Faymonville 6-Achs-Tele-Semi Mit Pa-X Achssystem comprar usado (56 918)

Condição: novo, peso em vazio: 17 500 kg, peso máximo de carga: 43 500 kg, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 550 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: Pedpfx Aish Hm Ths Ropu - Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.750 mm - Pescoço de cisne ajustável em altura por sistema hidráulico e removível - Para cavalos mecânicos: 6x4 ou 8x4 Mesa rebaixada: - Mesa rebaixada com vigas externas em versão extensível, design "SUPER LOW", comprimento aprox. 7.550 mm - Mesa rebaixada com piso fixo de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura e travamento mecânico - As linhas de fornecimento estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da mesa rebaixada Trem de rodas traseiro: - Trem traseiro com quadro externo fechado, revestimento antiderrapante e cava contínua para caçamba aprox. 1.450/900 x 505 mm, aberta na parte traseira - 2 pares de bolsões para estacas tipo 100 x 50 mm no quadro externo Eixos e pneus: - "PENDEL-AXLE", todos os eixos direcionados hidromecanicamente - Válvula anti-quebra de mangueira nos cilindros de nivelamento dos eixos, com função RESET automática - Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pre-boletim para fixação em posição elevada - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Nivelamento hidráulico dos eixos - Pneus 245/70 R 17.5 / 3PMSF Acessórios incluídos: - Preparação para instalação de suportes aparafusáveis para contêineres de 1x 20ft ou 1x 40ft sobre as vigas externas - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura - 1 roda sobressalente com suporte - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - 4 calços de roda - Direção suplementar dianteira e traseira operada por controle remoto via cabo com botões, com monitoramento de alinhamento dos eixos - Conexões hidráulicas do pescoço de cisne à mesa rebaixada com multiconector em vez de conector de rosca - Unidade eletro-hidráulica - Faixa refletora branca em conformidade com regulamentos da UE nas laterais, na extensão e traseira em vermelho - 2 blocos de madeira de 500x250x200 mm - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - No pescoço de cisne e no painel traseiro, suportes para placas de aviso com tomada elétrica - Sistema de lubrificação centralizada com 2 bombas BEKAMAX (Pico) para graxa convencional NLGI-2 - Manômetro de carga para verificação das cargas dos eixos com diagrama de carga - No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio removíveis aprox. 2.000 x 400 mm - As estacas removíveis galvanizadas traseiras são destacáveis (comprimento da estrutura aprox. 2.120 mm) - No pescoço de cisne, conexão de ar separada com pistola de ar - Acoplamento duomático do pescoço de cisne à mesa rebaixada - Pescoço de cisne fechado na parte superior traseira com cobertura removível - 1 par de rampas de aço para transpor os suportes da mesa rebaixada - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm - Controle remoto sem fio para direção suplementar adicional ao controle com cabo, com luzes de indicação no receptor como monitoramento de alinhamento dos eixos - 6 pares de blocos roscados entre os anéis de amarração sob o trilho superior da viga externa para montagem de anéis RUD parafusáveis VLBG-4 - 7 pares de bolsões para estacas tipo 100 x 50 mm no quadro externo da superfície de carga - Extensões dobráveis de aprox. 230 mm por lado - Na superfície de carga, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Cava para haste da pá do trem traseiro fechada na frente e atrás com placa removív

Condição: novo, peso em vazio: 12 900 kg, peso máximo de carga: 34 100 kg, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 850 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 12 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.750 mm - Pescoço de ganso elevatório e rebaixável hidraulicamente, também destacável Ppjdpfshlz R Sex Ai Rou - Capacidade técnica do pino de engate: 23.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Plataforma de carga: - Rebaixo central (tiefbett) com suportes externos retráteis no design "SUPER LOW", comprimento aprox. 6.850 mm - Rebaixo central com piso fixo de madeira dura aprox. 40 mm de espessura e travamento mecânico Eixo traseiro: - Eixo traseiro com quadro externo fechado, piso antiderrapante e cava prismática contínua para braço de escavadora aprox. 1.250/700 x 505 mm, aberta na parte posterior - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora - 1 par de argolas de amarração embutidas no rebaixo central - 2 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo Eixos pendulares e pneus: - "Eixo pendular", todos os eixos dirigidos hidromecanicamente por força - Válvula de ruptura de mangueira nos cilindros de nivelamento dos eixos com função de RESET automática - Cilindros hidráulicos com válvulas de corte e pinos de bloqueio para fixar em posição elevada - Pintura final dos eixos em 2 camadas de tinta 2K, cor única "FAY-Cinza-34-0260" - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Nivelamento hidráulico dos eixos - Pneus 245/70 R 17.5 - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Acessórios: - Preparação para suportes de contêiner aparafusáveis para 1x 20ft ou 1x 40ft em suportes externos - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Um pneu sobressalente - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - 4 calços de roda - Direção adicional dianteira e traseira controlada por controle remoto com fio e botões, com monitoramento do alinhamento dos eixos - Conexões hidráulicas do pescoço de ganso ao rebaixo central com multiconector no lugar de conexões rosqueadas - Unidade eletro-hidráulica - Fita refletora branca de acordo com regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira - Placas refletoras europeias (vermelhas-amarelas) na traseira do semirreboque - Suportes à esquerda/direita no pescoço de ganso e na traseira para placas de aviso, inclusive tomada elétrica - 6 pares de blocos roscados entre argolas de amarração sob a aba superior do suporte externo para montagem de argolas RUD VLBG-4 aparafusáveis - No pescoço de ganso, laterais e traseira em alumínio removíveis, aprox. 2.440 x 400 mm - As estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - Pescoço de ganso fechado na parte superior traseira com cobertura removível - 5 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma de carga - Alargadores laterais rebatíveis, aprox. 230 mm cada lado - 2 pares de argolas RUD aparafusáveis VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par de rampas de aço para transpor os ganchos do rebaixo central - Superfície da plataforma com camada de areia pintada para antiderrapagem - Autocolantes de limite de velocidade: 80 km/h na traseira e em ambos os lados - Cava para colher do braço de escavadora do eixo traseiro fechada com chapa encaixável - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm - Controle remoto por rádio para direção adicional além do controle com fio, com luzes indicadoras no receptor para alinhamento do eixo - Sist

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura • 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN) • Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos e pneumáticos: • Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica • Com freios a disco • Carga técnica do eixo: 10.000 kg • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Ferramenta para eixo • Pneus: 385/65 R 22,5 • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141 Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos • Conexão conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: • Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos • 4 calços de roda com suportes na parede frontal • Pino rei de 2" • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal • Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho • Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque • Um para-barro na traseira do semirreboque • Manual e documentação • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega • 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma • 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento • Unidade eletro-hidráulica • No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva • Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante • 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner • 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm • Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento • Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento • Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba • Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga • Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento • Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição • Suporte para giroflex nas placas de advertência Psdpfxeiu Etrj Ai Rspu • Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados • Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga • Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa • Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí

Condição: novo, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 7 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: -Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) -Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Área de carga: -Área de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° -Rebaixo no chanfro e adentrando na área de carga para alojamento do braço do balde da escavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm -Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de amarração -Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa xadrez Patolas de apoio: -Patolas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t) Eixos e Pneus: -Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auto-seguido -Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg -Trava de ré eletromagnética ativada por marcha ré e manual -Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida -Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 -Pneus 235/75 R 17,5 Pintura: -Toda estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas de lança -Segunda etapa de jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de revestimento -Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única RAL MB 7350 Novagrau -Rodas pintadas em prata -Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro) -Vedação de cavidades com cera especial Instalação elétrica: -Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 2x 7 pinos & 1x 15 pinos Acessórios inclusos: -Posições de amarração extensivas -Pino rei de 2" -Parede dianteira em aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão dianteira galvanizada -4 calços com suportes na parede dianteira -Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio -Patas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga -Suporte para giroflex na traseira do semirreboque Ppodpfxeunrapj Ai Rsu -Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado -Fita refletora branca conforme normas da UE lateralmente e fita vermelha traseira -No pescoço de ganso e na chapa traseira suportes para placas de advertência, incluindo tomada -No pescoço de ganso, paredes laterais ALU e parede traseira removíveis aprox. 2.440 x 400 mm -Estacas traseiras galvanizadas removíveis -2 pares de bolsões WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés -6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga -Trilho de engate deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo -Trilhos de escalada de seção quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo do chanfro da área de carga -Camada de areia pintada sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da área de carga para evitar deslizamentos -Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição -Suporte para giroflex nas placas de advertência -Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados -Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque -Manual e instruções em pen drive USB -Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo -Toda a estrutura de aço jateada com granalha, em seguida as superfícies visíveis definidas metalizadas a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível - Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K) - Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Pedpfx Aol Ux Rwoi Rspu - Pintura metálica não disponível Pés do reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço de alta resistência de grão fino - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts - Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida - Direção forçada hidro-mecânica - Kit de ferramentas para eixo - Pneus duplos 235/75 R 17.5 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suportes - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura - Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE - Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada - Direção suplementar dianteira e traseira por cabo - Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos - Comando remoto por rádio para direção suplementar - 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo - Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque - Um guarda-lamas na traseira do semirreboque - Suporte para girofarol na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita - Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba - 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor - 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento - Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED - Suporte para girofarol nas placas de advertência - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e

Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) 1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN) 6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN) 2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts Tomadas 24N, 24S & 15 pinos Ppodpfxsk Eamms Ai Rou Eixos e pneus: Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente Ferramentas para eixos Pneus 435/50 R 19.5 Acessórios incluídos: Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos 4 calços de roda com suporte Pino rei 2'' Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-barro na traseira do semirreboque Um suporte para giroflex traseiro No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem 4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft 3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas

Condição: novo, peso em vazio: 8 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com travamento acionado pneumaticamente Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t Eixos e Pneus: Eixos BPW, com suspensão pneumática, freios a disco (430 mm), função de elevação/abaixamento Eixo auto-direcional com bloqueio de ré eletromagnético, ativado automaticamente ao engatar marcha a ré ou manualmente Ferramenta para eixo Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E Pintura: Proteção anticorrosiva premium e durável do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento de alta qualidade, monocolor em MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pintura metálica não disponível Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência Ppjdpoikyh Hefx Ai Reu Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme regulamentações da UE Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO Acessórios inclusos: Na barra de conexões galvanizada amarela-vermelha, acoplamentos de ar Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 1.600 mm de altura, EN12642-XL 4 calços de roda com suporte Fita refletora branca conforme regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 30 mm, embutido em perfil omega 10 pares de portas-bastão para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma 1 suporte de roda sobressalente sob a plataforma, lado direito no sentido da viagem Manual e descrição Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque No pescoço de ganso e nas laterais traseiras, suporte para placas de advertência com tomada Camada antiderrapante pintada sobre o chassis central 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma para 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft; para extensão para 45ft, previsto local adicional de travamento 4 pares de barras transversais para portas-bastão na plataforma, para estacas 100 x 50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma 2.390 x 720 x 400 mm Escada de acesso montada lado direito no sentido da viagem Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS E conforme carga real do eixo e condição de carga Manômetro de carga para medição das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga Metalização HRM do chassi externo: toda a estrutura de aço jateada, superfícies visíveis metalizadas com ZINACOR 850 por processo de galvanização a quente.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Pjdpfx Aisi Dwlws Ropu Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: novo, peso máximo de carga: 67 200 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito Pjdsrgzv Nepfx Ai Ropu * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Ppedpewu A Slsfx Ai Rju Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 030 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, largura total: 2 480 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Excerto dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10°, 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm na superfície de carga, superfície de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN) * Piso de grelha tipo C40/4 (carga pontual aprox. 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm) sobre os eixos, piso de chapa antiderrapante Rampas de aço em duas partes: * Um par de rampas de aço galvanizado em duas partes, construção reforçada, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com piso de grelha C40/5 (carga pontual aprox. 8 t em área de 20 x 20 cm) * Rampas com seções articuladas hidráulicas e mecanismo de elevação hidráulico, capacidade máxima por par: 40.000 kg * Em conformidade com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm na posição de transporte não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t) * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Eixos: * Eixos e suspensão BPW * 2 eixos fixos, 1 eixo direcionado * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Trava eletromagnética de marcha à ré, ativada pelo engate da ré ou manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Sistema de freios: Ppsdpfsy Nu Hksx Ai Rou * Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Cores: * Semi-reboque RAL 3002 vermelho carmim * Rodas prateadas * Lona RAL 9006 prata Inclui acessórios: * 1 suporte de roda sobressalente sob a superfície de carga, sentido de marcha direita * 2 pinos de acoplamento de 2 polegadas * 1 parede frontal de aço galvanizado * Conexões de ar vermelho-amarelas na barra frontal galvanizada * 4 calços de roda com suporte na parede frontal * 3 alturas de tábuas de madeira * Suportes rebatíveis galvanizados sob a inclinação da superfície de carga * Estrutura de lona ajustável em altura, aprox. 3.960 mm * Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensão para cortinas deslizantes * Teto de marca EDSCHA, ajustável em altura em aprox. 400 mm, deslocável para a frente sobre perfis de teto em alumínio (parafusado à parede frontal e traseira) * Na superfície de carga, 3 pares de estacas móveis * Estrutura traseira pode ser alargada hidraulicamente para a esquerda e para a direita em aprox. 750 mm * Lona deslizante com reserva de aprox. 700 mm no comprimento, com cintas de aperto a cada 600 mm * Altura superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado) * Viagens com capota deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona * Camada de areia pintada sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na superfície de carga para maior aderência * Chapas de cobertura para preencher o espaço entre as rampas e a superfície de carga * Unidade eletro-hidráulica traseira sob a superfície de carga

Condição: usado, peso máximo de carga: 40 800 kg, peso total: 53 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2012, próxima inspeção (TÜV): 11/2025, Equipamento: ABS, Faymonville 4-eixos Multimax STN-4AX reboque baixo telescópico Ano de fabrico: 11.2012 Peso em vazio: 13.000 kg Peso bruto: 53.800 kg Tecnicamente possível: 55.400 kg Carga útil: 40.800 kg Carga no pino: 25.000 kg Pneus: 205.65R17,5 3º e 4º eixo direcionados forçadamente 4 eixos SAF de 7.600 kg com suspensão pneumática Comprimento: 13.475 mm até 20.275 mm (extensível) Largura: 2.540 mm até 2.620 mm Altura: 1.200 mm ! Mais informações mediante pedido por e-mail ! Dados sem garantia/sujeitos a erros! As informações disponibilizadas na Internet são descrições não vinculativas e não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, enganos ou falhas na transmissão de dados. Sujeito a alterações. Ppjdpfx Aeu Aynlji Rou Compra e venda constantes, aceitação de veículos usados e aluguer de gruas e viaturas de elevação, bem como máquinas de construção e veículos de carga pesada.

Condição: usado, quilometragem: 86 996 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 12/2003, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 4x4, peso máximo de carga: 6 000 kg, peso em vazio: 12 000 kg, tamanho do pneu: 340/80 R18, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: bloqueio do diferencial, cabina, faróis adicionais, hidráulica, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, matrícula, janela traseira, interruptor 12, bloqueio do diferencial, faróis de trabalho, giroflex, suspensão de lâminas, equipamento para serviços de inverno Estrutura: Largura de limpeza: aprox. 2,75 m, altura do "óculo dispersor": aprox. 1,5 m, diâmetro da roda de lançamento: aprox. 1,15 m, tambores das rodas de lançamento podem ser girados lateralmente por sistema hidráulico, acionamento por eixo cardan central, a roda de lançamento esquerda pode ser acionada separadamente e manualmente. Tração integral (4x4) com direção nas quatro rodas/movimento de cão, operação mecânica ou hidrostática, hidráulica frontal de 3 pontos (capacidade de elevação de aprox. 7 t), eixo traseiro direcional da empresa Paul. MAN FIN antes da conversão: WMAT34ZZZYM292792. INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda prévia e erros reservados! Ppsdpfjw Spcdjx Ai Reu

Condição: usado, peso em vazio: 14 995 kg, peso máximo de carga: 50 805 kg, peso total: 65 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, peso operacional: 14 995 kg, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atual e completo. Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso em madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga: - Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 4 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração posicionados horizontalmente na parte dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) - 1 mesa intermediária de 250 mm - Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento antiderrapante em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos BPW dirigidos de forma hidromecânica forçada - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramenta para eixo - Pneus 235/75 R17.5 Sistema de freios: - Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Acessórios inclusos: - Pino rei 2" Pedpfxjv Hr Axs Ai Ropu - Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura - na barra de ligação galvanizada frontal, conexões de ar amarelas e vermelhas - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal - Unidade eletro-hidráulica - Direção auxiliar frontal e traseira operável via controle remoto com fio, com controle de alinhamento dos eixos - Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas ALU - Ampliadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Fita refletora branca conforme as normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho - Suportes para placas de advertência com tomada elétrica, tanto no pescoço de ganso quanto na traseira, à esquerda e à direita - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga - Suporte para giroflex traseiro do semirreboque - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com 2 bombas e graxa padrão NLGI-2, com proteção removível ao redor da bomba - Um para-barro na traseira do semirreboque - Manual e documentação de operação - No pescoço de ganso, abas laterais e traseira em alumínio tipo encaixe de aprox. 2.440 x 400 mm - As estacas galvanizadas traseiras são removíveis (comprimento aprox. do conjunto 2.560 mm) - 4 pares de bolsões WADER para contêineres na plataforma de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft ou 45ft - 8 pares de bolsões para estacas removíveis de 100 x 50 mm na longarina externa - Trilhos deslizantes para rampas ALU na traseira do veículo - Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E conforme a carga dos eixos e o estado de carga - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm com dimensões de aprox. 423 x 423 mm e luzes de posição - Suporte para giroflex nas placas de advertência - Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar, além do controle com fio, com sinalizadores no receptor para controle de alinhamento - Superfície antiderrapante pintada com areia sobre as chapas xadrez, pino rei e plataforma de carga - Adesivo de velocidade de 80 km/h na traseira - Manômetro de carga para determinação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga

Condição: usado, peso em vazio: 7 313 kg, peso máximo de carga: 31 687 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2024, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 13 630 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 600 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385 / 65 R 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385 / 65 R 22,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Cor base: prata Podpfsyrnrwsx Ai Repu Extras no equipamento ABS, suspensão pneumática, travões de disco, suspensão: eixo de elevação pneumático, capacidade de carga (kg): 31.687 Tipo de carroçaria: semi-reboque plataforma L x L x A 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, chassis galvanizado a quente, caixa para paletes (24 Euro), eixos Schmitz com travões de disco, 1º eixo elevatório, sistema de reinsuflação dos pneus, Speed Curtain Sider à direita e à esquerda com certificado de carga DIN EN 12642 Código XL para bebidas VDI 2700 e diretriz Daimler para fixação de carga 9,5, portas traseiras do portal (neutralizadas), teto Edscha abrível à frente e atrás, RSAB, câmara de marcha-atrás, ligações de ar vermelho/amarelo, 2 x tomada de 7 pinos + 15 pinos, ABS, PREÇO NOVO ? 43.000,-- líquido

Condição: usado, peso total: 70 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1998, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: XL952N5SAWL007036 Carga no pino de tração: 20.000 kg - Cargas por eixo: 5 x 10.000 kg Peso próprio: 13.100 kg Inspeção técnica obrigatória na Romênia (RO HU) pendente Pescoço de cisne: 4.100 mm Psdpfx Aijyx N Dvo Rspu Altura de acoplamento: 1.250 mm Rebaixada: Comprimento: 9.200 mm (dos quais 650 mm chanfrados) -- Largura: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm EXTENSÍVEL até 6.200 mm ALARGÁVEL até 3.000 mm Trilhos de fixação Cargas técnicas por eixo: 5 x 10.000 kg Eixos SAF com freios a tambor EIXOS 1 e 2 = ELEVÁVEIS Eixos 5 e 6 = DIRECIONAIS Pneus: 235/75 R 17,5 Alterações, venda intermédia e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico do direito de compra. A descrição válida é a constante no contrato de compra. A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou sinalizado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: novo, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com trava acionada pneumaticamente No suporte central há uma mesa fixa intermediária de aprox. 250 mm de largura 8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Eixos e Pneus: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Freios a disco, capacidade técnica por eixo: 10.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas para os eixos 6 pneus 385/65 R 22,5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pés de apoio: Pés mecânicos JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Construção em aço: Construção em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado por jateamento de granalha padrão, garantida por um primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) Acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) em cor única Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Pintura metálica não disponível Acessórios incluídos: No pescoço de ganso e na traseira, suportes à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Unidade eletro-hidráulica 4 calços com suporte na parede frontal Pino rei 2" Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 2.200 mm de altura Conectores pneumáticos vermelho-amarelo no painel frontal galvanizado Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-lama na traseira do semirreboque Manual e documentação Suporte para giroflex traseiro do semirreboque Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis Omega 10 pares de bolsões para estacas 100x50 mm no chassi externo da plataforma 1 suporte para roda de reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha 6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1x contêiner de 20', 2x de 20' ou 1x de 40'; na extensão, um ponto de travamento adicional para contêiner de 45' 5 pares de trilhos para bolsões transversais na plataforma, para estacas 100x50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma (2.390 x 720 x 400 mm) Escada de acesso montada no lado direito da direção de marcha Caixa de ferramentas HDPE 1.200x500x480 na frente, sob a plataforma, no lado esquerdo da direção de marcha Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E conforme carga por eixo e status de carga Sistema central de lubrificação com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível ao redor da bomba Fita refletiva vermelha/branca na extensão da plataforma Camada de areia pintada sobre o chassi central como proteção antiderrapante Ppsdehlz Shopfx Ai Reu Controle remoto por rádio para direção a

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 320 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Assoalho em madeira dura de aprox. 30 mm de espessura. Plataforma de carga com 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Assoalho em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa antiderrapante Suportes de selagem: * Suportes de selagem JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidade de elevação (aprox. 50 t capacidade de teste) Pneus: * Pneus 205/65 R17.5 – marca de nossa escolha TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Eixos: * Eixos BPW, dois eixos fixos e dois autodirecionais * Suspensão pneumática com função de elevação/abaixamento * Freios a tambor * Eixos de acompanhamento com bloqueio magnético para marcha à ré, ativado automaticamente ao engatar a ré ou manualmente Sistema de freio: * Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes LED laterais piscam junto com o indicador de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Construção em aço: * Estrutura em aço de alta resistência (aços de grão fino) * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: * Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% Zinco/15% Alumínio) para garantir máxima proteção anticorrosiva * Cor do semirreboque RAL 3002 vermelho carmim * Rodas cinza prata * Lona RAL 9006 (brilhante direta) Opções incluídas: * Suporte para placas de advertência à esquerda e à direita, tanto no pescoço de ganso quanto na traseira, incluindo tomada * Pino rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado * Acoplamentos de ar amarelo e vermelho na barra frontal galvanizada * 4 calços com suportes na parede frontal * 3 níveis de ripas de madeira * Cavaletes rebatíveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * Estrutura da lona com altura ajustável até 3.960 mm * Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para cortina lateral, altura ajustável em aprox. 400 mm * Teto EDSCHA deslizante para frente sobre perfis de alumínio (parafusado à parede frontal e traseira) * Na plataforma de carga, 3 pares de estacas móveis * Estrutura traseira com alargamento hidráulico para esquerda e direita em aprox. 750 mm * Teto deslizante com viga portal elevável * Lona deslizante com 700 mm de excedente no comprimento e cintas de amarração a cada aprox. 600 mm. Altura da parte superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado) * Trafegar com o teto deslizante aberto não é permitido e causa danos à lona * Estrutura traseira fechada com portas traseiras de alumínio anodizado * Barra para rampas de alumínio na traseira do veículo Pedoy Aug Dspfx Ai Repu * Válvulas de controle para alargamento hidráulico na lateral direita do

Condição: novo, peso máximo de carga: 58 860 kg, peso total: 73 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontra toda a nossa frota de veículos, imediatamente e a curto prazo disponíveis, em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados aprox. 45° e com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Piso em madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura Plataforma extensível: * Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° * 8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de anéis de amarração horizontais na dianteira da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, com revestimento de borracha Super Grip * Rampa com partes articuladas acionadas hidraulicamente * Sistema elevatório hidráulico, deslocável por sistema hidráulico * Capacidade máxima por par: 50.000 kg * Em conformidade com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm na posição de transporte não são contabilizadas no comprimento total do veículo de 16.500 mm Eixos: * Eixos BPW e suspensão, 1º eixo autodirecional, 2º e 3º eixos fixos, 4º e 5º eixos autodirecionais, suspensão pneumática, com função de levantamento/abaixamento, freios a tambor * Eixos autodirecionais com trava de ré eletromagnética, ativada por marcha à ré ou manualmente * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF (marca à nossa escolha) TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transferência de dados para o caminhão com interface EBS padronizada conforme ISO 11992. Para visualização correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Pés de apoio: * Pés mecânicos JOST com câmbio de 2 velocidades para levante de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de teste) Sistema de freios: * Sistema de freios Wabco conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo-mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aços finos de alta resistência Pjdpey Augwjfx Ai Ropu * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as lanternas laterais LED piscam junto com o pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de acoplamento dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Estrutura de aço completa granalhada automaticamente após solda * Segunda granalhagem com coríndon para máxima aderência da pintura * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente na cor RAL 3002 vermelho carmim, conforme o sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * Pino-rei de 2 polegadas * Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura * Suporte para roda sobressalente na frente da paredinha frontal * Na barra frontal galvanizada conexões de ar amarelo-vermelhas * Suporte para giroflex traseiro * Suportes galvanizados sob a p

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração embutidas na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, superfície sobre os eixos em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: * Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com grade antiderrapante C40/5 (carga pontual aprox. 2,8 t em área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa com partes móveis hidráulicas de abertura e fechamento e sistema de elevação hidráulico * Capacidade máxima por par: 30.000 kg Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t) Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada * Bloqueio eletromagnético de ré ativado pela marcha a ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nosso critério TPMS: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M), sem conexões para o cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico: * Sistema elétrico conformes normas europeias, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam junto com o indicador de direção * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Metalização total do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão * Pintura final em 2 demãos de tinta bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas prateadas Inclui acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência com tomada de ligação, à esquerda e à direita * 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita * 2 pivôs de engate de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado * Conexões de ar amarelo-vermelho na barra de ligação dianteira galvanizada * 4 calços de roda com suporte na parede frontal * 3 níveis de tábuas de madeira * Apoios rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma * Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Psdsy Auhuspfx Ai Rjpu * Estrutura de lona ajustável em altura ? 3.960 mm? * Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas laterais de correr, ajustável em altura em aprox. 400 mm * Teto EDSCHA deslizante para frente sobre perfis de alumínio (fixado à parede frontal e traseira) * Na plataforma, 3 pares de estacas móveis *

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 980 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e de curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em aprox. 45° e chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de anéis de amarração horizontais na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, com cobertura antiderrapante sobre os eixos Suportes do pino-rei: * Suportes JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga dinâmica de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de teste) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca à nossa escolha TPMS: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de receber e mostrar estes dados. Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg cada Psdpfsy Aufmsx Ai Repu * Trava de marcha à ré eletromagnética, acionada pela marcha ré ou manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramenta para manutenção dos eixos Sistema de freios: * Sistema de freios de acordo com normas europeias com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão ao cavalo-mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço em aço de grão fino de alta resistência * Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: * Estrutura de aço totalmente jateada automaticamente após soldagem * Segundo jateamento com corindo para máxima aderência do sistema de pintura * Pintura final com 2 camadas de tinta bicomponente, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL * Rodas na cor prata * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Estrutura da pintura testada em névoa salina de acordo com ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas europeias, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes laterais LED piscam junto com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira, com tomadas 24N, 24S e 15 pinos, conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Acessórios inclusos: * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Suporte do pneu reserva à frente da parede frontal * Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra dianteira galvanizada * 4 calços com suportes na parede frontal * Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio * Suportes rebatíveis galvanizados sob a inclinação da plataforma * No pescoço de ganso e no acabamento traseiro existem suportes laterais direito e esquerdo para placas de sinalização, com tomada elétrica inclusa * Manômetro para medição da carga por eixo, incluindo diagrama de carga * No pescoço de ganso, latera

Condição: novo, peso total: 78 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso: • Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° • Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Superfície de Carga: • Superfície de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10° • Um rebaixo na superfície de carga, incluindo o chanfro, para acomodação do braço da caçamba da escavadeira, aprox. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampas: • Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm • Extremidades das rampas dobráveis hidraulicamente • Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente em aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro • Revestimento de madeira dura no chanfro da superfície de carga • Rampa com revestimento de madeira dura • Listas antiderrapantes quadradas 20 x 30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos e Pneus: • Suspensão independente TWINAXLE-II com ponta de eixo BPW, 1º eixo autodirecional, todos os demais eixos com direção hidráulica forçada • 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável manualmente ou pelo engate da ré • Carga técnica do eixo: 12.000 kg • Nivelamento hidráulico dos eixos, cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio • Pneus 245/70 R 17.5 • Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: • Paredão frontal de aço removível, aprox. 400 mm de altura • 4 calços de roda com suportes • Conexões de ar amarelo-vermelho na barra frontal • Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para operação hidráulica, exceto guinchos hidráulicos • 1 roda sobressalente • 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis • 1 par de argolas de amarração deitadas na parte traseira do pescoço de ganso • No pescoço de ganso, 1 par de laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas • No pescoço de ganso, 1 traseira em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizada • Acima do pescoço de ganso, revestimento de madeira dura com aprox. 40 mm de espessura; sobre o pino-rei, revestimento em chapa antiderrapante • Pino-rei de 3,5" • Placa-guia do pescoço de ganso para a placa do reboque, aprox. 500 mm de largura • Trava da superfície de carga com perfis de travamento cônicos soldados a cada 250 mm • Inclui chapa de pré-tensionamento • 1 par de argolas de amarração na travessa frontal • 8 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da superfície de carga, rebatíveis para fora • Alargadores (zincados) extensíveis em aprox. 230 mm por lado • 1 par de cavidades para rodas, fixas e abertas até a extensão, aprox. 700 x 410 mm, na superfície de carga à frente do 1º eixo • Cavidades para rodas com revestimento de chapa e listas antiderrapantes quadradas 15 x 15 mm, aprox. a cada 200 mm • 1 par de cavidades para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm, entre o 1º e o 2º eixo • Cavidades para rodas com listas antiderrapantes quadradas 15 x 15 mm e alargadores na parte inferior • Tampas de alumínio para as cavidades entre o 1º e o 2º eixo, que também podem ser usadas como pranchas de alargamento • 1 par de apoios traseiros mecânicos • Listas antiderrapantes quadradas 20 x 30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa do chanfro da superfície de carga • Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, marca BEKAMAX, para graxa convencional conforme NLGI-2 Ppsdpforvw U Sjx Ai Rou • Controle remoto por rádio e cabo, com 2 luzes d

Condição: novo, peso máximo de carga: 47 300 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e com chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas (LC 2.000 daN) * Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, nas áreas dos eixos com chapa xadrez Pés de apoio: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de duas velocidades para carga de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nossa escolha Pedpfx Ajyvnfgei Rjpu Eixos: * Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autocirculantes, com suspensão pneumática, freio a tambor, função de elevação/abaixamento * Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados via marcha à ré ou manualmente * Ferramenta para eixo Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço fabricada com aços de grão fino de alta resistência * Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: * Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX no terminal frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Pintura: * Excelente e duradoura proteção anticorrosiva do chassi soldado, originalmente jateado, assegurada pelo primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) * Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em prata Acessórios: * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal (sem roda) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura * Na barra de ligação galvanizada dianteira, conexões pneumáticas vermelho-amarelas * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso de alumínio * Apoios retráteis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga * Suporte para giroflex na traseira do semirreboque * No pescoço de ganso e no painel traseiro, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada elétrica * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * No pescoço de ganso, laterais removíveis e traseira em alumínio encaixável, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os suportes traseiros galvanizados removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) * Caixa de ferramentas galvanizada, integrada no pescoço de ganso chanfrado * 3 pares de envelopes para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou 40' * Trilhos de engate deslizantes para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo *

Condição: usado, número da máquina/veículo: YAFTL408100008968, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2008, comprimento total: 13 400 mm, largura total: 2 750 mm, altura total: 3 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2008, = Outras opções e acessórios = - Eixo direcional - Travões de tambor = Observações = Chassi Diâmetro do pino de acoplamento / quinta roda: 2 polegadas Altura do pino de acoplamento / lança: 120 cm Travão de tambor: ✓ Estrutura Ano de fabrico: 2008 = Mais informações = Configuração dos eixos Marca dos eixos: Gigant Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 245/70 R17.5; Perfil do pneu esquerdo: 60%; Perfil do pneu direito: 35% Eixo intermédio: Dimensão dos pneus: 245/70 R22.5; Perfil do pneu esquerdo: 25%; Perfil do pneu direito: 50% Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 245/70 R17.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 45%; Perfil do pneu direito: 20% Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 245/70 R17.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 50%; Perfil do pneu direito: 60% Pedpfxexhgirj Ai Rspu Pesos Peso em vazio: 17.500 kg Capacidade de carga: 47.500 kg Peso bruto máximo admissível: 65.000 kg Funcional Marca da carroçaria: Faymonville = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, por favor ligue para: ou envie um e-mail para: . Uma visão geral do nosso stock completo está disponível em: . Não se esqueça de subscrever a nossa newsletter para receber atualizações semanais do nosso stock.

Condição: usado, número da máquina/veículo: YAMT14XX5K0104637, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2020, comprimento total: 14 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2020, Chassis Altura do chassi: 90 cm Diâmetro do pino de engate/sapata do reboque: 2 polegadas Estrutura Altura da plataforma: 120 cm Transporte especial Placas de estrada em 2 partes: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Comprimento sobre os eixos: 90 cm Comprimento da superfície de carga: 930 cm Comprimento das rampas: 405 cm Comprimento do pescoço de ganso: 430 cm Largura máxima: 305 cm (20 cm + 20 cm) Comprimento máximo: 930 cm Extensível: ✓ Tanque Combustível: ✓ = Mais informações = Ppjdpfx Aju H D Taoi Rou Configuração dos eixos Dimensão do pneu: 235/75 R17.5 Marca dos eixos: SAF Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: pneus duplos; eixo elevável; profundidade do piso do pneu lado esquerdo externo: 15%; profundidade do piso do pneu lado direito externo: 80% Eixo 2: pneus duplos; profundidade do piso do pneu lado esquerdo externo: 60%; profundidade do piso do pneu lado direito externo: 50% Eixo 3: pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu lado esquerdo externo: 70%; profundidade do piso do pneu lado direito externo: 70% Eixo 4: pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu lado esquerdo externo: 75%; profundidade do piso do pneu lado direito externo: 65% Pesos Peso vazio: 11.480 kg Capacidade de carga útil: 49.320 kg Peso bruto total: 60.800 kg Funcionalidade Marca da carroçaria: Faymonville Altura da superfície de carga: 90 cm Identificação Placa: C525073 = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, ligue para: ou envie um e-mail para: . Um inventário completo está disponível em: . Não se esqueça de se inscrever na nossa newsletter para receber atualizações semanais sobre nosso estoque.