Fliegl 3-Achs Schubbodenauflieger 92 M ³ comprar usado (57 110)

Condição: novo, número da máquina/veículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) Hnodpfei Ri H Iox Ag Isn País de registro / Placas Al

Condição: novo, número da máquina/veículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2". Frente curva patenteada. Sem suporte frontal. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Pára-lamas em meia concha. Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF. Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade veicular. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante. Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante. Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Hjdpji Ri H Sjfx Ag Isnn Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico. Membrana - porta traseira. Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia! Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda. Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão. O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis). Links Revolution: Relato de experiência Revolution Link: País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Prepar

Condição: novo, número da máquina/veículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso em vazio: 4 980 kg, peso máximo de carga: 30 020 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis do semirremolque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, quinta roda com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem equalizador de curso Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Hnodpfx Agsi Ri Ide Ien Eixos com freio a disco SAF Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo direcional automático com elevação, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de partida funcional até um excesso de carga de 30% e até 25 km/h) Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas com tubos codificados para fácil manutenção Freio de estacionamento a mola 2 cabeças de acoplamento antifalsificação frontais, sem linha de conexão EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com soquete EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de alumínio polidas, marca à escolha do fabricante Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate roscado HDK fixo, NW 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico via TDF do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfis ocos de 30 mm, totalmente soldados, com perfil superior antiaderente. Interior com acesso na parede frontal (exceto com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Parede traseira com abertura tipo balancim, dobradiça dupla externa com travamento duplo Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C! Piso de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rodado com granulometria máxima de 20 mm! Todos os demais materiais transportados estão excluídos da garantia! Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para a melhor operação. lona deslizante armazenada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda Notas operacionais Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão por contato com o material. O peso total informado é o tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga sobre os eixos/suporte e semirreboque. (Distribuição incorreta da carga pode resultar em comportamento de condução e retorno ruins) Revolution Link: Relato de experiência Revolution Link: País de registro/placas Alemanha Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG – FGV) Linha direta de serviço 24/7 P

Condição: novo, número da máquina/veículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 30 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Hedpfx Agoi Ri R Io Ionn Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) País de registro / Placas Al

Condição: novo, número da máquina/veículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 40 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações Chassi Basculante Semi-Reboque Construção soldada em aço de grão fino, em design básico de construção leve, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2" Parede frontal curva patenteada 24 t. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso 2 calços de roda com suporte Proteção antiencasco rebatível Paralamas tipo concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Com defletores anti-spray apenas no último eixo 1 barra para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos e chassi alinhados a laser Reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão Offroad, Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x freio (o auxílio de partida é funcional até 30% de excedente de carga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Os tubos têm cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22,5 Marca à escolha do fabricante Jantes de aço, prateado de fábrica Hsdoi Rixyepfx Ag Ionn "TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, com indicação no display no veículo tractor via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito: função disponível no caminhão. Apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 Volts, lanternas multíplos, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela acionada pelo pisca – “luzes laterais intermitentes” 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de marcação brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, diâm. interno 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força secundária do caminhão Caçamba Caçamba tipo caixa de alumínio de alta qualidade, resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Membrana – parede traseira Parede traseira tipo porta basculante dupla, com dobradiça dupla, sobreposta externamente e com travamento duplo por gancho. Parede traseira com vedação de borracha. Atenção: resistente ao calor até máx. 170°C! Piso contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de pé com acesso, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para melhor operabilidade. Lona de enrolar para depósito à direita, com trava central à esquerda País de registro/plaquetas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para porta-placa de linha única Marcações

Condição: novo, número da máquina/veículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 33 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Informações adicionais Chassi basculante semi-reboque Construção soldada em aço grão fino, em versão leve Basic, plato giratório com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo 2 calços com suportes Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas semi-côncavos Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente a pedras Com protetor de spray apenas no último eixo 1 barra para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão com medição a laser, reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, inclui abaixamento forçado e ajuda de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas com cabeamento colorido para facilitar manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Hjdpfx Aei Ri Iheg Ijnn Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema eletrônico de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (desde que o caminhão esteja preparado; válido apenas para pneus originais) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, luzes laterais LED amarelas Luz lateral LED amarela sincronizada com o indicador de direção “luz intermitente nas laterais” 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio, de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm, laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior repelente a materiais soltos. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline — formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana — traseira Traseira com articulação pendular, dobradiça dupla, divisão da porta em 1/2 e 1/2, suporte rotativo superior, cada porta com registro de descarga de grãos. Traseira com vedação de borracha — Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo com 6 mm de espessura por toda a extensão Plataforma com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para facilidade de operação. Lona deslizante, armazenamento lateral à direita, com travamento central à esquerda País de homologação/placas Alemanha Aprovação conforme CE 2007/46 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Marcações refletoras conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Caçamba: Alumínio natural Lona deslizante: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 34 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais informações Chassi do basculante semirreboque Estrutura soldada em aço de grão fino, construção básica leve, placa do pedestal com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não permitido; quando desacoplado, o veículo deve permanecer inclinado para trás. Calços de roda com suporte Barra antiencastramento rebatível Para-lamas semicarcasa Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente a pedras Haste para lona com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Freio pneumático de dois circuitos com fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 acoplamentos frontais antitroca, sem mangueira de ligação Sistema eletrônico de freios (EBS) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) conforme ECE R 141, indicação pelo display do veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito: precisa de preparação no caminhão; válido apenas para pneus de fábrica). Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela em LED Iluminação lateral amarela em LED integrada ao pisca (luzes laterais piscantes) 2 tomadas frontais de 7 pinos antitroca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor com cromo duro, com conector HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço, Design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso pela parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Traseira tipo membrana Traseira tipo portinhola pendular com dobradiças duplas, externa, com travamento duplo. 2 parafusos de fixação com travas tipo manípulo na parte inferior lateral. Paredes laterais contínuas com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm, construção otimizada para peso e desgaste Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freios, espaço livre ampliado para melhor operabilidade Lona de enrolar lado único para apoio à direita, com trava central à esquerda País de registro/placas Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Resistência de carroçaria segundo EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa em linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Demarcação de contorno com faixa refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi: DB 7350 cinza novo "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio galvanizados Caçamba: cor RAL à escolha, cor sólida única Lona de enrolar: RAL 7035 cinza-claro Hodpfx Asi Ri Dpjg Isnn

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso em vazio: 5 400 kg, peso máximo de carga: 33 600 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais informações Chassi de semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível. Fecho frontal curvo patenteado. Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve permanecer inclinado para trás. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Paralamas em meia concha. Suporte de paralama integrado, superfície repelente a pedras. Lameiras atrás do último eixo em versão para asfalto, fixadas com dobradiça no paralama, possibilidade de pendurar na parte superior do paralama; paralama encurtado. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm. Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Eixos em versão off-road. Suspensão pneumática. Hnedpfx Agji Rix Ij Ion 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque. Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas; roteamento de linhas coloridas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem conexão. EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar e abaixar. Sistema de estabilidade do veículo. Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica. Sistema de monitoramento de pressão de pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão trator via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: equipamento disponível no caminhão trator, apenas para pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela. Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca "luz lateral intermitente". 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas atrás. 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de alta pressão até 250 bar, com engate HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão. Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com mecanismo hidráulico externo e escada de acesso na parede frontal. Parede traseira de membrana Parede traseira basculante tipo porta pendular, externamente posicionada com trava dupla por gancho. 2 parafusos de fixação com manoplas nas laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso. Caçamba em versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, embaixo e atrás com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, revestimento em lona. Plataforma com escada, chapa de ligação para ar/eletricidade e freio, com amplo espaço livre para operação ideal. Lona enrollável lateral para depósito do lado direito, com trava central do lado esquerdo. País de registro/placas Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Atendimento 24/7 Certificado do fabricante para veículos térmicos conforme RS 10 - 2013 Preparado para suporte de placa única Placa de aviso conforme ECE - 70 Pintura

Condição: novo, número da máquina/veículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações Chassi basculante semi-reboque Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve Basic, placa do selim com pino rei 2 substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas tipo meia-casca Suporte de para-lama integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de freio de 430 mm de diâmetro Eixos/conjunto rotativo alinhados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em execução off-road, suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio a ar de dois circuitos com cabeamento colorido para fácil serviço. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de troca, sem linha de ligação EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Aros de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (deve haver pré-instalação no caminhão, apenas para jogo básico de pneus). Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com o pisca "luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes brancas/vermelhas de delimitação traseira 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba em aço redonda no design Stone Master em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e acesso na parede frontal. Hnodpfoi Ri A Iex Ag Ien Greenline - formato da caçamba cônico e aerodinâmico Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal. Paredes-membrana traseira Traseira como tampa basculante com dobradiça dupla, externa, com travamento duplo. Dois parafusos de aperto com fecho de alavanca, na parte inferior lateral. Laterais inteiriças com 4 mm de espessura, fundo com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso, Plataforma de apoio com escada, chapa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço para melhor manuseio. Toldo de enrolar lateralmente, para o lado direito, com fechamento central à esquerda País de homologação/placas Alemanha Homologação segundo a EG 2007/46 Resistência estrutural segundo EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi: DB 7350 cinza novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio galvanizados Caçamba: RAL à escolha, cor única Toldo de enrolar: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, número da máquina/veículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso em vazio: 5 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 31 m³, comprimento total: 9 090 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações Chassis para semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, na versão básica de construção leve, prato de semirreboque com pivô do rei intercambiável 2'' Frente curva com patente Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação pelo deslocamento Cunhas de apoio com suporte Proteção antiencaixe, rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lama integrado com superfície repelente de pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo Haste de lona com suporte Hedpfx Agsi Rivdo Isnn Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão calibrados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Primeiro eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de partida Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo – 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Freio a ar comprimido de 2 linhas com tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate dianteiras anti-inversão, sem mangueira de conexão EBS: Sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) "RDKS" conforme ECE R 141, exibição no display do veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito: preparação do caminhão, apenas pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar Iluminação lateral em LED âmbar integrada ao pisca – “luzes laterais piscantes” 2 tomadas de 7 pinos dianteiras anti-inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com engate de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no “Stone Master Design” em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte externo para cilindro hidráulico. Interior com degrau de acesso na parede frontal Greenline – formato da caçamba cônico e aerodinâmico Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Parede traseira em membrana Tampa traseira tipo basculante com dobradiça dupla, externamente montada, com travamento duplo em gancho. 2 parafusos de fixação com fechos tipo manípulo nas laterais inferiores. Paredes laterais contínuas com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma para operação com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço para facilidade de uso Toldo rolante lateral direita para repouso, com travamento central na lateral esquerda País de homologação/Placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Resistência da superestrutura conforme EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência segundo ECE-70 Fita refletiva de acordo com ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi: DB 7350 cinza novagrau “10 anos de garantia contra corrosão” Pés de apoio: Preto revestido Caçamba: RAL à escolha, cor única Toldo rolante: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais Informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa do semirreboque com pivô rei duplo substituível Frente curva patenteada 24 t, guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de deslocamento Proteção anti-empotramento rebatível Para-lamas semi-cascos Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road, Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação/descida Hodji Ri Nfopfx Ag Isnn Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação por display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão; válido apenas para pneus originais). Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo vinculada ao pisca, "luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçambas Caçamba redonda em aço no design Stone Master feita de aço HB 400/450 super resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso na parede frontal. Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Parede traseira em membrana Parede traseira como porta basculante com dobradiça de duplo eixo, externa com travamento duplo. 2 parafusos de fixação com fechos tipo cômodo nas laterais inferiores. Paredes laterais contínuas de 4 mm de espessura, piso de 4/5 mm, construção otimizada quanto ao desgaste e ao peso Plataforma com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operacionalidade. Toldo retrátil, com armazenamento lateral à direita, travamento central à esquerda. País de registro/placas Alemanha Com inspeção DEKRA e laudo técnico (conforme §13 EG - FGV) Resistência estrutural conforme EN 12642 Central de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa em linha única Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Chassi: DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio revestidos em preto Caçamba em cor RAL à escolha, cor única Toldo retrátil em cor RAL à escolha, cor única Disponível em versão termo-isolada!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 32 250 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 670 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações Chassis semirreboque basculante: Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível. Frontal curvado patenteado. Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta sem compensação de extensão. Calços de roda com suporte. Proteção contra impacto traseiro rebatível. Paralamas de meia concha. Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras. Haste para lona com suporte. Gancho de reboque traseiro. Eixo e suspensão: Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm. Medição a laser de eixo/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e assistência de partida. Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio: Freio pneumático de 2 linhas, roteamento de fios colorido para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento de câmara de mola. 2 cabeças de engate dianteiras protegidas contra inversão, sem mangueira de ligação. EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar/abaixar. Sistema de estabilidade de direção do veículo. Rodas e pneus: 385/65 R22.5 Aros de aço, cor original de fábrica (prata). Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, visualização no painel do veículo trator, via EBS, sem instalação adicional no caminhão (pré-requisitos no caminhão devem ser atendidos; válido apenas para pneus padrão). Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos. Iluminação lateral amarela LED sincronizada com setas "luzes laterais intermitentes". 2 tomadas dianteiras de 7 pinos protegidas contra inversão, sem cabos de ligação. Hidráulica: Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado rígido, com engate roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira de ligação). Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão. Caçamba: Caçamba de aço perfilado em HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte externo para cilindro hidráulico. Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Escada de acesso interna na parede frontal. Paredes laterais e fundo de 3 mm de espessura contínua. Traseira tipo "membrana": Largura interna inferior aprox. 1440 mm. Porta traseira de alumínio montada com "dobradiça dupla" e divisão 1/2 a 1/2, com guincho superior, cada folha com descarga de grão individual. Plataforma de operação com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freios com grande espaço livre para melhor operação. Lona enrolável com abertura lateral na direita FR, com travamento central na esquerda FR. Hedji Rizfepfx Ag Ijnn País de registro/placas: Alemanha. Certificado de conformidade segundo EG 2007/46. Resistência da estrutura conforme EN 12642. Linha direta de atendimento 24/7. Preparado para suporte de placa em linha única. Placa de advertência conforme ECE-70. Faixa reflexiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás. Pintura: Chassi: DB 7350 Cinza Novagrau. "10 anos de garantia contra corrosão". Caçamba: RAL à escolha, cor única. Lona enrolável: RAL 7035 cinza claro.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso em vazio: 4 400 kg, peso máximo de carga: 28 600 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa de selim com pino-rei 2 substituível Frente curva patenteada Hnsdei Riziopfx Ag Ijn 24 t, macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação axial 2 calços de roda com suporte Proteção anti-empotramento rebatível Para-lamas tipo meia concha Haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Medida a laser do alinhamento do chassi/eixos para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de tração Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 vias, cabeamento colorido para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos trator que garantam a funcionalidade do ABS! com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 fabricado de acordo com a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve estar atendido no caminhão. Apenas nos pneus originais). Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, luzes laterais de LED amarelas Luzes laterais de LED amarelas acopladas ao pisca, "luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de limite traseiras branco/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos, intercambiáveis, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino com cromo duro, com união roscada HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de alta qualidade, resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm, paredes laterais externas de perfil multi-câmara de 30 mm, soldadas a fio, com perfil superior externo repelente de material a granel. Com acesso interno na parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Greenline – design de caçamba cônico e aerodinâmico Membrana – parede traseira Traseira como tampa oscilante com dobradiça de duplo eixo, externamente montada, com trava dupla Traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente a calor até máx. 170°C! Fundo íntegro com 6 mm de espessura Plataforma de serviço com acesso, chapa de ligação para conexões de ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação Lona enrolável para depósito no lado direito dianteiro, com travamento central à esquerda dianteira País de registro/placa Alemanha Com aprovação e parecer da Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi: DB 7350 cinza novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Caçamba: RAL à escolha, cor única Lona: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, número da máquina/veículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações Chassis semirreboque basculante Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, com leve curvatura, placa de selim com pino rei substituível de 2” Suporte de duas velocidades de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço Calços de roda com suporte Proteção anti-intrusão traseira, rebatível Para-lamas tipo meia-concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras Vara para lona com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos BPW com freio a disco, diâmetro do disco 430 mm Eixos e conjunto medidos a laser – redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de partida Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica "RDKS" sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição através do painel no trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito disponível no caminhão, somente com os pneus básicos). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo sincronizada ao pisca – luzes laterais piscantes 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras traseiras branco/vermelho 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Hnjdpfx Aoi Rizqeg Ijn Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com terminal HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba de aço formada a frio em aço HB 400 de alta resistência ao desgaste, parede dianteira inclinada com suporte do cilindro hidráulico externo. Protetor de alumínio dobrável à direita para lona deslizante. Suporte para pá e vassoura na parede dianteira. Parte interna com acesso na parede da frente. Paredes laterais com espessura contínua de 4 mm, piso contínuo de 5 mm de espessura Paredes traseiras tipo membrana Paredes traseiras bipartidas (1/2 - 1/2), com 1 corrediça na folha direita. Trava de barra giratória externa e travamento mecânico inferior, Plataforma com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona deslizante recolhida do lado direito, com trava central do lado esquerdo País de homologação/placas Alemanha Aprovação segundo a EC 2007/46 Resistência estrutural conforme EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Sinalização de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau 10 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio com pintura preta Caçamba: RAL à escolha, cor única Lona deslizante: RAL 7035 cinza claro

Condição: usado, peso em vazio: 4 200 kg, peso máximo de carga: 19 800 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2018, comprimento do espaço de carga: 10 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, volume do espaço de carga: 22 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245 / 70 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245 / 70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245 / 70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, 4 vezes bolsos para estacas na parte frontal, 5 vezes bolsos para estacas no centro, 6 pares de bolsos para estacas na estrutura externa, 4 estacas amovíveis, 8 pares de anéis de amarração, venda por conta de terceiros., -- Sujeito a erros de impressão, equívocos e alterações, fotos exemplificativas --, Mais dados em: !, More Details: ! Hedpfjzdua Rex Ag Ijnn

Condição: usado, peso em vazio: 7 420 kg, peso máximo de carga: 37 580 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245/70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, 56 x anéis de amarração, comprimento da plataforma alta aprox. 3.850 mm, comprimento da plataforma baixa aprox. 9.600 mm, altura de carregamento 880 mm, 4 x estacas centrais, 8 x encaixes para estacas no quadro exterior, valor adicional para rampas de alumínio: 900 €. Hnodpfszdt Tcox Ag Ion Veículo vendido por conta de terceiro. -- Reservado o direito a erros de impressão, enganos e alterações, fotos ilustrativas -- Mais dados em: ! Mais detalhes: !

Condição: novo, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 26 700 kg, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a fogo, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de fixação, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida na parte externa das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para, último eixo direcionável: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. -- Sujeito a erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados disponíveis em:! Hjdpozdt T Ajfx Ag Ijnn

Condição: usado, peso em vazio: 7 400 kg, peso máximo de carga: 22 600 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2023, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17,5 ---/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70R17,5 ---/140J, tamanho do pneu traseiro: 245/70R17,5 ---/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, -- Reservamo-nos o direito a erros de impressão, enganos e alterações, imagens de exemplo --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Hnjdpfx Aezddmzjg Isn

Condição: novo, peso em vazio: 8 050 kg, peso máximo de carga: 36 950 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, GALVANIZADO A QUENTE, Construção reforçada, Suspensão pneumática com eixo elevável, Manômetro de carga do eixo, Comprimento da plataforma elevada aprox. 4.180 mm, Comprimento da plataforma rebaixada aprox. 9.400 mm, Altura de carga aprox. 900 mm, Parede frontal aprox. 1.600 mm de altura, 14 bolsões para estacas no quadro externo, 3 travessas para estacas, 24 ilhós de amarração, 4 pares de fechos para contêiner para 2 x contêineres ISO de 20 pés ou 1 x contêiner ISO de 40 pés, , Sobretaxa para rampas de alumínio = Preço: 1.900 €, , , -- Erros de digitação, enganos e alterações reservados, imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Hnsdpfx Ajzddl Deg Ijn

Condição: usado, peso em vazio: 11 130 kg, peso máximo de carga: 36 870 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R 17,5 140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75 R 17,5 140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, 4 cavidades para rodas com tampas, olhais de amarração, bomba eletro-hidráulica para rampas e estabilização, -- salvo erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Hedpfx Agszddh So Ijnn

Condição: usado, peso em vazio: 5 560 kg, peso máximo de carga: 24 440 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2019, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 R17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma de carga aprox. 10.500 mm, venda por encomenda, -- erros de digitação, enganos e alterações reservados, imagens exemplificativas --, Mais informações em: !, More Details: ! Hjdpezddiiefx Ag Ionn

Condição: novo, peso em vazio: 6 950 kg, peso máximo de carga: 24 050 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, com indicadores de carga por eixo incluídos. Sobretaxa para: último eixo direcional: €3.500, placas de aviso + iluminação e luz rotativa: €200, alargamento para 3 m com madeira: €300, deslocação hidráulica das rampas: €1.000. Disponível também com olhal de reboque K80! -- Erros de impressão, enganos e alterações reservados, imagens de exemplo -- Mais informações mediante pedido! Hjdpfx Aozddgnjg Ijnn

Condição: novo, peso em vazio: 6 650 kg, peso máximo de carga: 21 350 kg, peso total: 28 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira de 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsos para escoras, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento por 760 mm de largura cada, barra de subida no exterior das rampas e na traseira inclinada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, peso bruto técnico possível de 31 t, incl. indicadores de carga por eixo. Sobretaxa para: último eixo direcional: 3.500 €, painéis de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento até 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. Também disponível com olhal de reboque K80! -- Sujeito a erros tipográficos, enganos e alterações, imagens ilustrativas -- Mais informações mediante solicitação! Hnedpfszc U T Asx Ag Isn

Condição: novo, peso em vazio: 6 950 kg, peso máximo de carga: 24 050 kg, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 olhais de amarração, 12 bolsos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo, suplemento para último eixo direcional: €3.500, sinais de advertência + iluminação e luz rotativa: €200, alargamento para 3 m com madeira: €300, deslocamento hidráulico das rampas: €1.000, laterais e parede da frente: €3.500. Também disponível com argola de engate K80! -- Salvo erros de impressão, omissões e alterações, imagens exemplificativas -- Mais informações em:! Mais detalhes em:! Hnsdszc U Tpepfx Ag Ion

Condição: novo, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 26 700 kg, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a fogo, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de fixação, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida na parte externa das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para, último eixo direcionável: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. -- Sujeito a erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados disponíveis em:! Hnsdpfozc U Tcsx Ag Isn