Furgão de entrega personalizadoMercedes-Benz
Unimog
Furgão de entrega personalizado
Mercedes-Benz
Unimog
Preço inicial não incluindo IVA
49 500 €
(59 895 € bruto)
Ano do fabrico
1976
Condição
Usado
Localização
Oosterhout 

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Dados básicos
- Designação:
- Furgão de entrega personalizado
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Modelo:
- Unimog
- Ano do fabrico:
- 1976
- Condição:
- recondicionado (usado)
- funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
Preço inicial não incluindo IVA
49 500 €
(59 895 € bruto)
- Localização:
- Oosterhout, Países Baixos
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Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 194 260 km
- Potência:
- 110,32 kW (149,99 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Tipo de engrenagem:
- mecânico
- Configuração de eixo:
- 4x4
- Peso em vazio:
- 5 840 kg
- Primeira matrícula:
- 06/1976
- Cor:
- azul
- Cabina do condutor:
- cabina diurna
- Equipamento:
- acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, tração integral
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A202-16-385
- Última atualização:
- em 05.10.2025
Descrição
Uma exclusiva peça única da Série Unimog 425
O Mercedes Unimog, o veículo comercial mais cobiçado do mundo. Poucos veículos comerciais conseguem criar uma verdadeira cultura própria, mas o Unimog é uma exceção. Este modelo ostenta a história mais longa do setor, já que o primeiro Unimog saiu da fábrica em 1948. Até hoje, ainda é um dos veículos comerciais mais bem-sucedidos, com, sem dúvida, a gama de aplicações mais ampla do mercado: de utilizações agrícolas no campo até o uso em inúmeros quartéis de bombeiros ao redor do mundo. Com dezenas de variantes de implementos, trata-se do veículo comercial mais versátil do planeta.
Dcsdpoxk Twbjfx Ag Den
Em 1975, a Mercedes-Daimler-Benz adicionou uma nova série de máquinas pesadas, a 425, à linha de máquinas de trabalho e tração multifuncionais. Inicialmente, o primeiro modelo U425 foi denominado U120 e, logo depois, em 1976, surgiu o U1500, equipado com um potente motor diesel de 150 CV. O eixo dianteiro pode ser acoplado durante a condução – de forma pneumática, facilmente ativada por um botão rotativo. Com o mesmo comando – também durante a condução e pneumaticamente – é possível bloquear os diferenciais dos eixos dianteiro e traseiro. O U1500, que evoluiu para um trator rodoviário versátil e potente, ideal para uso industrial econômico, pode rebocar reboques de até 40 toneladas.
Nosso exemplar é extremamente único e totalmente restaurado. Ainda que o Unimog tenha sido completamente modernizado durante a restauração, ele foi raramente utilizado ou trabalhado após essa fase. Conta com ar-condicionado, aquecimento estacionário, inversor para 230V e muitas outras tecnologias modernas que tornam este clássico apto para uso prático nos dias de hoje. Durante a restauração, um motor Mercedes novo original foi instalado e toda a parte técnica foi refeita como nova. Ao longo dos anos, nenhum esforço ou custo foi poupado, resultando neste Unimog U1500 praticamente novo em uma exclusiva combinação de cores azul metálico/vermelho. Além da lâmina de neve Schmidt original, o Unimog também está equipado com uma vassoura de neve Schmidt original, acionada por tomada de força.
Este Unimog vem, igualmente, com extensa documentação, incluindo todos os manuais originais e equipamentos originais de serviços de inverno. Importante: a partir do próximo ano, será isento do imposto rodoviário e também dispensado do controle técnico obrigatório (APK)!
Agora disponível na coleção da OPC Classics BV, este raríssimo e restaurado Unimog Série 425!
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
O Mercedes Unimog, o veículo comercial mais cobiçado do mundo. Poucos veículos comerciais conseguem criar uma verdadeira cultura própria, mas o Unimog é uma exceção. Este modelo ostenta a história mais longa do setor, já que o primeiro Unimog saiu da fábrica em 1948. Até hoje, ainda é um dos veículos comerciais mais bem-sucedidos, com, sem dúvida, a gama de aplicações mais ampla do mercado: de utilizações agrícolas no campo até o uso em inúmeros quartéis de bombeiros ao redor do mundo. Com dezenas de variantes de implementos, trata-se do veículo comercial mais versátil do planeta.
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Em 1975, a Mercedes-Daimler-Benz adicionou uma nova série de máquinas pesadas, a 425, à linha de máquinas de trabalho e tração multifuncionais. Inicialmente, o primeiro modelo U425 foi denominado U120 e, logo depois, em 1976, surgiu o U1500, equipado com um potente motor diesel de 150 CV. O eixo dianteiro pode ser acoplado durante a condução – de forma pneumática, facilmente ativada por um botão rotativo. Com o mesmo comando – também durante a condução e pneumaticamente – é possível bloquear os diferenciais dos eixos dianteiro e traseiro. O U1500, que evoluiu para um trator rodoviário versátil e potente, ideal para uso industrial econômico, pode rebocar reboques de até 40 toneladas.
Nosso exemplar é extremamente único e totalmente restaurado. Ainda que o Unimog tenha sido completamente modernizado durante a restauração, ele foi raramente utilizado ou trabalhado após essa fase. Conta com ar-condicionado, aquecimento estacionário, inversor para 230V e muitas outras tecnologias modernas que tornam este clássico apto para uso prático nos dias de hoje. Durante a restauração, um motor Mercedes novo original foi instalado e toda a parte técnica foi refeita como nova. Ao longo dos anos, nenhum esforço ou custo foi poupado, resultando neste Unimog U1500 praticamente novo em uma exclusiva combinação de cores azul metálico/vermelho. Além da lâmina de neve Schmidt original, o Unimog também está equipado com uma vassoura de neve Schmidt original, acionada por tomada de força.
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