Magirus Deutz M Caminhões comprar usado (8)

Condição: usado, quilometragem: 21 758 km, potência: 118 kW (160,44 cv), primeira matrícula: 05/1983, tipo de combustível: diesel, peso total: 9 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, Tel.: ligar (Contacto · Telefone · Telemóvel · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Veículo de bombeiros * FIN: 4900111747 * Tipo de motor: 6271379 * KW: 118 * 6 cilindros, 4 tempos * Cilindrada: 6068 ccm * Peso próprio: 6480 kg * Peso total: 9800 kg * Distância entre eixos: 3200 mm * Comprimento do veículo: 6550 mm * Altura do veículo: 3000 mm * Largura do veículo: 2440 mm * Pneus: 315 / 70 R 22,5 * Equipamento completo disponível! Csdpfxokq Aiuj Abfogu * Inclui correntes de neve! * Tributação diferencial * Todas as informações fornecidas sem garantia

Condição: usado, quilometragem: 52 791 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 01/1964, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 23 470 kg, peso máximo de carga: 1 530 kg, peso total: 25 000 kg, tamanho do pneu: 11.00R20, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 3 775 mm, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, comprimento total: 2 500 mm, largura total: 3 300 mm, Ano de fabrico: 1964, Equipamento: guincho de cabo, tração integral, Localização do veículo: Bovenden. Banco duplo, janela traseira, transmissão manual de 6 marchas, giroflex, guincho elétrico. Distância entre eixos: 3.775 mm. Carroceria: caminhão guindaste tipo F Uranus 7, capacidade de elevação do guindaste: 16.000 kg, rotação de 360°. O Magirus-Deutz Uranus foi um modelo de caminhão do fabricante alemão de veículos comerciais Magirus-Deutz em Ulm. Com 250 CV de um motor V12 de refrigeração a ar da Klöckner-Humboldt-Deutz, o Uranus era o caminhão mais potente produzido na Alemanha em seu tempo. O pesado veículo de três eixos foi lançado em 1954 como A12000 Uranus e serviu como chassi para caminhões guindaste de bombeiros e militares, bem como para cavalos mecânicos pesados. Havia também variantes como unidade tratora e basculante, principalmente para exportação. Este veículo é uma peça de coleção extremamente bem conservada, com interior em excelente estado original, o que se deve também à baixa quilometragem. Acompanha lista original de peças de reposição, manual e instruções originais. O veículo foi restaurado por cerca de 150.000,- EUR! Preço de aquisição antes da restauração: 80.000,- EUR! Comprimento: 8.200 mm, largura: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Toda a literatura/histórico está disponível. O veículo pertenceu ao Corpo de Bombeiros de Ulm. Equipado com 10 pneus Michelin novos. Estado impecável! As informações sobre acessórios são fornecidas sem garantia, alterações, venda intermediária e erros reservados! Codpfjvhg R Hox Abfjgu

Condição: usado, quilometragem: 52 791 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 11/1964, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 23 470 kg, peso máximo de carga: 1 530 kg, peso total: 25 000 kg, tamanho do pneu: 11.00R20, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 3 775 mm, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, número de lugares: 3, comprimento total: 2 500 mm, largura total: 3 300 mm, Ano de fabrico: 1964, Equipamento: cabina, guincho de cabo, tração integral, Localização do veículo: Bovenden. Banco duplo, janela traseira, transmissão manual de 6 marchas, giroflex, guincho. Distância entre eixos: 3775 mm. Implemento: caminhão guindaste tipo F Uranus 7, capacidade de içamento do guindaste: 16.000 kg, rotação de 360°, tração 6x6. O Magirus-Deutz Uranus era um modelo de caminhão produzido pelo fabricante alemão de veículos comerciais Magirus-Deutz, em Ulm. Com 250 cv provenientes de um motor V12 refrigerado a ar da Klöckner-Humboldt-Deutz, o Uranus foi o caminhão mais potente produzido na Alemanha em sua época. O veículo pesado de três eixos foi lançado em 1954 como A12000 Uranus e serviu como base para caminhões guindaste de bombeiros e militares, assim como para cavalos-mecânicos pesados. Havia também versões como cavalo-mecânico para semirreboque e basculante, principalmente para exportação. Este veículo é uma peça de coleção em estado de conservação excepcional, com interior original excelentemente preservado, resultado também da baixa quilometragem. Acompanha lista original de peças de reposição, manual do proprietário e de operação originais. O veículo foi restaurado por aproximadamente 150.000,- EUR! Valor de aquisição antes da restauração: 80.000,- EUR! Comprimento: 8200 mm, largura: 2500 mm, altura: 3300 mm. Toda a documentação/literatura e histórico disponível. O veículo pertenceu ao Corpo de Bombeiros de Ulm. Calçado com 10 pneus Michelin novos, estado IMPECÁVEL! Informações de acessórios sem garantia. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros de digitação! Cjdpfx Aevhg Ifjbfegu

Condição: usado, quilometragem: 34 100 km, potência: 92 kW (125,09 cv), primeira matrícula: 10/1957, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5 670 kg, peso máximo de carga: 1 820 kg, peso total: 7 490 kg, tamanho do pneu: 8.25-20 EHD, configuração de eixo: 4x4, eficiência energética: F, Emissões de CO₂: 601 g/km, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 6, comprimento total: 2 350 mm, largura total: 2 800 mm, dimensão do pneu dianteiro: 8.25-20 EHD, tamanho do pneu traseiro: 8.25-20 EHD, Equipamento: tração integral, Localização do veículo: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Ano de fabricação: 1957. A venda para comerciantes ou exportação está sujeita a 19% de IVA adicional. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA; alterações, venda prévia e erros reservados! Cgodpfx Abovhlhdefju

Condição: usado, número da máquina/veículo: 490002xxxx, Ano de fabrico: 1977, Por favor, mencione o número de referência ao solicitar: 22791 Especificações: Ano de fabricação: 1975 Peso bruto admissível: 16.500 kg 4x4 Travões novos Chassis em bom estado Muitas peças novas Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Motor V10 Pronto para entrega imediata Descrição: Cgsdsywrpxjpfx Abfeu Magirus-Deutz 310D19AK clássico, equipado com muitas peças novas e pronto para entrega imediata. Travões novos, chassis em bom estado e motor V10. Ano de fabrico: 1975. Necessita de algumas reparações no sistema elétrico/iluminação. Potência: 224 CV Inspeção técnica: Não Aprovado pela UE até: 20.08.1995 Peso próprio: 9750 kg Peso total: 17000 kg Carga útil: 7180 kg Largura: 250 cm Comprimento: 760 cm Modelo: 310D19AK Planbil = Mais informações = Contacte a ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 492 800 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 06/1980, tipo de combustível: diesel, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2 500 mm, altura total: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 6 m³, comprimento do espaço de carga: 4 250 mm, largura do espaço de carga: 2 150 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 1980, Equipamento: tração integral, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSÃO DE MOLAS/MOLAS, caixa manual METANOVA UNINOVA basculante trilateral de alumínio Veículo alemão com parecer de veterano (H), avaliação de clássico (ex-veículo suíço) Veículo restaurado completamente em 2022 (pintura, cabina, pneus etc.) Registro fotográfico disponível Troca de óleo do motor, filtro de diesel, filtro de ar, cilindro da embreagem, etc. novos Equipamento: Motor V10 DEUTZ, Tipo F10L413F Cilindrada 15.953 cm³, 320 cv / 235 kW a 2500 rpm, Torque 1030 Nm a 1200 rpm Transmissão manual ZF de 4 marchas com grupo redutor e crawler Tanque de combustível: aço, aprox. 150 litros de diesel Rádio cassete Pioneer Tomada na cabina Configuração do eixo: 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98% DOT 2021 Rodas TRILLEX em três peças Tomada para reboque 24V / 7 pinos Farol de ré Limpadores de para-brisa intermitentes Freio motor Lanternas traseiras triplas Engate para reboque Rockinger 40 mm Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Suspensão: molas/molas Vidros elétricos manuais Parabrisa com tom Janelas traseiras na cabina Estofamento de conforto Estabilizador no eixo traseiro Estabilizador no eixo dianteiro Tomada de força NH/1C Bloqueios de diferencial Cabina curta de operador diurno Teto sanfonado mecânico Cgodpfxey Aifzs Abfsu Caçamba trilateral em alumínio METANOVA UNINOVA — abas laterais e traseiras de alumínio, traseira oscilante e lateral rebatível com suporte da aba rebatível (Bordmatic) Altura das abas: 700 mm Abas laterais com auxílio de fechamento por mola Linhas de conexão para luz e ar na traseira Paralamas do eixo traseiro em plástico com lamina antisspray Suporte para estepe com pneu sobressalente Caixa de ferramentas à esquerda Lona de cobertura (nova!) Estado excelente considerando idade e quilometragem! Todas as informações sem garantia! Alemão, inglês: JOSEF WhatsApp: Falamos os seguintes idiomas/we speak: Alemão, Tcheco, Polonês, Romeno, Russo, Inglês,

Condição: usado, quilometragem: 31 036 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 07/1968, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 6, comprimento total: 6 700 mm, largura total: 2 450 mm, altura total: 2 720 mm, Caixa de câmbio especial da ZF fabricada para bombeiros (sincronizada) Cedoxpl T Eepfx Abfsgu Não é necessário aceleração intermediária ao trocar de marchas Por encomenda do cliente

Condição: usado, quilometragem: 32 789 km, potência: 92 kW (125,09 cv), primeira matrícula: 03/1958, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5 670 kg, peso máximo de carga: 3 630 kg, peso total: 9 300 kg, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 680 mm, travões: travão de motor, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, número de lugares: 7, comprimento total: 6 500 mm, Equipamento: tração integral, Oferta não vinculativa – sujeita a alterações e venda intermédia – venda excluindo qualquer tipo de garantia – todas as informações sem garantia! Csdpfxowm Nudj Abfogu