Semirreboque porta-carros

Aksoylu Semi Autotransporter tractor transport

Condição: usado, quilometragem: 112 500 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 05/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Renault Trucks T520 Evolution com pacote LIVING Guedjwzqnnjpfx Afljk Primeiro registo 05/2022, proveniente de proprietário único Quilometragem de apenas 112.500 km Cabina HighSleeperCab com 1 cama e sofá adicional, suspensão pneumática da cabina com 4 pontos, pacote de conforto, banco do condutor RECARO com ventilação e aquecimento, volante em couro, ROADPAD+ com navegação TomTom para camiões, DAB+ e caixa de graves, aquecimento estacionário, ar condicionado estacionário, barra de luzes TRUX com 4 faróis de longo alcance LED, iluminação completa em LED, sensor de chuva, controlo automático dos faróis, barras laterais e inferiores em preto brilhante, TV LED, micro-ondas, máquina de café, pia Transmissão automatizada Optidriver (VOLVO I-Shift), 12 velocidades à frente e 3 marcha-atrás Software "FUEL ECO", "Optivision" e "Optiroll" Arrefecedor de óleo da transmissão Travão de motor reforçado OPTIBRAKE+ Pneus: Eixo dianteiro: 385/55 R 22.5, profundidade do piso 80% Eixo traseiro: 315/70 R 22.5, profundidade do piso 80% Depósito de gasóleo em alumínio à esquerda com 650 litros Hidráulica basculante de 2 linhas, sistema de alta/baixa pressão comutável Pacote de segurança completo com cruise control adaptativo (ACC) com função stop-and-go, assistente de manutenção de faixa LDWS, assistente de travagem de emergência avançado, luz de travagem de emergência, ABS, ASR, ESP, proteção anti-capotamento ALUGAR é a nova forma de COMPRAR; disponível connosco em regime de aluguer full service de entrega imediata-----

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 309 518 km, tipo de combustível: diesel, cor: azul, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 500 mm, comprimento do espaço de carga: 6 450 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Ano do fabrico: 2018, horas de funcionamento: 788 h, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Vidros elétricos - Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico - Limitador de velocidade - Geladeira - Iluminação em LED - Rodas de liga leve - Suspensão pneumática - Buzina de ar - Faróis de neblina - Filtro de partículas - Câmera de ré Godpjuxu S Rsfx Aflouk - Defletor solar - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Travamento central - Engate de reboque = Mais informações = Trem de força Sistema AdBlue: Sim Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Duplo Eixo traseiro 2: Duplo Eixo traseiro 3: Eixo elevável; Direcional Pesos Peso em vazio: 16.875 kg Funcionalidade Mastro: Telescópico (7 seções) Comprimento do mastro: 20,8 m Capacidade de elevação: 9.400 kg Altura de elevação: 2.080 cm Guindaste: HIAB X-HIPRO 302 E-7, ano 2018, montado atrás da cabine Marca da montagem: HIAB X-HIPRO 302 E-7 Certificação CE: sim Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + GUINDASTE HIAB X-HIPRO 302 E-7 EURO 6 L PACOTE 500 CV TRAÇÃO 8X4 TRIDEM, ÚLTIMO EIXO É ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 420 CM SUSPENSÃO A AR CABINE LEITO TGX COM AR CONDICIONADO, CÂMERA, NAVEGADOR, GELADEIRA CÂMBIO AUTOMÁTICO ENGATE PARA REBOQUE CAIXAS DE FERRAMENTAS RODAS ALCOA PLATAFORMA ABERTA COM LATERAIS DE ALUMÍNIO REMOVÍVEIS 645 CM X 250 CM X 80 CM OLHAIS PARA GANCHO E POTES RONG GUINDASTE HIAB X-HIPRO 302 E-7 7x EXTENSÕES HIDRÁULICAS 2x ESTABILIZADORES CONTROLE REMOTO CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO 9.400 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO A 1.850 CM: 920 KG ALTURA MÁXIMA DE TRABALHO: 20,8 METROS RADIADOR DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE APENAS 788 HORAS DE TRABALHO!!! SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO FALAMOS ESPANHOL FALAMOS INGLÊS

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 11 000 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção soldada em quadro de aço com reentrância dianteira e traseira e leito rebaixado sem inclinação traseira - Gargalo do quadro + placa do selim 225 mm - Leito rebaixado dimensionado para carga pontual de 25 t em 5 m - Quadro externo fechado para fora com argolas de amarração soldadas para tensionamento de cargas - Pino rei 2" substituível - Trilho de engate traseiro para rampas de alumínio Eixos e Pneumáticos: - Eixos de plataforma baixa BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm - Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e descida, curso de 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard com função ECAS para 2 alturas de acoplamento + 100 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Reguladores automáticos das barras de ligação - Monitoramento da pressão dos pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5, sem câmara Direção: - 1º e 2º eixo dirigidos forçadamente por hidráulica via quinta roda Piso: - Piso em placas multicamadas coladas, espessura 27 mm, nivelado com o quadro externo e longarinas - Reforçado na parte inferior com revestimento em PRFV - 12 pares de argolas de amarração soldados no quadro externo (8 pares RUD 8 t – 6 pares no leito rebaixado, um par no gargalo e um par no início do conjunto traseiro – 2 pares de argolas de amarração de 4 t no gargalo e conjunto traseiro) - 6 pares de cogumelos no quadro externo do leito rebaixado - Compartimento de armazenamento com tampa no piso, lado dianteiro esquerdo e direito do leito rebaixado Gjdpfx Aeiu Eu Nsflouk Parede frontal: - Perfis ocos de alumínio de 25 mm elevados até a borda inferior do teto com dispositivo integrado de tensionamento da lona Lonas corrediças: - Lonas corrediças bilaterais com cintas verticais e horizontais soldadas (espaçamento aprox. 600 mm) e fechos de tensão em aço inoxidável - Cintas de lona ajustáveis (alavanca de sobre-corrente) para largura de carga até 4.000 mm, incluindo extensão de lona com botões de pressão e fecho de velcro - Extensão da lona no sentido da condução: 300 mm, em altura: 750 mm - Inclui ilhós para fixação de parte solta da lona - 1 par de bolsas verticais para lona com comprimento aprox. 1.000 mm, posição no leito rebaixado na reentrância dianteira - Com bolsos para cintos Parede traseira: - Portal traseiro em aço com dispositivo lateral de fixação da lona - Porta dupla de alumínio, espessura 25 mm - Ambos os batentes totalmente rebatíveis com suporte de porta - Por batente, uma dobradiça articulada dupla de alumínio e dois recessos para manuseio Colunas de canto dianteiras: - Na altura do teto, aparafusadas na face frontal Colunas intermed.: - 3 pares de colunas articuladas de deslocamento contínuo - As colunas podem ser movidas por toda a extensão através de carrinho rolante - Colunas intermediárias também podem ser fixadas no patamar traseiro do leito rebaixado Teto: - Capota corrediça EDSCHA (galvanizada) com vigas transversais deslizantes em ambas as direções (recolhida para frente dentro do compartimento de carga) - Barra transversal do portal traseiro basculante - Teto em lona PVC sem vedação alfandegária - Teto elevatório manual hidráulico bilateral, curso 450 mm - Teto elevatório pode ser deslocado nas posições dianteira (9x50) e traseira (9x50) em altura - Inclui extensão da lona e barra de lona traseira - Capota pode ser manivelada 900 mm para frente em cada lado da parede frontal Acessórios: - Placas de aviso extensíveis (removíveis na frente e atrás com tomada) incluindo luzes de posição até la

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 25 100 kg, peso total: 36 100 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES/LKW 3 eixos SAF (1º eixo elevatório, 2º eixo fixo, 3º eixo direcional) Peso bruto: 36.100 kg Carga útil: 25.100 kg Peso em vazio: 11.000 kg Comprimento total: 13.600 mm + 1.700 mm Extensão hidráulica traseira, comprimento: 1.500 mm Extensão central até 1.700 mm Sistema de travagem: Wabco 2S-2M Sistema elétrico: Aspöck Systems Suspensão pneumática Extensão hidráulica traseira em toda a largura: 2.550 mm e comprimento 1.500 mm Semi-reboque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Dimensão dos pneus: 215/75 R 17.5 Gusdskqmuiepfx Aflok Marca dos pneus: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altura do selim: aprox. 950 mm - 1.150 mm (outras alturas disponíveis) Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW Rampas de aço: 2 unidades Modificações conforme a necessidade do cliente são possíveis. Pintura à escolha / Sem custo adicional. Exportação líquida disponível. Todos os documentos para registro (COC, TÜV, etc.) incluídos.

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 500 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Wiese semirreboque de 3 eixos com mesa elevatória e traseira rebatível. Ideal para o transporte de empilhadeiras e/ou plataformas elevatórias. Gedpfx Aevw Hmteflouk Dados técnicos: - 3 eixos de 10 t cada - Eixo elevatório - Eixo direcional Smart Steering (direciona para frente e para trás) - Chassi com longarinas externas e rebaixamento - Pescoço projetado para 18 t, adequado para cavalos mecânicos de 2 e 3 eixos - Mesa elevatória hidráulica ajustável em 3 posições - Traseira com sistema basculante incluindo extensões hidráulicas, utilizável como rampas de acesso, rampa de transbordo ou área de carga (possibilidade de redução do comprimento total ao erguer a traseira) - Controle remoto para rampas e mesa elevatória - Painel frontal - Piso em grelha metálica - Vários pontos de amarração - SmartBoard - Sistema centralizado de lubrificação - Estrutura em aço galvanizado por imersão e pintada Numerosas opções disponíveis sob consulta, por exemplo: - Guincho - Caixa de ferramentas na plataforma - Rodas de liga leve Mais informações mediante solicitação.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2015, comprimento do espaço de carga: 6 100 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/17.5, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2015, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Medida do pneu: 235/75/17.5 Marca dos eixos: SAF Travões: tambores Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: duplo rodado; carga máxima por eixo: 10.000 kg; direcional Eixo traseiro 2: duplo rodado; carga máxima por eixo: 10.000 kg; direcional Pesos Godpfx Afew Dqvwoljuk Peso vazio: 9.900 kg Capacidade de carga: 35.100 kg PBT: 45.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 55 cm Estrutura extensível: Sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA REBOQUE BAIXO DE 2 EIXOS Eixos SAF Suspensão pneumática 1º e 2º eixo direcionais Capacidade de carga 35,1 toneladas WABCO EBS-E Comprimento da plataforma 610 cm + extensível em 250 cm Largura da plataforma 254 cm Espessura da plataforma 20 cm Altura da plataforma +/- 55 cm Ponte para braço de escavadora L=315 cm, L=75 cm, profundidade=28 cm Defletores laterais traseiros Fixações para plataforma de carga Caixa de ferramentas Roda de retorno 4 x calços de roda

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 9 920 mm, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2021, Meusburger MPG-2 Suspensão pneumática. Eixo BPW Extensível em 450 cm. Altura de carga: 30 cm. Gusdpfxouycrnj Aflek Controle remoto para direção. Placas de sinalização largas. = Mais informações = Medida dos pneus: 245/70R17.5 Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: pneus duplos; direcional; sulco do pneu esquerdo interno: 60%; sulco do pneu esquerdo externo: 60%; sulco do pneu direito interno: 60%; sulco do pneu direito externo: 60% Eixo traseiro 2: pneus duplos; direcional; sulco do pneu esquerdo interno: 60%; sulco do pneu esquerdo externo: 60%; sulco do pneu direito interno: 60%; sulco do pneu direito externo: 60% Peso vazio: 10.300 kg Capacidade de carga: 27.700 kg PBT: 38.000 kg Número do modelo: MPG-2 / PESCOÇO REMOVÍVEL / EXTENSÍVEL = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Falamos russo. Esforçamo-nos por fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado do texto publicado.

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 690 kg, peso total: 37 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2002, Ano do fabrico: 2002, Equipamento: ABS, Reboque baixo com lona Meusburger MPG 3 Guodpswrvubefx Afljk Dimensões: Comprimento 13,90 m, largura 2,55 m - 3,50 m (suportes traseiros), altura 4 m Dimensões da plataforma de carga: Altura do plateau 80 cm, altura interna do poço rebaixado 3,20 m, poço rebaixado ao pescoço de ganso 67 cm, altura interna do pescoço de ganso 2,53 m Estado: Bom conforme idade Pneus: 205/65R17.5 com 50-70% de vida útil

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, número de lugares: 49, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano do fabrico: 2026, O ônibus Mercedes-Benz com carroceria Marcopolo Viaggio 1050 G8 é uma solução confiável para o transporte confortável de passageiros. Essa combinação de chassi robusto e carroceria inovadora é ideal para viagens de longa distância, linhas regionais e serviços turísticos de transfer de luxo. Com avançados recursos de segurança e tecnologia eficiente, esse ônibus garante baixos custos operacionais. Trata-se da combinação de ônibus mais produzida mundialmente – graças ao conforto incomparável e à durabilidade. Dados técnicos do Chassi Mercedes-Benz: Motor: Diesel de 6 cilindros e 12,8 litros, 450 cv (330 kW), 2.200 Nm de torque, compatível com Euro III para desempenho confiável. - Transmissão: Transmissão automatizada ZF Traxon de 12 marchas com intarder integrado para desaceleração suave e segura. - Sistemas de assistência ao condutor: Função Hill Hold para partidas fáceis em trânsito intenso, modo Power para ultrapassagens, função Eco-Roll para economia de combustível. - Freios: Discos nas rodas dianteiras e traseiras, equipados com ASR, EBS, ESP e luz de freio de emergência (ESS) para máxima segurança. - Tanque de combustível: Grande capacidade para longas distâncias com consumo eficiente. - Rodas: Rodas de alumínio polido de alto brilho para durabilidade e aparência premium. - Gestão de frota: Interface FMS para conexão com sistemas de gestão externos. - Segurança: Sistema de detecção de incêndio no compartimento do motor para proteção adicional. Carroceria Marcopolo Viaggio 1050 G8: - Exterior: Frente DCPD marcante com design distinto; faróis de LED opcionais para ótima visibilidade. - Interior: Design moderno com sistema de som de alta qualidade, Wi-Fi, sistemas de câmeras e monitores (sob consulta). - Posto do motorista: Painel ergonômico com espaço de armazenamento adicional, operação multiplex, botão de assistência e teclado de acesso rápido. - Entrada: Degraus largos com iluminação LED e apoios de mão antibacterianos para embarque e desembarque seguros. - Poltronas: Assentos G8 com entradas USB, encostos reclináveis e design de fácil manutenção. Vantagens: - Flexibilidade operacional: Configurações personalizáveis para diversas aplicações. Gjdpfjxnbqdex Afljuk - Durabilidade: Construção robusta e conceito de baixa manutenção aumentam a vida útil. - Conforto e inovação: Interior de alta qualidade e tecnologia moderna para passageiros e motoristas. - Eficiência: Baixo consumo de combustível e fácil acesso para manutenção reduzem custos operacionais. Aplicações: - Linhas regionais: Confiável e confortável para o transporte diário de passageiros. - Turismo de longa distância: Ideal para viagens de vários dias com foco em conforto e comodidade. - Transbordo VIP e transfers: Perfeito para serviços exclusivos de executivos e convidados de eventos. - Equipes esportivas: Arranjo espaçoso para equipes e equipamentos. = Mais informações = Transmissão: ZF Traxon, 12 marchas, automático Ano de fabricação: 2026 Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.800 cc

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2023, comprimento total: 13 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205, distância entre eixos: 82 000 mm, cor: outro, Ano do fabrico: 2023, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Tamanho do pneu: 205 Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Direcional Guedjutmvvspfx Aflok Pesos Peso em vazio: 10.600 kg Capacidade de carga: 25.400 kg Peso bruto admissível: 36.000 kg Funcional Altura da plataforma de carga: 76 cm Condição Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta