Meusburger Mps-3 Powersteering Mega 7 Meter Extandable! comprar usado (46 645)

Condição: usado, peso em vazio: 6 290 kg, peso máximo de carga: 31 710 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2007, suspensão: ar, distância entre eixos: 1 810 mm, cor: cinzento, quilometragem: 100 km, tipo de engrenagem: mecânico, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 6290 kg, peso bruto admissível: 38000 kg, suspensão pneumática, sistema de travagem eletrónico EBS, eixos BPW com direção hidráulica e direção forçada, plataforma aberta com encaixes para contentores, primeiro proprietário, venda em consignação, oferta sem compromisso, sujeita a erros e venda prévia. A imagem pode não corresponder à oferta. Bljdpfxozydqkj Anusl

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 11 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 000 kg, primeira matrícula: 07/2019, comprimento total: 13 980 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 630 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, distância entre eixos: 1 310 mm, velocidade máxima: 90 km/h, cor: laranja, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Reboque de plataforma baixa, de único dono, com manutenção regular e em excelente estado!!! Inspeção técnica (TÜV) nova, 3 eixos BPW ECO com suspensão pneumática, 1 eixo elevável, 3º eixo como eixo de direção por fricção, com bloqueio elétrico e mecânico. Direção sincronizada através de dois cilindros hidráulicos em torno do 3º eixo, permitindo o controle da direção durante as manobras por meio de um controle remoto, Peso total (2 eixos) 48.000 kg, Peso total (3 eixos) 57.000 kg, Carga útil (2 eixos) 28.500 kg, Carga útil (3 eixos) 36.000 kg, Carga sobre a quinta roda 18.000 kg, Carga sobre o eixo traseiro 30.000 kg, Peso em vazio 11.700 kg, Largura total 2.550 mm, Comprimento da plataforma de ligação (pescoço) aprox. 3.950 mm, inclinação frontal aprox. 500x56 mm, Comprimento da plataforma baixa aprox. 9.750 mm, inclinação traseira aprox. 1.000x100 mm, Altura de carga aprox. 920 mm, Blodpfozv Iansx Anuel Altura da quinta roda aprox. 1.150 mm, Estabilizadores de apoio dianteiros, Suporte hidráulico traseiro, alimentado por unidade eletro-hidráulica para as rampas de acesso, Distância entre eixos 1.310 / 1.410 mm, Lubrificação centralizada por graxa com bomba elétrica, Faróis de trabalho LED, Piso: grade prensada 30/30/5 mm (galvanizada a fogo) em toda a área de carga na plataforma baixa, nas rampas e na plataforma superior, Rampas de acesso: rampas de acesso em 2 partes, design especial com extensão mecânica, comprimento aprox. 2.850 + 1.850 mm, com inclinação máxima de 8°. Largura das rampas aprox. 800 mm, ajustáveis até aprox. 50 mm no centro. Deslizamento hidráulico lateral para uma largura total de 2.750 mm. Capacidade de carga 25 toneladas. Operação das rampas através de unidade de bomba hidráulica. Alimentação elétrica através de tomada NATO, Rampa elevável hidraulicamente na ligação (pescoço), com aprox. 3.450 mm de comprimento, para acesso à plataforma superior em toda a largura do veículo, suportando até 10 toneladas, 4 caixas de ferramentas de PVC 600/450/400 mm, Guincho elétrico RUNVA 24 Volts, força de tração de 8,0 toneladas, com cabo de aço 25 m x 12 mm, com ganchos, incluindo janela de guia de cabo e controle remoto, Total de 64 anéis de amarração para cargas pesadas (8 toneladas), Pintura RAL 2002 Laranja Sangue, Pneus 235/75R17,5 13/13/13/13mm 9/6/9/9mm 10/10/10/10mm, Sob consulta, possibilidade de leasing/financiamento – processamento imediato, mesmo sem entrada inicial! Mais informações e requisitos mediante consulta. A descrição do veículo serve apenas para a identificação geral do veículo. As informações, imagens e descrições não são garantidas! Os equipamentos devem ser verificados separadamente, se necessário. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros de digitação e transmissão de dados. Erros e vendas prévias são reservados. Muito obrigado pelo seu interesse! Aguardamos sua visita. Nosso SERVIÇO Temos prazer em aceitar seu veículo usado como parte do pagamento, Matrícula de exportação de 30 dias, incluindo seguro, EUR-1 + todos os documentos alfandegários para a exportação, Inspeção técnica (TÜV) / SP / UVV / Teste de tacógrafo / Instalação de OBU, Entrega profissional ao cliente, Transferência do aeroporto de Estugarda / estação de trem de Sindelfingen para nós, mediante acordo, Possibilidade de instalação de componentes adicionais e outros pedidos personalizados, mediante acordo.

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 2 203 h, altura de elevação: 41 200 mm, tipo de combustível: diesel, cor: azul, Ano de fabrico: 2014 Propulsão: Rodas Capacidade de elevação: 272 kg Altura de trabalho: 4.320 cm Certificação CE: sim Blodpfxezuz Ivo Anuel Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 2 203 h, altura de elevação: 41 200 mm, tipo de combustível: diesel, cor: azul, Ano de fabrico: 2014 Propulsão: Rodas Bjdpozuz H Ejfx Anujll Capacidade de elevação: 272 kg Altura de trabalho: 4.320 cm Certificação CE: sim Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: usado, quilometragem: 27 150 km, potência: 103 kW (140,04 cv), número de camas: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, cor: branco, primeira matrícula: 04/2025, comprimento total: 7 360 mm, largura total: 2 300 mm, altura total: 2 950 mm, configuração de eixo: 2 eixos, peso total: 4 250 kg, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, casa de banho, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Aqui você encontrará uma das maiores exposições das nossas marcas Bürstner, Carado, Eriba, Hymer e Roadcar. Oferecemos modelos de financiamento atraentes com prazos de até 180 meses, inclusive sem entrada, e seguro personalizado pela RMV para todos os nossos veículos novos e seminovos. ---- ----* Motor / Chassi: Fiat Ducato 2.2 l Mjet * Potência: 103 kW / 140 cv * Transmissão: Manual * Quilometragem: 27.150 km * Peso bruto autorizado: 4.250 kg * Cama(s): Cama king size, cama basculante * Estofamento: Bari Pure * Decoração em madeira: Santina ----EQUIPAMENTOS OPCIONAIS: * Fiat Ducato Multijet 3 - 2,2 L - 140 cv - Euro VI E Final (Heavy Duty) * Aumento de peso para 4.250 kg (chassi Maxi) * Luzes diurnas em LED * Toldo de sol em antracite - 4,0 m com iluminação LED * Pintura cinza Lanzarote (cabine) * Cama basculante elétrica acima da dinete * Cama "queen" com ajuste de altura, com grande portinhola lateral para a garagem * Tanque de águas residuais aquecido por resistência * Tomada externa combinada 230 V / 12 V / preparação para TV Bsdpfx Ajwb N Exsnusll * Preparação para ar-condicionado, SAT, solar * Suporte para TV de tela plana * Pacote de conforto Fiat com tela sensível ao toque de 10" (freio de estacionamento eletrônico, acabamento do painel Techno, rádio Uconnect com tela de 10" e navegação (Apple CarPlay e Android Auto), volante multifuncional para controle do rádio, câmera de ré e ar-condicionado automático na cabine, painel de instrumentos digital multifuncional, carregamento por indução para smartphones) * Pacote Connect TV Smart 21,5" (Smart TV 21,5" Oyster, módulo WiFi Connect) * Pacote Harmony Line (727/736) (Rodas de liga leve 16", janelas com moldura de alumínio, porta de entrada Premium com travamento central para portas da cabine e carroceria, janela, persiana mosquiteira e estação de carregamento Homelight, espelhos retrovisores externos reguláveis e aquecidos eletricamente, escurecimento da cabine, persianas de cassetes para para-brisa e janelas laterais, portinhola lateral para garagem, para-choque traseiro com aplicações cromadas, grade frontal preta com logotipo Bürstner, volante e manopla de câmbio em couro, bancos piloto com apoios de braço, estofamento igual ao da área de estar, bordado "Harmony Line" nos estofados, elemento de entrada com design decorativo, faróis com moldura preta, revestimento lateral da cozinha, teto solar (basculante, com blackout e proteção contra insetos), Traction Plus, painel traseiro iluminado, iluminação indireta nos armários superiores, iluminação indireta sob a bancada, espelho iluminado no sanitário, iluminação indireta na cozinha, persianas variáveis) * Pacote Fiat - Drive Easy (faróis de neblina com luz de curva, sensores de pressão dos pneus) * Pacote SAT RC Mannheim (antena parabólica ALDEN totalmente automática 80cm HD com TV LCD 22") * Suporte para 3 bicicletas (capacidade máxima 60 kg) -----Inclui amplo equipamento de série. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia. Não garantimos que todas as informações estejam completas, corretas ou atualizadas a todo momento. As informações podem ser alteradas, excluídas ou complementadas sem aviso prévio. ----Alterações, venda prévia e erros reservados! ----Criado com SYSCARA

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 300 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2019, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Equipamento: ABS, • Peso bruto admissível: 45.000 kg, tecnicamente possível até 48.000 kg • Último eixo direcional • Guincho de cabo, modelo: Sigma 17,5 • Rampas hidráulicas tipo tesoura • Freio de tambor • Conexão Duomatic • ABS • Suspensão pneumática • 5 compartimentos de armazenamento • EBS Bodpfx Anszu Utreuoll • Pernas de apoio • Pneus duplos • Eixos BPW Todas as informações sem garantia / sujeito a venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 960 kg, peso total: 40 000 kg, primeira matrícula: 11/2017, Número interno do veículo: MK300014 Disponível imediatamente no nosso pátio em Kaufungen Mais informações em: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Alemão, Inglês, Búlgaro, Russo) Bodjydtydjpfx Anuell * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Sujeito a erros e alterações. Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente conosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 1 246 253 km, potência: 271 kW (368,46 cv), primeira matrícula: 12/2013, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 650 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Opções e acessórios adicionais = - AdBlue - Tanque de combustível de alumínio - Engate de reboque - Espelhos aquecidos - Spoiler de teto - Bloqueio do diferencial - Geladeira - Plataforma elevatória com baterias próprias - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Rádio/leitor de CD - Lona deslizante - Cabine de descanso - Protetor solar - Controle de estabilidade - Aquecedor de estacionamento - Engate de reboque = Notas = DAF CF370 FA Ano: 2013 1.246.253 km Plataforma elevatória Dhollandia, 2000 kg Dimensões: C565 L245 A300 Aquecedor de estacionamento Controle de cruzeiro 2 camas Geladeira Equipamento de comunicação Inspeção técnica (APK/TÜV) válida até 24-12-2026 (Países Baixos) Pacton MXD220 Ano: 2014 Teto deslizante Caixa de armazenamento em aço inoxidável Dimensões: C740 L245 A305 Inspeção técnica (APK/TÜV) válida até 21-11-2026 (Países Baixos) = Informações adicionais = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada: 10.837 cc Configuração dos eixos Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direcional; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 50%; Profundidade dos pneus (lado direito): 50%; Suspensão: Suspensão de molas Eixo traseiro: Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 50%; Profundidade dos pneus (lado direito): 50%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 10.440 kg Carga útil: 9.360 kg Peso bruto: 19.800 kg Bsdpsztwlzjfx Anusll Funcional Plataforma elevatória: Dhollandia DHLV, porta traseira, 2000 kg Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 12.2026 Estado Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Danos: nenhum Identificação Matrícula: 49-BDN-2 = Informações da empresa = Gostaria de financiar este veículo? Sem problema. Providenciaremos rapidamente um contrato de financiamento vantajoso com um prazo de 12, 24, 36, 48 ou 60 meses. Todas as fotos e informações adicionais podem ser encontradas em [endereço da web] ou entre em contato conosco diretamente.

Condição: usado, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 24 750 kg, primeira matrícula: 04/2011, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, largura total: 25 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, dimensão do pneu dianteiro: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, peso operacional: 31 500 kg,

Ano de fabrico: 2000, condição: usado, = Outras opções e acessórios = - Lâmpada(s) de trabalho - Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente - Sinalização luminosa - Fechamento central = Mais informações = Informações gerais Quilometragem: 3.236 km Cabine: simples, diurna Informações técnicas Potência: 125 kW (170 cv) Tipo de combustível: Diesel Tração: mecânica Transmissão: automática Peso bruto: 13.000 kg Estado Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Blsdpfezp U Irox Anusl = Informações da empresa = Se tiver alguma questão ou sugestão, não hesite em entrar em contato. Garantimos uma resposta no prazo de 8 horas. Os preços não incluem IVA. Não podem ser deduzidos direitos com base nas informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Holandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. MOB: Holandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Ao efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para a nossa conta bancária abaixo. Verifique sempre os detalhes de pagamento indicados no nosso site. Caso tenha recebido outras informações, entre em contato. Em caso de dúvidas, ligue para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/FISCAL: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 2 021 h, altura de elevação: 41 200 mm, tipo de combustível: diesel, cor: azul, Ano de fabricação: 2016 Blsdpfszrwycjx Anuel Lança: articulada Capacidade de elevação: 272 kg Altura de trabalho: 4.320 cm Marcação CE: sim Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 2 021 h, altura de elevação: 41 200 mm, tipo de combustível: diesel, cor: azul, Ano de fabricação: 2016 Lança: articulada Capacidade de elevação: 272 kg Altura de trabalho: 4.320 cm Marcação CE: sim Estado técnico: bom Estado visual: bom Bodezrwx Ejpfx Anujll

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 000 kg, peso total: 38 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2018, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 480 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, Equipamento: ABS, * 9008 – Identificação do veículo para consultas telefónicas * Reboque plataforma rebaixada, tipo: MTS-3 * Reboque plataforma rebaixada especial para transporte de plataformas elevatórias com plataforma traseira rebatível * ABS, EBS, eixos BPW-Eco-Plus, pneus duplos, suspensão pneumática para elevar e abaixar, 1.º eixo elevável, 3.º eixo com articulação de fricção e direção auxiliar * Pescoço de cisne, parede frontal, pontos de amarração, compartimentos de armazenamento * Bomba elétrica de 24 V através de tomada NATO * Guincho elétrico * Comando à distância por rádio para o guincho e sistema hidráulico * Plataforma de carga traseira rebatível para cima e para baixo, rampa extensível hidraulicamente * Rampa elevatória hidraulicamente na parte curva * Piso em grade metálica em toda a plataforma de carga * Peso total autorizado tecnicamente: 41.500 kg * Pneus 1.º eixo: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Pneus 2.º eixo: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) Bedpfxey I Iahe Anujll * Pneus 3.º eixo: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----Nosso endereço de e-mail: Nosso serviço para si: - Obtenção de matrículas temporárias ou de exportação - Transporte / entrega em toda a União Europeia - Desalfandegamento de veículos para países terceiros Whatsapp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:

Condição: usado, quilometragem: 552 616 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 02/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, volume do espaço de carga: 46 m³, comprimento do espaço de carga: 6 110 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 3 050 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Cabine * Tipo: GX (larga, comprida, extra alta) * Suspensão da cabine: Conforto * Spoiler de teto: Posição de transporte na entrega * Teto de vidro deslizante: Elétrico * Para-brisa: Vidro de segurança laminado (VSL), escurecido * Cortina de sol: Elétrica (para-brisa), mecânica (vidros das portas) * Ar condicionado estacionário elétrico * Climatronic * Aquecedor auxiliar de água (4 kW) * Área de descanso: Cama superior e inferior com base de ripas e colchão de 70 mm * Ambiente de cor: Cinza lunar para o interior * Acabamento interior: Carpete no túnel do motor, isolamento acústico adicional da cabine, cortina panorâmica, compartimentos de armazenamento, geladeira, caixa de ferramentas ----Sistema de infoentretenimento MAN Mediasystem Advanced 7 polegadas Professional * DAB+/Navegação/Bluetooth/Rádio/Tráfego/MAPA * Cartão SD Europa * Computador de bordo com volante multifuncional * Controle: MAN SmartSelect com touchpad e botões de acesso direto * Sistema de som: MAN Soundsystem * Integração para smartphone: Sim * Módulo de conectividade RIO ----Motor e Transmissão Motor: Motor a diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 cv), 2.400 Nm de torque, Euro 6d * Radiador do motor: Comprimento normal * Filtro de combustível: Aquecido, para combustíveis até a classe de pureza 21 * Transmissão: MAN TipMatic 12.28 OD, com retarder 35 * Programas de condução: MAN TipMatic Efficiency Plus, sem função de "kickdown" * Funções da transmissão: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving ----Chassis e eixos Tipo de tração: 4x2 * Eixo dianteiro: 8.500 kg, não motorizado, inclinado, esterçável, não elevável * Eixo traseiro: 13.000 kg, eixo HY sem transmissão direta, reto, não esterçável, não elevável Blsdpfx Anoy Dzgaeujl * Suspensão: Ar/Ar (LL) * Estabilização de rolamento de carga elevada para o eixo traseiro ----Sistemas de assistência * Programa eletrônico de estabilidade (ESP) * Controle de patinagem (ASR) * Assistente de frenagem de emergência EBA (não pode ser desativado) * Aviso de saída de faixa (LDW) * Assistência de curva * Conforto de condução: * Piloto automático ACC com parada e retomada, controlado pela distância * Níveis ECO para controle da velocidade de condução * Função de piloto automático MAN EfficientCruise, controlado de acordo com o terreno ----* Estrutura de plataforma aberta H&W CODEXL `MEGA` * Lona deslizante em ambos os lados * Engate de reboque com cabeça de engate * Bloqueio diferencial do eixo traseiro * Compartimentos de armazenamento ----* Dimensão do pneu Eixo dianteiro: 355/50R22,5, aço * Dimensão do pneu Eixo traseiro: 295/60R22,5, aço * Tanque de combustível: 780 litros * Tanque de AdBlue: 60 litros * Peso bruto técnico: 20.500 kg * Peso próprio: 9.750 kg * Peso máximo do reboque: 24.000 kg * Comprimento total: 8.905 mm * Distância entre eixos: 4.800 mm ----Número do veículo/Vehicle: 11999----DISPONÍVEIS MAIS DOIS! Nº do veículo: 11998 = 683.780 km Nº do veículo: 11997 = 682.359 km----Erros e vendas sujeitas a alterações----Publicidade e vários textos foram removidos digitalmente. ----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os trâmites necessários na compra de um veículo. Basta informar-nos sobre os seus desejos e sugestões e nós cuidaremos disso. Entre outras coisas, podemos oferecer-lhe os seguintes serviços mediante um custo adicional:----Aceitação do seu veículo antigo Inspeção TÜV/SP Processo completo de exportação Intermediação de financiament

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 300 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 050 mm, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Meusburger MPG-3 Plataforma rebaixada com eixo de direção/elevação hidráulica e rampa hidráulica. Equipamento: Suspensão pneumática * Balança de eixo * 1º eixo: eixo elevatório * 3º eixo: eixo direcional * Rampa hidráulica com suporte adicional e controlo remoto Bodjwfwd Dopfx Anusll * Rampa para passagem * Guinchho elétrico com controlo remoto * Cobertura Edscha * Caixas de armazenamento em ambos os lados * Roda sobresselente com pneu * Faróis adicionais * Placas de sinalização de largura extra retráteis Segurança: ABS * EBS * Travão de disco Salvo erro e omissão. Número interno do veículo: 8303

Condição: usado, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Para cada reboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionamento. Chassi: -Estrutura soldada de aço robusta com rebaixo frontal do chassi e plataforma nivelada com rebaixamento traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área do rebaixamento traseiro) -2 posições para pino rei com pino rei de 2" substituível -Chassi externo fechado para fora como perfil perfurado para fixação com cintas de amarração (correntes não permitidas) -Execução de chassi reforçada / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com poço para escavadeiras (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começa aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de poços para rodas antes do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de poços para rodas entre 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiencastramento = chapa traseira prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso em execução especial de 2 peças com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com acionamento hidráulico da rampa (apenas em conjunto com unidade hidroelétrica) -Largura aprox. 800 mm -Deck de madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Travamento em posição de transporte com cintas de amarração -Operação através de alavanca de comando montada na parte traseira à direita no sentido de condução -Lateralmente deslocável hidraulicamente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Pés de apoio: -Mecânicos de 24 t, operados de um lado com compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto -Regulador automático de curso -Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução via válvula esfera +50 mm -1º eixo autodirecional (ligado ao EBS), funcionamento totalmente automático com acionamento mecânico de emergência por botão no reboque -3º eixo autodirecionável com travamento elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, montagem central -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Lateral do pescoço de ganso com painéis e parede traseira encaixáveis de aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de alumínio -4 calços para rodas com suporte -Suporte alongado para placa de matrícula na chapa traseira -1 placa ECE removível na traseira Bodpfx Anozabnbjuell -11 pares de módulos ZK de 10 t nas laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na dianteira nos pés do engate e na traseira antes da chapa, regulagem contínua até largura de carga de 4.500 mm -4 fixações removíveis para placas de advertência em bolsas de ranhuras na plataforma -6 pares de bolsas de ranhuras laterais para estacas 100x50 mm -2 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso desde o chassi externo até o chassi principal (1x antes e 1x após as posições do pino rei) -3 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm na plataforma desde o chassi externo até o chassi principal (1x na parte diantei

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Bodpewviwkefx Anujll Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Bsdpfoxnym Dox Anuoll Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm Bljdpfoxnnk Dsx Anujl -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 800 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção estável em estrutura de aço soldado com rebaixamento frontal e plataforma de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (reforços de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) -2 posições de quinta roda com pino-rei substituível de 2” -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado -Plataforma de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm -Estrutura antes e depois da divisão com degrau 80x80 mm -Construção reforçada / carga pontual no centro de gravidade na posição retraída -Sem alargadores extensíveis na plataforma de carga, mas preparada para posterior instalação (=tubos guia soldados no chassi) -Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo Blodoxgm S Dspfx Anujl -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e 2º eixo, tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção traseira = chapa final prolongada -Pés de apoio traseiros de queda rápida Rampas: -2 rampas de acesso bipartidas em execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema de elevação hidráulica (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. reforços de subida nas rampas -Travamento por cintas de fixação na posição de transporte -Operação através de alavanca de controle montada na traseira no lado direito do chassi -Deslocamento lateral hidráulico Piso: -Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Sapatas de apoio: -Sapatas mecânicas de apoio de 24 t com operação unilateral e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro da bolsa de ar 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas sem amianto -Reguladores automáticos de curso -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de registro esférico +50 mm -1º eixo de elevação (ligado ao EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centrado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira removíveis no pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral em alumínio -4 calços para rodas -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t lateralmente: -2x no pescoço de ganso -2x na plataforma de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de sinalização retráteis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente junto aos pés de apoio dianteiros e na traseira antes da chapa de fecho, extensível continuamente até largura da carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de aviso encaixáveis em bolsas apropriadas na plataforma de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições dos pinos-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 8 950 kg, peso máximo de carga: 40 050 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 950 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Blsdpfx Aowu Agisnusl Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados Bljdpjwu A Sljfx Anuol - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: usado, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2015, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo (VIN): WK0S0002400180370 Primeiro registo: 04.02.2015 Inspeção técnica alemã (HU) válida até: 07.2026 – inspeção SP pendente Peso próprio: 7.020 kg --- grandes portas de portal Altura interna: 2.950 mm Perfil L Altura de carga lateral: 2.820 mm Barra de apoio para paletes à direita e à esquerda Eixos SAF com travões de disco EIXO ELEVÁVEL COM SUSPENSÃO DE AR Cortina deslizante, Edscha Blsdoyxulxspfx Anusl Iluminação de alargamento Grande caixa de ferramentas de chapa Pneus: 445/45 R 19,5 Alterações, venda intermédia e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui garantia legal de compra. A descrição contratual é vinculativa. A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar decorado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, peso máximo de carga: 17 120 kg, peso total: 24 200 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2007, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: W09PT300770M49892 Peso em vazio: 7.080 kg Inspeção técnica alemã (HU) pendente Eixos BPW Eco com freios a tambor Eixo 1: elevatório Eixo 3: autodirecional por atrito Suspensão pneumática Dimensões da plataforma: 7.900 x 2.540 mm – altura de carregamento: 800 mm Comprimento total conforme documento do veículo: 9.195 - 11.195 mm 2 pares de poços para rodas, incluindo tampas extensíveis e cobertura solta de madeira 2 pares de poços para rodas com tampas entre o 1º e 2º eixo e entre o 2º e 3º eixo Blodpfxew Hilpo Anuel Timon de tração extensível hidraulicamente – olhal de 50 mm Extensão hidráulica traseira Pneus: 205/65 R 17,5 Suporte para roda sobressalente com roda sobressalente Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não representa garantia legal no sentido de direito de compra. A descrição válida é a do contrato de compra. Nossa oferta, em geral, não inclui aprovação TÜV nova. Caso deseje nova aprovação TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento se aplicam.

Condição: usado, Novo: Não Cor: Cinzento Peça adequada para: carrinhas Estado geral: bom Estado técnico: bom Estado visual: bom Blsdpfx Aey S S Tgonuel