Fliegl Reboque De Rolo comprar usado (334)

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 32 250 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 950 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 670 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi Reboque Basculante Construção soldada em aço grão fino, design básico leve, placa de selim com pino rei 2 substituível Parafuso frontal curvado (patenteado) Maca de suporte de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas tipo meia-concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras Barra de lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi medidos a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo é elevável automático, incl. abaixamento forçado e assistência de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Freio pneumático de duas linhas, roteamento de linhas coloridas para fácil manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Dois cabeçotes de acoplamento na dianteira, à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Psdpji Rizfefx Apdsrc Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus “RDKS” conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: funcionalidade presente no caminhão, somente para equipamento de base) Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com o pisca “luzes laterais piscantes” 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão dianteiras, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira). Acionamento hidráulico pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba de aço perfilado em aço resistente ao desgaste HB 400, parede frontal inclinada com suporte externo do cilindro hidráulico. Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Com acesso na parede frontal. Paredes laterais e piso contínuos de 3 mm de espessura Tampa traseira tipo membrana Largura interna inferior aprox. 1.440 mm Porta traseira de alumínio articulada com dobradiça dupla e divisão 1/2 a 1/2, braço giratório superior, com um graneleiro por porta. Plataforma com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande área livre para melhor operação. Lona de enrolar lateralmente, armazenada à direita, com travamento central à esquerda País de registro/placas Alemanha Homologação de acordo com EC 2007/46 Resistência estrutural de acordo com EN 12642 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência segundo ECE - 70 Faixas reflexivas de marcação de contorno segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi: DB 7350 Novagrau “10 anos de garantia contra corrosão” Caçamba: RAL à escolha, cor única Lona: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Predpfx Asi Rizuopdjc Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso em vazio: 2 100 kg, peso máximo de carga: 11 300 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 275/70 r 22,5, Mais informações Chassi do reboque de eixo central Prsdpoi Rizxefx Apdoc Construção soldada em aço de grão fino Plataforma de engate tipo quinta-roda, marca de nossa escolha, para 2 pinos-rei, com coroa giratória e batente de no máximo 20° Apoio no timão de tração e na parte dianteira do dolly Para-choque traseiro em aço Paralamas do tipo meia concha Dispositivo de tração do reboque de eixo central Timão de engate inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão, incluindo travamento do timão diretamente no caminhão! Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Para versão Swap Train altura da quinta-roda rebaixada aprox. 1.100 mm, altura elevada aprox. 1.280 mm, altura de acoplamento aprox. 1.140 mm Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, instalação de linhas por cores para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate frontais à prova de confusão, com linhas de ligação ao caminhão; 2 cabeçotes de engate à prova de confusão com linhas espirais Wendelflex para o semirreboque EBS, sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação Linhas espirais Wendelflex EBS para o semirreboque Com função de elevação e abaixamento ECAS via comando do caminhão. Necessário ECAS CAN 2 BUS instalado no caminhão; sem ECAS CAN 2 BUS, requer comando adicional no caminhão (não incluso no fornecimento) Elétrica com chicote pré-instalado e caixa de distribuição. Operação com tomada de 15 pinos (pinos 11 e 15) ou 2 x 7 pinos (pinos 7 e 5) Atenção! Esta versão precisa ser tecnicamente aprovada em conjunto com o semirreboque, provavelmente Dolly e semirreboque só poderão ser levantados e abaixados juntos; caso não seja tecnicamente possível, a operação ocorre via WABCO eTASC com função de manutenção na posição abaixada + função auto-reset (não requer alimentação do caminhão) Comando adicional no veículo via WABCO eTASC + manutenção da posição abaixada + função auto-reset (não requer energia do caminhão) Sistema de estabilidade do veículo ECAS somente possível em conjunto com WABCO EBS Detecção de carga dos eixos via sinal CAN EBS, para exibição no display da cabine – o caminhão deve estar previamente preparado; não incluso Função de liberação do freio via caminhão no PIN 14 e adicionalmente por botão no veículo próximo à válvula de elevação e abaixamento, para liberar o freio quando acoplado; a alimentação EBS deve estar garantida! Com roteador CAN Rodas e pneus 275/70 R 22,5 conforme fabricante Rodas de aço na cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar Iluminação lateral em LED âmbar acoplada ao pisca; luzes laterais intermitentes 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes delimitação traseiras branca/vermelha 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de confusão, com cabos de ligação 2 conectores de 7 pinos à prova de confusão com linhas espirais Wendelflex para o semirreboque Cabo e plugue/tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo Instruções operacionais Atenção! Observe as regulamentações para caminhões longos! Respeite a rede de rotas atualmente permitida! O veículo rebocador deve permanecer na fábrica de Triptis por cerca de 1 semana para adaptação do timão.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 760 kg, peso máximo de carga: 1 740 kg, peso total: 2 500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino, incluindo 4 pontos de fixação para contentores IBC, conforme viabilidade técnica Em caso de encomenda, é necessária aprovação do desenho pelo cliente! 2 longarinas tipo viga I para estrutura autoportante posterior com travessa frontal 2 pares de olhais para amarração do contentor IBC Pé de apoio telescópico dianteiro Calços de roda com suporte Paralamas sem proteção lateral contra colisão Proteção anti-encalhe em aço Engate de reboque para eixo central Timon ajustável em altura com olhal testado de 40 mm, versão para transporte Timon ajustável em altura por fuso, curso máx. de 250 mm Eixos e suspensão Eixo GFA ou BPW, à escolha do fabricante, com rolamento de rolos cônicos e freio tipo "S-cam" Eixos/conjunto medidos a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Pjdpfx Apsi Ri Anodsrc Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Aros de aço prateados de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão de conexão, com linhas de ligação ao caminhão, sem ABS, mas com ALB mecânico, então homologação máxima de 60 km/h Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, sem iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de ligação, País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Com inspeção Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG - FGV) Assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção! As imagens são do arquivo. Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 22 000 kg, peso total: 29 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 170 mm, comprimento total: 11 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 650 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Podpfji Ri Hvex Apdorc Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei duplo substituível, com 2 posições de pino rei Longarinas externas levemente inclinadas com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 2 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo no pescoço de ganso, cada uma para 5 t 8 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo na calha rebaixada, cada uma para 5 t 24 t. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção traseira contra impacto em aço Para-lamas tipo "quarto de concha" na frente e atrás do conjunto do eixo 2 caixas de armazenamento em aço inoxidável, 600x400x500 mm, com porta polida, trancável 2 pares de bolsas para estacas no quadro externo do pescoço de ganso, medida interna 70 x 40 mm 6 pares de bolsas para estacas no quadro externo na calha rebaixada, medida interna 70 x 40 mm Largura interna entre as estacas 2420 mm! 3 trilhos para amarração/estacas na calha rebaixada, embutidos transversalmente no piso em toda a largura até o quadro externo, altura de aprox. 100 mm. Com barras de aço redondas de 20 mm, acima e abaixo, distância entre barras de aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e inserção de estacas 80 x 80 mm. Estacas removíveis B=80/T=50/L=1200 mm, galvanizadas a fogo Estacas removíveis B=80/T=80/L=1200 mm, galvanizadas a fogo Extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível até cerca de 1.500 mm, travável a cada 500 mm, com viga de apoio, capacidade máxima no centro de carga: 2.000 kg em 500 mm de extensão, 1.000 kg em 1.000 mm de extensão e 500 kg em 1.500 mm de extensão, incluindo proteção traseira extensível com iluminação, 2 pares de estacas removíveis B=80/T=80/L=1200 mm, galvanizadas a fogo Compartimento aberto para estacas removíveis na parede frontal ou sob a plataforma (para 10 estacas 80 x 50 x 1200 mm e 4 estacas 80 x 80 x 1200 mm) Eixos + Suspensão Eixos de freio a tambor SAF Alinhamento a laser do conjunto de eixos para redução de desgaste de pneus e consumo de combustível Último eixo autodirecional, com bloqueio automático de marcha à ré acionado pela luz de ré e função de bloqueio adicional via botão manual no veículo. Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Rodas & Pneus 235/75 R 17,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras, à prova de troca, sem linha de conexão EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine; o caminhão deve estar devidamente equipado, nenhum caminhão instalado. Eletricidade 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de marcação branco/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos, sem cabo de conex

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 240 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, de acordo com as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, design leve, chapa de engate com 2º pino rei substituível Frente curva patenteada sem pé de apoio calços de roda + suportes proteção anti-empotramento rebatível paralamas tipo meia concha suporte de guarda-lamas integrado, superfície repelente de pedras gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão eixos de freio a disco SAF eixos/conjunto de rodas medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistente de partida, ativação ao pressionar os freios 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo Sistema de freio sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço. freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de troca, sem linha de conexão EBS, Sistema de Freios Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão com válvula de levantar/baixar sistema de estabilidade em marcha do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, fabricante à escolha do cliente rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha do cliente Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 lanternas de posição brancas frontais 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento roscado HDK, peça fixa, DN 48 mm. acionamento hidráulico pelo PTO do caminhão Caçambas Paredes frontais inclinadas com 5 mm de espessura, paredes externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma precisa, com perfil superior projetado para evitar acúmulo de material. Passagem interna com acesso na parede frontal Suporte para pá e vassoura na parede frontal externa. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Pedpfei Ri H Ssx Apdjrc parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla, montada externamente e com trava dupla. parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão integral de 5 mm de espessura, Brinell 110 Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria máxima de 20 mm! Outros tipos de carga estão excluídos da garantia! Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade & freio com amplo espaço livre para máxima ergonomia. Lona enrolável de abertura lateral à direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, apoio e engate. (Desempenho de condução e rolagem comprometidos em caso de distribuição incorreta da carga) País de homologação/placas Alemanha com aprovação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG – FGV) Linha direta de assistência 24/7 preparado para suporte de placa de identificação em linha única marcação de contorno com fita refletiva conf

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 9 900 kg, peso máximo de carga: 14 100 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são feitos de forma individual, conforme o desejo do cliente. Informações adicionais Chassi Podpfx Apji Ri I Eodsrc Estrutura soldada em aço Giro em chapa com robusto rolamento de esferas, caixa de armazenamento embutida incluída Parte dianteira do giro em chapa Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Lameiras traseiras em toda a largura Alargamentos retráteis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A bitola das máquinas de construção ou veículos a transportar não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm.) Compartimento para tábuas de madeira ao centro da área de carga Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Anéis de amarração para reboque baixo 3 pares de pontos de amarração de 10 toneladas cada, integrados na dianteira do piso 6 pares de pontos de ancoragem embutidos na parte superior e lateral da estrutura externa, 10 toneladas cada 1 x próximo à zona do pescoço restantes distribuídos no entre-eixos, distanciamento não maior que 1.200 mm 1 x na inclinação traseira 5 pares de bolsas para estacas embutidas na estrutura externa, medidas internas 70 x 40 mm (convertíveis em anéis de amarração de 5 toneladas, não incluídos) Sistema de engate para carreta giratória Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Atenção! Com olhal de 40 mm, o peso bruto máximo permitido do caminhão é de 18.000 kg. Caso contrário, é necessário olhal de 50 mm. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos / chassis alinhados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha livre de manutenção e compensação mecânica da carga do eixo dianteiro e traseiro (balança de compensação) Rodas & Pneus 235 / 75 R 17,5 de acordo com o fabricante Rodas de aço em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento a mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras anti-inversão, com linhas de conexão para o caminhão ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas 2 encaixes de 7 pinos dianteiros anti-inversão, com cabo de conexão 1 luz de advertência LED com suporte, acionada pela luz de posição (luz removível) 2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis para 3.000 mm Piso Área frontal em piso de aço, seguido por piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço / antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço com 2800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente com revestimento em madeira com assistência de mola a gás Instruções operacionais Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial; apenas carga indivisível é permitida! O peso total especificado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido respeitando os limites permitidos dos eixos/trava/pino de reboque. País de registro/placas País de registro: Alemanha 1 com homologação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG - FGV) Hotline de s

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 14 300 kg, peso máximo de carga: 9 700 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente. Informações adicionais Chassi Construção de aço soldado Mesa giratória com coroa de rolamento robusta Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda + suportes Proteção lateral contra colisão em alumínio Para-barros traseiro em toda a largura Parcialmente com para-lamas diante da 1ª eixo Cavidade para braço de escavadeira sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade; 2 pares de furos de amarração de 5 t cada na cavidade lateral do braço de escavadeira, cerca de 300 mm da frente e cerca de 200 mm antes da inclinação traseira 1 caixa de armazenamento embutida no solo na parte rebaixada com tampa, L=520 mm / P = 170 mm 1º par de cavidades para rodas rebaixadas na zona de corredor do leito rebaixado, inclinadas para facilitar a entrada, comprimento aprox. 1600 mm, profundidade aprox. 400 mm. Nota! Estrutura principal do chassi 400 mm mais alta do que a cavidade para rodas. 2º par de cavidades para rodas entre os eixos na zona de corredor do leito rebaixado, inclinadas para entrada, comprimento aprox. 600 mm, profundidade aprox. 300 mm. Nota! Estrutura principal do chassi 300 mm mais alta do que a cavidade para rodas. Cobertura das cavidades para rodas extensível a partir do chassi principal, com inserções de madeira. Distância entre as longarinas do chassi aprox. 1280 mm Alargadores extensíveis até 3000 mm, rebatíveis nas extensões das cavidades para rodas (alargadores não disponíveis na inclinação traseira e não na parte inferior das cavidades para rodas) Compartimento para tábuas de madeira centralizado na área de carga ou, conforme viabilidade técnica, sob a área de carga Tábuas de madeira 70 mm para alargamento até 3000 mm Olhais de amarração para plataforma rebaixada 1 par de olhais embutidos na frente na parte rebaixada, de até 5 t cada 8 pares de cogumelos de amarração inseridos na parte superior e lateral do quadro externo, de até 10 t cada 2x na frente na parte rebaixada 6x no leito rebaixado - primeira argola de amarração a 250 mm da frente e a última no máximo a 250 mm da traseira; distância entre as argolas no máximo 1100 mm 5 pares de olhais para argolas embutidos no quadro externo, até 5 t cada (passíveis de conversão para cavidades de estacas) Engate do reboque com mesa giratória Forquilha de tração com olhal de 50 mm certificado, com ângulo de 8° Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/conjuntos de rodas laser alinhados para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível Psdpfx Apoi Ri I Njdsrc Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida operada separadamente na frente e atrás Rodas e pneus 235/75R17,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço em montagem dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora Centro de informações do reboque para indicação de dados do veículo, como carga por eixo (balança não aferida) e hodômetro Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, indicação por display na cabine (o caminhão deve estar pré-equipado, não instalado no caminhão; balança não aferida) Sistema de estabilidade de condução do veículo Conector Duomatic dianteiro, com cabo de ligação até o veículo trator EBS, S

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 950 kg, peso máximo de carga: 31 050 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são adaptados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, modelo leve, placa do selim com dois pinos do rei substituíveis Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás. 2 calços de roda + suportes Proteção antiencastramento rebatível Paralamas em meia-lua Suporte integrado de paralamas com superfície repelente de pedras Com protetor de respingos anti-spray sobre o último eixo 1 vara para lona + suporte 2 ganchos de reboque traseiros Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Eixos/ Chassis alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado Sistema de freios Sistema pneumático de 2 linhas, fiação de linhas colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículo trator que garanta a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rebaixamento automático de basculamento com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65R22.5 – escolha do fabricante Aros de aço, prateados de fábrica Eletricidade Iluminação multi-câmara 24V, LEDs laterais amarelas 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de guia branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa de 48 mm. Ação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm em perfis ocos de 30 mm, soldada, com perfil superior repelente de granel. Interior com acesso frontal Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Membrana – parede traseira Parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla externa e fecho duplo com gancho Parede traseira com vedação de borracha (resistência ao calor máx. 170°C!) Piso íntegro de 6 mm Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável lateral para FR-direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, prevenindo corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites legais dos eixos/suporte/selo. (Má distribuição de carga pode afetar o comportamento de rodagem) País de registro/placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de registro em linha única Psdpfx Apsi Ri R Iedjrc Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, la

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 09/2019, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, - Rodado duplo - Mega, - 3 metros de altura interna - Carregamento lateral Prjdpfsxxxltsx Apdec

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33802021791, peso em vazio: 6 433 kg, peso máximo de carga: 28 567 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2017, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! #Chassis e engate Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei de 2" substituível, estrutura exterior ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, 24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, marca Jost, escada retrátil de 2 estágios na parte traseira, trava de porta lateral, cunhas de suporte com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, proteções de respingos na parte traseira que cobrem toda a largura, para-lamas de um quarto de círculo à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com proteções de respingos anti-spray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" transversal + "Amortecedores de impacto laterais com rolos", trava de palete em versão pesada em ambos os lados, soldada, suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com um cadeado, caixa de documentos. #Eixos + Suspensão Eixos com freios a tambor BPW com cubo de roda de 8 furos, "Eixos/sistema de suspensão medidos a laser", reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, odômetro/contador de quilometragem analógico mecânico, suspensão pneumática, 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (na assistência de partida até máx. 25 km/h), adicionalmente operável com botão manual no veículo. Pjdpfx Aszlciiopderc #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 conectores de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS da marca Wabco, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, altura do chassi em combinação com o eixo elevatório, quando o eixo elevatório está levantado, a altura de carga ou total aumenta em 50 mm. #Rodas e pneus 445/45 R19,5", marca à escolha do fabricante. #Sistema elétrico 24 Volts, luzes multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente. #Piso Painéis prensados de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg. #Paredes frontais/cantoneiras frontais 2 580 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica, dispositivo de liberação para lona na parede frontal, na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço, parede frontal interna adicionalmente revestida com painel prensado de 1250 mm de altura. #Longarinas centrais 3 pares de longarinas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo. #Travessas de inserção Travessas de inserção em V de alumínio ou madeira. #Paredes traseiras/cantoneiras traseiras Cantoneiras traseiras de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona, portas do portão traseiro, de duas folhas com 2 barras de travame

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 840 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo novo Fliegl Tandem reboque plataforma baixa com rampas Tipo TPS 118 Chassis totalmente galvanizado a fogo – painéis laterais em alumínio Veículo de produção contínua – prazo de entrega aprox. duas semanas Peso bruto total: 11.800 kg Peso em vazio: 2.960 kg Carga útil: 8.840 kg Comprimento total: 8.000 mm Comprimento da plataforma: 6.200 mm incluindo inclinação traseira Largura: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Mais informações Acresce frete prévio / preparação a partir do depósito em 26639 Wiesmoor €1.280,00 líquido Largura de carga: 2.480 mm Chassis: reboque de eixo central Construção soldada em aço de granulação fina Quadro exterior levemente inclinado, nova versão com perfil “Load-Lock” para fixação de cintas de amarração 3 pares de argolas de amarração externas no piso, cada uma para 5 toneladas 1x na frente nos cantos, 1x antes e 1x na inclinação traseira Par de argolas de amarração externas no piso/estrutura, cada uma para 5 toneladas Suporte de transmissão dianteiro Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada a aço Para-barros traseiro em toda a largura (não combinado com suporte para empilhadeira) Pára-lamas quarto de círculo 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Sistema de tração de eixo central Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado Tirante ajustável em altura por fuso, curso máximo de 300 mm Eixos e suspensão Eixos GFA com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" – reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha de manutenção zero e compensação mecânica de carga do eixo (Função basculante) Sistema de travagem Travão pneumático de duplo circuito Tubulação codificada por cores para facilitar a manutenção Travão de estacionamento de fuso manual 2 cabeças de acoplamento codificadas frontalmente, com cabos de ligação para o veículo trator ABS 24V e ALB, com ficha ABS na frente, com cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos trator que assegurem a funcionalidade do ABS! Prjdpfx Aev E Dqljpdoc Rodas e pneus 4 pneus 235/75 R17,5 – marca à escolha do fabricante 4 jantes de aço, cor prata fábrica Elétrica 24V, lanternas multiponto, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes delineadoras traseiras vermelho/branco 2x fichas de 7 pinos codificadas à prova de inversão na frente, com cabos Piso Piso de chapa de aço antiderrapante para alta resistência em pontos de carga Nota: Ondulações leves no piso possíveis devido à deformação por solda! Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Inclinação traseira aprox. 900 mm Parede frontal / colunas de canto dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura Painéis laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, articuláveis e removíveis Colunas centrais 1 par de colunas rebatíveis à altura dos painéis laterais, articuláveis e removíveis Parede traseira / colunas de canto traseiras 1 par de colunas de aço fixadas ao quadro com suporte para fixação das rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acesso 2 rampas de aço, 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente Com alça nas rampas Com revestimento de madeira (ponta com aço / chapa antiderrapante) Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação "15 anos de garantia contra

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, cor: vermelho, travão de reboque: reboque sem travões, vagão de manobras Predpfxszix R Dj Apdoc

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024321, peso em vazio: 5 765 kg, peso máximo de carga: 29 235 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2018, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 470 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, As imagens são fotos de arquivo; o veículo ainda pode estar em uso! Psdpfx Apjwk Dk Isdorc Equipamento sob consulta!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 30 percentagem, cor: outro, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixos BPW Pjdpfe Adrvyox Apdorc - Suspensão pneumática - Travões de disco = Informações adicionais = Ano de fabrico: 2013 Dimensão dos pneus: 385/65 Marca dos eixos: BPW Eixo traseiro 1: Profundidade do piso dos pneus: 30% Eixo traseiro 2: Profundidade do piso dos pneus: 40% Eixo traseiro 3: Profundidade do piso dos pneus: 40%

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035492, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 80 percentagem, cor: prateado, Atenção: as imagens são apenas para fins ilustrativos e são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! #Chassis para Semirreboque de Contêiner Estrutura de aço de grão fino soldada, plataforma de engate com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei Fixações para contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 contêiner de 20 pés ou 1 contêiner de 30 pés alinhados na parte traseira Extensão telescópica central, 1ª etapa, extensão traseira estendida, 1ª etapa: 2 contêineres de 20 pés ou 1 contêiner de 40 pés com túnel tipo "gooseneck" Extensão telescópica central como estrutura de tubo central deslizante com travamento por pino Travessa frontal com travas dobráveis (não disponível com extensão frontal) Sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais dobráveis; o transporte de contêineres sem túnel não é possível. Extensão traseira montada em roletes, com manivela 24 toneladas, macaco de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com base semi-circular e placa de conexão reta, com compensador de curso 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio Prsdpfxoz Nglho Apdjc Proteção inferior de aço galvanizado Proteção inferior extensível para contêineres de 45 pés Para-lamas semicompletos Com abas antisalpicaduras de acordo com as normas da CE Proteção traseira #Eixos + Suspensão Eixos com freios a disco BPW, com disco de 430 mm de diâmetro "Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" – Reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos desalinhada, 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto do conjunto Suspensão a ar 1º eixo: eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado por "3x freio" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) #Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Tubulações coloridas para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola Controle remoto Descarga do eixo para facilitar a operação telescópica 2 cabeças de acoplamento à prova de erros na frente, sem cabo de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Conexão de teste para a pressão do cilindro de freio no módulo EBS, posicionada externamente Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento + função de reset automático Sistema de estabilidade do veículo Detecção da carga do eixo via sinal EBS-CANbus, para exibição no painel da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada) #Rodas e Pneus 385/55 R22.5", marca a critério do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica #Sistema Elétrico 24 volts, 4 luzes de câmara triplas + 1 farol de ré redondo + 1 luz de nevoeiro traseira redonda, totalmente em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa em LED (Atenção: em determinados veículos tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja operacional) 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de sinalização branco/vermelhas na traseira em LED 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão 2 luzes de trabalho LED adicionais na traseira, acionadas pela luz de ré Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 660 kg, peso máximo de carga: 33 340 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10 450 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 325 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os requisitos do cliente. #Chassis/Plataforma para Contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, plataforma com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei Travamento frontal no suporte para pistão de basculante com cunhas de segurança em ambos os lados, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem estrutura de suporte para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Travessa de travamento, com 2 pontos para travamento de 1 contêiner de 30 pés Macaco de suporte de 2 estágios, com comando lateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre do pé de suporte ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1850 mm 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Sem proteção inferior Para-lamas semi-circulares Com aba antisalpicadura de acordo com as normas CE #Sistema Hidráulico Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento cromo-duro, com conexão aparafusada HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm. (sem conexão de mangueira). Atenção! Ângulo de inclinação limitado! Acionamento hidráulico através de tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector aparafusado HDK, diâmetro nominal = 48 mm com porca estriada #Eixos e Suspensão Eixos com freios a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm Prsdpozy N Hkofx Apdoc "Alinhamento a laser dos eixos/chassi" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos desalinhada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x Frear" (a assistência de partida está funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) #Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de pressão 2 cabeçotes de acoplamento à prova de erros na parte frontal, sem cabo de ligação EBS de 24 volts, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na parte frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Detecção da carga do eixo através do sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação de balança calibrada. #Rodas e Pneus 385/55 R22.5", marca a critério do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multichamber, iluminação LED lateral amarela 2 luzes de posição brancas na parte frontal em LED 2 luzes de posição branco/vermelhas na parte traseira 2 tomadas de 7 polos à prova de erros na parte frontal, sem cabo de ligação #País de Homologação/Placas Aprovação de teste de acordo com a norma CE 2007/46 Linha direta de assistência 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixa refletiva de acordo com a norma ECE R 048, branca na lateral e vermelha na parte traseira #Pintura Chassi: Cor RAL desejada "Garantia de 10 anos contra corrosão" Pés de suporte: Revestimento preto

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 560 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, largura do espaço de carga: 2 352 mm, altura do espaço de carga: 2 698 mm, volume do espaço de carga: 68 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, FLIEGL Chassi de contêiner rígido de 3 eixos com contêiner highcube de 40 pés Primeiro registro em 2023 Peso bruto total permitido (tecnicamente): 38.000 kg Peso em vazio do chassi: 3.640 kg Peso em vazio do contêiner highcube: 5.800 kg Eixos SAF com grandes discos de freio, 430 mm 1º eixo EIXO ELEVÁVEL, com auxílio de partida Com sistema de estabilidade para veículos Reconhecimento de carga por eixo Pneus: 6x 385/55 R 22.5 Contêiner highcube de 40 pés com parede lateral direita como portas (multifolhas), dimensões da porta: C 2.340 x L 2.585 mm Portas traseiras tipo portal Pedpfevzk Naox Apdsrc Dimensões internas (CxLxA): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volume: 68 m³ 25 paletes europeus Acessível com porta-paletes e empilhadeira Estado 1-A ALUGAR é o novo COMPRAR, conosco também disponível em locação Full Service-----

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21801005232, peso em vazio: 2 650 kg, peso máximo de carga: 15 350 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2016, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 50 percentagem, cor: cinzento, As imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso. #Chassis de engate giratório Estrutura de aço de grão fino, soldada Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de roletes de guia removíveis 4 dispositivos de travamento de contêiner com suportes robustos, base de 20" para contêineres intercambiáveis de 7,15 e 7,45 Chassis de engate giratório com anel de rolamento de esferas robusto Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Para-lamas de um quarto de círculo na frente e para-lamas de meio círculo na parte traseira sem proteção contra impacto #Dispositivo de engate para reboque, chassis de engate giratório Garfo de tração com olhal de tração de 40 mm testado Ajuste da altura do garfo de tração por meio de mola #Eixos + Suspensão Eixos com freios a disco SAF Suspensão pneumática #Sistema de freios Pedpfx Aezldqhepdjrc Sistema de freios pneumáticos de 2 circuitos Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão, Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em ambas as posições (abaixamento/elevação) #Rodas e pneus 385/65 R22,5", marca a critério do fabricante Jantes de aço, cor prata de fábrica #Sistema elétrico 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de sinalização branco/vermelho na parte traseira 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão, holofote de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de marcha à ré #Homologação / Placas Alemanha com inspeção e certificado Dekra Linha de suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcação de contorno com fitas refletivas de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 22 100 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, comprimento total: 10 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: placa de pivô central, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados de acordo com os desejos do cliente. #Chassis - Reboque de plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço Plataforma giratória com anel de rolamento esférico robusto Suporte traseiro dobrável Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Abas antisalpicadura na parte traseira, abrangendo toda a largura Para-lamas em formato de quarto de círculo à frente do primeiro eixo Extensões retráteis até 3.000 mm Compartimento de armazenamento para vigas de madeira no centro da área de carga Vigas de madeira de 70 mm para extensão até 3.000 mm 1º par de cavidades para rodas, embutidas na área da rampa no compartimento da plataforma rebaixada, inclinadas para facilitar a entrada, comprimento na parte inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidade. Atenção! A estrutura na área do membro principal é 400 mm mais alta do que a cavidade da roda. 2º par de cavidades para rodas entre os eixos, embutidas na plataforma rebaixada no compartimento da rampa, inclinadas para facilitar a entrada, comprimento na parte inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidade. Atenção! A estrutura na área do membro principal é 300 mm mais alta do que a cavidade da roda. Distância entre os membros principais da estrutura, externamente, de aproximadamente 1280 mm (área da cavidade da roda) Cobertura da cavidade da roda com inserções de aço, removível #Anéis de fixação - Plataforma rebaixada 1 par de orifícios para fixação no membro longitudinal na parte frontal, embutidos na protuberância, com capacidade de 10 toneladas cada. 4 pares de orifícios para fixação na estrutura externa da protuberância, com capacidade de 5 toneladas cada. 7 pares de pino para fixação na parte superior e lateral da estrutura externa, embutidos, com capacidade de 10 toneladas cada. 1 na protuberância frontal 6 na plataforma rebaixada O primeiro pino de fixação está a 250 mm da frente e o último a no máximo 250 mm da parte traseira, com uma distância entre os pinos de fixação não superior a 1100 mm. Par de bolsas para vigas embutidas na estrutura externa, interiormente 70 x 40 mm (pode ser convertido para anéis de fixação de 5 toneladas) Anéis de fixação adicionais, com capacidade de 10 toneladas cada 1 na protuberância 1 na inclinação traseira, bem na extremidade externa #Dispositivo de acoplamento - Reboque de plataforma rebaixada Garfo de tração com 40 mm de pino de tração testado #Eixos + Suspensão Eixos com freios a tambor SAF Prjdpfx Apjzl Uv Uedsc "Medição a laser dos eixos/sistema de suspensão" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento #Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5", rodas de aço em configuração de roda dupla, cor prata de fábrica #Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção da carga do eixo por meio de sinal EBS-Canbus 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator Tomadas de estacionamento para ABS/EBS e conexão de ar no garfo de tração ou no timão EBS de 24 volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente Módulo de informações do reboque, para exibição de dados do veículo, como carga do eixo, quilometragem e mensagens

Condição: usado, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2014, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Basculante com dispositivo de bomba 2x armários de alumínio Suporte para tubos + tubos 8x suportes para contentores Psdpfjzfyiysx Apderc Bandeja coletora Chapa antiderrapante Bom estado Reservamo-nos o direito a erros de introdução, alterações, enganos e venda intermédia. As informações fornecidas nos nossos anúncios, na internet, nas etiquetas de preços e nas imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume qualquer responsabilidade por erros de digitação ou transmissão de dados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso bruto: 24.000 kg / 30.000 kg Peso em vazio: 6.100 kg Capacidade de carga útil: 17.900 / 23.900 kg Comprimento total: 10.890 mm Comprimento da área de carga: 8.670 mm no total, 2.170 mm em gargalo, 6.500 mm da plataforma Largura: 2.520 mm Altura de carregamento: 860 mm Informações adicionais Acresce frete prévio / disponibilização a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido Chassi reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço Plataforma giratória com robusto anel de roletes Suporte traseiro rebatível 2 calços para rodas com suportes Proteção lateral de alumínio Flaps de lama traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Pára-lamas de 1/4 antes do 1º eixo Protetores antisspray atrás do 2º e 3º eixos 1 caixa de ferramentas em plástico, largura=600 mm / altura=425 mm / profundidade=460 mm, com fechadura Alargadores extensíveis para 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A largura das máquinas ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento central para tábuas de madeira na plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada 1 par de recortes de amarração no longoarinas dianteiros embutidos no gargalo, cada um para 10 t 4 pares de furos de amarração no quadro externo do gargalo, cada um para 5 t (encaixe para cintas de amarração) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x na frente no gargalo 6x na plataforma rebaixada Primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm 5 pares de olhais de anel embutidos no quadro externo, cada um para 5 t (podendo ser convertidos em suportes para estacas) 2 pares de olhais rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x no gargalo (sobressai) 1x atrás do último eixo embutido no piso Sistema de tração do reboque de plataforma giratória Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado Ajuste da altura do tirante por mola Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor BPW "Eixos/suspensão alinhados a laser" reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga dos eixos (balança de equalização) Rodas e pneus 235/75 R 17,5" A escolha do fabricante Rodas de aço em arranjo duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 vias Freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão, ABS 24 volts e ALB, com conector ABS na frente, com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes brancas/vermelhas para marcação de largura atrás 2x conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de conexão, 1 luz de giro LED com suporte, acionada via luz de posição (luz removível) 2 pares de placas de aviso duplas, com iluminação LED e extensíveis até 3.000 mm Prsdowlmr Ropfx Apdjc Piso Gargalo dianteiro com revestimento em chapa de aço xadrez Compartimento de armazenamento embutido na inclinação de acesso ao gargalo Posteriormente, piso de madeira macia de aprox. 70 mm, na área dos para-lamas com revestimento em chapa de aço xadrez Incl

Condição: novo, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl semi-reboque rebaixado de 3 eixos com rampas Tipo SDS 470 T Peso bruto 41.000 kg / 47.000 kg Peso vazio 8.900 kg Carga útil 32.100 kg / 38.100 kg Comprimento total 13.300 mm Área de carga 9.200 mm Rampas 3.000 mm x 750 mm com acionamento hidráulico Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Rebaixo para lança da escavadeira kit de amarração completo Piso de madeira 70 mm Eixos SAF, 3º eixo direcional de arrasto Oferta de leasing: prazo 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA Prestação mensal EUR 999,00 (paga somente líquida) Prjdpfok N Aflox Apdoc

Condição: usado, primeira matrícula: 06/2018, Ano de fabrico: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-Eixos – Reboque ∗ESTADO IMPECÁVEL∗ ! 4 unidades disponíveis ! ● Data da primeira matrícula: 06/2018 ● Dimensões do veículo: 9.150 mm x 2.480 mm (C x L) ● Suspensão pneumática completa ● Sistema de elevação/abaixamento ● ABS ● 2 eixos BPW com suspensão pneumática, capacidade de 9 toneladas ● Peso bruto: 18.000 kg ● Peso em vazio: 2.610 kg ● Carga útil: 15.390 kg ● Pneus dianteiros/traseiros: 385/65 R22.5 ● Profundidade dos sulcos dos pneus: 8/8 / 7/7 mm - Veículos alemães! - Primeiro proprietário! - Inspeção técnica / Inspeção de segurança: mediante solicitação e, se aplicável, com um custo adicional: nova!! Salvo erros e omissões, sujeito a venda prévia! = Mais informações = Peso em vazio: 2.610 kg Carga útil: 15.390 kg Peso bruto: 18.000 kg Pedpfx Ajzlwpdjpdjrc

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 228 kg, peso máximo de carga: 29 772 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os desejos do cliente. #Chassis - Semirreboque basculante Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei substituível de 2" Design frontal curvo "Patentado" 24 ton. 2 velocidades, macaco de suporte com operação de um lado Raio de rotação livre para trás de aproximadamente 2100 mm na posição traseira e aproximadamente 2600 mm na posição frontal! 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior pneumática rebatível Para-lamas semi-concha com aba antisalpicaduras apenas no último eixo Gancho de reboque na parte traseira (não no modelo Revolution) #Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos em versão off-road "Medição a laser dos eixos/chassis" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Manômetro do fole 1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida "Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Passagem colorida da tubulação para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente 24 volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Abaixamento automático da basculante com válvula de bloqueio "TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a norma ECE R 141, exibição através do display no veículo trator, através do EBS Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus #Rodas e pneus 385/65 R22.5" #Elétrica 24 volts, luzes multicâmaras em LED, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente 2 holofotes de trabalho LED adicionais, embutidos na parte traseira #Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento endurecido, com conexão de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm Atuação hidráulica através do comando auxiliar do camião Conexão hidráulica com mangueira e conector de parafuso HDK DN = 48 mm com porca ranhurada #Caixas Caixa de aço redonda em "Stone Master Design" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo Interior com degrau na parede frontal Pjdpfx Aszl Ez Uspdjrc Greenline - formato de caixa cônico e aerodinâmico Suporte de pá e vassoura na parte externa da parede frontal "Membrana" - parede traseira Parede traseira como porta traseira hidráulica com grande abertura para cima, aproximadamente 2.200 mm de altura da passagem Lona de proteção para a porta traseira Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Paredes laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo com espessura de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Fliegl S.T.E.P. - plataforma de apoio giratória na frente com escada retrátil para acesso lateral à esquerda, apenas em combinação com "tampa deslizante Flip Top" "Tampa deslizante Flip Top", fecho traseiro automát