Semirreboque com plataforma de trabalho

KÄSSBOHRER Plattform Mega SPA M3 ausziehbar

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 460 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 04/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R 22.5 /160J, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano do fabrico: 2015, Cor: Preto Detalhes Fabricante: Mercedes-Benz Modelo: Actros 3351 LS 6x4 Número do chassis: WDB9634261L945367 Ano: 29.04.2015 Quilometragem: aprox. 460.000 km Motor: 510 cv | 375 kW | EURO 6 | 6 cilindros | Diesel Transmissão: Caixa automática Primeiro eixo: 9.000 kg | Suspensão de feixe de molas | 385/65R 22.5 /160J Segundo eixo: 13.000 kg | Suspensão pneumática | 315/80R 22.5 /159 J Eixo traseiro: 13.000 kg | Suspensão pneumática | 315/80R 22.5 /159 J PBT: 33.000 kg PBTC: 120.000 kg Equipamento Tanques de combustível de grande capacidade Tanque de AdBlue Sistema elétrico 24 volts Plataforma de quinta roda axial Jost JSK 38 G Estrutura deslizante manual Cobertura do chassi Luzes de trabalho Caixas de ferramentas Barra de proteção dianteira Spoiler de teto Cabine Cabine leito Volante multifuncional Piloto automático Quebra-sol Itedjvl H Uyepfx Ab Tjr 2 x cama Assentos confortáveis Climatizador Rádio CD Player / Bluetooth Tela de televisão = Mais Informações = Linha motriz Sistema AdBlue: Sim Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65R 22.5 /160J; Capacidade máxima: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/80R 22.5 /159 J; Rodagem dupla; Capacidade máxima: 13.000 kg; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/80R 22.5 /159 J; Rodagem dupla; Capacidade máxima: 13.000 kg; Suspensão: pneumática Pesos Capacidade de carga: 120.000 kg Peso Bruto Total: 33.000 kg Condição Condição técnica: Muito boa Condição visual: Muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Entre em contato com Stefan Schaapveld para mais informações.

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso total: 68 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, GVN Reboque 4 Eixos Lowbed Padrão Por favor, entre em contato conosco para mais informações. Iedpfx Asqxbapob Tjtr

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 156 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 45.000 kg Carga sobre o pino de engate: 18.000 kg Carga por eixo: 27.000 kg Peso em vazio (+/- 3%): 8.844 kg Carga útil aprox.: 36.156 kg Comprimento da plataforma de carga: 13.600 mm Altura do selim carregado: 950->1.050 mm Raio de manobra traseiro: 2.300 mm Extensão: 3.400 mm Distância entre eixos: 1.360 / 1.405 mm Largura total: 2.540 mm Descrição técnica Plataforma de carga: Plataforma extensível com travamento pneumático. 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN). 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). Recortes no chassi externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos), com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (força de teste 50 t). Eixos: Eixos SAF: Eixos SAF CD, suspensão pneumática, freios a disco (377 mm), função de levantar/abaixar (ET 120). Eixos autodirecionais com bloqueio de ré eletromagnético, acionado pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. (± 80 kg) Sistema de freio: Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao cavalo-mecânico. Construção em aço: Construção em aço de alta resistência e grão fino. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva premium e de longa duração do chassi soldado decapado por granalhagem, garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K). Tinta de acabamento de alta qualidade monocromática em cores RAL à escolha. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 polos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Acessórios incluídos Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra frontal galvanizada. 2 calços de roda com suporte. Pino-rei de 2". Parede dianteira galvanizada em aço, altura aprox. 2.200 mm (± 105 kg) EN12642-XL. Faixa refletora amarela, conforme normas da UE, nas laterais, extensão e traseira do semirreboque. Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira. Plataforma com piso de madeira dura aprox. 38 mm (± 320 kg). 10 pares de bolsas para estacas 100 x 50 mm no chassi externo da plataforma (± 30 kg). 1 suporte para roda sobressalente do lado direito. Pneus 435/50 R 19.5 a critério do fabricante. Um para-barro na traseira. Manual do usuário e descrição em pen drive. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência com tomada. Caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 pares de encaixes WADER na plataforma, para 1x20’, 2x20’ ou 1x40’ container; uma trava adicional para 45’ na extensão (± 90 kg). 4 pares de travas para contêiner WADER (± 60 kg). 10 pares de estacas galvanizadas 100 x 50 mm, altura de 1.000 mm (± 220 kg). 3 barras transversais para estacas na plataforma para estacas 100 x 50 mm (± 95 kg). Suporte para estacas de 1.000 mm (± 45 kg). 1 roda sobressalente 435/50. Itjdpfxjg Sk Tvo Ab Tor

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 29 600 kg, peso total: 39 000 kg, comprimento do espaço de carga: 13 800 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, Equipamento: ABS, NOVO, Reboque baixo de 3 eixos Saf, 3º eixo direcional, caixa de ferramentas no pescoço, suporte para roda, rampas traseiras duplas hidráulicas de 4000 x 800 mm ajustáveis manualmente, 3+3 argolas de amarração RUD certificadas para 10 toneladas montadas em 6+6 fendas, 2+2 argolas de amarração CARTEC certificadas para 8 toneladas no piso superior, altura do piso de carga baixo de 850 mm, comprimento do piso de carga baixo de 10.030 mm. Iodpfsv Upfysx Ab Tjtr

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg Itodpfx Aboiuy Nlo Ter - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura • 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN) • Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos e pneumáticos: • Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica • Com freios a disco • Carga técnica do eixo: 10.000 kg • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Ferramenta para eixo • Pneus: 385/65 R 22,5 • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141 Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos • Conexão conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: • Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos • 4 calços de roda com suportes na parede frontal • Pino rei de 2" • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal • Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho • Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque • Um para-barro na traseira do semirreboque • Manual e documentação • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega • 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma • 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento • Unidade eletro-hidráulica • No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva • Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante • 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner • 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm Itsdpfxjiu Etro Ab Ter • Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento • Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento • Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba • Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga • Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento • Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição • Suporte para giroflex nas placas de advertência • Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados • Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga • Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa • Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano do fabrico: 2025, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. Ijdpfx Asw Dl Hwob Tetr RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 180 mm, Equipamento: ABS, Disponibilidade: aprox. 3-4 meses após recebimento do pedido VEÍCULO NOVO Kässbohrer Plataforma Leve MEGA SPS 3 # Peso próprio: 6.100 kg # Carga sobre o pino do reboque: 15.000 kg # Altura de acoplamento: 980 mm # Eixos BPW com freios a disco # 1º eixo elevável # Pés de apoio Jost 24 t # Sistema Wabco 4S/2M EBS com RSS # Conexões elétricas: 2 x 7 e 1 x 15 pinos # Sistema de iluminação 24V Aspöck # Pneus: 6 x 445/45 R19,5 de marca em rodas de aço # 2 calços de roda de plástico Equipamentos: # Piso de madeira dura 30 mm # Equipamento para cargas especiais (4 placas de sinalização galvanizadas com LEDs + 1 giroflex) # Caixa de ferramentas em aço inox, lado direito sentido da marcha # 6x2 travas de contêiner Jost, embutidas # Suporte de estacas instalado no painel frontal + 20 estacas (1.500 mm) # 4 fileiras de bolsões para estacas Itsdsivw D Iopfx Ab Tjr # 10 x 2 bolsões para estacas no chassi # 7 x 2 argolas de amarração de 4 t na plataforma, 108 pontos de amarração no quadro externo de 2 t cada # Parede frontal com Certificado Code XL! # Chassi com revestimento KTL e pintado em MB 7350 cinza nova ou RAL 3020 # Parede frontal MB 7350 cinza nova ou RAL 3020 ----Sujeito a erros, alterações e venda intermédia! Localização: KTH-Trailer GmbH em Goch

Condição: usado, peso máximo de carga: 37 575 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2022, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Mais veículos disponíveis em: Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de cisne: * Pescoço de cisne com cantos frontais chanfrados aprox. 45° e rebaixo traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma telescópica com rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * Entre o 1º e 2º eixo, um par de cavidades fixas para rodas com cobertura, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (C x L x A) * 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma (LC 10.000 daN) * 4 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Recessos no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Itedpfx Aoxfx R Aob Tsr * Inclui 3 tampas galvanizadas removíveis para as cavidades das rodas – carga pontual máxima aprox. 3,5 t / unidade Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 3º eixo autodirecional * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg * Bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado pela marcha a ré ou manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramentas para eixo Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste) Sistema de freios: * Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão ao caminhão-trator Pintura: * Metalização HRM (High Resistance Metallisation), estrutura de aço completa jateada conforme SA2.5-SA3. Após isso, acabamento a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alu 15%) * Pintura de acabamento de alta qualidade em duas componentes (2K) em RAL 3002 vermelho carmim, cor única Acessórios incluídos: * Pino de engate King Pin 2” * Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado * Suportes dobráveis galvanizados sob a rampa traseira da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * Laterais e traseira de alumínio removíveis sobre o pescoço de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A), colunas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * 1 caixa de ferramentas galvanizada integrada no pescoço de cisne rebaixado * Batente de madeira dura na parte traseira do pescoço de cisne até a plataforma * 3 pares de bolsas para containers WADER na plataforma para um container de 20' (30') ou 40' * 5 pares de bolsas para estacas plug-in aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma * Pranchas de alargamento de madeira dura, carga máxima permitida em uma área de aprox. 200 x 200 mm até aprox. 3,5 t * Suportes galvanizados para as pranchas de alargamento, à esquerda e à direita sob a plataforma * Sobre as placas de antiderrapante, acima do pino King Pin e na plataforma, revestimento de areia pintado para segurança antiderrapante * 2 luzes de ré em LED montadas na traseira * 2 pares de argolas para ferry sob o pescoço de cisne e 2 pares na traseira * Quatro placas de sinalização retráteis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição em LED * Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga * 5 pares de estacas removíveis galvanizadas, aprox. 100 x 50 mm, aprox. 1.000 mm de altura * Suporte para até 7 pares de estacas plug-in aprox. 100 x 50 mm, na parede frontal

Condição: usado, quilometragem: 1 050 434 km, potência: 321 kW (436,44 cv), primeira matrícula: 11/2005, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Renault Premium 440.19 DXi, em operação desde 11/2005, com 1.050.434 km, configuração 4x2, câmbio automático, Euro 3, freio-motor, ABS, ar-condicionado, piloto automático, aquecedor estacionário, 1 cama, geladeira, 1 tanque de combustível, bloqueio do diferencial, TACÓGRAFO ANALÓGICO, rodas de alumínio, estepe, pneus dianteiros 385/55 R22,5 com profundidade de 14 mm, pneus traseiros 315/70 R22,5 com profundidade de 6 mm. Mais informações em: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORTAÇÃO-EXPORTAÇÃO-VENDA-AQUISIÇÃO-VENDA POR CONSIGNAÇÃO DE CAMINHÕES E MÁQUINAS DE CONSTRUÇÃO SERVIÇO DE CAMINHÕES SERVIÇO DE PNEUS LAVAGEM DE CAMINHÕES Ijdpfx Abswauz Ae Totr VERIFICAÇÃO DE TACÓGRAFOS