Ginaf Betoneira comprar usado (496)

Condição: usado, primeira matrícula: 06/1996, volume do espaço de carga: 7 m³, Ano de fabrico: 1996, Betoneira com tambor basculante e sistema de descarga Stetter de 7 m³, equipada com motor Deutz de 4 cilindros. Estado: bom, pronta para uso. Ijdsy Rcv Njpfx Angetn 3400 horas de funcionamento. ----Especificações técnicas: Cabine: ? Frigorífico: Não. Motor: ? AdBlue: Sim. Transmissão: ? Retardador: Não. Suspensão: ? Jantes de alumínio: Não. ? Eixo elevatório: Não. ? Eixo de direção: Não. Engate de reboque: ? Engate de reboque para veículos adaptados: Não.

Condição: usado, peso em vazio: 6 610 kg, peso máximo de carga: 25 390 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2012, suspensão: ar, distância entre eixos: 1 800 mm, cor: vermelho, quilometragem: 1 000 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, * Reboque alemão * 1º proprietário * Vários disponíveis * Betoneira de 10 m³ * Betoneira/Misturador Karrena tipo 10/5/F/ZA-1800 * Tanque de água de 300 litros * Extensão de calha * Plataforma de acesso com patamar * Eixos BPW * Freios a disco * Suspensão pneumática com elevação/abaixamento * ABS/EBS * Peso bruto total admissível: 32.000 kg * Capacidade de carga útil: 25.390 kg * Diversos cavalos mecânicos Mercedes 4x4 dos anos 2019/2020 disponíveis mediante custo adicional Caso seja desejada uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossos parceiros de oficina. Nossa oferta é, em geral, SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Mais caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Itedpfx Anoy Rfuzogsn Oferecemos e recomendamos fortemente uma vistoria e inspeção da mercadoria, para que não surjam equívocos quanto ao estado e adequação por parte do comprador. Vistorias e inspeções são possíveis a qualquer momento mediante agendamento e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros e informações incorretas na oferta. O comprador é responsável por verificar por conta própria o estado e os equipamentos do veículo/produto. Sujeito a alterações, venda intermediária e erros.

Condição: novo, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 02/2023, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 2 510 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 300 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 10 m³, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: AdBlue, ar condicionado, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por molas de lâmina - Tomada de força (PTO) - Pneu sobressalente - Protetor solar = Notas = Ano do modelo: 2023 = Informações da empresa = Van Vliet Automotive Trading – O seu parceiro de confiança em camiões Uma vasta seleção de camiões novos, reboques, veículos 4x4 e máquinas. Prontos para utilização imediata! As nossas próprias oficinas (de construção), o centro de modificações e a oficina de pintura garantem um processamento rápido e adequado ao seu projeto, em qualquer parte do mundo. Certificação ISO e AEO. Gestão logística e instalações de alfândega/exportação. Serviço mundial de peças de reposição. Equipa internacional de mecânicos e instrutores, que opera em todo o mundo para fornecer assistência técnica e formação. Itedpfx Anozp Dt Rjgen Contacte já a nossa equipa experiente e multilingue de gestores de clientes para obter uma consultoria profissional, específica para o seu projeto e com preços competitivos. = Mais informações = Informações gerais Ano do modelo: 2023 Material utilizado: Betão Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.518 cc Transmissão: MAN 16.25 OD, caixa de velocidades manual Dimensão do pneu: 315/80R22.5 Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Pesos Peso em vazio: 12.500 kg Carga útil: 28.500 kg Peso bruto: 41.000 kg Funcionalidades Bomba: Sim Instalação de água: Sim = Informações da empresa = NÓS FORNECEMOS, VOCÊ ACCELERA Sem limites. A Van Vliet é o importador oficial da MAN Truck & Bus SE para vários países africanos. Contamos com um serviço de apoio pós-venda cuidadoso, como o fornecimento de peças e a prestação de formações (locais).

Condição: usado, quilometragem: 223 256 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 07/2010, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: EBS (Sistema de Travagem Electrónico), bloqueio do diferencial, computador de bordo, programa eletrónico de estabilidade (ESP), = Outras opções e acessórios = - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Tomada de força (TDF) = Notas = Betoneira Putzmeister de 42 m MAN TGS 35.440 8x4 Primeiro registo: 2010 Euro 4 Iodpfx Anszq Avysgetn 223.256 km Modelo: Putzmeister M 42-5 4.959 horas Suspensão: molas de lâmina / molas de lâmina Caixa de velocidades manual Ar condicionado Controlo de velocidade Preço: 187.900 € (sem IVA), preço de exportação, acrescido de 19% de IVA Todos os dados sujeitos a alterações, sem garantia. = Mais informações = Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto total (PBT): 35.000 kg

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2013, comprimento total: 8 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 950 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, Betoneira Ano de fabricação: 2013 Betoneira de volume geométrico: 18,5 m3 Capacidade do tanque de água potável: 800 l Marca/Tipo da betoneira: Cifa Capacidade nominal da betoneira: 12 m3 Chassis Altura do chassi: 110 cm Diâmetro do pino de acoplamento / acoplamento de engate: 2 polegadas Capacidade do tanque de combustível: 135 l Estrutura Altura da cuba: 120 cm Tanque Combustível: ✓ Itodswihwcspfx Angjn = Informações adicionais = Dimensão dos pneus: 385/65 R22.5 Marca dos eixos: Saf Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 20%; Profundidade dos pneus (lado direito): 15% Eixo 2: Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 20%; Profundidade dos pneus (lado direito): 20% Peso bruto total: 37.000 kg Marca da estrutura: Cifa = Informações da empresa = Para obter mais informações sobre este equipamento, ligue para: ou envie um e-mail para: . Uma visão geral completa do nosso estoque pode ser encontrada em: . Não se esqueça de se inscrever na nossa newsletter para receber atualizações semanais sobre o nosso estoque.

Condição: usado, número da máquina/veículo: WDB9505031K717210, quilometragem: 427 250 km, primeira matrícula: 01/2002, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, comprimento total: 9 400 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 900 mm, Ano de fabrico: 2002, Bomba de betão Cabo de controlo remoto: ✓ Controlo remoto wireless: ✓ Alcance máximo do braço: 20 m = Mais informações = Material utilizável: Betão Suspensão: Suspensão de lâminas Ijdpfjwax Umsx Angstn Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65 R22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 90%; Perfil do pneu direito: 90% Eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 315/70 R22.5; Pneus duplos; Perfil do pneu traseiro esquerdo interno: 90%; Perfil do pneu traseiro esquerdo externo: 90%; Perfil do pneu traseiro direito interno: 90%; Perfil do pneu traseiro direito externo: 90% Peso bruto autorizado: 18.000 kg Matrícula: OW02WGX = Informações sobre a empresa = Para mais informações sobre esta unidade, por favor ligue para: ou envie e-mail para: . O nosso stock completo pode ser consultado em: . Por favor, não se esqueça de subscrever a nossa newsletter para receber atualizações semanais do nosso stock.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2014, cor: azul, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Lubrificação central = Outras informações = Informações gerais Material utilizável: Betão/Concreto Configuração do eixo Eixo traseiro 1: Direcional Pesos Peso em vazio: 8.620 kg Funcional Marca da carroçaria: DE BUF ST2 Bomba de alta pressão: Sim Instalação de água: Sim Tanque de água: 600 l Mangueiras: Sim Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom DAF CF 510 6X4 TRATOR COM REBOQUE DE 2 EIXOS E BETONEIRA DE BUF 12 M3 Iodpfx Anev Um I Ejgetn EURO 6 L PACOTE 510 CV TRAÇÃO 6X4 SUSPENSÃO PNEUMÁTICA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 320 CM CABINE CF SLEEPER COM AR CONDICIONADO E FRIGORÍFICO CAIXA DE CÂMBIO MANUAL FREIO MOTOR 252.923 KM REBOQUE DE BUF DE 2 EIXOS COM BETONEIRA DE 12 M3 2 EIXOS EIXOS SAF EIXO TRASEIRO DIRECIONAL VOLUME DO TAMBOR 12 M3 2x TANQUES DE ÁGUA CAPACIDADE 625 L CAPACIDADE 60 L MANGUEIRA DE ÁGUA SISTEMA CENTRALIZADO DE LUBRIFICAÇÃO SIGA O NOSSO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER OS VÍDEOS DOS NOSSOS CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS DISPONÍVEIS PARA VENDA. FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 375 439 km, primeira matrícula: 05/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 9 m³, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Faróis de LED - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Para-sol - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Outras informações = Informações gerais Material aplicável: Concreto Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Peso vazio: 16.580 kg Transmissão Tipo de transmissão: I-SHIFT, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Funcional Marca da carroceria: STETTER AM 9 Ijdewhp E Espfx Angetn Condição Estado técnico: muito bom Estado óptico: muito bom VOLVO FM 410 8X4 COM BETONEIRA STETTER 9M3 + TRANSPORTADORA THEAM TSR 15 EURO 6 L PACOTE 410 CV TRAÇÃO 8X4 SUSPENSÃO A AR ENTRE-EIXOS 460 CM TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA I-SHIFT CABINE FM COM AR CONDICIONADO, NAVEGAÇÃO CAIXA DE FERRAMENTAS LED BETONEIRA STETTER AM9 VOLUME DO TAMBOR 9M3 TRANSPORTADOR REMOVÍVEL THEAM TSR 15 Alcance de transporte: de 10,1 até 15,1 m Largura da correia: 360 mm Capacidade máxima de transporte: 70 m3/h Rotação: 310° Altura máxima de descarga: 8,5 m Peso: 3.050 kg Chassi em aço 2x estabilizadores Controle remoto via rádio SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 297 408 km, primeira matrícula: 05/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 9 m³, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio Ijdpswhp Hcsfx Angjtn - Baixo ruído - Limitador de velocidade - Luzes LED - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Para-sol - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Mais informações = Informações gerais Material utilizável: Beton Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Peso em vazio: 13.500 kg Transmissão Tipo: I-SHIFT, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Funcional Marca da carroçaria: STETTER AM 9 Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa VOLVO FM 410 8X4 COM BETONEIRA STETTER 9M³ + ESTEIRA TRANSPORTADORA THEAM TSR 15 EURO 6 L PACOTE 410 CV TRAÇÃO 8X4 SUSPENSÃO PNEUMÁTICA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 460 CM TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA I-SHIFT CABINE FM COM AR CONDICIONADO E NAVEGADOR CAIXAS DE FERRAMENTAS LED MISTURADOR STETTER AM9 VOLUME DO TAMBOR 9M³ ESTEIRA TRANSPORTADORA REMOVÍVEL THEAM TSR 15 Distância de transporte de 10,1 até 15,1 m Largura da correia 360 mm Capacidade máx. de transporte 70 m³/h Rotação 310° Altura máx. de descarga 8,5 m Peso 3.050 kg Estrutura em aço 2x apoios Comando remoto SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: usado, quilometragem: 390 000 km, primeira matrícula: 02/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 3 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Mercedes Benz Arocs Sermac, camião betoneira autopropelido Ijdpfx Anjz E T Awegetn Sermac 33M 5 lanços Aproximadamente 390.000 km Aproximadamente 3.700 horas de funcionamento Pneus com aproximadamente 65% de desgaste Caixa de velocidades manual Controlo remoto por rádio Tampa do funil Máquina de limpeza de alta pressão Compressor Todas as informações são fornecidas sem garantia e não nos responsabilizamos por quaisquer erros. Sujeito a venda prévia. Venda apenas para clientes comerciais. As fotos foram editadas unicamente para proteger o cliente.

Ano de fabrico: 2025, condição: usado, peso em vazio: 260 kg, Capacidade de carga de 1300 kg com centro de gravidade da carga a [inserir valor em mm], suspensão: outro tipo, betoneira Magni BB 600 em estado como novo, capacidade de carga de 1300 kg / 600 litros, adequada para empilhadeiras telescópicas Magni, inclui abertura de descarga hidráulica, altura máxima: 2.020 mm, largura: 1.180 mm, profundidade: 1.130 mm, sistema de fixação MAGNI. Itedpfx Anszxurvjgsn

Condição: usado, quilometragem: 324 658 km, primeira matrícula: 06/2008, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, estado dos pneus: 25 percentagem, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 400 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, suspensão: aço, comprimento total: 9 000 mm, altura total: 3 900 mm, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 1 200 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2008, = Outras opções e acessórios = - Tacógrafo digital - Rádio/Leitor de CD = Outras informações = Material utilizável: Betão Dimensão dos pneus: 315/80R22.5 Perfil dos pneus: 25% Suspensão: de feixe de molas Eixo dianteiro 1: direcional Peso em vazio: 13.170 kg Carga útil: 18.830 kg PBT: 32.000 kg = Informações sobre a empresa = Em caso de perguntas, favor sempre informar o número de stock (8 dígitos) Na SMZ Smeets & Zonen: - no mercado desde 1976, já vendeu 65.000 unidades / 1700 por ano / 1000 em stock - Serviço completo de A a Z, organizamos documentação alfandegária (extra!) - Serviço de carregamento para o transporte mais barato em todo o mundo Grande stock de todas as peças novas e usadas: Anunciamos sempre com os nossos melhores preços Visite-nos para ver nosso stock completo e mais informações Recebemo-lo em 130.000 m2 de terreno, com 20.000 m2 de armazém e oficina totalmente equipada. Veja o nosso vídeo Iodszz D Tnopfx Angetn

Condição: usado, quilometragem: 359 887 km, potência: 228 kW (309,99 cv), primeira matrícula: 07/2001, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 2001, Betoneira MAN FE 360 6X4 CIFA 36m - Primeiro registo: 2001 - 359.887 km - Euro 3 - Caixa de velocidades manual Itodpfxez I Ihgs Angen - Suspensão: molas de lâmina/molas de lâmina - CIFA 36m = 3.814 horas Preço: 39.900 € (preço líquido para exportação, acrescido de 19% de IVA). Todos os dados sujeitos a alterações e sem garantia. = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional Peso bruto: 26.000 kg

Condição: usado, potência: 129 kW (175,39 cv), Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 800 h, Material aplicável: Betão Marca do motor: Caterpillar Iedszy N Dcjpfx Angjtn

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 255 539 km, primeira matrícula: 11/2010, Ano de fabrico: 2010, Caminhão Astra HD8 84.44 8x4 440 CV Euro 5 Caixa de câmbio manual Ar condicionado, vidros elétricos, rádio Equipamento: betoneira CIFA MK28L/RHS115 N.º de série: 14943 Ano de fabricação do equipamento: 2010 Isdezzqu Sepfx Angstn Grupo de bombagem: PB 808 S7 N.º de seções do braço: 4 - Diâmetro das tubulações: 4” Altura vertical: 28 m Horas de bombagem: não disponível Acionado por tomada de força Peso bruto total: 40 toneladas Pneus: 1. 30% 2. 30% 3. 30% 4. 30% Km: 255539 Primeiro registo: 09-11-2010

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão de molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Capa de proteção para motociclo - PTO (Tomada de força) - Câmara de marcha a ré - Proteção solar - Assistente de manutenção na faixa de rodagem EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Caçamba basculante Hardox 500 Tuf VEÍCULO NOVO DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE Localização: Porta Westfalica, Alemanha Detalhes do veículo Motor MAN D2676 LFBA 520 CV, 382 kW, 2500 Nm de torque Norma de emissões Euro 6e Retarder Caixa de velocidades MAN TipMatic 12.28 OD, programa de condução Efficiency até 70.000 kg Capacidade do tanque 300 l de gasóleo + 35 l de AdBlue Freio motor de alta performance MAN EVBec, ajustável continuamente Bloqueio de partida MAN EasyStart Chassis 8x4, suspensão de molas de lâmina BB Eixos Eixos dianteiros 9200 kg, eixo de direção Eixos traseiros 13000 kg, eixos de tração com transmissão Relação do eixo i 325 Pneus 315/80 R22,5, eixos dianteiro e traseiro, S plus G Conforto e segurança Luzes diurnas LED, assistente de faróis de longo alcance Limpadores de para-brisas automáticos com sensor de chuva Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Banco do condutor com suspensão a ar e apoios de braços Volante multifunções, ajustável em altura e inclinação Sistema multimédia MAN, ecrã de 7 polegadas, sistema de som MAN Advanced, integração de smartphone Aviso de saída de faixa LDW Controlo de velocidade FGR Assistente de partida MAN EasyStart Ar condicionado, manual Tacógrafo digital DSRC Acabamento interior em Moon Grey Caçamba basculante EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Variantes TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Caçamba semi-redonda conforme a norma CE Fundo em Hardox 500 Tuf, 6 mm Laterais em Hardox 500 Tuf, 5 mm Tampa traseira hidráulica Proteção inferior hidráulica rebatível Lona deslizante elétrica, incluída Estabilizador de basculamento de tesoura para máxima estabilidade Isdpfx Ajy D D Dbsngotn Suporte para roda sobresselente com guincho Para-lamas de alumínio Degraus de acesso na caçamba basculante Pacote de iluminação e faróis de trabalho traseiros Acessórios Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Descarga parcial para pequenas áreas Caçamba para asfalto, opcional Particularidades VEÍCULO NOVO, sem registo Disponível imediatamente a partir do armazém em Porta Westfalica Diretamente do fabricante, sem intermediários Financiamento e leasing possíveis Aceitação do seu veículo usado As suas vantagens • Pronto para utilização imediata: camiões betoneira, camiões misturadores de betão, camiões basculantes, camiões com caçamba basculante • Chassis, carroçaria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio • Harun Cevik: Alemão, Inglês, Turco • Jamila Azzi: Francês, Árabe • Olga Tissen: Alemão, Russo • Karolina Cyburt: Polaco EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457...

Condição: usado, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Tomada de força (PTO) - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, em stock em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. Equipamento do veículo MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Veículo novo Ano de produção: 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) 2.450 Nm de torque Chassis 8x4 Distância entre eixos 2.505 mm Peso total 37.000 kg Peso total de reboque 35.500 kg Cabine NN (média) Direção à esquerda Cor Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor diesel MAN D2676, 6 cilindros em linha 12,4 litros de cilindrada Euro 6e Caixa de velocidades automática MAN TipMatic de 12 velocidades MAN Idle Speed Driving Programa de manobras Programa de condução Efficiency Travão motor de alta performance MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Óleo de motor de baixo atrito Indicador digital do nível de óleo Chassis Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás 2 eixos dianteiros de 9,2 t 2 eixos traseiros de 13 t Bloqueio dos diferenciais dos eixos traseiros Rácio do eixo i = 3,63 Pneus duplos na traseira Dimensão dos pneus dianteiro: 315/80 R22.5 Dimensão dos pneus traseiro: 315/80 R22.5 Jantes de aço 22,5" Sistema de Combustível Itsdpfjznu Tljx Angsn Tanque de diesel de 400 litros Tanque de AdBlue de 35 litros Tampas de tanque com fecho Cabine Cabine MAN NN Banco do condutor confortável com suspensão pneumática e apoio de braço Banco do passageiro com compartimento Ar condicionado Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3" Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de bordo Espelho frontal Fechadura central Vidros fumados Persiana solar do lado do condutor Vários compartimentos de armazenamento 2 chaves do veículo Multimédia Sistema multimédia MAN Advanced Ecrã tátil de 7" Navegação Europa Tráfego online Sistema de som MAN Integração smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Preparado para aplicações MAN Segurança ESP ABS ASR Controlo de velocidade Assistente de travagem de emergência EBA Plus Assistente de curva Preparação para a montagem Preparação para sistema hidráulico de basculante Indicador de funcionamento do basculante na cabine Interface FMS Interface de dados para basculante e rotação intermediária do motor Preparação para alimentação elétrica da montagem Conexão de ar comprimido para a montagem Preparação para sistema de câmaras Tomada de força da caixa de velocidades preparada Tomada de força do motor preparada Equipamento para basculante Basculante de três lados EuromixMTP EMK3 - 14 m³ Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da montagem do basculante: Compr As suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões misturadores de betão, basculantes, camiões com gancho rolante • Chassis, montagem e instalação de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio • Harun Cevik: ...

Condição: usado, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente a partir do armazém em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Basculante de 3 lados MAN PriTarder Dados do veículo Ano de fabrico: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de binário Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobra (Manoeuvre) Condução em marcha lenta Função de balanço livre Travão motor de alta potência MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Itjdpeznvfpofx Angjn Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueios do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e do segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus do reboque Anéis de proteção dos parafusos das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco de condutor de conforto com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifunções Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração com smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Tráfego online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de passeio Espelho frontal Sensor de luz Fechamento central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de armazenamento Teto elevatório Para-brisas escurecido Equipamento de Segurança Programa de estabilidade eletrónico (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema de travagem eletrónico (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de curva Deteção frontal As suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões betoneira, basculantes, camiões de carga com caixa móvel • Chassis, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi:...

Condição: usado, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha-atrás - Engate de reboque EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Caçamba basculante angular Dados do veículo Ano de fabrico: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em velocidade de marcha lenta Função de balanço livre Travão motor de alta potência MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Iodpfxsznuwdo Angjtn Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Relação de redução do eixo i = 3,63 Estabilizadores dianteiro, traseiro e do segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus do reboque Anéis de proteção das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do condutor confortável com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com caixa de armazenamento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de tráfego online Central de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de bordo Espelho frontal Sensor de luz Fecho central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevatório Para-brisas escurecido Equipamento de Segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antitravamento (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema eletrónico de travagem (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de curva Deteção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito As suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões betoneira, betoneiras, camiões basculantes, camiões com grua • Chassis, carroçaria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retoma do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: ...

Condição: usado, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP EM 10 L Matrícula de um dia, primeira matrícula: 01/2026 700 km MAN D2676 LFAY, motor diesel de 6 cilindros 12,4 litros de cilindrada 480 CV / 353 kW 2.450 Nm de torque Norma de emissões Euro 6e Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, com regulação gradual Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12.28 OD Programa de condução MAN TipMatic Efficiency Programa de condução MAN TipMatic Offroad Função de balanço livre Eixos e suspensão Configuração de eixos 8x4 Eixo dianteiro: 9.200 kg, com direção Eixo traseiro: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eixo externo com transmissão direta Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros motrizes Relação de eixo i = 3,63 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro Bomba de direção de emergência Pneus e jantes Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/canteiro de obras Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/canteiro de obras Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/canteiro de obras Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/canteiro de obras Jantes de aço na frente: 11.75 x 22.5 Jantes de aço atrás: 9.00 x 22.5 Jantes de aço pintadas em branco-alumínio Anéis de proteção das porcas de roda em ambos os eixos dianteiros Sistema de freios e segurança Sistema de freios eletrônico EBS Sistema antibloqueio ABS Sistema de controle de tração ASR Programa de estabilidade eletrônico ESP Assistente de frenagem de emergência Assistente de frenagem de emergência EBA Iodpfxszuxzte Angstn Freio de estacionamento eletrônico Freio de estacionamento com acumulador de mola nos eixos traseiros Freio de estacionamento pneumático adicional nos eixos dianteiros Sistema MAN EasyStart de bloqueio de partida Freios a disco em ambos os eixos dianteiros Freios a tambor em ambos os eixos traseiros Reservatórios de ar comprimido de aço Proteção lateral anti-atropelamento Proteção anti-atropelamento dianteira Proteção anti-atropelamento traseira circular Cabine e conforto Cabine MAN NN Estreita, de comprimento médio e altura normal Banco do motorista com suspensão pneumática e apoio de braços Banco do passageiro com suspensão pneumática e apoio de braços Revestimentos de tecido Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação Painel de instrumentos profissional, 12,3 polegadas Ar condicionado MAN Climatronic Aquecedor auxiliar a água, 4 kW Limpadores de para-brisa automáticos com sensor de chuva Controle automático dos faróis com sensor de luz Suas vantagens • Pronto para uso imediato: betoneiras, caminhões-tanque para concreto, caminhões basculantes, caminhões com carroceria removível • Chassi, carroceria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês)

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 42 990 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Tomada de força (PTO) EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. Renault K 480 8x4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Caçamba basculante hidráulica Dados do veículo Iodpfez Hap Tsx Angotn Ano de produção: 2026 Veículo novo Renault Trucks K P8X4 Chassis de basculante Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto admissível: 32.000 kg Peso bruto técnico: 44.000 kg Peso bruto do comboio técnico: 62.900 kg Carga útil do chassi: aprox. 21.367 kg Distância entre eixos: 4.350 mm Motor: Renault DE13 6 cilindros em linha de 12,8 litros 360 kW (490 CV) 2.400 Nm de torque Norma de emissões Euro 6 Caixa automática Optidriver de 12 velocidades Cabine Day Cab Cor da cabine: Branco (RAL 9010) Equipamento do motor e transmissão Motor Renault DE13 490 CV / 2.400 Nm 6 cilindros em linha de 12,8 litros Injeção Common-Rail Turbocompressor Norma de emissões Euro-6 Regeneração automática do filtro de partículas Limitador de velocidade eletrônico (90 km/h) Caixa automática Optidriver de 12 velocidades Modos de condução Eco / Power Tomada de força do motor DIN 100 Tomada de força da caixa de velocidades S81 Sistema de freios Freio motor OPTIBRAKE+ Freios a disco em todo o veículo Freio de estacionamento eletrônico (EPB) Freio de estacionamento automático ABS Sistema de freio eletrônico Sistema de freio do reboque com sistema de 2 linhas Luzes de freio de emergência Chassi Configuração de rodas 8x4 Molas parabólicas reforçadas na frente Molas parabólicas atrás Barras estabilizadoras na frente e atrás Eixos traseiros de dupla redução Bloqueio do diferencial Relação do eixo 3,61 Rodas e pneus Jantes de aço Pneus 385/65 R22,5 na frente Pneus 315/80 R22,5 atrás Goodyear OMNITRAC S-HL / D Monitoramento da pressão dos pneus Sem pneu sobressalente Cabine e conforto Day Cab Banco do condutor com suspensão pneumática Aquecimento do banco do condutor Ventilação do banco do condutor Dois apoios de braço Ar condicionado com controlo eletrônico Volante multifuncional Tacógrafo digital DTCO 4.1 Ecrã colorido de 12 polegadas HD Rádio DAB Tomadas de 12V e 24V Vidros elétricos Parasol Vidros dianteiro e traseiro fumados Espelhos exteriores elétricos, aquecidos e ajustáveis Espelho de esquina Espelho de ângulo largo Pré-cablagem para rádio CB Segurança Sistema de monitorização do condutor Aviso de saída de faixa Reconhecimento de sinais de trânsito com aviso de velocidade Chassi e carroçaria Suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões misturadores, camiões basculantes, camiões com caçamba intercambiável • Chassi, carroçaria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado Seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês,...)

Condição: novo, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade em curto prazo ou para investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de betão EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NOVO - sem registo - sem homologação - Equipamento do veículo: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 CV), 2100 Nm Euro 3 Caixa de velocidades G 280-16/11,7-0,69 Eixo dianteiro 9 t - Eixo traseiro, diferencial de engrenagem cónica 300, planetário, 13,4 t Variante de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5450 mm Cabine: Cabine S Classic Space Travão de disco nas rodas dianteiras e traseiras Depósito de combustível 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabine, com janela - para-brisas escurecido Ijdpjy D D Erefx Angotn Escotilha no teto/abertura de ventilação Protetor solar exterior, transparente Volante multifuncional Painel de instrumentos Classic Ar condicionado Controlador de velocidade Classe do veículo N3G, veículo para terrenos acidentados EuromixMTP - Bomba de betão SWAN TSP 47-5 RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 RZ Secção: Bomba de betão: Capacidade teórica máxima de betão: m³/h Pressão teórica máxima do betão: 85 bar Curso: 30 por minuto Cilindro de distribuição: Ø230 mm x 2100 mm de curso Cilindro principal hidráulico: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de betão: Válvula S, bomba de água: 20 l/min - bar Depósito de água: 800 l, 12 m de mangueira com pistola de pulverização Funil de betão: 600 litros Lubrificação: Lubrificação automática Lincoln para o grupo de funis Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Óleo hidráulico Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de comutação: Sensor magnético (interruptor de proximidade) Caixa de comutação: DIGITEX, à prova de água Comando à distância: Comando à distância Scanreco + 30 m de cabo Secção: Lança: Lança S 47-5 (lança com 5 seções, dobração RZ) Tipo: Dobração RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangueira de extremidade) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangueira de extremidade) Mangueira de extremidade: 3 m, flange individual, DN 125 Tipo de plataforma: Tipo X Coroa giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 RPM Diâmetro da tubulação de distribuição: 125 mm (diâmetro exterior 132 mm), flanges e acoplamentos de 5,5" Sistema de controlo Largura do estabilizador dianteiro: 8,6 m Largura do estabilizador traseiro: 8,7 m As suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, camiões betoneira, camiões basculantes, camiões com caixa móvel • Chassi, estrutura e montagem numa única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Avaliação do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polaco) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Ano de fabrico: 2025 Material utilizável: Betão Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto: 45.000 kg Marca do...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 38 990 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Sistema de regulação da velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Câmera de marcha a ré EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – eixo de elevação direcional – nova caçamba basculante de 3 lados - Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Tipo de veículo: Chassi de caminhão Veículo novo / pronto para entrega Motor: MAN D26, 12,4 litros Potência: 353 kW / 480 cv Torque: 2.450 Nm Norma de emissões: Euro 6e Transmissão: MAN TipMatic 12.28 OD Ijdpfez Incqsx Angstn Peso bruto admissível: 26.000 kg Peso bruto técnico: 30.000 kg Peso bruto total admissível: 40.000 kg Peso bruto total técnico: até 61.000 kg Distância entre eixos: 3.900 mm Distância entre o eixo traseiro e o eixo de reboque: 1.400 mm Saliente do chassi traseiro: 1.500 mm Cor da cabine: Branco puro RAL 9010 Chassis e eixos: Configuração do eixo 6x4-4 Eixo dianteiro com tração e acionável Eixo dianteiro de 9.000 kg Eixo traseiro com tração de 13.000 kg Eixo de reboque direcional de 9.000 kg Eixo de reboque elevável e com alívio de carga Assistência de partida com limitação de velocidade Bloqueio do diferencial no eixo traseiro com tração Caixa de transferência MAN G Relação de marchas para estrada e para terreno Sistema eletrônico de gerenciamento de bloqueio da caixa de transferência Suspensão de lâminas na frente Suspensão pneumática na traseira Suspensão pneumática no eixo de reboque Estabilizadores em todos os eixos Bomba de direção de emergência Pneus dianteiros: 385/65 R22,5 Pneus traseiros: 315/80 R22,5 Pneus do eixo de reboque: 385/65 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com indicador de temperatura Transmissão e programas de condução: Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Relação de marchas para terreno por meio de um botão Transmissão para maior proporção de força Tomada de força da transmissão NTX/10c Tomada de força adequada para operação contínua Tomada de força pode ser acionada em movimento Sistemas de freio e segurança: Sistema de freio eletrônico EBS Sistema antibloqueio ABS Programa eletrônico de estabilidade ESP Sistema de controle de tração ASR Freio motor de alto desempenho MAN EVBec Assistente de frenagem de emergência EBA Plus Assistente de frenagem total Assistência de mudança de faixa Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Assistente de ré Alerta de atenção Bloqueio de partida MAN EasyStart Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Preparação para bloqueio de partida por álcool Suas vantagens • Prontos para uso imediato: caminhões betoneira, caminhões betoneira, caminhões basculantes, caminhões roll-on/roll-off • Chassi, carroceria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitamos seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio • Harun Cevik: Alemão, Inglês, Turco • Jamila Azzi: Francês, Árabe • Olga Tissen: 170...

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado Itedpfx Anszc Rcgjgen - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Câmera de ré - Teto de abrir - Cabine de descanso - Visor solar EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém de Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Caçamba basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Equipamento do veículo: Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm, torque máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro6e Transmissão – AT2612, transmissão automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adequada para pesos totais de comboio até 60 toneladas Nível de emissões – Euro VI Nível E Freio motor – Freio motor Volvo + e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW Distância entre eixos – 4.350 mm Peso total permitido – 44 toneladas Relação da caixa de transferência do eixo de tração – 3,33:1 Suspensão do eixo dianteiro – Molas parabólicas de 3 lâminas Capacidade de carga do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas nos eixos dianteiros) Tanque de combustível à esquerda na frente – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo Tanque AdBlue – Montado no chassi à direita, 57 litros, entre o 1º e o 2º eixo Protetor inferior traseiro – Alumínio, fixo, fino, aprovado pela CE Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 - Pneus do eixo de tração – 315/80R22.5 Monitoramento da pressão dos pneus I-See Controle de velocidade preditivo (dados topográficos baseados em mapas, configurações de operação mais baixas) Piloto automático – Com I-Roll e I-Cruise, operação no volante Instrumentação – Painel de instrumentos totalmente digital de alto desempenho de 12" Interruptor de regeneração do DPF – para controle e desligamento manual Limitador de aceleração de partida – DESATIVADO Controle eletrônico de estabilidade (ESC) para cargas com centro de gravidade baixo Alerta de colisão frontal com sistema de frenagem de emergência AEBS Clima da cabine – Ar condicionado controlado eletronicamente com sensor solar Conforme GSR, câmera montada na extremidade traseira do chassi Kit de preparação para pedágio para "Toll Collect" na Alemanha Isolamento adicional da cabine – Camada de isolamento extra grossa Cor da cabine – Branco puro – 1108 Branco Luzes diurnas – Em forma de V Equipamento da caçamba basculante: EuromixMTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Caçamba basculante (HARDOX) Formato semissférico Norma CE Base Hardox 450 - 8mm Laterais Hardox 450 - 6mm Paredes traseiras oscilantes Suporte para roda sobressalente com guincho Para-lamas de alumínio Múltiplas opções de iluminação Suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhões betoneira, caminhões misturadores de concreto, caminhões basculantes, caminhões roll-on roll-off • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Condição: novo, potência: 320 kW (435,08 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - 4x4 - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Assistente de manutenção na faixa - Controlo de estabilidade EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – contacte-nos. MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP Basculante de três lados com grua Hiab X Hiduo 228-4 MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Veículo novo Ano de produção: 2026 Euro 6e 320 cv (235 kW) 1.250 Nm de binário Tração integral (4x4), com possibilidade de ativação Distância entre eixos: 3.900 mm Peso total autorizado: 18.000 kg Peso total de reboque: 36.000 kg Cabine CC (cabine compacta) Volante à esquerda Cor: Branco puro (RAL 9010) Motor e transmissão MAN D0836, motor diesel de 6 cilindros 6,9 litros de cilindrada Euro 6e Caixa automática MAN PowerMatic de 8 velocidades Programa de condução off-road Programa de condução Efficiency Condução MAN com rotação mínima do motor Caixa de transferência com redução para terrenos difíceis Freio motor de alto desempenho MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Chassis Suspensão por molas de lâmina à frente e atrás Eixos externos planetários Eixo traseiro HP-1333 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro Dimensão dos pneus: Eixo dianteiro: 315/80 R22.5 Eixo traseiro: 315/80 R22.5 Jantes de aço 22,5" Combustível Tanque de diesel de 150 l Tanque de AdBlue de 35 l Tampa do tanque com fecho Cabine Ar condicionado Banco do motorista confortável com suspensão pneumática e apoio de braço Banco do passageiro com compartimento de arrumação Volante multifunções Volante ajustável em altura e comprimento Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e aquecimento Espelho de pavimentos Espelho frontal Fechamento central Vidros fumados Visor de sol exterior Persiana de sol no lado do motorista Tomadas de 12 e 24 volts Multimédia Sistema multimédia MAN Advanced Ecrã a cores de 7 polegadas Navegação Europa Bluetooth Grua Hiab X Hiduo 228-4 Equipamento da basculante: Basculante de três lados EuromixMTP EMK3-K com grua Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da estrutura da caçamba basculante: Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Itsdpfx Ansym S Apegen Laterais: 600 mm Paredes frontais: 800 mm Fundo: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 3 mm S355 Lado direito: lateral basculante manual Lado esquerdo: lateral basculante manual Paredes traseiras: basculante automática 3 mm S355 Paredes frontais: 3 mm S355 Paredes traseiras: 3 mm S355 Olhais de fixação nos cantos Sistema hidráulico: - Cilindro de basculamento Penta com desativação final, - Bloco de controlo (válvula principal) - atuador de basculamento pneumático - comutadores pneumáticos para basculante / grua – válvula no chassis auxiliar - bomba e reservatório de óleo As suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões-betoneira, camiões misturadores de betão, camiões basculantes, camiões basculantes com sistema roll-on/roll-off • Chassis, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio