Low loader semitrailer

GOLDHOFER SPZ-DH8-83/80, 8-Achser, 14to. Achsen, Gelenkt

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/2006, largura total: 2 850 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 285/70R19.5, cor: preto, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Lubrificação centralizada = Observações = Faymonville, plataforma de reboque Jeep D3 Ano: 10-2006 1 eixo elevatório 1 eixo de direção por fricção / direção com braço de arrasto Suspensão pneumática Peso técnico máximo: 56.000 kg Faymonville STBZ-5VA Ano: 10-2006 Eixo oscilante Garganta removível Plataforma móvel Plataforma extensível: 400 cm Plataforma de carga: 650 + 400 cm Carga máxima na garganta: 50.000 kg Peso técnico máximo: 119.680 kg = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 285/70R19.5 Travões: Travões de tambor Eixo dianteiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 15%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 2: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 3: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 50%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 50%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 75%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 50%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 5: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 20%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão hidráulica Pesos Peso em vazio: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Dsdpfexbng Eex Ag Uscp Peso bruto total: 136.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de modelo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Esforçamo-nos para fornecer informações corre

Condição: novo, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 38 650 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 24 pares de recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Suportes do semirreboque: - Suportes JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: - Eixos BPW, suspensos a ar, com freios a disco (430 mm), com função de levantar/abaixar - Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e durabilidade garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K) na estrutura soldada granalhada de fábrica - Pintura final de alta qualidade bicomponente (2K), cor única MB 7350 Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Construção em aço: - Construção em aço de grãos finos de alta resistência - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme normas da UE - Iluminação 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões galvanizada dianteira - 4 calços com suporte - Pino-rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL - Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e traseira em vermelho - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis ômega - 10 pares de bolsas para estacas para estacas de encaixe de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - 3 pares de trilhos para bolsas de estacas, montados transversalmente na plataforma, para estacas de 100 x 50 mm Djdpfx Agsiu Etks Uocp - Suporte para estacas de encaixe de 1.000 mm, na viga central traseira - 1 suporte para pneu reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - 1 para-barro na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e nas extremidades traseiras esquerda e direita - 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga, para 1x contêiner de 20 pés, 2x de 20 pés ou 1x de 40 pés. Alinhado com a traseira - Adesivos de limite de velocidade de 80 km/h na traseira e ambos os lados - Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição LED - Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) na longarina externa - Estrutura completa em aço granalhada, seguida pela metalização das superfícies visíveis definidas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) por imersão a quente

Condição: novo, peso máximo de carga: 90 700 kg, peso total: 126 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, largura total: 2 850 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de cisne: Pescoço de cisne hidráulico, ajustável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm. Para cavalos-mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4 Chassi dianteiro compacto de 3 eixos: * Pontos de engate para gancho frontais e traseiros. Comprimento: aprox. 3.560 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Cama rebaixada: Dodpfx Agew Tgp Dj Uecp * Cama rebaixada ATX-A com longarinas telescópicas em construção de perfil baixo, piso de madeira dura fixo com espessura de aprox. 50 mm * Com ganchos de ponte transponíveis na frente e acoplamento por pino/trava na traseira * Largura básica: aprox. 2.850 mm, comprimento: aprox. 7.150 mm, altura das longarinas: aprox. 330 mm, largura das longarinas: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm com vão livre de aprox. 150 mm Chassi traseiro de 5 eixos: * Acoplamento mecânico por pino/trava na dianteira para montagem da cama rebaixada, travessa final traseira * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 6.840 mm * Eixo pendular Chassi dianteiro de 3 eixos: * EIXO PENDULAR, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com reinicialização automática * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação em posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta bicomponente, na cor única MB7350 cinza-nova * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Compensação hidráulica dos eixos * Pneus do chassi dianteiro: 12 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chassi traseiro de 5 eixos: * EIXO PENDULAR, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com reinicialização automática * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação em posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta bicomponente, na cor única MB7350 cinza-nova * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Compensação hidráulica dos eixos * Pneus do chassi traseiro: 20 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalização de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura de acabamento com 2 camadas de tinta bicomponente em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL Inclui acessórios: * Paredes frontais de aço, aprox. 400 mm de altura * Laterais e traseira em alumínio removíveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Pino-rei 3.5 * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para um pescoço de cisne * Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de cisne * Chassi dianteiro com conexão de ar separada para parafusadeira pneumática * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 3 eixos * Preparação para fixação de posicionadores de container aparafusáveis para 1 x 20' ou 1 x 30' nos suportes externos * Sem travas para container * Suportes externos na área de carga para a instalação de alargadores rebatíveis * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita, na frente e atrás do chassi traseiro, para placas de advertência * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 5 eixos * Tomada no chassi traseiro par

Condição: usado, peso total: 120 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Collo de Ganso Características principais - Placa de selim giratória com coroa de esferas, pino-rei de 3,5" e cunha de direção ajustável - Direção dupla hidromecânica embutida para acionar eixos oscilantes (direção de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Função hidráulica de elevação e descida, incluindo cilindros de apoio - Bloqueio diferencial hidráulico - Plataforma de carga formada (aprox. 3.700 x 2.440mm) com piso em chapa antiderrapante - Projetado para carga técnica sobre o selim até 30 t - Raio de direção de 2.800 mm para utilização com cavalo-mecânico 4 eixos - Altura do selim carregado: 1.350 mm - Guardas laterais de alumínio (400 mm de altura, 4 lados) Goldhofer Módulo de chassi para cargas pesadas Tipo THP/ET 3 - Comprimento útil 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm - Módulo de chassi combinável em comprimento e largura - Estrutura central em perfil retangular com tanques de ar e óleo hidráulico integrados - Engate de perno otimizado na frente e atrás para combinações longitudinais - Dois conjuntos de eixos pendulares com roda simples, totalizando 4 rodas por linha de eixo - Conjuntos de eixos montados ao chassi por rolamento de torre - Nivelamento hidráulico dos eixos +/- mm, suspensão hidro-pneumática a gás e válvulas de segurança anti-ruptura de mangueira em todos os conjuntos de eixos - Direção forçada hidromecânica de 2 circuitos para todas rodas, integrada no chassi, com ângulo de direção máximo dos conjuntos de eixos de 60° - Sistema de freio pneumático de 2 linhas em todas as rodas e freio de estacionamento de mola acumuladora - Pinos-travões hidráulicos - Peso próprio aprox. 8.000 kg - Eixos BPW Dados técnicos - Capacidade técnica por linha de eixo: a 5 km/h – 23.000 kg, a 50 km/h – 14.100 kg, a 80 km/h – 12.600 kg Goldhofer Ponte de caldeira 75 t capacidade útil THP-ET - Ponte de caldeira hidráulica extensível, capacidade útil de 75.000 kg - Largura base 2.990 mm, extensível hidraulicamente até 4.640 mm - Comprimento total da ponte de caldeira 9.900 mm - Comprimento útil dentro da ponte cerca de 7.500 mm - Extensível tecnicamente até cerca de 5.500 mm Dcedpfxowuixfe Ag Usp Dimensões das vigas - Comprimento 7.500 mm + 5.500 mm - Altura estrutural 500 mm, largura inferior 470 mm, largura superior 320 mm Goldhofer Módulo de chassi para cargas pesadas Tipo THP/ET 5 - Comprimento útil 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm - Módulo de chassi combinável em comprimento e largura - Estrutura central em perfil retangular com tanques de ar e óleo hidráulico integrados - Engate de perno otimizado na frente e atrás para combinações longitudinais - Dois conjuntos de eixos pendulares com roda simples, totalizando 4 rodas por linha de eixo - Conjuntos de eixos montados ao chassi por rolamento de torre - Nivelamento hidráulico dos eixos +/- mm, suspensão hidro-pneumática a gás e válvulas de segurança anti-ruptura de mangueira em todos os conjuntos de eixos - Direção forçada hidromecânica de 2 circuitos para todas rodas, integrada no chassi, com ângulo de direção máximo dos conjuntos de eixos de 60° - Sistema de freio pneumático de 2 linhas em todas as rodas e freio de estacionamento de mola acumuladora - Pinos-travões hidráulicos - Peso próprio aprox. 13.000 kg - Eixos BPW Dados técnicos - Capacidade técnica por linha de eixo: a 5 km/h – 23.000 kg, a 50 km/h – 14.100 kg, a 80 km/h – 12.600 kg

Condição: usado, peso máximo de carga: 120 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/1993, Ano de fabrico: 1993, Equipamento: ABS, Fabricante: GOLDHOFER Tipo: THP-SL Ano de construção: 1993 / 2010 constituído por: - Pescoço de ganso com unidade hidráulica (ano: 1993 - sistema hidráulico: 2003) - Módulo de chassis de 2 eixos (ano: 2010) - Módulo de chassis de 3 eixos (ano: 1993) - Módulo de material rodante de 4 eixos (ano: 1993) - Cama da escavadora 5,8m rígida (ano: 2010 - carga útil 100 toneladas) - Cama da escavadora 8m + 5m extensível (construído: 1993 - carga útil 120 toneladas) Dsdpst Irxxefx Ag Ujcp Disponível imediatamente. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso em vazio: 5 780 kg, peso máximo de carga: 20 920 kg, peso total: 26 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2011, próxima inspeção (TÜV): 06/2024, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 3 200 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 1 300 mm, Ano de fabrico: 2011, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, * Reboque alemão * 1° proprietário * Reboque especial tipo plataforma rebaixada do fabricante premium Meusburger * Modelo MPG - 2 * Estrutura com teto deslizante * Permite carregamento lateral * Também possível carregamento superior e traseiro * Ideal para transporte de cargas pesadas, equipamentos, máquinas de construção, veículos, etc. * Capacidade de carga: 21 t * 3x rampas Altec com capacidade de 4,2 t cada * Compartimento para rampas * Lonas deslizantes à esquerda e à direita com cobertura deslizante Edscha * Comprimento da plataforma: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Altura de carga: 0,80 m * Plataforma dianteira com altura de carga de 1,60 m * Comprimento: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Piso de madeira com argolas de amarração conforme DIN * Portas de alumínio tipo portal * Eixos BPW eco plus * Suspensão pneumática com função de elevação/abaixamento * 2 caixas de ferramentas extensíveis Dodpfxsrkn R Ts Ag Uecp * ABS/EBS * Peso bruto total admissível: 26.700 kg * Tara: 5.780 kg * Capacidade útil: 20.920 kg * Distância do pino rei à dianteira: 1,45 m * Distância diagonal do pino rei à dianteira: 1,75 m * Comprimento do pino rei à traseira: 9,35 m Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em elaborar uma oferta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, em geral, SEM nova inspeção TÜV, sem novo DGUV, sem novo SP, sem nova UVV. Mais caminhões disponíveis em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação da mercadoria, para que não surjam expectativas equivocadas sobre o estado e adequação por parte do comprador. Visitas e inspeções são possíveis e expressamente desejadas a qualquer momento mediante agendamento prévio. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou dados incorretos na oferta. O comprador é obrigado a verificar pessoalmente o estado e os equipamentos do veículo/mercadoria. Alterações, venda prévia e erros reservados.

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/1985, largura total: 3 780 mm, altura total: 3 330 mm, Reboque especial de plataforma rebaixada para transporte pesado, capacidade de carga útil de cerca de 60.000 kg até 80.000 kg dependendo da utilização, seja rodoviária ou interna. Comprimento da plataforma de carga com inclinação de aprox. 12.400 mm, largura de 3.200 mm, podendo ser alargada até 3.700 mm. Nivelamento hidráulico dos eixos, direção hidromecânica em 6 eixos (frontal + traseiro), 4 cilindros de apoio hidráulico, rampas de acesso hidráulicas dianteira e traseira, possibilidade de carga de ambos os lados, engate de reboque em ambos os lados. Ideal para empurrar ou transportar em espaços muito reduzidos. O veículo pode estar personalizado com publicidade ou autocolantes. Dedpfeyc Amdsx Ag Uscp

Condição: usado, peso máximo de carga: 46 300 kg, peso total: 64 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 03/2001, Sistema de travagem completamente revisado, incluindo eixos de travão, cilindros de travão, etc. A unidade está em bom estado. Todos os pneus Michelin com 90% de desgaste restante. Dcodpown Awhsfx Ag Uep Goldhofer-STZ-pescoço de cisne 24 t Comprimento útil de carga 3.500 x 2.480 mm Pino rei de 2" substituível Direção hidromecânica integrada Projetado para uma carga no semi-reboque de até 24 toneladas Laterais de alumínio removíveis em 4 lados Raio de direção de 2.700 mm para cavalo-mecânico de 4 eixos Ponte rebaixada Cama rebaixada com tubo interno Comprimento da cama rebaixada de 7.800 mm, extensível por 4.800 mm Largura da plataforma plana 2.550 mm Altura de construção 350 mm Altura de carga carregada aprox. 550 mm com 200 mm de distância ao solo Chassi de 4 eixos Chassi com suspensão pneumática (CxL) aprox. 5.730 x 2.550 mm incl. válvula de elevação e descida, com 4 eixos direcionais forçados, Marca Gigant, entre-eixos 3x 1.310 mm Alturas de condução 925 mm (+/-100 mm) Sistema de travagem: sistema de travagem pneumática de duplo circuito para todos os eixos Sistema progressivo de lubrificação central, marca BEKA-MAX Altura do pino do semi-reboque carregado: 1.290 mm Todos os 4 eixos com direção hidráulica forçada Unidade elétrica auxiliar Controle remoto por rádio

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção antiencaixe rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Dedpoi Ri A Ijfx Ag Uscp Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral. Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0

Condição: usado, quilometragem: 452 825 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 07/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 870 kg, peso máximo de carga: 16 130 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 300 mm, travões: retardador, cor: prateado, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Localização do veículo: Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longa, 1x banco conforto, 2x leito, banco aquecido, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar condicionado, para-sol, controle de cruzeiro, teto elétrico, aquecimento estacionário, buzina pneumática, ABS (sistema antibloqueio), controle de tração (ASR), retarder, tomada de força, hidráulica basculante, bloqueio de diferencial, faróis de neblina, faróis de longo alcance, faróis de trabalho, suspensão mista feixe/mola a ar, tanque de alumínio, selo ambiental verde. Dcsdpfsvhl Iwox Ag Ujp Distância entre eixos: 3300 mm, eixo dianteiro de 9t, eixo traseiro coroa 300 planetário 13,4t, sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, ABS desligável, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, retarder secundário a água, monitoramento de condensação para o sistema pneumático, estabilizador no eixo dianteiro, volante em couro, cama conforto superior e inferior, aproveitamento do calor residual, isolamento térmico adicional, aquecimento adicional de água quente, StreamSpace, sistema de fechamento comfort, teto panorâmico elétrico, PSM, sensor de ré, modo de condução Power, pré-instalação para cobrança de pedágio, luz diurna em LED, luz auxiliar para curva, capacidade do tanque: 290l, freio-motor de alta performance, resfriamento do óleo da transmissão, ESP, assistente de permanência em faixa, assistente de atenção, airbag do motorista, tomada de força MB NA 131-2c bomba, geladeira. INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!