Jost 2015 Jost Modul comprar usado (3 659)

Condição: usado, quilometragem: 542 778 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 08/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2018, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, hidráulica, sistema de navegação, peso bruto admissível: 18.000 kg, tamanho dos pneus: 315/70 R22.5, 1º eixo: , 2º eixo: , bancos em tecido, cor interior bege, suspensão folha-ar, retarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 37 C, engate de manobra: ROCKINGER SK5, tomada de força: MAN 650P com ligação para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, de baixo ruído: medida de ruído 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de travagem de emergência: Emergency Brake Assist 2, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar condicionado automático, ar condicionado estacionário, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, aquecedor adicional: EBERSPAECHER D4S, banco do condutor conforto, banco do condutor com suspensão pneumática, apoio de braço do condutor, aquecimento do banco do condutor, regulação do alcance dos faróis, rádio: MAN Media Truck Advanced, entrada AUX & USB: leitor de cartões SD, preparação para telefone Bluetooth, sistema Lane Guard LGS, volante multifunções, coluna de direção ajustável, apoio lombar para o condutor, elevadores elétricos dos vidros (duplos), teto de abrir/correr elétrico, faróis de nevoeiro, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho de calçada direito, espelho de grande angular aquecido, imobilizador, fecho centralizado com controlo remoto, vidros laterais escurecidos a partir do pilar B, bloqueio do diferencial traseiro, proteção inferior dianteira, pacote aerodinâmico, frigorífico, giroflex amarelo, faróis de trabalho, iluminação ambiente, assistente de partida em rampa: EasyStart, suporte para roda sobressalente, ficha de ligação 1x15 pinos, porta-copos dianteiro, pacote EfficientLine 3, pacote de segurança Plus, inserts decorativos em alumínio escovado, luz de curva, tapete no túnel do motor, cabina isolada: NORDIC, sistema telemático, sistema de informação e serviços: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitador de velocidade eletrónico a 85 km/h + tolerância de 1 km/h, conversor de tensão, molas parabólicas dianteiras 7,5 t, suspensão pneumática traseira 13 t, painel de instrumentos km/h 'High-Line a cores', eixo traseiro hipoide HY-1350, relação do eixo HY i 2,53, módulo de controlo para troca de dados externa (KSM), compressor de ar 1 cilindro com gestão de pressão de ar (APM), freio de balancim controlado (EVBec) Gjdpfjx Nrpcox Amyjbr

Condição: usado, quilometragem: 680 339 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 05/2015, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7 747 kg, peso máximo de carga: 10 178 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, consumo de combustível (urbano): 589 l/100 km, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 5 892 mm, Ano de fabrico: 2015, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, hidráulica, Peso em vazio: 7.747 kg, peso bruto admissível: 18.000 kg, 1º eixo: 385/65 R22.5, 2º eixo: 315/80 R22.5, bancos em veludo, cor interior preta, suspensão de molas/livre-ar, intarder, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 42, engate de manobra: ROCKINGER SK5, tomada de força lateral: comando para tomada de força ZF, baixo ruído: medida sonora 80 dB (92/97CE), MAN BrakeMatic, programa de estabilidade eletrónico ESP, controle de tração ASR, ar condicionado automático, aquecedor auxiliar: EBERSPAECHER D4S, banco do condutor conforto, banco do condutor com suspensão pneumática, apoio de braço para condutor, banco do condutor aquecido, regulagem de altura dos faróis, rádio/CD, preparação para telefone Bluetooth, volante multifunções, coluna de direção ajustável, apoio lombar para condutor, vidros elétricos duplos, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho de meio-fio elétrico e aquecido (lado direito), espelho de grande angular elétrico e aquecido, imobilizador eletrônico, fecho centralizado com comando à distância, vidros coloridos: janelas laterais escurecidas a partir do pilar B, bloqueio de diferencial traseiro, proteção anti-intrusão dianteira, rádio CB: antena no teto da cabine, para-sol, kit aerodinâmico, roda sobressalente: roda de aço de 10 furos 9,00-22,5 como suplente TL, caixa de refrigeração, giroflex: 2 amarelos, faróis de trabalho: 2, luz diurna, suporte para roda sobressalente, teto elevatório (manual), luz de manobra, carpete no túnel do motor, cabine isolada: NORDIC, limitador de velocidade: eletrônico, 89 km/h + 1 km/h de tolerância, conversor de voltagem, molas parabólicas dianteiras 7,5 t, suspensão pneumática traseira 13 t, painel de instrumentos High-Line, eixo traseiro hipoide HY-1350, relação do eixo HY i 2,71, módulo de controle para troca externa de dados (KSM) com funcionalidade para implementos, compressor de ar mono-cilíndrico 360 ccm, freio de balancim (EVB), sistema de partida a frio, travessa para engate de reboque, reservatório de ar em aço, tomada de ar comprimido na cabine, mangueira de ar comprimido e pistola de ar, kit de fornecimento para semirreboques com eixo elevável ou auxílio de partida, tomada de reboque para ABS atrás da cabine, tomada 24V para reboque (7+7 pinos), preparação para... Gbjdpsx Nrm Uofx Amyer

Condição: usado, quilometragem: 617 115 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 07/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2018, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, hidráulica, sistema de navegação, peso bruto autorizado: 18.000 kg, tamanho dos pneus: 315/70 R22.5, 1º eixo: , 2º eixo: , bancos em tecido, cor interior bege, suspensão mista (molas semi-elípticas/pneumática), retardador, tacógrafo digital, quinta roda: JOST JSK 37 C, engate de manobra: ROCKINGER SK5, tomada de força: MAN 650P com conexão para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, silencioso: medida de ruído 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistente de travagem de emergência: Emergency Brake Assist 2, programa eletrônico de estabilidade ESP, controle de tração ASR, ar-condicionado automático, climatização estacionária, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, aquecimento auxiliar: EBERSPAECHER D4S, assento do condutor conforto, assento do condutor com suspensão pneumática, apoio de braço do condutor, banco do condutor aquecido, regulagem de alcance dos faróis, rádio: MAN Media Truck Advanced, entrada AUX & USB: leitor de cartão SD, preparação para telemóvel Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, volante multifuncional, coluna de direção ajustável, apoio lombar para condutor, vidros elétricos duplos, teto solar basculante/elétrico, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, espelho de guia (lado direito), espelho grande angular aquecido, imobilizador, travamento central com comando remoto, vidros coloridos: laterais traseiras escurecidas a partir do pilar B, bloqueio de diferencial traseiro, proteção antiencastramento dianteira, pacote aerodinâmico, geladeira, giroflex amarelo, faróis de trabalho, iluminação ambiente, assistente de partida em rampa: EasyStart, luzes diurnas, suporte de roda sobressalente, conector 1x15 pinos, porta-copos dianteiro, pacote Efficientline 3, pacote de segurança Plus, insertos decorativos de alumínio: escovado, luz de curva, piso em carpete sobre túnel do motor, cabine isolada: NORDIC, sistema de telemática: antena para módulo de telemática de bordo, limitador de velocidade: eletrônico 85 km/h + 1 km/h de tolerância, conversor de tensão, molas parabólicas dianteiras 7,5 t, suspensão pneumática traseira 13 t, painel de instrumentos km/h ‘High-Line colorido’, eixo traseiro hipóide HY-1350, relação do eixo HY i 2,53, módulo de controle para troca de dados externa (KSM), compressor de ar 1 cilindro com gestão de pressão de ar (APM), freio de basculamento regulado (EVBec) em 3 estágios, sistema de pré-aquecimento (chama) Gsdpfjx Nrn Eox Amyobr

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 50 m³, Equipamento: ABS, Reboque silo basculante Kässbohrer NOVO | 40–60 m³ | Alumínio | Apto para alimentos | a partir de € 65.900 Veículo novo – configuração personalizada conforme a sua aplicação. Reboque silo semirreboque para materiais a granel – disponível para aplicações industriais ou alimentícias. Diversas opções de volume disponíveis (40 / 45 / 50 / 60 m³) – consulte-nos, fornecemos a solução adequada às suas necessidades. ----Destaques • Silo basculante em alumínio de construção leve e robusta • Opções de volume: 40 / 45 / 50 / 60 m³ • Versão apta para alimentos opcional (ex.: farinha, ração) • Tanque basculante com cone de descarga DN700 • Cordões de solda polidos internamente • Eixos BPW com suspensão pneumática e freios a disco • Sistema de freio EBS WABCO / KNORR • Passadiço antiderrapante com guarda-corpos rebatíveis • Proteção anticorrosiva de alta qualidade e pintura durável ----Dados técnicos • Peso bruto: 39.000 kg • Tara: aprox. 5.200 kg (±3%) • Carga sobre eixos: 27.000 kg • Carga sobre quinta roda: 12.000 kg • Diâmetro do tanque: aprox. 2.530 mm • Altura do veículo: aprox. 4.000 mm • Altura de acoplamento: aprox. 1.220 mm • Temperatura de operação: –20 °C a +80 °C • Pressão de operação: 2,0 bar ----Equipamento de série • Tanque de alumínio com soldas internas polidas • 3 tampas de visita DN450 Gbjdpfx Ajypa Raemysr • Cone de descarga de inox DN700 com fluidização • Válvulas misturadoras de inox com registros de latão • Linhas de ar superiores e laterais em alumínio • Passadiço antiderrapante em alumínio com proteção basculante • Escada de acesso em alumínio conforme normas UVV • Eixos BPW com suspensão pneumática e freios a disco • Eixo elevatório (controlado por EBS) • Suspensão pneumática eletrônica (ECAS) • Iluminação LED (Aspöck) • Pernas de apoio JOST • Protetor lateral e antiencastramento conforme ECE ----Inclui opções / equipamentos especiais • Versão apta para alimentos opcional • Válvulas de vácuo e retenção em latão • Suportes para mangueira em ambos os lados (DN200) • Sistema hidráulico de basculamento (alimentação hidráulica via cavalo mecânico) • Manômetro de controle de carga • Caixa de ferramentas • Protetor antiencastramento em alumínio (basculante) • Protetor lateral de alumínio • Faixas refletivas conforme ECE • Tampas de porca das rodas com logo "K" ----Outros equipamentos e adaptações individuais disponíveis sob consulta – configuramos seu veículo exatamente conforme suas especificações. Foto ilustrativa. Os equipamentos podem variar conforme a configuração.

Condição: novo, quilometragem: 100 km, potência: 368 kW (500,34 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Sistema de freios Gedpfoy Svtdsx Amyebr Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (pelo tel.). Iveco X-Way AS440S50T/P HI-TRACTION 4x4 Cavalo Mecânico Norma de emissões EURO VI E, DRIVE T. 315/80R22,5, limitador de velocidade a 90 km/h, teto elevatório elétrico, modelo transparente para cabine alta MLL, proteção inferior dianteira para chassis com peso bruto superior a 7.490 kg, kit de primeiros socorros, para-choque híbrido, espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, isolamento padrão do teto da cabine, homologação COC, PAINEL DE INSTRUMENTOS DE 10 POLEGADAS, ar-condicionado totalmente automático, tacógrafo digital EG 4.1, banco do passageiro fixo, capacidade de carga do eixo dianteiro 8.000 kg / eixo traseiro 11.500 kg (tecnicamente possível até 13.000 kg), alternador inteligente 2880 W (24V x 120A), controlado por demanda, suspensão pneumática no eixo traseiro, mola parabólica no eixo dianteiro, baterias montadas atrás do quadro, placas para tanque de ar padrão, amortecedores traseiros, adequação para clima moderado, compressor de ar 2 cilindros 630 ccm, chassi em cinza, freio de combinação padrão, saída do escapamento à esquerda, unidade de filtro de ar sob a cabine, interruptor manual de desconexão da bateria no chassi, à direita, ajuste padrão do chassi, freio reboque de circuito duplo, medida do semi-reboque segundo normas europeias, tomada para reboque de 24 V, 15 pinos, relação do eixo traseiro: i 2,85, balanço traseiro do chassi 1047 mm, MODO NORMAL ECO, transmissão em modo padrão, Connectivity Box 4G incl. contrato de serviço TCO, CURSOR 13 CONFIGURAÇÃO PADRÃO, sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) com sensores internos, 4 compartimentos DIN superiores, interface VDI (Vehicle-Data-Interface) para serviços telemáticos (FMS) versão 4.0, software de transmissão ECO-Roll (função de roda livre), controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de permanência de faixa (LDWS), sistema de alerta de fadiga do motorista, triângulo de sinalização conforme diretriz ECE-27, catwalk padrão atrás da cabine, assistente de partida em rampa (Hill Holder), para partidas confortáveis em subidas, Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), sistema de monitoramento de ré com câmera, sistema de monitoramento de ponto cego (BSIS) à direita, assistente inteligente de velocidade (ISA), SEM HIGHWAY ASSIST, luzes de marcação lateral, monitoramento frontal (MOIS), assistente de frenagem de emergência (AEBS), freio de estacionamento pneumático, preparação para bloqueio de ignição por álcool (ALC) com cabos, transmissão CAMBIO 12TX 2460 TD, etiquetas tipo CEE, largura padrão UE, HI-TRACTION incl. modo de rastreamento hidráulico, rodas de alumínio Alcoa, forjadas e foscas, preparação para Hi-Traction, tomada de força (PTO) NH/4C com conexão para bomba Apto para caçamba Meiller ou caminhão grua basculante, basculamento elétrico da cabine, pintura do para-choque híbrido na cor da cabine, cabine AS com teto normal (MY24), compartimentos de bagagem à esquerda e à direita, cama inferior inteiriça com regulagem de cabeça, sensação de maciez, cinzeiro na consola central, imobilizador eletrônico e 3º chave do veículo, interruptor no painel para eixo elevável do semi-reboque, quinta roda da marca Jost, altura da quinta roda: 150 mm + placa de montagem de 50 mm, tanque de combustível de 480 litros em alumínio, lado esquerdo, tanque de AdBlue de 135 litros com degrau integrado (para chassi CM e cavalos mecânicos 4x2), 145 litros sem d

Condição: usado, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 600 h, 2015 BOMAG BM 2000 / 75 Fresadora a frio à venda Horas: 600 Gjdpfxjy Hpm Ho Amyobr Configuração do produto: MTU 10V1600 10 cilindros, cabeça de corte 2000 mm, dentes de carboneto, profundidade de corte 350 mm, supressão de pó, controles de nível e inclinação, transportador de descarga 900 mm x 6350 mm, tração hidrostática sobre 4 esteiras, Tier 4, teto de proteção contra intempéries, lavadora de alta pressão, bomba de enchimento de água, compressor + motor auxiliar, lastro 1 no chassi, lastro 2 na caixa de fresagem, tração auxiliar para troca de ferramentas de fresagem, tambor fresador 2000 LA15, tambor fresador Q/C SW2000, troca rápida de fresas, módulo hidráulico adicional, aquecimento de banco, monitoramento por câmera = Mais informações = Material aplicável: asfalto Tração: esteira Marca CE: sim Número de série: 101888001005

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 440 000 km, potência: 460 kW (625,43 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R 22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 5 250 mm, combustível: diesel, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: AdBlue, Número do chassi: WDB9634261L933624 Tipo: Caminhões Ano: 2015 Marca: Mercedes-Benz Peso Bruto Total (PBT): 41.000 kg Peso Bruto Combinado (PBC): 155.000 kg Emissões: Euro 6 Quilometragem: 440.000 Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 cv / 3.000 Nm / Diesel / 6 cilindros em linha Transmissão: Automática Primeiro eixo: 9.000 kg / Suspensão de aço / Pneus 385/65R22,5 Segundo eixo: 8.000 kg / Suspensão pneumática / Pneus 385/65R22,5 Terceiro eixo: 13.000 kg por eixo / Suspensão de aço / Redução nos cubos / Pneus 315/80R22,5 Quarto eixo: 13.000 kg por eixo / Suspensão de aço / Redução nos cubos / Pneus 315/80R22,5 Distância entre eixos: 5.250 mm Cabine: Cabine ampla Controle de cruzeiro 2 camas Geladeira retrátil Assentos confortáveis Caixas de armazenamento Rádio CD Player / Bluetooth Escotilha no teto Equipamentos: Quinta roda Jost JSK 38-C1 Quinta roda em quadro deslizante Tanque de combustível Tanque de AdBlue Luzes de advertência laranja Faróis de trabalho Caixas de ferramentas em aço inoxidável = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2015 Configuração dos eixos Eixo dianteiro: medida dos pneus: 385/65R22,5; capacidade máxima do eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: medida dos pneus: 385/65R22,5; capacidade máxima do eixo: 8.000 kg; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: medida dos pneus: 315/80R22,5; Rodado duplo; capacidade máxima do eixo: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 3: medida dos pneus: 315/80R22,5; Rodado duplo; capacidade máxima do eixo: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: feixe de molas Pesos Gedjxannajpfx Amyjbr Carga útil: 155.000 kg PBT: 41.000 kg Condições Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 000 kg, primeira matrícula: 01/2026, comprimento total: 136 600 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 900 mm, suspensão: ar, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Observações = VTR - Reboque Vlastuin Reboque de plataforma baixa Timon de tração de 18 toneladas Eixo largo de 30 toneladas Capacidade de carga: 34.000 kg Cor: Cinza RAL 7021 Plataforma totalmente aberta Portas traseiras duplas (4500 mm) Dispositivo de elevação móvel para fácil acesso ao timão de tração Extensível: 2500 mm Elevado: 25 mm Eixo 1: Fixo e ajustável em altura Eixos 2 e 3: Direção hidráulica Funções: Controle remoto, portas traseiras, dispositivo de elevação e direção 245/70 R17'5 Goodyear Alcoa DB Eixo SAF Wabco Smartboard+ Medição de carga por eixo Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) Iluminação totalmente em LED Indicadores de marcação/largura Farol de alto desempenho no suporte/desligável Faróis de trabalho Piso de grelha galvanizado 42 olhais de amarração ao longo de todo o reboque para boa visibilidade Fixação da carga Extensões de 250 mm – galvanizadas 4 caixas de armazenamento em aço inox 100 × 50 × 30 cm Caixa de armazenamento no pescoço, guincho facilmente instalável (opcional) Mesa intermediária, 50 cm, removível com suportes para armazenagem fácil Pescoço de 3950 mm de comprimento, olhais de amarração e placas de alumínio para fixação da carga Plataforma inferior de 9200 mm de comprimento útil, altura 90 cm Suportes Jost-Modul de 25.000 kg Suportes traseiros para carregamento de máquinas pesadas = Mais informações = Configuração dos eixos Marca dos eixos: Goodyear Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodagem dupla; Rodas LM; eixo elevável; carga máxima por eixo: 10.000 kg Eixo traseiro 2: Rodagem dupla; Rodas LM; carga máxima por eixo: 10.000 kg; direcional Eixo traseiro 3: Rodagem dupla; Rodas LM; carga máxima por eixo: 10.000 kg; direcional Godpfx Amsyctz Esyebr Pesos Peso vazio: 14.000 kg Carga útil: 34.000 kg Peso bruto total: 48.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 90 cm Estrutura extensível: sim Manutenção, histórico e condição Inspeção (TÜV): válida até 01.2027 Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Mais informações Entre em contato com David F Middelman para mais informações.

Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm - Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10° - Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas - Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma Rampas: - 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm - Rampas com revestimento de madeira dura - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro - Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos e suspensão: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes Acessórios inclusos: - Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico - Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas - 1 roda sobressalente - No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez - Pino-rei de 2" - Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura - 4 calços de roda - Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura - Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado Gedpek Aht Ujfx Amysbr - Poços de rodas com listas de trepagem quadradas - Coberturas de alumínio para os poços de roda - 1 par de apoios traseiros mecânicos - Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos - 1º eixo com função automática de eixo elevável - Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX - Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento - Sistema Wabco Smart Board - 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex

Condição: novo, peso em vazio: 10 900 kg, peso máximo de carga: 37 100 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Carga técnica no pino rei: 18.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma, comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6° - Plataforma após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg - Revestimento em grelha metálica e piso em chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional na área chanfrada da plataforma Rampas: - Um par de rampas de aço AXS bipartidas com comprimento de aprox. 4.675 mm e largura de aprox. 900 mm - Revestimento em grelha metálica - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis individualmente por sistema hidráulico: aprox. 235 mm para fora e aprox. 365 mm para dentro - Revestimento antiderrapante pintado na estrutura externa da rampa e na ponta da rampa - Luzes de advertência nas extremidades das pontas das rampas com interruptor próximo ao comando das rampas - Travamento rápido das rampas em posição de transporte Eixos, suspensão e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo auto-direcional - 1º eixo com função de auxílio de partida - Controle pela válvula do pedal de freio do cavalo mecânico - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus 235/75 R 17.5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo os estepes Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO EBS-E conforme regulamentação da UE Pintura: - Reboque na cor MB 7350 Novagrau Acessórios incluídos: - Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura Gedpouadk Njfx Amyjbr - Central eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas (exceto guincho hidráulico) - Placa de guia no pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - Revestimento contínuo em grelha metálica com chapa inferior de 5 mm como reforço adicional - Revestimento antiderrapante pintado - Recortes no quadro externo da plataforma e da área elevatória para encaixe das válvulas de comando das rampas hidráulicas no lado direito do veículo - Pino-rei 2" - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, marca BEKAMAX - Um par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - Guincho elétrico com capacidade de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto - Cabo de aço de aprox. 24 m de comprimento, diâmetro de aprox. 9,5 mm, incluindo roldana pressora - Sistema WABCO Smart Board - 4 placas de advertência extensíveis, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Gedpsiuy Nlsfx Amyebr Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço tipo ganso em design SNT, para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com inclinação de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede frontal removível em aço, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para comando das funções hidráulicas, exceto para guinchos hidráulicos * Revestimento em madeira dura com espessura aprox. de 40 mm sobre o pescoço de ganso * Pino-rei de 2 polegadas * Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta-roda, aprox. 500 mm de largura * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de aproximação em alumínio * Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calços com suporte diante da parede frontal * 1 par de alojamentos para estacas embutidos no pescoço de ganso, para estacas encaixáveis de aprox. 100 x 50 mm (interno ao quadro do chassi) EQUIPAMENTO: * Plataforma de carga com comprimento aprox. 8.800 mm, extensível em aprox. 4.100 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga e na inclinação para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Trava pneumática com pino cônico e posições de travamento reforçadas; linhas de suprimento protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma de carga * Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional * 3º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada na marcha à ré e manualmente * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * 235/75 R 17.5 3PMSF de rodas duplas. Marca a nossa escolha * Suportes mecânicos para semi-reboque com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Modul B – carga estática de teste = aprox. 50.000 kg * Revestimento contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm de espessura sobre a plataforma, interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para o tubo de extensão de grande seção transversal. Mesa intermediária com área de carga rebaixada e trilhos extensíveis para elementos de ponte em alumínio Godpfoy Auh Iex Amyobr * Travamento da plataforma de carga com perfis cônicos soldados a cada aprox. 250 mm. Inclui placa de pré-carga * 1 par de anéis de amarração na travessa dianteira (LC 10.000 daN) * 9 pares de anéis de amarração embutidos no chassi externo da plataforma, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de calhas para rodas fixas antes dos eixos, abertas até a travessa transversal do pescoço de ganso, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior (caso o veículo disponha de alargadores extensíveis) * 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na plataforma de carga entre o 1º e 2º eixo * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior * Coberturas de alumínio para as calhas para rodas diante dos eixos e entre o 1º e 2º eixo, também utilizáveis como pranchas de alargamento (caso o veículo es

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 070 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou em curto prazo está disponível em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada de perfis de aço de alta qualidade com travessas de perfil passantes. Projetado para alta carga pontual * Longarinas externas em perfil UNP * Placa deslizante aprox. 8 mm, extensão inferior aprox. 700 mm de largura Dispositivo de engate: * Pino rei de 2 polegadas (também compatível com 3,5 polegadas) Proteção inferior: * Conforme EG, versão aparafusada Proteção lateral: * Conforme EG Pés de apoio: Gjdpoyz E T Sjfx Amysbr * Pés de apoio para semirreboque de 24 t com operação unilateral (aprox. 66 t carga de teste), Jost Modul CH (Heavy Duty) pés do tipo S Eixos: * 3 x 9 t conjunto de eixo com suspensão pneumática, marca SAF, freio a disco aprox. 430 x 45 mm, ABS, fixação da roda centralizada com 10 furos e deslocamento ET 120, curso total da suspensão pneumática aprox. 200 mm, sendo elevação de aprox. 140 mm e rebaixamento de aprox. 60 mm, comando via válvula de alavanca com função de travamento, com função RTR * Interruptor para segunda altura de condução (+ aprox. 50 mm) no suporte do sistema de elevação/descida * Smartboard/TIM/Centro de informações, sem indicação TPMS Eixo elevável: * Primeiro eixo elevável, com controle automático de elevação dependente da carga, auxílio de partida por botão na cabine do motorista (tomada de 15 pinos PIN12). Botão na cabine não incluído no fornecimento. Sistema de freios: * Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos conforme EG com EBS e RSS, regulagem automática dependente da carga, cilindros de mola como freio de estacionamento, cabeças de acoplamento fixas e à prova de inversão no suporte frontal, sem linha de conexão para o caminhão trator, marca Wabco Pneus: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J em rodas 11.75 x 22,5 (marca à nossa escolha), ET 120 * Monitoramento da pressão dos pneus versão básica, conectado ao sistema CAN-Bus do EBS * Indicação da pressão dos pneus na cabine do motorista (pré-disposição pelo fabricante do cavalo mecânico) Para-lamas: * Conforme EG, para-lamas de PVC (meia concha) sobre todos os eixos * Protetor de lama com anti-spray Fixação de carga: * 8 pares de chapas com ganchos soldados na longarina externa (força de tração aprox. 3 t) * 6 pares de argolas de amarração na lateral da longarina externa, distribuídas uniformemente (força de tração aprox. 10 t) Bolsas e estacas: * 5 pares de bolsas para estacas embutidas na longarina externa, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 3 pares de bolsas para estacas embutidas no assoalho de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 10 estacas removíveis em tubo quadrado galvanizado, aprox. 80x80x4 mm, com batente inferior Parede frontal: * Parede frontal aparafusada, aprox. 1.200 mm de altura, revestida em chapa Porta-estacas: * Suporte para estacas removíveis na parte interna da parede frontal Assoalho: * Assoalho de madeira dura aprox. 28 mm embutido na longarina externa, com perfis de aço ômega galvanizados Sistema de iluminação: * Conforme EG, 24 volts com lanternas de múltiplas câmaras, luzes laterais de LED, luzes de posição LED brancas na frente, luzes de contorno LED traseiras e iluminação de placa * Conexão de tomada 1x15 pinos e 2x7 pinos no suporte frontal Equipamentos: * Painel de advertência ECE 70 * 2 refletores de trabalho de LED no suporte de luzes (acionados pela ré) * Suporte para giroflex na traseira (incluindo giroflex) * 1 escada de acesso

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico Gedpfoyh S Aijx Amyebr De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 636 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, volume do espaço de carga: 60 m³, Chassi fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, chassi do conjunto em ALUMÍNIO, altura da longarina de 140 mm! (máx. 39 toneladas) Eixos e suspensão “Freio a disco 22,5” Conjuntos de eixos Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e descida, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste de freios (BVA) para exibição no cavalo mecânico (sem equipamento de exibição no cavalo), 1º e 3º eixo eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento de cavalo), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS, monitoramento de pressão dos pneus Wabco Trailerpulse com sensores montados nas rodas ZF. Pneus e rodas 6 rodas com pneus no tamanho 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante, rodas de alumínio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pino-rei aparafusado em uma placa de 10 mm de espessura. Suportes da quinta roda Suportes de alumínio com elevação rápida, 2 x 10 toneladas de carga de apoio, para suspensão pneumática utilizam-se bases giratórias. Gedpfx Asfakkcomysbr Sistema de freios Conforme norma E.G., sistema de freio de duas linhas, instalação EBS Wabco com sistema RSS (Roll Stability Support), freio de mola atuando em dois eixos com acionamento na traseira, reservatório de ar em alumínio, módulo premium. Instalação elétrica Conforme diretrizes STVZO, com 2 lanternas traseiras LED de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro em alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 5 pinos e 2 de 7 pinos, luzes de contorno laterais em LED, 2 refletores de trabalho LED na traseira, 2 refletores de trabalho LED acima dos suportes da quinta roda, 1 refletor de trabalho LED interno à frente à esquerda, operável externamente. Superestrutura / Caçamba “Superestrutura totalmente soldada internamente” Carga suportada pelo painel frontal: 17.250 dN, painéis traseiro e laterais 10.250/13.400 dN. Caçamba de alumínio, laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm de parede), largura de 600 mm totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfis internos completamente soldados, piso como sistema de piso móvel sobre travessas de alumínio de 140 mm, capacidade de carga do piso aprox. 7 t/m2, travessas instaladas a intervalos estreitos (aprox. 350 mm), painel frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2-3 mm de espessura em formato reto, perfis de canto de alumínio especiais em formato chanfrado, painel traseiro liso em formato reto com 2 portas de alumínio de 50/30 mm com 4 trincos rotativos fixados no quadro traseiro de alumínio soldado, em mancais de Teflon e inox, parede móvel em alumínio suspensa na longarina superior reforçada, com lona Kevlar para descarregamento total, vedação lateral de escova e lona adicional lateral em Kevlar, funil de descarga integrado com placa de cobertura rebatível na extremidade do piso, operável externamente no lado esquerdo traseiro, janela de inspeção traseira esquerda, 1 válvula de amostra em cada porta traseira (total 2), porta de serviço à frente à esquerda. Sistema hidráulico “Sistema de piso móvel Cargo Floor no piso com perfis de alumínio hidraulicamente móveis sobre perfis de alumínio quadrados, apoiados por aprox. 670 deslizadores PE-HD, espessura do piso aprox. 6 mm, curso útil hidráulico aprox. 200 mm, conexões fixas no painel frontal, possibilidade separada para conexão da linha hidráulica sob o veículo com conexões fixas, t

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, -Base Panama 900g -10 mm de piso -Chapas em V 2000x1500x4 -Porta de serviço na parede dianteira -12 pares de argolas de amarração na parede dianteira Chassi: Versão reforçada com chassi contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços adequados na longarina inferior para máxima estabilidade e resistência, travessas transversais de 140 mm de altura, versão reforçada Eixo e suspensão: Freios a disco 22,5“, conjuntos de eixo Jost, 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DCA (elevação e abaixamento), Wabco Smartboard, sistema eletrônico de monitoramento de desgaste de freios BVA, primeiro eixo com assistente de partida (sem preparação para cavalo-mecânico) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22.5, pneus premium, em aros de aço 11,75 x 22.5 ET 120 Pés de apoio: suportes mecânicos, carga de apoio de 2x20t Sistema de freios: Sistema EBS E Wabco com RSS (Roll Stability Support) e módulo premium, freio de mola em dois eixos acionado pela traseira Sistema elétrico: Conforme normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras Aspöck Europoint integradas no para-choque de alumínio, sistema 24V com 1 tomada 15 pinos e 2 de 7 pinos, luzes laterais de contorno em LED, 2 refletores de ré em LED integrados na proteção inferior Carroçaria/caçamba: Estrutura interna totalmente soldada, paredes laterais reforçadas, caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), largura 600 mm totalmente soldadas com reforço superior e inferior, perfis internos soldados, parede frontal em alumínio com perfil de 600 mm, 2-3 mm de espessura, versão reta, com 2 portas de alumínio tipo folha dupla 50/30 mm, painel de descarga final móvel com lona Kevlar cerca de 1.500 mm comprimento, adicionalmente com vedação lateral em kevlar Gjdpsfi Nmpefx Amyjbr Sistema hidráulico: Sistema piso móvel "Cargo Floor" com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com cerca de 880 calços deslizantes em PE-HD, piso tipo CF 8 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de ligação das mangueiras hidráulicas sob o veículo com partes fixas, pressão de trabalho de 190 a 240 bar máx., pontas de alumínio soldadas, sem mangueiras hidráulicas Acessórios: 6 para-lamas em PVC com 2 protetores anti-spray 1 suporte de roda sobressalente em alumínio Proteção lateral rebatível em alumínio 1 caixa de ferramentas em plástico, aprox. 860x460x400 mm Escada em alumínio 3,7 m Lona basculante aprox. 660g/m² com sistema de enrolar incluíndo cavaleiro, com cintas laterais de fixação ou fecho rápido Passarela na parede frontal com acesso 3 arcos de aço rebatíveis e traváveis Tampa de proteção em alumínio articulada para o sistema de iluminação, etc. +590€ custos de transferência Peso vazio: aprox. 7.700kg Oferta e imagens não vinculativas.

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 320 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Godpfjfi Nmwsx Amyobr Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 493 000 km, potência: 460 kW (625,43 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 900 l, travões: retardador, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 8 170 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, retardador, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por feixe de molas - Geladeira - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Rádio/CD player - Cabine com cama - Para-sol - Caixa de ferramentas - Engraxamento centralizado = Observações = Transmissão: Automática Modelo da transmissão: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Cor: Verde Número de cilindros: 6 Entre-eixos: 390 cm Capacidade do tanque de combustível: 900 l Capacidade de carga: 27.020 kg Marca: Mercedes-Benz Modelo: Arocs 4163 SLT 8x4/4 Gjdpfouu Hi Eox Amyebr VIN: WDB9644161L965401 Ano: 2015 Odômetro: aprox. 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 cv / 3.000 Nm / Diesel / 6 cilindros em linha Transmissão: Automática / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Primeiro eixo: 9.000 kg / Suspensão por feixe de molas / Pneus 385/65R22,5 Segundo eixo: 8.000 kg / Suspensão pneumática / Pneus 385/65R22,5 Eixos traseiros: 13.000 kg por eixo / Suspensão por feixe de molas / Redutor de cubo / Pneus 315/80R22,5 Entre-eixos: 3.900 mm PBT: 41.000 kg PBTC: 250.000 kg Equipamentos: Acoplamento Turbo Retarder e transmissão novos 08-2022 Motor novo 03-2023 Travesseiro reforçado para engate pesado, dianteiro Mancal de engate de 50 mm Engate oscilante RO*56E traseiro Quinta roda Jost JSK 38-C1 axial, em quadro deslizante Tanque de combustível de 900 L Tanque de AdBlue, 60 L Luzes de advertência laranja Faróis de trabalho Buzina pneumática Caixas de ferramentas em aço inoxidável Engraxamento centralizado Placas sinalizadoras 2x Escadas Tampa xadrez = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2015 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 15.569 cc Transmissão Transmissão: Mercedes PowerShift 3, Automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/65R22,5; Capacidade máxima: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo central: Medida do pneu: 385/65R22,5; Capacidade máxima: 8.000 kg; Direcional; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 315/80R22,5; Duplo; Capacidade máxima: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315/80R22,5; Duplo; Capacidade máxima: 13.000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: feixe de molas Pesos Peso vazio: 13.980 kg Carga útil: 250.000 kg PBT: 41.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, peso total: 80 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Outros veículos sob Extracto do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° * Para unidades tratoras: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos movimentos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos Gbsdpfx Aoxarmasmyor * Viga lateral do pescoço de cisne com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídos (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * No pescoço de cisne, 1 par de laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * No pescoço de cisne, uma traseira de alumínio encaixável, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso em madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, chapa antiderrapante * Pino-rei de 3,5 polegadas * Placa guia do pescoço de cisne para a mesa da quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO no painel frontal de conexão (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de argolas de amarração penduradas com mola de retenção nos trilhos laterais do pescoço de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFÍCIE DE CARGA: * Superfície de carga extensível, comprimento de aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10° * Trava pneumática com pino cônico de travamento e posições de travamento reforçadas; as linhas de abastecimento estão protegidas nos suportes extensíveis e adaptam-se automaticamente ao comprimento da superfície de carga * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo autodirecional, os demais eixos dirigidos hidromecanicamente * 1º eixo com bloqueio eletromagnético de marcha à ré acionado pela marcha ré e ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca à nossa escolha * Sapatas mecânicas de apoio com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg * Na superfície de carga, piso de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito). – Fendas longas para elementos de ponte suspensos e móveis * Na frente da superfície de carga – 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 300 mm de largura, para tubos extensores de grande seção transversal, com chapa antiderrapante. – Fendas longas dianteiras e traseiras para elementos de ponte suspensos e móveis * 1 par de argolas de amarração na travessa transversal dianteira (LC 10.000 daN) * 7 pares de argolas de amarração embutidas no chassi externo da superfície de carga, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Alargadores galvanizados extensíveis aprox. 230 mm de cada lado (sem pranchas de madeira) * 1 par de suportes mecânicos traseiros * Direção adicional operável por comando à distância por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação na unidade tratora * Sensores TPMS de monitoramento da pressão dos pneus montados em todas as rodas * Trava da superfície de carga com perfis de travamento cônicos soldados a cada 500 mm * Control

Condição: novo, peso máximo de carga: 67 200 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) Gjdpfxjrgzv Nj Amyobr * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso máximo de carga: 56 570 kg, peso total: 66 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação. Chassi: * Estrutura do chassi composta por longarinas soldadas e travessas transversais passantes * Pára-choque traseiro com largura de aprox. 700 mm * Placa de desgaste de no mínimo aprox. 8 mm de espessura, posicionada entre as longarinas * Espaço entre travessas transversais máximo de 400 mm (para piso longitudinal) * Pino-rei de 3,5 polegadas conforme norma SAE, substituível * Estrutura externa em perfil UNP 200, aberto para fora Manivelas de apoio: * Equipamento telescópico para suporte de 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty), pé tipo S Eixos: * 4 eixos SAF de 10 t com freios a tambor grandes * Pneus simples aro 22,5 * Distância entre eixos aprox. 1.700/1.810/1.810 mm * Suspensão pneumática com capacidade de carga de 10 t por conjunto, sistema de elevação/abaixamento com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco * Suporte para sistema de elevação/abaixamento, versão aparafusada Freios: * Smartboard/TIM/Infocenter no suporte de elevação e abaixamento, adicional à válvula, sem bateria (operacional apenas com o veículo trator) * Suporte para luzes e freio na frente do pára-choque, altura total aprox. 700 mm * Controle de pressão dos pneus, versão básica, conectado ao CAN-Bus do EBS * Com válvula dupla para freio e acumulador de mola * Bico de teste de pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito * 1 acoplamento vermelho e 1 amarelo * Sistema de elevação/abaixamento montado à esquerda traseira na direção de condução * Sistema de freios EBS Wabco, diagnóstico via CAN-Bus (conector EBS), sem cabo de diagnóstico externo! Pneus: * 8 unidades 445/65 R 22,5 - marca de nossa escolha Gedowx Dctepfx Amysbr * Centralização das rodas Lubrificação: * Barras de bicos de engraxar nos truques e frente da direção. Sem sistema de lubrificação centralizada Superestrutura: * Sem certificado de superestrutura conforme DIN EN 12642 XL * Dois faróis de trabalho LED na parte superior da parede frontal (voltados para trás), interruptor no suporte de elevação/abaixamento * Parede frontal reforçada para plataforma * Faixas refletores laterais e traseiras em amarelo * Parede frontal com aprox. 800 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada Sistema de iluminação: * Dois faróis de trabalho LED montados em placa de lâmpada, acionados pela marcha à ré * Dois faróis de trabalho LED, acionados pela marcha à ré, um de cada lado próximo à manivela de apoio * Dois faróis de ré LED de cada lado, à frente do 1º eixo * Sistema de iluminação/fiação de marca à nossa escolha * Iluminação da placa de identificação * O veículo trator deve fornecer energia suficiente para o sistema de iluminação escolhido (em especial para luz de ré) * Luzes de posição dianteiras inferiores, brancas, uma de cada lado (LED) * Sistema elétrico de 24 Volts com lanterna multifuncional grande * Luzes de marcação laterais (LED) piscantes * 1 conector de 15 pinos e 2 de 7 pinos dianteiros por caixa multifuncional * Tomada EBS * 1 par de luzes de faixa de rodagem (LED) Piso: * Piso de madeira nobre, aprox. 28 mm, alternado com perfis de aço galvanizado tipo ômega Pintura/Revestimento (sem cores metálicas): * Pintura do chassi na cor RAL à escolha, parede frontal (construção em aço) na cor RAL à escolha * Cubos de roda na cor do chassi * Eixos e manivelas de apoio em preto * Rodas em alumínio/prata semelhante

Condição: novo, peso máximo de carga: 50 400 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede dianteira de aço, removível, aprox. 400 mm de altura Gbsdpfx Amstx Nwnsyer * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura; sobre o pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 2 polegadas * Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio * Tomada redonda tipo NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira, aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga extendendo-se na inclinação para alojamento do braço da escavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional, demais eixos dirigidos hidro-mecanicamente forçados * 1º eixo com trava de reversão eletromagnética, ativada via marcha à ré ou manualmente * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada, suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para o reboque, com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela, JOST Modul B – carga estática testada = aprox. 50.000 kg * Sobre a plataforma de carga, piso contínuo de madeira dura de aprox. 50 mm, interrompido entre os eixos (maior coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para tubo extensível de grande seção transversal * Alargadores (galvanizados) extensíveis em aprox. 230 mm por lado (sem tábuas de madeira) * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm na frente dos eixos, totalmente abertas até a travessa transversal do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * Perfis em U alargáveis para colocação dos painéis de alumínio: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na mesa intermediária - na plataforma extensível * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm entre o 1º e o 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * 1 par de suportes traseiros mecânicos * Direção auxiliar na frente e atrás operável por controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no trator RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de aço bipartidas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, comprimento aprox. 4.350 mm e largura aprox. 900 mm * Pontas das rampas

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga com comprimento de aprox. 9.700 mm, parte traseira dobrável para cima e para baixo hidraulicamente, e parte frontal da plataforma elevada hidraulicamente para acesso ao pescoço de ganso Eixos e Rodagem: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixo fixos, 3º eixo autodirecional - 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável via marcha à ré e manualmente - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus duplos 235/75 R 17,5 3PMSF - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: - Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura - Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controlar as funções hidráulicas (exceto guinchos hidráulicos) - Suportes externos do pescoço de ganso com furações para olhais aparafusáveis para amarração - Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm - 2 pares de olhais aparafusáveis incluídos - Um furo na parte superior traseira dos suportes externos do pescoço de ganso para olhal aparafusável - Grade metálica no pescoço de ganso e chanfro traseiro com reforço de chapa de 5 mm - Pino-rei de 2" - Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - Tomada redonda NATO na barra frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - 4 calços de roda - Guincho elétrico com força de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto por rádio - Cabo de aço com aprox. 24 m de comprimento, diâmetro aprox. 9,5 mm, inclui rolete de pressão do cabo - Montagem do guincho na parte interna dianteira do pescoço de ganso - Capa de lona plástica para o guincho - Pernas de apoio mecânicas para quinta roda com câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B - carga de teste estática = 50.000 kg - Grade completa com base de chapa de 5 mm como reforço adicional, dimensionada para carga pontual: - no leito elevatório - na superfície de carga - na zona traseira rebaixável hidráulica - Revestimento antiderrapante pintado nas tampas do pescoço de ganso, nas zonas de transição entre pescoço e leito elevatório, entre leito elevatório e superfície de carga, e entre superfície de carga e rampas - 1 roda sobressalente com adaptador de fixação sob a plataforma à direita diante dos eixos - Leito elevatório hidráulico, comprimento aprox. 2.500 mm, capacidade de carga em posição elevada durante tráfego: 9.000 kg - Cilindros hidráulicos protegidos com válvulas de retenção de carga - Recortes no quadro externo da plataforma e do leito elevatório para fixação de cintas de amarração - Diversas posições para amarração - Parte traseira hidráulica rebaixável para carga/descarga e elevável para reduzir o comprimento total do conjunto - Capacidade de carga em operação rodoviária na posição horizontal: 10.000 kg - Redução do comprimento total do conjunto na posição elevada: 2.350 mm - Revestimento antiderrapante pintado na rampa inteira, exceto na parte extensível galvanizada Gsdpfxjyw R Srj Amyebr - Prolongamentos traseiros hidráulicos extensíveis para carga e descarga - Controle remoto por rádio: - Operação do leit

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Sistema de freios Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone. Gbedpfx Ameywdfljyjr Iveco X-Way 500 4x2 Cavalo mecânico Configuração dos eixos: 2 eixos, tração traseira, cabine do motorista Versão AS MY, nível de emissões Europa, motorização Cursor 13 com 500 cv Euro VI, transmissão automatizada de 12 marchas HiTroniX, peso bruto autorizado de 18-20 t, freios a disco, uso para aplicações mistas, para estrada e uso off-road leve, configuração do veículo ON+, entre-eixos de 3.650 mm, placa de identificação do motor, rotação do motor 1650 RPM, norma de emissão EURO VI E, pneus 315/80R22,5, limitador de velocidade a 90 km/h, teto elevatório elétrico, translúcido para cabine alta MLL, proteção frontal inferior para chassis acima de 7.490 kg, kit de primeiros socorros, para-choque híbrido, para-brisa sem aquecimento, logotipo IVECO padrão cinza claro, retrovisores externos elétricos e aquecidos, isolamento padrão do teto da cabine, Certificado de Conformidade (COC), painel de instrumentos de 10 polegadas, ar-condicionado totalmente automático, tacógrafo digital 4.1 CE, banco do passageiro fixo, capacidade técnica do eixo dianteiro 8.000 kg / eixo traseiro 11.500 kg (tecnicamente possível até 13.000 kg), baterias de 225 Ah, alternador inteligente 2880 W (24V x 120A) de acordo com demanda, suspensão pneumática no eixo traseiro, mola parabólica no eixo dianteiro, baterias no balanço do quadro, calços de roda, 2 unidades, SR-SOLO LIGHT 17x, placas padrão para reservatório de ar, amortecedores traseiros adaptados para clima moderado, compressor de ar de 2 cilindros, 630 cc, macaco, interface de carregamento de bateria, barra estabilizadora dianteira e traseira, saída de escape à esquerda, unidade de filtro de ar sob a cabine, interruptor de corte de bateria mecânico no chassi (lado direito), freio de reboque em 2 circuitos, pré-disposição para 5ª roda conforme padrão europeu, tomada de reboque 24V com 15 pinos, relação do eixo traseiro: i 2,85, balanço traseiro 1047 mm, caixa de conectividade 4G incluindo contrato de serviço TCO, sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) com sensores internos, 4 compartimentos DIN superiores, interface VDI para serviços telemáticos (FMS) versão 4.0, software de transmissão ECO-Roll (função de roda livre), controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de manutenção de faixa (LDWS), sistema de alerta de fadiga do motorista, triângulo de sinalização conforme a diretiva ECE-27, assistente de partida em rampa (Hill Holder), programa eletrônico de estabilidade (ESP), sistema de monitoramento de ré com câmera, sistema de monitoramento de ponto cego (BSIS) à direita, assistente inteligente de velocidade (ISA), luzes de marcação lateral, monitoramento de área frontal (MOIS), assistente de frenagem de emergência (AEBS), freio de estacionamento pneumático, pré-disposição para bloqueio de partida por álcool (ALC) com fiação, rodas de alumínio Alcoa forjadas e foscas, tomada de força NH/4C com conexão para bomba, inclinação elétrica da cabine, pintura do para-choque híbrido na cor da cabine, cabine AS com teto padrão (MY24), compartimentos de bagagem esquerdo e direito, cama inferior inteira com nível de conforto macio e encosto de cabeça ajustável, cinzeiro no console central, imobilizador eletrônico e 3ª chave do veículo, interruptor no painel para levantar eixo do semirreboque, quinta roda marca Jost, altura da quinta roda: 150 mm + placa de montagem 50 mm, tanque de combustível de 480 li

Condição: quase novo (usado), peso máximo de carga: 14 400 kg, peso total: 12 080 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 900 mm, largura do espaço de carga: 1 920 mm, altura do espaço de carga: 415 mm, suspensão: lâmina parabólica (mola), tamanho do pneu: 285/70R19.5, distância entre eixos: 1 140 mm, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2022, - ETM-TA 14,4: - Sistema de freios ABS Wabco - Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola - Freios a tambor, 2 eixos Gigant de 7 t cada - Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem Gjdpexvbcpjfx Amyebr - Barra de tração regulável em altura (+/- 150 mm) com olhal de parafuso de 40 mm - Manivela de apoio Jost na dianteira, proteção lateral contra impacto - Placa A traseira rebatível - Conector elétrico de 15 pinos, lanternas traseiras multifuncionais - Paredes dianteira e laterais fixas em aço - Tampa traseira de aço removível - Piso em madeira de coníferas de 50 mm - 1 chapa deslizante 750 x 1.000 mm na área dianteira, incluindo 2 batentes de caçamba dianteiros em duas posições encaixáveis - 4 batentes laterais de caçamba móveis em 2 posições para centralização lateral da caçamba - Cada lado com um ponto de amarração UVV (13,5 t) para fixação de elementos de amarração - 2 tensionadores tipo catraca (ajuste por fuso) com corrente de compensação e encurtador rápido (força de tensionamento 6.300 kg) - Travessa traseira para fixação de rampas de alumínio, incluindo 2 suportes adicionais traseiros - Altura da borda de carga sem carga: aprox. 710 mm - Chassi, parede dianteira, laterais, para-lamas, barra de tração e suportes traseiros galvanizados a fogo - Eixos, molas, manivela de apoio e reservatório de ar pintados em preto - Pneus: 285/70R19.5 - Distância entre eixos: 1.140 mm - Altura da borda de carga sem carga: aprox. 710 mm - Cor: galvanizado a fogo - Veículo com licença de um dia em 06/2024, devido à ausência de sistema de monitoramento da pressão dos pneus; não foi carregado nem utilizado - Veículo novo com garantia de fábrica - Sujeito a erros e venda prévia - Disponibilidade imediata em Egestorf, na A7