Fliegl Chassis comprar usado (351)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2005, cor: outro, Ano de fabrico: 2005, Eixo 1: esquerdo 4-8 mm direito 10-10 mm Nsdpfsywtcyex Ag Nsdb Eixo 2: esquerdo 10-10 mm direito 12-12 mm Eixo 3: esquerdo 4-8 mm direito 4-4 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques! = Mais informações = Peso vazio: 4.200 kg

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2019, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Chassis para contentores Fliegl, modelo leve + contentor Singamas com sistema de medição, eixo elevatório, SAF Tudo à primeira vista: · Data da primeira matrícula: 30.12.2019 · Ano de fabrico: 2019 · Cor: Vermelha · Peso próprio: 3.580 kg · Pneus: 385/65 R 22,5 · Observação: 1 unidade disponível imediatamente Equipamento especial: Chassis para contentores, modelo leve, para: 1 contentor de 20 pés centralizado + 1 contentor de 30 pés alinhado na parte traseira, eixos SAF, eixo elevatório, 2 tubos de mangueira de plástico, placa ADR, EBS, ABS, marcação de contorno, 1 conjunto de calços, proteção lateral em alumínio, 1 conjunto de 15 conectores elétricos. Contentor Singamas de 26 litros, sistema de medição DEZIDATA, caixa em aço inoxidável. Equipamento de série: 3 eixos, travões de disco de 430 mm, válvula de elevação e descida. Salvo erros, omissões e vendas prévias. O vendedor reserva-se o direito de rescindir o contrato antes da venda. _____ Número interno para consultas: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto para vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: também via WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: também via WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: também via WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos! Página principal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões de cabine, reboques, camiões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também via WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -125 @: Njdpeyhkw Ujfx Ag Nedb

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802030369, peso em vazio: 31 110 kg, peso máximo de carga: 34 889 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 7 390 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Construção soldada em aço de grão fino, prato de quinta roda com pino rei substituível de 2", suportes para contêiner: 1 x 20 pés centralizado (ou swap body contêiner 7,15 / 7,45), na frente não rebaixável, trincos de travamento da versão estendida. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso. Cunhas de roda com suporte, proteção lateral contra colisão, proteção inferior em alumínio, com para-barro anti-spray conforme CE, bandeja coletora em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 polegada + registro de escoamento de 1 1/4 polegada, incluindo chapa para gotejamento, com pisos perfurados, aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bandeja e a longarina. Suportes para mangueiras com aprox. 4500 mm de comprimento (incluindo caixa de mangueiras) para tubos de mangueira 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centralizados, caixa de mangueiras traseira (aço inox) 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em toda a volta, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, depois sem tampa sobre os tubos de mangueira, olhal de aterramento em inox na traseira do lado direito do chassi, adesivo internacional de aterramento no chassi, degraus traseiros à direita sobre a proteção inferior, placa antiderrapante externa traseira direita no membro principal aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura. Eixos e Suspensão Eixos com freio a disco SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos alternada 1410/1310 mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 t. Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo nivelamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (assistência de partida funcional até excesso de carga por eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de Freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, cabeamento colorido para serviço simplificado. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão, EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o semirreboque só pode ser puxado por cavalos-mecânicos que assegurem o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo. Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, requer preparação do caminhão, sem instalação no caminhão. Rodas e Pneus 385/65 R22.5" marca conforme escolha do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica. Nodpey Tvphjfx Ag Njdb Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmera, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição dianteiras brancas, 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão Observações operacionais O peso total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser atingido, devido às limitações legais de carga por eixo/suporte/quinta roda (comportamento de condução e acompanhamento perigosos devido à distribuição inadequada da carga possível). Este veículo só deve ser carregado com contêineres-tanque de 20’ que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem possuir "End-load-transfer areas" (áreas de transferência de carga nas travessas finais)! País de li

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, comprimento total: 12 520 mm, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Reboque Fliegl para Contêineres, Chassi para Contêineres SDS 380, Estrutura Rígida, 40" / Eixo Elevável, 1º Eixo ----Suportes para Contêineres: 1x 20 pés centralizado, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel tipo "gooseneck" ---- Peso Bruto Permitido: 38.000 kg, Peso em Vazio: 5.100 kg, Carga Útil: 32.900 kg, Suportes para Contêineres: 1x 20 pés centralizado, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel tipo "gooseneck", Distâncias entre as travas TwistLock, da parte de trás para a frente: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Eixos SAF, Eixo Elevável, 1º Eixo, Suspensão a Ar, Freios a Disco, Proteção inferior lateral, esquerda, direita e traseira, 2 suportes de apoio, Conexão de ar comprimido, vermelho/amarelo, Njdszy S Evspfx Ag Nodb 1x 15 polos, EBS, ABS, Sistema de Freio Haldex, Distância entre eixos: aproximadamente 6.350 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensões externas (Comprimento x Largura): aproximadamente 12.800 x 2.550 mm, Altura da quinta roda: aproximadamente 1.200 mm, Altura de carregamento com reboque abaixado: aproximadamente 1.146 mm, Altura do pescoço da estrutura: aproximadamente 130 mm, Para-lamas e proteções contra lama em todos os eixos, Pneus: 385/55R22,5 em jantes de aço, Profundidade do piso do pneu esquerdo dianteiro: 4 mm, Profundidade do piso do pneu esquerdo central: 12 mm, Profundidade do piso do pneu esquerdo traseiro: 12 mm, Profundidade do piso do pneu direito dianteiro: 10 mm, Profundidade do piso do pneu direito central: 13 mm, Profundidade do piso do pneu direito traseiro: 12 mm Equipamentos Adicionais: Estrutura soldada em aço de grão fino, Placa da quinta roda com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei, Proteção contra lama entre as longarinas, da parte de trás até a metade do chassi, não transitável, Suportes para Contêineres: 1x 20 pés centralizado, 2x 20 pés ou 1x 40 pés com túnel tipo "gooseneck", Macaco de apoio de 2 velocidades de 24 toneladas, operação de um lado, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de curso, Proteção lateral em alumínio, Proteção inferior em aço galvanizado, Para-lama semi-cônico, Proteção contra impacto na traseira, Eixos com freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm, Distância entre eixos descentralizada 1.410/1.310 mm (tráfego combinado) até 44 toneladas de peso bruto total, Suspensão a ar, 1º eixo: eixo elevável automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado 3 vezes pelos freios (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h), Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, Freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, Válvula de elevação e abaixamento, Sistema de estabilidade do veículo, Detecção da carga do eixo via sinal EBS-CANbus, para exibição em display na cabine, Luzes multicâmaras de 24 V lateralmente com iluminação LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de demarcação branco/vermelho na parte de trás, 1x tomada de 15 polos na frente, Pintura da estrutura DB 7350 Novograu

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 310 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Veículo/Superestrutura: Reboque, chassi para contentor, semirreboque Peso em vazio: 3.690 kg Comprimento total: 13.500 mm Largura: 2.520 mm Ndjdpfek N Acuox Ag Njb Altura do engate, aproximadamente: 1.120 mm Mais informações: - 3 eixos - Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação - 1 x 45 pés com túnel longo tipo "gooseneck" e cantos inclinados na frente - 24 toneladas, sistema de elevação de dois estágios, operação de um lado - Proteção lateral em alumínio, proteção inferior em aço galvanizado, proteção inferior extensível para contentores de 45 pés - Caixa de ferramentas em plástico - Suspensão pneumática - 1.º eixo: eixo de elevação automática - Pneus: 385/55 R22,5 - 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos na frente Em produção contínua, prazo de entrega de aproximadamente 3 a 4 semanas.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros X-TRA LONGO CHASSIS retangular para 2 caixas móveis ou 2 contentores !EXTRA LONGO! !! 14,85 m de comprimento!! • Suportes para 2 caixas móveis de 7,45 m cada • ou 2 contentores de 20 pés • Chassis reto • 3 eixos SAF de 8 toneladas cada, suspensos a ar • Sistema de elevação e abaixamento • ABS • ASR Dimensões e pesos do veículo: • PBT: 35.000 kg • Tara: 4.100 kg Ndedowtbvtjpfx Ag Nob • Dimensões: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Pneus: 385/55 R22.5 • Sulcos: 13/13/11/12/12/9 mm - Estado muito bom, pouco utilizado! - TÜV / Inspeção / Revisão: NOVA! - SP: 01/26 - Semi-reboque alemão! - 1º proprietário Sujeito a erros e venda prévia! = Mais informação = Ano de fabrico: 2020 Contacte Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para mais informações.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003408, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2015, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e dimensões: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do agregado: 16.000 kg Carga do pino de engate: 11.000 kg Tara aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento da carroçaria aprox.: 13.650 mm Largura da carroçaria aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei de 2" substituível 13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Quadro externo com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas Macaco de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção traseira de aço Para-lamas tipo quarto de concha Eixos e suspensão 1º eixo SAF com freio a tambor, 2º eixo BPW com freio a tambor Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, sem cabo de ligação EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela recuada o máximo possível 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 lanternas de demarcação brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção Omega, dispostas sobre travessas longitudinais para alta resistência à carga pontual para carga máxima por eixo de empilhadeira até 7.100 kg Observação: Pode haver deformação do piso devido às condições climáticas! Paredes frontais/cantos dianteiros Nsdpfey Sk U Aox Ag Nsdb Altura 1.200 mm, cantoneiras de aço em versão volumétrica, com 'janelas de visualização' Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Inclui inspeção e laudo Dekra Serviço de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho na traseira Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio: revestidos em preto Paredes frontais: RAL 3002 vermelho carmim Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT23861001990, peso em vazio: 45 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Mais informações Veículo de exposição usado em feira de 2006 – foi utilizado internamente e, portanto, apresenta sinais de uso! Proteção lateral anti-intrusão: Alumínio, do pino rei até o início da proteção lateral 2.600 mm Proteção inferior: Cor do chassi e alinhada ao final do chassi, recuada para dentro tanto quanto possível Calços para rodas: 2 unidades com suporte Batentes de choque: 2 amortecedores de aço Ndodpfx Agji Ri Hye Njb Pintura: Fundo jateado, tinta acrílica bicomponente Rodas: Prata original de fábrica Aprovação: Com inspeção Dekra

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21801005232, peso em vazio: 2 650 kg, peso máximo de carga: 15 350 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2016, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 50 percentagem, cor: cinzento, As imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso. #Chassis de engate giratório Estrutura de aço de grão fino, soldada Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de roletes de guia removíveis 4 dispositivos de travamento de contêiner com suportes robustos, base de 20" para contêineres intercambiáveis de 7,15 e 7,45 Chassis de engate giratório com anel de rolamento de esferas robusto Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Para-lamas de um quarto de círculo na frente e para-lamas de meio círculo na parte traseira sem proteção contra impacto #Dispositivo de engate para reboque, chassis de engate giratório Garfo de tração com olhal de tração de 40 mm testado Ajuste da altura do garfo de tração por meio de mola #Eixos + Suspensão Eixos com freios a disco SAF Suspensão pneumática #Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 circuitos Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, Nedezldqhepfx Ag Nedb EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão, Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em ambas as posições (abaixamento/elevação) #Rodas e pneus 385/65 R22,5", marca a critério do fabricante Jantes de aço, cor prata de fábrica #Sistema elétrico 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de sinalização branco/vermelho na parte traseira 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão, holofote de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de marcha à ré #Homologação / Placas Alemanha com inspeção e certificado Dekra Linha de suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcação de contorno com fitas refletivas de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 620 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2017, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 150 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 eixos Primeiro registo: 31-03-2017 2 eixos BPW Suspensão pneumática Pneus: 385/55 R22,5 aprox. 30% Travões de tambor com ABS e EBS Peso total: 18.000 kg, peso em vazio: 2.380 kg, carga útil: 13.620 kg Tirante telescópico Distância mínima entre a quinta roda e o olho de tração: 420 cm, telescópico até 500 cm (+80 cm) Nodpswbxtxefx Ag Nsdb Altura de acoplamento: aprox. 115 cm Altura do olho de tração: aprox. 45-50 cm Chassis galvanizado a fogo Aprovado para NL Dolly Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 560 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, largura do espaço de carga: 2 352 mm, altura do espaço de carga: 2 698 mm, volume do espaço de carga: 68 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, FLIEGL Chassi de contêiner rígido de 3 eixos com contêiner highcube de 40 pés Primeiro registro em 2023 Peso bruto total permitido (tecnicamente): 38.000 kg Peso em vazio do chassi: 3.640 kg Peso em vazio do contêiner highcube: 5.800 kg Eixos SAF com grandes discos de freio, 430 mm 1º eixo EIXO ELEVÁVEL, com auxílio de partida Com sistema de estabilidade para veículos Reconhecimento de carga por eixo Pneus: 6x 385/55 R 22.5 Contêiner highcube de 40 pés com parede lateral direita como portas (multifolhas), dimensões da porta: C 2.340 x L 2.585 mm Portas traseiras tipo portal Dimensões internas (CxLxA): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volume: 68 m³ 25 paletes europeus Ndsdpfx Agsvzk Nao Nsb Acessível com porta-paletes e empilhadeira Estado 1-A ALUGAR é o novo COMPRAR, conosco também disponível em locação Full Service-----

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035389, peso em vazio: 3 160 kg, peso máximo de carga: 34 840 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: cinzento, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino mestre substituível de 2" (chassi preparado para instalação posterior, bandeja de retenção, 4 suportes para mangueiras, placas antiderrapantes, padrão Fliegl). Suportes para container: 1 x 20 pés central (ou swap-body container 7,15 / 7,45 / 7,82), na frente não embutido; os pinos de bloqueio do container na versão longa. Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de avanço. Calços de rodas com suporte Proteção lateral contra impacto Proteção traseira antiencastramento com degrau rebaixado para acesso facilitado + chapa antiderrapante interna Paralamas semicirculares Com protetores contra respingo de acordo com as normas europeias Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW ou SAF à escolha do fabricante, com diâmetro de disco de 430 mm. “Eixos / chassi medidos a laser” para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível. Distância entre eixos deslocada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto. Suspensão pneumática Primeiro eixo autodirecional, com descida automática e auxílio de partida, ativação “3x freio” (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h). Sistema de freios Sistema pneumático de freio de 2 linhas Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS de 24 V (Sistema eletrônico de freio), tomada EBS frontal sem cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar/baixar + função de auto-reset Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal EBS Canbus para exibição no display da cabine (caminhão deve estar previamente equipado, não instala caminhão, sem balança certificada) Rodas e pneus 385/65 R22.5" – marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas traseiras multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED (Atenção! em certos veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes indicadoras de pista brancas/vermelhas traseiras em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão Lanterna de trabalho LED adicional na traseira, comutável pela luz de ré. Instruções de operação Este veículo só pode ser carregado com contêineres-tanque de 20' que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem ter áreas de transferência de carga nas extremidades (“End load-transfer areas”). País de registro / placas Alemanha Com aprovação Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV) Central de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcação de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, lateral branca e traseira amarela Nedpfsy Tvuwjx Ag Nodb As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!

Condição: usado, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2025, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, cor: preto, tipo de engrenagem: mecânico, consumo de combustível (urbano): 1 030 l/100 km, altura de elevação: 3 700 mm, peso total admissível: 24000 kg, volume da área de carga: 50 m³, sujeitos a erros e alterações. Nedpfezpztbox Ag Njdb

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4 983 kg, peso máximo de carga: 33 017 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, comprimento do espaço de carga: 13 990 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 120 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Chassi porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei. Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino. O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel, guiador de contêiner dianteiro encaixável Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo); extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-choque traseiro em aço galvanizado Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralama em meia concha Nodpfeww Iczjx Ag Njdb Com protetor de respingos anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor de até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 250 kg, peso máximo de carga: 14 750 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. * Chassi para Reboque Central de Troca definição: construção soldada em aço de grão fino batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas para contentores com suportes reforçados para base de 20" para contentores intercambiáveis de 7,15 m / 7,45 m e 7,82 m (Atenção! Juntamente com o para-choque traseiro, este poderá sobressair com contentores de 7,15 m) 1 par de pés estabilizadores dianteiros, com base reta e operação lateral pelo lado direito do veículo Ndsdozd Udcspfx Ag Neb 1 par de pés estabilizadores traseiros, com base reta e operação lateral pelo lado direito do veículo 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção lateral recuada internamente para máximo espaço livre junto aos apoios dos contentores intercambiáveis Proteção antiencastramento em aço Flaps anti-spray traseiros em toda a largura Parcialmente abertos com protetores de roda Flaps anti-spray * Equipamento de Acoplamento para Reboque Central de Eixo Tirante com olhal de acoplamento de 50 mm homologado, versão para transporte comercial Placa de flange plana para camiões com plataforma elevatória rebatível, finalizando na parte superior e inferior com o tirante Tirante fixado por braçadeiras/parafusos, facilmente substituível e comprimento ajustável Acoplador inferior para tirante, comprimento livre aproximado de 2200 mm Suporte rebatível com mola de assistência no tirante para condução dos cabos de ligação ao caminhão * Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco BPW "Eixos/chassi alinhados a laser": reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática * Sistema de Freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 vias Tubulação colorida para facilitar a manutenção. Reservatório de ar de 208 litros Freio de estacionamento por mola acumuladora Painel de controle na dianteira direita Conexão Duomatic frontal, com linha de ligação ao caminhão, conexão na dianteira direita EBS 24 Volts, Sistema de freio eletrônico com plug EBS frontal, com cabo de ligação, conexão na dianteira direita Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Válvula de elevação e abaixamento, função de manutenção em ambas as posições Sistema de estabilidade de condução * Rodas e Pneus 385/65 R22.5" marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica * Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo Tomadas para conexões elétricas e de ar no tirante 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas 1 conector frontal de 15 pinos, com cabo de ligação, conexão na dianteira direita 2 projetores de trabalho LED adicionais embutidos na traseira, acionados com a luz de ré 1 projetor de trabalho LED dianteiro centralizado entre os suportes, direcionado para trás, acionado com a luz de ré * País de Homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação em linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Placa para estacionamento noturno, dianteira e traseira Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha * P

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2019, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Chassis para contentores Fliegl, modelo leve + contentor Singamas com sistema de medição, eixo elevatório, SAF Tudo à primeira vista: · Data da primeira matrícula: 30.12.2019 · Ano de fabrico: 2019 · Cor: Vermelha · Peso próprio: 3.580 kg · Pneus: 385/65 R 22,5 · Observação: 1 unidade disponível imediatamente Equipamento especial: Chassis para contentores, modelo leve, para: 1 contentor de 20 pés centralizado + 1 contentor de 30 pés alinhado na parte traseira, eixos SAF, eixo elevatório, 2 tubos de mangueira de plástico, placa ADR, EBS, ABS, marcação de contorno, 1 conjunto de calços, proteção lateral em alumínio, 1 conjunto de 15 conectores elétricos. Contentor Singamas de 26 litros, sistema de medição DEZIDATA, caixa em aço inoxidável. Equipamento de série: 3 eixos, travões de disco de 430 mm, válvula de elevação e descida. Salvo erros, omissões e vendas prévias. O vendedor reserva-se o direito de rescindir o contrato antes da venda. _____ Número interno para consultas: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto para vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: também via WhatsApp t: @: Ndsdsyhkwuepfx Ag Nob Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: também via WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: também via WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos! Página principal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões de cabine, reboques, camiões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também via WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -125 @:

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: S1576, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 250 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 600/55-R26,5, estado dos pneus: 100 percentagem, distância entre eixos: 1 810 mm, velocidade máxima: 60 km/h, cor: vermelho, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2025, Descrição Chassis pintado em novagrau: capacidade de carga otimizada com quadro integrado do veículo Peso total de 31.000 kg, carga máxima sobre o eixo traseiro até 20.000 kg, carga admissível no prato do reboque 11.000 kg, distância entre eixos aprox. 1.810 mm, Nedpfx Agjyik R Ij Nodb altura de acoplamento aprox. 1.400 mm Pé de apoio retrátil Caçamba pesada de 30 m³ basculante traseira com cilindro frontal Caçamba tipo meia concha em aço Hardox 400, 6 mm de espessura, dimensões aprox. 7.200 mm x 2.250 mm x 1.200 mm, caçamba totalmente em aço, com primer, pintura vermelha Tampa traseira hidráulica (necessário 1 comando hidráulico de dupla ação) Sistema de freios a ar comprimido de duplo circuito Dois eixos de freio, eixo traseiro direcional com bloqueio automático Eixos com freios a tambor (série) Jantes de aço Versão para a Alemanha 60 km/h com ficha técnica TÜV (incl. luzes de presença, luzes de marcação lateral) Suspensão hidráulica Proteção anti-engarrafamento rebatível hidraulicamente Iluminação 24 V com ficha de 15 pinos, sem cabo de ligação Luzes de presença traseiras (branco/vermelho) Luzes de posição dianteiras (brancas) Marcação de contorno de acordo com ECE R 048 Venda antecipada reservada! Informações sem garantia!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 15 000 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com as especificações do cliente. *Chassi de troca com mesa giratória equipamento em aço de grão fino, estrutura soldada batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, na parte dianteira e traseira 1 par adicional de rolos-guia removíveis 4 travas para contentores, com extensões robustas, base de 20'' para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros Mesa giratória equipada com robusto rolamento giratório de esferas Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção lateral recuada, proporcionando espaço livre ideal para os suportes das carrocerias intercambiáveis Proteção inferior traseira em aço Proteção inferior rebaixada para melhor acesso aos suportes, conjunto de luzes protegido Lamaçal traseiro em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira) Paralamas dianteiros tipo quartela e traseiros tipo semi-quartela *Dispositivo de reboque – reboque com mesa giratória Alça de reboque com olhal de 40 mm, teste homologado Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento cerca de 6 x 100 mm (aprox. 1900 – 2500 mm), comprimento configurado de fábrica: 2200 mm *Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor BPW ou SAF, escolha do fabricante "Eixos/suspensão alinhados a laser" - reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática *Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 circuitos Tubulações coloridas para facilitar manutenções Tanque de ar de 180 litros Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeçotes de engate dianteiros anticrise, com mangueiras de conexão para o caminhão EBS – Sistema Eletrônico de Freios com conector dianteiro e cabo apropriado Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subida/descida, função de retenção nas posições sobem/descem Detecção da carga por sinal EBS CANBUS, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado) *Rodas e pneus 235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, configuração dupla, cor prata fábrica *Elétrica 24 volts, lanternas multifunção, luzes laterais LED amarelas interligadas com os piscas (função de luzes laterais intermitentes), iluminação de placa em LED (Atenção! Em alguns caminhões trator pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja OK) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED 2 plugs dianteiros de 7 pinos anticrise, com cabo de ligação Faróis de trabalho LED em ambos os lados ligados à luz de ré 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 farol de trabalho LED dianteiro central entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de ré *País de homologação/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas refletivas de demarcação em conformidade ECE R 048, laterais brancas, traseira vermelha *Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação "15 anos de garantia contra corrosão perfurante" Barra de tração galvanizada ou preta, escolha do fabricante Nedpezfp Uxsfx Ag Nedb Solução de transporte personalizada

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 16 000 kg, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso em vazio: 2 300 kg, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento do espaço de carga: 7 750 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, número da máquina/veículo: Produktpalette, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassis do reboque tandem Construção soldada em aço com grupo do piso com aprox. 152 mm de altura, estrutura de quadro de aço orientada à carga e resistente à torção. Construção do piso com longarinas e quadro externo reforçado, com túnel-guia a cada 600 mm, túnel com guias superiores e laterais, altura do túnel aprox. 45 mm, 4 conjuntos de suportes de cantoneira para contentores móveis, base 20 pés. 4 pés laterais retráteis/rebatíveis com dupla segurança para altura de estacionamento de 970 mm, com base de apoio para os pés Fixador de portas lateral Proteção anti-choque traseira em barras de aço chato Parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, com perfil perfurado para fixação de cintas, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Piso Placas antiderrapantes de aprox. 27 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, para carga máxima do eixo do empilhador até 4400 kg Parede frontal/Colunas de canto dianteiras Aprox. 2.580 mm de altura, restante com lona, colunas de canto em aço, construção volumétrica, mecanismo de liberação da lona lateral na parede frontal Interior da parede frontal revestido adicionalmente com placa antiderrapante de 1.250 mm de altura Colunas intermediárias 1 par de colunas deslizantes ajustáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 mangas de encaixe e bolsa longa na base. 1 par de posições para colunas Ripadores 5 fileiras de travessas de madeira em V Parede traseira/Colunas de canto traseiras Colunas de canto traseiras em aço até a parte inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras de portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos rotativos internos Lona Nedpfskt Ni Uex Ag Nedb Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, reforço nas áreas de colunas Fechos de tensão em aço inox Teto Capota deslizante, elevação traseira basculante, com cobertura deslizante da traseira para a frente, viga L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca EcoLift - Teto elevatório com elevação de aprox. 380 mm, elevável em ambos os lados, com suporte de amortecedor a gás, Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Certificado do fabricante Fliegl de resistência da estrutura segundo EN 12642 XL, Certificado do fabricante Fliegl de resistência da estrutura segundo DL 9.5, parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Certificado do fabricante Fliegl para fixação de carga conforme VDI 2700 Parte 12 e seguinte. Parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Pintura Chassi Galvanizado a fogo, incluindo passivação Colunas de canto dianteiras Galvanizadas a fogo Parede frontal Alumínio Colunas de canto traseiras Galvanizadas a fogo Parede traseira Branca Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21802026297, peso em vazio: 2 872 kg, peso máximo de carga: 15 128 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2019, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, Atenção, as imagens apresentados são imagens de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Informações adicionais: Estrutura soldada em aço de grão fino, batente frontal ajustável longitudinalmente e rebatível, par de roletes condutores removíveis, na dianteira e traseira, Swap Guard – guia para carroçarias intercambiáveis, instalados antes e após cada trava de contentor, 4 travas de contentor com suportes reforçados, base de 20 para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45, mesa giratória com coroa de roletes robusta, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção lateral recuada para espaço livre ideal junto aos suportes das carroçarias intercambiáveis, proteção antiencastramento em aço, encurtada para espaço livre ideal junto aos suportes das carroçarias intercambiáveis, sistema de iluminação instalado protegido, para-lamas em quarto de concha na frente e meio concha atrás, sem proteção contra colisão, suporte de roda sobressalente tipo cesto, caixa de ferramentas em plástico. Tirante de reboque (L = 2.200mm) com olhal de tração de 40 mm testado, comprimento do tirante, ajuste de altura através de mola. Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, eixos/estrutura medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, acomodação de cabos coloridos para fácil manutenção, reserva de ar de 208 litros, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento anti-troca na dianteira com linhas de conexão ao caminhão, EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de conexão. (Atenção: O semirreboque só deve ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!) Com válvula de levantar e baixar, função de retenção em ambas as posições, função de liberação do freio por botão ao lado da válvula L & B, para liberação do freio em estado acoplado, alimentação elétrica do EBS deve estar garantida! Njdpfx Aei Ri Dzjg Njdb 24 volts, lanternas multifuncionais, luzes laterais LED amarelas, 2 luzes de posição frontais brancas, 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas, 1 plug de 15 pinos dianteiro com cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional na traseira acionado pela luz de ré, farol de trabalho LED dianteiro central entre os suportes, voltado para trás, também acionado pela luz de ré. País de registro: Alemanha, com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa de um linha, placa de advertência ECE-70, placa ADR traseira, rebatível, marcação de contorno com fitas refletivas ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha. Atenção, as imagens apresentados são imagens de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 900 kg, peso máximo de carga: 20 100 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 180 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são personalizados de acordo com os desejos do cliente. #Chassis Plataforma giratória para reboque Estrutura soldada em aço de grão fino Para-choque dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de roletes de guia removíveis, na frente e atrás 4 dispositivos de bloqueio de contentor com suportes robustos para contentores de 7,15 e 7,45 (base de 20") Plataforma giratória com anel de rolamento de esferas robusto 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Para-lamas semicirculares dianteiros e traseiros 2 caixas de armazenamento em aço inoxidável, b=600/h=400/p=500 mm, com porta polida e com fecho 1 par de painéis de aviso duplamente iluminados por LED, extensível até 3.000 mm na parte traseira, apenas na traseira 1 preparação para conector para posterior instalação de painéis de aviso na frente, por parte do cliente #Sistema de acoplamento Plataforma giratória para reboque Garfo de tração com olhal de tração de 40 mm testado Garfo de tração ajustável mecanicamente em 6 x 100 mm no comprimento e com travamento (comprimento do garfo de tração de aproximadamente 1.900 - 2.500 mm) Ajuste da altura do garfo de tração por meio de mola #Eixos e suspensão Eixos com freios a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm "Eixos/chassi medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento #Rodas e pneus 385/55 R22,5", conforme escolha do fabricante Rodas de aço na cor prata #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 conectores de freio à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos tratores que garantam o funcionamento do ABS! #Sistema elétrico 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral amarela por LED 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição branco/vermelho na traseira Luz giratória removível 1 farol de trabalho LED adicional na parte traseira, acionado pela luz de ré 2 faróis de trabalho LED lateralmente em ambos os lados (1 à esquerda, 1 à direita), acionados pela luz de ré 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão #País de registo / Sinalização País de registo: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com o §13 EG - FGV) Linha de apoio 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Ndsdpfezndmzsx Ag Nob Marcação de contorno com faixas refletoras de acordo com a ECE R 048, branca lateralmente e vermelha na traseira #Pintura Chassi Galvanizado a fogo, incluindo passivação "15 anos de garantia contra corrosão" Garfo de tração Pintura eletroforética preta Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 15 000 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. * Chassi de carreta tipo dolly intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros 1 par adicional de rolos-guia removíveis 4 travas de contêiner com suportes reforçados para encaixe 20" Para contêineres intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros Dolly com robusto anel giratório de esfera Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção lateral deslocada para dentro, garantindo espaço livre ideal para os apoios das caixas intercambiáveis Proteção anti-empotramento em aço Proteção anti-empotramento encurtada para espaço livre ideal nos apoios das caixas intercambiáveis, conjunto de luzes montado de forma protegida Lamaçal traseiro de largura total (não compatível com suporte para empilhadeira) Paralamas tipo quarto-casco na dianteira e meio-casco na traseira * Dispositivo de engate para reboque dolly Barra de tração com olhal de engate 40 mm homologado Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento aprox. 6 x 100 mm (cerca de 1900 - 2500 mm), comprimento ajustado para 2200 mm * Eixos e suspensão Eixos com freios a tambor BPW ou SAF, conforme escolha do fabricante "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" — redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática * Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de dois circuitos Tubulação colorida para facilitar a manutenção Armazenamento de ar: 180 litros Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de troca, com linhas de conexão para o caminhão EBS (Sistema eletrônico de freio) com tomada EBS dianteira, incl. cabos de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar/baixar, função de retenção tanto em posição elevada quanto rebaixada Reconhecimento de carga por eixo via sinal CAN-bus do EBS, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação OEM (sem balança aferida) Sistema de monitoramento da pressão dos pneus * Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica Ndedozd Uvlepfx Ag Neb * Elétrica 24 Volt, lanternas multicâmara Aspöck Eco LED II, iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com pisca "luzes laterais intermitentes", iluminação da placa em LED (Atenção! em certos veículos de tração podem ocorrer diagnósticos errôneos, mesmo com função correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras em LED 2 conectores dianteiros à prova de troca de 7 pinos com cabos de ligação Faróis de trabalho LED laterais ambos os lados (acionados pela luz de ré) 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 farol de trabalho LED dianteiro central, voltado para trás entre as vigas, acionado pela luz de ré * País de homologação/plaquetas Alemanha Com aprovação e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira * Pintura Chassi galvanizado a fogo ou pintad

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, cor: vermelho, travão de reboque: reboque sem travões, vagão de manobras Nodpfjzix R Dsx Ag Nsdb

Condição: usado, peso em vazio: 6 075 kg, peso máximo de carga: 28 925 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, Cor: RAL 3002 Carmesim Paredes frontal/traseira: Lilás / branco Escada de acesso na traseira, batente de porta lateral Calços com suporte, proteção lateral contra impactos em alumínio, proteção inferior contra impactos em aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1.º eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, proteção contra impactos na traseira, batente de paletes em ambos os lados com cerca de 15 a 20 mm de altura, em execução aparafusada, a altura de carregamento é reduzida em cerca de 15-20 mm, caixa de ferramentas de plástico Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF, "eixos/chassis medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1.º eixo, eixo elevador automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida, ativação "3x Frear" (o auxílio na partida está funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até Nedpfx Agszun I Aj Nsdb uma velocidade máxima de 25 km/h) Elevação do eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto, não há garantia para danos nos pneus Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas vias, tubulação colorida para fácil manutenção, freio de estacionamento com mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubo de ligação, EBS, sistema de freio eletrônico com EBS Tomada na frente, sem cabo de ligação, atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Altura de condução em combinação com o eixo elevador; quando o eixo elevador estiver levantado, a altura de carregamento ou altura total aumenta em 50 mm (apenas na altura de condução ou altura de acoplamento mais baixa do Mega Flex), sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 435/50 R19,5", marca à escolha do fabricante, jantes de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, faróis multicâmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente Piso Chapas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhadeira até um máximo de 7100 kg Paredes frontal / longarinas frontais 2.580 mm de altura, longarinas de aço em execução volumétrica, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal, "bloqueador de impacto", na parte inferior interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impactos de aço Longarinas centrais 3 pares de longarinas deslizantes móveis em toda a extensão, com 4 bolsos de encaixe e, na parte inferior, com um bolso longo, 3 posições de longarinas Barras de encaixe 5 fileiras de barras de encaixe de madeira Paredes traseiras / longarinas traseiras Longarinas traseiras de aço até a parte inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras, de duas folhas, com 2 barras de torção internas em cada folha Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Catracas de tensionamento de aço inoxidável Teto Cobertura Fliegl Blitz, cobertura deslizante, elevação traseira dobrável, com a cobertura deslizante da parte traseira para a parte dianteira, longarina de teto em L para a indústria automotiva, largura interna entre as longarinas do teto de cerca de 2.490 mm, cor da lona: branco, teto não elástico, pouca flexão da longarina do teto durante o carrega

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21801011727, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 14 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2022, comprimento total: 10 020 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", cor: prateado, Reboque tandem com caçamba intercambiável Tipo TWP 180 Mega-EL Pesos e dimensões: Peso total: 18.000 kg Carga útil, aproximadamente: 14.800 kg Carga do conjunto: 18.000 kg Carga no ponto de apoio: 1.000 kg Peso em vazio (versão básica), aproximadamente: 3.200 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total com plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 10.020 mm Largura total máxima: 2.550 mm Altura do chassi abaixado, aproximadamente: 1.010 mm Altura do chassi elevado, aproximadamente: 1.390 mm Altura do chassi em posição de condução, aproximadamente: 1.070 mm Altura de estacionamento, aproximadamente: 1.040 a 1.320 mm Distância do batente até a trava dianteira, aproximadamente: 985 mm Distância entre as travas: 5.853 mm Altura de acoplamento, aproximadamente: 380 mm Comprimento da barra de tração, ajustado a partir do batente da plataforma intercambiável de 7820 mm, aproximadamente: 2.200 mm *As alturas de estacionamento são medidas em terreno plano. #Chassis – Reboque com eixo central intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e dobrável 2 pares de rolos de guia removíveis, na frente e atrás 4 travas de contêiner com braços estáveis para base de 20", para contêineres intercambiáveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 1 par de pés de apoio com engrenagem na frente, com parte inferior reta e acionamento de um lado em FR (lado direito) 1 par de pés de apoio com engrenagem atrás, com parte inferior reta e acionamento de um lado em FR (lado direito) 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Para-lamas semicarcaça Abas de proteção contra respingos #Dispositivo de acoplamento – Reboque com eixo central Barra de tração com engate de 50 mm testado, versão para transportadoras (não adequado para caminhões com plataforma elevatória) Acoplamento inferior da barra de tração, comprimento livre da barra de tração, aproximadamente: 2.200 mm Placa de conexão para freios/elétrica na barra de tração, todas as linhas de conexão para o veículo trator como linhas flexíveis em espiral #Eixos + Suspensão Eixos com freio a disco SAF "Eixos/trem de rolamento medidos a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias – Fiação colorida para facilitar a manutenção Reservatório de ar comprimido: 208 litros Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo motor, conexão em FR (lado direito) EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão, conexão em FR (lado direito) Nsdpozwlciefx Ag Nodb Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em ambas as posições (abaixamento/elevação) #Rodas e pneus 445/45 R19,5" – Fabricante a critério do fabricante Jantes de aço, prata de fábrica #Elétrica 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelhas atrás 2 conectores de 7 polos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão, conexão em FR (lado direito) 2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados na parte traseira, acionados através da luz de ré #País de registro / Placas Alemanha Com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV) Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de