Langendorf Low-Bed Semi-Trailer / 2024 / 46 T Load comprar usado (65 351)
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Gilze
1 693 km
Carregador baixo
NooteboomR410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM SEMI TRAILER
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2011, comprimento total: 5 810 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65R17.5, distância entre eixos: 3 550 mm, cor: laranja, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- Cruise control com regulador de distância
- Sistema AdBlue
- Controlo de patinagem (ASR)
- Caixa automática
- Bloqueio do diferencial
- Vidros elétricos
- Fechadura centralizada com comando à distância
- Ar condicionado
- Frigorífico
- Eixo elevável
- Travão motor
- Rádio
- Retardador
- Travões de disco
- Cabine de descanso
- Aquecimento dos bancos
- Parasol
- Faróis auxiliares
- Assistente de manutenção de faixa
- Aquecedor de estacionamento
- Ar condicionado de estacionamento
- Cruise control
- Caixa de ferramentas
= Notas =
Gkedpfx Aoz Ntitjbvsc
Scania em combinação com reboque Nooteboom.
R410 6x2
Primeiro registo: 15-03-2015
Inspeção técnica (APK / TUV): 28-03-2027
Eixo elevável.
Retardador.
Suspensão pneumática completa.
Arrefecedor de estacionamento.
Nooteboom
Tipo: FLSDO-13-27F1
Primeiro registo: 18-01-2011
Inspeção técnica (APK / TUV):
4 poços de roda.
Eixo autocompensador.
Inclui rampas de aço.
= Mais informações =
Transmissão
Sistema AdBlue: Sim
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 205/65R17.5
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (interior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (exterior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado direito (interior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado direito (exterior): 15%
Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (interior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (exterior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado direito (interior): 15%; Profundidade do piso do pneu lado direito (exterior): 15%
Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (interior): 20%; Profundidade do piso do pneu lado esquerdo (exterior): 20%; Profundidade do piso do pneu lado direito (interior): 20%; Profundidade do piso do pneu lado direito (exterior): 20%
Pesos
Peso em vazio: 8.080 kg
Carga útil: 34.920 kg
Peso bruto: 43.000 kg
Manutenção
Inspeção técnica (APK): válida até 03.2027
Identificação
Número de modelo: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S
= Informações da empresa =
TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Falamos russo). Fazemos todos os esforços para fornecer informações precisas. No entanto, não se podem retirar direitos a partir dos textos apresentados.
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Hoogerheide
1 656 km
Carregador baixo
Kassbohrer5-axle semi-lowbed trailer 84 t + ramps
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 750 mm, altura total: 3 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
Outros
- Eixo elevatório
Outros
- Eixo de direção
= Notas =
Chassis
Diâmetro do perno de acoplamento / acoplamento de sela: 2 polegadas
Altura do perno de acoplamento / da barra de tração: 120 cm
Freio a tambor: ✓
Transporte especial
Placas de estrada em 2 partes: ✓
Rampas hidráulicas: ✓
Comprimento do piso de carga: 920 cm (1420 cm estendido)
Reboque de plataforma baixa: ✓
Largura máxima: 325 cm
Gsdpszc Eiuefx Abvekc
Comprimento máximo: 1420 cm
Extensível: ✓
Retrátil: ✓
= Informações adicionais =
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 245/70 R17.5
Marca dos eixos: Bpwecoplus
Freios: Freios a tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo dianteiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo: 45%; profundidade do piso do pneu direito: 45%
Eixo dianteiro 2: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo: 30%; profundidade do piso do pneu direito: 55%
Eixo central: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo: 25%; profundidade do piso do pneu direito: 20%
Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direcionável; profundidade do piso do pneu esquerdo: 45%; profundidade do piso do pneu direito: 50%
Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcionável; profundidade do piso do pneu esquerdo: 35%; profundidade do piso do pneu direito: 35%
Pesos
Peso bruto total: 84.000 kg
Identificação
Matrícula: N2627491
= Informações da empresa =
Para mais informações sobre este equipamento, ligue para: ou envie um e-mail para: .
Uma visão geral completa do nosso estoque pode ser encontrada em: .
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Kraków
2 513 km
Basculante
Megatipper semi-trailer 46 m3 / 2 units
Ligar
Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 240 kg, peso máximo de carga: 29 260 kg, peso total: 35 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2020, Semirreboque basculante MEGA 46 m3 / 2 unidades
Gjdpfez N A U Ejx Abvjkc
Ano 2019/2020
Dados técnicos
Peso Bruto 35500 kg
Peso 6240 kg
Capacidade de carga 29260 kg
Capacidade 46 m3
Suspensão pneumática
3 eixos SAF
porta basculante
2 rampas
Comprado em uma concessionária polonesa.
Utilizado por 1 proprietário, 100% livre de acidentes.
Excelente estado.
2 semirreboques idênticos disponíveis.
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Sancak
3 514 km
Reboque semirreboque de plataforma baixa para transporte de máquinas de construção
Nükte Trailer4 Axle Standard Lowbed Trailer
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 14 000 kg, peso máximo de carga: 72 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, comprimento total: 13 560 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, REBOQUE SEMI-REBOQUE DE PLATAFORMA BAIXA DE 4 EIXOS
APLICAÇÃO DE CHAPA E SOLDAGEM
• Aço de alta resistência S355 ou STRENX MC700 (COM CERTIFICAÇÃO STRENX).
• Aplicação de soldagem sinérgica.
DIMENSÕES
• Largura de 2550 mm a 4000 mm, dependendo da demanda do cliente.
• Comprimento da plataforma de 5000 mm a 12.000 mm.
• Comprimento total de 10.700 mm a 16.000 mm.
EXTENSÕES LATERAIS
• Opção de extensão de até 250 mm em ambos os lados, direito e esquerdo.
DISTÂNCIA DO CHASSIS AO SOLO
• Altura de 775 mm a 1100 mm, dependendo da demanda do cliente.
PINO DE TRAINHO
• Pino de tração de 2” ou 3,5”, aprovado pelas regulamentações ECE-R55.
• Pode variar para tratores 4x2-6x2 ou 6x4.
CARACTERÍSTICAS DO EIXO E DOS PNEUS
• Pneus adequados para jantes de 17,5 - 19,5 ou 22,5 polegadas.
• Eixos: Tambores com capacidade de 12 a 18 toneladas.
• Sistema de elevação: Disponível elevação automática do eixo dianteiro sensível à carga.
• Opções de eixo direcional: Um eixo direcional pode ser adicionado mediante solicitação do cliente.
CARACTERÍSTICAS DA SUSPENSÃO
• Suspensão mecânica ou pneumática, dependendo da preferência do cliente.
OPÇÕES DE RAMPAS
• Rampa lateral hidráulica ou rampa de uma peça com ângulo de inclinação de até 9°.
• Conjunto de energia 24 V CC (motor hidráulico). Cilindros hidráulicos especiais com travas de segurança, dependendo das opções.
• A parte superior da rampa pode ser coberta com madeira ou grade metálica.
SISTEMA DE FREIOS
• Sistema de freios aprovado pelas regulamentações ECE-R13.
SISTEMA ELÉTRICO
• 2 tomadas de 7 pinos, de acordo com as normas ISO.
• 1 tomada de 15 pinos, compatível com a norma ADR, de acordo com as normas ISO.
• 7 luzes traseiras multifuncionais (tipo buzina).
• 2 luzes de contorno LED brancas.
• Luzes de sinalização laterais âmbar ao longo da plataforma.
• Iluminação adicional para condições de estrada e trabalho.
APLICAÇÕES DE PINTURA
• Jateamento com granalha a nível SA2.5 de acordo com as normas ISO, antes da pintura.
• Limpeza química após o jateamento.
• Aplicação de revestimento rico em zinco ou metalização, mediante solicitação.
• Pintura em cabine de pintura com primer epóxi e tinta acrílica.
ACESSÓRIOS
• 3 compartimentos de armazenamento na lança,
• 2 conjuntos de ferramentas,
• Travas de roda,
• Luz giratória dianteira e traseira,
• Luz de trabalho,
• Anéis de amarração galvanizados,
• Braços de extensão galvanizados,
• Suporte para roda sobressalente galvanizado,
• Refletores laterais galvanizados para extensão lateral,
• 2 suportes galvanizados para extintores.
Godpsz Ia Apsfx Abvekc
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Design da Carroceria e do Chassi
• Chassi de aço de alta resistência que aumenta a durabilidade contra cargas pesadas,
• Opções de chassi monobloco ou modular para atender às necessidades operacionais,
• Placas de piso e longarinas reforçadas para longa vida útil,
• Sistemas de rampa hidráulicos ou manuais para facilitar o carregamento/descarregamento.
Capacidade de Carga
• Várias configurações, de 3 eixos a 10 eixos,
• Capacidade de carga de 30 toneladas a 120 toneladas, projetos especiais para projetos específicos,
• Opções de plataforma expansível para cargas de grande volume.
Sistemas de Eixos e Suspensão
• Design especial de chassi baixo, minimizando a altura de carregamento para um transporte estável,
• Opções de suspensão pneumática ou hidráulica, que aumentam o conforto,
• Sistemas de eixos direcionais que proporcionam máxima manobrabilidade em curvas fechadas e terrenos acidentados.
Siste
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido.
Braço de cisne
* com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
* 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
* Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
Plataforma de carga
* em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8°
* 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
Gkedpfx Ajzlwm Asbvsc
* 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm
* Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN)
* Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos
Eixos
* Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica
* Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
Pneus
* 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F)
* Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141
Suportes de engate
* Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste)
Sistema de travagem
* em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M)
Estrutura de aço
* fabricada em aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa)
Sistema elétrico
* em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura
* A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento.
* Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
* Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
* Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL
* Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010
* A pintura metálica não é possível
* Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS
* Selagem de cavidades com cera especial
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
Pino de rei de 2 polegadas
* Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg)
* Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central)
* No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada
* Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque
* No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga:
- Área de carga telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavas de roda fixas instaladas à frente dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavas de roda com barras escalonadas quadradas 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior
- Entre o 1º e o 2º eixo, um par de cavas de roda fixas com cobertura, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- Rebaixo na inclinação e invadindo a área de carga para acomodação do braço do balde escavador, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anéis de amarração laterais dianteiros na área de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
Gkedpoup U Hzefx Abvoc
- 2 pares de anéis de amarração na cava do braço da escavadora (LC 5.000 daN)
- Recortes no perfil externo da plataforma de carga para engate das cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Incluindo 3 coberturas galvanizadas removíveis sobre as cavas de roda (capacidade de carga pontual máx. 3,5 t/unidade)
Rampas de aço em duas partes:
- Um par de rampas de aço galvanizado em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura
- Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema hidráulico de elevação e deslocamento hidráulico
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional de compensação
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava eletromagnética de ré ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixos
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na traseira, suportes para painéis de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomada
- Um pneu sobressalente
- Pino-rei 2"
- Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelos/vermelhos
- 4 calços de roda
- Alargadores galvanizados, extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Suportes rebatíveis galvanizados sob a chanfradura da área de carga
- Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Chapa de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a área de carga
- Fita refletiva branca conforme regulamentos da UE nas laterais e nas extensões, traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
- Válvulas de operação das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Quatro painéis de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para giroflex nos painéis de advertência
- No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio encaixáveis, aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na área de carga para contêiner de 20 pés ou 30 pés
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no perfil externo da área de carga
- Uma mesa intermediária galvanizada removível com 1 par de bolsões WADER para contêiner
- Barras escalonadas quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no perfil externo da inclinação da área de carga
- Superfície antiderrapante pint
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
Gedpfjt Ag Uwsx Abvskc
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 54 000 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas para amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga extensível:
- Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de argolas para amarração deitadas na parte dianteira da área de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa antiderrapante
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção de aço:
- Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos com direção forçada hidromecânica
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF
Acessórios inclusos:
- Pino rei 2"
- Parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra galvanizada dianteira
- 4 calços de roda com suportes na parede frontal
- 1 roda sobressalente com suporte à frente da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar, operável por controle remoto por cabo frontal e traseiro com botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Placas reflexivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e extensão, traseira vermelha
- No pescoço de cisne e na traseira, suporte para placas de advertência à esquerda e direita, incluindo tomada de corrente
- Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado
- Suporte para luz de giroflex na traseira do semirreboque
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga
- Um protetor de lama na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba
- Laterais e parede traseira de alumínio destacáveis no pescoço de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aproximadamente 2.560 mm)
- Caixa de ferramentas INOX 1.350x400x400 no pescoço de cisne
Gkodpfjykpbkex Abvoc
- Atenção: a caixa cobre o bocal de enchimento de óleo
- 4 pares de bolsões WADER na área de carga para contêineres 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft
- 7 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da área de carga
- Barra para rampas de alumínio deslizante na traseira do veículo
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina da inclinação da área de carga
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, comandado por TEBS-E conforme a carga real do eixo e o estado de carregamento
- 4 placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para luz de giroflex nas placas de advertência
- Controle remoto via rádio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com luzes de indicação no receptor para controle d
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 900 kg, peso máximo de carga: 37 100 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6°
- Carga técnica no pino rei: 18.000 kg
- Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2
Plataforma de carga:
- Plataforma, comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6°
- Plataforma após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg
- Revestimento em grelha metálica e piso em chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional na área chanfrada da plataforma
Rampas:
- Um par de rampas de aço AXS bipartidas com comprimento de aprox. 4.675 mm e largura de aprox. 900 mm
- Revestimento em grelha metálica
- Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente
- Rampas ajustáveis individualmente por sistema hidráulico: aprox. 235 mm para fora e aprox. 365 mm para dentro
- Revestimento antiderrapante pintado na estrutura externa da rampa e na ponta da rampa
- Luzes de advertência nas extremidades das pontas das rampas com interruptor próximo ao comando das rampas
- Travamento rápido das rampas em posição de transporte
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo auto-direcional
- 1º eixo com função de auxílio de partida
- Controle pela válvula do pedal de freio do cavalo mecânico
- Carga técnica por eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
- Pneus 235/75 R 17.5
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo os estepes
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO EBS-E conforme regulamentação da UE
Pintura:
- Reboque na cor MB 7350 Novagrau
Gjdsuadk Nspfx Abvjkc
Acessórios incluídos:
- Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura
- Central eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas (exceto guincho hidráulico)
- Placa de guia no pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura
- JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg
- Revestimento contínuo em grelha metálica com chapa inferior de 5 mm como reforço adicional
- Revestimento antiderrapante pintado
- Recortes no quadro externo da plataforma e da área elevatória para encaixe das válvulas de comando das rampas hidráulicas no lado direito do veículo
- Pino-rei 2"
- Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, marca BEKAMAX
- Um par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- Guincho elétrico com capacidade de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto
- Cabo de aço de aprox. 24 m de comprimento, diâmetro de aprox. 9,5 mm, incluindo roldana pressora
- Sistema WABCO Smart Board
- 4 placas de advertência extensíveis, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso stock completo de veículos, incluindo veículos disponíveis de imediato e em curto prazo, no nosso site.
Resumo do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido.
Braço de ganso: Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura.
Plataforma de carga: Plataforma de carga com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração posicionados horizontalmente na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN). Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos.
Suportes de engate: Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de 2 velocidades para uma capacidade de elevação de aproximadamente 24 t (capacidade de teste de aproximadamente 50 t).
Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção. Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada. Bloqueio eletromagnético de marcha a ré, ativado através da marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento.
Pneus: Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marca de nossa escolha.
TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141.
Sistema de travagem: Sistema de travagem WABCO de acordo com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M).
Estrutura de aço: Estrutura de aço fabricada com aços de alta resistência e grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa).
Gkjdpfx Abez Rr R Sjvoc
Sistema elétrico: Sistema elétrico de acordo com os regulamentos da UE, iluminação 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas as luzes de marcação lateral LED piscam em sincronia com os piscas. ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24 N, 24 S e 15 pinos. Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098.
Pintura: Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. Uma segunda operação de jateamento com óxido de alumínio é realizada para garantir a melhor adesão do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão. Revestimento final com 2 camadas de verniz bicomponente, em cor única RAL 3002 (carmesim). A parte traseira é metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). A pintura metálica não é possível. A resistência da pintura foi testada no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS. Selagem de cavidades com cera especial.
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
- Pino de rei de 2 polegadas.
- Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura.
- Um suporte para roda sobresselente na frente da parede frontal.
- Barra de fixação para rampas de alumínio no braço de ganso, com proteção contra impactos integrada (± 56 kg).
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga.
- Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque.
- No braço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à dire
Com êxito
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Kraków
2 513 km
Semirreboque
Broshuis4ABD-48 semi-trailer / 4 axles steering
Ligar
Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 24 580 kg, peso máximo de carga: 55 220 kg, peso total: 79 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 18 420 mm, largura do espaço de carga: 3 250 mm, suspensão: ar, cor: amarelo, Ano de fabrico: 2010, Semirreboque Broshuis 4ABD-48 / 4 eixos direcionais / extensível / com largura aumentada
Ano 2009/2010
Dados técnicos
Peso total 79.800 kg
Peso 24580 kg
Capacidade de carga 55220 kg
Comprimento total 18,42 m
Plataforma principal de 800 cm, extensível até 1300 cm
Largura 275 cm
Gedpsz N Ddbjfx Abvjkc
Semirreboque estendido até 325 cm
4 eixos GIANT
Suspensão pneumática
Todos os eixos direcionais
Estado técnico e visual.
Com êxito
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Noruega
3 075 km
Reboque semirreboque tipo cortina deslizante Pacton Jumbo
PactonJumbo Curtainsider Semi-Trailer
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: XNTSXD3480007xxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, indique o número de referência mediante solicitação: 24134
Especificações:
Aprovado na UE até 24.04.2027
Ano de fabricação: 2012
Suspensão pneumática
Pneus (ver imagens)
Comprimento: 1.264 cm
Largura: 254 cm
Distância entre eixos: 131/220 cm
Peso próprio: 9.500 kg
Carga útil máxima: 38.500 kg
Chassis reforçado
Caixa de ferramentas
Descrição:
Semi-reboque com lona Jumbo, com chassis reforçado.
Manutenções regulares foram realizadas.
Peso bruto admissível: 48.000 kg.
Aprovado na UE e pronto para uso.
Entrega rápida possível.
Inspeção técnica: Sim
Aprovado na UE até: 24.04.2027
Peso próprio: 9500
Carga útil: 38500
Largura: 254
Comprimento: 1264
Modelo: Jumbo Kapellsemi
= Mais informações =
Gedpfx Aezyrl Asbvekc
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, Equipamento: ABS, Chassis:
-Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm
-Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados
-Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira)
-2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável
-Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas)
-Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade
-Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga
-Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo
-1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço
-(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço
-Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada
-Suportes de queda traseiros
Rampas:
-Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica
-Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica)
-Largura aprox. 800 mm
-Revestimento em madeira
-Incl. nervuras de subida nas rampas
-Posição de transporte pode ser travada com cintas
-Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha
-Deslocável lateralmente por sistema hidráulico
Piso:
-Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega
Talhas de apoio:
-Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso
Eixos, direção e pneus:
-Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm
-Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto
-Registrador de ajuste automático das barras de tração
Gsdpfx Aewviwkebvekc
-Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm
-2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm
-1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque
-3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico
-12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado
-12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara
-Inclui monitoramento da pressão dos pneus
Acessórios:
-Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura
-Suporte para roda sobressalente
-Proteção lateral de aproximação em alumínio
-4 calços de roda
-Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final
-1 placa ECE encaixável na traseira
-11 pares de módulos ZK 10 t laterais:
-2x no pescoço de ganso
-9x na superfície de carga
-Paralamas de chapa com Clear-Pass
-Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm
-4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga
-6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm
-2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei)
-3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant
Com êxito
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Noruega
2 797 km
Semi-reboque Istrail
IstrailSemi-Trailer
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, Por favor, indique o número de referência, caso seja necessário: 23573
Especificações:
Ano do modelo: 2007
Suspensão pneumática
Pneus (ver imagens)
Comprimento: 1360 cm
Largura: 255 cm
Distância entre eixos: 131/181 cm
Peso em vazio: 7.830 kg
Carga útil máxima: 37.170 kg
Sem contentor
Os travões, os depósitos de ar e os amortecedores passaram na mais recente homologação da UE.
Caixa de ferramentas
Pronto para entrega.
CV: 90
Inspeção técnica: Não
Homologação da UE válida até: 30.04.2018
Peso próprio: 4100
Carga útil: 37170
Largura: 255
Comprimento: 1360
Modelo: Rettsemi
Gksdpfozqna Dox Abvec
= Mais informações =
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 37 150 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2026, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Detalhes do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido.
Garganta de cisne
* com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente a 45°, e com chanfro na parte traseira, aproximadamente 750 mm x 10°
* 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
* Piso de madeira dura, com cerca de 30 mm de espessura, plataforma de carga com design extensível
Plataforma de carga
* com design extensível e chanfro na parte traseira, aproximadamente 1.000 mm x 8°
* 6 pares de olhais de amarração, dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de olhais de amarração, dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração, posicionados horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de tensão (LC 2.000 daN)
* Piso de madeira dura, com cerca de 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos
Suportes de engate
* Suportes de engate JOST (mecânicos), com caixa de engrenagens de 2 velocidades para uma capacidade de elevação de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas)
Pneus
* 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS: sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, em conformidade com a norma ECE R 141
* A transmissão de dados para o veículo trator é efetuada através da interface EBS padronizada, conforme a norma ISO 11992.
Godjz N Nwyepfx Abvekc
* Para uma exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados.
Eixos
* Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção de rastreamento
* Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada
* Travão de estacionamento eletromagnético, ativado através do modo de marcha à ré e manualmente
Suspensão pneumática
* com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de travagem
* em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o veículo trator
Estrutura de aço
* fabricada com aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa)
Pintura
* Toda a estrutura de aço, após a soldagem, é jateada automaticamente com uma máquina de jateamento.
* Segunda etapa de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
* Pintura final com 2 camadas de verniz de acabamento de 2 componentes
* cor sólida em RAL 3002 Vermelho Carmim
* em conformidade com o sistema RAL 841GL
* Jantes em cinza prateado
* Parte traseira metalizada e em RAL 9010 (branco puro)
* A estrutura da tinta foi testada no teste de pulverização de névoa salina, conforme a norma ISO 9227-NSS
* Selagem de cavidades com cera especial
Sistema elétrico
* em conformidade com os regulamentos da UE
* Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal, com tomadas 24N, 24S e de 15 pinos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos
* Ferramenta para eixos
* Pinhão de rei de 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado, com cerca de 400 mm de altura
* Um suporte para pneu sobressalente em frente à parede frontal
* Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal
* Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio
* Suportes dobráveis g
Com êxito
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Sancak
3 514 km
Reboque com plataforma rebaixada
Nükte Trailer3 Axle Drawbar Lowbed Trailer
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 750 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, comprimento total: 9 730 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, DIMENSÕES GERAIS
Comprimento Total: 9730 mm
Comprimento da Plataforma: 7500 mm
Largura da Plataforma: 2550 mm (2 × 250 mm de extensão lateral)
Comprimento da Barra de Tração: 1900 mm
Altura da Barra de Tração: 750–1100 mm
Distância entre Eixos: 1360 mm
PESOS GERAIS
Peso Bruto Técnico: 37.000 kg (36.000 kg + 1.000 kg de carga vertical)
Peso Bruto Permitido: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg de carga vertical)
Peso em Ordem de Marcha: Aprox. 7.750 kg (±3%) (Pode variar dependendo das opções selecionadas)
Carga Útil (Técnica): Aprox. 29.250 kg (±3%) (Pode variar dependendo das opções selecionadas)
Carga Máxima por Eixo: 12.000 kg
SEÇÃO DA BARRA DE TRAÇÃO
Barra de Tração: Barra de tração ajustável
Estrutura da Barra de Tração: Chapa de aço S355J2 em forma de U
Olhal de Tração: Olhal de tração de Ø50 mm, em conformidade com a norma UN ECE R55
Gjdpfsz H Uchjx Abvjkc
SEÇÃO DA PLATAFORMA DE CARGA
Materiais do Chassi: Aço S355J2
Material de Revestimento da Plataforma: Madeira natural africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não necessita de revestimento protetor, e material de aço S355J2
Pés de Suporte da Rampa Traseira: Pés de suporte traseiros manuais de aço S355J2
Entradas para Travamento de Contêiner: Entradas para travamento de contêineres de 20 pés
Sistema de Apoio: Sistema de apoio telescópico de dupla velocidade com capacidade de carga dinâmica de 24 toneladas e capacidade de carga estática de 50 toneladas
Proteções Laterais: Proteções laterais de alumínio
SEÇÃO DA RAMPA
Chassi da Rampa: Material S355J2 em forma de U
Material de Revestimento da Rampa: Madeira natural africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não necessita de revestimento protetor, e material de aço S355J2
Características da Rampa: Rampa dobrável, acionada hidraulicamente (2,2 kW Bucher), com dimensões de 3000 × 750 mm, com capacidade de carga de 20 toneladas cada
SEÇÃO DO EIXO E PNEUS
Marca do Eixo: TRAX (capacidade de 12 toneladas por eixo):
Suspensões: Sistema de suspensão pneumática
Dimensão do Pneu / TPMS: 235/75 R17.5 / 12 sensores TPMS internos WABCO
Aro: 17,5 polegadas e 10 furos
SISTEMA DE FREIO
Marca do Sistema de Freio: WABCO ou KNORR BREMSE
Características do Sistema de Freio: EBS / ABS, em conformidade com a norma UN ECE R13
Ajustadores Automáticos da Folga do Freio: Ajustadores automáticos da folga do freio SAF / HALDEX
OUTRAS CARACTERÍSTICAS
Marca e Características do Sistema de Iluminação: Sistema de iluminação LED Aspöck 12 V / 24 V com tomada NATO, em conformidade com a norma UN ECE R48
Acessórios: 2 × calços de roda de metal / 1 × armário para extintor de incêndio (extintor não incluído) / 3 × caixas de ferramentas à prova de vazamentos
Pintura e Jateamento: Lavagem química / Jateamento de areia de acordo com a norma SA 2.5 / Primer epóxi, cozido em estufa / Tinta acrílica (mínimo 120 µm)
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site.
Gkjdpfsy Auhuex Abvsc
Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
Pescoço de ganso:
* Pescoço de ganso com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
* Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 30 mm
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
* 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
* 1 par de argolas de amarração embutidas na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN)
* Revestimento de madeira dura com espessura de aprox. 48 mm, superfície sobre os eixos em chapa xadrez
Rampas de aço bipartidas:
* Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, com grade antiderrapante C40/5 (carga pontual aprox. 2,8 t em área de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampa com partes móveis hidráulicas de abertura e fechamento e sistema de elevação hidráulico
* Capacidade máxima por par: 30.000 kg
Pés de apoio:
* Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t)
Eixos:
* Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional
* Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada
* Bloqueio eletromagnético de ré ativado pela marcha a ré e manualmente
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Pneus:
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nosso critério
TPMS:
* Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
Sistema de freios:
* Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M), sem conexões para o cavalo mecânico
Estrutura de aço:
* Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência
* Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
* Sistema elétrico conformes normas europeias, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas as luzes de posição laterais em LED piscam junto com o indicador de direção
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098
Pintura:
* Metalização total do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão
* Pintura final em 2 demãos de tinta bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL
* Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* Rodas prateadas
Inclui acessórios:
* No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência com tomada de ligação, à esquerda e à direita
* 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita
* 2 pivôs de engate de 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado
* Conexões de ar amarelo-vermelho na barra de ligação dianteira galvanizada
* 4 calços de roda com suporte na parede frontal
* 3 níveis de tábuas de madeira
* Apoios rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma
* Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
* Estrutura de lona ajustável em altura ? 3.960 mm?
* Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas laterais de correr, ajustável em altura em aprox. 400 mm
* Teto EDSCHA deslizante para frente sobre perfis de alumínio (fixado à parede frontal e traseira)
* Na plataforma, 3 pares de estacas móveis
*
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 39 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga extensível:
- Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração horizontais na frente da área de carga (LC 10.000 daN)
- Rebaixos na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestido com chapa xadrez
Pernas de apoio:
- Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24 t (50 t de carga de teste)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Kit de ferramentas para eixos
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Acessórios inclusos:
Gkodpfx Ajyxc Eyebvec
- Pino rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexões galvanizada dianteira: acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 2 calços com suporte fixado na parede frontal
- Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar, operável por controle remoto com cabo e botões de pressão na dianteira e traseira, com controle de alinhamento dos eixos
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semi-reboque
- Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e no prolongamento, atrás vermelho
- No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência esquerda e direita, inclusive tomada elétrica
- Barra deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
- Um suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
- Pernas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga
- Um para-barro na traseira do semi-reboque
- Manual do usuário e instruções em pen drive
- Sistema central de lubrificação BEKAMAX (Pico), com graxa normal NLGI-2 e proteção removível em torno da bomba
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros em alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
- As estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 3 pares de bolsas para contêiner WADER na área de carga para 1x 20ft, 1x 30ft ou 1x 40ft contêiner
- 6 pares de bolsas para estacas de 100 x 50 mm no chassi externo da área de carga
- Uma caixa de ferramentas INOX 1.500 x 390 x 810 sob a área de carga no lado direito
- Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição
- Nas placas de advertência, um suporte para giroflex
- Controle remoto sem fio adicional para a direção auxiliar, além do controle remoto com fio, com indicadores de alinhamento no receptor
- Camada de areia pintada como proteção antiderrapante nos revestimentos de chapa xadrez no pescoço de ganso e na área de carga
- Adesivos de velocidade de 80 km/h atrás e nos dois lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
Com êxito
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Kirchberg
1 806 km
Reboque de plataforma rebaixada
Semi Trailer 19 AF 1-Achs Tieflader Plane
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 16 300 kg, peso total: 22 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 08/2022, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, Eixos BPW de 10 toneladas, construção do chassi em Domex 700 de alta resistência, área de carga total de 11.800 mm, comprimento da superfície de carga de 8.350 mm, sistema de freios Knorr EBS 4s/2k (ASR), pés de apoio traseiros rebatíveis com capacidade para 25.000 kg, válvula pneumática para ajuste de 4 calços de roda, guincho elétrico com controle remoto, 3x2 argolas de amarração no quadro externo da plataforma (8 toneladas), quadro de alumínio com comprimento de 2.300 mm e largura de 500 mm, galvanizado a fogo, caixa de ferramentas, rolos na plataforma de carga, para-choque extensível, suporte para rampa.
Gkodpfxsih E Hyo Abvec
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 46 800 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Encontre o nosso inventário completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido.
Braço de ganso
* Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente a 45°, e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°
* 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
* Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
Plataforma de carga em versão extensível
* Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°
* 5 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
* 3 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para prender cintas de amarração (LC 2.000 daN)
* Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso de chapa quadriculada sobre os eixos
Eixos
* Eixos e suspensão BPW
* 1º eixo fixo, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica
* Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
* Ferramenta para eixos
* Pneus
* 245/70 R 17.5 3PMSF
* Índice de carga (146/146 F)
* TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
Suportes de engate
* Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste)
Sistema de freios
* De acordo com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M)
Pintura
* Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de granalhamento automático
* Segundo tratamento de granalhamento com corindo para garantir a adesão ideal do sistema de revestimento
* Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
* Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes
* Monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL
* Rodas em cinza prateado. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* A pintura metálica não é possível
* A resistência da pintura é testada no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS
* Vedação de cavidades com cera especial
Estrutura de aço
Gedpfjzk S Dmjx Abvokc
* Fabricada com aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico
* De acordo com os regulamentos da UE
Iluminação
* 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas as luzes de marcação lateral LED piscam em sincronia com os piscas
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 pinos
* Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
* Pino de rei de 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura
* Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg)
* Direção auxiliar dianteira e traseira, operada por controle remoto com cabos e botões, com controle de trilha do eixo (sem instalação na unidade de controle central)
* 1 par de olhais de amarração rebaixados ao longo da viga central traseira, no chanfro (LC 10.000 daN) (± 3 kg)
* No braço de ganso, painéis laterais e parede traseira de alumínio, dest
Com êxito
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Renswoude
1 764 km
Semi carregador baixo
NooteboomOSDS-58-04 HEAVY LOAD TRAILER 58.000 kg | HYDRO...
Ligar
Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: > 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 000 kg, primeira matrícula: 05/2011, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 910 mm, comprimento total: 13 550 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 910 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 10 410 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão pneumática
- Sistema de lubrificação centralizado
= Observações =
Nooteboom
Garganta de cisne, 18.000 kg
4 eixos, 10.000 kg
Peso em vazio: 12.120 kg
Carga útil: 45.880 kg!!!
Eixos 1 e 2: fixos
Eixos 3 e 4: autosterçantes
Rampas hidráulicas duplas (5 m)
Inspeção técnica válida até 02/2027
Reboque especial para transporte de cargas pesadas! Baixo peso em vazio e alta carga útil
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: pneus duplos; carga máxima do eixo: 10.000 kg
Eixo traseiro 2: pneus duplos; carga máxima do eixo: 10.000 kg
Eixo traseiro 3: pneus duplos; carga máxima do eixo: 10.000 kg; direcional
Eixo traseiro 4: pneus duplos; carga máxima do eixo: 10.000 kg; direcional
Pesos
Peso em vazio: 12.120 kg
Carga útil: 45.880 kg
Peso bruto: 58.000 kg
Funcionalidade
Altura da plataforma de carga: 90 cm
Manutenção
Inspeção técnica (APK): válida até 02/2027
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado estético: bom
Danos: nenhum
Informações financeiras
Preço: Sob consulta
Identificação
Gksdpozq Dphefx Abvec
Matrícula: OL-07-JF
Segurança do produto
Fabricante: Nooteboom NL
Mais informações
Entre em contato com David F Middelman para obter mais informações.
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 34 500 kg, peso máximo de carga: 106 700 kg, peso total: 141 200 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 150 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 580 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, peso operacional: 34 500 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso:
Godpowhywfjfx Abvokc
- Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e rebatível
- Comprimento aprox. 3.650 mm
- Diversos pontos de amarração
- Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4
Chassi dianteiro compacto de 3 eixos:
- Engate para gancho na frente e na traseira
- Comprimento x largura do chassi aprox. 3.560 mm x 2.850 mm
- Diversos pontos de amarração
Plataforma escavadeira "BB-A":
- Plataforma para escavadeira telescópica "BB-A" com ganchos de ponte transitáveis na frente e acoplamento de olhal com pino na traseira
- Comprimento x largura base aprox. 7.150 mm x 2.850 mm
- Altura x largura das travessas aprox. 430 mm x 1.350 mm
- Altura de carga 580 mm com vão livre de 150 mm
- 5 pares de argolas de amarração suspensas (LC 10.600 daN)
- 4 pares de blocos roscados M30 nas travessas internas para montagem de argolas aparafusadas
Chassi traseiro de 5 eixos:
- Acoplamento mecânico com pino para fixação de leito rebaixado na frente, travessa traseira
- Comprimento x largura do chassi aprox. 6.840 mm x 2.850 mm
- Diversos pontos de amarração
Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro):
- "PENDEL-AXLE", todos os eixos com direção forçada hidromecânica
- Válvula antirretorno de ruptura de mangueira no cilindro de nivelamento do eixo com função RESET automática
- Cilindro hidráulico com válvulas de corte e pino de segurança para fixação na posição elevada
- Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K monocromática em MB 7350 Novagrau
- Capacidade técnica por eixo: 14.640 kg (62 km/h)
- Nivelamento hidráulico dos eixos
- Ferramenta para eixos
- Pneus 285/70 R19.5
Direcionamento adicional:
- Direção adicional dianteira e traseira por controle remoto por cabo, com botões de pressão e monitoramento de alinhamento dos eixos
- Tomada para controle da direção adicional no pescoço de ganso
- Controle remoto por cabo com botões de pressão, incluindo monitoramento de alinhamento dos eixos
Acessórios inclusos:
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
- Parede frontal de aço com aprox. 400 mm de altura
- 4 calços de roda com suporte
- 2 pneus sobressalentes 285/70 R19.5
- Pino-rei de 3.5"
- Suporte com guincho para roda sobressalente na extremidade dianteira do pescoço de ganso
- Conexão hidráulica do caminhão com regulador de fluxo (40 l/min), incluindo suporte para conduítes; o tanque do cavalo mecânico deve ter pelo menos 80 litros com acoplamentos
- Fita refletora branca conforme normas UE nas laterais e na extensão, traseira vermelha
- Laterais e traseira de alumínio encaixáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- Alavanca de operação no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível
- Conexão de ar auxiliar com pistola de ar no pescoço de ganso
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX com graxa NLGI-2, 1x no pescoço de ganso, 1x no chassi de 3 eixos e 1x no chassi de 5 eixos
- Kit de ferramentas Variomax
- Multiconector hidráulico na região do acoplamento de gancho do leito rebaixado
- Chassi dianteiro com conexão de ar separada para ferramentas pneumáticas
- Opção de rosqueamento (ø 40 mm) a cada aprox. 500 mm ao longo da parte superior externa da ponte para argolas aparafusáveis
- Alargadores rebatíveis com plataformas de aço, largura ajustável de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm
- Plataformas de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm de espessura
- Dois porta-ferramentas em inox 855 x 340 x 390 mm
- Controle remoto por rádio do direcionamento adic
Com êxito
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Büyükkayacık OSB
3 520 km
Carregador baixo
GVN Trailer2 Axle Hydraulic Platform Lowloader
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Temos toda a documentação europeia!
Podemos entregar os reboques nas condições FOB, EXW, CPT, CFR ou CIF.
Se tiver interesse, por favor entre em contato conosco;
Gksdpoqx Nd Rofx Abvjc
Para países europeus:
Para países africanos:
Com êxito
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Kraków
2 513 km
Caminhão tanque
BodexKIS 35.5T food tank semi-trailer
Ligar
Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 8 100 kg, peso máximo de carga: 27 400 kg, peso total: 35 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: prateado, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, Semirreboque tanque para alimentos BODEX KIS 35,5T
Ano 2007
Peso Bruto Total (PBT): 35.500 kg
Peso: 8.100 kg
Capacidade de carga: 27.400 kg
Aquecimento
Três compartimentos no interior
3 eixos JOST
Gjdpfjz N Ddhox Abvokc
1 eixo elevável
ABS
Suporte para pneu sobressalente
O estado técnico e visual é muito bom.
Documentação completa.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 350 kg, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavidades fixas para rodas antes dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavidades para rodas com barras de escalada quadradas 15 x 15 mm e larguras adicionais na parte inferior
Gjdpfsiu Er Aox Abvokc
- Entre o primeiro e o segundo eixo um par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 tampas zincadas removíveis em três partes sobre as cavidades das rodas (L 670 mm) - carga pontual máxima 5 t / pç.
- Rebaixamento na inclinação e invadindo a plataforma para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração na cava para braço de escavadeira (LC 5.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Rampas de ALU de peça única:
- Um par de rampas ALU de peça única aprox. 2.500 x 600 mm
- Rampa com sistema de auxílio por mola, deslocamento manual
- Capacidade máxima de carga por par: 24.000 kg
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo auto-direcional
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios inclusos:
- Um pneu reserva com suporte à frente da parede frontal
- Pino rei de 2”
- Uma parede frontal de aço zincado aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão zincada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
- 4 calços com suportes na parede frontal
- Dispositivo de encaixe para rampas de acesso ALU na parte traseira do pescoço de ganso
- Alargadores zincados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
- Suportes rebatíveis zincados sob a inclinação da plataforma
- Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque
- Faixa refletora branca nas laterais, na extensão e traseira conforme regulamentos da UE, vermelha atrás
- Suportes no pescoço de ganso e painel traseiro, à esquerda e à direita, para placas de aviso, incluindo tomada elétrica
- No pescoço de ganso, laterais e traseira ALU encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm
- Suportes zincados traseiros removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na plataforma para um container de 20ft ou 30ft
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Uma mesa intermediária zincada removível com 1 par de bolsões WADER para containers
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo da inclinação da plataforma
- Superfície antiderrapante com camada de areia pintada nas chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma
- Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm aprox. 423 x 423 mm, cada com luz de posição
- Suporte para farol rotativo nas placas de advertência
- Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metaliza
Facilitamos a sua pesquisa: "langendorf low-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load"
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