Schwarzmüller G404 4 Achs-40To comprar usado (39 125)

Condição: novo, peso em vazio: 29 600 kg, peso máximo de carga: 72 400 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 650 mm, largura do espaço de carga: 2 840 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, peso operacional: 29 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e destacável - Comprimento aprox. 3.650 mm - Para cavalo-mecânico: 6 x 4 ou 8 x 4 Chassi dianteiro de 2 eixos: - Engate para gancho na frente e atrás - Comprimento x largura do chassi aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Plataforma escavadeira “BB-A”: - Plataforma telescópica para escavadeira “BB-A” com ganchos para ponte possíveis de transpor na frente e engate de olhal traseiro com pino - Comprimento x largura base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm - Altura da viga x largura da viga aprox. 400 mm x 1.350 mm - Altura de carga 550 mm com folga ao solo de 150 mm Chassi traseiro de 4 eixos: - Engate mecânico de olhal e pino para acoplamento de prancha rebaixada na frente, travessa final atrás - Comprimento x largura do chassi aprox. 5.480 mm x 2.850 mm - Extensas posições para amarração de carga Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro): - "PENDEL-AXLE", todos os eixos direcionáveis forçados hidromecânico - Válvula de ruptura da mangueira no cilindro nivelador de eixo com função RESET automática - Cilindros hidráulicos com registros de bloqueio e pino para travamento na posição levantada - Pintura final dos eixos em 2 camadas de tinta PU, cor única MB 7350 Novagrau - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Nivelamento hidráulico dos eixos - Pneus 285/70 R19.5 Direção auxiliar: - Direção traseira a partir da frente e da traseira por controle remoto com cabo e botões, com controle de alinhamento dos eixos - Tomada para operação da direção auxiliar no pescoço de ganso - Controle remoto com cabo e botões, incluindo controle de alinhamento dos eixos Acessórios inclusos: - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - Parede frontal de aço aprox. 400 mm de altura Nsdpfx Ajwcmhasnvocr - 4 calços de roda - Pino-rei de 3.5" - Uma tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na parte traseira do pescoço de ganso para placa de advertência - Suporte com guincho para roda sobressalente na extremidade do pescoço de ganso - Conexão hidráulica para caminhão com regulador de vazão (40 l/min), incluindo suporte para linhas de abastecimento, reservatório do cavalo-mecânico deve ter pelo menos 80 litros com conexões - Laterais e traseira de alumínio destacáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - Alavanca de comando no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível - Tomada de ar separada com pistola de ar no pescoço de ganso - Sistema de lubrificação central BEKAMAX, 1x no pescoço de ganso, 1x no chassi de 2 eixos e 1x no chassi de 4 eixos - Kit de ferramentas Variomax - Conexões hidráulicas com multiencaixe no pescoço de ganso e na área de engate da prancha rebaixada - 2 rodas sobressalentes - Uma tomada de 7 pinos à esquerda e direita, na frente e atrás, no chassi traseiro para placa de advertência - Chassi dianteiro com tomada de ar separada para parafusadeira pneumática - Alargadores rebatíveis com “madrastas” de aço, ajustáveis de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm de largura - As “madrastas” de aço podem ser colocadas em 2 posições para obter superfície de carga rebaixada - “Madrastas” de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm - Possibilidade de parafusamento (⌀ 40 mm) a cada aprox. 500 mm na parte externa da ponte escavadeira para argolas de amarração - Travamento mecânico a cada aprox. 500 mm na extensão - Tomada para controle remoto com cabo da direção auxiliar no chassi traseiro - 2 faróis de ré no para-choque traseiro - Quatro placas

Condição: novo, peso em vazio: 13 500 kg, peso máximo de carga: 51 500 kg, peso total: 69 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm Pescoço de ganso traseiro com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° Superfície de carga: Superfície de carga telescópica, comprimento aprox. 8.800 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10° Rebaixo na inclinação estendendo-se até a superfície de carga para acomodação do braço da caçamba de escavadeira Travamento pneumático com pino cônico e posições de travamento reforçadas As linhas de alimentação estão protegidas dentro do suporte extensível e se ajustam ao respectivo comprimento da superfície de carga Rampas: 1 par de rampas de aço bipartidas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Extremidades das rampas basculantes hidraulicamente Rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro Eixos e suspensão: Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, dois eixos autodirecionais Bloqueio eletromagnético de ré, ativável pelo engate da marcha à ré ou manualmente Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas do eixo Pneus: 235/75 R17.5 3PMSF em configuração dupla Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenagem: Sistema de freios da marca WABCO, EBS-E conforme regulamentações da UE Sistema de iluminação: Sistema de iluminação 24 Volts "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalização: Metalização HRM padrão do chassi externo Construção completa em aço jateada, com áreas visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) e acabamento a quente Construção de aço: Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063 Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios incluídos: Parede frontal de aço removível, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal de conexões com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão 24N conforme ISO-11852, conexão 24S conforme ISO-3731, 15 pinos conforme ISO-12098 Tomada redonda tipo NATO na barra frontal de conexões Cabo para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou do guincho elétrico (35 mm2, 3,5 m de comprimento) entre semirreboque e cavalo mecânico com conector (NATO-NATO) Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos 1 pneu sobressalente com adaptador de fixação Suporte externo do pescoço de ganso com furos para anéis de amarração aparafusados, primeiro furo a aprox. 200 mm da frente e depois a cada 400 mm 2 pares de anéis de amarração aparafusáveis incluídos Um furo de fixação na parte superior traseira dos suportes externos do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusado 1 par de anéis de amarração aparafusáveis Ncodpek Ahugjfx Anvor Revestimento em madeira dura (espessura aprox. 40 mm) sobre o pescoço de ganso No pescoço de ganso 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura anodizados No pescoço de ganso, uma parede traseira de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura anodizada Pino-rei 2" Placa-guia do pescoço de ganso para a mesa de selagem aprox. 500 mm de largura 4 calços de roda com suporte Suporte para rampas de acesso de alumínio Suportes de selagem mecânicos com transmissão de 2 velocidades e manivela Na superfície de carga, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos Travamento da superfície de carga com perfis de t

Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos Carga técnica do eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de subida e descida Ferramentas dos eixos Pneus 245/70 R 17.5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator Nsdpfxsl Uxdko Anvscr Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K) Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Não é possível pintura metálica Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: Pino rei 2" Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho 4 calços de roda com suportes na parede frontal Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal Unidade eletro-hidráulica Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma Um guarda-lamas na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba No pescoço de ganso, laterais

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: Nsdstphtmopfx Anvecr 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: novo, peso máximo de carga: 49 000 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso em madeira dura com espessura de 30 mm Plataforma de carga extensível: - Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 1 par de anéis de amarração deitados na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Piso em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas desmontáveis bipartidas: - Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com piso em madeira dura de 48 mm de espessura - Rampas com abas hidráulicas de abrir/fechar, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico - Capacidade máxima por par: 40.000 kg Pernas de apoio: - Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t) Eixos e Rodagem: - Eixos BPW, dois eixos fixos, dois direcionais, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar - Eixos direcionais com bloqueio de ré eletromagnético, ativado pela marcha ré ou manualmente - Ferramentas de eixo - Rodagem 235/75 R 17.5 Sistema de freios: - Sistema de freios de acordo com normas da UE com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço: - Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado e jateado padrão garantida por primer de zinco epóxi bicomponente (2K) - Pintura de acabamento de alta qualidade 2K em cinza novo (Novagrau) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos Acessórios inclusos: - Pino-rei 2" - Parede frontal em aço galvanizado com altura aprox. 400 mm - Roda de reserva com suporte na frente da parede frontal - Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Suporte para giroflex - Chapas de cobertura para transição entre rampas e plataforma Ncodpfx Aoh Etf Rsnvsr - Faixa refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira vermelho - Unidade eletro-hidráulica - Suporte para placas de advertência à esquerda/direita no pescoço de ganso e rampas, incluindo tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - Para-barro traseiro do semirreboque - Manual e instruções em pen drive - No pescoço de ganso laterais e traseira em alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm - Postes traseiros galvanizados removíveis (comprimento aprox. 2.560 mm) - 4 pares de bolsões tipo WADER na plataforma para um container de 20', 2 x 20' ou 1 x 40' - 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm cada lado - Eixo elevatório no eixo dianteiro com comando - Listas de escada quadradas 20 x 20 mm - Sistema central de lubrificação BE

Condição: novo, peso em vazio: 9 600 kg, peso máximo de carga: 53 400 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 400 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura - 10 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora Pés de apoio do semirreboque: - Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t Eixos e pneus: - Eixos BPW, tecnicamente para 10.000 kg, primeiro eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica, montados sobre mesa giratória - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo - Pneus 385/65 R22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E (4S3M) Construção em aço: - Construção em aço com aços de grão fino de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Sistema elétrico: - Sistema elétrico conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado granalhado de série, garantida por primer de zinco bicomponente - Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade, bicomponente, na cor Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios incluídos: - Plataforma de carga com aprox. 30 mm de espessura de piso de madeira de lei - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - 4 calços de roda com suportes na parede frontal - Suporte para pontaletes de 1.000 mm no chassis central traseiro - Suportes para placas de advertência com tomadas no pescoço de ganso e na parte traseira, à esquerda e à direita - Direção auxiliar frontal e traseira por controle remoto com fio, com botões de pressão, incluindo controle de alinhamento dos eixos - Unidade de acionamento eletro-hidráulico - Fita refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e vermelha na parte traseira - 12 pares de suportes para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Placas refletoras europeias na traseira do semirreboque - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Para-barro na traseira do semirreboque - Manual do usuário e descrição em pen drive USB Ncjdpfxorq Dlfj Anvjr - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e proteção removível para a bomba - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS): - Para exibição correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados - Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E de acordo com a carga do eixo e o estado de carga atual - Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar além do controle com fio, com luzes indicadoras no receptor para alinhamento - 5 pares de suportes transversais para pontaletes 100 x 50 mm montados na plataforma - Adesivos de velocidade 80 km/h na traseira e em ambos os lados - Escada de acesso ajustável montada à esquerda e à direita na direção da viagem - 2 luzes de ré montadas na traseira - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga - Metalização HRM do quadro externo: estrutura de aço completamente granalhada, posteriormente, superfícies visíveis especificadas tratadas com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alu 15%) por metalização a quente

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 920 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 410 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo novo Fliegl, reboque plataforma baixa de 4 eixos com rampas, modelo VTS 400 Peso bruto total: 24.000kg/40.000kg Peso vazio: 8.080kg Carga útil: 15.920kg/31.920kg Comprimento total: 11.940mm Comprimento da área de carga: total aprox. 10.410mm, rebaixo aprox. 2.490mm, cama de carga incl. inclinação traseira aprox. 7.920mm Largura: 2.550mm Altura de carga: 900mm Mais informações sujeito a custos de frete inicial / disponibilização no depósito 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / líquido Chassi do reboque plataforma baixa Construção soldada em aço Mesa giratória com robusto rolamento de esferas Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra choque em alumínio Flaps antiderrapantes ao longo da traseira Para-lamas semi-côncavos no 1º e 2º eixo com flaps anti-spray atrás de cada eixo, Flaps anti-spray à frente e atrás do 3º e 4º eixo Canaleta para braço de escavadora sobre os eixos traseiros até à traseira, aprox. 1.800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade, Ncsdpfx Anoxrx Nlovjr 2 pares de furos de amarração de 5 t cada no canal lateral do braço da escavadora, no quadro longitudinal a aprox. 300 mm da frente e aprox. 200 mm antes da inclinação traseira 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho Caixa de armazenamento embutida no piso do rebaixo, com tampa, l=720 mm/ c=520 mm / p= 170 mm Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A largura de bitola das máquinas ou veículos a transportar não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento para tábuas de madeira por baixo da superfície baixa Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração para plataforma baixa 1 par de recortes de amarração embutidos no travessão longitudinal dianteiro na área rebaixada, 10 t cada 4 pares de furos de amarração no quadro externo, 5 t cada (para fixação de cintas) 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, 10 t cada 2x na frente do rebaixo 7x na área de carga baixa primeiro olhal a 250 mm da frente e último no máximo a 250 mm da traseira, distância entre olhais não superior a 1.100 mm 3 pares de olhais dobráveis adicionais, 10 t cada 1x no rebaixo (sobressai) 1x no início da área de carga baixa, embutido nos longarinas 1x atrás do último eixo, embutido no piso Sistema de tração do reboque com mesa giratória Timon com olhal de tração de 50 mm testado Ajuste da altura do timão por mola Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor, conforme escolha do fabricante "Eixos/chassi medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação/descida e função Auto-Reset Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Rodas de aço em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento por mola acumuladora Reconhecimento da carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no painel da cabine, o caminhão deve estar preparado para isso, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada) Sistema de estabilidade de condução do veículo 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na frente, com linhas de ligação ao caminhão EBS 12-24 volts, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de ligação Marca Knorr Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Elétrica 12-24 volts, lanternas multicâmara em LED, iluminaçã

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 920 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 410 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo novo: Reboque plataforma rebaixada Fliegl de 4 eixos com rampas, modelo VTS 400 Peso bruto total: 24.000kg/40.000kg Peso em vazio: 8.080kg Carga útil: 15.920kg/31.920kg Comprimento total: 11.940mm Comprimento da área de carga: aprox. 10.410mm total, rebaixo aprox. 2.490mm, leito de carga incluindo inclinação traseira aprox. 7.920mm Largura: 2.550mm Altura da área de carga: 900mm Informações adicionais Frete/fornecimento a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € líquido Nedpfx Ansvv D Ixovjcr Oferta de leasing com opção de compra: prazo de 48 meses, entrada apenas o valor do IVA, valor residual 40% Parcela mensal: 759,00 € Chassi do reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço Mesa rotativa com robusto giro de esferas Suporte traseiro rebatível 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Para-barro traseiro em toda a largura Para-lamas semicirculares no 1º e 2º eixo com lameiras anti-spray atrás de cada eixo, lameiras anti-spray à frente e atrás do 3º e 4º eixo Cavidade para braço de escavadeira acima dos eixos traseiros até a traseira, aprox. 1800mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 150mm de profundidade 2 pares de orifícios para amarração de 5 t cada na lateral do quadro longitudinal na cavidade do braço de escavadeira, aprox. 300mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira 1 caixa de ferramentas em plástico com tranca, largura 600mm / altura 425mm / profundidade 460mm Espaço de armazenamento no rebaixo embutido no piso com tampa, largura 720mm / comprimento 520mm / profundidade 170mm Alargadores extensíveis para até 3.000mm (não na inclinação traseira) (A bitola das máquinas de construção ou veículos a serem transportados não deve exceder a largura do quadro externo de 2.550mm) Compartimento para tábuas de madeira sob a plataforma rebaixada Tábuas de madeira de 70mm para ampliar até 3.000mm Olhais de amarração – plataforma rebaixada 1 par de recesso para amarração embutido no longarinas dianteiro, cada um para 10 t 4 pares de orifícios para fixação no quadro externo, cada um para 5 t (encaixe para cintas) 9 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral embutidos no quadro externo, cada um para 10 t 2x na parte dianteira do rebaixo 7x no leito rebaixado primeiro olhal de amarração a 250mm da frente e o último no máximo a 250mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1100mm 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x sobre o rebaixo (projetado para fora) 1x início do leito rebaixado embutido nas longarinas internas 1x atrás do último eixo embutido no piso Dispositivo de arrasto – mesa rotativa Lança de arrasto com olhal de 50mm aprovado Ajuste de altura da lança por mola Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor, à escolha do fabricante "Eixos/suspensão com alinhamento a laser" – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de sobe e desce + função auto-reset Rodas e pneus 235/75 R 17,5'' à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica Sistema de frenagem Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar devidamente preparado, nenhuma instalação no caminhão – não é balança aferida) Sistema de estabilidade do veículo 2 cabeçotes de engate dianteiros protegidos contra inversão, com linhas de ligação ao veículo motriz 12-24 V EBS, s

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 410 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 520 mm, Peso total: 24.000kg / 40.000kg Peso vazio: 8.900kg Carga útil: 15.100kg / 31.100kg Comprimento total: 11.940mm Comprimento de carga: 10.410mm no total, 2.490mm rebaixo, 7.920mm área de carga incluindo inclinação traseira Largura: 2.520mm Altura de carga: 900mm Mais informações: + frete prévio / disponibilização a partir do depósito em 26639 Wiesmoor €1.280,00 / líquido Construção em aço soldado Mesa giratória com coroa de rolamento robusta Suporte traseiro rebatível Calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Para-barro traseiro em toda a largura (não compatível com suporte para empilhadeira) Paralamas em meia concha no 1º e 2º eixo com para-barro anti-spray atrás de cada eixo, Para-barro anti-spray antes e depois do 3º e 4º eixo Ncodpfx Anerducpevjr Canal para caçamba de escavadeira sobre os eixos traseiros até a extremidade, aprox. 1800mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 150mm de profundidade, 2 pares de orifícios de amarração de 5 t cada no canal da caçamba, lateralmente no chassi longitudinal a aprox. 300mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira 1 caixa de ferramentas plástica, l=600mm / a=425mm / p=460mm, trancável 1 baú embutido na reentrância do piso, tampa, l=720mm / c=520mm / p=170mm Alargadores extensíveis até 3.000mm (não aplicável à inclinação traseira) (A bitola da máquina ou veículo a transportar não deve exceder a largura externa do chassi de 2.550mm) Compartimento para pranchas de madeira sob a área de carga rebaixada Pranchas de madeira de 70mm para alargamento até 3000mm Olhais de amarração para semi-reboque 1 par de recortes para amarração na longarina frontal, rebaixamento, capacidade de 10 t cada 4 pares de furos para amarração na estrutura externa, 5 t cada (engate para cintas) 9 pares de pinos de amarração, instalados na parte superior e lateral do chassi externo, 10 t cada 2x no rebaixo dianteiro 7x na área rebaixada Primeiro olhal de amarração a 250mm da frente e o último a no máximo 250mm da traseira, distância não superior a 1.100mm 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, 10 t cada 1x sobre o rebaixo (sobressalente) 1x início da área rebaixada, internamente nas longarinas 1x atrás do último eixo, embutido no piso Sistema de engate giratório para reboque Barra de tração com olhal de 50mm certificado Ajuste de altura da barra de tração via mola Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor, de acordo com o fabricante "Eixos / Chassi alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga nos eixos dianteiro e traseiro (balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" a escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freio Sistema pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de engate à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão ABS 24V e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão Atenção: o veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Elétrica 12–24 volts, luzes multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Certos veículos trator podem apresentar diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes de demarcação traseiras brancas/vermelhas em LED 2x plugues de 7 pinos à prova de inversão na frent

Condição: como novo (máquina de exposição), peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 30 000 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 4x2, comprimento do espaço de carga: 9 220 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, placa de pivô central, HTD 40K-RM-BM_ Dimensões internas: aprox. 9.220 mm x 2.540 mm Dimensões totais: aprox. 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Peso bruto permitido: 24.000 kg Carga útil: aprox. 14.000 kg Pneus: 235/75R17,5 polegadas Altura de carga: aprox. 900 mm Comprimento do timão: aprox. 1.500 mm Altura da acoplagem: aprox. 820-1.000 mm Ângulo de inclinação: aprox. 10° Comprimento das réguas: aprox. 3.150 mm Nsdpfx Anjiciutevecr Largura das réguas: aprox. 750 mm Peso bruto permitido para especificação especial: 40.000 kg Carga útil para especificação especial: aprox. 30.000 kg Comprimento da cava rebaixada: aprox. 6.610 mm Dimensões totais (CxLxA): 11.200 Peso total técnico: aprox. 44.000 kg Carga técnica por eixo: aprox. 11.000 kg 6 pares de pontos de amarração, 3.000 kg por ponto Pontos de amarração no quadro externo da cava rebaixada 4 pares de pontos de amarração, 3.000 kg por ponto Bolsas para estacas/amarras de 3 tons no quadro externo da mesa alta 1 par de pontos de amarração, 3.000 kg por ponto Bolsas para estacas/amarras de 3 tons no quadro externo da cava rebaixada Suspensão Unidade pneumática incluindo elevação e abaixamento, atuando sobre o agregado do eixo traseiro Sistema de freios Sistema de freio conforme as normas CE com EBS 4S/3M em execução multivoltagem (12-24V), freio de estacionamento por mola acumuladora incluindo 2 conexões de teste externas para freio/modulador e pressão da bolsa Elétrica Iluminação em LED com função de pisca nas luzes de marcação lateral, multivoltagem (12-24V) Boggie Construção soldada maciça com coroa giratória de baixa manutenção Equipamento de reboque Timão curvado com olho de acoplagem Ø 50mm, buchas Silent de baixa manutenção, incluindo ajuste de altura do timão Chassi Construção soldada robusta em aço de grão fino de alta resistência Travessas contínuas para máxima estabilidade Cavas para rodas na frente (comprimento superior aprox. 2.500 mm - profundidade aprox. 410 mm) e traseira (comprimento superior aprox. 1.470 mm - profundidade aprox. 370 mm); sem cobertura para cavas de roda; Cava para escavadeira (comprimento 1.650 mm, largura 750 mm, profundidade 190 mm) Recortes para rodas acima das rodas traseiras com entre-eixos de 2.010 mm, cantos dianteiros chanfrados, traseira com barras de escalada na rampa para máxima segurança na carga e descarga 4 pares de bolsas para estacas (90x50mm) no quadro externo da mesa alta 1 par de bolsas para estacas (90x50mm) no quadro externo da cava rebaixada Piso Revestimento de madeira macia de 50 mm (pintada/impregnada) Rampas Rampas de acesso galvanizadas a fogo em peça única (3.150 mm x 750 mm) com revestimento de madeira macia de 50 mm (pintada/impregnada), deslocáveis lateralmente, levantes de mola verticais de atuação direta para operação mais fácil Acabamento Chassi galvanizado a fogo por imersão Apoio 2 suportes rebatíveis à esquerda e direita na traseira do veículo Equipamentos Proteção lateral rebatível, paralama dianteiro semicircular em plástico - traseiro reto em aço com sistema anti-spray, 2 calços de roda com suporte; marcação de contorno conforme diretriz ECE R48 Cobertura das cavas para rodas dianteiras com 3 pares de bolsas para estacas, sem revestimento (cobertura retrátil sob os longarinas), 975.00888 Revestimento de madeira dura para cobertura das cavas dianteiras Cobertura das cavas para rodas traseiras com 1 par de bolsas para estacas, sem revestimento (cobertura retrátil sob os longarinas), 975.00897 Revestimento de madeira dura para cobertura traseira 3 pa

Condição: usado, peso em vazio: 22 900 kg, peso máximo de carga: 41 100 kg, peso total: 64 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2009, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 70 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 2009, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Ano de fabrico: 2009 * ABS, sistema antibloqueio de travões * Suspensão pneumática * Eixo direcional * Cabeça de acoplamento de ligação de ar (vermelho + amarelo) * Suporte para roda sobressalente com pneu sobressalente * Ficha de ligação 2x7 pinos * Dispositivo de elevação e descida * Alargável * Telescópico – semirreboque telescópico * Olhais de amarração para carga pesada * Suspensão: pneumática * Peso bruto: 64.000 kg * Tara: 22.900 kg * Carga útil: 41.100 kg * Peso bruto permitido: 64.000 kg * Fabricante dos eixos: BPW * Estado dos pneus do 1º eixo: 70% -- 70% – Dimensão: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 2º eixo: 70% -- 70% – Dimensão: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 3º eixo: 70% -- 70% – Dimensão: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 4º eixo: 70% -- 70% – Dimensão: 235/75 R17,5 * Dimensões dos pneus: 235/75 R17,5 * Extensível telescopicamente aprox. 4000 mm * Altura do tabuleiro sobre eixos: aprox. 1000 mm * Altura do tabuleiro ao solo: aprox. 360 mm * Alargável até 3200 mm * Pescoço de ganso desmontável Exoneração de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e erros. Mais fotos e vídeos disponíveis no nosso site. O nosso serviço abrangente inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguer de veículos comerciais * Financiamentos rápidos e descomplicados * Solicitação de toda a documentação (exportação) * Encomenda de matrículas de exportação / matrículas aduaneiras Ncsdpoyict Uofx Anvsr * Preparação do veículo: novas lonas, letras, pinturas, etc. * Carregamento profissional / fixação da carga * Inspeção TÜV, serviço de registo * Transporte de veículos comerciais Consulte o nosso pessoal especializado, teremos todo o gosto em aconselhá-lo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 56 570 kg, peso total: 66 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação. Chassi: * Estrutura do chassi composta por longarinas soldadas e travessas transversais passantes * Pára-choque traseiro com largura de aprox. 700 mm * Placa de desgaste de no mínimo aprox. 8 mm de espessura, posicionada entre as longarinas * Espaço entre travessas transversais máximo de 400 mm (para piso longitudinal) * Pino-rei de 3,5 polegadas conforme norma SAE, substituível * Estrutura externa em perfil UNP 200, aberto para fora Manivelas de apoio: Ncodpfx Anjwx Dctsver * Equipamento telescópico para suporte de 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty), pé tipo S Eixos: * 4 eixos SAF de 10 t com freios a tambor grandes * Pneus simples aro 22,5 * Distância entre eixos aprox. 1.700/1.810/1.810 mm * Suspensão pneumática com capacidade de carga de 10 t por conjunto, sistema de elevação/abaixamento com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco * Suporte para sistema de elevação/abaixamento, versão aparafusada Freios: * Smartboard/TIM/Infocenter no suporte de elevação e abaixamento, adicional à válvula, sem bateria (operacional apenas com o veículo trator) * Suporte para luzes e freio na frente do pára-choque, altura total aprox. 700 mm * Controle de pressão dos pneus, versão básica, conectado ao CAN-Bus do EBS * Com válvula dupla para freio e acumulador de mola * Bico de teste de pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito * 1 acoplamento vermelho e 1 amarelo * Sistema de elevação/abaixamento montado à esquerda traseira na direção de condução * Sistema de freios EBS Wabco, diagnóstico via CAN-Bus (conector EBS), sem cabo de diagnóstico externo! Pneus: * 8 unidades 445/65 R 22,5 - marca de nossa escolha * Centralização das rodas Lubrificação: * Barras de bicos de engraxar nos truques e frente da direção. Sem sistema de lubrificação centralizada Superestrutura: * Sem certificado de superestrutura conforme DIN EN 12642 XL * Dois faróis de trabalho LED na parte superior da parede frontal (voltados para trás), interruptor no suporte de elevação/abaixamento * Parede frontal reforçada para plataforma * Faixas refletores laterais e traseiras em amarelo * Parede frontal com aprox. 800 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada Sistema de iluminação: * Dois faróis de trabalho LED montados em placa de lâmpada, acionados pela marcha à ré * Dois faróis de trabalho LED, acionados pela marcha à ré, um de cada lado próximo à manivela de apoio * Dois faróis de ré LED de cada lado, à frente do 1º eixo * Sistema de iluminação/fiação de marca à nossa escolha * Iluminação da placa de identificação * O veículo trator deve fornecer energia suficiente para o sistema de iluminação escolhido (em especial para luz de ré) * Luzes de posição dianteiras inferiores, brancas, uma de cada lado (LED) * Sistema elétrico de 24 Volts com lanterna multifuncional grande * Luzes de marcação laterais (LED) piscantes * 1 conector de 15 pinos e 2 de 7 pinos dianteiros por caixa multifuncional * Tomada EBS * 1 par de luzes de faixa de rodagem (LED) Piso: * Piso de madeira nobre, aprox. 28 mm, alternado com perfis de aço galvanizado tipo ômega Pintura/Revestimento (sem cores metálicas): * Pintura do chassi na cor RAL à escolha, parede frontal (construção em aço) na cor RAL à escolha * Cubos de roda na cor do chassi * Eixos e manivelas de apoio em preto * Rodas em alumínio/prata semelhante

Condição: novo, peso em vazio: 27 000 kg, peso máximo de carga: 72 500 kg, peso total: 99 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 245/70 r 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso, removível: Área de carga 3.750 mm x 2.480 mm Ncedpfjhlz Rnjx Anvor Carga técnica do pino de engate até máx. 30.000 kg Direção hidromecânica Função hidráulica de elevação e descida 2 cilindros de suporte Elementos de comando das funções hidráulicas no lado esquerdo da direção Escada de acesso ao pescoço de ganso Travamento hidráulico dos ganchos para plataforma ou trem de rodas Acoplamento multifuncional de engate rápido Iluminação para os comandos do pescoço de ganso sob a tampa de proteção dobrável Pino rei de 3,5" Trem dianteiro de 2 eixos: Por linha de eixo 4 rodas, conjuntos de eixo pendular com coroa giratória Marca do eixo: Gigant Largura do trem 2.750 mm / Distância entre eixos 1.510 mm Nivelamento hidráulico dos eixos, curso 600 mm Altura de condução: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Piso de chapa metálica Sistema de freios do trem dianteiro de 2 eixos: Freios a tambor com sistema pneumático em todas as rodas Freio automático dependente da carga (ALB) (AGS) Freio de estacionamento por cilindros de molas acumuladoras EBS / ABS (Sistema eletrônico de freios) Tomada para EBS na frente do pescoço de ganso Acoplamento Duomatic para conexão do freio entre trem de rodas e área de carga Plataforma para escavadeira de 5.500 mm a 10.000 mm: Estrutura tubular interna/externa em forma de caixa Altura do tubo externo 400 mm Altura de carga 550 mm, vão livre 150 mm Preparação do tubo externo para instalação de extensões dobráveis Trem traseiro de 4 eixos: Por linha de eixo 4 rodas, conjuntos de eixo pendular com coroa giratória Marca do eixo: Gigant Largura do trem 2.750 mm / Distância entre eixos 1.510 mm Nivelamento hidráulico dos eixos, curso 600 mm Altura de condução: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Piso de chapa metálica Caçamba combinada para escavadeira Sistema de freios do trem traseiro de 4 eixos: Freio a tambor com freio automático dependente da carga (ALB) (AGS) Sistema de freio pneumático bitubular em todas as rodas Freio de estacionamento por cilindros de molas acumuladoras EBS / ABS (Sistema eletrônico de freios) Traseira do veículo: Construção padrão 90°, saliência de 580 mm a partir do centro do último eixo sem fixação de rampas no travessão final Hidráulica: Conexão hidráulica para cavalo-mecânico (1 conjunto), conexões para o caminhão-trator (sem mangueiras), bomba no cavalo-mecânico com capacidade máxima de 60 l/min, divisor extra de fluxo para capacidade do caminhão-trator até 120 l/min. Válvula de bloco de 6 vias no pescoço de ganso para liberação de pressão da articulação do pescoço de ganso Unidade hidráulica com motor diesel Hatz de 10 kW, silencioso, vazão da bomba hidráulica 12 l/min, com motor de arranque elétrico e acelerador manual, lateral ao pescoço de ganso, pintura padrão em novagrau DB7350, peso aprox. 460 kg Acessórios inclusos: Suporte de roda sobressalente na área de carga do pescoço de ganso com um pneu sobressalente montado 2 pares de calços Laterais de alumínio, fechadas em 3 lados (com traseira) 400 mm de altura, estacas (dobráveis e removíveis) Baú de ferramentas Goldhofer "Premium", montado frontalmente no pescoço de ganso, cantos chanfrados a 45°, dimensões aprox. 550 x 400 x 2.540 mm, com portas laterais e tampa retangular dobrável para frente, portas e tampa trancáveis, 2 divisórias internas removíveis 2 pares de placas de advertência, 423 x 423 mm, com 3 luzes LED de posição, incluindo tubo para luz rotativa, suporte extensível para placas até máx. 4.200 mm Suporte adicional para placa de advertência, mon

Condição: usado, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2012, * Eixos Gigant * Suspensão pneumática * Eixo traseiro direcional * Extensível Nodpfowta Disx Anvscr * Peso em vazio: 10.920 kg -----Número interno do veículo: 9799----Sujeito a erros e venda intermédia. Suporte WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, entre em contato conosco via WhatsApp Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura - Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensível: - Plataforma de carga em versão extensível - 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora - 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora - 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga - Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração - Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio Patas de apoio do semirreboque: - Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t) Eixos e rodas: - Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento - Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar - Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente - Ferramentas para eixo - Pneus 205/65 R17.5 Sistema de freios: - Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Construção em aço: - Estrutura de aço em aços finos de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico: Njdpot Ag Uwjfx Anvscr - Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão de acordo com ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K) - Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Acessórios inclusos: - Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal - Pino-rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura - Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro - 4 calços para rodas com suportes na parede frontal - Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado - Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141 - Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm - Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura - 7 pares de bolsões para container WADER - 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés - 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma - Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga - Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo - Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga - Quat

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 530 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Reboque auto-direcional de 2 eixos Tipo M2K-9L * Sistema de direção KOMPAKT * Resistência à corrosão por meio de pintura eletrostática a pó * Todos os componentes acoplados parafusados * Fiação convencional * Suportes e peças montadas em aço inoxidável ou galvanizado * 2 eixos individuais, marca BPW, 10 t, com freios a disco, incluindo cabos de segurança * Suspensão pneumática * Reservatório de ar em alumínio * Escora modelo IX com 1 estaca telescópica mecânica * Pneus 275/70 R 22.5 em rodas de aço * Sistema de freio EBS * Lanternas traseiras LED com refletor triangular integrado * 4x faróis de trabalho LED (1.800 lúmens) * Lubrificação central manual * Pintura: RAL 9011 preto grafite * Capacidade de carga útil aprox. 14.550 kg Reboque auto-direcional de 2 eixos Tipo M2K-10B * Diferenças em relação ao M2K-9L: * Suspensão de feixe de molas * 2 eixos individuais, marca BPW, 12 t, com freios a tambor, incluindo cabos de segurança * Escora modelo IX com 1 estaca telescópica hidráulica * Pneus 315/80 R 22.5 em rodas de aço * Lubrificação central elétrica * Capacidade de carga útil aprox. 14.100 kg Reboque auto-direcional de 2 eixos Tipo M2K-10L * Diferenças em relação ao M2K-9L: * 2 eixos individuais, marca BPW, 12 t, com freios a tambor, incluindo cabos de segurança * Escora modelo IX com 1 estaca telescópica hidráulica * Pneus 315/80 R 22.5 em rodas de aço * Lubrificação central elétrica * Capacidade de carga útil aprox. 14.100 kg Reboque auto-direcional de 2 eixos Tipo M2R-10L Diferenças em relação ao M2K-9L: * Sistema de direção ratio (4 cilindros) * 2 eixos individuais, marca BPW, 12 t, com freios a tambor, incluindo cabos de segurança * Escora modelo IX com 1 estaca telescópica hidráulica * Pneus 315/80 R 22.5 em rodas de aço * Lubrificação central elétrica * Capacidade de carga útil aprox. 13.965 kg Diversos equipamentos opcionais disponíveis. Mais informações mediante solicitação. Nodpfx Asgqc Hbjnvocr As ilustrações podem diferir do original. Dados sem compromisso. Contato: Niclas Lott Tel.:

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 820 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2007, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, Equipamento: ABS, * reboque usado * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Suspensão pneumática * Trava pneumática * ABS * Orelha de engate de 40 mm * Duomatik * Eixos Mercedes * Revestimento lateral * Pneus 385/55R22,5 aprox. 80-80% * Veículo alemão Ncjdpfx Ajwp U Rienvor * Venda líquida dentro da UE somente mediante caução de IVA e comprovação do registo no país de destino (confirmação de chegada), * Venda apenas para empresas, transporte até o porto possível, * Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a alterações. * Sujeito a erros e venda prévia. Sem garantia para erros de digitação. * Visitas apenas mediante marcação, * WhatsApp

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2008, * Extensível * Eixo direcional de seguimento * Rampas de carregamento hidráulicas * Suspensão pneumática Nsdpex I Uyhsfx Anvjcr -----Número interno do veículo: 11555----Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia Suporte via WhatsApp disponível! Se tiver dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, escreva-nos comodamente pelo WhatsApp Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe

Condição: novo, peso em vazio: 9 650 kg, peso máximo de carga: 30 350 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 740 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r17,5 zoll, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, placa de pivô central, 4-EIXOS BAIXO REBOQUE EM EQUIPAMENTO PREMIUM! => GALVANIZADO A FOGO (CHASSI, ESTRUTURA GIRATÓRIA, RAMPAS DE ACESSO) => TOTALMENTE SUSPENSÃO A AR => FUNÇÃO DE ELEVAÇÃO E REBAIXAMENTO (CONJUNTO DO EIXO TRASEIRO!) => EIXOS SAF PARA REBOQUE BAIXO => PACOTE DE ARGOLAS DE AMARRAÇÃO => TRILHO EXTERNO PERFURADO PARA PONTOS ADICIONAIS DE AMARRAÇÃO => BARRAS DE ESCALADA NA PARTE TRASEIRA DA RAMPA DE SUBIDA => 6 PONTOS DE AMARRAÇÃO NA CAVA PARA BRAÇOS DE ESCAVADEIRA NA PARTE TRASEIRA => RAMPAS DE ACESSO LONGAS, MONOBLOCO => ÂNGULO DE SUBIDA REDUZIDO Peso bruto autorizado: 40.000 kg Carga útil aprox.: 30.350 kg Chassi galvanizado por imersão a quente Estrutura giratória galvanizada por imersão a quente Nsdpfx Ajhvxgzjnvocr Rampas de acesso galvanizadas por imersão a quente Suspensão a ar Eixo SAF com freio a tambor EBS – Sistema de freio eletrônico Pneus: 235/75R17,5 – 16 vezes Comprimento da cava: aprox. 7.160 mm Cava para depósito do braço de escavadeira, aprox. 3.000 x 730 x 180 mm, na parte traseira do rebaixo 4 pares de argolas para amarração de 10 t embutidas no rebaixo 2 pares de argolas para amarração de 10 t embutidas na plataforma elevada 4 pares de pontos de amarração de 3 t no trilho externo do rebaixo 3 pares de olhais de amarração de 6 t no trilho externo 4 pares de pockets para estacas na estrutura externa da plataforma elevada 4 pares de pockets para estacas na estrutura externa do rebaixo Pacote de alargamento de 3 metros com extensores retráteis sem inclinação 4x placas de advertência iluminadas Luz de advertência giratória traseira GRANDE CAIXA DE AÇO sob a superfície de carga 2 compartimentos de armazenamento com tampa basculante no platô elevado Levantadores hidráulicos para rampas Rampas monobloco aprox. 3.150 x 750 mm Revestimento em madeira macia para superfície de carga e rampas Peso bruto total de 40.000 kg somente com autorização especial conforme §70 => Custos de frete para entrega: €2,90 mais IVA por km => Preços a partir de D-86368 Gersthofen Seu contato direto: Sr. Hauptmann Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sujeito a venda prévia e alterações!* *Preço válido a partir de D-86368 Gersthofen* *Venda somente para clientes empresariais!* *As fotos podem diferir e são apenas para orientação geral => podem mostrar/ incluir acessórios opcionais cobrados à parte*

Condição: usado, primeira matrícula: 10/2001, Ano de fabrico: 2001, Nooteboom chassis porta-contêiner de 4 eixos, divisível em 2 partes - 1º elemento: 1 eixo - 11.000 kg PBT - 2º elemento: 3 eixos - 26.000 kg PBT - ABS - Suspensão pneumática - 4 eixos BPW Eco Plus - 1º eixo elevável - Sistema de elevação/abaixamento - 2 suportes na frente e 2 atrás Ncjdpfx Aewmpa Henvsr - Pneus: 385/55 R 22.5 - Reboque alemão - TÜV / Inspeção / SP: sob consulta e com custo adicional: novo! Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: usado, primeira matrícula: 11/2006, Ano de fabrico: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Reboque Giratório - Reboque Baixo com Suspensão a Ar e Covas para Rodas - 4 eixos GIGANT com suspensão pneumática - suspensão pneumática - 4 covas para rodas - rampas de acesso mecânicas - 2 suportes traseiros, rebatíveis - painéis de aviso extensíveis - ABS - Pneus MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Execução pesada: 40.000 kg peso bruto total - Tara: 8.400 kg Nsdpfxswmpbdo Anvscr - Comprimento total: 11.750 mm - Olhal de engate 50 mm Especialmente adequado para transporte de fresas de cal! - Reboque alemão - Inspeção técnica (HU) / inspeção de segurança (SP) disponível mediante solicitação e custo adicional! Erros e venda intermediária reservados!

Condição: novo, número da máquina/veículo: c78894767223a51dd199030f3, peso em vazio: 4 600 kg, Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, galvanizada a quente, plataforma plana sem borda elevada. Inclinação da superfície de carga atrás do eixo traseiro de aprox. 8° para baixo. Longarinas em perfil de aço, estrutura de aço galvanizada a quente, com chapa de aço inox na dobra para passagem do cabo, nivelada ao piso. Para caminhões com distância entre eixos: do 2º ao 3º eixo: 4105 mm; do 3º ao 4º eixo: 1350 mm, 2º eixo a 1.795 mm. Engate de Reboque Engate esférico D24,8 (altura do chão até a borda superior aprox. 480 mm), capacidade de reboque 2.800 kg, incluindo montagem e elétrica com tomada de 7 pinos. Acessórios/Conversões 2 suportes para calços de roda, proteção lateral de alumínio articulada – será transferida do caminhão! Proteção antiencastramento em aço, para-lamas em quarto de concha com abas antiderrapantes – serão transferidos do caminhão! Caixa de armazenagem Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluso no fornecimento). 1 suporte para 3 galões de gasolina. 1 caixa de armazenagem em aço inox, largura=600 mm / altura=400 mm / profundidade=500 mm, porta polida, trancável, contém válvula de controle e unidade de bomba eletro-hidráulica. Caixa de comando com vedação completa na porta e vedação na parte traseira (resistente à água conforme especificações técnicas). Elétrica Adaptação das lanternas traseiras existentes, 2 refletores LED adicionais integrados na parede frontal, acionados por luz de posição com interruptor na parte externa frontal esquerda. 1 refletor LED traseiro com câmera de ré integrada, incluindo monitor colorido de tela plana com suporte de ventosa e alimentação 24V, conversor de tensão 24/12V, 1 tomada de 7 pinos 12V – adaptador de tomada incluso. Piso Mega Grip feito de grades de aço galvanizado com bordas serrilhadas, malha de 50 mm, superfície com antideslizante, totalmente instalado na plataforma principal. Anéis de amarração 12 pares de anéis de amarração articulados no quadro externo – cada um com 10 toneladas. 1 na dianteira e 1 na traseira. 1 anel central traseiro para fixação do cabo do guincho. 12 anéis embutidos centralmente no piso, cada um com 5 toneladas (não incluídos na inclinação traseira). Parede frontal Parede frontal em chapa de aço, altura 1.500 mm, fixa com colunas de canto na altura da parede dianteira. Em cada lado, 2 x 12 ganchos para correntes de amarração instalados à esquerda e à direita. Guincho Guincho elétrico 24V, força de tração aprox. 6.350 kg, montado centralmente na parede frontal (rebaixo na plataforma), operação por controle remoto, cabo mínimo de 35 m x 9,5 mm, janela de rolo, placa de pressão do cabo, com proteção contra sobrecarga, embreagem de liberação de cabo, interruptor manual com cabo de aprox. 5 m, aprovação e relatório de inspeção por engenheiro civil, livro de inspeção, manual de operação. Rampas de subida Nsdpfxsk Unite Anvscr Comprimento 3.500 mm – em 2 partes (2.000 mm + 1.500 mm), largura 850 mm, capacidade de carga 20.000 kg/par (também para carregamento por rampa), dobrável e deslocável lateralmente por sistema eletro-hidráulico – inclui unidade de bomba eletro-hidráulica. Ângulo de subida aprox. 8° com eixo traseiro abaixado. Superfície da rampa em grade de aço galvanizada (igual ao piso da plataforma), antideslizante. Rampas ajustáveis até aprox. 170 mm, extensão hidráulica das rampas. Preparada para uso em doca de carga com capa

Condição: usado, quilometragem: 470 633 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 03/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 17 m³, comprimento do espaço de carga: 6 560 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 1 060 mm, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, * 3193 - ID do veículo para consultas telefônicas * Cabine BigSpace, 2 beliches * Basculante trilateral Schwarzmüller * PowerShift, retarder, assistente de distância (ACC), bloqueio diferencial, assistente de partida em rampa, assistente de estabilidade, assistente de frenagem de emergência, ar-condicionado, ar-condicionado estacionário, aquecedor estacionário, sistema de navegação, rádio/CD, volante multifuncional, vidros elétricos, espelhos elétricos e aquecidos, banco do motorista comfort em couro integral aquecido, geladeira, escotilha de teto, AdBlue, rodas de alumínio, para-sol, teto "Starry Sky" Mercedes, buzinas de ar comprimido, eixo elevável/direcional, engate de reboque (maul) de 50 mm, conexões hidráulicas para engate de reboque, caixa de armazenamento, laterais de alumínio amortecidas, proteção anti-engarrafamento rebatível, argolas de amarração, suspensão pneumática dianteira e traseira * Pneus: * 1º eixo: 385/65R22,5 (12/12 mm) * 2º eixo: 315/80R22,5 (8/8/8/8 mm) * 3º eixo: 385/65R22,5 (8/11 mm) * Distância entre eixos: 1º-2º eixo: 4300 mm / 1º-3º eixo: 5660 mm --- nosso endereço de e-mail: nosso serviço para você: - Obtenção de placas de trânsito temporárias ou de exportação - Transferência/entrega em toda a UE - Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros Para perguntas em russo, você pode contatar a Naste WhatsApp apenas para falantes de russo: * WhatsApp para inglês, alemão e outros idiomas: Ncjdpfeigwufox Anvor

Condição: usado, quilometragem: 470 633 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 03/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 17 m³, comprimento do espaço de carga: 6 560 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 1 060 mm, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, * 3193 - ID do veículo para consultas telefônicas * BigSpace, 2 camas beliche * Basculante trilateral Schwarzmüller * PowerShift, retarder, assistente de distância (ACC), bloqueio diferencial, assistente de partida, assistente de estabilidade, assistente de frenagem de emergência, ar-condicionado, ar-condicionado estacionário, aquecimento estacionário, navegação, rádio/CD, volante multifuncional, vidros elétricos, espelhos elétricos e aquecidos, assento do motorista Comfort totalmente em couro aquecido, geladeira, escotilha de teto, AdBlue, rodas de liga leve, para-sol, teto estrelado Mercedes, buzinas pneumáticas, eixo elevável/direcional, engate de reboque tipo boca 50 mm, conexões hidráulicas para engate de reboque, caixa de ferramentas, laterais de alumínio com assistência por molas, proteção lateral rebatível, argolas de amarração, suspensão pneumática dianteira e traseira * Pneus: * 1º eixo: 385/65R22,5 (12 /12 mm) * 2º eixo: 315/80R22,5 (8 / 8 / 8 / 8 mm) * 3º eixo: 385/65R22,5 (8 / 11 mm) * Distância entre eixos: entre o 1º e 2º eixo: 4300 mm / entre o 1º e o 3º eixo: 5660 mm --- nosso endereço de e-mail: nosso serviço para você: - Fornecimento de placas temporárias ou de exportação - Transferência / entrega em toda a UE - Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros Para perguntas em russo, favor contatar Naste WhatsApp apenas para falantes de russo: * WhatsApp para inglês, alemão e outros idiomas: Nodpfx Ansigwubevocr

Condição: novo, peso máximo de carga: 45 250 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Você encontra todo o nosso estoque de veículos, com entrega imediata e a curto prazo, em nosso site. Resumo do Equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi rebaixado: * Estrutura especial de aço feita de aços finos de alta resistência, soldada eletricamente nos pontos de conexão * Longarina externa bem dimensionada. Disposição de 4 eixos * Cobertura das rodas sobre os eixos com supressão de spray * Todas as partes de aço jateadas * Proteção lateral contra colisões montada em alumínio anodizado * Carga pontual aumentada de aprox. 30.000 kg em aprox. 4.000 mm * Estrutura especial na área rebaixada – para comprimento máximo de leito baixo em combinação com pés de apoio AluLeg ao invés de sapatas telescópicas, raio máximo de giro traseiro do cavalo mecânico aprox. 2.100 mm Superestrutura especial com alargamento das escoras traseiras: * Estrutura especial DINKEL * Trilho superior autoportante de alumínio / perfil de aprox. 120 x 100 mm, teto corrediço com abas plásticas * Escoras traseiras extensíveis para carregamento e descarregamento até aprox. 4.200 mm * Três escoras deslizantes por lado com alívio por elástico * Travas intermediárias adicionais nas escoras superiores e posição de estacionamento, operadas por cabo de tração e fecho por mola * Teto elevatório DINKEL ajustável manualmente em altura * Altura do teto elevatório de aprox. 400 mm, operável em ambos os lados ou em um lado sem abrir o lado oposto * Ajuste adicional de altura de aprox. 480 mm em intervalos de aprox. 40 mm com ajuste de altura nas escoras Nodswx Dbiopfx Anvecr * Cobertura dianteira na parede frontal para transporte sob lona até altura total de aprox. 4.400 mm * Quatro fileiras laterais de ripas de alumínio empilháveis de aprox. 150 mm, bolsões de 450 mm na parte inferior, acima quatro fileiras de bolsões simples. Na cama alta, apenas três fileiras de ripas encaixáveis, espaçamento regularmente distribuído Piso: * Aproximadamente 27 mm de painel de compensado de faia, colado com resistência especial à água, superfície antiderrapante * Área dos para-lamas em chapa de aço. Acessível por empilhadeira conforme norma DIN * Longarina externa com superfície nivelada Freios: * Sistema de freio a ar comprimido WABCO com EBS conforme norma europeia 71/320 EEC, incluindo PREV (Válvula de segurança de estacionamento/liberação) * Câmaras de freio com mola acumuladora como freio de estacionamento * Wabco Smart Board com hodômetro e indicador de carga dos agregados * Inclui monitoramento da pressão dos pneus WABCO Eixos: * 4 x 10.000 kg SAF com freios a tambor, versão para carreta rebaixada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, curso total de aprox. 230 mm * Terceiro e quarto eixo direcionais, com bloqueio elétrico e mecânico Rodado duplo: * 235/75 R 17,5, 16 lonas. Marca de nossa escolha, com suporte para roda de estepe * Sem roda de estepe Iluminação: * Conforme norma europeia, incluindo luzes laterais em LED * Lanternas de posição em LED * 2 faróis de ré adicionais * 2 faróis de trabalho na parede frontal, internos, na parte superior Pintura: * Chassi e superestrutura em uma única cor, RAL 3002 vermelho carmim * Escoras intermediárias e eixos com revestimento KTL preto * Escoras de canto galvanizadas a fogo * Peças plásticas pretas * Peças galvanizadas a fogo sem pintura * Rodas na cor prata de fábrica Equipamento especial incluso: * Linha elétrica de fornecimento de 15 pinos * Suspensão pneumática no padrão ECAS, comando no semirreboque * Placa