Fliegl Andarilho comprar usado (332)
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FLIEGL
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma rebaixada
Fliegl4-Achs Tieflade Anhänger VTS 400
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT44001000966, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 30 600 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, comprimento do espaço de carga: 7 145 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 12 120 mm, largura total: 27 500 mm, altura total: 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo!
Peso total autoriz./técnico: 24.000 / 40.000 kg
Carga útil autoriz./técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg
Carga do conjunto autoriz./técnica: 24.000 / 40.000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerância de construção
Comprimento total aprox.: 12.120 mm
Largura total máx.: 2.750 mm
Comprimento do recorte aprox.: 2.850 mm
Comprimento da plataforma rebaixada (área de passagem, incl. inclinação traseira) aprox.: 7.145 mm
Comprimento da inclinação traseira aprox.: 850 mm
Largura do chassi aprox.: 2.750 mm
Altura de carga na plataforma rebaixada carregada aprox.: 900 mm
Altura de engate aprox.: 950 mm
Comprimento do timão aprox.: 1.700 mm
Chassi reboque plataforma rebaixada
Construção em aço soldado
Giro com coroa de rolamento de esferas reforçada
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
1 caixa de ferramentas em plástico
Alargadores extensíveis até 3.250 mm (não na inclinação traseira) (O bitola dos equipamentos/máquinas transportados não deve ultrapassar a largura externa de 2.750 mm)
Compartimento central para pranchas de madeira na área de carga
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
2 pares de suportes para estacas integrados no chassi longitudinal do piso rebaixado.
Olhais de amarração plataforma rebaixada
2 pares de olhais na área do recorte, cada um com capacidade de 5 toneladas
1 par de olhais na inclinação traseira
4 olhais embutidos no piso central
2 pares de perfis-chave na área de passagem para fixação de trilhos longitudinais e como pontos de amarração
6 pares de pinos de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 10 toneladas
5 pares de suportes para estacas embutidos no quadro externo do piso rebaixado
4 pares de olhais de 10 toneladas adicionais
1x no recorte
3x embutidos no piso rebaixado
Acoplamento do giro do reboque
Timão com olho de engate testado de 50 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga dos eixos dianteiro e traseiro (sistema tipo "balanço")
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
Aros de aço em configuração dupla, cinza fábrica
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, conector ABS na frente, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Piso
Recorte dianteiro com piso de chapa de aço antiderrapante
Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm; nas caixas de roda, chapa de aço antiderrapante
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente, revestidas com madeira
Abertura hidráulica através da tomada de força do trator
Instruções operacionais
Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial, só é permitida carga indivisível!
Atenção! Comprimento e largura excedentes, autorização especial permanente exigida.
Ao solicitar autorização especial para transporte pesado sujeito à aprovação, é necessário indicador de carga do eixo em veículos com suspensão pneumática! Isso se aplica a todas as exceções ao § 34 StVZO (excesso de carga por eixo e peso bruto admissível) que exijam autorização pelo § 70 StVZO.
O peso total indicado é tecnicamente possível,
Tedpfx Aqjyxq A Hered
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLVTS 400 4-Achser Tieflader Luft Hydraulik
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 31 380 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/2022, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 10 410 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 11 930 mm, largura total: 2 520 mm, Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg
Peso em vazio: 8.620 kg
Carga útil: 15.380 kg / 31.380 kg
Comprimento total: 11.930 mm
Comprimento da área de carga: aproximadamente 10.410 mm no total / aproximadamente 7.920 mm na plataforma rebaixada, incluindo a rampa traseira
Largura: 2.520 mm
Altura da área de carga: 900 mm
Mais informações
Comprimento da lança de tração: 1.400 mm - 1.900 mm
Estrutura soldada em aço
Prato giratório com coroa de giro robusta
Suporte traseiro dobrável
2 cunhas com suporte
Proteção lateral em alumínio
Abas de proteção contra projeção de lama na parte traseira, abrangendo toda a largura
Para-lamas semi-integrados no 1º e 2º eixos, com abas de proteção contra projeção de lama atrás de cada eixo, abas de proteção contra projeção de lama na frente e atrás do 3º e 4º eixos
Receptáculo para braço de escavadeira acima dos eixos traseiros, estendendo-se até a parte traseira, com aproximadamente 1800 mm de comprimento, aproximadamente 650 mm de largura e aproximadamente 150 mm de profundidade, 2 pares de olhais de amarração de 5 toneladas cada no receptáculo do braço de escavadeira, lateralmente na longarina, a aproximadamente 300 mm da frente e a aproximadamente 200 mm antes da inclinação traseira
1 suporte para roda sobresselente para 1 roda, com kit de fixação da roda
1 caixa de ferramentas de plástico, com fundo removível, a=620/a=360/p=440 mm, com fecho de cadeado
(cadeado não incluído)
1 caixa de armazenamento rebaixada no reforço do chão com tampa, L=720 mm / C=520 mm / P=170 mm
Extensões retráteis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (no entanto, a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa da estrutura de 2.550 mm)
Tábuas de madeira de 70 mm para extensão até 3000 mm
Compartimento para tábuas de madeira sob a área de carga
Olhais de amarração para plataforma rebaixada
1 par de olhais de amarração no reforço, 5 toneladas cada
9 pares de olhais de amarração na parte superior e lateral na estrutura externa, 10 toneladas cada
2 na frente no reforço
7 na plataforma rebaixada
6 pares de olhais de amarração na estrutura externa da plataforma rebaixada, 5 toneladas cada (para fixação de cintas de amarração)
2 pares de olhais de amarração dobráveis adicionais, rebaixados no chão, 10 toneladas cada, 1 na parte interna, próximo ao início da plataforma rebaixada
1 na parte traseira, na inclinação traseira interna, próximo à estrutura principal, no receptáculo do braço de escavadeira, projetando-se para fora
2 pares de olhais de amarração dobráveis adicionais, 10 toneladas cada
1 no reforço (projetando-se para fora)
1 atrás do último eixo, rebaixado no chão
Dispositivo de acoplamento de reboque
Todpfx Aqo Agd N Ijrod
Lança de tração com pino de tração de 50 mm testado, pino de tração inclinado em 8°
Valor D mínimo de 160 kN
Eixos + Suspensão
Eixos com freios a tambor SAF
"Eixos/Chassi medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento, operável separadamente na frente e na traseira
Rodas e Pneus
235 / 75 R 17,5"
a critério do fabricante
Rodas de aço em disposição dupla, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duas vias
Freio de estacionamento com acumulador de mola
Trailer Infocenter, para exibir dados do veículo, como carga por eixo (não é uma balança calibrada) e hodômetro
Detecção da carga do eixo via sinal EBS-CAN bus, para exibição no visor da cabine, o caminhão deve ser devidamente pre
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl2-Achs Gardine TWIN Standard Xtra-Long
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT23002022053, peso em vazio: 5 760 kg, peso máximo de carga: 23 240 kg, peso total: 29 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2017, comprimento do espaço de carga: 14 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 15 150 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 70 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso.
#Chassis, Sela e Plataforma
Construção soldada em aço de grão fino, plataforma com pino de rei substituível de 2", estrutura externa ligeiramente inclinada com "perfil de bloqueio de carga" para fixação das cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas! 24 toneladas. Macaco de apoio de dois estágios, operação de um lado, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, com apoio traseiro dobrável, escada de extensão na traseira, batente de porta lateral, cunhas de apoio com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas em forma de concha, na frente e atrás do eixo, proteção contra impacto na traseira, olhais de transporte marítimo, batente de paletes em ambos os lados, com cerca de 15-20 mm de altura, em versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em cerca de 15-20 mm.
Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e fundo de apoio, b=650 / a=520 / p=670 mm.
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, com disco de 430 mm de diâmetro, "eixos/suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, sem eixo elevatório.
#Sistema de Freios
Tsdsz Egqzopfx Aqred
Sistema de freios pneumáticos de duas linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 conectores de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão.
Com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo, detecção da carga do eixo via sinal EBS-CANbus, para exibição em um display na cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação de caminhão (sem balança calibrada).
#Rodas e Pneus
385/65 R22.5", marca a critério do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica.
#Elétrica
24 volts, luzes multicâmaras em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa de matrícula em LED.
2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás em LED, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de marcha à ré, sistema de câmera de ré com monitor de tela plana colorido, com conexão sem fio ao monitor, monitor com suporte de ventosa e alimentação via tomada de 24 V do veículo.
#Piso
Painéis prensados de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira de até 7100 kg.
Paredes dianteiras/cantoneiras na frente
2 580 mm de altura, cantoneiras de aço em versão completa, dispositivo de liberação para lona lateral na parede dianteira,
"bloqueador de choque", na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço.
#Paredes traseiras/cantoneiras na traseira
Cantoneiras traseiras de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona.
Portas traseiras, de duas folhas, com 2 barras de torção internas em cada folha.
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas.
Catracas de tensão de aço inoxidável.
Identificação do cliente nas lonas laterais e porta traseira.
#Teto
Teto deslizante, elevação traseira, com teto que pode ser deslizado da tras
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Triptis
2 012 km
Reboque aberto com lona
FlieglTPS 118 Durchladeanhänger 7,3 Meter
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21201011210, peso em vazio: 3 420 kg, peso máximo de carga: 8 380 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2021, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 9 490 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 60 percentagem, Ano de fabrico: 2021, Atenção: as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
#Chassis – Reboque de eixo central
Estrutura de aço de grão fino, soldada; estrutura externa ligeiramente inclinada com "perfil de fixação de carga" para fixação das cintas de amarração (atenção: para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas!); suporte de engrenagem dianteiro; suporte traseiro dobrável; fixador de porta lateral; 2 cunhas com suporte; proteção inferior de aço; para-lamas de quarto de círculo; proteção contra impacto na traseira; 1 suporte de roda sobresselente para 1 roda sobresselente; com kit de fixação da roda
Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser fechada com um cadeado; sem rampas; altura da plataforma 1080 mm, observar a altura total!
#Equipamento de engate – Reboque de eixo central
Barra de tração com 40 mm de olhal de tração testado; versão para transporte; barra de tração ajustável em altura mecanicamente através de fuso de rosca, abaixo do nível do chão; curso máximo de ajuste 200 mm; sem ajuste de comprimento da barra de tração
#Eixos + Suspensão
Eixos com freio a tambor BPW; "eixos/chassis medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível; suspensão a ar
#Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 vias; tubulação colorida para facilitar a manutenção; freio de estacionamento com acumulador de mola
Conexão Duomatic na frente, com cabo de conexão para o veículo motor; EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão; atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento; sistema de estabilidade de condução do veículo
#Rodas e pneus
235/75 R17,5, fabricante a escolha do fabricante; rodas de aço – prata de fábrica
#Sistema elétrico
24 Volts; lanternas multicâmaras; iluminação LED amarela lateral; 2 luzes de posição brancas na frente; 2 luzes de contorno branco/vermelho na traseira; 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão
Tjdpfx Aqez R Afyjrod
#Piso
Placas prensadas, com espessura aproximada de 30 mm, para alta capacidade de carga pontual; piso para carga de empilhadeira até 2900 kg; comprimento da plataforma aprox. 7300 mm
#Parede frontal / travessas frontais
Sistema de carga contínua com portas frontais, de 2 folhas, cada uma com 2 fechos de barra de torção internos; travessas frontais de aço; dispositivo de liberação para lona lateral; alçapão, com cerca de 2400 mm de largura, dividido 1 vez, com cerca de 350 mm de comprimento para apoio na lateral; capacidade de carga de cerca de 1800 kg, incluindo apoio para a lateral; (comprimento da barra de tração de cerca de 2100 mm; para comprimento da lateral de 1800 mm, distância do ponto de acoplamento da carreta em relação ao caminhão de no mínimo 20 a no máximo 240 mm)
1 par de travessas deslizantes, deslizantes em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo; 1 par de posições de travessa
5 fileiras de perfis de inserção em V de alumínio
#Parede traseira / travessas traseiras
Travessas traseiras de aço até a borda inferior do teto; fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona; portas traseiras, de 2 folhas, cada uma com 2 fechos de barra de torção internos
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas; catracas de tensão em aço inoxidável
#Teto
Cobertura deslizante; elevação traseira dobrável para cima; c
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com piso móvel
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030059, peso em vazio: 7 452 kg, peso máximo de carga: 27 548 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13 460 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: preto, As fotos apresentadas são imagens de arquivo, o veículo pode ainda estar em operação!
Pesos e dimensões:
Tjdpfxewk Dc Re Aqrod
Peso total permitido / técnico: 35.000 / 39.000 kg
Carga útil permitida / técnica aprox.: 27.548 / 31.548 kg
Peso do conjunto permitido / técnico: 24.000 / 27.000 kg
Carga no pino da quinta roda permitida / técnica: 11.000 / 12.000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 7.452 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.800 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 4.005 mm
Comprimento interno aprox.: 13.460 mm
Largura interna aprox.: 2.470 mm
Altura interna dianteira aprox.: 2.655 mm
Altura interna traseira aprox.: 2.853 mm
Volume aprox.: 92 m³
Altura de engate aprox.: 1.130 mm
Dimensão de montagem do pino da quinta roda aprox.: 1.640 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Chassi Semi-reboque para transporte
Construção soldada em aço de grão fino para estrutura leve, até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2"
Preparação de argolas de amarração no piso lateral (máx. 13 pares)
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção contra impacto traseiro em aço com para-barro Fliegl de largura total
Para-lama rebatível para unidade de luz
Para-lama tipo quarto de círculo
Proteção contra colisão na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
Suspensão pneumática
Primeiro eixo direcional automático, incluindo descida forçada automática e assistência de partida, acionamento através de 3 frenagens
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Rodas 385/55 R22.5"
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LED amarelo
2 lanternas de posição brancas na frente
2 lanternas brancas/vermelhas de marcação traseiras
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica SB
Cilindro hidráulico integrado no piso com dispositivo deslizante. Sistema hidráulico de 2 circuitos.
Atenção: é requerido sistema hidráulico de 2 circuitos!
Capacidade recomendada da bomba:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 l
Caçamba SB
Caçamba tipo caixa de alumínio, fabricada em material de alta resistência à abrasão. Paredes frontais e laterais perfiladas ocas em alumínio, totalmente soldadas com um perfil especial de reforço em alumínio na parte superior e um quadro especial soldado na parte inferior.
Parede deslizante facilita o escoamento da carga, com abas reforçadas de lona na parte inferior.
Paredes traseiras perfiladas ocas em alumínio, tipo portas bipartidas (1/2 a 1/2), contornadas com perfil em U especial com batente e vedação de borracha, com 2 fechos de barra externos, travados em cima e embaixo. Trava mecânica de segurança, operada na traseira à esquerda no sentido de marcha. Com travessa transversal basculante superior.
Plataforma de apoio com acesso por escada lateral em ambos os lados (esquerda/direita) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona do teto.
Travessas transversais basculantes removíveis para apoio da lona + ap
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026850, peso em vazio: 5 875 kg, peso máximo de carga: 33 125 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 75 percentagem, cor: prateado, Atenção: Imagens de arquivo!
#Chassis, Eixo e Expedição
Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de acoplamento com pino de rei de 2" substituível
Quadro exterior ligeiramente inclinado, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
24 toneladas, 2 velocidades, macaco de apoio, operação lateral, com parte inferior reta, sem compensação de empuxo
Nota: Dimensão livre do pé de apoio ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1930 mm
Escada retrátil na parte traseira
Para-lamas de quarto de círculo à frente e atrás do conjunto de eixos
Com aba anti-salpicos de acordo com a CE no 3º eixo
Proteção contra impactos na parte traseira
1 caixa de ferramentas de plástico, l = 600 / a = 425 / p = 460 mm, com fecho
#Eixos + Suspensão
3 eixos com travões de tambor BPW
"Eixos/chassis medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Todjzzkrdspfx Aqrsd
1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x travão" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
#Sistema de Travagem
Sistema de travagem pneumática de 2 linhas
Passagem colorida das tubagens para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento com acumulador de pressão de mola
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubagem de conexão
EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O semirreboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
#Rodas e Pneus
385/65 R22,5"
Jantes de aço, cor prata de fábrica
#Sistema Elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente, LED
2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
#Piso
Placas prensadas, com cerca de 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhador de até máx. 7100 kg
#Parede Frontal / Reforços Frontais
2 580 mm de altura, reforços de aço em execução de volume total, dispositivo de libertação para lona na parede frontal
"Bloqueador de impacto", na parte inferior, por dentro, a cerca de 140 mm de altura, com proteção de impacto de aço
#Longarinas Centrais
3 pares de longarinas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de encaixe e, na parte inferior, com um bolso longo
3 pares de posições de longarina
#Barras de Encaixe
5 fileiras de barras de encaixe de alumínio, possivelmente incompletas
#Parede Traseira / Reforços Traseiros
Reforços traseiros de aço até à borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona
Portas traseiras, de 2 folhas, com 2 barras de torção internas em cada uma
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos de tensão de aço inoxidável
#Teto
Cobertura deslizante, elevação traseira que se levanta, com cobertura que pode ser deslizada da parte de trás para a frente, estrutura de teto em L para a indústria automóvel, largura interna entre as longarinas do teto de aprox. 2 490 mm, cor da lona: branca
Teto não elástico, pouca flexão da longarina do teto durante o carregamento e descarregamento
Borda de proteção contra chuva ideal na parte traseira, na parte superior da longarina final, a
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 650 kg, peso máximo de carga: 9 850 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 680 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada.
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados de acordo com os desejos do cliente.
#Chassis Reboque basculante com eixo central
Estrutura de aço soldada, eixo basculante contínuo na parte traseira com rolamento esférico de 80 mm
Pé de apoio com transmissão na parte frontal
Apoio traseiro dobrável
2 cunhas com suporte
Proteção inferior de aço
Para-lamas laterais
Compartimento de armazenamento com fecho para rampas de acesso sob a área de carga
1 caixa de ferramentas de plástico, com base de apoio, l=620/a=360/p=440 mm, com fecho e cadeado
Atenção! A lateral da carroçaria toca na caixa de armazenamento quando dobrada.
Compartimento de armazenamento com fecho para rampas de acesso sob a área de carga
Dispositivo de engate para reboque com eixo central
Barra de tração com olhal de 40 mm testado
Altura da barra de tração ajustável através de fuso, alcance máximo de ajuste de 300 mm
#Eixos e Suspensão
Eixos com travões de tambor SAF
"Alinhamento a laser dos eixos/chassis" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com suporte de aço-borracha de baixo custo de manutenção e equalização mecânica da carga do eixo (equalização de alavanca)
#Rodas e Pneus
285 / 70 R 19,5"
De acordo com a escolha do fabricante
Jantes de aço cor prata
#Sistema de Travagem
Sistema de travagem pneumática de duas linhas
Travão de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na parte frontal, com tubos de ligação ao veículo trator
ABS e ALB, com conetor ABS na parte frontal, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento eficaz do ABS!
#Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na parte frontal
2 luzes de contorno branco/vermelhas na parte traseira
2 conectores de 7 polos à prova de inversão na parte frontal, com cabo de ligação
#Hidráulica
Sistema de basculamento de três lados, prensa hidráulica multicilindros com limitação de curso e cabo de segurança,
Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor. Se necessário, este deve ser instalado no camião.
Acionamento hidráulico através de tomada de força do camião
Conexão hidráulica com conetor SVK NW 10/3, incluindo mangueira de conexão
Todpezd D Scofx Aqrjd
#Ponte Basculante
Ponte basculante estável com base de chapa de aço de 4 mm, estrutura da lateral de aço, paredes laterais contínuas, dobráveis e com suporte de articulação com travamento central na parte inferior. Reforços traseiros com encaixe. Parede traseira dobrável e com suporte de articulação, com travamento central na parte inferior.
Comprimento da carroçaria aprox. 5.000 mm, paredes laterais com 6 dobradiças na parte inferior.
Molas de recuo da lateral
Largura da carroçaria 2420 mm
5 pares de olhais de amarração no piso, 5 toneladas cada
#Instruções de Operação
O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido, respeitando as cargas máximas permitidas dos eixos/apoios e da sela.
#País de Registro / Placas
País de registro: Alemanha
Com aprovação e certificado Dekra (de acordo com o §13 EG - FGV)
Linha de suporte telefónico 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
Marcação de contorno com fita refletora de acordo com a ECE R 048, branca lateralmente e vermelha na parte tr
Com êxito
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Sittensen
2 049 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGLTSK 100, Verzinkt, Tandem, 4.500mm lang,Zurrösen
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 7 900 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2020, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, volume do espaço de carga: 5 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 450 mm, Equipamento: ABS, Chassis galvanizado, barra de tração com ajuste de altura, sob a plataforma de carga, existe um compartimento integrado com fecho para rampas de acesso, rampas de acesso em alumínio (comprimento x largura) 2900x350 mm, macaco de apoio, 2 suportes dobráveis na parte traseira, ABS, EBS, eixo(s) GFA, sistema de travagem de tambor, 5 olhais de amarração por lado, suspensão por molas de lâmina, 1 caixa de armazenamento, o veículo pode ser decorado com publicidade e/ou com identificação.
SI87176
A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Caso deseje uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ser decorado com publicidade e/ou com identificação. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.
Todpfezng Nxsx Aqrod
Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para este veículo.
Não hesite em contactar-nos!
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33502021621, peso em vazio: 5 897 kg, peso máximo de carga: 29 103 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2017, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: verde, Atenção, as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
*Chassis: Plataforma para transporte de cargas
Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
Quadro externo ligeiramente inclinado com "perfil de bloqueio de carga" para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as paredes laterais, as paredes laterais devem ser abertas!
24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 estágios, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso, escada de extensão na parte traseira, batente de porta lateral,
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio, caixa de paletes para 8 paletes Euro, montada na frente dos eixos, tampa da caixa de paletes preta, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1º eixo e atrás de cada eixo
com abas antispray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" horizontal + "amortecedor de impacto lateral"
Batente de paletes em versão pesada, em ambos os lados, cerca de 15 a 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em cerca de 20 mm,
1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, com fechadura
*Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, "eixos/sistema de suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, "TIS - Sistema de Inflação de Pneus", sistema automático de monitoramento/inflação da pressão dos pneus, suspensão a ar, sem eixo elevatório
Tjdpfxjzlcdgo Aqrjd
*Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de pressão, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo
*Rodas e Pneus
385/55 R19,5", marca a escolha do fabricante, rodas de aço, prata industrial
*Sistema Elétrico
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira, 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente
*Piso
Placas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até um máximo de 7100 kg
*Paredes Frontais / Reforços Laterais Frontais
2.580 mm de altura, reforços laterais de aço, na parte inferior, na parte interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço
*Reforços Laterais
3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo.
3 pares de posições de reforços
*Barras de Inserção
Barras de inserção em V de alumínio
*Paredes Traseiras / Reforços Laterais Traseiros
Reforços laterais traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona
Portas traseiras, 2 folgas com 2 trincos de torção internos
*Lona
Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas, catracas de tensão em aço inoxidável
Identificação do cliente "Bring" nas lonas laterais e na porta traseira
*Teto
Teto deslizante, elevador traseiro rebatível para cima, com teto deslizante de trás para frente, viga do teto em L para a
Com êxito
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Diespeck
1 868 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 350
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Freio a disco
EBS (Sistema eletrônico de frenagem)
Todpfx Asuiyvyoqred
Carga útil: 27.050 kg
Suspensão pneumática elevatória
Lonado (cobertura deslizante)
Plataforma
Eixos SAF
Rodas de alumínio Alcoa
Dispositivo de elevação e abaixamento
Anéis de amarração
Sujeito a erros e alterações
Com êxito
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Gralla
2 091 km
Reboque com plataforma rebaixada
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 6 650 kg, peso máximo de carga: 17 350 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, consumo de combustível (urbano): 1 090 l/100 km, Peso vazio: 6.650 kg, peso bruto permitido: 24.000 kg, tamanho dos pneus: 235/75 R17.5, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , suspensão de lâminas, - Construção soldada em aço - Unidade giratória com coroa de roletes reforçada - Apoio traseiro rebatível - 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda extra, com kit de fixação de rodas - sem roda sobressalente, - 1 caixa de ferramentas plástica com prateleira interna, 620 mm de largura / 360 mm de altura / 440 mm de profundidade, com cadeado - Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) - Compartimento para tábuas de madeira sob a área de carga rebaixada - Tábuas de madeira de 70 mm para alargar até 3.000 mm - 1 par de olhais de amarração embutidos na inclinação dianteira, cada um para 5 t - 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t - 1x na dianteira, 6x na zona de cama baixa - 5 pares de bolsos para estacas embutidos no quadro externo, medindo 70x40 mm por dentro - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis adicionais, cada uma para 10 t, 1x na dianteira da inclinação, 1x atrás do 3º eixo - Terminal de reboque com argola de engate de 40 mm e 8º inclinação - Eixos de freio a tambor SAF - Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e nivelamento mecânico de carga dos eixos (balanço compensado) - 235/75 R17,5 - Rodas duplas em aço, pintura prata de fábrica - Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas - Freio de estacionamento por mola acumuladora, ABS e ALB, com conector frontal e cabo de ligação - 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo - 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão, frontais, com cabo de ligação - 1 giroflex LED com suporte, operado pela luz de presença (luz removível) - 2 pares de placas de aviso duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm - Inclinação dianteira com revestimento de aço/chapas xadrez - Caixa de armazenamento embutida na inclinação entre a zona de passagem e a inclinação - Após isso, piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas, revestimento de aço/chapas xadrez - Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm - Área de carga rebaixada incluindo inclinação traseira: 6.500 mm - Rampas de aço 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente, revestidas com madeira - segurança adicional para rampas
Todpfx Aqeyxh Rzjrod
Com êxito
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München
1 854 km
Reboque semirreboque para madeira
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: usado, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2017, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, comprimento do espaço de carga: 12 mm, O equipamento está em muito bom estado.
Tedpfx Ajzqi Agoqrsd
Com êxito
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Salzgitter
2 016 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FLIEGLSZS 270
Ligar
Condição: usado, peso total: 25 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2014, Equipamento: ABS, Visite o nosso site, onde encontrará todo o nosso estoque de veículos com muito mais fotografias e informações em vários idiomas.
SEL 7566
Fliegl SZS 270
Matrícula alemã / 1º proprietário
Primeiro registo: 24.06.2014
Peso bruto técnico total (kg): 27.000
Peso total permitido (kg): 25.000
Tara (kg): 5.100
Nº de chassis (VIN): WFDFLT22701003772
PNEUS E EIXOS:
Pneus: 205/65 R 17,5
Configuração de eixos: 2 eixos SAF
Suspensão pneumática
Travões de tambor
CARROÇARIA
Dimensões internas:
Largura (m): 2,48
Comprimento (m): 9,21 +
Altura das laterais (m): 0,58
DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO:
Schein
Brief
Certificado de homologação DE
M. BUFANO
m.
(Italiano, Inglês, Alemão)
J. CORDEIRO
j.
(Português, Espanhol, Italiano, Inglês)
J. MARJANOVIC
j.
(Alemão, Bósnio)
Tsdpfxex Ep Eys Aqrsd
L. OBODYNSKA
Ucraniano, Russo
Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO, BÓSNIO
Apesar de todos os esforços para garantir a exatidão das informações, não nos responsabilizamos por eventuais erros ou omissões. Solicitamos aos clientes que consultem as fotografias disponíveis. As medidas indicadas são valores aproximados.
Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, podemos fornecer informações sobre o preço.
Com êxito
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Bruck-Waasen
2 015 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FLIEGLContainerchassis ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2026, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Chassi para contentores Fliegl ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, engate tipo "pescoço de ganso", estrutura totalmente galvanizada, eixos BPW, eixo elevatório.
Tudo à primeira vista:
· Primeira matrícula: Matrícula provisória 06/2026
· Ano de fabrico: 2026
· Cor: Prata (totalmente galvanizado)
· Peso próprio: 4.940 kg
· Pneus: 385/55 R 22,5
· Observação: Vários disponíveis imediatamente
Equipamento especial:
Chassi para contentores com engate tipo "pescoço de ganso" para: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / contentores Highcube, ADR: EX1, EX2 e EX3, extensão frontal e traseira, TOTALMENTE GALVANIZADO, ajuste de altura traseiro e suportes centrais dobráveis para contentores sem túnel, guia de contentores dianteiro, removível e acoplável, adaptador para bloqueio frontal, proteção inferior retrátil para contentores de 25 pés, eixos BPW, eixo elevatório (incluindo abaixamento forçado e assistência de manobra, acionamento por 3 vezes no pedal do travão), EBS, ABS, deteção de carga do eixo, luzes de marcha a ré e de travão em LED, 2x7 + 1x15 pinos, conexões elétricas, marcação de contorno, 2 calços, proteção lateral de alumínio, suporte para roda sobresselente, caixa de ferramentas, caixa de documentos, o preço indicado por veículo está também disponível individualmente.
Tjdpfx Aozc Dq Djqrjd
Equipamento de série:
3 eixos, travões de disco de 430 mm, válvula de elevação e abaixamento.
Salvo erros, erros de impressão e venda prévia.
O vendedor reserva-se o direito de anular a venda.
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Número interno para consultas: TR26187
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STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Pessoas de contacto para vendas:
Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano)
p: também WhatsApp
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Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio)
p: / também WhatsApp
t: -104
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Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio)
p: / também WhatsApp
t: -123
@:
Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos!
Página inicial: /
Facebook: /
Instagram: /
A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões, reboques, caminhões e furgões.
Michael Doblhofer (alemão, inglês)
p: também WhatsApp
t: -102
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Bastian Wagner (alemão, inglês)
p: WhatsApp
t: -103
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Com êxito
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Brescia
1 655 km
Semirreboque com descarga automática
FLIEGLASS372 Mega 24 MC
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 8 200 kg, peso máximo de carga: 30 800 kg, peso total: 39 000 kg, comprimento total: 8 000 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Equipamento: ABS, Novo, travões de disco BPW, 1º eixo elevatório, jantes de liga leve, descarga traseira por empurrão através de pistão hidráulico, isolado, abertura mecânica da lateral, cobertura elétrica Cramaro, capacidade de 24 metros cúbicos.
Tjdpfx Aoyv E Swoqred
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
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Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21802036327, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 14 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2025, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 70 percentagem, cor: cinzento, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Pesos e dimensões:
Peso total: 18000 kg
Carga útil, aproximadamente: 14800 kg
Carga do conjunto: 18000 kg
Carga na barra de apoio: 1000 kg
Peso em vazio (versão básica), aproximadamente: 3200 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total com plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 10020 mm
Largura total máx.: 2550 mm
Altura do chassi rebaixada, aproximadamente: 1010 mm
Altura do chassi elevada, aproximadamente: 1390 mm
Altura do chassi em posição de condução, aproximadamente: 1070 mm
Altura de apoio, aproximadamente: 1040 a 1320 mm
Curso padrão até o travamento dianteiro, aproximadamente: 985 mm
Distância entre os travamentos: 5853 mm
Altura de engate, aproximadamente: 380 mm
Comprimento da haste de tração, ajustado a partir do batente da plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 2200 mm
As alturas de apoio são para terreno plano.
O caminhão deve ter um curso semelhante ao do reboque, caso contrário, ficará inclinado.
#Chassis, plataforma intercambiável, reboque de eixo central
Estrutura de aço de grão fino soldada
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
Tedjzu Iv Hspfx Aqred
2 pares de roletes de guia removíveis, na frente e atrás
4 travamentos de contêiner com suportes robustos na base de 20"
para contêineres intercambiáveis de 7,45 m e 7,82 m (Observação! em combinação com proteção contra impacto, este se projeta 7,15 no contêiner intercambiável)
1 par de apoios de engrenagem dianteiros, com parte inferior reta e operação de um lado, no lado direito
1 par de apoios de engrenagem traseiros, com parte inferior reta e operação de um lado, no lado direito
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço
Abas de proteção traseiras sobre toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira)
Para-lamas semicaixa
Abas de proteção
#Dispositivo de engate, reboque de eixo central
Haste de tração com olhais de tração de 50 mm testados, versão para transportadoras
Engate inferior da haste de tração, 2200 mm
Altura de engate: 380
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco SAF
"Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão a ar
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas
Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção.
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com tubulações de conexão para o caminhão, conexão no lado direito
EBS de 24 volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão, conexão no lado direito
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em cada posição de abaixamento/elevação
#Rodas e pneus
445/45 R19,5", marca a critério do fabricante
Jantes de aço, cor prata de fábrica
#Sistema elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de demarcação branco/vermelhas na traseira
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão, conexão no lado direito
Faróis de trabalho LED laterais em ambos os lados (ligados através da luz de ré)
2 faróis de trabalho LED adicionais, na parte traseira, ligados através da luz de ré
1 farol de trabalho LED na frente, centralizado entre os suportes, projetando para trás, ligado atr
Com êxito
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Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21802036328, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 14 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2025, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 60 percentagem, cor: cinzento, Atenção: As imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
Reboque com plataforma de troca tipo tandem
Modelo TWP 180 Mega-EL
Pesos e dimensões:
Peso total: 18000 kg
Carga útil aprox.: 14800 kg
Carga do conjunto: 18000 kg
Carga na quinta roda: 1000 kg
Peso em vazio (versão básica) apenas aprox.: 3200 kg +/- tolerância de fabricação
Altura do chassi abaixada aprox.: 1010 mm
Altura do chassi elevada aprox.: 1390 mm
Altura do chassi em posição de condução aprox.: 1070 mm
Altura de estacionamento aprox.: 1040 a 1320 mm
Curso normal até o travamento dianteiro aprox.: 985 mm
Distância entre os travamentos: 5853 mm
Altura de conexão aprox.: 380 mm
As alturas de estacionamento referem-se a terrenos planos.
O camião deve ter um curso semelhante ao do reboque, caso contrário, haverá inclinação.
#Chassis de reboque com eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
Travamento dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes de guia removíveis, na frente e atrás
4 travamentos de contentor com braços de suporte robustos com base de 20"
para contentores de troca de 7,45 m (Atenção! em combinação com a proteção contra impactos, este valor é de 7,15)
1 par de pés de apoio com engrenagem na frente, com parte inferior reta e operação unilateral no lado direito
1 par de pés de apoio com engrenagem atrás, com parte inferior reta e operação unilateral no lado direito
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço
Tedpfx Aqozufl Sjrsd
Para-lamas de proteção na parte traseira sobre toda a largura (não em combinação com o suporte para empilhador)
Para-lamas semi-carenados
Para-lamas
#Dispositivo de acoplamento de reboque com eixo central
Engate com olhal de 50 mm testado, versão para transportadoras
Engate inferior do engate, 2200 mm
Altura de conexão: 380
#Eixos e suspensão
Eixos com freios a disco SAF
"Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas
Passagem de tubagens colorida para facilitar a manutenção.
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com tubagens de conexão para o camião, conexão no lado direito
Sistema eletrônico de freios (EBS) de 24 volts, com conector EBS na frente, com cabo de conexão, conexão no lado direito
Atenção: O veículo reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em cada posição de abaixamento/elevação
#Rodas e pneus
445/45 R19,5", marca a escolha do fabricante
Jantes de aço, cor prata de fábrica
#Elétrica
24 volts, lanternas de várias câmaras, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão, conexão no lado direito
2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira, acionados pela luz de marcha à ré
1 farol de trabalho LED na frente, no centro, entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de marcha à ré
#País de homologação/placas
Alemanha
com aprovação e relatório da Dekra (de acordo com o §13 da regulamentação CE - FGV)
Linha de apoio técnico 24 horas por dia, 7 dias por semana
preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
Marcação de contorno com faixa refletora de acordo com a ECE R 048, branc
Com êxito
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Berkel en Rodenrijs
1 707 km
Transporte de contentores
FlieglSDS420V2 / MULTI ALL CONNECTIONS / SAF DISC /DU...
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Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2011, cor: outro, Ano de fabrico: 2011, Eixo 1: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Eixo 2: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Eixo 3: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Temos possibilidade de empilhar reboques!
= Mais informações =
Tjdezp Hczepfx Aqrod
Peso em vazio: 5.100 kg
Com êxito
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Sittensen
2 049 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
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Condição: usado, peso máximo de carga: 24 200 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2018, comprimento do espaço de carga: 13 850 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 860 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Piso móvel +/- 93 m³, portas traseiras duplas com fecho de barra rotativa, acesso e plataforma frontal na carroceria, lona deslizante, piso "Cargo Floor" com 21 tábuas de 10 mm, chapa de desgaste em aço inoxidável na traseira sob o piso móvel, 12 argolas de amarração por lado, descarga total (parede frontal móvel), função de inserção e extração, manômetro de carga, proteção traseira dobrável para luzes, comando à distância com cabo, ABS, EBS, eixo(s) BPW Eco Plus, sistema de freio a tambor, suportes estabilizadores, 1x caixa de ferramentas, veículo pode conter publicidade adesivada e/ou identificação gráfica.
SI84517
A nossa oferta geralmente não inclui um novo certificado de inspeção TÜV. Caso deseje realizar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossos parceiros de oficina! O veículo pode conter publicidade adesivada e/ou identificação gráfica. Aplicam-se nossas condições gerais de entrega e pagamento.
Com prazer elaboramos uma proposta de financiamento ou leasing para este item.
Tsdpsr Hlvkjfx Aqrjd
Fale conosco!
Com êxito
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Ennigerloh
1 866 km
Reboque aberto com lona
FlieglZPS 182 Edscha, Schiebeplane, Bordwande innenliegend
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Condição: usado, peso em vazio: 3 500 kg, peso máximo de carga: 14 500 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 04/2009, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 53 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17,5 144/144J, cor: verde, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70R17,5 144/144J, tamanho do pneu traseiro: 245/70R17,5 144/144J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Serviço de registro, inspeção geral/inspeção de segurança/prevenção de acidentes, translado para o porto
Idiomas: alemão, russo, inglês, árabe
Também disponível como conjunto completo!
Cor principal: verde
Extras no equipamento:
Tjdpfx Ajww D Iteqred
ABS, giratória, freio pneumático, EBS, suspensão a ar, preço sob consulta (Mobile), freio a disco, suspensão: ar-ar, capacidade de carga (kg): 14500
Tipo de carroceria: condição excelente, lateral interna rebatível. Inspeção geral/inspeção de segurança vigente, código HSN/TSN: 7951/000
Sujeito a erros.
Com êxito
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Bovenden
1 952 km
Reboque com plataforma rebaixada
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
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Condição: usado, peso em vazio: 8 940 kg, peso máximo de carga: 31 060 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 03/2026, comprimento do espaço de carga: 10 250 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: prateado, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 4 eixos, plataforma giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio), alargável até 3 m, pontos de amarração, rampas hidráulicas, suporte traseiro, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, compartimentos para as rodas.
Estrutura: Reboque de plataforma rebaixada de 4 eixos com compartimentos para as rodas, compartimento para o braço da escavadora e rampas hidráulicas. Galvanizado, 4 eixos de 10 toneladas, travões de tambor, peso total técnico de 40.000 kg, alargável até 3.000 mm!
Comprimento da plataforma superior, aproximadamente 2.800 mm!
Comprimento da plataforma inferior, aproximadamente 7.450 mm!
Comprimento das rampas, aproximadamente 2.900 mm!
Altura de carga do compartimento da roda dianteiro, aproximadamente 550 mm!
Altura de carga do compartimento da roda traseiro, aproximadamente 620 mm!
Comprimento do compartimento da roda dianteiro, aproximadamente 1.600 mm!
Comprimento do compartimento da roda traseiro, aproximadamente 600 mm!
As informações sobre os acessórios são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, de vender o produto antes da conclusão da transação e de corrigir erros.
Tsdpfx Aqezr Rmisrjd
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
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Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 2 950 kg, peso máximo de carga: 15 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo ilustrado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o pedido do cliente.
* Chassi de dolly intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Tjdpfx Aozfp S Doqred
Chassi "V-Stream" Fliegl
Parada frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
Par de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros
4 bloqueios de contêiner com extensões robustas para base de 20''
Para caixas intercambiáveis de 7,15 m e 7,45 m (atenção: com proteção anticolisão, a proteção fica projetada com caixas de 7,15 m)
Atenção: não adequado para contêineres de 20", ou apenas possível se o contêiner possuir, na parte frontal central, um túnel ou abertura de aproximadamente 200 mm de comprimento e 800 mm de largura!
Dolly com coroa de giro reforçada
Cunhas de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral recuada para o interior, para espaço ótimo junto aos apoios das caixas intercambiáveis
Proteção inferior em aço
Proteção inferior encurtada para espaço ideal junto aos apoios das caixas, conjunto de luzes montado protegido
Para-lamas dianteiros de um quarto e traseiros de meia concha
Inclui saias de proteção contra respingos nos para-lamas
Grande saia traseira Fliegl montada transversalmente na proteção inferior
* Dispositivo de engate para dolly
Timão com olhal de tração de 40 mm certificado
* Eixos + suspensão
Eixos com freios a disco SAF
"Eixos/chassi com alinhamento a laser" Para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
* Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Instalação de mangueiras coloridas para facilitar a manutenção
Reservatório de ar de 208 litros
Freio de estacionamento a mola
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator,
24V EBS, Sistema eletrônico de freios com conector EBS na frente, com cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de levantar & baixar + função de auto-reset
Reconhecimento da carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, o caminhão deve estar preparado
Monitoramento da pressão dos pneus "RDKS" segundo ECE R 141, exibição no display no veículo trator via EBS
* Rodas e pneus
445/45 R19,5'' Marca a escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
* Elétrica
24V, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo acoplada à seta "luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes delimitadoras traseiras branco/vermelho
1 plug de 15 pinos na frente com cabo de conexão
Farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré
Farol de trabalho LED dianteiro instalado centralmente entre os suportes, iluminando para trás, acionado pela luz de ré
* País de homologação / placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 da EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Marcações refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
* Pintura
Chassi galvanizado a fogo ou pintado conforme pedido do cliente
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo ilustrado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o pedido do cliente.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 230 kg, peso máximo de carga: 14 770 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 870 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente.
*Chassi do Reboque Central de Eixo Intercambiável
Construção soldada em aço de grão fino
Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros
Travamentos ajustáveis em altura em aprox. 120 mm para altura de apoio de 1070 mm, altura de elevação aprox. 1150 mm e altura de condução aprox. 990 mm, com suportes centrais rebatíveis, incl. roletes-guia encaixáveis nos suportes centrais (execução do sistema de travamento do Vario Chassis traseiro)
4 travamentos de contentores com extensores robustos para contentores intercambiáveis de 20" nas versões 7,15 / 7,45 e 7,82
1 par de pés de apoio da transmissão dianteiros, com base reta e operação unilateral no lado direito (FR)
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiengaste em aço
Paralama tipo meia concha
1 suporte de roda sobressalente para 1 roda extra, com kit de fixação
1 caixa de ferramentas plástica, com prateleira interna, b=620/h=360/p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluso)
*Dispositivo de tração para reboque de eixo central
Tirante com anel de tração de 50 mm testado, versão para transporte (não adequado para caminhões com plataforma elevatória ou sujeito à verificação em caso de pedido)
Tirante inferior, comprimento livre do tirante aprox. 2200 mm
Suporte rebatível com mola no tirante, para guiar os cabos de conexão até o caminhão
*Eixos + Suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
*Sistema de Freios
Sistema de freios pneumáticos de dois condutores
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão, conexão no lado direito (FR)
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, com cabo de conexão, conexão no lado direito (FR)
Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento, função de parada nas posições de elevação/abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
*Rodas e Pneus
235/75 R17,5 marca à escolha do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, cor prata fábrica
*Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes brancas/vermelhas de contorno na traseira
1 conector frontal de 15 pinos, com cabo de conexão, ligação no lado direito (FR)
2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 refletor LED de trabalho central dianteiro entre os suportes, iluminando para trás, acionado pela luz de ré
*Observações Operacionais
O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de carga dos eixos, apoio e quinta roda (Com má distribuição de carga pode ocorrer comportamento de dirigibilidade e acompanhamento deficientes)
*País de homologação / placas
Tjdpfx Ajzd Uyqoqrjd
Alemanha
Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Marcação de co
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037806, peso em vazio: 7 960 kg, peso máximo de carga: 31 040 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis de semi-reboque basculante
Estrutura de aço de grão fino soldada, de construção leve, com ligeira curvatura, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, operado de um lado
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior, dobrável
"Suporte de para-lama" integrado, superfície resistente a pedras
2 ganchos de reboque na parte traseira
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/suspensão medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida
"Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão
#Sistema de Travagem
Sistema de travagem pneumática de 2 linhas
Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente
EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Abaixamento automático do basculamento com válvula de bloqueio
Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no ecrã da cabine
#Rodas e Pneus
Jantes de aço 385/65 R22.5", prata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição no ecrã do veículo trator, via EBS
#Sistema Elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira
2 x tomadas de 7 polos e 1 x tomada de 15 polos intercambiáveis na frente
2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados e rebaixados na parte traseira
#Sistema Hidráulico
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento duro de cromo, com luva de aparafusamento HDK, parte fixa, NW 48 mm
Atuação hidráulica através de comando auxiliar do camião
Conexão hidráulica com mangueira e conector de aparafusamento HDK NW = 48 mm com porca de aperto
#Caixa Basculante
Caixa basculante de aço com bordas, feita de aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Proteção de alumínio dobrável no lado direito para lona de cobertura. Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Internamente com escada na parede frontal.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 5 mm de espessura contínua
Parede traseira "de membrana"
Tjdpfszlz Uwsx Aqred
Parede traseira com porta de 2 folhas, 1/2 para 1/2, com 1 lingueta na asa direita.
Com fecho de haste rotativa externo e travamento mecânico na parte inferior.
Plataforma com escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para a melhor operação possível.
Lona de cobertura de um lado, para ser colocada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo.
#País de homologação/Placas
Alemanha
Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/46
Resistência da estrutura de acordo com a EN 12642
Linha direta de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana
Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
1 sinal de alerta de acordo com a ECE - 70
1 sinal de alerta "A" para transporte de resíduos, d
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035492, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 80 percentagem, cor: prateado, Atenção: as imagens são apenas para fins ilustrativos e são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
#Chassis para Semirreboque de Contêiner
Estrutura de aço de grão fino soldada, plataforma de engate com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei
Fixações para contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 contêiner de 20 pés ou 1 contêiner de 30 pés alinhados na parte traseira
Extensão telescópica central, 1ª etapa, extensão traseira estendida, 1ª etapa:
2 contêineres de 20 pés ou 1 contêiner de 40 pés com túnel tipo "gooseneck"
Extensão telescópica central como estrutura de tubo central deslizante com travamento por pino
Travessa frontal com travas dobráveis (não disponível com extensão frontal)
Sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais dobráveis; o transporte de contêineres sem túnel não é possível.
Extensão traseira montada em roletes, com manivela
24 toneladas, macaco de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com base semi-circular e placa de conexão reta, com compensador de curso
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço galvanizado
Proteção inferior extensível para contêineres de 45 pés
Para-lamas semicompletos
Com abas antisalpicaduras de acordo com as normas da CE
Proteção traseira
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco BPW, com disco de 430 mm de diâmetro
"Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" – Reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Distância entre eixos desalinhada, 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto do conjunto
Suspensão a ar
1º eixo: eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado por "3x freio" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
#Sistema de Freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas
Tubulações coloridas para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
Controle remoto
Descarga do eixo para facilitar a operação telescópica
2 cabeças de acoplamento à prova de erros na frente, sem cabo de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Conexão de teste para a pressão do cilindro de freio no módulo EBS, posicionada externamente
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento + função de reset automático
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção da carga do eixo via sinal EBS-CANbus, para exibição no painel da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada)
#Rodas e Pneus
385/55 R22.5", marca a critério do fabricante
Rodas de aço, cor prata de fábrica
#Sistema Elétrico
24 volts, 4 luzes de câmara triplas + 1 farol de ré redondo + 1 luz de nevoeiro traseira redonda, totalmente em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa em LED (Atenção: em determinados veículos tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja operacional)
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de sinalização branco/vermelhas na traseira em LED
Tedpfsz Nglhjx Aqrsd
1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão
2 luzes de trabalho LED adicionais na traseira, acionadas pela luz de ré
Atenção: imagens de arquivo!
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