Goldhofer 6-Achs-Tele-Semi Mit Hydr.rampen-Zwangs. comprar usado (43 363)

Condição: novo, peso em vazio: 10 350 kg, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - Piso de madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga: - Plataforma telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cavidades fixas para rodas antes dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cavidades para rodas com barras de escalada quadradas 15 x 15 mm e larguras adicionais na parte inferior - Entre o primeiro e o segundo eixo um par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 tampas zincadas removíveis em três partes sobre as cavidades das rodas (L 670 mm) - carga pontual máxima 5 t / pç. - Rebaixamento na inclinação e invadindo a plataforma para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração na cava para braço de escavadeira (LC 5.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Rampas de ALU de peça única: - Um par de rampas ALU de peça única aprox. 2.500 x 600 mm - Rampa com sistema de auxílio por mola, deslocamento manual - Capacidade máxima de carga por par: 24.000 kg Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo auto-direcional - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo Ncodpfx Ajiu Er Asnvor - Pneus 235/75 R 17,5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: - Um pneu reserva com suporte à frente da parede frontal - Pino rei de 2” - Uma parede frontal de aço zincado aprox. 400 mm de altura - Na barra de conexão zincada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho - 4 calços com suportes na parede frontal - Dispositivo de encaixe para rampas de acesso ALU na parte traseira do pescoço de ganso - Alargadores zincados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado - Suportes rebatíveis zincados sob a inclinação da plataforma - Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque - Faixa refletora branca nas laterais, na extensão e traseira conforme regulamentos da UE, vermelha atrás - Suportes no pescoço de ganso e painel traseiro, à esquerda e à direita, para placas de aviso, incluindo tomada elétrica - No pescoço de ganso, laterais e traseira ALU encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm - Suportes zincados traseiros removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsões WADER na plataforma para um container de 20ft ou 30ft - 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Uma mesa intermediária zincada removível com 1 par de bolsões WADER para containers - Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo da inclinação da plataforma - Superfície antiderrapante com camada de areia pintada nas chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma - Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm aprox. 423 x 423 mm, cada com luz de posição - Suporte para farol rotativo nas placas de advertência - Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metaliza

Condição: novo, peso em vazio: 15 450 kg, peso máximo de carga: 65 550 kg, peso total: 80 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 21 900 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 925 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, inclinação traseira aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica no pino: 30.000 kg. Para unidades tratoras: 4x2, 6x2 e 6x4 Plataforma de carga: Plataforma extensível duplamente, comprimento aprox. 8.800 mm com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10°. No suporte central há uma mesa de apoio soldada de aprox. 300 mm de largura com rasgos oblongo na frente e atrás para elementos de ponte opcionais que podem ser pendurados e deslocados. Travamento pneumático com pino cônico de travamento e posições de travamento reforçadas. As linhas de fornecimento são protegidas nos suportes extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga. Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional adiantado, todos os outros hidromecanicamente direcionáveis por força. 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado pela marcha a ré e também manualmente. Capacidade técnica de carga do eixo: 12.000 kg. Suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento. Fabricante à nossa escolha. Tomadas e iluminação: Sistema de iluminação 24 V conforme regulamentações da UE. ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Ncedpfx Anorigw Rsvor Metalização HRM completa. Estrutura completa em aço, jateada com granalha e posteriormente galvanizada a quente com ZINACOR 850. Pintura: Tratamento final 6-K: Estrutura completa em aço jateada após soldagem. 1 demão de primer à base de zinco, 1 demão de primer de aderência. Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente em cor única DB 7350 Novagrau, seguida de selagem dos espaços ocos com cera especial. Acessórios: Pared frontal em aço, desmontável, altura aprox. 400 mm. Barra de conexão para linhas de fornecimento para unidade tratora, montada na altura do perfil externo do quadro. ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Caso seu padrão de pinos seja diferente da norma ISO, por favor, nos informe. Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas, exceto de guinchos hidráulicos. No pescoço de ganso, 1 par de protetores laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Quinta roda de 3.5". Placa guia do pescoço de ganso para a mesa giratória, aprox. 500 mm de largura. 2 calços de roda com suporte diante da parede frontal. Suportes mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela. Válvulas de operação para rampas hidráulicas no lado direito do veículo. 1 par de estabilizadores traseiros mecânicos. Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX, com graxa normal conforme NLGI-2. Proteção removível para a(s) bomba(s) do sistema central de lubrificação. Direção auxiliar frontal e traseira operada por controle remoto com fio, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação na unidade tratora. Sob o pescoço de ganso e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de sinalização. Uma tomada de 7 pinos na travessa traseira. Manual de operação e descrição. 1 caixa de ferramentas INOX única, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, modelo reto. Atenção: Equipamentos e acessórios especiais normalmente aumentam o peso vazio e reduzem a carga útil correspondente. Pacote de sinalização: 4 placas de aviso, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis até aprox. 1.000 mm, incl. 2 lanternas LED de posição e suportes para luzes de adv

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo Ncedjtphtmjpfx Anvor No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: novo, peso máximo de carga: 49 000 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso em madeira dura com espessura de 30 mm Plataforma de carga extensível: - Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração deitados na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas desmontáveis bipartidas: - Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com piso em madeira dura de 48 mm de espessura - Rampas com abas hidráulicas de abrir/fechar, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico - Capacidade máxima por par: 40.000 kg Pernas de apoio: - Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t) Eixos e Rodagem: - Eixos BPW, dois eixos fixos, dois direcionais, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar - Eixos direcionais com bloqueio de ré eletromagnético, ativado pela marcha ré ou manualmente - Ferramentas de eixo - Rodagem 235/75 R 17.5 Sistema de freios: - Sistema de freios de acordo com normas da UE com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço: - Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado e jateado padrão garantida por primer de zinco epóxi bicomponente (2K) - Pintura de acabamento de alta qualidade 2K em cinza novo (Novagrau) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos Acessórios inclusos: - Pino-rei 2" - Parede frontal em aço galvanizado com altura aprox. 400 mm - Roda de reserva com suporte na frente da parede frontal - Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada Ncodpfx Aeh Etf Renvor - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Suporte para giroflex - Chapas de cobertura para transição entre rampas e plataforma - Faixa refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira vermelho - Unidade eletro-hidráulica - Suporte para placas de advertência à esquerda/direita no pescoço de ganso e rampas, incluindo tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - Para-barro traseiro do semirreboque - Manual e instruções em pen drive - No pescoço de ganso laterais e traseira em alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm - Postes traseiros galvanizados removíveis (comprimento aprox. 2.560 mm) - 4 pares de bolsões tipo WADER na plataforma para um container de 20', 2 x 20' ou 1 x 40' - 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm cada lado - Eixo elevatório no eixo dianteiro com comando - Listas de escada quadradas 20 x 20 mm - Sistema central de lubrificação BE

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Ncedpfx Aewu A Sljnver Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque Nodpfx Aoxnym Denvjcr - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Plataforma de carga extensível: - Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional - Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg - Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramenta dos eixos Ncedpfeuqlmnsx Anvsr - 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pés de apoio: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t) Acessórios incluídos: - Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal - Pino-rei de 2" - Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura - Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos - 4 calços de roda com suporte no painel frontal - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga - Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma - Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga - Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas - Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque - Um para-barro na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm - Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm - 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés - 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma - Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado - Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma - Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma - Suporte para giroflex nas placas de sinalização - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa - Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura - Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensível: - Plataforma de carga em versão extensível - 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora - 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora - 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga - Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração - Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio Patas de apoio do semirreboque: - Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t) Eixos e rodas: - Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento - Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar - Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente - Ferramentas para eixo - Pneus 205/65 R17.5 Sistema de freios: Njdpfx Anet Ag Uwsvscr - Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Construção em aço: - Estrutura de aço em aços finos de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico: - Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão de acordo com ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K) - Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Acessórios inclusos: - Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal - Pino-rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura - Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro - 4 calços para rodas com suportes na parede frontal - Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado - Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 - Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm - Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura - 7 pares de bolsões para container WADER - 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés - 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma - Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga - Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo - Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga - Quat

Condição: novo, peso em vazio: 15 900 kg, peso máximo de carga: 63 500 kg, peso total: 68 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 700 mm, largura do espaço de carga: 2 740 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, peso operacional: 52 100 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.300 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica no pino de engate: 23.000 kg Para cavalos mecânicos: 6x2, 6x4 e 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensível, comprimento aprox. 9.400 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10° Rebaixo na plataforma e na chanfradura para acomodação do braço do balde da escavadora aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas, linhas de alimentação protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao respectivo comprimento da plataforma Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos assistidos hidro-mecanicamente Carga técnica por eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramenta para eixo Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm Revestimento em madeira dura Pontas das rampas acionadas hidraulicamente, rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro Sistema de freios: Sistema de freios WABCO EBS-E conforme normas da UE Tomadas e iluminação: Sistema de iluminação 24 volts Metalização total: Metalização completa com ZINACOR 850 para garantir a melhor proteção anticorrosiva Tratamento de superfície: Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem Segundo jateamento com coríndon para ótima aderência do sistema de revestimento Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente cor única em cinza Novagrau, seguido de vedação dos espaços ocos com cera especial Rodas na cor cinza-prata Estrutura de aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência Ncsdpsmfqi Ijfx Anver Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Acessórios: Paredão frontal de aço, removível, c. 400 mm de altura Barra de conexão para linhas de fornecimento ao cavalo mecânico Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico entre o semirreboque e o cavalo mecânico, com plugue para unidade eletro-hidráulica para controle dos processos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusável Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura, sobre o pino-rei revestimento antiderrapante Placa guia do pescoço de ganso para a chapa do prato de engate, aprox. 500 mm de largura Sobre a plataforma, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura, contínuo e intermitente entre os eixos Travamento da plataforma com perfis de bloqueio cônicos soldados a cada 250 mm, incluindo chapa de pré-carga Furos oblongos para elementos de transposição encaixáveis e deslocáveis: na parte fixa atrás do pescoço de ganso na frente da plataforma 1 mesa intermediária deslizante para o tubo de extensão de grande seção transversal Válvulas de comando para rampas hidráulicas à direita do veículo Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, com graxa normal conforme NLGI-2 Controle remoto sem fio para a operação

Condição: usado, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 39 000 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atualizado e completo. Chassi: - Construção soldada de aço robusta com rebaixo frontal do chassi e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Final inclinado do pescoço de ganso aprox. 500x100 mm (estrias no quadro externo na área do chanfro traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” intercambiável - Chassi externo fechado como quadro externo perfurado - Plataforma de carga com chassi central extensível, extensível aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e após a divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando recolhida - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavidades de rodas entre 1º e 2º eixo, coberturas de aço (coberturas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm Rampas: - 2 rampas de acesso bipartidas especiais com extensão mecânica - Comprimento aprox. 2.850 mm + 1.850 mm, com acionamento hidráulico de elevação de rampa (somente com conjunto eletro-hidráulico) - Largura aprox. 800 mm - Piso de madeira - Inclui estrias nas rampas - Fixação em posição de transporte com cintas de amarração - Operação por alavanca de comando montada atrás à direita - Deslocamento lateral hidráulico Piso: - Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Reguladores de freio automáticos - Sistema de elevação e descida total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução por válvula de esfera +50 mm - 1º eixo direcional elevável (fiação EBS), ativação totalmente automática com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo auto-direcional com travamento elétrico e mecânico Ncjdpfjxxl E Hsx Anvor - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem média - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J sem câmara - Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: - Laterais removíveis e parede traseira no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral de alumínio - 4 calços com suportes - Suporte longitudinal para placa na traseira - 1 placa ECE destacável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t nas laterais: - 2x no pescoço de ganso - 2x na plataforma de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de advertência extensíveis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente nos guinchos do suporte do reboque e atrás antes da placa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsões na plataforma de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas de 100x50 mm no pescoço de ganso do exterior ao chassi principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do exterior ao chassi principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de placas de aço na plataforma para bloqueios de contêiner para acomodar 1x contêiner de 20 pés

Condição: novo, peso máximo de carga: 74 600 kg, peso total: 98 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2025, com suspensão hidráulica, eixos MPA de 12 t, direção forçada hidromecânica, plataforma de carga telescópica dupla tipo plataforma Peso próprio: 23.400 kg Capacidade de carga útil: 74.600 kg Comprimento: 14.650 mm - 31.000 mm Pescoço de ganso STZ-L - Função de elevação e descida hidráulica, curso +295 mm / -295 mm - Cantos dianteiros chanfrados a 45° (468 x 468 mm), quadro externo fechado - Construção robusta em aço soldado - Plataforma de carga formatada 3.750 x 2.480 mm - Direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) em construção baixa (altura da estrutura 235 mm) com elementos de guia ajustáveis - Placa giratória montada em rolamento de coroa giratória com pino-rei de 3,5" substituível e cunha de direção ajustável - Carga no pino-rei: 26.000 kg Ncsdewcy Sropfx Anvjr - Raio de direção: 2.800 mm - Baú lateral Comfort Plataforma de carga - Design "plataforma, telescópica dupla" - Revestimento de borracha de polímero Traffidecko - Plataforma de carga telescópica simples, construída como um tubo interno-externo - Travamento dos estágios de extensão por cilindros de mola e pinos de tração - Suporte fixo dianteiro de 700 mm de comprimento Chassi - Chassi de 6 eixos com suspensão hidráulica, tecnologia de eixo MPA MacPherson, distância entre eixos de 1.510 mm - Conjunto de eixos marca BPW, composto por um eixo não direcionado e seis eixos direcionais hidromecânicos com braços de direção, com ângulo máximo de direção de 60° - Eixos com rolamentos cônicos ajustáveis ​​e ajustadores automáticos (AGS) - Altura de circulação: 885 mm +250 mm/-100 mm - Chassi com quadro externo aberto Traseira do veículo - Design "chanfrado" de 500 mm - 2 apoios mecânicos integrados para apoiar a traseira do veículo durante o carregamento Sistema de Freios - Sistema de freio pneumático all-wheel de dois condutos com cilindros de membrana - Freio automático dependente da carga (ALB) - Ajustadores automáticos (AGS) - Freio de estacionamento por cilindros de mola - Freio ABV - Conexão hidráulica - easyControl - Laterais de alumínio, 3 lados - Possibilidade de levantamento em 2 eixos - Sistema de lubrificação central "BEKA-MAX" - Unidade elétrica - Alargadores telescópicos extraíveis, incluindo pranchas de complemento, alargamento telescópico até 3.390 mm Dados técnicos Pescoço de ganso Plataforma de carga (CxL): 3.750 x 2.480 mm Altura da estrutura sobre engate quinta roda: 235 mm Altura da sela carregada: 1.250 mm Raio de direção traseiro: 2.800 mm Raio de direção dianteiro: 1.280 mm Pino-rei: 3,5" Plataforma de carga Plataforma de carga (CxL): 11.300 x 2.750 mm Telescópica: 8.250 mm + 8.100 mm Em estágios até (CxL): 27.650 x 2.750 mm Incluindo chanfro traseiro de 500 mm Altura de carga carregada: aprox. 885 mm Chassi Distância entre eixos: 5 x 1.510 mm Balanço: 1.100 mm Direção 1ª a 6ª eixo com direção forçada hidromecânica (2 circuitos de direção)

Condição: usado, peso em vazio: 8 600 kg, peso máximo de carga: 35 900 kg, peso total: 44 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2006, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 2006, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Ano de fabricação: 2006 * ABS, sistema de freio antibloqueio * Suspensão pneumática * Olhais de amarração retráteis * Eixo direcional traseiro * Conexão de ar cabeçote de acoplamento (vermelho + amarelo) * Suporte para pneu sobressalente com pneu Ncodpeyicanofx Anvsr * Tomada de conexão 2x7 pinos * Sistema de elevação e rebaixamento * Extensível – semirreboque telescópico * Olhais de amarração para cargas pesadas * Apoio traseiro * Suspensão: ar * Peso bruto: 44.500 kg * Tara: 8.600 kg * Capacidade de carga útil: 35.900 kg * Peso bruto permitido: 44.500 kg * Estado dos pneus do 1º eixo: 50% -- 50% - Pneu: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 2º eixo: 50% -- 50% - Pneu: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 3º eixo: 50% -- 50% - Pneu: 235/75 R17,5 * Tamanho dos pneus: 235/75 R17,5 * Comprimento da plataforma: 9.000 mm * enferrujado * Venda somente sem TÜV Isenção de responsabilidade: Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e eventuais erros. Mais fotos e vídeos estão disponíveis em nosso site. Nosso serviço completo inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguel de veículos comerciais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de todos os documentos (inclusive para exportação) * Pedido de placas de exportação e placas alfandegárias * Preparação de veículos: novas lonas, letreiros, pinturas, etc. * Carregamento profissional / fixação de carga * Homologações TÜV, serviço de emplacamento * Transferência de veículos comerciais Consulte nossa equipe especializada, teremos prazer em atendê-lo.

Condição: usado, peso em vazio: 20 000 kg, peso máximo de carga: 66 000 kg, peso total: 86 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2013, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 10 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, cor: vermelho, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, suspensão pneumática, 6 eixos, eixos BPW, 1º eixo elevatório, direção forçada, subida e descida, ABS (sistema anti-bloqueio), sistema de lubrificação central, extensível, alargável até 3m, olhais de amarração, rampas hidráulicas, apoio dianteiro, apoio traseiro, EBS. Nsdpfxsxc Nztj Anvjcr Estrutura: Telescópico até 7m. Totalmente estendido 21,25m, 10-17m na plataforma. Caixa de ferramentas no pescoço de ganso: C: 2450mm, L: 2450mm, A: 450mm. Pino rei de 2 polegadas, 5 x eixos de direção hidráulica-mecânica forçada, 5 x eixo BPW de 10t, 2 sistemas de lubrificação centralizados, pescoço de ganso ajustável hidraulicamente, bomba hidráulica alimentada eletricamente pelo cavalo mecânico (hidráulica também pode ser conectada pelo cavalo), comando remoto via rádio e cabo. Pneus entre 50% e 80% de uso. DADOS DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda intermediária e erros!

Condição: usado, peso em vazio: 22 900 kg, peso máximo de carga: 41 100 kg, peso total: 64 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2009, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 70 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 2009, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Ano de fabrico: 2009 * ABS, sistema antibloqueio de travões * Suspensão pneumática * Eixo direcional * Cabeça de acoplamento de ligação de ar (vermelho + amarelo) * Suporte para roda sobressalente com pneu sobressalente * Ficha de ligação 2x7 pinos * Dispositivo de elevação e descida * Alargável * Telescópico – semirreboque telescópico * Olhais de amarração para carga pesada * Suspensão: pneumática * Peso bruto: 64.000 kg * Tara: 22.900 kg * Carga útil: 41.100 kg * Peso bruto permitido: 64.000 kg * Fabricante dos eixos: BPW * Estado dos pneus do 1º eixo: 70% -- 70% – Dimensão: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 2º eixo: 70% -- 70% – Dimensão: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 3º eixo: 70% -- 70% – Dimensão: 235/75 R17,5 Nodoyict Ujpfx Anvocr * Estado dos pneus do 4º eixo: 70% -- 70% – Dimensão: 235/75 R17,5 * Dimensões dos pneus: 235/75 R17,5 * Extensível telescopicamente aprox. 4000 mm * Altura do tabuleiro sobre eixos: aprox. 1000 mm * Altura do tabuleiro ao solo: aprox. 360 mm * Alargável até 3200 mm * Pescoço de ganso desmontável Exoneração de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e erros. Mais fotos e vídeos disponíveis no nosso site. O nosso serviço abrangente inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguer de veículos comerciais * Financiamentos rápidos e descomplicados * Solicitação de toda a documentação (exportação) * Encomenda de matrículas de exportação / matrículas aduaneiras * Preparação do veículo: novas lonas, letras, pinturas, etc. * Carregamento profissional / fixação da carga * Inspeção TÜV, serviço de registo * Transporte de veículos comerciais Consulte o nosso pessoal especializado, teremos todo o gosto em aconselhá-lo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 6 810 kg, peso total: 9 600 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 4 030 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * EK 9,6 ----Freio: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de compressão * Freio a tambor ----Eixo: * Eixo SAF ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Tirante de tração / Olhal de flange para reboque: Nedpsw Ndr Usfx Anvscr * Tirante de tração como lança central com olhal parafuso de 40 mm * Ajuste de altura do tirante de tração infinitamente variável com elemento de elevação por fuso em vez de tirante fixo ----Altura da acoplagem: * Altura padrão de acoplamento aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Lanternas laterais de marcação piscantes ----Componentes gerais instalados: * Manivela de apoio frontal * Para-lamas fechados em plástico * Proteção antiencastramento rebatível para pavimentadoras de asfalto ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caçamba basculante: * Estrutura basculante trilateral para paletes * Parede frontal em aço de 700 mm * Laterais em alumínio, assimétricas, contínuas, sem montante central, rebatíveis com travas de curso longo e oscilantes por meio de travamento central manual * Parede traseira em aço, altura 800 mm e abertura automática ao bascular para trás * Piso em aço Hardox 450 de 4 mm ----Fixação de carga: * Em cada lado, 2 pares de argolas de amarração de 3 t embutidas e rebatíveis no piso de aço ----Pintura: * Chassi, tirante de tração e proteção antiencastramento galvanizados a fogo * Pintura da caçamba basculante em RAL 9010 branco puro ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erro e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 25/2026 aproximadamente

Condição: usado, peso em vazio: 13 200 kg, peso máximo de carga: 52 800 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atualizado e completo. Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso de madeira dura com espessura de 30 mm Plataforma extensível: - Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração instalados na horizontal na parte dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes no perfil externo para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso de madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa antiderrapante Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais hidromecânicos - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ncsdpfx Ajyffd Donvor - Pneus 245/70 R 17,5 - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Rampas de aço bipartidas: - Um par de rampas de aço galvanizado bipartido, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com piso de madeira dura de aprox. 48 mm de espessura - Rampas com partes articuladas hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico - Capacidade máxima por par: 40.000 kg Acessórios inclusos: - Pino rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Acoplamentos pneumáticos amarelos e vermelhos na barra de conexão frontal galvanizada - 4 calços de roda - 1 roda sobressalente - Unidade eletro-hidráulica - Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões, incluindo controle do alinhamento dos eixos - Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Fita refletiva branca nas laterais, extensão e traseira conforme regulamentação da UE; vermelha na traseira - Suportes para placas de advertência, incluindo tomada, no pescoço de ganso e nas rampas, lado esquerdo e direito - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Válvulas de operação das rampas montadas no lado direito do semirreboque - Chapas de cobertura para ponte entre as rampas e a plataforma - Sistema central de lubrificação BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 - No pescoço de ganso, laterais e parede traseira removíveis em alumínio, aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - Caixa de ferramentas em inox 1.350x400x400 no pescoço de ganso, cobrindo o bujão de enchimento de óleo - 4 pares de bolsões WADER para contenção na plataforma para container de 20ft, 2x 20ft, 40ft ou 45ft - 7 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no perfil externo da plataforma - Extensões galvanizadas ajustáveis em aprox. 230 mm por lado - Listas de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no perfil externo do chanfro da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga por eixo e estado atual de carga - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição - Controle remoto sem fio para direção auxiliar adicional ao controle com cabo, com luz indicadora no receptor para alinhamento - Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes no pesc

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível - Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K) - Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Pés do reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço de alta resistência de grão fino - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts - Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida - Direção forçada hidro-mecânica - Kit de ferramentas para eixo - Pneus duplos 235/75 R 17.5 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suportes - Pino rei de 2" Ncodpel Ux Rwofx Anver - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura - Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE - Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada - Direção suplementar dianteira e traseira por cabo - Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos - Comando remoto por rádio para direção suplementar - 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo - Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque - Um guarda-lamas na traseira do semirreboque - Suporte para girofarol na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita - Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba - 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor - 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento - Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED - Suporte para girofarol nas placas de advertência - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira Ncjdpfx Aeiuy Nljnvor - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura • 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN) • Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos e pneumáticos: • Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica • Com freios a disco • Carga técnica do eixo: 10.000 kg • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Ferramenta para eixo • Pneus: 385/65 R 22,5 Ncsdsiu Etrjpfx Anvsr • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141 Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos • Conexão conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: • Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos • 4 calços de roda com suportes na parede frontal • Pino rei de 2" • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal • Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho • Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque • Um para-barro na traseira do semirreboque • Manual e documentação • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega • 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma • 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento • Unidade eletro-hidráulica • No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva • Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante • 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner • 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm • Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento • Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento • Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba • Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga • Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento • Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição • Suporte para giroflex nas placas de advertência • Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados • Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga • Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa • Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí

Condição: usado, peso máximo de carga: 16 300 kg, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 08/2022, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, Eixos BPW de 10 toneladas, construção do chassi em Domex 700 de alta resistência, área de carga total de 11.800 mm, comprimento da superfície de carga de 8.350 mm, sistema de freios Knorr EBS 4s/2k (ASR), pés de apoio traseiros rebatíveis com capacidade para 25.000 kg, válvula pneumática para ajuste de 4 calços de roda, guincho elétrico com controle remoto, 3x2 argolas de amarração no quadro externo da plataforma (8 toneladas), quadro de alumínio com comprimento de 2.300 mm e largura de 500 mm, galvanizado a fogo, caixa de ferramentas, rolos na plataforma de carga, para-choque extensível, suporte para rampa. Nedpfxsih E Hyo Anvecr

Condição: novo, peso máximo de carga: 27 520 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Freios: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor 420 x 180 mm * Freio para acabamento com para-lamas traseiros encurtados e interruptor manual para acabamento ----Eixos: * 2 x eixos BPW de 9 toneladas * Eixo elevável com auxílio de partida ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento automático durante a operação de basculamento (para maior estabilidade, pode ser desativada para pavimentadoras de teto) ----Elétrica / Iluminação: Ncsdpfxew Eg Eke Anver * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) * 1 x tomada de reboque de 15 pinos * Iluminação Eco-LED II com cobertura de proteção * 1 x farol de trabalho adicional em LED * Luzes indicadores laterais intermitentes ----Componentes gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Suportes telescópicos de aço com base de prato (acopláveis apenas quando vazio) * Escada de alumínio de 4 m armazenada lateralmente à direita, sobre os para-lamas * Para-lamas individuais fechados em plástico * Proteção anti-intrusão traseira rebatível * Olhal de reboque traseiro * Escada de acesso rebatível lateral dianteira esquerda ----Chassi: * Chassi fabricado em aço de grão fino de alta resistência com travessas de torção específicas Meiller ----Caçamba basculante: * Caçamba traseira em meia concha de aço STEELECT 450 - HBW 450 * Parede frontal com cobertura de 600 mm para suporte lonado * Laterais com bordas superiores contínuas e reforçadas inclinadas para dentro * Parede frontal e traseira inclinadas * Caixa de documentos na parede frontal * Tampa traseira sobreposta com vedação em borracha e dois fechos adicionais tipo manípulo, além de travamento automático de dois ganchos ----Espessura do piso, paredes laterais, frontal e traseira: * Piso personalizado 5 / 6 mm * Parede frontal 4 mm * Parede lateral 4 mm * Parede traseira 4 mm ----Cilindro hidráulico: * Cilindro hidráulico dianteiro com pressão de trabalho média ----Lona: * Lona elétrica deslizante - RAL 9006 alumínio branco - com interruptor manual no chassi e controle remoto sem fio ----Volume de carga: * Aprox. 25 m³ ----Altura de acoplamento: * Vazio aprox. 1.250 mm * Carregado aprox. 1.220 mm ----Pintura: * Pintura do chassi em RAL 7021 cinza antracite * Caçamba basculante em RAL 9006 alumínio branco ----Informações gerais: * Sujeito a erros e venda prévia * Veículo novo com garantia de fábrica ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 02/2026

Condição: usado, primeira matrícula: 01/2007, peso total: 39 000 kg, peso em vazio: 7 450 kg, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, Ano de fabrico: 2006, peso máximo de carga: 31 550 kg, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, suspensão: ar, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, tamanho do pneu: 455/40 R22.5, dimensão do pneu dianteiro: 455/40 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 455/40 R22.5, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, chassis, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, iluminação, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, travão de ar comprimido, Schmitz reboque MEGA de 3 eixos tipo lonado SCS 24/L - 13.62 M B MEGA * Eixo elevatório * Eixos SAF * Chassi galvanizado * Trilhos limitadores para paletes * Teto corrediço Edscha * Lonas laterais deslizantes esquerda/direita * Teto elevatório hidráulico * 2 caixas de ferramentas do lado esquerdo * Argolas de amarração embutidas no piso de carga * Travões de disco * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Chassi externo perfurado * Ripas de alumínio atualmente * Portas traseiras tipo portal * Suspensão pneumática (elevação/descida) * Certificado EN 12642-XL + Daimler 9.5 Ncjdpfx Anjyct Rgjver * Pneus: 455/40 R22.5 * Dimensões internas: C- 13,62 m, L- 2,48 m, A- 3,00 m * Pesos: PB- 39.000 kg, tara- 7.450 kg, carga útil- 31.550 kg * Veículo alemão com documentação alemã! * Excelente estado - lona neutra prateada! * 3º proprietário * 1º registo: 17.01.2007 * TÜV até 01/2026 * Inspeção técnica até 07/2025 * VIN: WSM000003046452 Venda interina, salvo erro ou alteração! Em algumas imagens, o logotipo da empresa foi removido - consulte-nos! Funcionamento dos opcionais sem garantia! Seu contacto: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condição: usado, peso em vazio: 6 419 kg, peso máximo de carga: 29 581 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2019, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, sofreu um acidente, Veículo alemão ACIDENTADO, mas transportável Schmitz TIPO: SCB∗S3T PB: 36.000 kg Tara: 6.419 kg Carga útil: 29.581 kg Eixos Schmitz 2x eixo elevatório (1º e 3º eixo) Dimensão dos pneus: 385/65 R 22,5 Ncjdpfx Anoyrqtkevor Lona com inscrição – fotos editadas Serviços adicionais disponíveis! Matrícula de exportação (vermelha / 30 dias) Matrícula temporária alemã (amarela / 5 dias) Intermediação de matrículas de transferência austríacas possível Entrega do veículo disponível (mediante taxa) As informações apresentadas online são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, equívocos ou falhas de transmissão de dados. Sujeito a venda prévia. Vendido apenas para comerciantes. Aplicam-se exclusivamente os nossos Termos e Condições Gerais.

Condição: usado, primeira matrícula: 01/2007, peso total: 39 000 kg, peso em vazio: 7 450 kg, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, Ano de fabrico: 2006, peso máximo de carga: 31 550 kg, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, suspensão: ar, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, tamanho do pneu: 455/40 R22.5, dimensão do pneu dianteiro: 455/40 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 455/40 R22.5, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, chassis, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, iluminação, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, travão de ar comprimido, Schmitz 3 Eixos MEGA Curtainsider SPR/SCS 24/L - 13.62 M B MEGA * Eixo elevável * Eixos SAF * Chassi galvanizado * Batentes para paletes * Teto deslizante Edscha * Lonas deslizantes à esquerda/direita * Teto hidráulico elevatório * 2 caixas de ferramentas à esquerda * Argolas de amarração embutidas no piso de carga * Freios a disco * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Longarinas externas perfuradas * Travessas em alumínio (atualmente instaladas) * Portas traseiras tipo pórtico * Suspensão pneumática (elevação/abaixamento) * Certificado EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneus: 455/40 R22.5 * Dimensões internas: C- 13,62 m, L- 2,48 m, A- 3,00 m * Pesos: PBT- 39.000 kg, Tara- 7.450 kg, Carga útil- 31.550 kg * Veículo alemão com documentação alemã! * Excelente estado – lonas neutras prateadas! * 3º proprietário * 1º registro: 16.01.2007 * Inspeção veicular (TÜV) até 09/2026 * Inspeção técnica adicional (SP) até 02/2026 * VIN: WSM000003046439 Venda intermediária, erros e alterações reservados! Em algumas fotos, os logotipos das empresas foram removidos – consulte! Funcionamento dos opcionais sem garantia! Seu contato: Christoph Ott Ncodpfxsyct Sdj Anvor Tel. + WhatsApp: