Transporte de volumes

HRD SPLB3S Mega/Lowdeck Twistlocks!

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 156 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 45.000 kg Carga sobre o pino de engate: 18.000 kg Carga por eixo: 27.000 kg Peso em vazio (+/- 3%): 8.844 kg Carga útil aprox.: 36.156 kg Comprimento da plataforma de carga: 13.600 mm Altura do selim carregado: 950->1.050 mm Raio de manobra traseiro: 2.300 mm Extensão: 3.400 mm Distância entre eixos: 1.360 / 1.405 mm Largura total: 2.540 mm Descrição técnica Plataforma de carga: Plataforma extensível com travamento pneumático. 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN). 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). Recortes no chassi externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos), com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (força de teste 50 t). Eixos: Eixos SAF: Eixos SAF CD, suspensão pneumática, freios a disco (377 mm), função de levantar/abaixar (ET 120). Eixos autodirecionais com bloqueio de ré eletromagnético, acionado pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. (± 80 kg) Sistema de freio: Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao cavalo-mecânico. Construção em aço: Construção em aço de alta resistência e grão fino. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva premium e de longa duração do chassi soldado decapado por granalhagem, garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K). Tinta de acabamento de alta qualidade monocromática em cores RAL à escolha. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Instalação elétrica: Pjdpfog Sk Tvsx Agzspl Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 polos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Acessórios incluídos Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra frontal galvanizada. 2 calços de roda com suporte. Pino-rei de 2". Parede dianteira galvanizada em aço, altura aprox. 2.200 mm (± 105 kg) EN12642-XL. Faixa refletora amarela, conforme normas da UE, nas laterais, extensão e traseira do semirreboque. Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira. Plataforma com piso de madeira dura aprox. 38 mm (± 320 kg). 10 pares de bolsas para estacas 100 x 50 mm no chassi externo da plataforma (± 30 kg). 1 suporte para roda sobressalente do lado direito. Pneus 435/50 R 19.5 a critério do fabricante. Um para-barro na traseira. Manual do usuário e descrição em pen drive. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência com tomada. Caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 pares de encaixes WADER na plataforma, para 1x20’, 2x20’ ou 1x40’ container; uma trava adicional para 45’ na extensão (± 90 kg). 4 pares de travas para contêiner WADER (± 60 kg). 10 pares de estacas galvanizadas 100 x 50 mm, altura de 1.000 mm (± 220 kg). 3 barras transversais para estacas na plataforma para estacas 100 x 50 mm (± 95 kg). Suporte para estacas de 1.000 mm (± 45 kg). 1 roda sobressalente 435/50.

Condição: novo, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 040 mm, Equipamento: ABS, VEÍCULO NOVO Kässbohrer Plataforma extensível MEGA SPA MR3 com cavas para rodas Cor: novagrau Disponibilidade: aprox. 6 meses após entrada do pedido # Carga no pino do reboque: 18.000 kg Ppodpfx Ajgimw Uegzsl # Altura de acoplamento: 950 mm # Extensível até 6.900 mm Eixos / Sistema de freios: # Eixos BPW com freios a tambor 17,5" # 3º eixo direcional autoestável # 1º eixo elevatório # Sistema de freios WABCO 4S/3M # 13 x Pneus Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" em rodas de aço # Pés de apoio Jost 24t # Conexões elétricas: 2 x 7 pinos e 1 x 15 pinos # Sistema de iluminação 24V Aspöck # 2 calços de plástico para rodas Equipamento: # Cavidades para rodas com cobertura em madeira dura # Mesa deslizante não removível, 300mm de comprimento # 1 par de rampas de alumínio, 2.400mm de comprimento, 600mm de largura, capacidade de 32.000 kg incluídas # Piso de madeira dura 30 mm # Equipamento para carga excedente (4 placas de largura excedente galvanizadas com LEDs + 1 giroflex) # Caixa de ferramentas à direita no sentido da marcha # 6x2 furos para travas de contêiner para transporte de 1x20", 1x40" ou 1x45" # 4 travas de contêiner tipo twistlock, removíveis # Suporte para estacas montado na parede frontal (sem estacas) # 4 fileiras de soquetes para estacas # 10 x 2 soquetes para estacas no chassi # 8 x 2 argolas de amarração de 10t, 5 x 2 argolas de 8t, 108 pontos de amarração no quadro externo de 2t cada # Caixa para guardar rampas de alumínio sob o chassi atrás do terceiro eixo # Parede frontal com 1.500mm+500mm de altura, certificada com Código XL! # Chassi com revestimento KTL e pintado em MB7350 novagrau # Parede frontal em MB7350 novagrau ---Sujeito a erros, alterações e venda prévia! Localização: KTH-Trailer GmbH em Goch

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 990 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 010 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, SCHWARZMÜLLER Semi-reboque de plataforma de 3 eixos RH100 - EXTENSÍVEL – para transporte de materiais de construção e máquinas de construção VEÍCULO NOVO PBT (técnico) 39 t Carga por eixo (técnica) 27 t Carga no pino (técnica) 12 t Tara aprox. 9 t (+/- tolerância DIN) Comprimento da plataforma aprox. 13.500 mm = dianteira aprox. 4.150 mm, traseira aprox. 9.350 mm Largura da plataforma aprox. 2.540 mm Podswfu N Rjpfx Agzopl Altura de carga dianteira aprox. 1.060 mm com altura de acoplamento aprox. 980 mm, traseira 1010 mm Estrutura soldada leve de aço extensível Comprimento extensível aprox. 4.000 mm, travável em intervalos de cerca de 500 mm Versão reforçada para transporte de materiais de construção, 20 t/5m no centro de gravidade Transporte de máquinas de construção até 20 t (em posição recolhida) Estrutura lateral em U reforçada de 6 mm Travessas cónicas de 4 mm Chanfro traseiro do chassis, aprox. 15°, aprox. 500 mm Indicador visual para travamento pneumático do chassi em ambos os lados, com lâmpada de controle verde = luz indicadora para travamento pneumático do chassi no acoplamento dianteiro esquerdo Cadeia de condução de energia no chassi central Travamento do chassi com barra de lubrificação integrada 4 pares de anéis tensor extensíveis de 8 t, 9 pares traseiros de anéis tensor de 10 t extensíveis no perfil do chassi externo, ambos os lados, dobráveis para fixação de cargas de largura excedente 10 pares de pinos de amarração com barra redonda soldada na parte inferior do chassi externo 6 pares de soquetes para postes reforçados 80x50x5 mm (longitudinal, folga de aprox. 3 mm), ambos os lados do chassi externo 3 suportes transversais para postes 80x80 mm, localizados nos travessões centrais Suportes transversais para postes, funcionam como suporte vazio para postes 6 pares de travamentos de contêiner embutidos para: 2 x contêineres de 20 pés 1 x contêiner de 20 pés centralizado 2 x contêineres de 20 pés 1 x contêiner de 30 pés Chapa traseira reforçada com trilho contínuo para rampas de encaixe 2 pernas de apoio mecânicas de 12 t com manivela de um lado + equalizador do curso 2 pés de apoio traseiro tipo queda livre Eixos SAF Intradisc-B9 com freios a disco ø370 mm (disco de 19,5''), Capacidade de carga 9 t/eixo, versão Onroad Distância entre eixos 1.310 + 1.410 mm Entre-eixos 7.650 mm Eixo autodirecional SAF, aprox. 10° de ângulo de direção, travamento eletropneumático de ré automático R, com botão adicional no veículo com válvula de alívio Lift de eixo especial no 1º eixo, eleva e abaixa automaticamente conforme carga, com descida forçada, auxílio de partida no botão / "3x freios" Hodômetro (conta-quilômetros) 6x pneus 435/50 R 19.5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (capacidade do pneu 10t/eixo) 6x rodas de aço 14.00x19.5 Sistema de freios conforme diretivas EG 71/320 ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas EBS 2S2M, um eixo sensorizado RSS/RSP – Programa de Estabilidade Freio de estacionamento com mola acumuladora Reservatório de ar de aço Suspensão pneumática com elevação e descida, elevação total aprox. 200 mm Nível de condução automático até 15 km/h Válvulas de escape rápido SWIT Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços 'BASIC' Indicador de carga por eixo via EBS-Canbus Monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE-141 Assoalho de madeira 35 mm, longitudinal acima das rodas, cobertura em chapa de aço xadrez Assoalho de madeira impregnado nos dois lados Parede frontal reforçada em chapa de aço aprox. 1.800 mm + montantes centr

Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) 1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN) 6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN) 2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts Tomadas 24N, 24S & 15 pinos Eixos e pneus: Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente Ferramentas para eixos Pneus 435/50 R 19.5 Psdpfx Aek Eammsgzopl Acessórios incluídos: Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos 4 calços de roda com suporte Pino rei 2'' Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-barro na traseira do semirreboque Um suporte para giroflex traseiro No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem 4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft 3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 350 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com disponibilidade imediata e de curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada composta por perfis de aço de alta qualidade com travessas perfuradas, projetado para suportar alta pressão no solo ou em pontos específicos, com longarinas externas para cargas pesadas * Piso de carga na traseira com construção em aço soldado, duas trilhas de rodagem externas soldadas feitas em chapa de aço perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo) com cerca de 2.250 mm de comprimento, rebaixamento hidráulico de aprox. 350 mm * Plataforma de carga integrada à traseira do veículo, extensível hidraulicamente em aprox. 1.500 mm, construída em aço soldado com cobertura de chapa perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo), suporte de luzes, compartimento para rampas e apoio de rampas * A operação e o controle da traseira são realizados por um conjunto hidráulico elétrico montado em caixa de aço inoxidável no lado esquerdo do chassi, com controle remoto via rádio * Alimentação elétrica via bateria do veículo trator (tomada NATO na parede frontal, sem cabo de ligação ao caminhão) Dispositivo de engate: * Pino-rei 2 polegadas, substituível por baixo Proteção inferior: * Conforme regulamento europeu, fixo Pés de apoio: * 2 unidades, capacidade de 12 t cada, com caixa de engrenagem de 2 velocidades Eixos: * 3 unidades, capacidade de 9 t cada, eixo com suspensão pneumática * Marca SAF com freio a disco aprox. 370 x 45 mm * ABS * Fixação das rodas 10 furos centralizada ET120 * Curso total da suspensão pneumática aprox. 310 mm (elevação aprox. 220 mm / abaixamento aprox. 90 mm) Ppjdpswt Iylsfx Agzjl * Controle da suspensão pneumática via alavanca manual com função de parada Eixos elevatórios: * 1º e 3º eixos eleváveis automaticamente, também ativáveis via comando no quadro do chassi ou pelo PIN 12 da tomada de luz Pneus: * 6 unidades, 445/45R19,5 montados em rodas 14.00X19,5, 10 furos, ET120 Para-lamas: * Conforme regulamento europeu, para-lamas em PVC 1/4 * 1º eixo dianteiro e traseiro, 2º e 3º eixo na traseira Sistema de freios: * Marca Wabco * Sistema de freio com dois circuitos conforme normas europeias com EBS, ajuste automático de acordo com a carga * Freio de estacionamento por mola acumuladora atuando em 2 eixos * Acoplamentos com proteção contra inversão, fixados à parede frontal, sem tubulação ligada ao caminhão Sistema de iluminação: * Conforme regulamento europeu, 24 volts, * Lanternas traseiras multifuncionais, * Iluminação de placa de identificação, * Luzes de marcação lateral em LED * Luzes de posição dianteiras em LED e luzes de acompanhamento em LED na traseira * Tomada de 15 pinos e duas tomadas de 7 pinos fixadas ao painel frontal, sem conexão ao caminhão Fixação de carga: * 9 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 8 t * 8 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 2,5 t * 2 pares de argolas retráteis na traseira do veículo, força de tração aprox. 2,5 t * Perfurações para cintas tensoras a cada aprox. 500 mm no quadro externo Estacas removíveis: * 16 peças, aprox. 100/40 mm, comprimento útil de aprox. 800 mm Bolsas para estacas: * 8 unidades embutidas em cada lado do quadro externo * 4 fileiras transversais à plataforma de carga Piso: * Piso de madeira dura tipo Z de aprox. 28 mm embutido no quadro externo Parede frontal: * Parede frontal fechada * Compartimen

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 820 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos com disponibilidade imediata e a curto prazo em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de cisne: Pescoço de cisne com cantos dianteiros chanfrados em aprox. 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Piso em madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * 1 par de cavidades para rodas fixas diante das eixos, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Cavidades para rodas com barras escalonadas quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior Pedsw Tpqwspfx Agzjpl * Entre o 1º e o 2º eixo, 1 par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (C x L x A) * Inclui tampas galvanizadas removíveis em 3 partes sobre as cavidades das rodas (largura aprox. 670 mm) – carga pontual máxima de aprox. 5 t/peça * Rebaixo no chanfro e adentrando a plataforma de carga para acomodação do braço do balde de escavadeira (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm – C x L x A) * 1 par de argolas de amarração instaladas na horizontal na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 2 pares de argolas de amarração no rebaixo do braço da escavadeira (LC 5.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas de aço monobloco: * 1 par de rampas de aço galvanizado monobloco, aprox. 3.000 x 800 mm, com piso de madeira dura de espessura aprox. 48 mm * Rampa com elevação hidráulica, ajustável hidraulicamente * Carga máxima por par: 40.000 kg * Em conformidade com o Regulamento 1230/2012/EU, rampas com comprimento inferior a 300 mm na posição de transporte não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo Pés de apoio para semirreboque: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidade de elevação (aprox. 50 t de carga de teste) Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Trava de marcha à ré eletromagnética ativável pela marcha à ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramentas para eixo Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nossa escolha * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão trator é feita pela interface EBS padronizada ISO 11992. Para exibir os dados corretamente, o caminhão deve ser capaz de receber e exibi-los Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura em aços finos de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico segundo as normas da UE * Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes laterais de marcação LED piscam junto com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na caixa de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem por sistema de rodas centrífugas * Segundo jateamento com corindo para melhor aderência do sistema de pintura * Metalização HRM de todo o chassi do veícu

Condição: novo, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 040 mm, Ano do fabrico: 2023, Equipamento: ABS, VEÍCULO NOVO Ano de fabricação 2023 Kässbohrer Plataforma extensível MEGA SPA M3 Prazo de entrega: imediato a partir de estoque # Carga no pino de engate: 18.000 kg # Altura de acoplamento: 950 mm # Extensão de 3.500 mm Eixos / Sistema de freios: # Eixos BPW com freio a tambor 17,5" # 3º eixo direcional autoajustável Ppjdpevm Nnljfx Agzol # 1º eixo elevável # Sistema de freio WABCO 4S/3M # 12 pneus de marca 245/70/17,5" em rodas de aço # Pés de apoio com capacidade de 50 t # Conexões elétricas: 2 x 7 pinos e 1 x 15 pinos # Sistema de iluminação 24V Aspöck # 2 calços de roda em plástico Equipamento: # Mesa deslizante não removível, com 300 mm de comprimento # Piso de madeira de lei de 30 mm # Equipamento para transporte de cargas largas (4 placas galvanizadas com LED + 1 giroflex) # Caixa de ferramentas de plástico 600 mm x 480 mm x 450 mm # Caixa para extintor de incêndio # 6x2 travas para contêineres, embutidas # Suporte para estacas montado na parede frontal + 18 estacas 100 mm x 50 mm # 4 fileiras de bolsas para estacas transversais à direção de deslocamento # 10 x 2 bolsas para estacas no chassi # 7 x 2 anéis de amarração de 13,4 t, 8 x 2 anéis de amarração de 8 t, 108 pontos de amarração no quadro externo com capacidade de 2 t cada # Parede frontal de 1.500 mm de altura com Certificado EN 12642 XL! # Chassi com revestimento KTL e pintado em vermelho trânsito RAL 3020 # Parede frontal em vermelho trânsito RAL 3020 --- Sujeito a erros, alterações e venda prévia! Localização: KTH-Trailer GmbH em Goch

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 581 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 15 850 mm, largura total: 2 550 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Semi-reboque plataforma Kässbohrer Mega Tele HD novo de fábrica com cavas para rodas INFORMAÇÕES TÉCNICAS: - Altura de acoplamento: 950 mm - Comprimento total externo: 13.535 mm - Comprimento do pescoço de ganso: 4.285 mm - Comprimento da plataforma: 8.950 mm - Extensão: 6.900 mm - Posição de bloqueio da extensão: 500 mm - Pescoço de ganso: 120 mm - Altura da plataforma (carregada): 1.040 mm - Distância entre eixos: 7.700 mm - Carga por eixo: 10 toneladas - Largura total: 2.550 mm - Peso bruto técnico (80 km/h): 48.000 kg - Peso bruto técnico (60 km/h): 50.000 kg - Tara: 10.419 kg SUBCHASSIS: - Eixos BPW com suspensão pneumática e freio a tambor - 2 eixos dianteiros fixos, 1 eixo traseiro autodirecional - Suspensão pneumática com manômetro de carga - Sistema de freios Wabco - Pneus: 12 unidades 245/70 R17.5 CHASSIS: - Chassi em aço S700 MC de alta resistência - Piso de madeira dura com 30 mm de espessura Ppjdpemtwypofx Agzol - 9x2 extensões laterais, expansíveis até 300 mm - Guincho telescópico traseiro com capacidade de 50 toneladas - Suportes traseiros rebatíveis mecânicos com capacidade de 45 toneladas - Cavas para rodas com 420 mm de profundidade e 800 mm de largura, adequadas para diâmetro de até 1.800 mm RAMPAS: - Preparação para rampas na traseira do veículo FIXAÇÃO DE CARGA: - Anéis para amarração - Bolsas para estacas - Estacas - Travas para contêiner, adequadas para 1x20 ft, 1x40 ft ou 1x45 ft + 4 Twist Locks - Paredão dianteiro em aço com 1.500 mm de altura e certificado Code-XL ACESSÓRIOS: - 1x caixa de ferramentas de plástico - Porta-estacas com espaço para 18 estacas - 1x giroflex - Ponte para cobrir as cavas de roda Cor do chassi: vermelho tráfego RAL 3020 Estamos à disposição para fornecer mais informações.

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 650 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2021, próxima inspeção (TÜV): 11/2025, Equipamento: ABS, Resumo do equipamento Plataforma de carga: - Plataforma extensível com travamento pneumático. - 2 pares de anéis de amarração horizontais (LC 5.000 daN). - 1 par de anéis de amarração no pescoço (LC 10.000 daN). - 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Pés de apoio do semirreboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades, capacidade de elevação aproximada de 24 t (aprox. 50 t carga de teste). Pneus: - Pneus 245/70 R 17.5 – Marca a nossa escolha. - Índice de carga (146/146F) Eixos: - Eixos BPW, dirigidos hidromecanicamente forçados. - Suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento. - Ferramentas para eixo. Sistema de freios: - Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao cavalo-mecânico. Estrutura em aço: - Construção em aço de grãos finos de alta resistência. - Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite escoamento 690MPa) Pedpfx Agjx Epznszspl Pintura: - Proteção anticorrosiva premium e durável no chassi, jateado e com primer de zinco 2K. - Pintura de acabamento de alta qualidade (2K) em RAL 3002 vermelho carmim. - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). - Rodas prateadas. - Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: - Instalação conforme normas da UE, iluminação 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos, conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Placas de advertência: - Suportes para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e na parte traseira à esquerda e à direita. Inclui os seguintes opcionais: - Direção assistida dianteira e traseira acionada por controle remoto via cabo com botões, incluindo controle de alinhamento (sem instalação no cavalo-mecânico) - Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) - 4 calços com suporte na parede dianteira (± 5 kg) - Pino-rei de 2 polegadas - Parede dianteira em aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm (± 35 kg) - No painel de conexões dianteiro galvanizado, conexões pneumáticas em amarelo-vermelho - Fita refletora amarela conforme regras UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira - Para-barro traseiro - Manual e descrição em pendrive - Suporte para giroflex na traseira - Plataforma de carga com piso de madeira de lei reforçada - 9 pares de bolsas para estacas removíveis (aprox. 100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma (± 27 kg) - Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado (± 230 kg) - Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou do guincho elétrico (cerca de 35 mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A), entre semirreboque e cavalo mecânico, com conector NATO-NATO - Suportes galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga - Camada antiderrapante pintada no chassi central - 6 pares de bolsas WADER para contêineres na plataforma de carga para 1x20’, 2x20’ ou 1x40’, local extra de bloqueio para 45’ na extensão (± 90 kg) - 4 pares de trilhos porta-estacas montados transversalmente para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm (± 145 kg) - Suporte para até 9 pares de estacas removíveis (aprox. 100 x 50 mm) na parede dianteira interna

Condição: usado, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2016, Equipamento: ABS, Visite o nosso site, onde encontrará o nosso estoque completo com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL 7432 Faymonville Telemax Telescópico / 13.650mm - 21.550mm Matrícula alemã 1º registo: 01.2016 Peso bruto técnico total (kg): 48.000 Peso bruto autorizado (kg): 42.000 Tara (kg): 9.500 VIN: YAFSR3000G0018145 Inspeção TÜV: 02.2025 / SP: 08.2025 PNEUS E EIXOS: Pneus: 235/75 R 17,5 Configuração dos eixos: 3 eixos 3º eixo direcional (auto-direcional) Suspensão pneumática Travões de tambor CARROÇARIA: Extensão da plataforma (mm): 7900 OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Anéis de amarração Trilhos com bolsas para estacas Telescópico DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Schein (certificado provisório) Brief (certificado definitivo) Documentação adicional sob consulta e custo adicional. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Украинский, Russo/Русский Podpfxsv Dp H As Agzspl Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO Apesar de todos os esforços feitos para garantir a precisão dos dados, não assumimos responsabilidade por eventuais erros ou omissões. Pedimos aos nossos clientes que verifiquem as fotos disponíveis. As medidas indicadas são aproximadas. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitarem a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Oferecemos também a possibilidade de realizar um test drive. Importante: as baterias fornecidas com o veículo são as actualmente instaladas; caso o cliente deseje baterias novas, fornecemos informações sobre o preço.