Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram. comprar usado (54 390)

Condição: novo, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 54 000 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de argolas para amarração (LC 5.000 daN) - Piso de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga extensível: - Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de argolas para amarração deitadas na parte dianteira da área de carga (LC 10.000 daN) - Recortes na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa antiderrapante Pés de apoio: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Sistema de freios: Hodpsykpbksfx Abxjfk - Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Construção de aço: - Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos com direção forçada hidromecânica - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - Pino rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra galvanizada dianteira - 4 calços de roda com suportes na parede frontal - 1 roda sobressalente com suporte à frente da parede frontal - Unidade eletro-hidráulica - Direção auxiliar, operável por controle remoto por cabo frontal e traseiro com botões, com controle de alinhamento dos eixos - Placas reflexivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e extensão, traseira vermelha - No pescoço de cisne e na traseira, suporte para placas de advertência à esquerda e direita, incluindo tomada de corrente - Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado - Suporte para luz de giroflex na traseira do semirreboque - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga - Um protetor de lama na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba - Laterais e parede traseira de alumínio destacáveis no pescoço de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aproximadamente 2.560 mm) - Caixa de ferramentas INOX 1.350x400x400 no pescoço de cisne - Atenção: a caixa cobre o bocal de enchimento de óleo - 4 pares de bolsões WADER na área de carga para contêineres 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft - 7 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da área de carga - Barra para rampas de alumínio deslizante na traseira do veículo - Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina da inclinação da área de carga - Eixo elevatório no eixo dianteiro, comandado por TEBS-E conforme a carga real do eixo e o estado de carregamento - 4 placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição - Suporte para luz de giroflex nas placas de advertência - Controle remoto via rádio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com luzes de indicação no receptor para controle d

Condição: novo, peso em vazio: 14 350 kg, peso máximo de carga: 53 450 kg, peso total: 67 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm - Pescoço de cisne traseiro com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° - Para cavalos-mecânicos: 6x2, 6x4, 8x4 curto Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10° - Um rebaixo na plataforma de carga, bem como na inclinação para alojamento do braço da pá carregadeira, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm Ramps de aço bipartidas: - Um par de ramps de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm - Ramps com revestimento em borracha - Ramps podem ser ajustadas hidraulicamente individualmente, cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro - Piso em borracha "Super Grip" de 25 mm e piso metálico de aprox. 5 mm como reforço adicional na inclinação da plataforma de carga - Barras de escalada quadradas de 20 x 30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos, suspensão e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo com direção auxiliar, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica - Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg - 1º eixo com bloqueio de ré eletromagnético, ativação automática na marcha à ré e manual - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Pneus 235/75 R 17,5 - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo estepe Tratamento de superfície: - Toda a estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem em equipamento de rodas de turbina - Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de pintura - Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão - Pintura final com duas camadas de tinta PU monocromática na cor MB 7350 Novagrau Acessórios incluídos: - Parede frontal de aço, encaixável, aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica (3kW) para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos - 1 roda sobressalente - Suportes externos do pescoço de cisne com furos para anéis de amarração aparafusáveis - Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm - 2 pares de anéis de amarração aparafusáveis incluídos - 1 par de anéis de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne Hodpfjya E A Nex Abxofk - No pescoço de cisne, 1 par de painéis laterais em alumínio, encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados - No pescoço de cisne, 1 painel traseiro em alumínio, encaixável, aprox. 400 mm de altura, anodizado - Revestimento em madeira de lei de aprox. 40 mm sobre o pescoço de cisne, com chapa xadrez sobre o pino rei - Pino rei de 2" - Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira - 4 calços de roda - 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura - 1 par de anéis de amarração na travessa frontal - 8 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo da plataforma de carga, rebatíveis para fora - Alargadores (galvanizados), extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado - Rebaixos para rodas com barras de escalada quadradas de 15 x 15 mm antes dos eixos, abertos até à travessa do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm - Rebaixos para rodas com barras de escalada quadradas de 15 x 15 mm entre o 1º e 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm - Tampas de alumínio para os rebaixos das rodas, também utilizáveis como elementos de ponte para extensão ou como pranchas de alargamento -

Condição: usado, peso em vazio: 10 650 kg, peso máximo de carga: 40 310 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, comprimento total: 13 100 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada reboque usado, receberá um relatório de inspeção e funcionamento atual e completo. Braço de cisne: -Braço de cisne com revestimento de madeira maciça de 30 mm de espessura -Braço de cisne com extremidade traseira em design reto -3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) Plataforma de carga em design extensível: -Plataforma de carga em design extensível -5 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) Hsdpfx Ajxwnfmsbxefk -3 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anéis de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) -Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de tensão (LC 2.000 daN) -Revestimento de madeira maciça com cerca de 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos Eixos e pneus: -Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais -Suspensão a ar, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento -Os eixos direcionais com bloqueio de marcha a ré eletromagnético podem ser ativados por meio da marcha a ré ou manualmente -Ferramenta para eixos -Pneus 205/65 R17.5 -Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) conforme a norma ECE R 141 Acessórios incluídos: -Um pneu sobresselente com suporte em frente à parede frontal -Engate de rei de 2" -Uma parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura -Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, há acoplamentos de ar amarelo-vermelhos -4 calços com suporte na parede frontal -Suportes dobráveis galvanizados sob o ângulo da plataforma de carga -Um suporte para um farol rotativo na parte traseira do reboque -Extensões galvanizadas, extensíveis em cerca de 230 mm por lado -Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE nas laterais, na extensão e vermelha na parte traseira -No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para as placas de aviso, incluindo uma tomada, em cada lado -Um protetor de respingos na parte traseira do reboque -Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque -No braço de cisne, paredes laterais e parede traseira de alumínio, removíveis, com cerca de 2.440 x 400 mm -As barras de suporte traseiras galvanizadas são removíveis. Comprimento da estrutura, cerca de 2.560 mm -7 pares de suportes para contentores WADER: -1 contentor de 20 pés na plataforma de carga -1 contentor de 40 pés na plataforma de carga -1 contentor de 40 pés sobre o braço de cisne -2 contentores de 20 pés -Suporte com 1 par de suportes para contentores WADER (capacidade de carga, cerca de 20.000 kg) -7 pares de suportes para barras de suporte de 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma de carga -Eixo elevatório no eixo dianteiro com controlo através do TEBS E, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carga atual -Barra de fixação móvel para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo -Nas placas antiderrapantes no braço de cisne e na plataforma de carga, uma camada de areia incorporada como proteção antiderrapante -Quatro placas de aviso extensíveis em cerca de 400 mm, com cerca de 423 x 423 mm, com um farol de posição -Nas placas de aviso, um suporte para um farol rotativo -Adesivos de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados -Manómetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo diagrama de carga

Condição: novo, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 800 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção estável em estrutura de aço soldado com rebaixamento frontal e plataforma de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (reforços de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) -2 posições de quinta roda com pino-rei substituível de 2” -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado -Plataforma de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm -Estrutura antes e depois da divisão com degrau 80x80 mm -Construção reforçada / carga pontual no centro de gravidade na posição retraída -Sem alargadores extensíveis na plataforma de carga, mas preparada para posterior instalação (=tubos guia soldados no chassi) -Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e 2º eixo, tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção traseira = chapa final prolongada -Pés de apoio traseiros de queda rápida Rampas: -2 rampas de acesso bipartidas em execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema de elevação hidráulica (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. reforços de subida nas rampas -Travamento por cintas de fixação na posição de transporte -Operação através de alavanca de controle montada na traseira no lado direito do chassi -Deslocamento lateral hidráulico Piso: -Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Sapatas de apoio: Hodpjxgm S Djfx Abxefk -Sapatas mecânicas de apoio de 24 t com operação unilateral e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro da bolsa de ar 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas sem amianto -Reguladores automáticos de curso -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de registro esférico +50 mm -1º eixo de elevação (ligado ao EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centrado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira removíveis no pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral em alumínio -4 calços para rodas -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t lateralmente: -2x no pescoço de ganso -2x na plataforma de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de sinalização retráteis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente junto aos pés de apoio dianteiros e na traseira antes da chapa de fecho, extensível continuamente até largura da carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de aviso encaixáveis em bolsas apropriadas na plataforma de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições dos pinos-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 17 500 kg, peso máximo de carga: 43 500 kg, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 550 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.750 mm - Pescoço de cisne ajustável em altura por sistema hidráulico e removível - Para cavalos mecânicos: 6x4 ou 8x4 Mesa rebaixada: - Mesa rebaixada com vigas externas em versão extensível, design "SUPER LOW", comprimento aprox. 7.550 mm - Mesa rebaixada com piso fixo de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura e travamento mecânico - As linhas de fornecimento estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da mesa rebaixada Trem de rodas traseiro: - Trem traseiro com quadro externo fechado, revestimento antiderrapante e cava contínua para caçamba aprox. 1.450/900 x 505 mm, aberta na parte traseira - 2 pares de bolsões para estacas tipo 100 x 50 mm no quadro externo Eixos e pneus: - "PENDEL-AXLE", todos os eixos direcionados hidromecanicamente - Válvula anti-quebra de mangueira nos cilindros de nivelamento dos eixos, com função RESET automática - Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pre-boletim para fixação em posição elevada - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Nivelamento hidráulico dos eixos - Pneus 245/70 R 17.5 / 3PMSF Acessórios incluídos: - Preparação para instalação de suportes aparafusáveis para contêineres de 1x 20ft ou 1x 40ft sobre as vigas externas - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura - 1 roda sobressalente com suporte - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira Hsdpfx Abjh Hm Thjxsfk - 4 calços de roda - Direção suplementar dianteira e traseira operada por controle remoto via cabo com botões, com monitoramento de alinhamento dos eixos - Conexões hidráulicas do pescoço de cisne à mesa rebaixada com multiconector em vez de conector de rosca - Unidade eletro-hidráulica - Faixa refletora branca em conformidade com regulamentos da UE nas laterais, na extensão e traseira em vermelho - 2 blocos de madeira de 500x250x200 mm - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - No pescoço de cisne e no painel traseiro, suportes para placas de aviso com tomada elétrica - Sistema de lubrificação centralizada com 2 bombas BEKAMAX (Pico) para graxa convencional NLGI-2 - Manômetro de carga para verificação das cargas dos eixos com diagrama de carga - No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio removíveis aprox. 2.000 x 400 mm - As estacas removíveis galvanizadas traseiras são destacáveis (comprimento da estrutura aprox. 2.120 mm) - No pescoço de cisne, conexão de ar separada com pistola de ar - Acoplamento duomático do pescoço de cisne à mesa rebaixada - Pescoço de cisne fechado na parte superior traseira com cobertura removível - 1 par de rampas de aço para transpor os suportes da mesa rebaixada - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm - Controle remoto sem fio para direção suplementar adicional ao controle com cabo, com luzes de indicação no receptor como monitoramento de alinhamento dos eixos - 6 pares de blocos roscados entre os anéis de amarração sob o trilho superior da viga externa para montagem de anéis RUD parafusáveis VLBG-4 - 7 pares de bolsões para estacas tipo 100 x 50 mm no quadro externo da superfície de carga - Extensões dobráveis de aprox. 230 mm por lado - Na superfície de carga, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Cava para haste da pá do trem traseiro fechada na frente e atrás com placa removív

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Hfedotphtmspfx Abxjk Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: novo, peso em vazio: 34 500 kg, peso máximo de carga: 106 700 kg, peso total: 141 200 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 150 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 580 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, peso operacional: 34 500 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso: - Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e rebatível - Comprimento aprox. 3.650 mm - Diversos pontos de amarração - Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4 Chassi dianteiro compacto de 3 eixos: - Engate para gancho na frente e na traseira - Comprimento x largura do chassi aprox. 3.560 mm x 2.850 mm - Diversos pontos de amarração Plataforma escavadeira "BB-A": - Plataforma para escavadeira telescópica "BB-A" com ganchos de ponte transitáveis na frente e acoplamento de olhal com pino na traseira - Comprimento x largura base aprox. 7.150 mm x 2.850 mm - Altura x largura das travessas aprox. 430 mm x 1.350 mm - Altura de carga 580 mm com vão livre de 150 mm - 5 pares de argolas de amarração suspensas (LC 10.600 daN) - 4 pares de blocos roscados M30 nas travessas internas para montagem de argolas aparafusadas Chassi traseiro de 5 eixos: - Acoplamento mecânico com pino para fixação de leito rebaixado na frente, travessa traseira - Comprimento x largura do chassi aprox. 6.840 mm x 2.850 mm - Diversos pontos de amarração Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro): - "PENDEL-AXLE", todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Válvula antirretorno de ruptura de mangueira no cilindro de nivelamento do eixo com função RESET automática - Cilindro hidráulico com válvulas de corte e pino de segurança para fixação na posição elevada - Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K monocromática em MB 7350 Novagrau - Capacidade técnica por eixo: 14.640 kg (62 km/h) - Nivelamento hidráulico dos eixos - Ferramenta para eixos - Pneus 285/70 R19.5 Direcionamento adicional: - Direção adicional dianteira e traseira por controle remoto por cabo, com botões de pressão e monitoramento de alinhamento dos eixos - Tomada para controle da direção adicional no pescoço de ganso - Controle remoto por cabo com botões de pressão, incluindo monitoramento de alinhamento dos eixos Acessórios inclusos: - Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelo-vermelho - Parede frontal de aço com aprox. 400 mm de altura - 4 calços de roda com suporte - 2 pneus sobressalentes 285/70 R19.5 - Pino-rei de 3.5" Hfsdpjwhywfofx Abxok - Suporte com guincho para roda sobressalente na extremidade dianteira do pescoço de ganso - Conexão hidráulica do caminhão com regulador de fluxo (40 l/min), incluindo suporte para conduítes; o tanque do cavalo mecânico deve ter pelo menos 80 litros com acoplamentos - Fita refletora branca conforme normas UE nas laterais e na extensão, traseira vermelha - Laterais e traseira de alumínio encaixáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - Alavanca de operação no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível - Conexão de ar auxiliar com pistola de ar no pescoço de ganso - Sistema de lubrificação central BEKAMAX com graxa NLGI-2, 1x no pescoço de ganso, 1x no chassi de 3 eixos e 1x no chassi de 5 eixos - Kit de ferramentas Variomax - Multiconector hidráulico na região do acoplamento de gancho do leito rebaixado - Chassi dianteiro com conexão de ar separada para ferramentas pneumáticas - Opção de rosqueamento (ø 40 mm) a cada aprox. 500 mm ao longo da parte superior externa da ponte para argolas aparafusáveis - Alargadores rebatíveis com plataformas de aço, largura ajustável de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm - Plataformas de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm de espessura - Dois porta-ferramentas em inox 855 x 340 x 390 mm - Controle remoto por rádio do direcionamento adic

Condição: novo, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 38 650 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 24 pares de recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Suportes do semirreboque: - Suportes JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: - Eixos BPW, suspensos a ar, com freios a disco (430 mm), com função de levantar/abaixar - Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e durabilidade garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K) na estrutura soldada granalhada de fábrica - Pintura final de alta qualidade bicomponente (2K), cor única MB 7350 Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Construção em aço: - Construção em aço de grãos finos de alta resistência - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme normas da UE - Iluminação 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões galvanizada dianteira - 4 calços com suporte - Pino-rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL - Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e traseira em vermelho - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis ômega - 10 pares de bolsas para estacas para estacas de encaixe de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - 3 pares de trilhos para bolsas de estacas, montados transversalmente na plataforma, para estacas de 100 x 50 mm - Suporte para estacas de encaixe de 1.000 mm, na viga central traseira - 1 suporte para pneu reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - 1 para-barro na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e nas extremidades traseiras esquerda e direita - 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga, para 1x contêiner de 20 pés, 2x de 20 pés ou 1x de 40 pés. Alinhado com a traseira - Adesivos de limite de velocidade de 80 km/h na traseira e ambos os lados - Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição LED Hfedpfx Aboiu Etkjxok - Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) na longarina externa - Estrutura completa em aço granalhada, seguida pela metalização das superfícies visíveis definidas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) por imersão a quente

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Travões de tambor = Observações = Chassis Diâmetro do pino de engate do prato de acoplamento: 2 polegadas Altura do pino de engate / lança: 120 cm Travão de tambor: ✓ Transporte especial Placas de estrada em 2 partes: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Comprimento sobre os eixos: 900 cm Comprimento da plataforma de carga: 900 cm Comprimento do pescoço de ganso: 360 cm Largura máxima: 290 cm (250+20+20) Extensível: × = Mais informações = Configuração do eixo Dimensão do pneu: 245/70 R17.5 Marca dos eixos: Saf Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo interior: 40%; Perfil do pneu direito interior: 25% Eixo central: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo interior: 50%; Perfil do pneu direito interior: 40% Eixo traseiro: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo interior: 15%; Perfil do pneu direito interior: 25% Pesos Peso vazio: 11.000 kg Capacidade de carga: 37.000 kg Peso bruto máximo admissível: 48.000 kg Identificação Número de matrícula: C340521 = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, por favor ligue para: ou envie um e-mail para: . Uma visão geral completa do nosso stock pode ser consultada em: . Hfodpfx Abjx U D Aljxsk Por favor, não se esqueça de subscrever a nossa newsletter para receber atualizações semanais do nosso stock.

Condição: usado, peso em vazio: 14 995 kg, peso máximo de carga: 50 805 kg, peso total: 65 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, peso operacional: 14 995 kg, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atual e completo. Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso em madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga: - Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 4 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração posicionados horizontalmente na parte dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) - 1 mesa intermediária de 250 mm - Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento antiderrapante em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos BPW dirigidos de forma hidromecânica forçada - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramenta para eixo - Pneus 235/75 R17.5 Sistema de freios: - Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Acessórios inclusos: - Pino rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura - na barra de ligação galvanizada frontal, conexões de ar amarelas e vermelhas - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal - Unidade eletro-hidráulica - Direção auxiliar frontal e traseira operável via controle remoto com fio, com controle de alinhamento dos eixos - Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas ALU - Ampliadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Fita refletora branca conforme as normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho - Suportes para placas de advertência com tomada elétrica, tanto no pescoço de ganso quanto na traseira, à esquerda e à direita - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga - Suporte para giroflex traseiro do semirreboque - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com 2 bombas e graxa padrão NLGI-2, com proteção removível ao redor da bomba - Um para-barro na traseira do semirreboque - Manual e documentação de operação - No pescoço de ganso, abas laterais e traseira em alumínio tipo encaixe de aprox. 2.440 x 400 mm - As estacas galvanizadas traseiras são removíveis (comprimento aprox. do conjunto 2.560 mm) - 4 pares de bolsões WADER para contêineres na plataforma de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft ou 45ft Hjdpfx Asv Hr Axobxefk - 8 pares de bolsões para estacas removíveis de 100 x 50 mm na longarina externa - Trilhos deslizantes para rampas ALU na traseira do veículo - Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E conforme a carga dos eixos e o estado de carga - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm com dimensões de aprox. 423 x 423 mm e luzes de posição - Suporte para giroflex nas placas de advertência - Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar, além do controle com fio, com sinalizadores no receptor para controle de alinhamento - Superfície antiderrapante pintada com areia sobre as chapas xadrez, pino rei e plataforma de carga - Adesivo de velocidade de 80 km/h na traseira - Manômetro de carga para determinação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga

Condição: usado, número da máquina/veículo: ***YAMT13XX6K0104043, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 410 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2019, Chassi Altura do chassis: 87 cm Diâmetro do pino de acoplamento / acoplamento de selim: 2 polegadas Altura do pino de acoplamento / timão: 120 cm Transporte especial Placas de estrada em 2 partes: ✓ Ramps hidráulicas: ✓ Comprimento da plataforma de carga: 930 cm Comprimento das rampas: 395 cm Comprimento do pescoço de ganso: 415 cm Carreta baixa (baú rebaixado): ✓ Largura máxima: 300 cm (25 cm por lado) Comprimento máximo: 1380 cm Expansível: ✓ Tanque Combustível: ✓ = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/75 R17.5 Marca dos eixos: Saf Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: pneus duplos; perfil do pneu lado esquerdo externo: 60%; perfil do pneu lado direito externo: 60% Eixo 2: pneus duplos; perfil do pneu lado esquerdo externo: 20%; perfil do pneu lado direito externo: 30% Eixo 3: pneus duplos; direcional; perfil do pneu lado esquerdo externo: 55%; perfil do pneu lado direito externo: 50% Pesos Peso vazio: 10.040 kg Capacidade de carga: 30.960 kg Peso bruto total: 41.000 kg Funcional Marca da carroceria: Faymonville Altura da plataforma de carga: 87 cm Identificação Placa de identificação: C505325 = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, favor ligar para: ou e-mail: . Hfsdsu H D R Espfx Abxok Uma visão geral completa do estoque pode ser encontrada em: . Não se esqueça de assinar nossa newsletter para receber atualizações semanais sobre nosso estoque.

Condição: novo, peso em vazio: 12 300 kg, peso máximo de carga: 37 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: - Um par de rampas de aço zincado em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, revestidas com grelha antiderrapante - Rampe com elementos basculantes hidráulicos (abrir/fechar) e mecanismo de elevação hidráulico Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração - Revestimento superior em madeira de lei de 30 mm de espessura Rampas de aço em duas partes: - Um par de rampas de aço zincado, em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, com revestimento de grelha metálica - Rampe com partes basculantes hidráulicas, mecanismo de elevação hidráulico - Capacidade máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimento superior em madeira de lei de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Eixo autodirecional com bloqueio eletromagnético da marcha à ré, ativação manual ou pelo engate da ré - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - 1 roda sobressalente com suporte - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço zincado - Conexão dianteira galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas ALU adicionais - 3 alturas de tábuas de alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Hsdpfx Aetvfkfobxjfk - Estrutura da lona regulável em altura (3.960 mm) - Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para a cortina deslizante - Regulagem de altura aprox. 400 mm - Teto marca "EDSCHA", deslizante para dianteira sobre perfis de alumínio, fixo na parede frontal e traseira - Na plataforma, 3 pares de estacas deslizando - Estrutura traseira extensível hidraulicamente para esquerda e direita aprox. 750 mm - Teto deslizante com travessa portante elevável - Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas tensoras espaçadas em aprox. 600 mm - Altura da borda superior da estrutura: aprox. 3.960 mm - Circulação com teto deslizante aberto não permitida, risco de dano à lona - Chapas de cobertura para ponte entre rampas e plataforma - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma - No pescoço de ganso e nas rampas, de cada lado, suporte para placa de aviso com tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - 6 pares de bolsões para estacas (100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro - Revestimento com grelha na parte chanfrada da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm) - Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm, à direita no sentido de marcha, entre os eixos - Nos pisos de chapa xadrez do pescoço de ganso/plataforma, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) com iluminação de posição - Manômetro de carga para determinação da carga por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda

Condição: novo, peso em vazio: 10 300 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso de madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga: - Plataforma de carga após o pescoço de ganso, elevável e rebaixável hidraulicamente, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - Recortes na longarina externa da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos piso antiderrapante em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: - Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, com piso de madeira dura de aprox. 48 mm de espessura - Rampas com partes articuladas hidráulicas para abertura e fechamento, levantamento hidráulico e deslizamento hidráulico - Carga máxima por par: 40.000 kg Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha a ré ou manualmente - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramenta para eixos - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: - Um pneu de estepe com suporte à frente da parede frontal - Pino rei 2" - Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura - Na barra de conexões galvanizada dianteira, conexões pneumáticas amarelas e vermelhas - 4 calços de roda Hjdpfxou Hp Hre Abxefk - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque - Chapa de cobertura para ponte entre as rampas e a plataforma - Fita refletiva branca lateral conforme regulamento da UE e vermelha na traseira - Unidade eletro-hidráulica traseira sob a plataforma - No pescoço de ganso e rampas, esquerdo e direito, suporte para placas de advertência, incluindo tomada - Válvulas de comando das rampas instaladas no lado direito do semirreboque - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira - Manual e instruções em pen drive USB - Nas laterais do pescoço de ganso, laterais e traseira em alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas galvanizadas removíveis traseiras (comprimento do implemento aprox. 2.560 mm) - Guincho elétrico com controle remoto de aprox. 5.400 kg de força de elevação, incluindo cabo de aço de 9,5 mm, 24 m de comprimento, com roldana guia - Anel aparafusado de 5t para guiamento do cabo do guincho sobre o pescoço de ganso, sem polia de desvio - 2 pares de bolsões WADER para contêiner de 20 pés na plataforma - 6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa - Eixo elevável no eixo dianteiro com controle automático via TEBS E de acordo com a carga e estado de carregamento - 7 pares de anéis de amarração embutidos ao longo da viga central (LC 5.000 daN) - 1 par de anéis de amarração embutidos no final da viga central, no chanfro (LC 10.000 daN) - Sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma, camada de areia antiderrapante pintada - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) - Adesivo de limite de velocidade 80 km/h traseiro e nos dois lados - Manômetro de carga para verificação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa

Condição: novo, peso em vazio: 10 900 kg, peso máximo de carga: 37 100 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Carga técnica no pino rei: 18.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma, comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6° - Plataforma após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg - Revestimento em grelha metálica e piso em chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional na área chanfrada da plataforma Rampas: - Um par de rampas de aço AXS bipartidas com comprimento de aprox. 4.675 mm e largura de aprox. 900 mm - Revestimento em grelha metálica - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis individualmente por sistema hidráulico: aprox. 235 mm para fora e aprox. 365 mm para dentro - Revestimento antiderrapante pintado na estrutura externa da rampa e na ponta da rampa - Luzes de advertência nas extremidades das pontas das rampas com interruptor próximo ao comando das rampas Hfjdpfouadk Nox Abxsk - Travamento rápido das rampas em posição de transporte Eixos, suspensão e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo auto-direcional - 1º eixo com função de auxílio de partida - Controle pela válvula do pedal de freio do cavalo mecânico - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus 235/75 R 17.5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo os estepes Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO EBS-E conforme regulamentação da UE Pintura: - Reboque na cor MB 7350 Novagrau Acessórios incluídos: - Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura - Central eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas (exceto guincho hidráulico) - Placa de guia no pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - Revestimento contínuo em grelha metálica com chapa inferior de 5 mm como reforço adicional - Revestimento antiderrapante pintado - Recortes no quadro externo da plataforma e da área elevatória para encaixe das válvulas de comando das rampas hidráulicas no lado direito do veículo - Pino-rei 2" - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, marca BEKAMAX - Um par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - Guincho elétrico com capacidade de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto - Cabo de aço de aprox. 24 m de comprimento, diâmetro de aprox. 9,5 mm, incluindo roldana pressora - Sistema WABCO Smart Board - 4 placas de advertência extensíveis, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm

Condição: novo, peso em vazio: 15 900 kg, peso máximo de carga: 63 500 kg, peso total: 68 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 700 mm, largura do espaço de carga: 2 740 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, peso operacional: 52 100 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.300 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica no pino de engate: 23.000 kg Para cavalos mecânicos: 6x2, 6x4 e 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensível, comprimento aprox. 9.400 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10° Rebaixo na plataforma e na chanfradura para acomodação do braço do balde da escavadora aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas, linhas de alimentação protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao respectivo comprimento da plataforma Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos assistidos hidro-mecanicamente Carga técnica por eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramenta para eixo Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm Revestimento em madeira dura Pontas das rampas acionadas hidraulicamente, rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro Sistema de freios: Sistema de freios WABCO EBS-E conforme normas da UE Tomadas e iluminação: Sistema de iluminação 24 volts Metalização total: Metalização completa com ZINACOR 850 para garantir a melhor proteção anticorrosiva Tratamento de superfície: Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem Segundo jateamento com coríndon para ótima aderência do sistema de revestimento Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente cor única em cinza Novagrau, seguido de vedação dos espaços ocos com cera especial Hedpfx Abjmfqi Iexofk Rodas na cor cinza-prata Estrutura de aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Acessórios: Paredão frontal de aço, removível, c. 400 mm de altura Barra de conexão para linhas de fornecimento ao cavalo mecânico Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico entre o semirreboque e o cavalo mecânico, com plugue para unidade eletro-hidráulica para controle dos processos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusável Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura, sobre o pino-rei revestimento antiderrapante Placa guia do pescoço de ganso para a chapa do prato de engate, aprox. 500 mm de largura Sobre a plataforma, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura, contínuo e intermitente entre os eixos Travamento da plataforma com perfis de bloqueio cônicos soldados a cada 250 mm, incluindo chapa de pré-carga Furos oblongos para elementos de transposição encaixáveis e deslocáveis: na parte fixa atrás do pescoço de ganso na frente da plataforma 1 mesa intermediária deslizante para o tubo de extensão de grande seção transversal Válvulas de comando para rampas hidráulicas à direita do veículo Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, com graxa normal conforme NLGI-2 Controle remoto sem fio para a operação

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 140 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em cerca de 45° e rebaixo traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento em madeira de lei com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma extensível com rebaixamento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * Entre o 1º e o 2º eixo, um par de calhas de roda fixas embutidas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Inclui cobertura removível galvanizada em 3 partes sobre as calhas das rodas (largura aprox. 670 mm – carga pontual máx. 5 t/unidade) * 1 par de argolas de amarração embutidas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * 4 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Recortes na longarina da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Pés de apoio do semirreboque: * Pés de apoio JOST mecânicos com caixa de câmbio de duas velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Pneus: * Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marca de nossa escolha * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * A transmissão de dados para o veículo trator é realizada através da interface EBS padronizada conforme ISO 11992 * Para a exibição correta dos dados, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e mostrar essas informações. Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos rígidos, 3º eixo direcional autônomo * Carga técnica por eixo: 12.000 kg * Bloqueio de ré eletromagnético acionado por marcha à ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Ferramenta para eixos incluída Hfsdpfx Abow Tpq Dexjk Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M) sem linhas de ligação ao trator Instalação elétrica: * Sistema elétrico de acordo com as normas europeias * Iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam juntamente com os piscas * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Construção em aço: * Estrutura em aço de grão fino de alta resistência * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: * Estrutura de aço completamente jateada automaticamente após a soldagem * Segundo tratamento com granalha de corindo para melhor aderência do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 camadas de tinta PU, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, extremidade traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Pintura metálica não disponível * Estrutura de pintura testada no ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Vedação das cavidades com cera especial Inclui os seguintes acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomadas * Suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal (sem roda sobressalente) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Conexões de ar amarelas e vermelhas galvanizadas na barra de conexõ

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo Hedpexnnk Dofx Abxsfk -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm Hfedoxnym Dspfx Abxsk - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão Hedpfx Aeywv Ixsbxefk - 7x após a extensão - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: usado, número da máquina/veículo: YAFSR31200001xxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, mencione o número de referência ao solicitar: 23457 Especificações: Ano do modelo: 2012 3 eixos Comprimento: 1325 cm Peso líquido: 12.178 kg Peso bruto autorizado: 59.000 kg Hfedpozqlx Refx Abxek Eixos de 12 toneladas Direcionável em todos os eixos Pronto para entrega Descrição: Reboque plataforma Faymonville Telemax 2012 com extensão de 27 metros. A extensão é de 14 metros. Pronto para entrega. TÜV: Sim Aprovado UE até: 28.02.2027 Peso próprio: 12.178 Peso total: 59.000 Modelo: Semi reboque plataforma Telemax com extensão de 27 metros = Mais informações = Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.

Condição: novo, peso total: 78 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso: • Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° • Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Superfície de Carga: • Superfície de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10° • Um rebaixo na superfície de carga, incluindo o chanfro, para acomodação do braço da caçamba da escavadeira, aprox. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampas: • Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm • Extremidades das rampas dobráveis hidraulicamente Hedpfx Abervw U Sjxofk • Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente em aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro • Revestimento de madeira dura no chanfro da superfície de carga • Rampa com revestimento de madeira dura • Listas antiderrapantes quadradas 20 x 30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos e Pneus: • Suspensão independente TWINAXLE-II com ponta de eixo BPW, 1º eixo autodirecional, todos os demais eixos com direção hidráulica forçada • 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável manualmente ou pelo engate da ré • Carga técnica do eixo: 12.000 kg • Nivelamento hidráulico dos eixos, cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio • Pneus 245/70 R 17.5 • Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: • Paredão frontal de aço removível, aprox. 400 mm de altura • 4 calços de roda com suportes • Conexões de ar amarelo-vermelho na barra frontal • Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para operação hidráulica, exceto guinchos hidráulicos • 1 roda sobressalente • 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis • 1 par de argolas de amarração deitadas na parte traseira do pescoço de ganso • No pescoço de ganso, 1 par de laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas • No pescoço de ganso, 1 traseira em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizada • Acima do pescoço de ganso, revestimento de madeira dura com aprox. 40 mm de espessura; sobre o pino-rei, revestimento em chapa antiderrapante • Pino-rei de 3,5" • Placa-guia do pescoço de ganso para a placa do reboque, aprox. 500 mm de largura • Trava da superfície de carga com perfis de travamento cônicos soldados a cada 250 mm • Inclui chapa de pré-tensionamento • 1 par de argolas de amarração na travessa frontal • 8 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da superfície de carga, rebatíveis para fora • Alargadores (zincados) extensíveis em aprox. 230 mm por lado • 1 par de cavidades para rodas, fixas e abertas até a extensão, aprox. 700 x 410 mm, na superfície de carga à frente do 1º eixo • Cavidades para rodas com revestimento de chapa e listas antiderrapantes quadradas 15 x 15 mm, aprox. a cada 200 mm • 1 par de cavidades para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm, entre o 1º e o 2º eixo • Cavidades para rodas com listas antiderrapantes quadradas 15 x 15 mm e alargadores na parte inferior • Tampas de alumínio para as cavidades entre o 1º e o 2º eixo, que também podem ser usadas como pranchas de alargamento • 1 par de apoios traseiros mecânicos • Listas antiderrapantes quadradas 20 x 30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa do chanfro da superfície de carga • Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, marca BEKAMAX, para graxa convencional conforme NLGI-2 • Controle remoto por rádio e cabo, com 2 luzes d

Condição: usado, peso máximo de carga: 48 300 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, Equipamento: ABS, Trecho da descrição do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação. Hfjdpfjzqiitox Abxjk Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Área de carga com design de extensão dupla e chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN). 4 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração dispostos horizontalmente na frente da área de carga (LC 10.000 daN). 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm. Recortes na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos. Eixos: Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção compulsória hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg por eixo. Suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento. Pneus: 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). Suporte do engate: Suportes de engate JOST (mecânico) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de capacidade de elevação (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste). Sistema de freios: Em conformidade com as regulamentações da UE, com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira qualidade e duradoura da estrutura soldada jateada com esferas, garantida por um revestimento primário de pó de zinco de 2 componentes (2K). Um revestimento final de alta qualidade de 2 componentes (2K), em uma única cor, em vermelho carmim RAL 3002. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010. Estrutura de aço: Fabricada em aço de alta resistência de grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa). Sistema elétrico: Em conformidade com as regulamentações da UE. Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de engate König de 2 polegadas. Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal. 4 calços com suportes na parede frontal. Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal. Agregado eletro-hidráulico. Direção auxiliar dianteira e traseira, operada por meio de controle remoto por cabo através de botões, com controle de direção do eixo (sem instalação no cavalo mecânico). Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a ECE R 14. Manômetro de carga para determinar a carga do eixo, incluindo diagrama de carga. No braço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio, com encaixe, com aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A). As longarinas de encaixe traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm). Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada no braço de ganso chanfrado. 4 pares de suportes para contêineres WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés, 2 contêineres de 20 pés, um contêiner de 40 pés ou um contêiner de 4

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 515 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Equipamento: Garganta de cisne: Garganta de cisne com cantos frontais chanfrados a aproximadamente 45° e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura. Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga em versão extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos. Eixos: Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta para os eixos. Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca à nossa escolha. Suportes do selim: Suportes do selim JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de aproximadamente 24 t (capacidade de teste de aproximadamente 50 t). Sistema de travagem: Sistema de travagem em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao veículo trator. Pintura: Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura do chassi de aço soldado, submetido a granalhamento padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K). Uma camada de verniz superior de 2 componentes (2K) de alta qualidade, de cor sólida em RAL 3002 (carmim). Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metalizada. Construção em aço: Construção em aço de aços de alta resistência e grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098. Inclui os seguintes equipamentos adicionais: - Pinhão de acoplamento König de 2 polegadas. - Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão frontal galvanizada. - 4 blocos de travão com suporte na parede frontal (± 5 kg). - Um suporte para roda sobresselente em frente à parede frontal. - Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg). - Direção auxiliar da frente e de trás através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de via dos eixos (sem instalação no veículo trator). - Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio. - Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque. Hjdpfx Aszqiiasbxjfk - Faixa refletora amarela em conformidade com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do reboque. - Na garganta de cisne e na chapa traseira, um suporte à esquerda e à direita para as placas de aviso, incluindo tomada. - Um suporte para um pisca-alerta na parte traseira do reboque. - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga. - Uma proteção contra salpicos na parte traseira do reboque.

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° Hjdpezlwm Asfx Abxofk * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. * Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metálica não é possível * Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de rei de 2 polegadas * Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg) * Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central) * No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque * No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Trecho – Equipamento Garganta de cisne * com cantos frontais chanfrados de aproximadamente 45° e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão duplamente extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos * Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos Pneus * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Fabricante de nossa escolha Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste) Sistema de freios * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para a unidade tratora Pintura * Proteção contra corrosão de primeira qualidade e durável do quadro de solda, que é jateado com esferas como padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K) * Um verniz de 2 componentes (2K) de alta qualidade * Acabamento de pintura monocromático em vermelho carmim RAL 3002 * Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metalizada não é possível Estrutura de aço * feita de aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE * Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 polos Hfedpfxszlwm Ne Abxok * Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Inclui os seguintes equipamentos adicionais * Pino de engate König de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Conectores de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal * 4 calços de roda com suporte na parede frontal (± 5 kg) * Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal * Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) * Direção auxiliar na parte frontal e traseira, operada por controle remoto por cabo através de botões, com controle de trajetória dos eixos (sem instalação na unidade tratora) * Suporte na parte traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio * Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semi-reboque * Fita refletora amarela de acordo com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do semi-reboque * Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de alerta, incluindo uma tomada * Barra de fixação para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo * Um suporte para uma luz gir