Stas S Semirreboques comprar usado (77)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Ano de construção: 2008 Peso vazio: 6.800 kg Capacidade de carga: 32.200 kg GVW: 39.000 kg Rsdpfsz A E Srox Abboch

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 910 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2014, Equipamento: ABS, Reboque alemão, 1ª mão, em bom estado Rcsdpfsy Ubg Isx Abboh STAS S 300 ZX Walkingfloor, piso CargoFloor com controlo remoto por cabo, eixos SAF com travões de disco, 1º eixo elevatório, portas traseiras de portal com fecho rotativo + bloqueio pneumático, plataforma de trabalho, lona de enrolar, 1 caixa de ferramentas em plástico, suporte para roda sobressalente, escada traseira, Wabco SmartBoard, suspensão pneumática de elevação e descida, ABS, EBS, ligações elétricas 1x 15 pinos e 2x 7 pinos, etc. Pneus 385 / 65 R 22,5 Perfil: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Peso bruto permitido: 36.000 kg / Tara: 8.090 kg / Carga útil: 27.910 kg !!! FALAMOS POLACO !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 440 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2018, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 13 210 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 730 mm, volume do espaço de carga: 90 m³, comprimento total: 14 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, STAS S 300 ZX piso deslizante +/- 90 m³, piso "Cargo-Floor" com 21 tábuas de 6 mm, placa de desgaste em aço inoxidável na parte traseira sob o piso deslizante, controlo remoto sem fios, função de entrada e saída, descarga completa (com parede frontal móvel), porta de duas folhas com fecho de barra giratória na parte traseira, escadas e plataforma na parte frontal da carroçaria, lona enrolável/placa de alumínio dobrável para proteger a lona, proteção lateral da lona, cinta superior de aço rebatível, ABS, EBS, Wabco Smart Board, eixo(s) SAF INTRADISK CD, 1.º eixo – eixo elevatório, sistema de travagem de disco, jantes de alumínio, suportes de elevação de alumínio, suspensão pneumática com dispositivo de elevação e abaixamento, caixa de armazenamento, o veículo pode ser personalizado com publicidade e/ou identificação. SI87374 A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Caso deseje uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar uma oferta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ser personalizado com publicidade e/ou identificação. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para este veículo. Rcedpfxj Agdvqe Abbsh Não hesite em contactar-nos!

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1, peso em vazio: 8 000 kg, peso máximo de carga: 30 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2005, próxima inspeção (TÜV): 10/2020, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385.65 r 22.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Semirreboque STAS 92m³, piso móvel com 21 ripas, ideal para resíduos, equipado com porta traseira hidráulica regulável e estanque, e teto fechado em 2/3 do comprimento. Possui 3 eixos com freios a disco, sendo o terceiro eixo direcional. Plataforma na dianteira, ano 2005, revisado até 31/10/2020. Distribuidor autorizado: Interdrive SRL - Parma. Redpfx Aeh I Id Nebbsch

Condição: usado, primeira matrícula: 09/2019, STAS 3 - Semirreboque de eixo integral para transporte de cereais, com sistema de descarga basculante AGITADOR / VIBRADOR!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Jantes ALCOA • 3 eixos de 9 toneladas com suspensão pneumática JOST / SAF • Sistema de elevação/abaixamento • Eixo elevatório (1.º eixo) • Peso bruto: 39.000 kg • Peso em vazio: 5.710 kg • Carga útil: 33.290 kg • Pneus: 385 / 65 R 22.5 • Profundidade do piso dos pneus: 80 - 90%! • Plataforma • Lona de cobertura • Faróis de trabalho • Desbloqueio pneumático da porta traseira Redpfxez Ezu Io Abbech • Ventilação automática/pneumática durante o processo de basculamento • Comprimento total do reboque: 10.227 mm • Volume: 55 metros cúbicos - 1.º proprietário - Semirreboque alemão - Inspeção técnica (HU / TÜV) válida: nova! Reservamo-nos o direito a erros e a alterações. = Mais informações = Ano de fabricação: 2019 Peso em vazio: 5.710 kg

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 760 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2017, próxima inspeção (TÜV): 08/2027, comprimento do espaço de carga: 13 530 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 730 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 14 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 986 mm, Equipamento: ABS, STAS piso deslizante +/- 92 m³, piso "Cargo-Floor" com 21 tábuas de 6 mm, placa de desgaste em aço inoxidável na parte traseira, sob o piso deslizante, descarga total (com parede frontal móvel), função de inserção e extração, controlo remoto sem fios para o piso, manómetro de carga, porta de duas folhas com fecho de barras de torção na parte traseira, escada e plataforma na parte frontal da carroçaria, lona de cobertura, ABS / com fecho central, EBS, jantes de alumínio ALCOA, sistema de travões de disco, eixo(s) SAF INTRA CD, 1.º eixo - eixo elevatório, suspensão pneumática com dispositivo de elevação e abaixamento, suportes de elevação em alumínio, o veículo pode ser revestido e/ou identificado com publicidade. SI87197 Redpfxsz Rr A Us Abbsch A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção técnica (TÜV). Se for desejada uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar-lhe uma oferta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ser revestido e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para este veículo. Por favor, contacte-nos!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2021, comprimento total: 9 880 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 7 110 mm, cor: outro, Informações Gerais Ano de fabrico: 2021 Matrícula: OX-61-DR Configuração dos Eixos Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máxima por eixo: 9000 kg Rcodpfxo Agkife Abbjh Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Eixo elevatório; Carga máxima por eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 5.600 kg Carga útil: 33.400 kg Peso bruto: 39.000 kg Manutenção, histórico e estado Inspeção técnica periódica (APK): válida até 04.2027 Danos: Veículo danificado (não em condições de circulação)

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 630 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 1 055 mm, largura do espaço de carga: 2 360 mm, altura do espaço de carga: 2 160 mm, volume do espaço de carga: 53 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 829 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, 3 eixos STAS S 300CX caçamba basculante em alumínio MultiSTAR-V100 Nº de Chassi: 000737 Chassis / Componentes: * Suspensão pneumática / Elevação e abaixamento * Eixo elevatório 1.º eixo * Pés de apoio Jost * WABCO Smart Board * Jantes de alumínio Alcoa Dura Bright * Pneus: 385/65 R.22,5 * Profundidade dos sulcos dos pneus: dianteiro ~60/50%, traseiro ~90/80%, traseiro ~90% * 3 eixos SAF Tridem com travões de disco * 1 caixa de ferramentas em PVC * 2 faróis de trabalho * Chassis em alumínio Superestrutura: * Caçamba basculante em alumínio * Cilindro frontal EDBRO * Volume: aprox. 53 m³ * Chapa do fundo: 8 mm * Passadiço fixo, acesso do lado esquerdo * Porta combinada, abertura para a esquerda + sistema de oscilação * Fechadura manual * Lona de cobertura * Escada traseira retrátil sob a caçamba Pesos: * Peso bruto: 36.000 kg * Carga útil: 29.630 kg * Peso em vazio: 6.370 kg Rodpfxsyw Dnte Abbjch Outros: * Homologação alemã * 1 proprietário anterior * Inspeção técnica (HU) em dia Novas inspeções técnicas / verificações de segurança ou alterações de peso (aumento/diminuição) estão disponíveis mediante pedido. Teremos todo o prazer em ajudá-lo a obter placas de matrícula de exportação/trânsito, bem como o transporte dos veículos adquiridos dentro da República Federal da Alemanha. Contacte-nos!---- Falamos as seguintes línguas: alemão, inglês e russo!---- Não nos responsabilizamos por erros de impressão e ortografia, alterações, vendas intermediárias e erros. Reservamo-nos o direito de efetuar alterações!----Quem somos nós? Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar sediada em Kehl, às margens do Rio Reno. Graças à nossa vasta experiência nas áreas de preparação e distribuição de veículos comerciais, somos um parceiro fiável para clientes em todo o mundo. A principal força da Leible Nutzfahrzeuge reside na distribuição de veículos comerciais novos e usados. Em 11.000 m², pode encontrar uma vasta gama de veículos. A nossa filosofia empresarial é caracterizada pela honestidade e seriedade. Como valorizamos muito a satisfação do cliente, oferecemos aos nossos clientes um excelente pacote de serviços abrangente e um parceiro de contacto competente para os apoiar na compra ou venda de veículos. Convencemo-nos! O nosso serviço para si: Carregamento de veículos Teremos todo o prazer em ajudá-lo a carregar os veículos adquiridos. Organização de transportes especiais Teremos todo o prazer em ajudá-lo a organizar transportes especiais. Matrículas temporárias / Matrículas de exportação Teremos todo o prazer em ajudá-lo a obter matrículas de exportação / matrículas temporárias. Trâmites alfandegários Teremos todo o prazer em ajudá-lo a tratar de questões alfandegárias.

Condição: usado, peso em vazio: 7 840 kg, peso máximo de carga: 28 160 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2015, volume do espaço de carga: 92 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Equipamento: ABS, | Piso móvel STAS | Tipo S300ZX, controlo remoto | Caixa de ferramentas | Eixo elevatório | Suspensão pneumática | Suporte para roda sobresselente | Peso em vazio 7.840 kg, capacidade de carga 28.160 kg | Pneus: 385/65 R22.5 | Eixos SAF com travão de disco | Certificado de inspeção válido até 04/2026 | Piso de 10 mm | Salvo erro, omissão e venda prévia. Rjdpfx Abszr R A Robsch

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2017, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 13 179 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 800 mm, Equipamento: ABS, * Piso móvel Stas Rjdpfx Abjxu Th Uobech * Lona de cobertura * Jantes de alumínio * Eixos SAF * Tara: 7790 kg * Ano: Número interno do veículo: 11498-----Sujeito a alterações e venda intermediária

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2005, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 40 percentagem, cor: outro, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Travões de disco Rsdpez A U Ddofx Abbsch = Informações adicionais = Ano de fabrico: 2005 Dimensão dos pneus: 385/65 Marca dos eixos: Mercedes Eixo traseiro 1: Profundidade do piso do pneu: 40% Eixo traseiro 2: Profundidade do piso do pneu: 30% Eixo traseiro 3: Profundidade do piso do pneu: 30%

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2022, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 825 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi de alumínio, versão reforçada com longarinas contínuas, Superestrutura fabricada em construção autoportante com reforços correspondentes no membro inferior para estabilidade e resistência particularmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura, versão reforçada (para alta carga no piso), reforço adicional como chapa de conexão no membro inferior dianteiro/área do chassi. Chassi em alumínio até o suporte (estrutura de reboque máx. 39.000 kg). Eixos e suspensão: freio a disco 22,5". Conjuntos de eixo Jost (DCA), versão 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e abaixamento, Wabco Smartboard, central de informações, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA, legível na unidade de controle do sistema (display), 1º e 3º eixos eleváveis com assistência de partida (nova regulamentação da UE, sem unidade de controle do sistema), 3º eixo com sistema de controle Optiturn. Pneus e rodas: 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de desgaste, em jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, deslocamento 120. Pino de engate: 2", parafusado em uma placa de 10 mm de espessura. Suportes de engate: Suportes mecânicos de duas velocidades, 2x 20 toneladas de capacidade de suporte com base giratória. Sistema de freios: De acordo com a norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com sistema RSS (Suporte de Estabilidade de Rolamento) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, com controle na parte traseira, sistema de tanques de ar de alumínio. Sistema elétrico: De acordo com as diretrizes das normas europeias 91/633 e 97/28, com 6 luzes traseiras LED de três câmaras, tipo Aspöck Europoint, integradas na parte traseira de alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 tomadas de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em versão LED, 2 placas refletoras na parte traseira, luzes de posição dianteiras 2 brancas, traseiras 2 vermelhas, 2 luzes de ré LED separadas atrás do 3º eixo, 2 luzes de ré LED separadas lateralmente, aproximadamente na altura dos suportes, 1 luz interna LED. Rjdpfx Abs Ad Ti Ijbsch Superestrutura/Caixa de carga: Superestrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, Carga da parede frontal: 17.250 dkn, paredes laterais e traseiras: 13.400/10.400 dkn, caixa de carga de alumínio, paredes laterais: perfis de ripas de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), 600 mm de largura, totalmente soldados com membro inferior e superior, perfis de ripas totalmente soldados internamente, piso como sistema de piso deslizante, disposto em travessas transversais de alumínio de 140 mm, capacidade de carga do empilhador: aproximadamente 9 ton/m2, travessas transversais montadas próximas umas das outras (aproximadamente 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de ripa de 600 mm, 2-3 mm de espessura, em versão reta, perfis de canto de alumínio especiais em versão chanfrada, parede traseira lisa em versão reta com 2 portas de asa de alumínio de 50/30 mm de espessura, com 2 travas de barra giratória, fixadas na estrutura traseira de alumínio soldada em rolamentos de Teflon e rolamentos de aço inoxidável, portas travadas em posição aberta com uma corrente de cada lado, parede de descarregamento residual retrátil com lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de comprimento, mais vedação de lona de Kevlar lateral, chapas de desgaste de alumínio laterais e traseiras, aproximadamente 2.000 x 1.500 x 4 mm, porta de serviço na parede frontal. S

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Rcjdpfxeyh S Ais Abbjh Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 140 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2014, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 53 m³, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Caixa de carga em alumínio, bem conservada, modelo Stas S300CX, para transporte de cereais. Equipamento: Eixo elevável Rodozmdbpspfx Abbjch Plataforma na parede frontal Lona de cobertura Saco para cereais Dispositivo de descarga de cereais Porta traseira combinada com abertura 1/3 e 2/3 Barra de proteção traseira dobrável Barra de proteção lateral Caixa para ferramentas Para questões sobre o equipamento, por favor, entre em contato por telefone. Salvo erro e omissão!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2022, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 825 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassis: versão com chassi contínuo reforçado, novo Superestrutura fabricada em construção autoportante com reforços correspondentes no perfil inferior para estabilidade e resistência particularmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura, versão reforçada para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de ligação no perfil inferior/área da estrutura do veículo dianteira, feito de aço galvanizado até a estrutura de suporte, (capacidade máxima da carreta: 39.000 kg) Eixos e suspensão: freio a disco de 22,5" Conjuntos de eixos Jost (DCA), versão 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, Wabco Smartboard, centro de informações, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA, legível na unidade de controle central (display), 1º eixo com assistência de partida (nova regulamentação CE, sem equipamento da unidade de controle central). Pneus e rodas 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, em jantes de aço prata, 11,75x22.5 ET 120 Pino-rei 2", aparafusado em uma placa de 10 mm de espessura Suportes da carroceria Suportes mecânicos com duas velocidades, 2x 20 toneladas de capacidade de suporte com base giratória. Sistema de freios de acordo com a norma CE, sistema EBS elétrico Wabco com sistema RSS (suporte de estabilidade de rolamento) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, com operação na parte traseira, sistema de reservatório de ar de alumínio Sistema elétrico Rjdpfx Ajz S St Nobboch de acordo com as diretrizes da norma CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint 3, integradas na parte traseira de alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 tomadas de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em versão LED, 2 painéis refletivos na parte traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 luzes de ré LED separadas, integradas na proteção em U. Superestrutura/Caixa de carga: "Superestrutura totalmente soldada internamente", paredes laterais reforçadas Carga na parede frontal: 17.250 dkn, paredes laterais e traseiras: 13.400/10.400 dkn, caixa de carga de alumínio, paredes laterais com perfis de chapa de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), 600 mm de largura, totalmente soldadas com perfil superior e inferior, perfis de chapa totalmente soldados internamente, piso disposto como sistema de piso deslizante em travessas transversais de alumínio de 140 mm, capacidade de carga de empilhadeira do piso de aproximadamente 9 to/m2, travessas transversais montadas de forma mais próxima (aproximadamente 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de chapa de 600 mm, 2-3 mm de espessura, em versão reta, perfis de canto de alumínio especiais em versão chanfrada, parede traseira lisa em versão reta com 2 portas de batente de alumínio de 50/30 mm de espessura com 2 barras de travamento giratórias, fixadas em suportes de Teflon e inox no quadro traseiro de alumínio soldado, portas fixadas em posição aberta com uma corrente de cada lado, parede de retenção deslizante com lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de comprimento, além de vedação de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: "Cargo - Floor", sistema de piso deslizante Sistema de piso deslizante no piso com perfis de alumínio movidos hidraulicamente em perfis quadrados de alumínio com aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, além de rolamentos deslizantes anti-elevação, tipo CF, versão de piso de 10 mm, sist

Condição: usado, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 475 mm, volume do espaço de carga: 90 m³, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: YE6S300ZXN0000950 Inspeção técnica alemã (DE HU): 08.2027; Inspeção técnica espanhola (SP): 02.2027 CHASSI: Alumínio – Estrutura de soldadura em alumínio com reforço adicional nos pontos de fixação dos eixos. Peso próprio: 7.650 kg Volume: aproximadamente 90,0 m³ Dimensões: 13.500 x 2.475 x 2.565/2.752 Paredes laterais, interior e exterior, lisas. Perfis das paredes laterais, aproximadamente 600 mm de largura – 30 mm de espessura – 3 mm no interior – 2 mm no exterior (para transporte de cereais). TÁBUAS DO PISO – 21 tábuas de piso em alumínio – 7 mm, lisas – Extremamente duráveis, com tampas de extremidade de alumínio soldadas. Rcjdpfx Aezy S Taobbeh Sistema Cramaro overquick com controlo remoto elétrico. Eixos MERCEDES-BENZ JOST com travões de disco. 2 EIXOS ELEVÁVEIS Plataforma Sistema Wabco Smart Control Suspensão pneumática Pés de apoio ajustáveis por manivela Pneus: 385/65 R 22,5 Suporte para pneu sobresselente, SEM pneu sobresselente. Jantes de alumínio. As modificações, vendas intermediárias e erros são expressamente reservados. A descrição tem como objetivo a identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido do direito contratual de compra e venda. É válida a descrição presente no contrato de compra e venda. A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica. Se uma nova inspeção técnica for desejada, teremos todo o prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ter publicidade colada e/ou pintada. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2025, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 825 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi: Estrutura com chassis contínuo reforçado, novo. Superestrutura: Fabricada em construção autoportante com reforços correspondentes no travessão inferior para estabilidade e resistência particularmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de reforço no travessão inferior dianteiro/área do chassi, chassi em aço galvanizado até o suporte, (capacidade máxima do semirreboque de 39.000 kg). Eixos e suspensão: "Freio a disco de 22,5". Conjuntos de eixo Jost (DCA), versão 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, central de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA, legível no painel de instrumentos (display), 1º e 3º eixos eleváveis, 1º eixo com auxílio de partida (sem painel de instrumentos), função Optiturn e Optiload. Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, em rodas de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120, monitoramento da pressão dos pneus. Pino de engate: 2" - aparafusado em uma chapa de 10 mm de espessura. Suportes do semirreboque: Suportes mecânicos com duas velocidades, 2x 20 toneladas de capacidade de suporte com pé rotativo. Rsdpfe Afr Hhsx Abboch Sistema de freios: De acordo com a norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com sistema RSS (Suporte de Estabilidade ao Rolamento) e modulador Premium, sistema de freio de estacionamento a mola atuando em dois eixos com acionamento na parte traseira, sistema de reservatório de ar comprimido de alumínio. Sistema elétrico: De acordo com as diretrizes das normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint integradas na parte traseira de alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 tomadas de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em versão LED, 2 painéis refletivos na parte traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 luzes de marcha à ré LED separadas integradas no protetor em U, 2 holofotes de trabalho LED separados à esquerda e à direita nos suportes, 3 luzes LED na barra traseira. Superestrutura/Caixa: "Superestrutura totalmente soldada por dentro", paredes laterais reforçadas. Carga da parede frontal: 17.250 dkn, paredes laterais e traseiras: 13.400/10.400 dkn, caixa de alumínio, paredes laterais com perfis de placa de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), 600 mm de largura, totalmente soldadas com travessas superior e inferior, perfis de placa totalmente soldados por dentro, piso como sistema de piso deslizante montado em travessas transversais de alumínio de 140 mm, capacidade de empilhamento do piso de aproximadamente 9 to/m², travessas transversais montadas de forma bem próxima (aproximadamente 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de placa de 600 mm, 2-3 mm de espessura, em design reto, perfis de canto de alumínio especiais em design inclinado, parede traseira lisa em design reto com 2 portas de alumínio de 50/30 mm de espessura com 2 travas de varão giratório fixadas na estrutura traseira de alumínio soldada em rolamentos de Teflon e rolamentos de aço inoxidável, portas protegidas em estado aberto com uma corrente lateral, parede de retenção móvel com lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de comprimento, mais vedação lateral com lona de Kevlar, porta de serviço na parede frontal com escada girando para dentro. Sistema hidráulico: "Cargo - Floor" - sistema de piso deslizante. Sistema de piso deslizante no pis

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, volume do espaço de carga: 91 m³, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, STAS 10 mm 91 m³ 2 x Eixos Elevatórios Eixos SAF Rádio Galvanizado ADR Tudo à primeira vista: · Primeira matrícula: 26.06.2024 · Ano de fabricação: 2024 · Cor: Branco · KM: 190.910 km · Peso: 8.140 kg · Pneus: 385/65 R 22,5 · Observação: 3 unidades disponíveis imediatamente Equipamento especial: · Piso de 10 mm · 91 m³ · 2 x eixos elevatórios · Eixos SAF · Chassi galvanizado · Wabco SmartBoard · 12 pares de olhais de amarração · ADR – Tipo: EXII, FL, AT · Suporte para pneu sobressalente · Aba de lona · Chapas de desgaste na parte traseira · Controle remoto por rádio · Caixa de ferramentas grande · Conexões hidráulicas na parede frontal · Porta na parede frontal · Luzes LED · 4 luzes de ré LED · Manômetro de carga · 2x7 + 1x15 pinos – Conexão elétrica · Sinalização A · Sinalização ADR · Certificado XL Equipamento de série: · 3 eixos · Freios a disco · Lona de cobertura com 4 cintas de amarração · Lona de proteção para carga lateral · Manivela para lona · Plataforma com guarda-corpo · 3 barras de aço · Fechadura pneumática da porta · Suporte para vassoura com vassoura · Escada de alumínio · ABS · EBS · Válvula de elevação e abaixamento · Portas tipo portal com 3 fechos · Tampa da luz traseira · 2 cunhas · Escada de acesso na parte traseira Salvo erros, omissões e vendas prévias. O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda. Direitos de autor: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão sujeitos aos direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. A utilização, reprodução ou distribuição – mesmo em parte – não é permitida sem o consentimento expresso e por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto – Vendas: Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Com certeza também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões articulados, reboques, camiões e furgões. Pessoas de contacto – Compras: Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -102 @: Rcsdpsz Am Nhsfx Abbjh

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2008, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: outro, Informações gerais Ano de fabricação: 2008 Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 385/65 R22.5 Marca dos eixos: Mercedes-Benz Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve; Eixo elevatório; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 6 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 6 mm Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 4 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 8 mm Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 7 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 7 mm Rcedpfxezgmazo Abbsh Pesos Peso em vazio: 4.890 kg Carga útil: 33.110 kg Peso bruto total: 38.000 kg Estado Danos: nenhum

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 320 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Rcjdpfxsfi Nmws Abbjh Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e

Condição: usado, peso em vazio: 11 245 kg, peso total: 36 000 kg, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, STAS/ALU/BASCULANTE Ano de fabrico: 10/2009 2 eixos Peso bruto total: 36.000 kg Rsdpfjvdrt Sjx Abbsch Peso vazio: 11.245 kg ABS

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de construção: 2008 Redpfx Aoz A Hlgebboch Peso vazio: 4.890 kg Capacidade de carga: 34.110 kg GVW: 39.000 kg

Condição: usado, peso total: 39 000 kg, primeira matrícula: 01/2013, próxima inspeção (TÜV): 07/2025, Equipamento: ABS, Caixa basculante de 59 metros cúbicos Totalmente em alumínio Rcodsvwhvpjpfx Abbsh Peso em vazio: 7570 kg Eixos SAF com travões de disco Pneus com 60% de vida útil Bom estado Homologação belga Preço: 19.800,00 € (sem IVA)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2011, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, comprimento total: 11 500 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 700 mm, tamanho do pneu: 425/65R22.5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: vermelho, Equipamento: ABS, Informações gerais Ano de fabricação: 2011 Configuração dos eixos Dimensões dos pneus: 425/65R22.5 Eixo traseiro 1: Profundidade dos pneus: 60%; Redução: redução simples Eixo traseiro 2: Profundidade dos pneus: 60%; Redução: redução simples Eixo traseiro 3: Profundidade dos pneus: 70%; Redução: redução simples Pesos Peso em vazio: 7.500 kg Carga útil: 37.500 kg Peso bruto total (PBT): 45.000 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: OUTRA Estado Danos: nenhum = Informações da empresa = A Heisterkamp Used Trucks BV não apenas vende camiões usados – somos uma parte confiável da Heisterkamp Transportation Solutions. Cuidamos de camiões e reboques usados que estão prontos para serem utilizados imediatamente. A partir da nossa sede em Oldenzaal, selecionamos cuidadosamente veículos que são fiáveis, que atendem às exigências atuais e que cumprem os altos padrões da nossa indústria. Detalhes - Endereço: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Países Baixos - Telefone: - E-mail: - Website: Rodpozuw Ncofx Abbjch

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 825 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassis: Versão de chassis reforçado com estrutura contínua, novo. Superestrutura fabricada em construção autoportante com reforços correspondentes no travessão inferior para estabilidade e resistência excepcionais. Travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura para suportar altas cargas no piso. Reforço adicional como placa de nó na área frontal do travessão inferior/chassi. Chassis em aço galvanizado até o suporte. (Construção de semirreboque, peso bruto máximo até 39.000 kg) Eixos e suspensão: Rcodpoz S St Ajfx Abbjh Freio a disco de 22,5". Conjuntos de eixos Jost (DCA), versão com 3 eixos de 9 toneladas com suspensão a ar DCA, sistema de elevação e abaixamento, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA, legível na unidade de controle central (tela). 1º e 3º eixos com elevação, incluindo Optiturn e Optiturn. 1º eixo com auxílio de partida (sem equipamento da unidade de controle central). Monitoramento da pressão dos pneus Wabco Trailerpulse com sensores montados nas jantes ZF. Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5, conforme a escolha do fabricante (Br-Go-Co), em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120. Pino de engate: 2", aparafusado em uma placa de 10 mm de espessura. Sistema de freio: Conforme a norma E.G., sistema EBS eletrônico Wabco com sistema RSS (suporte de estabilidade de rolagem) e modulador Premium. Sistema de freio de retenção por mola que atua em dois eixos, com comando na parte traseira. Sistema de reservatório de ar em alumínio. Sistema elétrico: Conforme as diretrizes das normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas de cinco câmaras tipo Aspöck Eco LED 3 integradas na traseira de alumínio. Sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 polos e 2 tomadas de 7 polos, com luzes de contorno laterais em versão LED, 2 painéis refletivos na parte traseira, luzes de posição dianteiras 2 brancas, traseiras 2 vermelhas, 2 luzes de ré LED separadas integradas na proteção em U, alarme sonoro ao dar marcha à ré. Superestrutura/Caixa: Superestrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas. Carga da parede frontal 17.250 dkn, paredes laterais e traseiras 13.400/10.400 dkn. Caixa em alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura, totalmente soldados com travessas superior e inferior. Perfis das paredes totalmente soldados internamente. Piso como sistema de piso deslizante, fixado em travessas transversais de alumínio de 140 mm. Carga do empilhador no piso de aproximadamente 9 toneladas/m². Travessas transversais montadas em intervalos adequados (aproximadamente 350 mm). Parede frontal em alumínio com perfil de 600 mm de espessura de 2-3 mm em design reto. Perfis de canto de alumínio especiais em design chanfrado. Parede traseira lisa em design reto com 2 portas de alumínio de 50/30 mm de espessura com 2 fechos de varão rotativo, fixadas em rolamentos de Teflon e rolamentos de aço inoxidável no quadro traseiro de alumínio soldado. Portas fixadas em posição aberta com uma corrente de cada lado. Chapas de desgaste duras nas paredes laterais, aproximadamente 2.000x1.500x4mm, totalmente soldadas. Parede de descarregamento residual móvel com lona de Kevlar, aproximadamente 1.800 mm de comprimento, mais vedação lateral com lona de Kevlar. Porta de serviço à esquerda na parede frontal, abrindo para dentro. Sistema hidráulico "Cargo - Floor" Sistema de piso deslizante: Sistema de piso deslizante no piso com perfis de alumínio movidos hidrauli