Fliegl Caixa De Serviço Refrigerado/Iso/Fresco comprar usado (302)

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 920 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 410 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo novo Fliegl, reboque plataforma baixa de 4 eixos com rampas, modelo VTS 400 Peso bruto total: 24.000kg/40.000kg Peso vazio: 8.080kg Carga útil: 15.920kg/31.920kg Comprimento total: 11.940mm Comprimento da área de carga: total aprox. 10.410mm, rebaixo aprox. 2.490mm, cama de carga incl. inclinação traseira aprox. 7.920mm Largura: 2.550mm Altura de carga: 900mm Mais informações sujeito a custos de frete inicial / disponibilização no depósito 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / líquido Chassi do reboque plataforma baixa Construção soldada em aço Mesa giratória com robusto rolamento de esferas Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra choque em alumínio Flaps antiderrapantes ao longo da traseira Para-lamas semi-côncavos no 1º e 2º eixo com flaps anti-spray atrás de cada eixo, Flaps anti-spray à frente e atrás do 3º e 4º eixo Canaleta para braço de escavadora sobre os eixos traseiros até à traseira, aprox. 1.800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade, 2 pares de furos de amarração de 5 t cada no canal lateral do braço da escavadora, no quadro longitudinal a aprox. 300 mm da frente e aprox. 200 mm antes da inclinação traseira 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho Caixa de armazenamento embutida no piso do rebaixo, com tampa, l=720 mm/ c=520 mm / p= 170 mm Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A largura de bitola das máquinas ou veículos a transportar não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento para tábuas de madeira por baixo da superfície baixa Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração para plataforma baixa 1 par de recortes de amarração embutidos no travessão longitudinal dianteiro na área rebaixada, 10 t cada 4 pares de furos de amarração no quadro externo, 5 t cada (para fixação de cintas) 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, 10 t cada 2x na frente do rebaixo 7x na área de carga baixa primeiro olhal a 250 mm da frente e último no máximo a 250 mm da traseira, distância entre olhais não superior a 1.100 mm 3 pares de olhais dobráveis adicionais, 10 t cada Pgodpfx Agexrx Nlscow 1x no rebaixo (sobressai) 1x no início da área de carga baixa, embutido nos longarinas 1x atrás do último eixo, embutido no piso Sistema de tração do reboque com mesa giratória Timon com olhal de tração de 50 mm testado Ajuste da altura do timão por mola Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor, conforme escolha do fabricante "Eixos/chassi medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação/descida e função Auto-Reset Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Rodas de aço em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento por mola acumuladora Reconhecimento da carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no painel da cabine, o caminhão deve estar preparado para isso, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada) Sistema de estabilidade de condução do veículo 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na frente, com linhas de ligação ao caminhão EBS 12-24 volts, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de ligação Marca Knorr Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Elétrica 12-24 volts, lanternas multicâmara em LED, iluminaçã

Condição: usado, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2017, Equipamento: ABS, Visite o nosso site, onde encontrará o nosso estoque completo de veículos com muito mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL 7646 Podpfx Asxtdhcjgcogw Fliegl SZS320 Teto elevatório / EDSCHA / Mega Matrícula alemã / 1ª mão Data da 1ª matrícula: 07.03.2017 Peso bruto total técnico (kg): 31.000 Peso bruto total autorizado (kg): 31.000 Peso em vazio (kg): 5.950 Nº de chassis (VIN): WFDFLT23202021123 PNEUS E EIXOS: Dimensão dos pneus: 435/50 R 19,5 Configuração de eixos: 2 eixos BPW Suspensão pneumática Travões de disco CARROÇARIA Dimensões internas: Altura (m): 3,00 Largura (m): 2,47 Comprimento (m): 13,62 OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Portas tipo portal EDSCHA Teto elevatório Mega Referência do proprietário anterior apagada digitalmente DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/українська, Russo/русский) Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO, BOSNÍACO Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não nos responsabilizamos por eventuais erros ou omissões. Pedimos aos nossos clientes que consultem as fotos disponíveis. As medidas fornecidas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Também oferecemos a possibilidade de um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, estamos disponíveis para fornecer informações sobre preços.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2023, Equipamento: travão de ar comprimido, -MÁQUINA DE LEILÃO-- ab-auction ADS 100 Distribuidor de estrume Fliegl usado com sistema de empurrar Eixo simples Engate inferior K80 Timbre suspenso Sistema de travagem pneumática de 2 circuitos com ALB Pneus 650/55-R26.5 Caixa de espalhamento: 4500 x 1300/2100 x 1400 mm Caixa de espalhamento galvanizada Fundo móvel hidráulico Veio de cardan unilateral WW Escada frontal de acesso Unidade de espalhamento PROFI V2n com porta traseira de 1,5 m Bloco de lubrificação Pode fazer licitações online para esta máquina O preço inicial é 6900,00 EUR sem IVA Registe-se gratuitamente e faça a sua oferta. Segue para o leilão: Pgodpfx Aevizimogcow

Condição: usado, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2014, Ano do fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Basculante com dispositivo de bomba. Em bom estado. Pgjdoxtc Saepfx Agcow

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Fliegl Semi-reboque porta-contentores Chassis de contentor SDS 380 Fixo 40" --- Fixações de contentores: 1x 20 pés central sem revestimento de chapa de aço/antiderrapante na zona traseira, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel gooseneck --- Peso bruto admissível: 38.000 kg Peso em vazio: 5.100 kg Carga útil: 32.900 kg Pgodpfxjwrki He Agcew Distâncias dos fechos TwistLock de trás para a frente: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Eixos SAF Primeiro eixo elevável Suspensão pneumática Travões de disco 1x farol de trabalho traseiro Proteção anti-encalhe direita, esquerda e traseira 2x pés de apoio com manivela EBS ABS Sistema de travagem Haldex Distância entre eixos: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Dimensões exteriores CxL: aprox. 12.520 x 2.550 mm Altura do selim: aprox. 1.120 mm Altura de carga rebaixada: aprox. 1.146 mm Altura do pescoço do quadro: aprox. 130 mm Pneus: 385/55R22,5 Profundidade do piso dos pneus lado esquerdo dianteiro: 11 mm Profundidade do piso dos pneus lado esquerdo central: 13 mm Profundidade do piso dos pneus lado esquerdo traseiro: 10 mm Profundidade do piso dos pneus lado direito dianteiro: 12 mm Profundidade do piso dos pneus lado direito central: 14 mm Profundidade do piso dos pneus lado direito traseiro: 10 mm Travesseiro dianteiro direito rachado Equipamentos adicionais: Estrutura soldada em aço de grão fino Placa de engate com pino rei de 2" substituível e 2 posições de pino rei Cobertura anti-sujidade entre os longarinas da frente até ao meio do chassis, não transitável Fixações de contentores: 1x 20 pés central sem chapa de aço na traseira, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel gooseneck Sem regulação de altura traseira e sem apoios médios rebatíveis, transporte de contentores sem túnel não possível Macaco de suporte 24T de 2 velocidades, operação de um lado, com base semicircular e placa de ligação reta, com compensação de impulso Protecção lateral em alumínio Proteção anti-encalhe em aço galvanizado Pára-lamas tipo meia concha Proteção traseira reforçada Eixos SAF com travões de disco de diâmetro 430 mm Distância entre eixos alternada 1.410/1.310 mm (transporte combinado) até 44t de peso total da composição Suspensão pneumática Primeiro eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistência de arranque, acionamento por 3x travagem (assistência de arranque ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h) Sistema de travagem pneumática de duas linhas Travão de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de engate à prova de troca na frente EBS Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga dos eixos via sinal EBS-Canbus para visualização no display da cabina (o camião deve estar tecnicamente preparado) Jantes de aço Luzes multicanais 24V, iluminação LED amarela lateral 2x luzes de presença brancas à frente 2x luzes de marcação branco/vermelho atrás 2x tomadas de 15 pinos à frente Pintura do quadro: DB 7350 Novi cinzento

Condição: usado, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2023, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, Ano do fabrico: 2023, Equipamento: ABS, * Fliegl SDS 470 reboque plataforma baixa * 1ª matrícula: 04-2023 Pgsdpfxoxn Hq Ns Agcjw * Leito elevatório hidráulico * Guincho de 9 toneladas com comando à distância * Rampas duplas hidráulicas * Último eixo com direção forçada * Eixos SAF * Tara: 11.800 kg * Peso bruto: 41.000 kg * Mais fotos e vídeos via Whatsapp * Informação sujeita a alterações e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 7 500 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2020, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Comprimento total: 9.150 mm Comprimento da área de carga: aprox. 7.300 mm Largura: largura total 2.550 mm / largura de carga aprox. 2.480 mm Altura da carga: aprox. 900 mm Mais informações: - Altura interna do compartimento de carga: 2.700 mm - Construção soldada em aço de grão fino - Estrutura externa levemente inclinada com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração - Pé de apoio frontal de transmissão de 2 velocidades - Suporte traseiro rebatível - Proteção anti-engarrafamento em aço - Para-lamas tipo "quartos de casca" - Proteção traseira contra colisões - Barra de tração com ajuste de altura por fuso - Eixos GFA com rolamentos de rolos cônicos e freio com came tipo S - Suspensão pneumática - Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas / válvula de levantamento/descida - Placas de compensado antiderrapantes com aprox. 30 mm de espessura para alta capacidade de carga pontual - Altura de 2.580 mm, colunas de canto em aço para versão volumétrica, mecanismo de liberação da lona lateral na parede dianteira - 1 par de trilhos deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolso longo na parte inferior - Colunas traseiras de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento - Portas traseiras tipo portal com 2 folhas, cada uma com 2 travas de barra internas - Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas e fechos tensores em aço inoxidável - Teto fixo com lona e arcos A lona pode estar adesivada ou rotulada com publicidade. Nova lona disponível sob consulta. Pgodpjxqvyfofx Agcow

Condição: usado, peso em vazio: 3 850 kg, peso máximo de carga: 14 150 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2011, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, comprimento do espaço de carga: 6 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: cinzento, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, mesa giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio dos travões), proteção inferior, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, caixa de ferramentas. Estrutura: Plataforma com 4 estacas removíveis, altura de carga 1000mm, 2x eixos BPW de 9t, travões de tambor! Inspeção válida até 06/2026, bom estado! Podpfxoxpxr Ij Agcsgw Informações sobre acessórios sem garantia; sujeito a alterações, venda intermediária e erros!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8af4af460e7016a96d927f8f6, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi de reboque central com eixo intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível Par de rolos de guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 fixadores de contentor com suportes robustos para contentores substituíveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 metros, base de 20 pés 1 par de pés de apoio dianteiros com base reta e operação unilateral à direita 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção lateral recuada para maior espaço livre aos apoios dos módulos intercambiáveis Proteção anti-empotramento em aço Paralama em meia concha Flap anti-spray Pgjdpsi Riw Ujfx Agcsw Dispositivo de engate para reboque central Lança de reboque com olhal de 50 mm certificado, versão para transporte de mercadorias (não adequada para caminhões com plataforma elevatória – verificação específica necessária para cada pedido) Lança de reboque fixada/para-fusada, facilmente substituível e parcialmente ajustável em comprimento! Acoplamento inferior na lança, comprimento livre aprox. 2200 mm Altura de engate: 380 mm (Atenção! Não impresso na proposta, comparar com dados técnicos na primeira página) Suporte dobrável com assistência por mola na lança para condução dos cabos de ligação ao caminhão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção Reservatório de ar de 208 litros Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão dianteiras com linhas de conexão ao caminhão, conexão à direita EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS frontal e cabo de conexão, conexão à direita Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subir e descer, função de retenção nas posições de elevação/descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas em aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 conectores seguros de 7 pinos na frente com cabo de conexão, conexão à direita Farol de trabalho LED adicional embutido na traseira, acionado pela luz de ré Farol de trabalho LED frontal central entre as longarinas, direcionado para trás, acionado pela luz de ré País de registro/placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta 24/7 para atendimento Preparado para suporte de placa de licença em linha única Faixa de marcação com fita refletiva conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura Chassis na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção: Fotos de arquivo!

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Reboque semirreboque porta-contentores Fliegl Container Sattelauflieger Containerchassis SDS 380 Fixo 40" ---- Suportes para contentores: 1x contentor de 20 pés central sem revestimento de chapa de aço/antiderrapante na zona traseira, 2x contentores de 20 pés ou 1x contentor de 40 pés com túnel gooseneck ---- Peso bruto admitido: 38.000 kg Peso em vazio: 5.100 kg Carga útil: 32.900 kg Distâncias dos fechos TwistLock de trás para a frente: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Eixos SAF 1º eixo com elevação Suspensão pneumática Travões de disco 1x farol de trabalho traseiro Proteção antiencastramento direita, esquerda e traseira 2x apoios de manivela EBS ABS Sistema de travagem Haldex Distância entre eixos: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Dimensões exteriores CxL: aprox. 12.520 x 2.550 mm Altura do selim: aprox. 1.120 mm Altura de carga rebaixada: aprox. 1.146 mm Altura do pescoço do quadro: aprox. 130 mm Pneus: 385/55R22.5 Profundidade do piso do pneu esquerda dianteira: 13 mm Profundidade do piso do pneu esquerda central: 10 mm Profundidade do piso do pneu esquerda traseira: 12 mm Profundidade do piso do pneu direita dianteira: 11 mm Profundidade do piso do pneu direita central: 11 mm Profundidade do piso do pneu direita traseira: 12 mm Travessa dianteira esquerda rachada Equipamento adicional: Construção soldada em aço de grão fino Placa de engate com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei Tampa de proteção contra sujidade entre as longarinas dianteira/traseira até ao meio do chassis, não apto para circulação Suportes para contentores: 1x contentor de 20 pés central sem revestimento de chapa de aço/antiderrapante na zona traseira, 2x contentores de 20 pés ou 1x contentor de 40 pés com túnel gooseneck Sem regulação da altura traseira e sem suportes centrais rebatíveis, não possível transportar contentores sem túnel Maca de apoio de 24 toneladas a 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de pressão Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento traseira em aço galvanizado Guarda-lamas semicirculares Proteção traseira Eixos SAF com travões de disco de 430 mm de diâmetro Distância dos eixos desfasada: 1.410/1.310 mm (transporte combinado) até 44 toneladas de peso total do conjunto Suspensão pneumática Primeiro eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque, accionamento por 3x travagens (assistência de arranque funcional até uma sobrecarga no eixo de 30% e até 25 km/h máx.) Pedpfewrkimsx Agcsgw Sistema de travagem pneumática de 2 linhas Travão de estacionamento de molas 2 cabeças de acoplamento com protecção de inversão na frente EBS Com válvula de elevação & descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento de carga de eixo via sinal EBS-Canbus, para visualização no visor na cabina (camião deve estar preparado para tal) Jantes de aço Luzes traseiras multicanal 24V, iluminação lateral LED amarela 2x luzes de presença brancas dianteiras 2x luzes de demarcação traseiras brancas/vermelhas 2x tomadas dianteiras de 15 pinos Pintura do quadro: DB 7350 Novagrau.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso em vazio: 11 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi Reboque Rebaixado de Plataforma Construção soldada em aço, placa de selim com pino-rei substituível de 2 posições (não disponível em conjunto com direção forçada) Suporte de duas velocidades de 24 t, operação unilateral, com parte inferior semiarredondada e placa de conexão reta, com compensação de curso Apoio traseiro rebatível Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-barros diante do 1º eixo e atrás de cada eixo com sistema anti-spray, conforme regulamento europeu Caixa de armazenamento em aço inox, b=600/h=400/t=500 mm, com porta polida, com fechadura Mesa elevatória após o pescoço de ganso, com comprimento de aprox. 3000 mm, elevável hidraulicamente para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico em posição elevada. Operação por controle remoto sem fio Guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração de 8165 kg, montado centralmente na dianteira da plataforma do pescoço de ganso, instalado em caixa de inox com porta (se tecnicamente possível, avaliação detalhada necessária), operação por controle remoto sem fio, cabo de 35 m x aprox. 10 mm, com passador de roletes e roletes-guia removíveis no pescoço de ganso e inclinação traseira. Olhais de amarração no rebaixado Pescoço de ganso: 5 pares de olhais embutidos na longarina externa, cad. 5 t; 2 pares de olhais centrais, cad. 5 t; 1 par de pinos de amarração superiores e externos, embutidos na diagonal do pescoço, cad. 10 t. Mesa: 4 pares de olhais embutidos na longarina externa, cad. 5 t; 4 pares de olhais centrais, cad. 5 t; 1 par de pinos de amarração superiores e externos embutidos, cad. 10 t. Plataforma: 4 pares de olhais embutidos na longarina externa, cad. 5 t; 5 pares de olhais centrais, cad. 5 t; 4 pares de pinos de amarração superiores e externos embutidos, cad. 10 t. Eixos e suspensão Eixos SAF com freio a tambor Eixos/conjunto medidos a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Último eixo autodirecional, com trava automática de ré via luz de ré, e função adicional de bloqueio acionada por botão manual no veículo. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento, com função de retenção para descida + função auto-reset. Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 segundo escolha do fabricante Rodas de aço em disposição dupla, acabamento prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine (caminhão precisa estar preparado, sem instalação no caminhão, não é balança aferida) 2 cabeças de acoplamento dianteiras, impossíveis de serem trocadas, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Pgjdpfxoi Ri E Uo Agcjw 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira Iluminação totalmente em LED (atenção: determinados veículos podem apresentar diagnóstico falso mesmo com funcionamento correto) 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira, impossíveis de serem trocadas, sem cabo de conexão Farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Luz giratória LED com suporte, acionada pela luz de posição (luz removível) Par de placas de sinalização duplas,

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, comprimento do espaço de carga: 13 220 mm, largura do espaço de carga: 2 290 mm, altura do espaço de carga: 2 040 mm, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Fliegl Semirreboque Porta-contentores Chassis de Contentor SDS 380 Rígido 40" 1x20/2x20/1x40 com túnel e plataforma para toras Grabmeier Configuração combinada de chassis de contentor Fliegl com plataforma para toras Grabmeier: Peso bruto autorizado: aprox. 38.000 kg, Peso em vazio: aprox. 9.700 kg, Carga útil: aprox. 28.300 kg, Plataforma para contentores adequada para toras, tubos e ferros: Fabricante: S. Grabmeier, Ano de fabrico: 2018, Dimensões exteriores CxLxA: aprox. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Dimensões interiores CxLxA: aprox. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Peso em vazio: aprox. 4.600 kg, Volume: aprox. 62 m³, Largura livre entre bolsas de empilhador: 1.620 mm, 8 estacas por lado ECCOSTEEL 9, Altura das estacas montadas: 1.980 mm, Distância livre entre estacas (medido de trás para a frente): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (até início do quadro lateral da parede frontal) mm / 2.759 (até fim da parede frontal), Altura da parede frontal: 2.040 mm, 6x argolas de amarração para carga ferroviária em cada lado (direita/esquerda), Altura do quadro: 500 mm, Fliegl Porta-contentores Semirreboque Chassis SDS 380 Rígido 40" 1x20/2x20/1x40 com túnel: Peso bruto autorizado: 38.000 kg, Peso em vazio: 5.100 kg, Carga útil: 32.900 kg, Fixação para contentores: 1x 20 pés central sem chapa de aço/antiderrapante na traseira, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel de "gooseneck", Distâncias dos bloqueios TwistLock de trás para a frente: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Eixos SAF, 1º eixo elevatório, suspensão pneumática, discos de travão, 1x farolim de trabalho traseiro, proteção inferior direita, esquerda e traseira, 2x suportes de manivela, EBS, ABS, sistema de travagem Haldex, Distância entre eixos: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensões exteriores CxL: aprox. 12.520 x 2.550 mm, Altura de acoplamento: aprox. 1.120 mm, Altura de carga rebaixada: aprox. 1.146 mm, Altura do pescoço do quadro: aprox. 130 mm, Pneus: 385/55R22,5, Profundidade do piso pneus (esquerda frente/meio/trás): 11 mm / 13 mm / 10 mm, Profundidade do piso pneus (direita frente/meio/trás): 12 mm / 14 mm / 10 mm, Trave dianteira direita rachada Equipamento adicional: Construção soldada em aço de grão fino, Plataforma de acoplamento com pino rei 2" substituível e 2 posições do pino rei, Cobertura contra sujidade entre longarinas, da frente até ao meio do chassis - não transitável, Fixação para contentores: 1x 20' central sem chapa de aço/antiderrapante na traseira, 2x 20' ou 1x 40' com túnel de "gooseneck", sem regulação de altura traseira nem suportes centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel impossível, guindaste de apoio de 24 toneladas de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de avanço, proteção lateral em alumínio, proteção inferior em aço galvanizado, pára-lamas tipo semi-casulo, proteção de colisão traseira, eixos SAF com travões de disco de 430 mm de diâmetro, distância entre eixos deslocada 1.410/1.310mm (transporte combinado) até 44t de peso total do conjunto, suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida; ativação ao travar 3x (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h), sistema de travagem pneumático de 2 linhas, travão de estacionamento por mola acumuladora, 2 acoplamentos frontais antipolaridade, EBS, válvula de levantar & baixar, s Pedpfxswrkh No Agcjgw

Condição: novo, número da máquina/veículo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso em vazio: 6 860 kg, peso máximo de carga: 28 140 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235/75 17,5,

Condição: usado, número da máquina/veículo: 26f50c72368441dbf86440716, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2015, Mais informações Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha. Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento. Pedpfxei Ri Rrj Agcjgw Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly. Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão. Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão. Altura de acoplamento aprox.: 950 mm

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Psdpfsi Ri Hrox Agcsgw Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso em vazio: 2 100 kg, peso máximo de carga: 11 300 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 275/70 r 22,5, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Acoplamento de selim, marca a nosso critério, para 2 pinos-rei, com coroa giratória, limite máximo de deflexão 20° Apoio no timão e na frente do dolly Calços de roda com suportes Proteção antiencastramento em aço Paralamas tipo meia concha Pjdpfx Agei Rizxecsgw Dispositivo de reboque para reboque de eixo central Timon CLG com olhais de engate testados de 50 mm para dolly e para o caminhão, incluindo trava do timão no caminhão! Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW Suspensão pneumática Para execução Swap Train padrão: altura de selim rebaixada aprox. 1100 mm, altura de selim elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamento aprox. 1140 mm, Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com instalação de cabos coloridos para facilitar manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão, 2 cabeças de acoplamento à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque EBS, sistema de freio eletrônico com plug EBS na frente, com cabo de conexão, Cabos em espiral EBS de conexão ao semirreboque Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a função do ABS! Com função de elevação e rebaixamento, ECAS, através do controle do caminhão, exigido ECAS CAN 2 Bus no caminhão. Sem ECAS CAN 2 Bus, é necessário controle adicional no caminhão (não incluído): Elétrica com cabo pré-instalado e caixa de distribuição. Operação pelo plugue de 15 pinos nos pinos 11 e 15 e/ou pelo plugue de 2 x 7 pinos nos pinos 7 e 5. Atenção! Esta configuração precisa ser tecnicamente homologada junto ao semirreboque, provavelmente o dolly e o semirreboque só poderão ser elevados/rebaixados juntos; se isso não for tecnicamente possível, a operação é feita via WABCO eTASC com função de retenção na posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão). Operação adicional no veículo via WABCO eTASC + função de retenção em posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão) Sistema de estabilidade de condução do veículo ECAS possível somente em combinação com WABCO EBS. Reconhecimento da carga por sinal EBS CAN bus, para indicação no display da cabine, caminhão deve estar previamente preparado, não há instalação no LKW (sem balança aferida) Função de liberação do freio pelo caminhão (via botão) no pino 14 e adicionalmente por botão no veículo ao lado da válvula H & S, para liberação do freio quando acoplado, alimentação elétrica EBS deve ser garantida! Com roteador CAN Rodas e pneus 275/70 R 22,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LEDs amarelos Iluminação lateral por LED amarelo acoplada ao pisca, luzes de posição laterais 2 luzes de posição frontais brancas em LED 2 luzes de trilha branco/vermelhas traseiras 2 x plugues de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de conexão, 2 x plugues de 7 pinos à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque Cabo + plugue ou tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo Instruções de operação Atenção! Observar o regulamento de caminhões longos! Verifique a atual rede de rotas permitidas! O veículo trator deve permanecer cerca de uma semana na fábrica em Triptis para ajuste do timão! Consulte a recomendação CLG conforme anexo Obrigatório antes de

Condição: usado, número da máquina/veículo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2013, Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei; pés telescópicos de apoio; calços de roda com suporte; proteção inferior traseira em aço; guarda-lamas tipo meia concha. Lança de reboque com olhal de 50 mm aprovado; lança inferior com ajuste de comprimento mecânico. Eixos de freio a disco BPW; suspensão pneumática com válvula de elevação e descida; sistema de direção eletrônica dolly; sensor por contato no olhal de reboque (necessário na Alemanha para conformidade com a BO-Kreis ou o semirreboque deve ser direcional). Sistema de freio pneumático de 2 linhas; freio de estacionamento por mola acumuladora; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS frontal e cabo de conexão; cabo de conexão EBS ao semirreboque; detecção de carga do eixo via EBS para caminhão, sem instalação no caminhão. Pgedpfxoi Riyds Agcjw 24 volts; lanternas multicâmara; iluminação lateral em LED amarelo; 2 luzes de posição dianteiras brancas; 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas; 1 conector frontal de 15 pinos. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra; preparado para suporte de placa de licença com uma linha; marcação de contorno com faixas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; painel de advertência conforme ECE - 70. Altura de acoplamento aprox.: 960 mm.

Condição: novo, número da máquina/veículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi Reboque Porta-Contentores Construção soldada em aço de grão fino, placa de quinta roda com pino rei intercambiável 2” Fixações para contentor: 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão frontal estendida: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e ultrapassagem traseira O transporte de contentores-cisterna cheios é excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis; não é possível transportar contentores sem túnel. 2 guias de contentores, incluindo chapa de ligação para conexões elétricas, ar e freios (conexões voltadas para cima) Extensão frontal apoiada em roletes, extensível manualmente (para contentores de 45 pés com túnel longo) Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-empotramento traseira galvanizada a aço Proteção anti-empotramento extensível para contentores de 45 pés Paralamas meia concha Com lamelas anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseiro Eixos e Suspensão Eixos SAF com freio a disco, diâmetro dos discos 430 mm Eixos/verificação do chassi a laser - redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos modificada mm (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 vias. Instalação de tubulações coloridas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS - sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Ponto de teste para pressão do cilindro de freio levado para a parte externa no módulo EBS. Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de Estabilidade de Condução do Veículo Reconhecimento de carga sobre o eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine; caminhão deve estar devidamente preparado; nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 - marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Nota: em determinados veículos tractores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo estando em funcionamento) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de demarcação traseiras branco/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Notas operacionais Atenção: Transporte de contentores-cisterna cheios é excluído! No transporte de contentores de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido de pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-empotramento deve ser estendida manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão perfurativa Pgsdpfxsi Riwms Agcow Pés de apoio revestidos na cor preta Sem pintura para porta-paletes Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19,5, Mais Informações Chassis de carreta para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei nº 2 substituível Barra de encaixe para rampas de alumínio em toda a largura Chassi em versão reforçada para carregamento de veículos (até o chassi externo) Chassi externo com perfil Load-Lock a cada 400 mm aprox., para fixação de cintas de amarração 10 pares de esporões de amarração embutidos na parte superior/externa do chassi externo, cada um para 10 toneladas Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 toneladas, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço galvanizado Pgodpfxjld Ihlj Agcsw Para-lamas em quarto de círculo antes do 1º eixo e atrás de cada eixo Com protetores contra spray atrás de cada eixo Par de argolas de amarração para embarque em balsas, marcadas em amarelo 1 suporte para estepe para 1 roda, com kit de fixação de roda 2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, com trava para cadeado (cadeado não incluso) Trava para contêiner: 4 pares de travas embutidas no piso para 2 contêineres de 20 pés ou 1 de 40 pés; posição dianteira como trava dobrável embutida 10 pares de alojamentos para estacas embutidos no chassi externo, medida interna 70 x 40 mm 10 alojamentos para estacas centralizados e embutidos no piso, medida interna 70 x 40 mm 2 peças de barras de amarração/trilho para estacas transversais embutidas no piso em toda a largura até o chassi externo (largura interna máxima utilizável entre as estacas externas aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre elas aprox. 60 mm. Parte inferior com perfil angular como fechamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de estacas 80 x 80 mm. Posição: 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl 20 peças de estacas removíveis, galvanizadas a fogo Observação: alojamentos/estacas não servem para garantir sozinhos a amarração de cargas longas como tubos, etc. sem laço de fixação adicional Espaço para armazenar rampas de alumínio, inserção traseira 3 pares de argolas dobráveis de 10 toneladas no chassi externo (1x diante da parede frontal e 2x na região traseira) Eixos e Suspensão Eixos SAF com freio a disco Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistente de partida, acionamento ao frear 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, portanto sem garantia contra danos nos pneus 2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm, 1x para 1100 mm (Atenção: veículo com inclinação) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Roteamento de linhas colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do sistema ABS! Com válvula de elevação e rebaixamento 2 alturas de condução, comutáveis por botão manual: 1x para altura de acoplamento de 980 mm,

Condição: novo, número da máquina/veículo: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, peso em vazio: 2 990 kg, peso máximo de carga: 15 010 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, Mais informações Chassi intercambiável com eixo giratório Estrutura soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável em comprimento e rebatível Par de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas de contentores com suportes reforçados, base 20 para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45 m Eixo giratório com coroa de rolamento reforçada Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção lateral recuada para máximo espaço livre junto aos suportes das caixas móveis Proteção contra encosto inferior em aço Proteção contra encosto inferior encurtada para máximo espaço livre junto aos suportes das caixas móveis, instalação protegida das luzes Guarda-lamas de quarto de concha na frente e de meia concha atrás Engate para reboque com eixo giratório Timonete com olhal de tração de 40 mm certificado Timonete ajustável mecanicamente em 6 x 100 mm de comprimento (aprox. 1700 - 2300 mm), comprimento definido em 2200 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freio Freio pneumático de dois condutos com roteamento de cabos coloridos para facilitar a manutenção Reservatório de ar de 180 litros Freio de estacionamento tipo mola acumuladora 2 acoplamentos dianteiros antitroca, com linhas de ligação ao veículo trator EBS Wabco, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro, com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficiência do sistema ABS! Com válvula para levantar e abaixar, função de retenção em ambas as posições Rodas e pneus 265/70 R19,5 de marca escolhida pelo fabricante Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento em LED com resistor, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Nota: em determinados veículos trator pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora funcione corretamente) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de sinalização lateral branco/vermelho traseiras em LED 2 conectores dianteiros antitroca de 7 pinos, com cabo de ligação Podpfx Aoi Ri Rnogcsgw Faróis de trabalho adicionais em LED na traseira de ambos os lados, acionados pela luz de ré Farol de trabalho em LED na parte frontal central entre as vigas, voltado para trás, acionado pela luz de ré País de registro/ placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Inclui carregamento em pilha dupla/tripla, suportes de carga mediante caução Preparado para suporte de placa de identificação simples Marcações refletivas em conformidade com ECE R 048, brancas laterais e vermelhas traseiras Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, peso em vazio: 10 280 kg, peso máximo de carga: 13 720 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi para reboque rebaixado Construção soldada em aço Pjdpfx Agoi Ri I Nscegw Mesa giratória com robusto rolamento de esferas Suporte traseiro rebatível 2 calços de apoio com suporte Proteção lateral em alumínio Lama traseira em toda a largura Para-lamas em quarto de círculo antes do 1º eixo Cava para braço de escavadeira acima dos eixos traseiros, começando até a traseira, aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade, 2 pares de furos de amarração, cada um para 5t, nas laterais do quadro longitudinal, aprox. 300 mm à frente e aprox. 200 mm antes da inclinação traseira 1 caixa de armazenamento embutida na dobra do piso com tampa, L=720 mm, C=520 mm, A=170 mm 1º par de recortes para rodas embutido após a dobra na área do piso rebaixado, acesso inclinado, comprimento inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidade. Observação: quadro principal nessa área é 400 mm mais alto que o recorte das rodas. 2º par de recortes para rodas entre os eixos, também na área do piso rebaixado, acesso inclinado, comprimento inferior aprox. 600 mm, aprox. 300 mm de profundidade. Observação: quadro principal nessa área é 300 mm mais alto que o recorte das rodas. Cobertura dos recortes das rodas removível, extraível do quadro principal, com insertos de madeira. Distância entre os suportes do quadro principal aprox. 1280 mm (área dos recortes das rodas) Alargadores extensíveis até 3000 mm, dobráveis nos recortes das rodas (alargamento não disponível na inclinação traseira nem na parte inferior dos recortes). (A largura de via das máquinas/veículos a transportar não pode exceder os 2550 mm da largura do quadro externo) Compartimento para tábuas de madeira no centro ou sob a plataforma, conforme viabilidade técnica Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3000 mm Olhais de amarração para carreta rebaixada 1 par de olhais do tipo "rinzurrösen" embutidos na dobra frontal, cada um para 5t 8 pares de "zurrpilze" embutidos no perfil superior e lateral do quadro externo, cada um para 10t 2 na parte frontal da dobra 6 na área rebaixada, 1º olhal a 250 mm da frente e último no máximo a 250 mm do final; distância entre olhais não superior a 1100 mm 5 pares de olhais do tipo "ringzurrösen" embutidos no quadro externo, cada um para 5t (podem ser convertidos para bolsos de estacas) Sistema de engate para reboque com mesa giratória Lança de tração com olhal de 50 mm certificado, com 8° de inclinação Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática com válvulas de levantamento/abaixamento operadas separadamente na dianteira e traseira Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Conforme escolha do fabricante Aros de aço geminados, prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois circuitos Freio de estacionamento com acumulador de mola Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo (não pesa homologada) e hodômetro Detecção de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, exibição por display na cabine do caminhão. Caminhão deve estar preparado para isso, não inclui instalação no caminhão (não pesa homologada) Sistema de estabilidade veicular Conexão Duomatic dianteira, com cabo de ligação ao veículo-trator EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser utilizado com veículos-tratores que garantam o funcionamento do A

Condição: novo, número da máquina/veículo: df15479123e15bcf265d560e1, peso em vazio: 12 800 kg, peso máximo de carga: 44 200 kg, peso total: 57 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque de plataforma rebaixada Construção soldada em aço, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2 posições Guincho de apoio de 24 toneladas com 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra colisão em alumínio 1 caixa de ferramentas plástica com prateleira, l=620/h=360/p=440 mm, com fecho para cadeado (cadeado não incluído) Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não nas inclinações traseiras) (a largura de bitola das máquinas de construção ou veículos transportados não deve exceder 2.550 mm - largura do quadro externo) Compartimento de armazenamento para pranchas de madeira no pescoço de ganso, transversal na frente Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Telescopagem Chassi com tubo central em peças telescópicas soldadas de maneira limpa e conectadas entre si Extensível até máx. 6.000 mm, travamento a cada aprox. 1.000 mm. A carga útil/carga pontual diminui quando estendido! Travamento por pino mecânico Com mesa deslizante Olhais de amarração no reboque plataforma baixa 2 pares de anéis de amarração de 5 toneladas na frente, no pescoço de ganso. 11 pares de pinos de amarração incorporados na estrutura externa, em cima e ao lado, cada um com 10 toneladas: 2x no pescoço de ganso, 9x na área da plataforma baixa; o primeiro olhal a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira; distância entre os olhais não maior que 1.100 mm 8 pares de bolsas para estacas incorporadas ao quadro externo, dimensões internas 70x40 mm (pode ser adaptado para anéis de amarração de 5 toneladas, não incluído no fornecimento) 3 pares de olhais rebatíveis adicionais incorporados na plataforma, cada um para 10 toneladas (1x no início da plataforma baixa, 1x antes do 1º eixo e 1x após o 3º eixo) Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos e chassis medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Os dois últimos eixos são autodirecionais, com bloqueio automático de marcha à ré acionado pela luz de ré e função de bloqueio manual por botão no veículo Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Rodas e pneus 235/75 R 17,5 marca Fulda Rodas de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado para isso; não instalado no caminhão, não é balança aferida) 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem mangueiras de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Pgodpfx Aoi Ri Hnogcew Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de guia branco/vermelho na traseira 1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de posição (removível) 2 pares de placas de aviso duplas com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos na frente, sem cabos de ligação Piso Pescoço de ganso revestido em aço/chapas xadrez Caixa de armazenamento embutida no rebaixo de passagem para o pescoço de ganso Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em aço/ch

Condição: usado, número da máquina/veículo: 3ca51192c90a3f38a59d77748, peso em vazio: 2 872 kg, peso máximo de carga: 15 128 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2019, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Ano do fabrico: 2019, Mais informações Construção soldada em aço de grão fino, batente dianteiro ajustável em comprimento e rebatível, par de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros, Swap Guard - guia de troca para carroçarias intercambiáveis, colocado antes e depois de cada trava de contentor, 4 travas de contentor com suportes robustos para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros na base de 20 pés, mesa giratória com coroa de rolamento reforçada, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção lateral interna para melhor espaço livre junto aos apoios das carroçarias intercambiáveis, proteção anti-empotramento em aço, proteção anti-empotramento encurtada para melhor espaço livre junto aos apoios das carroçarias intercambiáveis, sistema de iluminação montado de forma protegida, guarda-lamas tipo 1/4 na frente e tipo 1/2 atrás, sem para-choque de choque, suporte para roda sobressalente tipo cesta, caixa de ferramentas em plástico. Timon (L = 2.200 mm) com olho de reboque testado de 40 mm, comprimento do timon, ajuste da altura do timon por mola. Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, eixos/suspensão lasermente calibrados para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática. Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Tubulação colorida para fácil manutenção, reserva de ar de 208 litros, freio de estacionamento por mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão para o caminhão, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS na frente, com cabo de conexão. (Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS!) Com válvula de levantamento e descida, função de retenção em ambas as posições, função de liberação do freio por botão no veículo ao lado da válvula de levantamento/descida, para liberar o freio quando acoplado. O fornecimento de energia do EBS deve ser garantido! 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de faixa branco/vermelhas atrás, 1 conector de 15 pinos na frente com cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré, farol de trabalho LED dianteiro montado centralmente entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de ré. Pgedpsi Ri Dzefx Agcsw País de homologação: Alemanha, com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa de licença de linha única, placa de advertência conforme ECE-70, placa de advertência ADR traseira, rebatível, marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateralmente e vermelha na traseira.

Condição: novo, número da máquina/veículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque porta-contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições de pino-rei Fixações para contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Extensão traseira estendida (1º estágio): 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel de pescoço de ganso Extensão traseira estendida (2º estágio): 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso curto com balanço traseiro Extensão traseira estendida (2º estágio) + extensão dianteira (1º estágio): 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados com ajuste de altura na traseira e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner frontais removíveis e encaixáveis (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal) Adaptador de encaixe para travamento dianteiro, fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para armazenamento Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionada por manivela manual Manivela de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada a aço Proteção inferior extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-lua com para-barros anti-spray conforme regulamentação europeia Proteção contra impacto traseiro Eixos + suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos variável mm (Transporte combinado) até PBT de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3 vezes o freio (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, codificação de tubos por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento + função de auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do caminhão, o caminhão precisa estar preparado para isso, não instalado (sem balança calibrada) Rodas e pneus Pgjdoi Rizuopfx Agcjw 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação O peso bruto total indicado é tecnicamente possível, podendo não ser atingido dependendo da carga, respeitando os limites máximos permitidos de cargas nos eixos, suporte e selim. Licença especial necessária para comprimento total do conjunto acima de 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento do sistema permitido do pino-rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total permitido de 16.500

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, peso em vazio: 2 000 kg, peso máximo de carga: 11 400 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2018, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano do fabrico: 2018, Mais informações Pgodji Riyaspfx Agcew Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pivôs de engate, com coroa de giro de esferas, batente máx. 20°, bloqueável, apoio no timão de tração, calços de roda com suporte, proteção antiencastramento em aço, guarda-lamas em quarto de círculo à frente e atrás do conjunto do eixo, com cobertura de lona em viagens a vazio. CLG timão de engate inferior com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão-trator. Eixos BPW com freios a disco de 370 mm de diâmetro, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento duomática frontal, com linhas de ligação ao caminhão-trator; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, incluindo espiral de conexão. EBS marca Wabco, sistema de freios eletrônico, com roteador CAN, com conector EBS frontal e cabo de ligação, cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga por eixo para caminhões via EBS, sem instalação no caminhão. 24 Volts, 4 lanternas traseiras de 3 câmaras + 1 luz traseira redonda de neblina, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 1 conector de 15 pinos frontal, com cabo de ligação ao caminhão-trator; 1 tomada de 15 pinos, com espiral de ligação ao semirreboque, cabo para sistema de câmera de ré com tomada, farol de trabalho LED adicional na traseira, controlado pela luz de ré. País de aprovação: Alemanha, com inspeção Dekra, preparado para suporte de placa de licença de linha única, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha. Altura do selado aprox.: 950 mm