Stas Biostar comprar usado (8)

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2024, volume do espaço de carga: 91 m³, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, bioSTAR 91,3 m³ Basalto cinza Distância entre eixos (mm): 1310-1310 Altura do selim (mm): 1150 Largura do chassi (mm): 1200 Largura de carga (mm): 2475 Altura interna dianteira (mm) (IHF): 2641 Altura interna traseira (mm) (IHB): 2821 Comprimento útil (mm): 13.513 Volume (m³): 91,3 Material do chassi: aço Dimensão do pneu: 385/65R22.5 Altura do pescoço do chassi (mm): 217 Eixos: JOST Tipo de freio: Freio a disco JOST DCA-T7 Offset (ET): 120 Opção 1º eixo com auxílio de partida (Anfahrhilfe) Auxílio de partida otimizado com ativação via botão no caminhão (botão não incluso no fornecimento) ou pelo acionamento triplo do pedal do freio Indicador de desgaste das pastilhas de freio conectado Monitoramento da pressão dos pneus: Wabco Trailerpulse Suspensão pneumática ECAS com válvula de elevação e descida Rebaixamento da suspensão pneumática via Smartboard Rodas Speedline Diamond Patas de apoio Weweler em aço, tipo Weweler, com sapatas de compensação, operação unilateral e 2 velocidades Barra antiencavalamento fixa Flaps de proteção pretos com logotipo STAS, montados em toda a largura do antiencavalamento Console de comando do EBS no lado esquerdo (sentido de condução), atrás dos eixos Console de comando do piso móvel no lado esquerdo (sentido de condução), atrás dos eixos Caixa de ferramentas no lado esquerdo (sentido de condução), atrás dos eixos, em plástico Para-lamas Domar STAS com linha branca Quantidade de flaps no para-lama: 2 unidades Tipo de flap para-lama: Clear Pass Iluminação fabricante: Aspöck Tipo de iluminação: EUROPOINT III - LED Hnsdpey Aq S Ajfx Adhek 2 luzes de ré LED traseiras (esquerda e direita, montadas no suporte de lâmpadas) 2 luzes de ré LED dianteiras (esquerda e direita), na área das patas de apoio (acionamento por interruptor) Acoplamento hidráulico rotativo, diâmetro 3/4", macho Retorno hidráulico rotativo, diâmetro 1", macho Mangueira hidráulica de 3.000 mm Posição do acoplamento hidráulico: conexão possível na parede frontal (e também nas patas de apoio) Smartboard padrão Conexão pneumática na caixa de ferramentas Escada de acesso em alumínio de 3,80 m (lado direito) Suporte para vassoura e pá com 3 suportes cada Sistema de piso móvel marca Cargo Floor Portas traseiras tipo portas tipo asa Placa A rebatível montada na traseira do lado direito Placa de cobertura fixa entre piso e parede frontal em alumínio e tiras de PVC Perfil da parede frontal: 3 mm - 2 mm Perfil da parede lateral: 3 mm - 2 mm, liso por dentro e fora, perfis duplos de 600 mm de largura e 30 mm de espessura Chapas de desgaste retangulares 1500 x 1000 x 4 mm Controle do piso móvel por controle remoto Cargofloor tipo CF 500 SL-C - E-CONTROL Número de perfis do piso: 21 Tipo de perfil do piso: 8 mm, estriado Chapa de fechamento do piso móvel em aço inox Guias plásticas adicionais sob os perfis do piso Reforço das tampas finais: sapatas de aço inox nas tampas finais com chapa de desgaste de alumínio sobre as tampas Sensor de temperatura do óleo para piso móvel Paredes de esvaziamento total em alumínio Tipo de divisão das portas traseiras: 1/2 para 1/2 Travessa superior das portas em versão articulada Trava adicional das portas traseiras, atuamento pneumático simples Proteção traseira em alumínio para portas, com parachoques em toda a largura

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 09/2019, comprimento total: 14 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 9 160 mm, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2019, Configuração de eixos Medida dos pneus: 385/65R22.5 Marca dos eixos: JOST Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: carga máxima por eixo: 9.000 kg; Sulco do pneu esquerdo: 50%; Sulco do pneu direito: 50% Hnodpfx Adox Trmiehok Eixo traseiro 2: carga máxima por eixo: 9.000 kg; Sulco do pneu esquerdo: 80%; Sulco do pneu direito: 80% Eixo traseiro 3: carga máxima por eixo: 9.000 kg; Sulco do pneu esquerdo: 50%; Sulco do pneu direito: 50% Pesos Tara: 7.440 kg Carga útil: 34.560 kg Peso bruto: 42.000 kg Manutenção APK (inspeção técnica): válida até 09.2026 Identificação Matrícula: OR-26-YP Mais informações Para mais informações, contactar Bob Beukers.

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 13 513 mm, largura do espaço de carga: 2 475 mm, volume do espaço de carga: 91 m³, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, bioSTAR 91,3 m³ Basalto cinza Tipo de chassis: Piso móvel Carga pino rei nacional (t): 12 Carga por eixo nacional (t): 8 Distância entre eixos (mm): 1310-1310 Altura de acoplamento (mm): 1150 Largura do chassis (mm): 1200 Largura de carga (mm): 2475 Série do chassis: 135 Peso bruto total permitido tecnicamente: 39=12+9+9+9 Entre-eixos semirreboque piso móvel (mm): 7850 Altura interna dianteira (mm) (IHF): 2641 Altura interna traseira (mm) (IHB): 2821 Comprimento da área de carga (mm): 13513 Volume (m³): 91,3 Largura total (mm): 2550 Comprimento total (mm): 14000 Chassis Dimensão do pneu: 385/65R22.5 Hedpfxexdqbke Adhsnk Altura do pescoço do chassis (mm): 217 Eixos: JOST Versão do freio: freio a disco Tipo de freio: JOST - DCA-T7 Offset (ET): 120 Opção 1º eixo com assistência de partida Assistência de partida otimizada com ativação via botão no caminhão (instalação do botão não incluída no fornecimento) e também através de três acionamentos do pedal de freio 3º eixo opcional: sem Indicador de desgaste das pastilhas de freio conectado Monitoramento da pressão dos pneus: Wabco Trailerpulse Suspensão pneumática ECAS com válvula de elevação e abaixamento Abaixamento da suspensão pneumática via Smartboard e também pela válvula de elevação/abaixamento Cabeçote de acoplamento pneumático, engate europeu tipo "Palm Coupling" Rodas Speedline Diamond Calotas cromadas com logotipo STAS Patas de apoio Weweler tipo mecânico de aço com pés niveladores, operação unilateral e duas velocidades Proteção antiencastramento fixa acionada manualmente Iluminação fornecida pelo fabricante Aspöck Tipo: EUROPOINT III - LED 2 lanternas de ré LED montadas atrás, à esquerda e à direita na barra de luzes Faróis de trabalho (acionamento por interruptor) 2 lanternas de ré LED na frente, à esquerda e à direita, perto das patas de apoio Acoplamento hidráulico giratório Posição do acoplamento hidráulico: possibilidade de conexão na parede frontal (adicionalmente também nas patas de apoio) Posicionamento hidráulico: pressão de retorno à esquerda, retorno à direita (CON) Conexão de ar na caixa de ferramentas Escada de acesso em alumínio 3,80 m, no lado direito Suporte para vassoura e pá com 3 ganchos cada, montados no chassis, lado esquerdo Sistema de piso móvel: marca Cargo Floor Console de ar e elétrica montados centralmente em direção de marcha, com suporte tipo "guilhotina" Proteção da unidade de iluminação: para-lamas de peça única Implemento Inclinação parede frontal (°): 90 Inclinação parede traseira (°): 90 Tipo de parede traseira: portas de duas folhas Placa A: rebatível na parede traseira, montada à direita Placa de cobertura entre piso e parede frontal: placa de alumínio fixa + tiras de PVC Tipo de prato de acoplamento: padrão Perfil da parede frontal: 3 mm - 2 mm Perfil da parede lateral: 3 mm - 2 mm, liso interno e externo, perfil duplo, 600 mm de largura, 30 mm espessura Placas de desgaste retangulares: 1500 x 1000 x 4 mm Operação do sistema de piso: controle remoto Controle do piso móvel: Cargofloor Control tipo CF 500 SL-C - E-CONTROL Tipo de perfil do piso: 8 mm canelado Placa final do piso móvel: aço inoxidável Com trilhos-guia plásticos adicionais sob os perfis do piso Reforço das tampas finais: calçados de aço inoxidável sobre as tampas dos perfis, com placa de desgaste de alumínio acima das tampas Sensor de temperatura do óleo para o sistema do piso móvel Parede de descarga total Parede traseira de alumínio Execução das portas: divisão meio a meio, com barra transversa

Condição: usado, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 475 mm, volume do espaço de carga: 90 m³, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo (VIN): YE6S300ZXN0000950 Inspeção técnica alemã (HU) pendente Chassi em ALUMÍNIO - construção soldada em alumínio com reforço adicional nas suspensões dos eixos Peso próprio: 7.650 kg Volume: aprox. 90,0 m³ Dimensões: 13.500 x 2.475 x 2.565/2.752 mm Hsdjylfafopfx Adhenk Paredes laterais internas e externas lisas Perfis das paredes laterais com cerca de 600 mm de largura, 30 mm de espessura, 3 mm interno, 2 mm externo (adequado para transporte de grãos) TÁBUAS DO PISO - 21 tábuas de alumínio lisas com 7 mm - Extra resistentes com tampas finais de alumínio soldadas Cramaro Overquick com controle remoto elétrico Eixos MERCEDES-BENZ JOST com freios a disco 2 x EIXO DIRECIONAL Plataforma de acesso Wabco-Smart Control Suspensão pneumática Pés de apoio ajustáveis por manivela Pneus: 385/65 R 22,5 Suporte para roda sobressalente SEM roda sobressalente Rodas em alumínio Alterações, venda prévia e erros estão expressamente reservados. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra. A descrição conforme o contrato de compra é decisiva. Nossa oferta é geralmente sem nova aprovação TÜV. Caso deseje nova aprovação TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou plotado com publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento se aplicam.

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Hnjdpfoyh S Aiex Adhjk Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 320 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Hedjfi Nmwepfx Adhenk Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 500 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, volume do espaço de carga: 100 m³, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, bioSTAR aprox. 100 m³ 14,9 m comprimento interno cinza-prateado BIOSTAR - EIXO DIRECIONAL - V14900 - PAREDE FRONTAL VERTICAL - PORTA TRASEIRA VERTICAL Comprimento interno do compartimento: +/-14900 mm Largura interna do compartimento: 2475 mm Volume do compartimento: aprox. 90 m³ Peso bruto total: 36 t Distância entre eixos: 1310 mm Peso vazio: 8500 kg Altura do selim: 1150 mm DESCRIÇÃO TÉCNICA 1. CHASSI ALTURA DO SELIM: A altura exata do selim é de 1150 mm. EIXOS: Tridem: Marca: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Capacidade: 3 x 9 t Suspensão: suspensão pneumática original SAF Freios: disco grande Offset: ET 120 BVA: com indicador de desgaste das pastilhas de freio conectado. O primeiro eixo é um eixo elevável automático, controlado pelo sistema EBS-E. O terceiro eixo é direcional auxiliar. CONEXÃO INDICADOR DE DESGASTE DOS FREIOS (BVA): Os indicadores de desgaste das pastilhas de freio estão conectados. FUNÇÃO DE EIXO ELEVÁVEL: Sem eixo elevável. Com auxílio de partida. AUXÍLIO DE PARTIDA: O auxílio de partida é ativado ao pressionar um botão no caminhão (equipamento do caminhão não incluído). SUSPENSÃO PNEUMÁTICA: Sistema de elevação e rebaixamento. Reservatório de ar em alumínio. TRAVAMENTO DO EIXO DIRECIONAL AUXILIAR: O travamento ocorre conforme segue: - através das luzes de ré - via botão no caminhão (equipamento do caminhão não incluído) Hnedpfx Aexplxzodhsk PNEUS: 6 x 385/65 R 22.5 pneus para uso regional (marca a escolher) em rodas de alumínio ALCOA MATT. ET 120. SISTEMA DE FREIOS - EBS: Sistema EBS-E WABCO 2S/2M - Módulo Premium. Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas conforme diretivas CE. Freio de estacionamento por mola atuando sobre 2 eixos. Com SMARTBOARD. R.S.S. (Sistema de Estabilidade Antitombamento). ILUMINAÇÃO - ASPÖCK: Instalação elétrica 24 Volts. 2 tomadas de 7 pinos + 1 de 15 pinos ISO. Conjunto Aspöck. Iluminação LED laranja montada lateralmente no semirreboque. Sem caixa de distribuição traseira - NORDIC. ILUMINAÇÃO TRASEIRA NO PARA-CHOQUE INFERIOR: Iluminação integrada no para-choque fixo de alumínio, com proteção de iluminação em alumínio (rebatível). 2 x 1 lanterna de cinco câmaras - EUROPOINT III - versão LED. POSIÇÃO DA HIDRÁULICA: Conexão na parede frontal. Com conexão extra sob a estrutura, à frente dos pés de apoio. ACESSÓRIOS ESCADA TRASEIRA EXTENSÍVEL: Escada extensível integrada na traseira do veículo, lado direito. TRAVA CENTRAL PNEUMÁTICA: Com trava central pneumática. CAIXA DE FERRAMENTAS: Caixa de ferramentas em PVC com chave (800 x 460 x 430 mm) SUPORTE DE ESTEPE: Suporte de estepe simples em alumínio. 2. CAÇAMBA PAREDE FRONTAL: Parede frontal em perfis de alumínio reforçados. VEDAÇÃO INTERNA ENTRE PISO E PAREDE FRONTAL: Vedação fixa entre o piso e a parede frontal feita por perfil de alumínio e vedação em PVC. PAINÉIS LATERAIS: Painéis laterais lisos por dentro e por fora. Perfis laterais duplos 600 mm de largura - 30 mm espessura - 3 mm interno - 2 mm externo (versão cereal). Perfis soldados internamente ao longo de todo o comprimento. CHAPA DE DESGASTE: Chapa de desgaste em alumínio, retangular, na parte traseira interna, 2000 (C) x 1500 (A) x 4 mm. SISTEMA DE FUNDO MÓVEL: Cargo Floor CF 500 SL-C comando elétrico. Sistema de fundo em 21 tábuas. Segmento de acionamento com 3 cilindros hidráulicos de dupla ação, curso de trabalho de 200 mm. Chapa final traseira em aço inoxidável. OPERAÇÃO DO SISTEMA DE FUNDO: Controle elétrico com radiocomando (Cargo Floor original). Carregar - parar - descarregar por

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, -Base Panama 900g -10 mm de piso -Chapas em V 2000x1500x4 -Porta de serviço na parede dianteira -12 pares de argolas de amarração na parede dianteira Chassi: Versão reforçada com chassi contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços adequados na longarina inferior para máxima estabilidade e resistência, travessas transversais de 140 mm de altura, versão reforçada Hjdpfx Adefi Nmpohenk Eixo e suspensão: Freios a disco 22,5“, conjuntos de eixo Jost, 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DCA (elevação e abaixamento), Wabco Smartboard, sistema eletrônico de monitoramento de desgaste de freios BVA, primeiro eixo com assistente de partida (sem preparação para cavalo-mecânico) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22.5, pneus premium, em aros de aço 11,75 x 22.5 ET 120 Pés de apoio: suportes mecânicos, carga de apoio de 2x20t Sistema de freios: Sistema EBS E Wabco com RSS (Roll Stability Support) e módulo premium, freio de mola em dois eixos acionado pela traseira Sistema elétrico: Conforme normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras Aspöck Europoint integradas no para-choque de alumínio, sistema 24V com 1 tomada 15 pinos e 2 de 7 pinos, luzes laterais de contorno em LED, 2 refletores de ré em LED integrados na proteção inferior Carroçaria/caçamba: Estrutura interna totalmente soldada, paredes laterais reforçadas, caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), largura 600 mm totalmente soldadas com reforço superior e inferior, perfis internos soldados, parede frontal em alumínio com perfil de 600 mm, 2-3 mm de espessura, versão reta, com 2 portas de alumínio tipo folha dupla 50/30 mm, painel de descarga final móvel com lona Kevlar cerca de 1.500 mm comprimento, adicionalmente com vedação lateral em kevlar Sistema hidráulico: Sistema piso móvel "Cargo Floor" com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com cerca de 880 calços deslizantes em PE-HD, piso tipo CF 8 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de ligação das mangueiras hidráulicas sob o veículo com partes fixas, pressão de trabalho de 190 a 240 bar máx., pontas de alumínio soldadas, sem mangueiras hidráulicas Acessórios: 6 para-lamas em PVC com 2 protetores anti-spray 1 suporte de roda sobressalente em alumínio Proteção lateral rebatível em alumínio 1 caixa de ferramentas em plástico, aprox. 860x460x400 mm Escada em alumínio 3,7 m Lona basculante aprox. 660g/m² com sistema de enrolar incluíndo cavaleiro, com cintas laterais de fixação ou fecho rápido Passarela na parede frontal com acesso 3 arcos de aço rebatíveis e traváveis Tampa de proteção em alumínio articulada para o sistema de iluminação, etc. +590€ custos de transferência Peso vazio: aprox. 7.700kg Oferta e imagens não vinculativas.