Istrail Pl03 Timber Trailer comprar usado (27 581)
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque basculante
trailershopMartz Kipper 400/3 Profi 400x200x100cm
Ligar
Condição: quase novo (usado), peso em vazio: 1 170 kg, peso máximo de carga: 2 330 kg, peso total: 3 500 kg, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, o seu mercado de referência para adquirir um novo reboque, oferece marcas de fabricantes de alta qualidade!
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Exemplo sem compromisso: com matrícula de curta duração, promoção para produtos não utilizados, válida enquanto durarem os stocks!
Martz Kipper 400/3 406x200x40cm, estrutura de aço profissional, sistema elétrico + suportes NHP, suspensão pendular Tridem 13", 3500kg.
Hnedpfjzy Udbex Anweu
O novo reboque basculante de aço com suspensão Tridem, incluindo sobreestrutura de aço de 60 cm para o transporte de grandes volumes, a um preço acessível e disponível para recolha após a encomenda.
Opções:
Lona
Rampas de acesso
Adaptação para 100 km/h
Venda com fatura, IVA discriminado, garantia do revendedor especializado há 35 anos.
09.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP, sobreestrutura.
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 29 600 kg, peso máximo de carga: 72 400 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 650 mm, largura do espaço de carga: 2 840 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, peso operacional: 29 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e destacável
- Comprimento aprox. 3.650 mm
- Para cavalo-mecânico: 6 x 4 ou 8 x 4
Chassi dianteiro de 2 eixos:
- Engate para gancho na frente e atrás
- Comprimento x largura do chassi aprox. 2.200 mm x 2.850 mm
Plataforma escavadeira “BB-A”:
- Plataforma telescópica para escavadeira “BB-A” com ganchos para ponte possíveis de transpor na frente e engate de olhal traseiro com pino
- Comprimento x largura base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm
- Altura da viga x largura da viga aprox. 400 mm x 1.350 mm
- Altura de carga 550 mm com folga ao solo de 150 mm
Chassi traseiro de 4 eixos:
- Engate mecânico de olhal e pino para acoplamento de prancha rebaixada na frente, travessa final atrás
- Comprimento x largura do chassi aprox. 5.480 mm x 2.850 mm
- Extensas posições para amarração de carga
Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro):
- "PENDEL-AXLE", todos os eixos direcionáveis forçados hidromecânico
- Válvula de ruptura da mangueira no cilindro nivelador de eixo com função RESET automática
- Cilindros hidráulicos com registros de bloqueio e pino para travamento na posição levantada
- Pintura final dos eixos em 2 camadas de tinta PU, cor única MB 7350 Novagrau
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Nivelamento hidráulico dos eixos
- Pneus 285/70 R19.5
Direção auxiliar:
- Direção traseira a partir da frente e da traseira por controle remoto com cabo e botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Tomada para operação da direção auxiliar no pescoço de ganso
- Controle remoto com cabo e botões, incluindo controle de alinhamento dos eixos
Acessórios inclusos:
- Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira
- Parede frontal de aço aprox. 400 mm de altura
- 4 calços de roda
- Pino-rei de 3.5"
- Uma tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na parte traseira do pescoço de ganso para placa de advertência
- Suporte com guincho para roda sobressalente na extremidade do pescoço de ganso
- Conexão hidráulica para caminhão com regulador de vazão (40 l/min), incluindo suporte para linhas de abastecimento, reservatório do cavalo-mecânico deve ter pelo menos 80 litros com conexões
- Laterais e traseira de alumínio destacáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
Hjdpfswcmhajx Anwenu
- Alavanca de comando no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível
- Tomada de ar separada com pistola de ar no pescoço de ganso
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX, 1x no pescoço de ganso, 1x no chassi de 2 eixos e 1x no chassi de 4 eixos
- Kit de ferramentas Variomax
- Conexões hidráulicas com multiencaixe no pescoço de ganso e na área de engate da prancha rebaixada
- 2 rodas sobressalentes
- Uma tomada de 7 pinos à esquerda e direita, na frente e atrás, no chassi traseiro para placa de advertência
- Chassi dianteiro com tomada de ar separada para parafusadeira pneumática
- Alargadores rebatíveis com “madrastas” de aço, ajustáveis de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm de largura
- As “madrastas” de aço podem ser colocadas em 2 posições para obter superfície de carga rebaixada
- “Madrastas” de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm
- Possibilidade de parafusamento (⌀ 40 mm) a cada aprox. 500 mm na parte externa da ponte escavadeira para argolas de amarração
- Travamento mecânico a cada aprox. 500 mm na extensão
- Tomada para controle remoto com cabo da direção auxiliar no chassi traseiro
- 2 faróis de ré no para-choque traseiro
- Quatro placas
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Dortmund
1 809 km
Reboque com plataforma e lona
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 12 300 kg, peso máximo de carga: 37 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES:
- Um par de rampas de aço zincado em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, revestidas com grelha antiderrapante
- Rampe com elementos basculantes hidráulicos (abrir/fechar) e mecanismo de elevação hidráulico
Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração
- Revestimento superior em madeira de lei de 30 mm de espessura
Rampas de aço em duas partes:
- Um par de rampas de aço zincado, em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, com revestimento de grelha metálica
- Rampe com partes basculantes hidráulicas, mecanismo de elevação hidráulico
- Capacidade máxima por par: 30.000 kg
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- Revestimento superior em madeira de lei de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Eixo autodirecional com bloqueio eletromagnético da marcha à ré, ativação manual ou pelo engate da ré
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Hnedotvfkfopfx Anwju
Acessórios inclusos:
- 1 roda sobressalente com suporte
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Pino-rei de 2"
- Uma parede frontal de aço zincado
- Conexão dianteira galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho
- 4 calços de roda com suporte na parede frontal
- Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas ALU adicionais
- 3 alturas de tábuas de alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Estrutura da lona regulável em altura (3.960 mm)
- Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para a cortina deslizante
- Regulagem de altura aprox. 400 mm
- Teto marca "EDSCHA", deslizante para dianteira sobre perfis de alumínio, fixo na parede frontal e traseira
- Na plataforma, 3 pares de estacas deslizando
- Estrutura traseira extensível hidraulicamente para esquerda e direita aprox. 750 mm
- Teto deslizante com travessa portante elevável
- Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas tensoras espaçadas em aprox. 600 mm
- Altura da borda superior da estrutura: aprox. 3.960 mm
- Circulação com teto deslizante aberto não permitida, risco de dano à lona
- Chapas de cobertura para ponte entre rampas e plataforma
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma
- No pescoço de ganso e nas rampas, de cada lado, suporte para placa de aviso com tomada
- Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque
- 6 pares de bolsões para estacas (100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma
- Eixo elevatório no eixo dianteiro
- Revestimento com grelha na parte chanfrada da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm)
- Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm, à direita no sentido de marcha, entre os eixos
- Nos pisos de chapa xadrez do pescoço de ganso/plataforma, camada de areia pintada como proteção antiderrapante
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba
- Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) com iluminação de posição
- Manômetro de carga para determinação da carga por eixo, incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
- Toda
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Hörsching
2 038 km
Reboque
WEB TRAILERABROLLANHäNGER VERZINKT ARA18 SCHLITTEN CONTAINER FAHRGESTELL
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 3 470 kg, peso máximo de carga: 16 530 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 2 550 mm, altura total: 9 630 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70 R19.5, distância entre eixos: 5 140 mm, Equipamento: ABS, | Reboque plataforma com caixa basculante, galvanizado | Veículo novo | Eixos SAF com travões de disco | Suspensão pneumática | Engate de 40 mm | Pneus 265/70 R19.5 | Pneus duplos | Erros, erros de introdução e venda antecipada sujeitos a alteração.
Hsdpfxozwqx Ae Anwonu
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de argolas de amarração
Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga extensível:
Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga
Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez
RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES:
Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura.
Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t)
Eixos e pneus:
Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos
Carga técnica do eixo: 12.000 kg
Suspensão pneumática com válvula de subida e descida
Ferramentas dos eixos
Pneus 245/70 R 17.5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator
Estrutura em aço:
Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Qualidade do aço:
Hnodpfxel Uxdke Anwou
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K)
Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Não é possível pintura metálica
Sistema elétrico:
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
Pino rei 2"
Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
4 calços de roda com suportes na parede frontal
Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
Unidade eletro-hidráulica
Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos
Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho
No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas
Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga
Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque
Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma
Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba
No pescoço de ganso, laterais
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Vuren
1 721 km
REBOQUE WEB LPRS 24
WEB TRAILERLPRS 24
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2018, comprimento total: 9 300 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 1 350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, cor: outro, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
= Notas =
Número de eixos: 3, Peso próprio: 4100 kg, Peso bruto: 43000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Material do chassis: Aço, Tamanho do pino-rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroçaria: 2018, Direção: 1x20+1x30, Tipo de eixo: SAF
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: Diurna
Matrícula: KLEYN1
Transmissão
Tipo de combustível: Diesel
Caixa de velocidades
Caixa de velocidades: Manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/55R22,5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 11 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 8 mm
Eixo 2: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 9 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 9 mm
Eixo 3: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 10 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 11 mm
Pesos
Peso em vazio: 4.100 kg
Carga útil: 38.900 kg
Peso bruto: 43.000 kg
Funcionalidades
Altura da plataforma de carga: 120 cm
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Condição
Condição geral: média
Condição técnica: média
Hjdpfx Anjyxl E Njwonu
Condição visual: média
Danos: nenhum
Informações financeiras
Preço de leasing: 176 € por mês (valor padrão, 60 meses); Solicite mais informações e condições
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes de comércio de veículos usados do mundo. Aqui, pode escolher entre um estoque em constante mudança de 1200 camiões, tratores e reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias de vários anos de fabricação e faixas de preço.
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Twist
1 889 km
Reboque aberto
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 14 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, PRASQ 18 – Reboque de plataforma com chassis rotativo e paredes laterais
Chassis construído com longarinas soldadas e travessas passantes
Centro da suspensão, aproximadamente 1300 mm
Peso total autorizado, aproximadamente 18000 kg
Altura da engate (centro), aproximadamente 800 mm, sem carga
Balanço frontal, aproximadamente 710 mm (medida da estrutura frontal até o centro do eixo dianteiro)
Balanço traseiro, aproximadamente 950 mm (centro do eixo até a borda traseira da estrutura frontal)
Comprimento do chassis, aproximadamente 6000 – 8000 mm (estrutura frontal – estrutura frontal), padrão 7200 mm
Largura do chassis, aproximadamente 2480 mm (largura de carga), largura total, aproximadamente 2550 mm
Altura de condução, sem carga, aproximadamente 1300 mm (borda superior do piso)
Altura da estrutura externa:
Altura, aproximadamente 125 mm, espessura 4 mm, com inclinação externa e orifícios de amarração a cada 200 mm, sem anéis de amarração
Proteção contra impacto de empilhadeira, em aço plano, à esquerda e à direita na estrutura externa
Garfos de tração:
Garfo de tração de 18 toneladas, fixo, marca a nossa escolha
Distância entre o centro do pino de tração e a borda frontal da estrutura frontal, de acordo com as especificações do cliente
Pino de tração, diâmetro 40 mm (50 mm, opcional)
Eixos:
Marca (SAF/BPW/JOST)
9 toneladas, 22,5", com freio a disco grande, sem elevação e abaixamento
(curso total, aproximadamente 200 mm)
Freio:
Sistema de freio EBS, marca Knorr ou Wabco
Conexões de ar, cabeça de engate, vermelho e amarelo
Controlo da pressão dos pneus
Pneus:
Pneus de marca, 385/65 R 22.5, à nossa escolha, aro 11.75 x 22.5
Superestrutura:
Parede lateral em alumínio anodizado, altura, aproximadamente 800 mm
Parede lateral traseira com dois degraus dobráveis montados internamente
Parede frontal, altura, aproximadamente 1200 mm, com revestimento de chapa, aparafusada
Piso:
Piso prensado, 27 mm, disposição transversal
Certificado para carga de eixo de empilhadeira testada, 7,2 toneladas, de acordo com a DIN EN 283 (9 toneladas, opcional)
Sistema de iluminação:
Sistema de iluminação LED
Conector de 15 pinos
Luzes de sinalização intermitentes (SML)
Hnodpfsg Dkx Nex Anwou
Componentes adicionais:
Para-lamas semi-circulares, 180°
Proteção lateral contra impacto, em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico
Uma cunha de apoio de plástico com suporte
Revestimento/Pintura do veículo
Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350
Outras cores, mediante acréscimo (apenas se a cor estiver disponível em pó)
Revestimento por eletroforese com fosfato de zinco, mais pintura em pó, máxima proteção contra corrosão
Galvanização a quente (opcional)
Preço, à saída da fábrica
Atenção!!!
As imagens mostram equipamentos opcionais
Deixe-se aconselhar e solicite um orçamento gratuito e sem compromisso. Leasing, financiamento, arrendamento com opção de compra possível! Podemos atender aos seus desejos! Consulte-nos – teremos prazer em elaborar um orçamento para si.
Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração.
Com êxito
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Twist
1 889 km
Reboque de chassis intercambiável
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Ligar
Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Reboque dolly com sistema de troca, elevação de 400 mm,
para superestruturas intercambiáveis C7,15 até C7,45
Chassi alinhado na traseira para superestruturas, comprimento total de 7.150 mm
Atenção: comprimento máximo da superestrutura permitido de 7.450 mm)
Chassi projetado para superestruturas intercambiáveis de 7.150 até, no máximo, 7.450 mm (superestruturas simétricas)
2 extensores e 4 pinos giratórios escamoteáveis, trava de 20",
configuração para encaixe de carrocerias intercambiáveis
Distância entre centros das molas aprox. 1.100 mm
Altura de apoio aprox. 970 a 1.220 mm
Altura livre ao solo aprox. 930 mm em terreno plano
Carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg)
Posição de condução aprox. 970 mm (vazio)
Altura do engate (centro) aprox. 730 mm vazio
Batente dianteiro, rebatível e ajustável para 7.150 + 7.450 mm
carrocerias simétricas
Proteção lateral contra colisão recuada aprox. 30 mm em ambos os lados
Proteção inferior traseira largura especial aprox. 2.300 mm
Homologação/COC
Livre escolha de fábrica de eixo, eixo do fabricante 9t 17,5" freio a tambor,
suspensão pneumática, carga por mola 9t cada, diâmetro da bolsa pneumática aprox. 300 mm
Curso total aprox. 400 mm (sem limitação de altura)
Unidade de comando para elevação/abaixamento à esquerda na direção de viagem
Sistema de freio pneumático de duas linhas EG 71-320
Sistema de freio EBS marca conforme escolha do fabricante
Pneus de marca 235/75 R 17.5
Controle de pressão dos pneus
Hsdeg Dkw Sjpfx Anwjnu
SML piscante
Instalação elétrica 24V LED, plugue 15 pinos
Para-lamas de plástico, 180 graus, sobre cada eixo
Para-barro Antispray
Suporte de para-lama galvanizado
Pintura do chassi em RAL
Revestimento KTL com fosfatação por zinco e pintura a pó,
proteção máxima contra corrosão
ou galvanizado a fogo
Preço EXW
Atenção!!!
As imagens mostram opcionais extras
Solicite orientação e peça um orçamento gratuito e sem compromisso.
Opções de leasing, financiamento ou compra parcelada!
Podemos atender suas necessidades específicas! Entre em contato para obter uma proposta personalizada.
Sujeito a erros e venda prévia!
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
•Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
•3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
•Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga com extensão:
•Plataforma de carga com extensão e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
•5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
•3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
•1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
•Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
•Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos
Eixos e pneus:
•Eixos BPW com direção forçada hidromecânica
•Carga técnica por eixo: 12.000 kg
•Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
•Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
•Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Pintura:
•Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de jateamento automático
•Segundo tratamento de jateamento com óxido de alumínio para otimizar a adesão do sistema de revestimento
•Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
•Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, em cor única DB 7350 Novagrau
•Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro)
•Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS
•Selagem das cavidades com cera especial
Sistema elétrico:
•Sistema elétrico em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
•Todas as luzes de marcação lateral piscam em sincronia com as luzes de direção
•ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos
Acessórios incluídos:
•Pino rei de 2"
•Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
•Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão frontal galvanizada
•2 calços com suporte na parede frontal
•Um pneu sobresselente com suporte na frente da parede frontal
•Agregado eletro-hidráulico
•Direção auxiliar, controlada a partir da frente e da traseira por meio de um controle remoto a cabo com botões, com controle de rastreamento dos eixos
•Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
•Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE, lateralmente e na extensão, vermelha na parte traseira
•Suportes para painéis de sinalização na parte esquerda e direita do pescoço de cisne e na parte traseira, incluindo tomada
•Barra de fixação deslizante para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo
•Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
•Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque
•Manual e descrição
•Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa normal NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba
•Laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe no pescoço de cisne, com aproximadamente 2.440 x 400 mm
•As barras de amarração traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
•3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para 1 contêiner de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés ou 1 contêiner de 40 pés
Hsdpfxezr Egds Anwsnu
•6 p
Com êxito
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Gilze
1 693 km
Max Trailer N/A F-S44 / EIXO DIRECIONAL - EIXO ELEVÁVEL / RAMPA HIDRÁULICA
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10 160 mm, cor: vermelho, Equipamento: ABS, 1 eixo elevatório
3 eixos de direção.
Direção por controlo remoto.
Rampa hidráulica.
Câmera.
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Hsdpfx Aozcuxrsnwenu
Dimensão dos pneus: 245/70R17.5
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 50%
Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30%
Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 40%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 40%
Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 60%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 60%
Pesos
Peso em vazio: 11.344 kg
Carga útil: 54.656 kg
Peso bruto: 66.000 kg
Manutenção
Inspeção técnica: válida até 02.2027
Informações financeiras
Preço: Sob consulta
Identificação
Número do modelo: N/A F-S44 / EIXO DE DIREÇÃO - ELEVATÓRIO
= Informações da empresa =
TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki. Fazemos todos os esforços para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos publicados.
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 350 kg, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavidades fixas para rodas antes dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavidades para rodas com barras de escalada quadradas 15 x 15 mm e larguras adicionais na parte inferior
- Entre o primeiro e o segundo eixo um par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 tampas zincadas removíveis em três partes sobre as cavidades das rodas (L 670 mm) - carga pontual máxima 5 t / pç.
- Rebaixamento na inclinação e invadindo a plataforma para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração na cava para braço de escavadeira (LC 5.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Rampas de ALU de peça única:
- Um par de rampas ALU de peça única aprox. 2.500 x 600 mm
- Rampa com sistema de auxílio por mola, deslocamento manual
- Capacidade máxima de carga por par: 24.000 kg
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo auto-direcional
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios inclusos:
- Um pneu reserva com suporte à frente da parede frontal
- Pino rei de 2”
- Uma parede frontal de aço zincado aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão zincada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
- 4 calços com suportes na parede frontal
- Dispositivo de encaixe para rampas de acesso ALU na parte traseira do pescoço de ganso
- Alargadores zincados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
- Suportes rebatíveis zincados sob a inclinação da plataforma
- Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque
- Faixa refletora branca nas laterais, na extensão e traseira conforme regulamentos da UE, vermelha atrás
- Suportes no pescoço de ganso e painel traseiro, à esquerda e à direita, para placas de aviso, incluindo tomada elétrica
- No pescoço de ganso, laterais e traseira ALU encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm
- Suportes zincados traseiros removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na plataforma para um container de 20ft ou 30ft
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Uma mesa intermediária zincada removível com 1 par de bolsões WADER para containers
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo da inclinação da plataforma
Hnedpfsiu Er Aex Anweu
- Superfície antiderrapante com camada de areia pintada nas chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma
- Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm aprox. 423 x 423 mm, cada com luz de posição
- Suporte para farol rotativo nas placas de advertência
- Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metaliza
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
MAX Trailer3-Achs-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
• Plataforma extensível com travamento pneumático
• Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura
• 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN)
• 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN)
• Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Eixos e pneumáticos:
• Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
• Com freios a disco
• Carga técnica do eixo: 10.000 kg
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
• Ferramenta para eixo
• Pneus: 385/65 R 22,5
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141
Sistema de freios:
• Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Sistema elétrico:
• Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
• Conexão conforme ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
• Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos
• 4 calços de roda com suportes na parede frontal
Hnsdpfx Aeiu Etronwju
• Pino rei de 2"
• Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura
• Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal
• Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho
• Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
• Um para-barro na traseira do semirreboque
• Manual e documentação
• Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
• Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega
• 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
• 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento
• Unidade eletro-hidráulica
• No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva
• Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante
• 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner
• 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm
• Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento
• Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento
• Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba
• Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga
• Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento
• Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição
• Suporte para giroflex nas placas de advertência
• Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
• Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
• Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
• Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí
Com êxito
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Twist
1 889 km
Reboque de chassis intercambiável
WEB-TRAILERWF/W-18 445/45 19,5 Wechselanhänger 1020/1320
Ligar
Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, altura total: 1 050 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Reboque giratório com sistema de troca para estruturas intercambiáveis de 7,15 a 7,45
Chassi projetado para estruturas intercambiáveis de 7.150 até no máximo 7.450 mm
Chassi dimensionado para estrutura traseira alinhada de 7.150 mm (com batente de proteção)
Documentação CoC (Certificado de Conformidade)
Altura de estacionamento aprox. 1.020 mm até no máximo 1.320 mm
Altura livre inferior aprox. 1.000 mm em terreno plano
Capacidade de carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg)
Altura de condução sem carga aprox. 1.050 mm
Altura do engate (centro) aprox. 800 mm sem carga
Hnjdeg Dkx Tspfx Anwsu
Regulagem de altura por 1x mola de tração
Timon ajustável extensível, ajuste contínuo até 600 mm
Olhal de engate diâmetro 40 mm
Eixos de marca (SAF/BPW)
Eixo de 9t, freio a disco 19,5"
Unidade de suspensão pneumática, capacidade de carga por eixo 9t, curso total aprox. 400 mm
Cabeçote do engate em vermelho e amarelo
Sistema de freio EBS das marcas Knorr ou Wabco
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
Pneus de marca 445/45 R 19,5
Conector de 15 polos na frente
Luzes laterais intermitentes (SML)
Rolos de centralização (pequenos) em aço, 1 par central e 1 par traseiro (removíveis)
Paralama em plástico, 180 graus
Protetor contra respingos
Painel de lanternas traseiras contínuo
Proteção antiencastramento em tubo retangular soldado
1 calço de roda com suporte (plástico ou galvanizado)
2 batentes de borracha traseiros
Monitoramento da pressão dos pneus
Luzes laterais intermitentes (SML)
Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350 (outras cores sob custo adicional, conforme disponibilidade de pó)
Galvanização a fogo
Preço de fábrica
Atenção!!!
As imagens podem mostrar equipamentos opcionais.
Peça uma consultoria e faça um orçamento gratuito e sem compromisso. Opções de leasing, financiamento ou compra parcelada disponíveis! Atendemos suas necessidades. Solicite uma proposta – teremos prazer em atendê-lo.
Reservamo-nos o direito de corrigir erros e de venda intermediária!
Com êxito
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque para equipamentos pesados
Brian James TrailersGeneral Plant Rampe 3500kg 360x185x25cm
Ligar
Condição: como novo (máquina de exposição), peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 3 600 mm, largura do espaço de carga: 1 850 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, A ANHÄNGERWIRTZ tem mais de 800 reboques novos em stock
mais de 100 reboques usados disponíveis online
Hsdpoz Rwd Rjfx Anwenu
exemplo não vinculativo: financiamento a partir de 199 € por mês
Brian James General Plant 360x185x25cm, rampas de acesso, roda sobresselente (L), 3500 kg
Reboque para transporte de máquinas, General Plant 360x185x25cm, 3500 kg, plataforma rebaixada de dois eixos, chassis V, travão de inércia, engate de bola AL-KO com fecho, pneus 13", altura de carga baixa, 38 cm, estrutura de aço maciça galvanizada com piso em compensado, pontos de amarração integrados, para-lamas acessíveis com chapa antiderrapante, rampas de acesso ajustáveis, apoio automático, iluminação moderna instalada de forma protegida...
Reboques de exposição disponíveis enquanto durarem os stocks!
Vendas, aceitação de encomendas por telefone: 😊
Segunda a sexta-feira, das 08h00 às 12h30 e das 14h00 às 18h00
ou compre diretamente na nossa loja online, disponível 24 horas por dia.
10/25 550-3342+Versão
Com êxito
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque de automóvel
sonstigegebrauchter PKW Anhänger Flachplane
Ligar
Condição: usado, peso total: 750 kg, primeira matrícula: 07/1963, comprimento do espaço de carga: 2 400 mm, largura do espaço de carga: 1 300 mm, altura do espaço de carga: 3 500 mm, Ano de fabrico: 1963, Na ANHÄNGERWIRTZ muitos modelos disponíveis online.
Compre reboques novos de forma conveniente e a qualquer hora em trailershop de.
Retirar no local ou solicitar entrega.
O mercado online de retirada para o seu novo reboque oferece marcas de referência!
Mais de 850 reboques novos em estoque
Hjdpfxeu T D Ins Anwenu
Mais de 130 reboques usados sempre em oferta.
Exemplo sem compromisso: visita mediante agendamento!
Reboque usado tipo plataforma aberta com lona plana
cerca de 35 cm de laterais & chassis robusto
roda de apoio
Estado de acordo com idade e uso
vistoria válida
reboque pronto para uso imediato
comprimento total aprox. 380 cm
área de carga aprox. c/l/a
O reboque é oferecido e vendido no estado em que se encontra, necessitando reparação!
Vendas, aceitação de encomendas por telefone nos seguintes horários:
SEG. - SEX. 08:00-12:30 & 14:00 a 18:00
Direitos autorais - Proteção de marca: usado linkweiler 01/26
Com êxito
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Twist
1 889 km
Reboque de chassis intercambiável
WEB-TRAILERWechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320
Ligar
Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Reboque WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22.5 Carreta de Dolly de engate giratório para superestruturas intercambiáveis C7,15 a C7,45
Dimensões:
Chassi preparado para superestruturas intercambiáveis de 7.150 mm até no máximo 7.450 mm (superestruturas simétricas)
Chassi alinhado com a traseira para superestruturas de comprimento total de 7.150 mm
Atenção: comprimento máximo da superestrutura permitido é de 7.450 mm
2 suportes transversais com 4 travas de pino giratório retráteis de 20" dispostas para acomodação de caixas móveis
Distância entre centros das molas: aprox. 1.300 mm
Altura de estacionamento: aprox. 1.220 a 1.320 mm
Altura ao solo: aprox. 1.200 mm em terreno plano
Carga de eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg)
Altura operacional: aprox. 1.240 mm (vazio)
Parada dianteira dobrável e ajustável para caixas móveis simétricas de 7.150 + 7.450 mm
Homologação:
Documentação CoC
Dispositivo de engate:
Altura do engate (centro): aprox. 850 mm vazio
Céu de engate para 18 t
Distância do centro do olho do engate até a borda dianteira da superestrutura de 7.450 mm: aprox. 1.800 mm
Olhal de 40 mm
Eixos:
Marca de renome (SAF/BPW/JOST)
9 toneladas 22,5" com freio a disco grande
Suspensão pneumática, capacidade de carga de 9 t por seufole de diâmetro aprox. 300 mm
Curso total aprox. 180 mm (sem limitador de altura)
Freio:
Sistema de freio EBS das marcas Knorr ou Wabco
Conexões de ar: acoplamentos vermelho e amarelo
Dispositivo de elevação/descida com 2 válvulas de báscula Knorr/Wabco
Unidade de comando de levantar/abaixar à esquerda na direção de marcha
Controle de pressão dos pneus
Hedpfxjg Dkz Io Anwenu
Pneus:
Pneus de marca 385/65 R 22.5
Iluminação:
Sistema de iluminação em LED
Conexão frontal de 15 pinos
SML com piscas
Equipamentos auxiliares:
Calço de roda com suporte
Rolos de centralização pequenos em aço, 1 par central e 1 par traseiro
2 amortecedores de borracha traseiros nos cantos
Para-lamas de plástico, suportes reforçados
Para-barro antisspray
Tratamento do quadro giratório e do chassi:
Galvanização por imersão a quente
Preço fábrica
Atenção!!!
As imagens mostram equipamentos opcionais
Solicite uma consultoria e um orçamento gratuito e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra parcelada disponíveis! Atendemos suas necessidades! Entre em contato - teremos prazer em elaborar uma proposta.
Sujeito a erros e venda prévia!
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 880 kg, peso máximo de carga: 49 920 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
- 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
Hnodpfx Anjzp Ntvsweu
- Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com design extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
- 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
- 1 par de olhais de amarração na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- Aberturas no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; sobre os eixos, revestimento de chapa antiderrapante
Rampas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, com aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm e revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura
- Rampas com partes de rampa extensíveis e retráteis hidraulicamente, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Suportes de engate:
- Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos com direção assistida
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
- Os eixos com direção assistida podem ser ativados eletromagneticamente através do modo de marcha a ré ou manualmente
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5
Pintura:
- Jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
- Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio)
- Revestimento final com 2 camadas de verniz de cobertura de 2 componentes, monocromático em DB 7350 Novograu
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na parte traseira, à esquerda e à direita, um suporte para as placas de advertência, incluindo tomada
- Um pneu reserva com suporte
- Engate de rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
- 4 calços com suporte
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
- Chapas de cobertura para preencher o espaço entre as rampas e a plataforma de carga
- Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE nas laterais e na parte extensível, vermelha na parte traseira
- Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a plataforma de carga
- Válvulas de controle para as rampas montadas no lado direito do semirreboque
- Um protetor de respingos na parte traseira
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
- Manual e descrição em um pendrive USB
- Quatro placas de advertência extensíveis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição
- No pescoço de cisne, painéis laterais e painel traseiro de alumínio, que podem ser encaixados, aproximadamente 2.440 x 400 mm
- As barras de apoio traseiras galvanizadas, que podem ser encaixadas, são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
- 4 pares de suportes para contêineres WADER na plataforma de carga para 1x contê
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 34 500 kg, peso máximo de carga: 106 700 kg, peso total: 141 200 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 150 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 580 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, peso operacional: 34 500 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso:
- Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e rebatível
- Comprimento aprox. 3.650 mm
- Diversos pontos de amarração
- Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4
Chassi dianteiro compacto de 3 eixos:
- Engate para gancho na frente e na traseira
- Comprimento x largura do chassi aprox. 3.560 mm x 2.850 mm
- Diversos pontos de amarração
Plataforma escavadeira "BB-A":
- Plataforma para escavadeira telescópica "BB-A" com ganchos de ponte transitáveis na frente e acoplamento de olhal com pino na traseira
- Comprimento x largura base aprox. 7.150 mm x 2.850 mm
- Altura x largura das travessas aprox. 430 mm x 1.350 mm
- Altura de carga 580 mm com vão livre de 150 mm
- 5 pares de argolas de amarração suspensas (LC 10.600 daN)
- 4 pares de blocos roscados M30 nas travessas internas para montagem de argolas aparafusadas
Chassi traseiro de 5 eixos:
- Acoplamento mecânico com pino para fixação de leito rebaixado na frente, travessa traseira
- Comprimento x largura do chassi aprox. 6.840 mm x 2.850 mm
- Diversos pontos de amarração
Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro):
- "PENDEL-AXLE", todos os eixos com direção forçada hidromecânica
- Válvula antirretorno de ruptura de mangueira no cilindro de nivelamento do eixo com função RESET automática
- Cilindro hidráulico com válvulas de corte e pino de segurança para fixação na posição elevada
- Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K monocromática em MB 7350 Novagrau
- Capacidade técnica por eixo: 14.640 kg (62 km/h)
- Nivelamento hidráulico dos eixos
- Ferramenta para eixos
- Pneus 285/70 R19.5
Direcionamento adicional:
- Direção adicional dianteira e traseira por controle remoto por cabo, com botões de pressão e monitoramento de alinhamento dos eixos
- Tomada para controle da direção adicional no pescoço de ganso
- Controle remoto por cabo com botões de pressão, incluindo monitoramento de alinhamento dos eixos
Acessórios inclusos:
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
- Parede frontal de aço com aprox. 400 mm de altura
- 4 calços de roda com suporte
- 2 pneus sobressalentes 285/70 R19.5
- Pino-rei de 3.5"
- Suporte com guincho para roda sobressalente na extremidade dianteira do pescoço de ganso
- Conexão hidráulica do caminhão com regulador de fluxo (40 l/min), incluindo suporte para conduítes; o tanque do cavalo mecânico deve ter pelo menos 80 litros com acoplamentos
- Fita refletora branca conforme normas UE nas laterais e na extensão, traseira vermelha
- Laterais e traseira de alumínio encaixáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
Hsdpfx Aowhywfjnwjnu
- Alavanca de operação no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível
- Conexão de ar auxiliar com pistola de ar no pescoço de ganso
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX com graxa NLGI-2, 1x no pescoço de ganso, 1x no chassi de 3 eixos e 1x no chassi de 5 eixos
- Kit de ferramentas Variomax
- Multiconector hidráulico na região do acoplamento de gancho do leito rebaixado
- Chassi dianteiro com conexão de ar separada para ferramentas pneumáticas
- Opção de rosqueamento (ø 40 mm) a cada aprox. 500 mm ao longo da parte superior externa da ponte para argolas aparafusáveis
- Alargadores rebatíveis com plataformas de aço, largura ajustável de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm
- Plataformas de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm de espessura
- Dois porta-ferramentas em inox 855 x 340 x 390 mm
- Controle remoto por rádio do direcionamento adic
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque transportador de automóveis
SarisAT 401 202 2700 2 K easyload 100km/h
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 2 140 kg, peso total: 2 700 kg, comprimento do espaço de carga: 4 010 mm, largura do espaço de carga: 2 020 mm, ANHÄNGERWIRTZ, o mercado de retirada para o seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade!
Mais de 850 reboques novos em estoque
Mais de 130 reboques usados sempre disponíveis
Exemplo sem compromisso:
Novidade 2025 – agora faça seu pedido em nossa trailer-shop e agende a retirada.
Exemplo sem compromisso:
Saris Cartrailer AT 401 202 2700 2 K easyload basculante 400x202cm 2700kg tandem, plataforma elevada, estrutura baixa, pneus 10" AL-KO, apto para 100km/h com amortecedores, timão em V, trilhos de condução perfurados conforme VDI 2700 8.1, batentes de roda ajustáveis, plataforma de carga basculante com deslocamento de centro de gravidade, rampas fixadas sem ruído na traseira e deslocáveis, ângulo de subida reduzido, suporte para guincho (sem guincho), suporte para roda sobressalente (sem roda), roda de apoio automática...
Hedpfxsxdpiye Anwenu
Outras opções disponíveis no local ao retirar
Visitas apenas mediante agendamento durante o horário de funcionamento:
Segunda a sexta: 08h00 às 12h30 e 14h00 às 18h00
Sábado/Domingo: fechado
Ou 24h por meio da nossa trailer-shop
Conteúdo e imagens sujeitos a direitos autorais – logos protegidos por marca registrada 09/25 Artigo Nº: 99LAT000010
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque porta-carros
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 1 365 kg, peso máximo de carga: 2 145 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 890 mm, Ano de fabrico: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, o seu mercado online para comprar o seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade!
Mais de 850 reboques novos em stock
Mais de 130 reboques usados, disponíveis em permanência na trailershop
Exemplo sem compromisso: preço acessível e entrega direta do nosso showroom, enquanto durarem os stocks!
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES DE ALUMÍNIO 3500KG
Transportador de automóveis Race 7 550x210x189cm 3500kg, plataforma baixa Tridem com chassi em V ALKO Bradley, pneus 10" em jantes de alumínio, estrutura de polímero fechada, exterior preto, portas duplas laterais e de serviço, piso Complight com perfis de apoio perfurados em alumínio, rampa traseira rebaixável, dobrável eletricamente e plataforma basculante, guincho elétrico, caixas de ferramentas laterais com tampa, luz interior LED, luzes de marcha atrás e de trabalho, 4 cintas de amarração vermelhas, fecho de engate, roda sobresselente em alumínio com proteção, roda de apoio...
Peso em vazio: aproximadamente 1355 kg
Carga útil: aproximadamente 2145 kg
Não hesite, disponível enquanto durarem os stocks!
Vendas e encomendas por telefone durante o horário de expediente:
Segunda a sexta-feira, das 08h00 às 12h30 e das 14h00 às 18h00
Ou 24 horas por dia, através da nossa loja online na trailershop
Hedpfx Anjzq Ey Iewonu
O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor - Logotipos e marcas registadas 08/26
A imagem e todas as informações são meramente ilustrativas e não são vinculativas. Artigo nº: 397-5521-35-3-10-B
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 54 000 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas para amarração (LC 5.000 daN)
Hodpfjykpbkex Anwonu
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga extensível:
- Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de argolas para amarração deitadas na parte dianteira da área de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa antiderrapante
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção de aço:
- Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos com direção forçada hidromecânica
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF
Acessórios inclusos:
- Pino rei 2"
- Parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra galvanizada dianteira
- 4 calços de roda com suportes na parede frontal
- 1 roda sobressalente com suporte à frente da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar, operável por controle remoto por cabo frontal e traseiro com botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Placas reflexivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e extensão, traseira vermelha
- No pescoço de cisne e na traseira, suporte para placas de advertência à esquerda e direita, incluindo tomada de corrente
- Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado
- Suporte para luz de giroflex na traseira do semirreboque
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga
- Um protetor de lama na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba
- Laterais e parede traseira de alumínio destacáveis no pescoço de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aproximadamente 2.560 mm)
- Caixa de ferramentas INOX 1.350x400x400 no pescoço de cisne
- Atenção: a caixa cobre o bocal de enchimento de óleo
- 4 pares de bolsões WADER na área de carga para contêineres 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft
- 7 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da área de carga
- Barra para rampas de alumínio deslizante na traseira do veículo
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina da inclinação da área de carga
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, comandado por TEBS-E conforme a carga real do eixo e o estado de carregamento
- 4 placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para luz de giroflex nas placas de advertência
- Controle remoto via rádio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com luzes de indicação no receptor para controle d
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Grevenbroich
1 744 km
Reboque de automóvel
BrenderupDeckelanhänger 600kg 100km/H
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 125 kg, peso total: 600 kg, primeira matrícula: 03/2003, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 1 500 mm, largura do espaço de carga: 1 070 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Na ANHÄNGERWIRTZ, mais de 120 reboques usados ou mais de 800 novos diretamente em stock.
Garanta já o modelo desejado + equipamento + cor, sempre ao melhor preço.
Deseja comprar o reboque apresentado ou outro modelo?
A visita é expressamente recomendada, mas só pode ocorrer mediante agendamento prévio!
Agende seu horário em
Exemplo não vinculativo: reboque baú usado Deckel
Ideal para viagens de férias, transporte de ferramentas, jardinagem, etc.
Hnedpfxjvyk Rhe Anwsu
Chassi sem travões disponível mediante acordo.
Inspeção técnica (HU) nova na compra.
Estado bem conservado – capa de proteção contra intempéries incluída.
O reboque é oferecido e vendido no estado em que se encontra!
Ofertas para reboques novos disponíveis 24h na nossa loja online em trailershop de.
Aceitamos trocas de reboques de todos os tipos presencialmente e financiamento com entrada a partir de 0€.
Visitas somente com agendamento!
Jägerhof 10 A
41516 Grevenbroich (Hülchrath)
Horário de atendimento de vendas:
De segunda a sexta-feira, durante o horário de funcionamento no local
used 1150 deckel 03/26
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Vuren
1 721 km
Transportador de madeira
MAN26.500 TGX
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 523 012 km, primeira matrícula: 02/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 930 mm, largura do espaço de carga: 2 280 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Bluetooth, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios =
- Espelhos aquecidos
- Tacógrafo digital
- Tacógrafo (dispositivo de controlo)
- Fixo
- Lâmpada halógena
- Manual
- Transmissão auxiliar
- Rádio/cassete
- Cabine de dormir
- Assistente de manutenção na faixa de rodagem
- Tecido
= Observações =
Número de eixos: 3, Configuração: 6x4, Capacidade total do depósito: 610 litros, Engate de reboque, Diâmetro do pino do cubo do eixo: 40 DIN, Engate de sela: Fixo, Número de bloqueios: 2, Capacidade de tração do guincho: 12 toneladas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, Tipo de cabine: Cabine de dormir, Controlo de velocidade, Tacógrafo (dispositivo de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Aquecimento auxiliar, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/cassete, Navegação GPS, Cor: Verde, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: Lâmpada halógena, Assistente de manutenção na faixa de rodagem, Climatização, Aquecimento dos bancos, Bluetooth, Combustível: Diesel, Norma Euro: 6, Tipo de caixa de velocidades: AS-Tronic, Tipo de caixa de velocidades: Traxon, Marchas: 12, Direção assistida, ABS, ASR, Transmissão auxiliar, Fechadura central, Configuração dos bancos: 1+1, Revestimento dos bancos: Tecido, Ajuste dos bancos: Manual, 522 mil km,
= Mais informações =
Caixa de velocidades
Caixa de velocidades: TRA, 12 marchas, Automática
Configuração dos eixos
Eixo 1: Dimensão dos pneus: 385/65R22,5; Direcional; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 9 mm; Profundidade dos pneus (lado direito): 10 mm; Travões: Travões de disco; Suspensão: Suspensão de lâminas
Eixo 2: Dimensão dos pneus: 315/80R22,5; Pneus duplos; Profundidade dos pneus (lado esquerdo, interior): 10 mm; Profundidade dos pneus (lado esquerdo, exterior): 2 mm; Profundidade dos pneus (lado direito, interior): 11 mm; Profundidade dos pneus (lado direito, exterior): 2 mm; Travões: Travões de tambor; Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 3: Dimensão dos pneus: 385/65R22,5; Eixo elevável; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 3 mm; Profundidade dos pneus (lado direito): 3 mm; Travões: Travões de tambor; Suspensão: Suspensão pneumática
Estado
Estado geral: razoável
Estado técnico: razoável
Estado estético: razoável
Danos: nenhum
Número de chaves: 4
Informações financeiras
Preço de leasing: 458 € por mês (padrão, 60 meses); Solicite mais informações e condições
Identificação
Matrícula: KLEYN1
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes de venda de veículos usados do mundo. Aqui, pode escolher entre um inventário em constante mudança de 1200 camiões, camiões tratores e reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias de diferentes anos de fabrico e faixas de preço.
Por que comprar na Kleyn Trucks? É simples!
• Grande inventário, em constante mudança
• Qualidade reconhecível
• Bom preço
• Práticas comerciais corretas
• Falamos muitos idiomas
• Entendemos os nossos clientes
• Apoio na importação e transporte
Hnedpfx Aoz R Nylsnwju
• (Exportação) – a matrícula é resolvida rapidamente
• Serviços técnicos especializados
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque porta-carros
HULCOCARAX Tridem 540x200 3500kg gebraucht
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 3 500 kg, primeira matrícula: 11/2023, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, comprimento do espaço de carga: 5 400 mm, Na ANHÄNGERWIRTZ muitos modelos disponíveis
Hnodpfeyh Urmex Anwju
Compre de forma conveniente e a qualquer hora online na trailershop
Retire pessoalmente ou solicite a entrega.
O mercado online para retirada do seu novo reboque oferece marcas de alta qualidade!
mais de 850 reboques novos em estoque no local
mais de 130 reboques usados sempre disponíveis na oferta.
exemplo não vinculativo: reboque usado Multi Transporter com rampas integradas de 250 cm
piso robusto de alumínio – argolas de amarração nas bordas laterais, trilhos de fixação
guincho de cabo ajustável
marcas de uso decorrentes da nossa frota de aluguel
A visita é fortemente recomendada devido ao uso, mas só é possível mediante agendamento prévio.
Vendas e pedidos por telefone nos seguintes horários: seg. - sex. ou 24 horas por dia pela nossa loja online no trailershop
Direitos autorais - proteção de marca usada 5516 02/26
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Roosendaal
1 672 km
Reboque System TFSH 27 PLYWOOD SAF INTRADISC / chassis totalmente galvanizado / piso em madeira de l
System TrailerTFSH 27 PLYWOOD SAF INTRADISC / full galvanized...
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2012, volume do espaço de carga: 91 m³, comprimento total: 13 860 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-R22.5, distância entre eixos: 9 010 mm, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais =
- EBS
- Portas traseiras
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Observações =
Sistema de reboque SYSTEM TRAILER de 2012, com 3 eixos, caixa fechada, com ABS/EBS, eixos SAF com travões de disco (INTRADISC), piso de madeira maciça, chassi completo (galvanizado), dimensões internas: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, peso em vazio: 7.830 kg, peso bruto admissível: 39.000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profundidade dos sulcos, lado esquerdo: 7/7/6 mm; profundidade dos sulcos, lado direito: 8/8/8 mm), registo holandês com inspeção técnica válida (APK) até 25.03.2027
= Informações adicionais =
Informações gerais
Ano de fabrico: 2012
Matrícula: OL-88-NP
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5
Marca dos eixos: SAF INTRADISC
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; profundidade dos sulcos dos pneus, lado esquerdo: 45%; profundidade dos sulcos dos pneus, lado direito: 50%
Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; profundidade dos sulcos dos pneus, lado esquerdo: 45%; profundidade dos sulcos dos pneus, lado direito: 50%
Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; profundidade dos sulcos dos pneus, lado esquerdo: 40%; profundidade dos sulcos dos pneus, lado direito: 50%
Pesos
Peso em vazio: 7.830 kg
Carga útil: 31.170 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcionalidades
Marca da carroçaria: SYSTEM TRAILER TFSH 27 PLYWOOD
Hjdoz Sqgnepfx Anwsnu
Manutenção, histórico e estado
APK (inspeção técnica): válida até 03.2027
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Informações adicionais
Contacte Arne Honingh para obter mais informações.
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