Nooteboom R410 6X2 Retarder + Nootebooom Semi Trailer comprar usado (33 564)
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Noruega
2 669 km
Atrelado da plataforma
Närko2-Axle Semi-Trailer
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YF1S7ZPJ1EF03xxxx, Ano de fabrico: 2014, Por favor, indique o número de referência mediante pedido: 24719
Guedpez Rt Uljfx Abvoh
Informações gerais:
Ano de fabricação: 2014
Marca: Narko
Número de eixos: 2
Primeiro registo: 11.07.2014
Equipamento:
Eixo elevatório no 1.º eixo
Eixo de direção no 3.º eixo
Suspensão pneumática
Superestrutura com laterais
Pneus (ver imagens)
Dimensões e peso:
Comprimento: 1.120 cm
Distância entre eixos: 182 cm
Peso em vazio: 6.980 kg
Carga útil máxima: 31.020 kg
Descrição:
Reboque articulado Narko do ano de 2014.
Uma superestrutura contínua com laterais está incluída no fornecimento.
Entrega mediante acordo.
Inspeção técnica: Sim
Aprovado pela UE até: 12.01.2027
Peso próprio: 6980
Peso total: 38000
Carga útil: 31020
Largura: 255
Comprimento: 1120
Modelo: 2 akslet Rettsemi – Aprovado pela UE
= Mais informações =
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
Gjdpfot Ag Uwjx Abvouh
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 7 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
-Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
-Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Área de carga:
-Área de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
-Rebaixo no chanfro e adentrando na área de carga para alojamento do braço do balde da escavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de amarração
-Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa xadrez
Patolas de apoio:
-Patolas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Eixos e Pneus:
-Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auto-seguido
-Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
-Trava de ré eletromagnética ativada por marcha ré e manual
-Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
-Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
-Pneus 235/75 R 17,5
Pintura:
-Toda estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas de lança
-Segunda etapa de jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de revestimento
-Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única RAL MB 7350 Novagrau
-Rodas pintadas em prata
-Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro)
-Vedação de cavidades com cera especial
Instalação elétrica:
-Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 2x 7 pinos & 1x 15 pinos
Acessórios inclusos:
-Posições de amarração extensivas
-Pino rei de 2"
-Parede dianteira em aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão dianteira galvanizada
-4 calços com suportes na parede dianteira
-Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
-Patas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga
-Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
-Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
-Fita refletora branca conforme normas da UE lateralmente e fita vermelha traseira
-No pescoço de ganso e na chapa traseira suportes para placas de advertência, incluindo tomada
-No pescoço de ganso, paredes laterais ALU e parede traseira removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
-Estacas traseiras galvanizadas removíveis
-2 pares de bolsões WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés
-6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga
-Trilho de engate deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
-Trilhos de escalada de seção quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo do chanfro da área de carga
-Camada de areia pintada sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da área de carga para evitar deslizamentos
-Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição
-Suporte para giroflex nas placas de advertência
-Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
Gusdpfjunrapex Abvoh
-Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
-Manual e instruções em pen drive USB
-Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
-Toda a estrutura de aço jateada com granalha, em seguida as superfícies visíveis definidas metalizadas a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta dos eixos
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Acessórios incluídos:
- Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal
- Pino-rei de 2"
- Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 4 calços de roda com suporte no painel frontal
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas
- Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
- Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm
- 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés
- 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma
- Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma
- Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma
- Suporte para giroflex nas placas de sinalização
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
Guedpfx Aeuqlmnobvoh
- Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament
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Vuren
1 721 km
Padrão-SZM
SCANIAR500 6x2/4 RETARDER ADR
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 526 627 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 05/2021, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 120 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 6 530 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Bluetooth, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos
- Carplay
- Tacógrafo digital
- Tacógrafo (dispositivo de controlo)
- Highline
- Lâmpada LED
- Jantes de liga leve
- Manual
- Tomada de força
- Rádio/cassete
- Deslizante
- Assistente de manutenção na faixa
- Tecido
- Sistema de travagem adicional
Configuração: 6x2, capacidade de carga: 18138 kg, peso próprio: 8862 kg, peso bruto: 27000 kg, capacidade total do depósito: 540 litros, altura da quinta roda: 120 cm, quinta roda: deslizante, número de bloqueios: 1, jantes de liga leve, tipo de suspensão: suspensão a ar, tipo de cabine: Highline, cruise control, tacógrafo (dispositivo de controlo), tacógrafo digital, ar condicionado, aquecimento estacionário, vidros elétricos, espelhos elétricos, rádio/cassete, Carplay, GPS, cor: vermelho, espelhos aquecidos, tipo de iluminação: lâmpada LED, assistente de manutenção na faixa, climatização, aquecimento dos bancos, Bluetooth, potência do motor: 368 kW (493 cv), número de cilindros: 6, cilindrada: 12742 cc, combustível: diesel, Euro: 6, tipo de caixa de velocidades: Opti-cruise, tipo de caixa de velocidades: Scania, mudanças: 12, sistema de travagem adicional, marca do retardador: Scania, direção assistida, ABS, ASR, tomada de força, fecho central, número de lugares: 2, disposição dos bancos: 1+1, revestimento dos bancos: tecido, ajuste dos bancos: manual, 6x2/4 Retarder Spring Air 1 BED ADR
Caixa de velocidades
Gedpfx Abjzwur Hevjuh
Caixa de velocidades: SCA, 12 mudanças, automática
Configuração dos eixos
Travões: travões de disco
Eixo 1: medida do pneu: 385/55R22,5; direcional; profundidade do piso à esquerda: 6 mm; profundidade do piso à direita: 5 mm; suspensão: suspensão de molas
Eixo 2: medida do pneu: 385/55R22,5; eixo elevatório; direcional; profundidade do piso à esquerda: 6 mm; profundidade do piso à direita: 7 mm; suspensão: suspensão a ar
Eixo 3: medida do pneu: 315/70R22,5; pneus duplos; profundidade do piso à esquerda (interior): 5 mm; profundidade do piso à esquerda (exterior): 5 mm; profundidade do piso à direita (interior): 5 mm; profundidade do piso à direita (exterior): 5 mm; suspensão: suspensão a ar
Pesos
Peso em vazio: 8.862 kg
Capacidade de carga: 18.138 kg
Peso bruto: 27.000 kg
Interior
Número de lugares: 2
Estado
Estado técnico: bom
Estado estético: bom
Danos: nenhum
Número de chaves: 3
Informação financeira
Preço do leasing: 1.092 € por mês (padrão, 60 meses); solicite mais informações e condições
Identificação
Matrícula: BD-659-X
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui, pode escolher entre uma vasta gama em constante mudança de 1200 camiões, tratores, reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, independentemente do ano de fabrico e da classe de preço.
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Noruega
2 659 km
Semi-reboque basculante 3 eixos Maur Bilpåbygg à venda como peça para reparação
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9SET3460801xxxx, Ano de fabrico: 2010, Por favor, indique o número de referência, caso solicitado: 23157
Especificações:
Modelo 2010
Não aprovado para a UE
Última aprovação para a UE válida até: 28.04.2025
Veículo para reparação
Pneus (ver imagens)
Braço em 1 eixo
Rotação de suporte em 3 eixos
Luz traseira
Pronto para entrega
Descrição:
Temos à venda uma carroçaria de camião Maur de 2010 com um reboque basculante de 3 eixos, que será vendido como veículo para reparação.
É vendido como veículo para reparação porque não está aprovado para a UE e apresenta defeitos e avarias.
Serão necessários custos para o colocar novamente em condições de funcionamento.
Gsdpfjzqnc Sex Abvjuh
Pronto para entrega.
Km: 1
Inspeção técnica: Não
Aprovado para a UE até: 28.04.2025
Peso próprio: 11570
Peso total: 46000
Carga útil: 34430
Largura: 255
Comprimento: 1120
Modelo: carroçaria de camião de 3 eixos, reboque basculante, objeto de reparação
= Mais informações =
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Meerkerk
1 726 km
Padrão-SZM
ScaniaR410 NGS 6X2 2019 ALCOA'S LIFT-STUURAS
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 786 388 km, potência: 302 kW (410,61 cv), primeira matrícula: 03/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 100 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 540 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 6 510 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, frigorífico, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios =
- Sistema de alarme
- Depósito de combustível em alumínio
- Apple CarPlay
- Termómetro exterior
- Espelhos aquecidos
- Banco do passageiro
- Kit mãos-livres
- Rádio DAB
- Teto de abrir
- Bloqueio do diferencial
- Tacógrafo digital
- Limitador de velocidade
- Eixo elevatório
- Ar condicionado
- Jantes de liga leve
- Suspensão pneumática
- Filtro de partículas
- Rádio/leitor de CD
- Cabine de dormir
- Porta lateral
- Protetor solar
- Assistente de manutenção de faixa
- Controlo de estabilidade
- Aquecedor auxiliar
= Mais informações =
Informação técnica
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 12.742 cc
Configuração do eixo
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65 R 22.5; Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%
Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70 R 22.5; Jantes de liga leve; Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 90%; Profundidade do piso do pneu direito: 90%
Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/70 R 22.5; Pneus duplos; Bloqueio do diferencial; Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 70%; Redução: redução simples
Pesos
Peso em vazio: 8.572 kg
Carga útil: 19.428 kg
Peso bruto: 28.000 kg
Guodpfx Abjz R Akpevsh
Interior
Número de lugares: 2
Manutenção
Inspeção técnica periódica (APK): válida até 12/2026
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado ótico: muito bom
Danos: nenhum
Identificação
Matrícula: 72-BLV-7
Com êxito
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Kraków
2 513 km
Caminhão tanque
BodexKIS 35.5T food tank semi-trailer
Ligar
Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 8 100 kg, peso máximo de carga: 27 400 kg, peso total: 35 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: prateado, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, Semirreboque tanque para alimentos BODEX KIS 35,5T
Ano 2007
Peso Bruto Total (PBT): 35.500 kg
Gedpfxjz N Ddho Abvjuh
Peso: 8.100 kg
Capacidade de carga: 27.400 kg
Aquecimento
Três compartimentos no interior
3 eixos JOST
1 eixo elevável
ABS
Suporte para pneu sobressalente
O estado técnico e visual é muito bom.
Documentação completa.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga:
- Área de carga telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavas de roda fixas instaladas à frente dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavas de roda com barras escalonadas quadradas 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior
- Entre o 1º e o 2º eixo, um par de cavas de roda fixas com cobertura, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- Rebaixo na inclinação e invadindo a área de carga para acomodação do braço do balde escavador, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anéis de amarração laterais dianteiros na área de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração na cava do braço da escavadora (LC 5.000 daN)
- Recortes no perfil externo da plataforma de carga para engate das cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Incluindo 3 coberturas galvanizadas removíveis sobre as cavas de roda (capacidade de carga pontual máx. 3,5 t/unidade)
Rampas de aço em duas partes:
- Um par de rampas de aço galvanizado em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura
- Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema hidráulico de elevação e deslocamento hidráulico
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional de compensação
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava eletromagnética de ré ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixos
- Pneus 235/75 R 17,5
Gujdeup U Hzjpfx Abvjh
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na traseira, suportes para painéis de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomada
- Um pneu sobressalente
- Pino-rei 2"
- Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelos/vermelhos
- 4 calços de roda
- Alargadores galvanizados, extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Suportes rebatíveis galvanizados sob a chanfradura da área de carga
- Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Chapa de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a área de carga
- Fita refletiva branca conforme regulamentos da UE nas laterais e nas extensões, traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
- Válvulas de operação das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Quatro painéis de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para giroflex nos painéis de advertência
- No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio encaixáveis, aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na área de carga para contêiner de 20 pés ou 30 pés
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no perfil externo da área de carga
- Uma mesa intermediária galvanizada removível com 1 par de bolsões WADER para contêiner
- Barras escalonadas quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no perfil externo da inclinação da área de carga
- Superfície antiderrapante pint
Com êxito
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Gilze
1 693 km
Padrão-SZM
ScaniaS450 6x2/4 LIFT / STEER / RETARDER / PARKING CO...
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 821 425 km, potência: 331 kW (450,03 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 100 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 6 500 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios =
- Regulador de velocidade com controlo de distância
- Alarme
- Spoiler de teto
- Fechadura central remota
- Faróis LED
- Estofos em couro
- Jantes de liga leve
Gusdpjz H Tvtefx Abvoh
- Eixo elevatório
- Suspensão pneumática
- Micro-ondas
- Travão motor
- Rádio
- Travões de disco
- Protetor solar
- Faróis de nevoeiro
- Aquecedor de estacionamento
- Ar condicionado de estacionamento
= Notas =
Scania S450 6x2/4
Eixo de direção elevatório.
Retardador.
Suspensão pneumática completa.
2 depósitos de combustível: 540 litros + 320 litros.
Jantes Alcoa durabright.
Arrefecedor de estacionamento.
Aquecedor de estacionamento.
Bancos em couro.
Banco do condutor aquecido e ventilado.
Controlo de velocidade adaptativo.
Micro-ondas.
Máquina de café.
= Mais informações =
Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Configuração do eixo
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensões do pneu: 385/55R22.5; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70%
Eixo traseiro 1: Dimensões do pneu: 355/50R22.5; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 50%; Profundidade do piso do pneu direito: 50%
Eixo traseiro 2: Dimensões do pneu: 315/60R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo exterior: 65%; Profundidade do piso do pneu direito interior: 70%; Profundidade do piso do pneu direito exterior: 70%
Pesos
Peso em vazio: 9.520 kg
Carga útil: 17.480 kg
Peso bruto: 27.000 kg
Interior
Estofamento: Couro
Identificação
Número do modelo: S450 6x2/4 LIFT / STEER / RETARD
= Informações da empresa =
TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Esforçamo-nos para fornecer informações corretas. No entanto, não podem ser derivados quaisquer direitos dos textos apresentados.
Com êxito
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Noruega
2 553 km
Tipper
CarnehlTipping Semi-Trailer with Air-Operated Cover
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: W09140345BPC0xxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, indique o número de referência, caso seja solicitado: 24720
Informações gerais:
Ano de fabricação: 2012
Fabricante: Carnehl
Número de eixos: 3
Primeiro registo: 02.01.2012
Equipamento:
Eixo elevatório
Guedpfxez Rt U Ss Abvjh
Terceiro eixo direcional
Eixos deslizantes
Cobertura acionada pneumaticamente, que pode ser aberta para um dos lados
Suspensão pneumática
Pneus: Ver imagens
Disponível para entrega imediata
Dimensões e pesos:
Comprimento: 1.134 cm
Distância entre eixos: 132 cm
Peso em vazio: 9.900 kg
Carga útil máxima: 34.600 kg
Descrição:
Reboque basculante Carnehl, ano de fabricação 2012, com cobertura acionada pneumaticamente, que pode ser aberta para um dos lados.
Inspeção técnica: Sim
Aprovado pela UE até: 10.06.2027
Peso próprio: 9900
Peso total: 44500
Carga útil: 34600
Largura: 255
Comprimento: 1134
Modelo: Reboque basculante com cobertura controlada pneumaticamente.
= Mais informações =
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Noruega
2 707 km
Tipper
MaurTipping Semi-Trailer
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9SET3461201xxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, indique o número de referência ao solicitar informações: 24549
Dados técnicos
Ano de fabricação: 2012
Comprimento: 1.127 cm
Peso em vazio: 10.570 kg
Peso bruto admissível: 46.000 kg
Carga útil máxima: 35.430 kg
Pneus: Ver imagens
Disponível para entrega imediata
Descrição
Gujdpez E U Unsfx Abvsh
Reboque basculante Maur, ano 2012.
Disponível para entrega imediata.
Inspeção técnica: Sim
Aprovado pela UE até: 03.02.2027
Peso próprio: 10570
Peso total: 46000
Carga útil: 35430
Largura: 255
Comprimento: 1127
Modelo: Semirreboque basculante
= Mais informações =
Entre em contato com a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Parma
1 644 km
Semirreboque basculante
ACERBIVASCA RIBALTABILE
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2009, comprimento do espaço de carga: 11 450 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, volume do espaço de carga: 55 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: branco, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, SEMI-REBOQUE BASCULANTE ACERBI
ANO 2009
3 EIXOS
PRIMEIRO SUSPENSO
TERCEIRO DIRECIONAL
TRAVÕES DE DISCO
PNEUS 385/65 R22.5
SUSPENSÃO PNEUMÁTICA
COBERTURA/DESTAPE COM CONTROLO REMOTO
LADO DE VEDAÇÃO
ESPAÇO DE CARGA 55 m³
Gsdpfx Abjw S Hdrevjuh
COMPRIMENTO 11.450 MM
LARGURA 2.550 MM
PREÇO: 23.500,00 € + IVA
Com êxito
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Wijchen
1 753 km
Padrão-SZM
ScaniaS650 V8 NGS 6X2-4/ FULL AIR/ RETARDER/ LEDER/ A...
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 701 956 km, potência: 478 kW (649,90 cv), primeira matrícula: 04/2018, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385-55 R22,5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), airbag, aquecedor de assento, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, segundo depósito de combustível, spoiler, - Controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo
- Alarme
- Depósito de combustível em alumínio
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bancos ventilados
- Rádio DAB
- Spoiler de teto
- Ar condicionado
- Interior em couro
- Estofos em couro
- Suspensão pneumática
- Assistente de manutenção na faixa de rodagem
Informações técnicas
Número de cilindros: 8
Cilindrada do motor: 16.353 cc
Configuração do eixo
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385-55 R22,5; Carga máxima do eixo: 8000 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%
Gedpfx Absz Rpcxsveuh
Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 385-55 R22,5; Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%
Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315-70 R22.5; Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo exterior: 80%; Profundidade do piso do pneu direito interior: 80%; Profundidade do piso do pneu direito exterior: 80%
Pesos
Peso em vazio: 9.674 kg
Carga útil: 17.326 kg
Peso bruto: 000 kg
Interior
Estofos: Couro
Condição
Condição técnica: muito boa
Condição ótica: muito boa
Danos: nenhum
Informações adicionais
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Job van Eldik
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 880 kg, peso máximo de carga: 49 920 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
- 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com design extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
- 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
- 1 par de olhais de amarração na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- Aberturas no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; sobre os eixos, revestimento de chapa antiderrapante
Rampas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, com aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm e revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura
- Rampas com partes de rampa extensíveis e retráteis hidraulicamente, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Suportes de engate:
- Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos com direção assistida
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
- Os eixos com direção assistida podem ser ativados eletromagneticamente através do modo de marcha a ré ou manualmente
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5
Pintura:
- Jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
- Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio)
- Revestimento final com 2 camadas de verniz de cobertura de 2 componentes, monocromático em DB 7350 Novograu
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na parte traseira, à esquerda e à direita, um suporte para as placas de advertência, incluindo tomada
- Um pneu reserva com suporte
- Engate de rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
Gsdpfxozp Ntvj Abvjuh
- Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
- 4 calços com suporte
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
- Chapas de cobertura para preencher o espaço entre as rampas e a plataforma de carga
- Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE nas laterais e na parte extensível, vermelha na parte traseira
- Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a plataforma de carga
- Válvulas de controle para as rampas montadas no lado direito do semirreboque
- Um protetor de respingos na parte traseira
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
- Manual e descrição em um pendrive USB
- Quatro placas de advertência extensíveis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição
- No pescoço de cisne, painéis laterais e painel traseiro de alumínio, que podem ser encaixados, aproximadamente 2.440 x 400 mm
- As barras de apoio traseiras galvanizadas, que podem ser encaixadas, são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
- 4 pares de suportes para contêineres WADER na plataforma de carga para 1x contê
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Schiedam
1 701 km
Nooteboom Reboque Porta-contrapeso 6 Eixos Plataforma
Nooteboom6 AXLE COUNTERWEIGHT FLATBED TRAILER
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/1993, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 295/80 R 22.5, distância entre eixos: 13 320 mm, Ano de fabrico: 1993, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão hidráulica
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Medida dos pneus: 295/80 R 22.5
Marca dos eixos: BPW
Travões: Travão de tambor
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 1: Rodado duplo; profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 30%; pneu esquerdo externo: 30%; pneu direito interno: 30%; pneu direito externo: 30%
Eixo traseiro 2: Rodado duplo; profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 20%; pneu esquerdo externo: 20%; pneu direito interno: 20%; pneu direito externo: 20%
Eixo traseiro 3: Rodado duplo; profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 60%; pneu esquerdo externo: 60%; pneu direito interno: 60%; pneu direito externo: 60%
Eixo traseiro 4: Rodado duplo; direcional
Eixo traseiro 5: Rodado duplo; direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 80%; pneu esquerdo externo: 80%; pneu direito interno: 80%; pneu direito externo: 80%
Eixo traseiro 6: Rodado duplo; direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo interno: 50%; pneu esquerdo externo: 50%; pneu direito interno: 50%; pneu direito externo: 50%
Guedpfx Abszhxh Tevjh
Pesos
Peso em vazio: 17.800 kg
Carga útil: 66.200 kg
Peso bruto admissível: 84.000 kg
Estado
Danos: nenhum
Identificação
Matrícula: OD-65-BH
Com êxito
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Firenze
1 682 km
SEMI-REBOQUE FRIGORÍFICO OMAR 0704
OMARSEMIRIMORCHIO FRIGO
Condição: usado, 0704
SEMIREBOQUE REFRIGERADO CITY, EIXO ÚNICO
Semirreboque refrigerado, curto
Omar
2009
Eixo único com rodas duplas
Plataforma elevatória Dhollandia, capacidade de 3000 kg
Grupo refrigerador Zanotti DFZ495U
Certificado de inspeção técnica (FNA) expirado
Comprimento total: 10,40 m
Capacidade de carga: 14200 kg
Gedpfszwvlnjx Abvsuh
Localização: Área industrial de Florença
Matrícula: AE46683
8.000 € mais IVA
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 54 000 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas para amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga extensível:
- Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de argolas para amarração deitadas na parte dianteira da área de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa antiderrapante
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção de aço:
- Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos com direção forçada hidromecânica
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF
Acessórios inclusos:
- Pino rei 2"
- Parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra galvanizada dianteira
- 4 calços de roda com suportes na parede frontal
- 1 roda sobressalente com suporte à frente da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar, operável por controle remoto por cabo frontal e traseiro com botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Placas reflexivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e extensão, traseira vermelha
- No pescoço de cisne e na traseira, suporte para placas de advertência à esquerda e direita, incluindo tomada de corrente
- Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado
- Suporte para luz de giroflex na traseira do semirreboque
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga
- Um protetor de lama na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
Guedpfoykpbkex Abvsh
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba
- Laterais e parede traseira de alumínio destacáveis no pescoço de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aproximadamente 2.560 mm)
- Caixa de ferramentas INOX 1.350x400x400 no pescoço de cisne
- Atenção: a caixa cobre o bocal de enchimento de óleo
- 4 pares de bolsões WADER na área de carga para contêineres 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft
- 7 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da área de carga
- Barra para rampas de alumínio deslizante na traseira do veículo
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina da inclinação da área de carga
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, comandado por TEBS-E conforme a carga real do eixo e o estado de carregamento
- 4 placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para luz de giroflex nas placas de advertência
- Controle remoto via rádio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com luzes de indicação no receptor para controle d
Com êxito
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Wijchen
1 753 km
Padrão-SZM
ScaniaS500 NGS 6X2-4/ RETARDER/ FULL AIR/ SMART2/
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 986 369 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385-55 R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 100 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 6 470 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: AdBlue, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, segundo depósito de combustível, sistema de navegação, spoiler, - Controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo
- Depósito de combustível em alumínio
- Bancos ventilados
- Rádio DAB
- Bloqueio do diferencial
- Ar condicionado
- Iluminação LED
- Interior em couro
- Estofos em couro
- Suspensão pneumática
- Buzina a ar
- Cabine de dormir
- Assistente de manutenção na faixa de rodagem
- Controlo automático do aquecimento
Informações gerais
Número de portas: 2
Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 12.742 cc
Configuração do eixo
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385-55 R22.5; Carga máxima do eixo: 8000 kg; Direção; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70%
Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 385-55 R22.5; Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direção; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70%
Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315-70 R22.5; Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 70%
Pesos
Peso em vazio: 9.173 kg
Carga útil: 17,8 kg
Peso bruto: 0.000 kg
Interior
Estofos: Couro
Número de lugares: 2
Manutenção
Inspeção técnica (APK): válida até 01/20
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Danos: nenhum
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Job van Eldik
Gusdpfxez R A Ube Abveh
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Uden
1 735 km
Mala
MANTGA 26.430 6x2 695145 km original, RETARDER Go...
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 695 145 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 07/2004, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R22.5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 3, suspensão: outro, comprimento total: 10 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 750 mm, Ano de fabrico: 2004, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios =
Gjdpfx Abez Ryqgsvjuh
- Depósito de combustível em alumínio
- Spoiler de teto
- Rádio/leitor de CD/sistema de áudio
- Cabine de dormir
- Protetor solar
- Imobilizador
= Mais informações =
Dimensão dos pneus: 315/80 R22.5
Eixo dianteiro: Direcional; Suspensão: Suspensão de lâminas parabólicas
Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Eixo elevatório; Direcional; Suspensão: Suspensão pneumática
Peso em vazio: 11.040 kg
Carga útil: 14.960 kg
Peso bruto total: 26.000 kg
Número de camas: 1
Número de chaves: 1
Com êxito
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Erp
1 731 km
Padrão-SZM
MANTGX 26.560 6x2*4 - retarder - euro 6 - nachtai...
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 591 897 km, potência: 412 kW (560,16 cv), primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ar condicionado, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, Informações Gerais
Número de portas: 2
Cabine: uma e meia
Informações Técnicas
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 15.000 cc
Peso bruto: 26.000 kg
Interior
Número de lugares: 2
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado estético: muito bom
Danos: nenhum
Guedpfx Abez Av Hpevjh
Número de chaves: 2 (2 comandos à distância)
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Ravenstein
1 746 km
Padrão-SZM
ScaniaR410 Highline 4x2 - Retarder - Euro 6 - Low KM ...
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 422 611 km, potência: 302 kW (410,61 cv), primeira matrícula: 02/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70R22.5, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 100 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor estacionário, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios =
- Depósito de combustível em alumínio
- Espelhos aquecidos
- Suspensão por molas de lâmina
- Suspensão pneumática
Guedpfx Aozyf U Djbvoh
- Filtro de partículas
- Proteção solar
- Aquecedor de estacionamento
= Observações =
Scania R410 Highline 4x2 - Retardador - Euro 6 - Baixa quilometragem - Navegador - 2 depósitos
Ano de fabricação: 04-02-2015
Quilometragem: 422611
YS2R4X20002107652
Retardador
Euro 6
Baixa quilometragem
Navegador
2 depósitos
Spoiler completo
= Mais informações =
Transmissão: Opti Cruise, 12 marchas, automática
Dimensão dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Carga máxima no eixo: 7100 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 50%; Profundidade do piso do pneu direito: 50%; Suspensão: Suspensão por molas de lâmina
Eixo traseiro: Pneus duplos; Carga máxima no eixo: 11500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 40%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 40%; Suspensão: Suspensão pneumática
Peso em vazio: 8.195 kg
Capacidade de carga: 10.405 kg
Peso bruto total: 18.600 kg
Estado técnico: bom
Estado estético: bom
Com êxito
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Marknesse
1 832 km
Carga pesada
ScaniaS650 V8 NGS 6X2 | EURO 6D | RETARDER | 80 TON |...
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 657 501 km, potência: 478 kW (649,90 cv), primeira matrícula: 07/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 3 150 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, programa eletrónico de estabilidade (ESP), retardador, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios =
- Sistema de alarme
- Depósito de combustível em alumínio
- Faróis de trabalho traseiros
- Faróis de trabalho dianteiros
- Servo freio
- Spoiler de teto
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Intarder
- Cabine
- Ar condicionado
- Frigorífico
- Interior em couro
- Estofos em couro
- Suspensão pneumática
- Buzina a ar
- Tomada de força (PTO)
- Rádio/Leitor de CD
- Sensor de chuva
- Câmara de marcha-atrás
- Cabine de dormir
- Defletores laterais
- Protetor solar
- Assistente de manutenção de faixa
- Controlo de estabilidade
- Aquecedor de estacionamento
= Mais informações =
Guodpsz Hx Uzsfx Abvoh
Informações técnicas
Número de cilindros: 8
Cilindrada do motor: 16.353 cc
Transmissão
Caixa de velocidades: Opticruise, 12 velocidades, automática
Configuração do eixo
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direção; Profundidade dos pneus, lado esquerdo: 60%; Profundidade dos pneus, lado direito: 60%
Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 295/80R22.5; Pneus duplos; Bloqueio do diferencial; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, interior: 40%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, exterior: 40%; Profundidade dos pneus, lado direito, interior: 40%; Profundidade dos pneus, lado direito, exterior: 40%; Redução: simples
Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 295/80R22.5; Pneus duplos; Eixo elevável; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, interior: 20%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, exterior: 20%; Profundidade dos pneus, lado direito, interior: 20%; Profundidade dos pneus, lado direito, exterior: 20%
Pesos
Peso em vazio: 10.130 kg
Carga útil: 18.870 kg
Peso bruto: 29.000 kg
Interior
Estofos: Couro
Estado
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Com êxito
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Marknesse
1 832 km
Padrão-SZM
ScaniaS650 V8 NGS 6X2 | EURO 6D | RETARDER | 80 TON |...
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 657 501 km, potência: 478 kW (649,90 cv), primeira matrícula: 07/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 3 150 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, frigorífico, programa eletrónico de estabilidade (ESP), retardador, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios =
- Depósito de combustível em alumínio
- Faróis de trabalho traseiros
- Faróis de trabalho dianteiros
- Servo freio
- Spoiler de teto
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Intarder
- Cabine
- Ar condicionado
- Interior em couro
- Revestimento em couro
- Suspensão pneumática
- Bancos com suspensão pneumática
- Buzina a ar
- Tomada de força (PTO)
- Câmera de marcha a ré
- Cabine de dormir
- Defletores laterais
- Protetor solar
- Assistente de manutenção de faixa
- Controlo de estabilidade
- Aquecedor de estacionamento
= Mais informações =
Informações técnicas
Número de cilindros: 8
Cilindrada do motor: 16.353 cc
Transmissão
Caixa de velocidades: Opticruise, automática
Guodpfjz Hx Uhex Abvoh
Configuração dos eixos
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu direito: 60%
Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 295/80R22.5; Pneus duplos; Bloqueio do diferencial; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 40%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 40%; Redução: simples
Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 295/80R22.5; Pneus duplos; Eixo elevatório; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 20%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 20%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 20%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 20%
Pesos
Peso em vazio: 10.130 kg
Carga útil: 18.870 kg
Peso bruto: 29.000 kg
Interior
Revestimento: Couro
Condição
Condição técnica: boa
Condição visual: boa
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
•Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
•3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
•Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga com extensão:
•Plataforma de carga com extensão e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
•5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
•3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
•1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
•Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
•Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos
Eixos e pneus:
•Eixos BPW com direção forçada hidromecânica
•Carga técnica por eixo: 12.000 kg
•Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
•Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
•Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Pintura:
•Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de jateamento automático
•Segundo tratamento de jateamento com óxido de alumínio para otimizar a adesão do sistema de revestimento
•Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
•Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, em cor única DB 7350 Novagrau
•Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro)
•Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS
•Selagem das cavidades com cera especial
Godpezr Egdefx Abvsuh
Sistema elétrico:
•Sistema elétrico em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
•Todas as luzes de marcação lateral piscam em sincronia com as luzes de direção
•ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos
Acessórios incluídos:
•Pino rei de 2"
•Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
•Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão frontal galvanizada
•2 calços com suporte na parede frontal
•Um pneu sobresselente com suporte na frente da parede frontal
•Agregado eletro-hidráulico
•Direção auxiliar, controlada a partir da frente e da traseira por meio de um controle remoto a cabo com botões, com controle de rastreamento dos eixos
•Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
•Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE, lateralmente e na extensão, vermelha na parte traseira
•Suportes para painéis de sinalização na parte esquerda e direita do pescoço de cisne e na parte traseira, incluindo tomada
•Barra de fixação deslizante para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo
•Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
•Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque
•Manual e descrição
•Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa normal NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba
•Laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe no pescoço de cisne, com aproximadamente 2.440 x 400 mm
•As barras de amarração traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
•3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para 1 contêiner de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés ou 1 contêiner de 40 pés
•6 p
Facilitamos a sua pesquisa: "nooteboom r410 6x2 retarder + nootebooom semi trailer"
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