Fliegl Semirreboques comprar usado (299)

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei Fixações de contêiner: Incl. Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda Extensão traseira extraída 1º estágio: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck Extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel. Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-lua incl. com protetores de respingos antisspray conforme EG Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC Suspensão pneumática 1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h) Sistema de freio Sistema pneumático de dupla linha Fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento a mola 200 2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras 2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação Notas de operação Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo! País de homologação / Placas Alemanha Kdsdpfxji Ri Eqj Ab Rsw Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples 390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi galvanizado à fogo incl. passivação 15 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio pintados de preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, peso em vazio: 760 kg, peso máximo de carga: 1 740 kg, peso total: 2 500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassis para reboque de eixo central Construção soldada de aço de grão fino, incluindo 4 pontos de fixação para contentores IBC conforme possibilidade técnica. Em caso de encomenda, é necessário a aprovação do desenho pelo cliente! 2 longarinas em perfil I para montagem posterior autoportante, com travessa frontal. 2 pares de argolas de amarração para fixação do contentor IBC. Pé de apoio telescópico na frente. Calços de roda com suporte. Para-lamas. Sem proteção lateral contra impacto. Proteção traseira em aço. Dispositivo de reboque para reboque de eixo central. Tirante com olhal de reboque de 40 mm certificado, versão para transportadora. Tirante ajustável em altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm. Kdedpei Ri Anjfx Ab Rjw Eixos e suspensão Eixo GFA ou BPW à escolha do fabricante, com rolamento de rolos cônicos e freio de came em S. Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção. Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme escolha do fabricante. Jantes de aço prateado de fábrica. Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas. Freio de estacionamento com acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de ligação ao caminhão trator, sem ABS, mas com ALB mecânico, então homologação máxima de 60 km/h. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, sem iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes brancas/vermelhas de marcação traseira. 2 conectores frontais de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação. País de registro/ placas País de registro: Alemanha. Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG - FGV). Linha direta de assistência 24/7. Preparado para suporte de placa de identificação de linha única. Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão perfurante. Atenção! São imagens de arquivo.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso em vazio: 6 700 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque para transportadora Kdodpfx Abei Riywe Rsw Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares) Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz Para-lamas tipo "quarto de círculo" Proteção anti-choque traseira Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral Barra suporte de lona com suporte 1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h) Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de curso branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão SB Hidráulica Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo Alimentação do piso móvel pelo farol de presença Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos! Recomendação da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume de óleo mínimo: 100 l SB Piso móvel Piso móvel com chapa de desgaste traseira Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante SB Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado. Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior. Com limpador de trilho Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado. Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha

Condição: novo, número da máquina/veículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço fino de grão fino, em versão básica leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Pára-lamas de meia concha Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente a pedras Com lameiras antisspray apenas no último eixo Barra para lonas com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação por 3 frenagens (auxílio de partida funciona até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS! Com válvula de levantar e baixar Sistema de estabilidade veicular Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de posição/branco/vermelho na traseira 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Kdjdpfji Rivdox Ab Rew Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em design Stone Master de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Traseira com membrana Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, externa, com trava de gancho dupla. 2 parafusos de aperto com fechos tipo borboleta nas laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para uso otimizado Lona enrolável para o lado direito, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar ataque e oxidação pelo material. O peso bruto total especificado é tecnicamente possível. Dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido, considerando-se os limites permitidos de eixo, carga de engate e carga de selim. (Mau comportamento de rodagem e estabilidade de reboque possíveis devido à distribuição incorreta da carga) País de homologação/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de matrícula de linha úni

Condição: usado, número da máquina/veículo: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, peso em vazio: 5 340 kg, peso máximo de carga: 12 660 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2021, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Ano do fabrico: 2021, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Tipo TPS 200 (requer autorização especial) Pé de apoio com engrenagem na frente Apoio traseiro rebatível Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-barros traseiro em toda a largura Para-barros diante de cada eixo e para-barros anti-spray atrás de cada eixo 1x suporte para roda sobressalente para 1 roda E, com kit de fixação das rodas 1x roda sobressalente, mesmo fabricante e modelo da roda principal, aro de aço 1x caixa de armazenamento em aço inoxidável, larg.=600/alt.=400/prof.=500 mm, com porta polida, trancável Anéis de amarração para prancha rebaixada 5 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, internos 70 x 40 mm (podem ser convertidos para anéis de amarração de 5 t, não incluídos) 7 pares de anéis de amarração tipo cogumelo embutidos no topo e nas laterais do quadro externo, cada um para 10 t 2 pares de anéis de amarração rebatíveis embutidos adicionalmente na área rebaixada, cada um para 10 t (1 par na frente e 1 par na inclinação traseira) Dispositivo de engate para reboque de eixo central Trava de reboque com olhal testado de 50 mm Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos/conjunto de rodas alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos de 1810 mm (para 10 t de carga técnica por eixo) Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Instalação de cabos coloridos para facilitar o serviço. Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic frontal, com cabo de conexão ao caminhão EBS, sistema eletrônico de freios com conector EBS frontal e cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine do motorista, o caminhão precisa estar pré-equipado; não está incluída balança homologada Rodas e pneus 235/75 R17.5 Marca Fulda Aros de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelhas 1 x conector dianteiro de 15 pinos, com cabo de conexão 1 farol adicional de trabalho LED na traseira, acionado pela luz de ré 1 luz de advertência LED com suporte, acionada pela luz de estacionamento (luz removível) Assoalho Com piso em madeira macia de 70 mm, área dos para-lamas com chapa de aço/tapete antiderrapante Inclinação traseira com revestimento Mega Grip feito de grelha dentada Kdsdpfxsp N Dguo Ab Rew Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira 6500 mm Parede frontal/estacas de canto dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, removível RAMPAS DE ACESSO Rampas de aço 3600 mm de comprimento, 750 mm de largura, divididas por cabo de aço, lateralmente deslizáveis Deslocamento das rampas, espaçamento mínimo de aprox. 600 mm, largura máxima aprox. 2880 mm Revestimento das rampas com Mega Grip de grelha dentada Ação hidráulica por unidade eletro-hidráulica própria montada em caixa de aço, acionamento na lateral à direita. Nota: tomada NATO com cabo de conexão ao caminhão necessária. Durante a condução, o cabo de conexão não deve estar ligado! Deslocamento lateral hidráulico das rampas de acesso, controlável individualmente (apenas em conjunto com comando hidráulico das ram

Condição: novo, número da máquina/veículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 30 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Kdedpfx Asi Ri R Iob Rjw Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) País de registro / Placas Al

Condição: novo, número da máquina/veículo: c1946328bb4efe26fccb128ee, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385 / 55 r 22,5, Mais informações Chassis tipo pivô para descarte Construção soldada em aço fino de grão fino 2 longarinas com travessas, parte superior das longarinas configurada como pista de rolamento do contêiner, versão resistente ao desgaste, carregamento traseiro, com inclinação de entrada. Para contentores roll-on/roll-off de 6,5/7,0 m. Trava do contentor: - 2 pares de ganchos de travamento embutidos no piso - acionamento pneumático O travamento do contêiner é na execução de 2 pontos, atua de dentro e o travamento de contentores com travessa interna não é possível (para transporte de contentores com subestrutura conforme DIN 30722) Direção pivotante com coroa de rolamento reforçada Cunhas de escora com suporte Proteção lateral contra impactos em alumínio Proteção contra impactos traseira em aço Paralamas tipo meia concha Acoplamento para reboque pivô Barra de tração com olhal de 40 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi medidos a laser: redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e pneus 385 / 55 R 22,5 conforme escolha do fabricante Jantes de aço cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola Imobilizador: quando o travamento do contêiner está aberto, o freio de estacionamento por acumulador de mola é ativado Sistema de estabilidade de condução do veículo 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS na frente e cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a efetividade do ABS! com válvula de levantamento e descida Elétrica 24 Volts, luzes de multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de guia branco/vermelho na traseira 2 x conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de ligação País de homologação/Placas Ksdpfx Asi Ri Nmob Redw País de homologação: Alemanha com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de contorno com fitas refletivas segundo ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau, 10 anos de garantia contra corrosão Barra de tração KTL preta Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Kodji Ri H Iepfx Ab Redw Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) País de registro / Placas Al

Condição: novo, número da máquina/veículo: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, peso em vazio: 2 860 kg, peso máximo de carga: 7 040 kg, peso total: 9 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque basculante com eixo central Construção soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com rolamento esférico de 80 mm Pé de apoio mecânico dianteiro Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção inferior em aço Lama traseira em toda largura (não em conjunto com suporte para empilhadeira) Paralamas tipo "quarto de concha" Compartimento de armazenamento trancável para rampas de acesso sob a plataforma de carga 1 par de rampas, 3.000 mm de comprimento, 360 mm de largura, capacidade de carga por par 4.000 kg (barra de encaixe para rampas na traseira) Dispositivo de engate para reboque de eixo central Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Barra de tração com ajuste de altura por fuso, curso máx. de 300 mm Eixos e suspensão Eixos GFA ou BPW à escolha do fabricante, com rolamento de rolos cônicos e freio de came em S Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível Kodpfsi Ri Eisx Ab Rsdw Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço em prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Passagem de linhas coloridas para manutenção facilitada Freio de estacionamento por manivela manual Reservatório de ar integral ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! 2 acoplamentos à prova de inversão dianteiros, com linhas de ligação ao caminhão Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 lanternas de limite traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação Hidráulica Basculamento trilateral, central hidráulica de múltiplos pistões com limitador de curso e cabo de segurança Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem válvula de restrição; instalar no caminhão se necessário Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Plataforma basculante Plataforma robusta com piso de chapa de aço de 4 mm, laterais em aço, paredes laterais contínuas, rebatíveis e fixas (sem sistema de travamento central inferior), pilares traseiros removíveis, parede traseira rebatível e pendular com travamento central inferior Comprimento da plataforma aprox. 4.500 mm, paredes laterais com 5 dobradiças inferiores Largura da plataforma 2.420 mm 5 pares de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 t Instruções operacionais O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga útil, pode não ser atingido, devido às limitações de carga dos eixos, apoio e engate (comportamento de rodagem e reboque prejudicado devido a má distribuição de carga possível) País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Com inspeção Dekra e relatório técnico (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Faixa de contorno refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi galvanizado a fogo incl. passivação – 15 anos de garantia contra corrosão Laterais e plataforma em RAL 9010 branco puro Atenção! Plataforma interna só com primer se não for pintada. Atenção! As fotos são de arquivo. Também imediatamente disponível com plataforma de 5 m!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11 350 kg, peso máximo de carga: 26 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez. No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm. Suporte traseiro dobrável 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo Com para-barro antisspray atrás de cada eixo Proteção antiencaixe traseira de aço Para-barro traseiro em toda a largura 4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de ganso: 4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo Rebaixo: 8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Kdjdpfsi Riw Aex Ab Row Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor SAF Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset Função de subir/descer com descarga rápida 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h) Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan

Condição: usado, número da máquina/veículo: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, peso em vazio: 4 480 kg, peso máximo de carga: 13 520 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2014, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Ano do fabrico: 2014, Mais informações: - Construção soldada em aço de grão fino - 1 apoio frontal da caixa de engrenagens, com base reta e operação unilateral à direita, lado FR - Calços de roda com suporte, proteção lateral contra encalhe em alumínio, proteção inferior (antiencosto) em aço - Para-lamas semi-casquete ligeiramente projetados em relação ao quadro principal, batente de impacto na traseira - Equipamento de engate para reboque tandem - Barra de tração com olhal de engate de 50 mm certificado, configuração para transporte, barra inferior com engate Eixos e suspensão: - Eixos de freios a disco BPW, conforme escolha do fabricante - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e rebaixamento Rodas e pneus: - 445 / 45 R 19,5, conforme escolha do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica Sistema de freios: Kdjdpfxoni Udze Ab Row - Sistema de freio pneumático de 2 linhas - Freio de estacionamento com acumuladores de molas, conexão Duomatic frontal, com linha de ligação ao cavalo mecânico, EBS, sistema eletrônico de freios com conector EBS frontal, com cabo de ligação - Marca: Haldex - Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Piso: comprimento da plataforma aprox. 7.300 mm, piso antiderrapante com superfície fenólica Paredes frontais: alumínio aprox. 1.200 mm, montantes de canto em aço, versão volumétrica Elétrica: - 24 Volts, luzes multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo - 2 luzes de posição brancas dianteiras - 2 luzes de limite de faixa branco/vermelho na traseira - 1 conector de 15 pinos dianteiro, com cabo de conexão Homologação / Placas: - País de homologação: Alemanha, com aprovação e certificado Dekra - Linha direta de assistência 24/7, preparado para suporte de placa formato único, marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro

Condição: novo, número da máquina/veículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 045 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, mesa de engate com pino-rei substituível de 2". Sistema de estacas Vario 4 pares embutidos na plataforma de carga, retráteis até 2.100 mm e extensíveis até aprox. 3.500 mm para carregamento. Estacas podem ser travadas em largura interna de 2.100 mm até 3.000 mm, a cada 100 mm. 4 pares de estacas divisíveis de 600 mm + 1.200 mm, altura total de 1.800 mm, removíveis. A partir de uma largura interna de estacas de aprox. 2.350 mm, ultrapassa largura máxima permitida. Paredes frontais Vario Piso preparado para inserção de 3 paredes frontais. 4 x 5 pares de bolsos para estacas Vario para paredes frontais encaixáveis (na frente e atrás) e 1 x 3 pares centrais para transporte de malhas de aço de construção de 2 x 5.000 mm ou 2 x 6.000 mm. 2 paredes frontais Vario, cada uma composta por 1 par de estacas encaixáveis e 1 travessa superior de aprox. 2.200 mm de largura. Travessa extensível em 220 mm de cada lado, com orifício para amarração. Altura da parede frontal Vario aprox. 1.900 mm, podendo ser ajustada para altura de 1.300 mm ou 700 mm. 4 bolsos centrais no piso para estacas de encaixe de 80 x 80 mm 1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario dianteira Kedpfxsi Ri R Dj Ab Rodw 1 par de suportes inferiores para parede frontal Vario traseira Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 14 pares adicionais de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 5 toneladas 24 t. Guincho de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de elevação Escada extensível na traseira Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Paralamas de quarto de roda diante e atrás dos eixos Com para-barro antisspray somente no último eixo Protetor de colisão traseiro 8 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho de retenção, 4 à esquerda e 4 à direita com passagem para o cabo pela estrutura externa, 1 transmissão acoplável removível fornecida separadamente (sem suporte para estrutura) 1 suporte de estepe para 1 roda extra, com kit de fixação da roda 1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, pode ser trancada com cadeado (não incluído) 1 caixa de armazenamento de estacas fechada, aberta para cima, abaixo da plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2.460 mm 4 trilhos de amarração/estacas embutidos transversalmente no piso sobre toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil máx. entre as estacas externas aprox. 2.170 mm), altura de aprox. 100 mm. Com barras redondas de aço de 20 mm acima e abaixo, distância entre superior e inferior aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa angular como acabamento, aberta para baixo em metade. Para amarração e encaixe de estacas de 80 x 80 mm. Nota: Bolso para estacas / estacas de encaixe não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional. Eixos + suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência à partida, acionamento através de 3x pedal de freio (assistência à partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxi

Condição: novo, número da máquina/veículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 27 100 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve básica, placa de engate com pino rei duplo substituível Frente curvada patenteada 24 t, suporte de duas velocidades com operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Calços com suportes Proteção antiencastramento rebatível Paralamas meias-luas Barra para lona com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos e conjunto de rodagem alinhados a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação por 3 vezes no freio (auxílio de partida funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, cablagem colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento a mola acumuladora Dois acoplamentos seguros na dianteira, sem linha de ligação EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema eletrônico de estabilidade ativa do veículo Rodas e pneus 385/65 R22,5 Rodas de aço prata de fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos seguras contra inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem ligação de mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço Stone Master feita de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – Caçamba com formato cônico e aerodinâmico Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Tampa traseira com membrana Tampa traseira tipo balancim com dobradiça dupla, montagem externa com fecho duplo em gancho. 2 parafusos de fixação com trancas laterais inferiores. Laterais contínuas com 4 mm de espessura, piso 4/5 mm, construção otimizada em peso e desgaste Plataforma de acesso, placa para conexões de ar/eletricidade e freio com área livre ampla para melhor operação. Lona enrolável lateral para depósito no lado direito, com trava central no lado esquerdo Instruções de operação Para transporte de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste do êmbolo cromada dura, para evitar ataques do material e ferrugem. O peso total indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites por eixo/suporte e semi-reboque. (Mau comportamento de condução devido à distribuição incorreta da carga é possível) País de homologação/placas Alemanha Homologação segundo EG 2007/46 Resistência estrutural conforme EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, branca lateral/traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza-Novagrau, 10 anos de garantia contra corrosão Kedpfx Absi Ri Nio Redw Pés de apoio revestidos em preto Caçamba RAL 7035 cinza claro Publicidade Fliegl Stone

Condição: novo, número da máquina/veículo: 057736dac221bda3fc469966a, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada de aço de grão fino Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para prender as cintas em conjunto com as paredes laterais, estas devem ser abertas! Suporte dianteiro do câmbio Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção anti-engarrafamento em aço galvanizado Para-lamas em quarto de concha 1 caixa de ferramentas de plástico, com prateleira interna, b=620/h=360/p=440 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluso) 1 compartimento de armazenamento aberto para estacas encaixáveis, abaixo da plataforma de carga 4 pares de bolsas para estacas embutidas na estrutura externa, medida interna 83 x 83 mm 4 bolsas para estacas centrais embutidas no piso, reforçadas até o chassi principal, medida interna 83 x 83 mm 6 pares de estacas encaixáveis, B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizadas a fogo Atenção: Bolsas/estacas encaixáveis não são destinadas à fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc. sem amarração Dispositivo de engate para reboque tandem Tirante com olhal de engate de 40 mm certificado Tirante ajustável mecanicamente em comprimento até 4 x 500 mm, de 1800 a 3800 mm, ajustado para 1800 mm (Atenção! Observar a distribuição de carga e carga no suporte) Eixos e suspensão Eixos GFA com rolamento cônico e freio tipo S-cam Eixos/suspensão calibrados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme fabricante Rodas de aço, prata fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora Reservatório de ar integral 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão à frente, com linhas de conexão para o caminhão trator ABS e ALB, plugue ABS frontal, com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente Kedpei Ri H Dsfx Ab Redw 2 luzes delimitadoras brancas/vermelhas atrás 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão Assoalho Chapas compensadas resinadas antiderrapantes, espessura aprox. 30 mm, para alta resistência a cargas pontuais Observação: O assoalho pode deformar devido à exposição ao clima! Comprimento da plataforma: aprox. 6.200 mm Instruções de operação O peso bruto total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser alcançado respeitando-se os limites de eixos, suporte e engate. Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com homologação e laudo Dekra Atendimento 24/7 Preparado para suporte de plaqueta em linha Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novo Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso em vazio: 5 500 kg, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte de duas velocidades de 24 toneladas, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção traseira rebatível Paralamas do tipo meia concha Supporte integrado para paralamas com superfície repelente à pedra Com para-barros anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/largura de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, inclusive rebaixamento forçado e auxílio de partida, operação freando 3 vezes (auxílio de partida funcional até sobrecarga de 30% no eixo, máx. de 25 km/h) Mecanismo da suspensão galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freio Freios pneumáticos de dois circuitos. Tubulação colorida para serviço facilitado. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento frontais a prova de inversão, sem cabo de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral de LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente Kdsdei Ri Efepfx Ab Rsw 2 luzes de faixa traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Ativação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba do tipo caixa em alumínio de alta qualidade e resistência à abrasão, parede frontal com 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, perfis superiores repelentes de carga solta. Interior com acesso pela parede frontal (incompatível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – porta traseira Porta traseira pendular com dobradiça dupla, porta bipartida 1/2 a 1/2, suporte superior pivotante, um escorredor de grãos por porta. Porta traseira com vedação em borracha. Nota: Resistente ao calor até máx. 170°C. Piso contínuo com 6 mm de espessura Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável com descanso lateral para o lado direito (FR-direita), com travamento central para o lado esquerdo (FR-esquerda) Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, evitando corrosão e ataque pelo material transportado. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido respeitando os limites legais de carga nos eixos/suporte/suspensão. (Mau comportamento em estrada e direção devido à má distribuição de peso possível) País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Hotl

Condição: novo, número da máquina/veículo: b50cac2c60a813b0968994fa0, peso em vazio: 5 700 kg, peso máximo de carga: 18 300 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço Eixo giratório com robusto rolamento de esferas Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Para-barro traseiro em toda a largura Preparação para alargamento até 3.000 mm (furos no quadro externo e não na inclinação traseira) Olhais de amarração do rebaixado 1 par de recortes de amarração embutidos na longarina dianteira, cada um para 10 t. 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo para 10 t cada 1x na parte dianteira (curvatura) 5x no poço rebaixado Kdsdpfx Asi Ri Ageb Rjw 1x na inclinação traseira 12 pares de orifícios de amarração no quadro externo, cada um para 5 t (fixação de cintas) 5x curvatura, 6x poço rebaixado, 1x inclinação traseira Dispositivo de engate para reboque com eixo giratório Barra de tração com olhal de reboque de 40 mm testado Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor, fabricante à escolha Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha livres de manutenção e nivelamento mecânico de carga de eixo (compensação de balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Fulda Aros de aço em arranjo duplo, prateado de fábrica Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de troca, com linhas de conexão para o veículo trator Linhas de conexão prolongadas cerca de 60 cm Sem ABS, mas com ALB mecânico, então homologação máxima de 60 km/h Elétrica 12 volts, lanternas multicâmara, sem luzes laterais LED amarelas, refletores laterais 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno brancas/vermelhas traseiras 1 conector dianteiro de 7 pinos 12 volts, com cabo de ligação prolongado em cerca de 60 cm 1 luz giroflex LED com suporte, acionada pelo farol de posição (luz removível) 2 pares de placas de aviso iluminadas e extensíveis até 3.000 mm Piso Curvatura dianteira com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Caixa de ferramentas embutida na inclinação para a curvatura Após isso, piso de madeira macia de 70 mm, nas caixas de roda revestimento em aço/chapas antiderrapantes Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Área rebaixada, incluindo inclinação traseira 5.900 mm Rampas de acesso Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, laterais ajustáveis Revestidas com madeira Com assistência de mola Instruções operacionais Para carga de eixo de 10.000 kg é necessário autorização especial, somente carga indivisível permitida! O peso total especificado é tecnicamente possível, dependendo da carga transportada o peso total pode não ser alcançável em conformidade com os limites de eixo/apoio/trator (Pode haver comprometimento do comportamento de direção devido à distribuição incorreta de carga) País de registro/placas País de registro: Alemanha Com inspeção Dekra e laudo técnico, para homologação máxima de 60 km/h, trator LoF, (país de registro Suíça máximo 40 km/h) Preparado para suporte de placa em duas linhas Sem marcação de contorno/faixas refletivas conforme ECE R 048 Pintura Chassi DB 7350 cinza Nova 10 anos de garantia contra corrosão Barra de tração galvanizada ou preta, conforme escolha do fabricante Rampas de acesso galvanizadas a fogo Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, peso em vazio: 1 kg, peso máximo de carga: 4 kg, peso total: 6 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 15.0/55-17 10 pr, Mais informações Chassi de reboque basculante de eixo central Construção soldada em aço Roda de apoio dianteira reforçada, rebatível Cunhas de roda com suporte Proteção anti-encastre em aço Paralamas segmentados Equipamento de reboque para carretas de eixo central A barra de tração é fixa para engate superior, olhal de 40 mm Barra de tração ajustável em altura por fuso, ajuste máx. de 300 mm Eixos e suspensão Fixos Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com mancais aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensador) Rodas e pneus 15 lonas à escolha do fabricante Aros de aço, cor prateada de fábrica Sistema de freios Freio inercial com retorno automático Válvula de corte Reservatório de ar integrado 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão ao caminhão ABS e ALB, com conector ABS na frente, com cabo de ligação Elétrica 12 V, 2 lanternas traseiras cinco câmaras, sem suporte de luminárias, com vidro resistente a impacto 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 lanternas delimitadoras branco/vermelhas na traseira Tomada de 7 pinos Hidráulica Cilindro basculante de 3 estágios Interruptor de fim de curso Conexão hidráulica com plug SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação Acionamento hidráulico através de tomada de força auxiliar do caminhão Plataforma basculante Plataforma robusta, estrutura em aço, laterais contínuas, rebatíveis e pendulares Comprimento da plataforma aprox. 4000 mm, laterais com 5 dobradiças inferiores Largura da plataforma 2020 mm Kdjdpsi Riypsfx Ab Rjw 4 pares de pontos de amarração no piso, cada um para 2,5 t País de registro/ placas País de registro: Alemanha Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa em uma linha Marcador de contorno com fita refletiva conforme ECE R048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação, 15 anos de garantia contra corrosão Laterais/plataforma em RAL 6005 verde musgo

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso em vazio: 7 550 kg, peso máximo de carga: 27 450 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Kdedpfxsi Riwxo Ab Row Chassi semi-reboque para transportadora Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares) Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz Para-lamas tipo "quarto de círculo" Proteção anti-choque traseira Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral Barra suporte de lona com suporte 1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h) Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de curso branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão SB Hidráulica Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo Alimentação do piso móvel pelo farol de presença Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos! Recomendação da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume de óleo mínimo: 100 l SB Piso móvel Piso móvel com chapa de desgaste traseira Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante SB Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado. Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior. Com limpador de trilho Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado. Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha

Condição: novo, número da máquina/veículo: 745183e095a8a43501797c66c, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2022, tamanho do pneu: -, Mais Informações Reboque de Plataforma Tandem Tipo TPS 180 Standard para materiais de construção com suporte para empilhadeira Pesos e dimensões: Peso bruto: 18.000 kg Peso vazio (versão básica) aprox.: 4.600 kg +/- tolerância construtiva Carga útil aprox.: 13.400 kg Carga vertical: 1.000 kg Comprimento total aprox.: 9.925 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 3.150 mm Comprimento interno aprox.: 7.750 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura da plataforma aprox.: 1.200 mm Altura do engate aprox.: 380 mm Comprimento do timão aprox.: 2.150 mm Chassi do reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Moldura externa levemente inclinada, nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 1 par de suportes mecânicos dianteiros, com base reta e operação unilateral à direita (FR) 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Paralamas em "quarta concha" 2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira removível, (l=650 / a=520 / p=670 mm), com possibilidade de trancamento por cadeado (cadeado não incluso) Suporte traseiro para empilhadeira embarcada, incl. 2 bolsões para garfos, 2 tubos de apoio extensíveis, suporte para fixação por corrente com pino. Proteção inferior traseira com unidade de luz rebatível. Inclui 2 borrachas soltas para proteção da parede traseira, recomendamos contrapeso! Observação! Baixa altura livre ao solo com empilhadeira, possível piora no desempenho de seguimento, sem garantia! (Peso próprio do empilhador até máx. 1.900 kg nos reboques). (Com sensor de proximidade para controle da empilhadeira em combinação com eixo elevatório) Devido ao suporte de empilhadeira, os eixos são deslocados para trás, observar a distribuição de carga ao dirigir sem empilhadeira. Risco do cliente! Atenção! Suporte para empilhadeira! O transporte de uma empilhadeira pode resultar em significativa redução da carga vertical. Contrapeso frontal necessário! Em pisos molhados e escorregadios, é indispensável peso adicional fornecido pelo cliente ou carga de ao menos 2 toneladas contra o anteparo frontal, nestes casos a velocidade deve ser reduzida e a condução ajustada. A empilhadeira deve ser sempre presa por correntes durante o transporte. Distância do mastro ao corpo máximo de 45 mm ou os garfos verticais devem estar encostados ao fundo das bolsas de empilhadeira. Considera-se que o veículo trator não possui eixo direcional ou elevatório, ou que o eixo direcional está sempre travado ou o eixo elevatório sempre em contato com o solo. Sistema de engate de reboque com eixo central Timão com olhal de tração de 50 mm certificado, versão para transporte (não apropriado para caminhões com plataforma elevatória) Engate inferior do timão Suporte rebatível com mola no timão para condução dos cabos de ligação ao caminhão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Eixos/suspensão com alinhamento a laser (reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível) Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida 1º eixo com elevação automática por acionamento de sensor de proximidade (somente para transporte com empilhadeira) Ksdpfxsndwdho Ab Rsdw Rodas e pneus 385 / 65 R 22,5 à escolha do fabricante Rodas de aço prata fábrica Sistema de freios Freio a ar de duplo circuito Freio de estacionamento por acumulador de mola Sistema de estabilidade do veículo Duomatic frontal, com linha de ligação ao cavalo mecânico, conexão à direita (FR) EBS, s

Condição: novo, número da máquina/veículo: ede0610378cbe39cc4883251d, peso em vazio: 24 000 kg, peso máximo de carga: 7 550 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço 1º par de cavidades para rodas embutidas após a plataforma de aço na zona de passagem, inclinadas para entrada, comprimento inferior aprox. 1400 mm, profundidade aprox. 400 mm. Observação: O quadro principal é 400 mm mais alto do que a cavidade para rodas. Se as máquinas a serem transportadas exigirem verificação da altura total, solicitamos a ficha técnica detalhada dos tipos de máquinas (caso a altura total seja excedida → risco do cliente, necessário autorização); dependendo da distância ao solo das máquinas, podem ser necessários insertos fornecidos pelo cliente nas cavidades para rodas. Mesa giratória com robusto anel giratório de esferas, caixa de ferramentas embutida na frente da mesa giratória Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra choque em alumínio Lona anti-spray traseira em toda a largura Largura extensível até 3.000 mm (não inclui a parte inclinada traseira) (A largura dos veículos ou máquinas a transportar não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira ao centro da área de carga Pranchas de madeira de 70 mm para largura de 3.000 mm Olhais de amarração no rebaixado: 3 pares de pontos de amarração de 10 t embutidos no piso dianteiro, incluído 6 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x próximo ao pescoço os demais distribuídos entre eles, espaçamento não superior a 1200 mm 1x inclinação traseira 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (adaptáveis para argolas de amarração de 5 t, não incluídas) Acoplamento para reboque com mesa giratória Barra de tração com olho de acoplamento de 40 mm testado Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF Eixos/chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois círculos Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de molas 2 cabeças de engate dianteiras invioláveis com tubulação para o caminhão ABS e ALB, com tomada ABS dianteira e cabo de ligação Atenção: o reboque só deve ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5 Kjdpfji Ri Ryox Ab Rsdw à escolha do fabricante Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 conectores dianteiros invioláveis de 7 pinos com cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de estacionamento (removível) 2 pares de placas de advertência LED duplas, extensíveis até 3.000 mm Piso: Parte frontal em aço, incluído Depois, com piso de madeira macia de 70 mm; na zona das caixas de roda, revestimento em chapa xadrez/ aço Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm plataforma rebaixada incl. inclinação traseira: 8.200 mm Rampa de acesso: Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Com assistência de molas Instruções de operação: Com carga de eixo de 10.000 kg é necessária autorização excepcional, apenas é permitida carga indivisível! O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga pode não ser atingido de

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 27 500 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica de construção leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção antiderrapante rebatível Paralamas tipo meia-concha Barra para lonas com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/chassi alinhados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, ativada ao acionar o freio 3 vezes (assistência de partida funcional até 30% de sobrecarga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas, fiação colorida para fácil manutenção Kjdpfx Aji Ri Nfsb Rsdw Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/65 R22.5 Aros de aço, prata industrial Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação branco/vermelhas atrás 2 soquetes de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabos de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com união de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força lateral do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master de aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com cilindro hidráulico externo e acesso na parede frontal. Greenline - design de caçamba cônica e aerodinâmica Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Traseira tipo membrana Porta traseira balança com dobradiça dupla, montada externamente, com trava dupla. 2 parafusos de fixação com fechamento de manípulo na parte inferior lateral Paredes laterais com espessura contínua de 4 mm, piso 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor manuseio Lona deslizante para o lado direito FR, travamento central do lado esquerdo FR Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste do pistão cromada dura para evitar corrosão e ataque do material O peso total indicado é tecnicamente possível, mas pode não ser atingido dependendo do tipo de carga, respeitando os limites de eixo, apoio e quinta roda. (Distribuição de carga incorreta pode causar mau comportamento do veículo) País de homologação/placas Alemanha Aprovação técnica de acordo com EG 2007/46 Resistência da estrutura segundo EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa tipo faixa única Marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, brancas laterais e traseiras vermelhas Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão. Pés de apoio com revestimento preto Ca

Condição: usado, número da máquina/veículo: ad30b7932fc8c63648546fc1b, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, Mais informações Veículo de exposição usado em feira de 2006 – foi utilizado internamente e, portanto, apresenta sinais de uso! Proteção lateral anti-intrusão: Alumínio, do pino rei até o início da proteção lateral 2.600 mm Proteção inferior: Cor do chassi e alinhada ao final do chassi, recuada para dentro tanto quanto possível Calços para rodas: 2 unidades com suporte Batentes de choque: 2 amortecedores de aço Pintura: Fundo jateado, tinta acrílica bicomponente Rodas: Prata original de fábrica Aprovação: Com inspeção Dekra Kdedpfxsi Ri Hys Ab Row

Condição: novo, número da máquina/veículo: dd98a7658922be8f2e25bcadb, peso em vazio: 2 kg, peso máximo de carga: 8 kg, peso total: 10 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, Mais informações Chassi Reboque de eixo central cama rebaixada Construção soldada em aço de grão fino Suporte telescópico dianteiro Apoio traseiro telescópico 2 calços de rodas com suportes Para-lamas de chapa de aço sobre ambas as rodas Dispositivo de reboque para reboque de eixo central Trava de engate com olhal de 40 mm testado Trava de engate ajustável em altura por fuso, curso máx. de ajuste 250 mm Eixos+Suspensão Eixos Euro à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam Eixos/conjunto de eixos alinhados a laser – redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (balança equalizadora) Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço com acabamento prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de dois circuitos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão ABS e ALB, com conector ABS na frente e cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de ligação Caixa TTS Caixa de aço baixa, piso da caixa em chapa de aço/xadrez, paredes de aço solidamente soldadas ao piso Comprimento da caixa 4500 mm. Caixa frontal e lateral com perfil Load-Lock para fixação de cintas (frontal 8 peças, laterais 12 peças cada lado) Nota: Pequenas ondulações no piso podem ocorrer devido à deformação por solda! 2 pares de argolas de amarração, 1x nos cantos dianteiros da caixa de aço e 1x no piso traseiro, cada uma para 5t. 2 pares adicionais de argolas de amarração no piso, cada uma para 5t. Rampas de acesso Rampas de aço de 2300 mm de comprimento, 510 mm de largura, lateralmente ajustáveis com alça nas rampas Revestidas em madeira Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites de carga dos eixos, apoio e engate. (Mau desempenho de condução/trilho devido à má distribuição de carga) País de registro/Placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (segundo §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura Chassi RAL 3002 Vermelho carmim Kdedpfei Ri Ebox Ab Row Rampas de acesso galvanizadas a fogo Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso em vazio: 4 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais Informações Chassi basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suportes Protetor contra impacto traseiro, rebatível Paralamas de meia-lua Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Kdodpfx Aei Riz Rjb Rjw Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento na frente, à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 faróis de posição brancos na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão parafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico através da tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em perfil tipo caixa de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal Greenline - formato de caçamba cônico e aerodinâmico Membrana - parede traseira Parede traseira como tampa de pêndulo com dobradiça dupla externa, com travamento duplo por gancho Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Assoalho contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação Lona deslizante lateralmente para o lado direito (FR-direita), com travamento central à esquerda (FR-esquerda) Instruções de operação Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar danos e corrosão pelo material transportado O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido em conformidade com as cargas admissíveis por eixo, apoio e acoplamento (dirigibilidade e comportamento de rebocagem insatisfatórios podem ocorrer devido

Condição: novo, número da máquina/veículo: c3dd8c834afed73501f8074af, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 20 kg, peso total: 24 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações Chassis intercambiável com dolly giratório Estrutura soldada em aço de grão fino Tope frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de roletes-guia removíveis, na dianteira e na traseira 4 travas de contentor com braços reforçados na base 20’, para contentores substituíveis de 7,15 e 7,45 m Dolly giratório com coroa de rolamento robusta 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção inferior traseira em aço Paralamas semi-cobertos na frente e atrás 2 caixas de ferramentas em aço inox, L=600/A=400/P=500 mm, com porta polida e trancável 1 par de placas de sinalização de alerta iluminadas por LED duplos, extensíveis até 3.000 mm na traseira, apenas atrás Preparação de tomada para posterior instalação de placas sinalizadoras dianteiras pelo cliente Dispositivo de reboque do dolly giratório Kodoi Riylspfx Ab Rjdw Barra de tração com olhal de engate de 40 mm certificado Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento por 6 x 100 mm e com travamento (comprimento aprox. da barra de tração: 1.900 - 2.500 mm) Ajuste de altura da barra de tração via mola Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Rodas e Pneus 385/55 R22,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço prateadas de fábrica Sistema de Freios Sistema de freios a ar comprimido de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros com proteção contra inversão, com linhas de conexão ao cavalinho EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com tomada EBS dianteira e cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de marcação branco/vermelho na traseira Luz de advertência giratória removível 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré 2 faróis de trabalho LED laterais, um de cada lado (1x esquerda, 1x direita), acionados pela luz de ré 1 tomada de 15 pinos dianteira, com cabo de conexão País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa em linha única Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação – 15 anos de garantia contra corrosão Barra de tração KTL preta