Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-Zwangsg. comprar usado (52 543)

Condição: usado, número da máquina/veículo: YAMT23XX6H0102167, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, Ano de fabrico: 2017, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática traseira - Suspensão pneumática dianteira = Mais informações = Pesos Carga útil: 42.000 kg Peso bruto total permitido: 8.150 kg Condição Estado geral: médio Estado técnico: médio Estado visual: médio Mais informações Estado dos pneus dianteiros: 30% Estado dos pneus traseiros: 30% Gujdpfozd Rpbex Afwef Pneus dianteiros: 385/65 R 22.5 Pneus traseiros: 385/65 R 22.5 Última inspeção: 2026-06-10 Para mais informações, contate o departamento de vendas da Lastas.

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Gedpfjg Sk Trjx Afwsuf Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. Gujdpsw Dl Hwsfx Afwof – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Gsdpfx Afsw Dl Hqjwouf Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.

Condição: usado, primeira matrícula: 04/2009, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2009, Informações adicionais: Marca: FAYMONVILLE Modelo: Telemax Guodpfxozhvqlj Afwjf Estrutura: plataforma rebaixada (plataforma com comprimento L=13330-17530 mm extensível / altura H=1400 mm) Ano: 01.2008 Suspensão: pneumática Travões: de tambor Dimensões: C/L: 13800 mm / 2550 mm Massas: total/vazia: 59000 kg / 11310 kg TODOS OS EIXOS SÃO DIRECCIONAIS Ano do modelo: 2007 Tipo de suspensão: pneumática Travões: de tambor Tipo de suspensão: pneumática Travões: de tambor Direção: Direcional Tipo de suspensão: pneumática Travões: de tambor Direção: Direcional = Mais informações = Peso em vazio: 11.310 kg Capacidade de carga: 47.690 kg Peso bruto: 59.000 kg

Condição: como novo (máquina de exposição), peso em vazio: 1 365 kg, peso máximo de carga: 2 145 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 890 mm, Ano de fabrico: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, o seu mercado online para comprar o seu novo reboque, oferece marcas de qualidade! Mais de 850 reboques novos em stock. Mais de 130 reboques usados disponíveis em permanência na trailershop. Exemplo sem compromisso: diretamente da nossa exposição, enquanto duram os stocks! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, JANTES DE ALUMÍNIO, 3500KG Transportador de automóveis Race 7, 550x210x189cm, 3500kg, plataforma rebaixada Tridem com chassi em V ALKO Bradley, pneus 10" em jantes de alumínio, estrutura de polietileno fechada, cor preta no exterior, portas laterais duplas e de serviço, piso Complight com perfis de suporte perfurados em alumínio, rampa traseira rebaixável, dobrável eletricamente e plataforma inclinável, guincho elétrico, compartimentos de ferramentas no chão com tampa, luz interior LED, luzes de marcha atrás e de trabalho, 4 cintas de amarração vermelhas, fecho de engate, roda sobresselente em alumínio com proteção, roda de apoio... Peso em vazio: aprox. 1355 kg. Carga útil: aprox. 2145 kg. Não hesite, disponível enquanto duram os stocks! Vendas e encomendas por telefone durante o horário de funcionamento: SEGUNDA a SEXTA, das 08:00 às 12:30 e das 14:00 às 18:00. Godpfx Aeztz Rbefwouf Ou 24 horas por dia através da nossa loja online na trailershop. O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor. Logotipos e marcas registadas 08/26. Imagem e todas as informações sem compromisso. Artigo nº: 397-5521-35-3-10-B.

Condição: novo, peso em vazio: 1 365 kg, peso máximo de carga: 2 145 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 890 mm, Ano de fabrico: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, o seu mercado online para comprar o seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade! Mais de 850 reboques novos em stock Mais de 130 reboques usados, disponíveis em permanência na trailershop Exemplo sem compromisso: preço acessível e entrega direta do nosso showroom, enquanto durarem os stocks! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES DE ALUMÍNIO 3500KG Transportador de automóveis Race 7 550x210x189cm 3500kg, plataforma baixa Tridem com chassi em V ALKO Bradley, pneus 10" em jantes de alumínio, estrutura de polímero fechada, exterior preto, portas duplas laterais e de serviço, piso Complight com perfis de apoio perfurados em alumínio, rampa traseira rebaixável, dobrável eletricamente e plataforma basculante, guincho elétrico, caixas de ferramentas laterais com tampa, luz interior LED, luzes de marcha atrás e de trabalho, 4 cintas de amarração vermelhas, fecho de engate, roda sobresselente em alumínio com proteção, roda de apoio... Peso em vazio: aproximadamente 1355 kg Carga útil: aproximadamente 2145 kg Não hesite, disponível enquanto durarem os stocks! Vendas e encomendas por telefone durante o horário de expediente: Segunda a sexta-feira, das 08h00 às 12h30 e das 14h00 às 18h00 Ou 24 horas por dia, através da nossa loja online na trailershop O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor - Logotipos e marcas registadas 08/26 A imagem e todas as informações são meramente ilustrativas e não são vinculativas. Artigo nº: 397-5521-35-3-10-B Gjdpjzq Ey Ijfx Afwouf

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2006, largura total: 2 850 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 285/70R19.5, cor: preto, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Lubrificação centralizada = Observações = Faymonville, plataforma de reboque Jeep D3 Ano: 10-2006 1 eixo elevatório 1 eixo de direção por fricção / direção com braço de arrasto Suspensão pneumática Peso técnico máximo: 56.000 kg Guedoxbng Espfx Afwsf Faymonville STBZ-5VA Ano: 10-2006 Eixo oscilante Garganta removível Plataforma móvel Plataforma extensível: 400 cm Plataforma de carga: 650 + 400 cm Carga máxima na garganta: 50.000 kg Peso técnico máximo: 119.680 kg = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 285/70R19.5 Travões: Travões de tambor Eixo dianteiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 15%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 2: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 3: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 50%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 50%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 75%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 50%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 5: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 20%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão hidráulica Pesos Peso em vazio: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso bruto total: 136.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de modelo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Esforçamo-nos para fornecer informações corre

Condição: usado, primeira matrícula: 10/2001, Ano de fabrico: 2001, Nooteboom chassis porta-contêiner de 4 eixos, divisível em 2 partes - 1º elemento: 1 eixo - 11.000 kg PBT - 2º elemento: 3 eixos - 26.000 kg PBT - ABS - Suspensão pneumática - 4 eixos BPW Eco Plus - 1º eixo elevável - Sistema de elevação/abaixamento - 2 suportes na frente e 2 atrás - Pneus: 385/55 R 22.5 Guedpfx Afjwmpa Hjwof - Reboque alemão - TÜV / Inspeção / SP: sob consulta e com custo adicional: novo! Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 500 kg, primeira matrícula: 11/2002, comprimento do espaço de carga: 18 600 mm, largura do espaço de carga: 2 530 mm, altura do espaço de carga: 870 mm, comprimento total: 126 000 mm, largura total: 2 530 mm, altura total: 870 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/70 R17.5, estado dos pneus: 65 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2002, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - 3 eixos - Hidráulica - Suspensão pneumática - Eixo direcional - Travões de tambor - Lubrificação centralizada = Outras informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 235/70 R17.5 Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de tambor Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Carga máxima de eixo: 12.500 kg; Direcional; Perfil do pneu: 65% Gjdpfx Afozqmbyjwjuf Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Carga máxima de eixo: 12.500 kg; Direcional Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Carga máxima de eixo: 12.500 kg; Direcional; Perfil do pneu: 65% Pesos Peso em vazio: 10.920 kg Carga útil: 49.080 kg Peso bruto máximo: 60.000 kg Funcional Altura da plataforma de carga: 87 cm Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: QAMD512

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 500 kg, primeira matrícula: 07/2000, comprimento total: 15 410 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R17.5, estado dos pneus: 50 percentagem, distância entre eixos: 12 460 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2000, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, = Outras opções e acessórios = - 4 EIXOS - Porta traseira - Hidráulica - Suspensão pneumática - Eixo direcional = Outras informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 245/70 R17.5 Marca dos eixos: SAF Travões: travões de tambor Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 12.500 kg; Perfil do pneu: 50% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 12.500 kg; Direcional; Perfil do pneu: 60% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 12.500 kg; Direcional; Perfil do pneu: 70% Gusdpfjzqmbaex Afwjf Eixo traseiro 4: Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 12.500 kg; Direcional; Perfil do pneu: 30% Pesos Peso vazio: 12.800 kg Capacidade de carga: 68.450 kg Peso bruto total: 81.250 kg Estado Condição geral: média Condição técnica: média Condição visual: boa Identificação Matrícula: ZZ-98-52

Condição: usado, peso em vazio: 2 962 kg, peso máximo de carga: 15 038 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2017, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45/R19,5, Equipamento: ABS, | Krone Maxi Lafette | Eixos BPW com travões de disco | Suporte para roda sobresselente | Pneus: 445/45 R19,5 | Sujeito a erro, falha de digitação e venda prévia. Guedpfxju D Hn Ie Afwjf

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, primeira matrícula: 08/2012, comprimento total: 17 700 mm, largura total: 3 000 mm, altura total: 3 400 mm, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 285/70 19.5, distância entre eixos: 1 300 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Luzes intermitentes - EBS - Suspensão pneumática traseira - Pneu sobressalente = Notas = - Reboque plataforma Faymonville de 3 eixos (modelo: STBZ-3V) * Plataforma inferior: - Dimensões: comprimento 835 cm x largura 300 cm - Altura do piso de carga: 66 cm - Pontos de fixação Gsdpszp Ruzefx Afwsuf * Plataforma superior: - Dimensões: comprimento 334 cm x largura 242 cm x altura 40 cm - Altura da plataforma de carga: 200 cm - Painéis laterais de alumínio em todo o perímetro - Pontos de fixação * Plataforma traseira - Dimensões: comprimento 452 cm x largura 273 cm - Altura da plataforma de carga: 111 cm - Pontos de fixação - Ambos os lados podem ser alargados em 22 cm - Multifaster - Inclui controlo remoto para ajuste manual no local - Encaixe para lança - Eixos pendulares - Todos os eixos têm suspensão e direção hidráulica! - Eixos de 12 toneladas! / Eixos de 14,4 toneladas (classificação técnica)! - Carga máxima na quinta roda: 30 toneladas! / Carga máxima na quinta roda: 37,5 toneladas (técnica)! * Também disponível para venda em conjunto com um camião trator MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504) = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 285/70 19.5 Suspensão: suspensão hidráulica Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 12000 kg; Direcionável; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, interior: 60%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, exterior: 60%; Profundidade dos pneus, lado direito, interior: 60%; Profundidade dos pneus, lado direito, exterior: 60% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 12000 kg; Direcionável; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, interior: 70%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, exterior: 70%; Profundidade dos pneus, lado direito, interior: 70%; Profundidade dos pneus, lado direito, exterior: 70% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 12000 kg; Direcionável; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, interior: 70%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, exterior: 70%; Profundidade dos pneus, lado direito, interior: 70%; Profundidade dos pneus, lado direito, exterior: 70% Pesos Peso em vazio: 17.950 kg Carga útil: 48.050 kg Peso bruto: 66.000 kg Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: usado, peso em vazio: 9 320 kg, peso máximo de carga: 26 680 kg, peso total: 36 000 kg, primeira matrícula: 08/2008, próxima inspeção (TÜV): 06/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5 160K, cor: branco, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22,5 160K, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22,5 160K, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, travão de ar comprimido, Pessoa de contacto para vendas: Godpfxoww Dp Do Afwouf Frank Rau / Russo / Inglês / Alemão - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglês / Alemão - Serviço de matrícula, inspeção técnica HU/SP/UVV, transporte para o porto Não está bonito, mas está funcionalmente ok. Os pneus do 2.º eixo devem ser substituídos. Cor base: branco Extras no equipamento ABS, travão pneumático, EBS, plataforma elevatória, suspensão pneumática, travão de disco, suspensão: pneumática-elevatória, carga útil (kg): 26680, HSN/TSN: Sujeito a erros.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 245/70R17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Ano: 2016. 12 toneladas, eixos SAF Pendel-X. Peso: 12.700 kg. Capacidade de carga: 36.300 kg. Peso máximo: 49.000 kg. Carga no pino de engate: 25.000 kg. Extensível em 4,2 metros. Extensões de 3 metros. 2 x 25 cm de largura, incluindo alargamento. Suspensão hidráulica. Garganta destacável, acionada hidraulicamente. Sistema hidráulico compatível com padrões NATO. Controlo remoto por rádio. EBS ABS ALB. Placas Allu na garganta. 3 partes de piso destacáveis. Revestimento em zinco. Dimensões: Garganta: C: 3700 mm. L: 2480 mm. A: 1600 mm. Altura do pino de engate: 1200 mm. Piso: C: 6350 mm. L: 2550 mm. A: 350 mm. Espessura do piso: 220 mm. Parte traseira do reboque: C: 2600 mm. L: 2550 mm. A: 1000 mm. Pneus: 245/70R17,5, 70% de desgaste. Godozp Nrrspfx Afwouf Reboque alemão! Nº de identificação: 565. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação, líquidos. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2016 Configuração do eixo Dimensão do pneu: 245/70R17,5 Marca do eixo: SAF Pendel-X Suspensão: suspensão hidráulica Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 12000 kg; Direcional; Profundidade do pneu, lado esquerdo, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado esquerdo, externo: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, externo: 70% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 12000 kg; Direcional; Profundidade do pneu, lado esquerdo, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado esquerdo, externo: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, interno: 70%; Profundidade do pneu, lado direito, externo: 70% Pesos Peso em vazio: 12.700 kg Carga útil: 36.300 kg Peso bruto: 49.000 kg Condição Condição técnica: boa Condição estética: boa = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, PRASQ 18 – Reboque de plataforma com chassis rotativo e paredes laterais Chassis construído com longarinas soldadas e travessas passantes Centro da suspensão, aproximadamente 1300 mm Peso total autorizado, aproximadamente 18000 kg Altura da engate (centro), aproximadamente 800 mm, sem carga Balanço frontal, aproximadamente 710 mm (medida da estrutura frontal até o centro do eixo dianteiro) Balanço traseiro, aproximadamente 950 mm (centro do eixo até a borda traseira da estrutura frontal) Comprimento do chassis, aproximadamente 6000 – 8000 mm (estrutura frontal – estrutura frontal), padrão 7200 mm Largura do chassis, aproximadamente 2480 mm (largura de carga), largura total, aproximadamente 2550 mm Altura de condução, sem carga, aproximadamente 1300 mm (borda superior do piso) Altura da estrutura externa: Altura, aproximadamente 125 mm, espessura 4 mm, com inclinação externa e orifícios de amarração a cada 200 mm, sem anéis de amarração Proteção contra impacto de empilhadeira, em aço plano, à esquerda e à direita na estrutura externa Garfos de tração: Garfo de tração de 18 toneladas, fixo, marca a nossa escolha Distância entre o centro do pino de tração e a borda frontal da estrutura frontal, de acordo com as especificações do cliente Pino de tração, diâmetro 40 mm (50 mm, opcional) Eixos: Marca (SAF/BPW/JOST) 9 toneladas, 22,5", com freio a disco grande, sem elevação e abaixamento (curso total, aproximadamente 200 mm) Gsdpfx Aog Dkx Nofweuf Freio: Sistema de freio EBS, marca Knorr ou Wabco Conexões de ar, cabeça de engate, vermelho e amarelo Controlo da pressão dos pneus Pneus: Pneus de marca, 385/65 R 22.5, à nossa escolha, aro 11.75 x 22.5 Superestrutura: Parede lateral em alumínio anodizado, altura, aproximadamente 800 mm Parede lateral traseira com dois degraus dobráveis montados internamente Parede frontal, altura, aproximadamente 1200 mm, com revestimento de chapa, aparafusada Piso: Piso prensado, 27 mm, disposição transversal Certificado para carga de eixo de empilhadeira testada, 7,2 toneladas, de acordo com a DIN EN 283 (9 toneladas, opcional) Sistema de iluminação: Sistema de iluminação LED Conector de 15 pinos Luzes de sinalização intermitentes (SML) Componentes adicionais: Para-lamas semi-circulares, 180° Proteção lateral contra impacto, em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico Uma cunha de apoio de plástico com suporte Revestimento/Pintura do veículo Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350 Outras cores, mediante acréscimo (apenas se a cor estiver disponível em pó) Revestimento por eletroforese com fosfato de zinco, mais pintura em pó, máxima proteção contra corrosão Galvanização a quente (opcional) Preço, à saída da fábrica Atenção!!! As imagens mostram equipamentos opcionais Deixe-se aconselhar e solicite um orçamento gratuito e sem compromisso. Leasing, financiamento, arrendamento com opção de compra possível! Podemos atender aos seus desejos! Consulte-nos – teremos prazer em elaborar um orçamento para si. Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração.

Condição: novo, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 11 105 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 680 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, PRSSQTri 09-SYS com superestrutura, 1 eixo, LBW Pneus duplos 22,5 TRIDEC ---- Superestrutura tipo Curtainsider com altura lateral de 2600 mm, medida da superfície de carga até a parte inferior da longarina externa Ângulo de direção máximo de 31° Sistema de direção mecânica com 1 barra de tração para direcionamento de um eixo Largura do chassi aprox. 2480 mm Carga máxima do pino de apoio aprox. 12.000 kg Posição da manivela de apoio aprox. 2300 mm a partir do pino rei Comprimento do chassi aprox. 11.105 mm Carga máxima por eixo: 10.000 kg Altura de condução sem carga aprox. 1300 mm com altura do pino de engate de 1150 mm Homologação com documentos COC ?Altura da longarina externa aprox. 125 mm, com canal para argolas de amarração, espessura básica aprox. 4 mm, com furos de amarração externos 11 pares de argolas de amarração na longarina externa (força de amarração testada de 5t por ponto) Macaco telescópico de suporte de 24 t Eixo Gujdpfjg Dkyqox Afwjf Escolha livre de fabricante de eixo via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Eixo com grandes freios a disco Eixo de 10 t, disco 22,5", pneus duplos Suspensão pneumática por eixo de 10 t Sistema de elevação e abaixamento Cabeças de acoplamento vermelho e amarelo Sistema de elevação e abaixamento montado na traseira direita na direção de condução Reservatórios de ar 2 x aprox. 80 l em aço, pintados de preto Sistema de freio EBS da marca Knorr ou Wabco, incl. RSS Sistema de controle de pressão dos pneus 4 pneus de marca 275/70 R 22.5 em roda de aço (marca conforme escolha WEB Trailer) Plataforma elevatória traseira Plataforma com proteção contra deslizamento Plataforma em aço xadrez Conexão frontal para LBW tipo tomada Rema (sem baterias! opcional) Plataforma elevatória conforme nossa escolha 2,5 t Documentação, manual etc. Operação por controle na caixa traseira direita e controle remoto com cabo espiral na estrutura superior direita Altura da plataforma aprox. 2000 mm (padrão, fechável atrás) Pisca-pisca na plataforma da plataforma elevatória Segurança e proteção contra inversão de polaridade nas linhas positiva e negativa (vermelho+azul) Marca da plataforma elevatória conforme escolha WEB Trailer Certificado de carroceria conforme DIN EN 12642 XL (para 27t de carga útil + plataforma elevatória) com pelo menos 2 fileiras de ripas de madeira e travamento superior na plataforma Marcações refletoras no lonado e no portal traseiro Placas ECE na plataforma elevatória Luzes de posição na parte superior traseira em vermelho (LED) Teto corrediço fixo atrás Tampão superior para plataforma elevatória com amortecedor a gás Luzes de posição dianteiras superiores e inferiores em branco com refletor (LED) 3 conjuntos de trilhos laterais, fabricante à escolha WEB Parede frontal de aço padrão com caixas de aço de 400 mm Proteção interna contra desgaste em chapa de aprox./máx. 2,40 m 3 fileiras de ripas de madeira encaixáveis Sistema de iluminação 24V LED com luzes multifuncionais compactas Conector de 15 pinos Luzes de marcação lateral com intermitência Lona do teto reforçada com tecido 12x12 Catraca traseira, mecanismo de liberação apenas na frente 2 para-choques traseiros em aço nos cantos Para-lamas plásticos, 180 graus Protetores de lama antisspray Proteção lateral bilateral contra colisão, perfil de alumínio, aço ou plástico Certificado da superestrutura conforme DIN EN 12642 XL Revestimento/Pintura: Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350, outras cores com custo adicional mediante disponibilidade da cor em pó

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2006, comprimento do espaço de carga: 9 530 mm, largura do espaço de carga: 1 565 mm, altura do espaço de carga: 1 650 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 800 mm, Equipamento: ABS, Carregador interno para betão, comprimento de carga: 9530 mm, largura de carga: 1.565 mm, perfis angulares na área de carga para acomodação de paletes, segurança de carga hidráulica, 6 anéis de amarração para cargas pesadas em cada lado, tomada de partida externa NATO, ABS, EBS, eixo(s) BPW Eco, sistema de travões de tambor, suportes de queda frontais, o veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. SI86628 Guodpjymu Iusfx Afwjf A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso seja desejada nova inspeção TÜV, teremos o prazer de fornecer um orçamento através das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de financiamento ou leasing para este veículo. Contacte-nos!

Condição: novo, peso máximo de carga: 73 540 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de Ganso: * Pescoço de ganso hidráulico com ajuste de altura e removível, comprimento aprox. 3.650 mm * 2 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 2 pares de argolas de amarração no pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * 1 par de argolas de amarração na parte central do pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * Para cavalos mecânicos (CSM) 6x4 ou 8x4 de 2 eixos Chassi dianteiro compacto: * Engate de gancho na dianteira e traseira, comprimento aprox. 2.200 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Ponte escavadeira: * Ponte telescópica para escavadeira com ganchos transitáveis na frente e acoplamento de pino e orelha atrás * Largura base: aprox. 2.850 mm * Comprimento: aprox. 6.650 mm * Altura das longarinas: aprox. 400 mm * Largura das longarinas: aprox. 1.350 mm * Altura de carga: aprox. 550 mm com folga ao solo de aprox. 150 mm Chassi traseiro de 4 eixos: * Acoplamento mecânico de pino e orelha para acoplamento de um rebaixado na dianteira * Travessa traseira, largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 5.480 mm * Eixos pendulares, todos hidro-mecanicamente direcionados forçadamente * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Nivelamento hidráulico dos eixos Pneus: * Chassi dianteiro: 8 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Chassi traseiro: 16 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: Gedpfxsxbmplo Afweuf * Toda estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem. Segundo jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de pintura * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura final em duas demãos 2K, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme o sistema RAL 841GL Inclui os seguintes acessórios: * Parede dianteira de aço, aprox. 400 mm alta * Laterais e traseira em alumínio plug-in no pescoço de ganso, aprox. 400 mm alta, versão anodizada * Pino-rei 3,5 polegadas * Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min) * Suporte (galho) para suspensão das linhas de suprimento, tanque do CSM deve ter no mínimo 80 litros * Com peças de acoplamento MAX Trailer, caso contrário, peças devem ser fornecidas pelo cliente na fábrica * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para pescoço de ganso com graxa standard NLGI-2 * Kit de ferramentas Art. Nº 612452 * Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de ganso * Chassi dianteiro com conexão de ar separada para chave pneumática * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 2 eixos com graxa NLGI-2 * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita atrás do chassi dianteiro para placas de advertência * Ponto para inserção de argolas de parafuso (diâmetro aprox. 40 mm) a cada 500 mm do lado externo da longarina superior do tubo lateral da ponte escavadeira (LC 16.000 daN) * Alargadores dobráveis com estrutura de aço ajustáveis de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 4 eixos com graxa NLGI-2 * Tomada no chassi traseiro para controle remoto por cabo da direção traseira * Chassi traseiro com cava * Dois porta-ferramentas em inox, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montados no pescoço de ganso, lado esquerdo e direito * Motor diesel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) c

Condição: usado, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2008, Visite o nosso site, onde encontrará o nosso estoque completo de veículos com muitas outras fotos e informações em vários idiomas. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telesópico / 13.085 - 17.385 mm / Eixo direcional Registro alemão Primeiro registro: 18.11.2008 Peso bruto técnico total (kg): 49.000 Peso bruto total permitido (kg): 47.000 Peso em vazio (kg): 7.670 Nº de chassi (VIN): W09TS300980M49145 PNEUS E EIXOS: Pneus: 245/70 R 17,5 Configuração dos eixos: 3 eixos BPW 3º eixo: Eixo de arrasto com direção por fricção (eixo passivo direcional) Suspensão pneumática Freios a tambor Gsdpfx Afjxpl Ntewsuf OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Telesópico DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Russo/Русский Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLONÊS, BOSNÍACO Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não nos responsabilizamos por eventuais erros ou omissões. Pedimos gentilmente que nossos clientes consultem as fotos disponíveis. As medições apresentadas são valores aproximados. Nossos veículos são vendidos nas condições em que se encontram. Convidamos os clientes a visitarem nossa empresa para inspecionar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de test drive. É importante ressaltar que as baterias fornecidas junto ao veículo são as atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos à disposição para mais informações sobre os preços.

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ZWF/W 18 tubo central, reboque de eixo central para trocáveis, pneus 22,5 simples Gusdpfx Ajzir Ipofwsf Dados de medidas Chassi projetado para superestruturas de trocáveis de 7150 até máx. mm (superestruturas simétricas) Chassi projetado para extremidade traseira mm (com para-choque) Verificação das alturas de apoio: ZWF: veículo deve levantar mínimo +70 mm e baixar -20 mm, WF: +60 mm / -20 mm, WFS: +60 mm / -20 mm Carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Distância entre centros das molas aprox. 1.300 mm Carga estática aprox. 1.000 kg Altura de apoio aprox. 1.120 até máx. 1.320 mm devido à suspensão pneumática do reboque e do caminhão Altura de acoplamento (acoplamento baixo) aprox. 400 mm sem carga Altura de condução sem carga aprox. 1.100 mm 2ª altura de condução, caso eixo elevável: aprox. 40 mm mais alta (elevação do pneu pelo lift do eixo aumenta a altura de condução), somente se necessário Altura sob o chassi aprox. 1.070 mm em terreno plano Nº do chassi deve ser gravado no longarinas lateral direita aprox. 100 mm da frente Suporte para roda sobressalente elétrico Preparado para suporte de roda sobressalente versão elétrica para 1 roda Batente dianteiro dobrável e ajustável para trocáveis simétricos de 7.150 mm Pés de apoio 1 conjunto de escoras traseiras ajustáveis em altura 1 conjunto de escoras dianteiras Dispositivo de engate Recuo do acoplamento aprox. 1.400 mm Distância entre eixos 760 mm (para compartimentos de mm) Linhas de conexão luz/freio devem ser instaladas dentro/ao longo da lança do reboque à direita Suporte lateral para linhas de conexão na lança do reboque Lança do reboque fixa (tubo central) com olhal aparafusado Olhal de engate ø 50 mm Selecionado com eixo SMB com freios Haldex/Wabco/Knorr e suspensão pneumática Weweler 2x eixo com freio a disco grande (430, resp. 4309/4312/4345) 2x eixo 9 t pneus simples 22,5 para suspensão pneumática Pratos de fole devem ser girados entre 340-400 mm de curso (não no bogie, não para SMB) Dispositivo de elevação e descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Distância dos eixos aprox. 1.360 mm (com elevação total aprox. 300 mm, 340 mm ou 400 mm) 2x suspensão pneumática com curso total aprox. 400 mm Cada um com cabeças de acoplamento vermelha e amarela Válvula de teste para pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito Reservatórios de ar 2 x aprox. 80 l em aço, pintados de preto (1x freio, 1x elevação e descida) Dispositivo de elevação e descida na direção de condução traseira esquerda Controle básico de pressão dos pneus, conectado ao sistema CAN-Bus do EBS Freio/ABS Sistema de freio EBS marca Knorr/Wabco/Haldex à nossa escolha com programa de estabilidade de rolagem 2x fixação das rodas por centralização 4x pneus 385/55 R 22,5 em vez de 385/65 22,5 marca à escolha, sistema para roda 11,75 x 22,5 Pneus da marca 385/55 R 22,5 à escolha Wendelflex Cabo e mangueiras Wendelflex para conexão de luz e freio ao caminhão, com placa suporte (padrão) Plugue de 15 pinos ou tomada dianteira Instalação elétrica 24 volts com lanterna multifunção grande Sistema de iluminação/fiação marca à nossa escolha (sistema fechado de luz) Iluminação da placa Luz de ré (LED) sob a longarina central traseira, feixe de luz para trás Luz de ré (LED) na frente sob o batente, feixe de luz para trás Luzes de marcação laterais (LED) piscantes (todas as luzes laterais piscam) Atenção! Possíveis problemas com veículos rebocadores! Cabo de 9 (mínimo) pinos para conexão frente-traseira (mínimo) Luzes de acompanham

Condição: novo, peso em vazio: 1 365 kg, peso máximo de carga: 2 145 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 890 mm, Ano de fabrico: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, o mercado online de retirada para o seu novo reboque, oferece marcas de fabricantes renomados! Mais de 850 novos reboques em estoque Mais de 130 reboques usados disponíveis constantemente na Trailershop Exemplo sem compromisso: Novo reboque diretamente da nossa exposição enquanto durar o estoque! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM RODAS DE LIGA LEVE 3500KG Reboque para transporte de veículos Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem rebaixado com chassis V ALKO Bradley, equipado com pneus 10" em rodas de liga leve, estrutura fechada em poliéster preta, portas laterais duplas e de serviço, piso Complight com trilhos perfurados de alumínio, rampa traseira rebatível eletricamente e plataforma basculante, guincho elétrico, caixas de ferramentas centrais com tampa, iluminação interna LED, luz de marcha à ré e de acabamento, 4 cintas de amarração vermelhas, trava de engate, roda sobressalente de liga leve com capa, roda de apoio... Peso vazio aprox. 1355kg Gedpfx Aozazbnjfwsuf Capacidade de carga aprox. 2145kg Não perca! Disponível enquanto durar o estoque! Vendas e pedidos por telefone durante o horário comercial: SEG. - SEX. das 08:00 às 12:30 e das 14:00 às 18:00 Ou 24 horas pelo nosso loja online na Trailershop Conteúdo e imagens protegidos por direitos autorais – Logos protegidos por marca registrada 06/26 Ilustrações e detalhes sem compromisso – Artigo nº: 397-5521-35-3-10-B

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2008, * Extensível * Eixo direcional de seguimento * Rampas de carregamento hidráulicas * Suspensão pneumática -----Número interno do veículo: 11555----Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia Suporte via WhatsApp disponível! Guedpfx Aox I Uyhefwjf Se tiver dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, escreva-nos comodamente pelo WhatsApp Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2004, * Eixo direcional atrás * Suspensão pneumática Gsdpfx Ajwi Edmefwsuf * Pared frontal * Peso vazio: 6.200 kg -----Número interno do veículo: 9150-----Sujeito a erros e venda prévia,

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 620 kg, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 09/2018, comprimento do espaço de carga: 11 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 22.000 kg Gjdpfx Afoxudp Newjuf Peso em vazio: 6.380 kg Capacidade útil: 15.620 kg Comprimento total: 11.345 mm Comprimento de carga: 11.300 mm Largura: largura total 2.550 mm / largura de carga aprox. 2.480 mm Altura de carga: aprox. 1.100 mm Mais informações - Plataforma Dhollandia aprox. 2.000 mm - Rodado duplo - Eixos SAF - Suspensão pneumática - Proteção antiencastramento traseira - Caixa de ferramentas - Parede dianteira aprox. 3.250 mm