Reboque roll off

HÜFFERMANN 2-ACHS-MINI-CARRIER MULTIFIX verzinkt NEU BPW

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Temos em estoque a maior seleção de reboques porta-caçamba basculante/gancho HÜFFERMANN do sul da Alemanha!!
TODOS OS REBOQUES GALVANIZADOS A ARCO SUBMERSO!!!!!

REBOQUE CENTRAL DE 2 EIXOS - MINI CARRIER - "HÜFFERMANN"
MULTIFIX
Para transporte de caçambas conforme DIN 30720
Pesos
Peso bruto permitido: 13 t
Peso bruto técnico: 13 t
Com carga sobre engate: 1 t
Dimensões
Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba até 20 m³
Largura total máx. 2.550 mm
Altura de apoio do recipiente (em posição de condução) aprox. 1.030 mm
Chassi
Tipo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, pneu simples
Estrutura de chassi soldada em aço de alta resistência
Chassi para caçambas com carregamento traseiro
Fixação de carga combinada, centragem lateral,
Na frente um par de calços de encaixe com sapatas oscilantes
Olhais laterais no chassi para correntes de amarração
Preparado para fixação de carga sem correntes "Multifix"
Piso em chapa de aço fechado, entre os longarinas
Equipamentos do chassi
1 par de pontos de amarração para uma caçamba empilhada
4 pares de argolas de amarração 6,3 t aparafusáveis no chassi externo
Fixação Multifix para uma caçamba
Fixação de carga sem correntes Multifix para uma caçamba no Mini Carrier sem
Equipamento para transporte de prensas
Dispositivo de engate
Tubo de tração soldado com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm
Dispositivo de apoio
Na dianteira 1 suporte mecânico de aço com manivela manual, manuseio do lado esquerdo,
1 suporte traseiro retrátil
Eixos
2 eixos BPW com freios a disco ø370 mm, capacidade de carga 7 t/eixo, para pneus "E"
Distância entre eixos 1.260 mm
Rodas
4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL
4 aros de aço 8,25 x 19,5 prata
Sistema de freio/suspensão
Sistema de freio conforme normas CE 71/320 ou ECE R13
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Sistema de freio conforme seleção do fabricante
Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado
Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP
Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo
Reservatório de ar de alumínio
Linhas de freio/ar com conexão rápida Duomatic, cabo de conexão EBS/ABS
Suporte para conectores EBS e elétricos no engate
Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento
Ajuste automático ao nível de condução a partir de 15 km/h
Sistemas de assistência/segurança
Reconhecimento de peso/indicador de carga por sinal CAN do EBS para exibição no display no interior da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida)
Iluminação/Elétrica
Sistema de iluminação 24 V conforme Diretriz CE 76/756/CEE
2 lanternas traseiras LED completas, marca Hella
2 lanternas de posição LED dianteiras
2 lanternas de contorno LED traseiras
Luzes laterais de marcação LED piscantes, acionadas pelo pisca
Luzes de placa LED, integradas na lanterna traseira
Cabo de conexão fixo com plugue de 15 pinos
2 refletores LED adicionais de ré, montados à esquerda e à direita na traseira
Pintura
Jateado, galvanizado a arco submerso, primário epóxi,
Hsdpfx Aei Aimroh Eenu
Pintura de acabamento 2K pelo processo eletrostático
Sobreposições e transições protegidas com cera de penetração
Chassi = RAL 9005 Preto profundo
Elementos de fixação de carga = RAL 1003 Amarelo sinalização
Cabo de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 9005 Preto profundo
Cubos das rodas pretos = revestidos a pó
Proteção anti-intrusão = galvanizada
Proteção lateral = anodizada
Partes plásticas pretas, sem pintura
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