Faymonville Stz-3Ub comprar usado (249)

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço tipo ganso em design SNT, para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com inclinação de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede frontal removível em aço, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para comando das funções hidráulicas, exceto para guinchos hidráulicos * Revestimento em madeira dura com espessura aprox. de 40 mm sobre o pescoço de ganso * Pino-rei de 2 polegadas * Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta-roda, aprox. 500 mm de largura * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de aproximação em alumínio * Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calços com suporte diante da parede frontal * 1 par de alojamentos para estacas embutidos no pescoço de ganso, para estacas encaixáveis de aprox. 100 x 50 mm (interno ao quadro do chassi) EQUIPAMENTO: * Plataforma de carga com comprimento aprox. 8.800 mm, extensível em aprox. 4.100 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga e na inclinação para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Trava pneumática com pino cônico e posições de travamento reforçadas; linhas de suprimento protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma de carga * Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional * 3º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada na marcha à ré e manualmente * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * 235/75 R 17.5 3PMSF de rodas duplas. Marca a nossa escolha * Suportes mecânicos para semi-reboque com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Modul B – carga estática de teste = aprox. 50.000 kg * Revestimento contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm de espessura sobre a plataforma, interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para o tubo de extensão de grande seção transversal. Mesa intermediária com área de carga rebaixada e trilhos extensíveis para elementos de ponte em alumínio * Travamento da plataforma de carga com perfis cônicos soldados a cada aprox. 250 mm. Inclui placa de pré-carga * 1 par de anéis de amarração na travessa dianteira (LC 10.000 daN) * 9 pares de anéis de amarração embutidos no chassi externo da plataforma, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de calhas para rodas fixas antes dos eixos, abertas até a travessa transversal do pescoço de ganso, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior (caso o veículo disponha de alargadores extensíveis) * 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na plataforma de carga entre o 1º e 2º eixo * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior * Coberturas de alumínio para as calhas para rodas diante dos eixos e entre o 1º e 2º eixo, também utilizáveis como pranchas de alargamento (caso o veículo es Itsdpjy Auh Iefx Aa Ejl

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/2006, largura total: 2 850 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 285/70R19.5, cor: preto, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Lubrificação centralizada = Observações = Faymonville, plataforma de reboque Jeep D3 Ano: 10-2006 1 eixo elevatório 1 eixo de direção por fricção / direção com braço de arrasto Suspensão pneumática Peso técnico máximo: 56.000 kg Faymonville STBZ-5VA Ano: 10-2006 Eixo oscilante Garganta removível Plataforma móvel Plataforma extensível: 400 cm Plataforma de carga: 650 + 400 cm Carga máxima na garganta: 50.000 kg Peso técnico máximo: 119.680 kg = Mais informações = Configuração dos eixos Ijdpfoxbng Eox Aa Estl Dimensão dos pneus: 285/70R19.5 Travões: Travões de tambor Eixo dianteiro 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 15%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 2: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 3: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 50%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 50%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 30%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 75%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 60%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 60%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 40%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 50%; Suspensão: Suspensão hidráulica Eixo traseiro 5: Pneus duplos; Direcional; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, interior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado esquerdo, exterior): 70%; profundidade do piso do pneu (lado direito, interior): 20%; profundidade do piso do pneu (lado direito, exterior): 70%; Suspensão: Suspensão hidráulica Pesos Peso em vazio: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso bruto total: 136.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de modelo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Esforçamo-nos para fornecer informações corre

Condição: bom (usado), configuração de eixo: > 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 600 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 600 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 600 kg, primeira matrícula: 03/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65R17,5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2013, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Sistema de lubrificação central = Observações = Faymonville STN-4UBX. Itjdpfx Aaezzxnae Eol Ano de fabricação: 2013. Eixos SAF de 7,6 toneladas. Peso bruto máximo: 40.000 kg. Carga no pino de engate: 18.000 kg. Sistema hidráulico de acordo com o padrão da NATO. EBS, ABS, ALB. Laterais de alumínio no pescoço de cisne. Guincho com controlo remoto. Ponte hidráulica (ligação entre a plataforma de carga e o pescoço de cisne): - Comprimento: 3000 mm. Piso com ranhuras longitudinais. Sistema de lubrificação central. Quilometragem dos eixos: 329.395 km. Suspensão pneumática. 3.º e 4.º eixos como eixos direcionais. Rampas hidráulicas (em 2 partes): - Comprimento: 3000 + 1750 mm. - Ajustáveis lateralmente por meio de sistema hidráulico. Dimensões: Pescoço de cisne: C: 3750 mm. L: 2480 mm. A: 1400 mm. Altura do pino de engate: 1150 mm. Plataforma de carga: C: 9630 mm. L: 2550 mm. A: 800 mm. Pneus: 205/65R17,5 (profundidade do piso 80%). Semi-reboque alemão! N.º de identificação: 518. Para todos os anúncios, ofertas e propostas da Heinhuis, bem como para todos os contratos celebrados pela Heinhuis e as negociações que os antecedem, aplicam-se os Termos e Condições Gerais da Heinhuis. Ao estabelecer qualquer forma de contacto, aceita a validade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que está ciente destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 205/65R17,5 Marca dos eixos: SAF Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 7600 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 80% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 7600 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 80% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 7600 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 80% Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 7600 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 80% Pesos Peso bruto: 40.000 kg Funcional Altura da plataforma de carga: 80 cm Estado Estado técnico: bom Estado ótico: bom Danos: nenhum = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, número da máquina/veículo: YAMT14XX5K0104637, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2020, comprimento total: 14 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2020, Chassis Altura do chassi: 90 cm Diâmetro do pino de engate/sapata do reboque: 2 polegadas Estrutura Altura da plataforma: 120 cm Transporte especial Placas de estrada em 2 partes: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Comprimento sobre os eixos: 90 cm Comprimento da superfície de carga: 930 cm Comprimento das rampas: 405 cm Comprimento do pescoço de ganso: 430 cm Largura máxima: 305 cm (20 cm + 20 cm) Comprimento máximo: 930 cm Extensível: ✓ Tanque Combustível: ✓ = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão do pneu: 235/75 R17.5 Marca dos eixos: SAF Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: pneus duplos; eixo elevável; profundidade do piso do pneu lado esquerdo externo: 15%; profundidade do piso do pneu lado direito externo: 80% Eixo 2: pneus duplos; profundidade do piso do pneu lado esquerdo externo: 60%; profundidade do piso do pneu lado direito externo: 50% Eixo 3: pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu lado esquerdo externo: 70%; profundidade do piso do pneu lado direito externo: 70% Eixo 4: pneus duplos; direcional; profundidade do piso do pneu lado esquerdo externo: 75%; profundidade do piso do pneu lado direito externo: 65% Pesos Peso vazio: 11.480 kg Capacidade de carga útil: 49.320 kg Peso bruto total: 60.800 kg Funcionalidade Marca da carroçaria: Faymonville Altura da superfície de carga: 90 cm Identificação Placa: C525073 = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, ligue para: ou envie um e-mail para: . Iodsu H D Taepfx Aa Estl Um inventário completo está disponível em: . Não se esqueça de se inscrever na nossa newsletter para receber atualizações semanais sobre nosso estoque.

Condição: novo, peso em vazio: 10 350 kg, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - Piso de madeira dura com 30 mm de espessura Isdpeiu Er Aofx Aa Estl Plataforma de carga: - Plataforma telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cavidades fixas para rodas antes dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cavidades para rodas com barras de escalada quadradas 15 x 15 mm e larguras adicionais na parte inferior - Entre o primeiro e o segundo eixo um par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 tampas zincadas removíveis em três partes sobre as cavidades das rodas (L 670 mm) - carga pontual máxima 5 t / pç. - Rebaixamento na inclinação e invadindo a plataforma para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração na cava para braço de escavadeira (LC 5.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Rampas de ALU de peça única: - Um par de rampas ALU de peça única aprox. 2.500 x 600 mm - Rampa com sistema de auxílio por mola, deslocamento manual - Capacidade máxima de carga por par: 24.000 kg Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo auto-direcional - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo - Pneus 235/75 R 17,5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: - Um pneu reserva com suporte à frente da parede frontal - Pino rei de 2” - Uma parede frontal de aço zincado aprox. 400 mm de altura - Na barra de conexão zincada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho - 4 calços com suportes na parede frontal - Dispositivo de encaixe para rampas de acesso ALU na parte traseira do pescoço de ganso - Alargadores zincados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado - Suportes rebatíveis zincados sob a inclinação da plataforma - Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque - Faixa refletora branca nas laterais, na extensão e traseira conforme regulamentos da UE, vermelha atrás - Suportes no pescoço de ganso e painel traseiro, à esquerda e à direita, para placas de aviso, incluindo tomada elétrica - No pescoço de ganso, laterais e traseira ALU encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm - Suportes zincados traseiros removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsões WADER na plataforma para um container de 20ft ou 30ft - 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Uma mesa intermediária zincada removível com 1 par de bolsões WADER para containers - Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo da inclinação da plataforma - Superfície antiderrapante com camada de areia pintada nas chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma - Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm aprox. 423 x 423 mm, cada com luz de posição - Suporte para farol rotativo nas placas de advertência - Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metaliza

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura • 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN) • Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Eixos e pneumáticos: • Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica • Com freios a disco • Carga técnica do eixo: 10.000 kg • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Ferramenta para eixo • Pneus: 385/65 R 22,5 • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141 Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos • Conexão conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: • Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos • 4 calços de roda com suportes na parede frontal • Pino rei de 2" • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal • Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho • Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque • Um para-barro na traseira do semirreboque • Manual e documentação • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque Itsdpfoiu Etrox Aa Ejl • Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega • 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma • 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento • Unidade eletro-hidráulica • No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva • Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante • 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner • 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm • Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento • Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento • Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba • Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga • Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento • Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição • Suporte para giroflex nas placas de advertência • Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados • Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga • Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa • Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí

Condição: novo, peso máximo de carga: 46 800 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Encontre o nosso inventário completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de ganso * Braço de ganso com cantos chanfrados na frente, aproximadamente a 45°, e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga em versão extensível * Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) Iodpfxszk S Dms Aa Eetl * 3 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para prender cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso de chapa quadriculada sobre os eixos Eixos * Eixos e suspensão BPW * 1º eixo fixo, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Ferramenta para eixos * Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para aproximadamente 24 t de capacidade de elevação (aproximadamente 50 t de carga de teste) Sistema de freios * De acordo com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Pintura * Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de granalhamento automático * Segundo tratamento de granalhamento com corindo para garantir a adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes * Monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Rodas em cinza prateado. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * A pintura metálica não é possível * A resistência da pintura é testada no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Vedação de cavidades com cera especial Estrutura de aço * Fabricada com aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Sistema elétrico * De acordo com os regulamentos da UE Iluminação * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam em sincronia com os piscas * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 pinos * Conexão de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Inclui os seguintes equipamentos adicionais: * Pino de rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) * Direção auxiliar dianteira e traseira, operada por controle remoto com cabos e botões, com controle de trilha do eixo (sem instalação na unidade de controle central) * 1 par de olhais de amarração rebaixados ao longo da viga central traseira, no chanfro (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * No braço de ganso, painéis laterais e parede traseira de alumínio, dest

Condição: usado, quilometragem: 94 133 km, potência: 105 kW (142,76 cv), primeira matrícula: 01/2022, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, porta deslizante, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, sistema imobilizador, Equipamento especial: 2ª bateria (bateria adicional) no habitáculo, compartimento de arrumação acima do para-brisas, pacote acústico, tomada de reboque de 13 pinos, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente, espelhos retrovisores exteriores ajustáveis e aquecidos eletricamente, ambos, espelhos retrovisores exteriores com assistente de ângulo morto, sintonizador DAB (rádio digital), ventilador de teto II elétrico (zona de carga/passageiros), sistema de assistência à condução: assistente ativo de travagem, chassis: estabilização nível I, janela na zona de carga/passageiros: fixa, dianteira direita, controlo remoto para aquecedor adicional, tapetes de borracha para todas as condições climáticas, alternador de 230 A, isolamento acústico exterior, porta traseira (ângulo de abertura de 270 graus), climatização automática de conforto Thermotronic, iluminação de conforto no compartimento de carga/passageiros, divisória de compartimento de carga com janela, canal de cabos no portal traseiro, canal de cabos na parede lateral, sistema multimédia MBUX (ecrã tátil de 7''), sistema de navegação para MBUX, roda sobressalente com pneus do veículo, suporte para roda sobressalente sob o final do chassis incl. macaco, câmara de marcha-atrás, limpa para-brisas com sensor de chuva, faróis LED High Performance, para-lamas dianteiros, banco duplo do passageiro no cockpit, banco do condutor aquecido, banco do condutor conforto com suspensão, base do banco do condutor baixa, compartimento de arrumação com tranca acima do para-brisas, ficha 12V no compartimento de carga/passageiros, tomada 230V no cockpit, relé separador para bateria adicional, degrau na porta traseira, macaco, vidros com proteção térmica, aquecimento adicional (água quente). Itedsy R D Uajpfx Aa Esl Equipamento adicional: 3ª luz de travão, luz de travagem adaptativa, airbag do condutor, assistente de arranque em inclinação, controlo de tração (ASR), indicador do nível do líquido de lavagem, indicador de temperatura exterior, ligação automática dos faróis, pega de acesso na divisória da porta de correr na zona de carga, distribuição eletrónica da força de travagem (EBV), sistema de assistência à condução: assistente de vento lateral, caixa automática GTronic (9 velocidades), carroçaria/estrutura: furgão standard, Keyless-Start, bloqueio de segurança infantil, módulo de comunicação (LTE) para serviços digitais, depósito principal de combustível de 65 litros, regulação do alcance dos faróis, homologação como veículo comercial (LKW), sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz, motor 2,1 l - 105 kW CDI CAT, distância entre eixos 3259 mm, baixa emissão segundo Euro 6d-TEMP, porta de correr direita para zona de carga/passageiros, sistema de cintos de segurança com aviso (passageiro), sistema de cintos de segurança com aviso (condutor), revestimento / estofos: tecido, sistema Start/Stop do motor, bateria AGM de 92 Ah, indicador de intervalos de manutenção Assyst, peso bruto autorizado de 3,5 t, sensor de chuva... de único proprietário, ar condicionado, climatizador automático, caixa automática, sistema de navegação, bancos aquecidos dianteiros, IVA dedutível, sensor de chuva, ESP, ABS, sistema Parktronic, volante multifunções, rádio, computador de bordo, cruise control, vidros elétricos dianteiros, imobilizador eletrónico, fecho centralizado com comando remoto, airbag do condutor, engate de reboque, direção assistida, controlo de tração, espelhos reguláveis eletricamente, vidros elétricos, aquecimento esta

Condição: novo, peso total: 80 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Outros veículos sob Extracto do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° * Para unidades tratoras: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos movimentos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos * Viga lateral do pescoço de cisne com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídos (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * No pescoço de cisne, 1 par de laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * No pescoço de cisne, uma traseira de alumínio encaixável, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso em madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, chapa antiderrapante * Pino-rei de 3,5 polegadas * Placa guia do pescoço de cisne para a mesa da quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO no painel frontal de conexão (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de argolas de amarração penduradas com mola de retenção nos trilhos laterais do pescoço de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFÍCIE DE CARGA: * Superfície de carga extensível, comprimento de aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10° * Trava pneumática com pino cônico de travamento e posições de travamento reforçadas; as linhas de abastecimento estão protegidas nos suportes extensíveis e adaptam-se automaticamente ao comprimento da superfície de carga * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo autodirecional, os demais eixos dirigidos hidromecanicamente * 1º eixo com bloqueio eletromagnético de marcha à ré acionado pela marcha ré e ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada Itsdpjxarmaofx Aa Esl * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca à nossa escolha * Sapatas mecânicas de apoio com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg * Na superfície de carga, piso de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito). – Fendas longas para elementos de ponte suspensos e móveis * Na frente da superfície de carga – 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 300 mm de largura, para tubos extensores de grande seção transversal, com chapa antiderrapante. – Fendas longas dianteiras e traseiras para elementos de ponte suspensos e móveis * 1 par de argolas de amarração na travessa transversal dianteira (LC 10.000 daN) * 7 pares de argolas de amarração embutidas no chassi externo da superfície de carga, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Alargadores galvanizados extensíveis aprox. 230 mm de cada lado (sem pranchas de madeira) * 1 par de suportes mecânicos traseiros * Direção adicional operável por comando à distância por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação na unidade tratora * Sensores TPMS de monitoramento da pressão dos pneus montados em todas as rodas * Trava da superfície de carga com perfis de travamento cônicos soldados a cada 500 mm * Control

Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) 1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN) 6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN) 2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) Iedpfx Aek Eammea Eetl S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts Tomadas 24N, 24S & 15 pinos Eixos e pneus: Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente Ferramentas para eixos Pneus 435/50 R 19.5 Acessórios incluídos: Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos 4 calços de roda com suporte Pino rei 2'' Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-barro na traseira do semirreboque Um suporte para giroflex traseiro No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem 4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft 3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas

Condição: novo, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 38 650 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 24 pares de recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Suportes do semirreboque: - Suportes JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: - Eixos BPW, suspensos a ar, com freios a disco (430 mm), com função de levantar/abaixar - Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e durabilidade garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K) na estrutura soldada granalhada de fábrica - Pintura final de alta qualidade bicomponente (2K), cor única MB 7350 Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Construção em aço: - Construção em aço de grãos finos de alta resistência - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme normas da UE - Iluminação 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões galvanizada dianteira - 4 calços com suporte - Pino-rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL - Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e traseira em vermelho - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis ômega - 10 pares de bolsas para estacas para estacas de encaixe de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - 3 pares de trilhos para bolsas de estacas, montados transversalmente na plataforma, para estacas de 100 x 50 mm - Suporte para estacas de encaixe de 1.000 mm, na viga central traseira - 1 suporte para pneu reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - 1 para-barro na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e nas extremidades traseiras esquerda e direita - 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga, para 1x contêiner de 20 pés, 2x de 20 pés ou 1x de 40 pés. Alinhado com a traseira - Adesivos de limite de velocidade de 80 km/h na traseira e ambos os lados - Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição LED - Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) na longarina externa - Estrutura completa em aço granalhada, seguida pela metalização das superfícies visíveis definidas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) por imersão a quente Ijdpfsiu Etkjx Aa Estl

Condição: novo, peso máximo de carga: 90 700 kg, peso total: 126 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, largura total: 2 850 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de cisne: Pescoço de cisne hidráulico, ajustável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm. Para cavalos-mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4 Chassi dianteiro compacto de 3 eixos: * Pontos de engate para gancho frontais e traseiros. Comprimento: aprox. 3.560 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Cama rebaixada: * Cama rebaixada ATX-A com longarinas telescópicas em construção de perfil baixo, piso de madeira dura fixo com espessura de aprox. 50 mm * Com ganchos de ponte transponíveis na frente e acoplamento por pino/trava na traseira * Largura básica: aprox. 2.850 mm, comprimento: aprox. 7.150 mm, altura das longarinas: aprox. 330 mm, largura das longarinas: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm com vão livre de aprox. 150 mm Chassi traseiro de 5 eixos: Itedpow Tgp Dsfx Aa Esl * Acoplamento mecânico por pino/trava na dianteira para montagem da cama rebaixada, travessa final traseira * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 6.840 mm * Eixo pendular Chassi dianteiro de 3 eixos: * EIXO PENDULAR, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com reinicialização automática * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação em posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta bicomponente, na cor única MB7350 cinza-nova * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Compensação hidráulica dos eixos * Pneus do chassi dianteiro: 12 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chassi traseiro de 5 eixos: * EIXO PENDULAR, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com reinicialização automática * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação em posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta bicomponente, na cor única MB7350 cinza-nova * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Compensação hidráulica dos eixos * Pneus do chassi traseiro: 20 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalização de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura de acabamento com 2 camadas de tinta bicomponente em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL Inclui acessórios: * Paredes frontais de aço, aprox. 400 mm de altura * Laterais e traseira em alumínio removíveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Pino-rei 3.5 * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para um pescoço de cisne * Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de cisne * Chassi dianteiro com conexão de ar separada para parafusadeira pneumática * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 3 eixos * Preparação para fixação de posicionadores de container aparafusáveis para 1 x 20' ou 1 x 30' nos suportes externos * Sem travas para container * Suportes externos na área de carga para a instalação de alargadores rebatíveis * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita, na frente e atrás do chassi traseiro, para placas de advertência * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 5 eixos * Tomada no chassi traseiro par

Condição: usado, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 2 976 h, capacidade de carga: 2 000 kg, tipo de combustível: diesel, altura de construção: 3 000 mm, tipo de engrenagem: automático, De acordo com os nossos "Termos e Condições Gerais", sem qualquer garantia, podemos oferecer-lhe, sem compromisso, até à concretização da venda, sujeito a erros, omissões e venda prévia, o seguinte veículo: Empilhador móvel Moffett M4-20.3 Fabricado na semana 38 de 2008 2.976 horas de funcionamento Renovado em 2025/2026 Capacidade de carga: 2.000 kg Mastro Duplex Altura de elevação: 3.000 mm Altura total: 2.000 mm Centro de gravidade da carga: 600 Suportes de garfos FEMIA Comprimento dos garfos: 1.100 mm (extensível) Largura dos garfos: 1.830 mm (deslizável para a esquerda e para a direita, intervalo de ajuste: 1.600 - 2.800 mm) Peso próprio: 1.772 kg Motor: Kubota D1105, 19 kW Ijdpfxozwruxo Aa Eotl 2 faróis de trabalho frontais, 1 luz giratória, estrutura protetora e iluminação, novos em 2026 Todas as mangueiras, novas em 2026 3.ª e 4.ª válvulas Cobertura do teto Homologação para utilização em vias públicas Preço: 10.000,00 € (preço líquido) Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia. Aplicam-se os nossos "Termos e Condições Gerais". O foro competente para ambas as partes, em litígios até 10.000 €, é o Tribunal de Primeira Instância de Ludwigslust; em litígios superiores, é o Tribunal Regional de Schwerin. Salvo erros, omissões e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Itedpfxjw Dl Hwj Aa Ejl Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2014, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2014, Informações adicionais: Marca: FAYMONVILLE Modelo: Telemax Estrutura: plataforma (plataforma com comprimento de 13758 a 25258 mm, extensível) Ano: 09.2014 Iodjzwkp Iopfx Aa Estl Número de identificação do veículo (VIN): YAFSR314000015733 Suspensão: pneumática Travões: a tambor Dimensões: C/L: 13900 mm / 2540 mm Massas: total/vazia: 75000 kg / 15810 kg EXTENSÍVEL / TODOS OS EIXOS DIRECIONAIS Ano do modelo: 2014 Tipo de suspensão: pneumática Travões: a tambor Eixo elevatório: Eixo elevatório Tipo de suspensão: pneumática Travões: a tambor Direção: Direção Tipo de suspensão: pneumática Travões: a tambor Direção: Direção = Mais informações = Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: Eixo elevatório Eixo central: Direcional Eixo traseiro: Direcional Peso em vazio: 12.500 kg Capacidade de carga: 46.500 kg Peso bruto do veículo (PBV): 59.000 kg Para mais informações, entre em contato com Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 930 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante pedido. Braço de cisne * com cantos inclinados na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura Plataforma de carga * em versão dupla extensível com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de olhais de amarração horizontais na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm * Entalhes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixar cintas de amarração (LC 2.000 daN) * Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com piso antiderrapante sobre os eixos Eixos * Eixos BPW, com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141 Itedpfx Aozlwm Aja Eel Suportes de engate * Suportes de engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para aproximadamente 24 toneladas de carga vertical (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste) Sistema de travagem * em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) Estrutura de aço * fabricada em aços de alta resistência e grão fino * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa) Sistema elétrico * em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação de 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral LED piscam com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos, em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura * A estrutura de aço inteira é jateada automaticamente após a soldagem com uma máquina de jateamento. * Segunda operação de jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Revestimento final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL * Jantes em prata. Parte traseira metalizada e pintada em branco puro RAL 9010 * A pintura metálica não é possível * Teste da estrutura da pintura em câmara de névoa salina, de acordo com a norma ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial Inclui os seguintes equipamentos adicionais: Pino de rei de 2 polegadas * Agregado eletro-hidráulico (± 45 kg) * Direção assistida na frente e atrás, operada através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de um único eixo (sem instalação na unidade de controlo central) * No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para os painéis de aviso à esquerda e à direita, incluindo uma tomada * Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semi-reboque * No braço de cisne, painéis laterais e uma parede traseira de alumínio, removíveis, aproximada

Condição: usado, número da máquina/veículo: YAFTL407100007347, comprimento do espaço de carga: 13 300 mm, largura do espaço de carga: 2 530 mm, Ano de fabrico: 2007, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática traseira - Suspensão pneumática dianteira - Sistema de travões de tambor = Mais informações = Pesos Peso em vazio: 11.900 kg Carga útil: 36.100 kg Peso bruto: 48.000 kg Estado Estado geral: razoável Estado técnico: razoável Estado estético: razoável Itjdpfozyvzzsx Aa Ejl Mais informações Estado dos pneus dianteiros: 30% Pneus dianteiros: 235/75 R 17,5 Pneus traseiros: 235/75 R 17,5 Última inspeção: 12-08-2026 Mais informações Contacte a Lastas Sales para obter mais informações.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, O nosso inventário completo de veículos, com disponibilidade imediata e a curto prazo, pode ser encontrado no nosso site -gede. Resumo dos equipamentos: Equipamentos completos disponíveis mediante pedido. GARGANTA DE CISNE * Em design SNT para otimizar o comprimento da área de carga * Comprimento de aproximadamente 3.700 mm, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Para SZM: 4 x 2 e 6 x 2 * Revestimento de grade ASPÖCK-UNIBOX na garganta de cisne e na inclinação traseira com reforço de chapa de 5 mm * Pinhão rei de 2 polegadas * Placa de guia da garganta de cisne para a placa de engate, com aproximadamente 500 mm de largura * Tomada NATO na barra de conexão frontal, na garganta de cisne * 1 par de painéis laterais de alumínio com encaixe, com aproximadamente 400 mm de altura, em acabamento anodizado * 1 farol de trabalho LED, à esquerda e à direita, montado na parte superior da parede frontal * Com funcionamento através de um interruptor liga/desliga (o funcionamento dos faróis de trabalho a partir da SZM não é possível neste caso). ÁREA DE CARGA * Comprimento de aproximadamente 9.600 mm, com inclinação traseira de aproximadamente 900 mm x 6° * A área de carga atrás da garganta de cisne pode ser elevada e abaixada hidraulicamente, com um comprimento de aproximadamente 3.000 mm * Capacidade de carga de até aproximadamente 9.000 kg na plataforma elevatória e na área de carga através de um revestimento de grade contínuo com um suporte de chapa de aproximadamente 5 mm como reforço adicional, projetado para carga pontual. PNEUS * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus duplos, marca de nossa escolha * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 EIXOS * Eixos e suspensão BPW * 1º e 2º eixos fixos * 3º eixo com direção de arrasto * 3º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada através da marcha à ré e manualmente * 1º eixo com assistência de partida * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada Itedpfx Ajzzhfuoa Ejl SUSPENSÃO A AR * Com válvula de elevação e abaixamento RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de aço AXS de duas peças com revestimento de grade e um comprimento de aproximadamente 4.920 mm e uma largura de aproximadamente 900 mm * Pontas das rampas que se abrem hidraulicamente. Rampas deslocadas individualmente hidraulicamente para fora em aproximadamente 235 mm e para dentro em aproximadamente 365 mm. * Luzes de advertência nas extremidades externas das rampas, com interruptor próximo ao funcionamento das rampas * Travamento das rampas na posição de condução através de um fecho de liberação rápida * Revestimento de areia pintado na estrutura externa da rampa e na ponta da rampa * Suportes mecânicos no design de tubo de queda, lateralmente nas rampas, para suporte ao acoplamento em rampas de descarga * Válvulas de operação para as rampas hidráulicas, à direita do veículo SISTEMA DE FREIOS * Marca WABCO EBS-E, em conformidade com os regulamentos da UE TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão PINTURA * Semirreboque cor carmim (RAL 3002) * Rodas cinza prateado, painéis laterais de alumínio em acabamento natural * Cubos de roda de acordo com o fabricante do eixo, placa de luzes branca pura (RAL 9010) EQUIPAMENTO * Parede frontal de aço, com encaixe, com aproximadamente 1.600 mm de altura * Inclui barra de conexão para linhas de fornecimento para a SZM, localizada a aproximadament

Condição: novo, peso máximo de carga: 45 115 kg, peso total: 53 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Mais veículos disponíveis em: Exemplo de equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação. Plataforma de carga: Plataforma de carga com piso de madeira dura de aprox. 30 mm de espessura 8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para elevação de aprox. 24 t (carga de teste aprox. 50 t) Pneus: 385/65 R 22.5 Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transmissão dos dados para o caminhão ocorre via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para exibição correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados Eixos e suspensão: Eixos BPW, capacidade técnica de 10.000 kg cada 1º e 3º eixo com direção forçada hidromecânica montados no bogie, 2º eixo fixo Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas de eixo Sistema de freios: Sistema de freios Wabco de acordo com as regulamentações da UE, com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão para o cavalo mecânico Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de ligação dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Construção em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Toda a estrutura de aço jateada automaticamente com granalha após a soldagem Segundo jateamento com corindo para aderência ótima do sistema de pintura Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, cor única em RAL 3002 vermelho carmim conforme sistema RAL 841GL Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Rodas em prata Sistema de pintura testado no teste de névoa salina conforme ISO 9227-NSS Lacre de cavidades com cera especial Acessórios: Plataforma de carga com piso de madeira dura de aprox. 30 mm de espessura Pino-rei 2 polegadas Uma parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de ligação dianteira galvanizada 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte para estacas removíveis de aprox. 1.000 mm no quadro central traseiro Suportes no pescoço de ganso e na traseira (esquerda e direita) para placas de advertência com tomada Faixa refletiva amarela conforme normas da UE nas laterais e traseira do semirreboque 10 pares de encaixes para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Suporte para giroflex na traseira do semirreboque Um para-barros na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Adesivo de velocidade máxima 80 km/h na traseira e em ambos os lados Unidade eletro-hidráulica 1 engate de manobra reforçado aparafusado na travessa final Manômetro de carga para medição de carga nos eixos incluindo diagrama de carga Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba Direção auxiliar frontal e traseira operada por controle remoto via cabo com botões de pressão, controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo mecânico) 7 pares de estacas galvanizadas de aprox. 100 x 50 mm, aprox. 1.000 mm de altura 4 pares de tril Isdpfxszhd Nio Aa Ejtl

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 03/2023, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 350 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 950 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Ano de fabricação: 2023. Eixos BPW de 9 toneladas. Peso próprio: 6.858 kg. Carga útil: 38.142 kg. Peso total: 45.000 kg. Carga no pino do rei: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Galvanizado. Preparação para fixações de contêineres. Suspensão pneumática. Caixas de ferramentas. Pneus: 385/65R22,5 (70% de profundidade do piso). Dimensões da área de carga: C: 13.600 mm. L: 2.550 mm. A: 1.350 mm. Dimensões totais: C: 13.900 mm. Itedjzw Ehrspfx Aa Ejl L: 2.550 mm. A: 2.950 mm. N.º de identificação: 674. Todos os anúncios, ofertas e propostas da Heinhuis, bem como todos os contratos celebrados pela Heinhuis e as negociações que os precedem, estão sujeitos aos Termos e Condições Gerais da Heinhuis. Ao entrar em contato de qualquer forma, você aceita a validade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento dos mesmos. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65R22,5 Marca dos eixos: BPW Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70% Pesos Peso em vazio: 6.858 kg Carga útil: 38.142 kg Peso bruto: 45.000 kg Funcionalidade Altura da área de carga: 135 cm Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, cor: azul, Ano de fabrico: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Ano: 2016. Eixos SAF de 10 toneladas. Peso máximo: 42.000 kg. Carga no pino de engate: 18.000 kg. Direção assistida em 3 eixos de direção. Suspensão pneumática. Guincho. EBS ABS ALB. Sistema hidráulico alimentado por eletricidade Duplo. Itedpfezybiqox Aa Eel Rampa hidráulica do chão até o pescoço. Comprimento: 3000 mm. Sistema central de lubrificação. 2 estabilizadores hidráulicos na parte traseira. 2 rampas hidráulicas: - hidráulica da esquerda para a direita. - comprimento: 2800 + 1700 mm. Dimensões: Pescoço: C: 3800 mm. L: 2480 mm. A: 1400 mm. Carga no pino de engate: 1150 mm. Plataforma: C: 9600 mm. L: 2550 mm. A: 900 mm. Pneus: 235/75R17,5, 70% de vida útil. Reboque alemão! Nº de identificação: 449. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação, líquidos. = Mais informações = Ano de fabricação: 2016 Peso bruto: 42.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 040 kg, peso total: 53 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Excerto dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.750 mm * Pescoço de ganso elevável/abaixável e destacável hidraulicamente * Para tratores: 6 x 4 ou 8 x 4 Cama rebaixada: * Cama rebaixada com vigas externas, extensível no design SUPER LOW, comprimento aprox. 8.000 mm * Cama rebaixada com piso fixo em madeira dura de aprox. 40 mm de espessura e travamento mecânico * As linhas de suprimento estão protegidas nas vigas extensíveis e se adaptam automaticamente ao respectivo comprimento da cama rebaixada * 7 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 6 pares de blocos com rosca no eixo interno para montagem de argolas RUD parafusáveis Chassi traseiro: * Chassi traseiro com estrutura externa fechada e cobertura de chapa xadrez * Chassi com côncava para escavadeira, fechada na metade traseira para acomodar os tanques de ar * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Itodpfsy Uwu Ijx Aa Esl * 1 par de argolas de amarração deitadas, na frente e atrás do chassi (LC 10.000 daN) Eixos: * Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Pneus: * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – Marca conforme escolha do fabricante. Índice de carga (146/146F) Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO de acordo com regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% Zinco/15% Alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 camadas de tinta PU bicomponente, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL Inclui acessórios: * Pino rei de 2 polegadas * Parede frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Na barra de ligação galvanizada frontal, conexões de ar em amarelo-vermelho * Direção auxiliar, operável por controle remoto com cabo de ambos os lados, dianteiro e traseiro, por botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no trator) * Preparação para fixação de suportes aparafusáveis para containers de 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sobre as vigas externas. Sem travas de container * Conexões hidráulicas do pescoço de ganso à cama rebaixada com multicoupling em vez de acoplamentos parafusados * Unidade eletro-hidráulica * Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou do guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de comprimento, máx. 250 A) entre o semirreboque e o trator, com conexão (NATO-NATO) * Faixa refletiva amarela conforme regulamentos da UE nas laterais, extensões e parte traseira do semirreboque * Suportes para placas de advertência à esquerda e à direita no pescoço de ganso e na traseira, inclusive tomada elétrica * Manual e descrição em pen drive USB * Sistema de lubrificação central com 2 bombas BEKAMAX (Pico) para graxa NLGI-2 e proteção removível para as bombas * 7 pares de blocos roscados entre os anéis de amarração sob o perfil superior das vigas externas, para montagem de argolas RUD VLBG-4 aparafusáveis * 2ª altura de condução, aprox. 50 mm acima da posição normal, controlada manualmente * Laterais e tras

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 08/2002, comprimento do espaço de carga: 7 800 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, comprimento total: 17 340 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2002, Informações adicionais: Marca: GOLDHOFER Modelo: STZ-VL4 Estrutura: reboque de plataforma baixa (plataforma inferior 7800 mm + 4900 mm extensível / plataforma superior 5400 mm, altura de carga 400 mm) Ano: 08.2002 Suspensão: pneumática Travões: de tambor Dimensões: C/L: 17.340 mm + 4.900 mm extensível / 2.550 mm Pesos: bruto/vazio: 50.000 kg / 12.840 kg Tipo de suspensão: pneumática Travões: de tambor Direção: direção assistida nos eixos Iedpfjuwtyqex Aa Eetl = Mais informações = Suspensão: suspensão pneumática 1º eixo intermédio: direcional 2º eixo intermédio: direcional Eixo traseiro: direcional Peso vazio: 12.840 kg Capacidade de carga: 37.160 kg PBT: 50.000 kg Para mais informações, por favor, contacte Mark Ševtšenko.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 400 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Isdpfxsyhkquj Aa Ejtl • Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° • Para cavalos-mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos • Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos processos hidráulicos, com exceção de guinchos hidráulicos. Sem instalação das conexões de alimentação no cavalo-mecânico • Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 5.000 daN) • Um furo de fixação na parte superior traseira das longarinas externas do pescoço de ganso para uma argola de amarração aparafusável • 1 par de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 10.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração embutidas internamente na longarina externa do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração embutidas no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • 1 par de argolas de amarração embutidas atrás, no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • No pescoço de ganso e no chanfro traseiro, revestimento em grade com reforço de chapa de 5 mm • Pino-rei de 2 polegadas • Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) • Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de comprimento) entre o semirreboque e o cavalo-mecânico com ficha (NATO-NATO) • No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado PLATAFORMA DE CARGA: • Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.600 mm, com chanfro na traseira aprox. 900 mm x 6° • Plataforma de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade até aprox. 9.000 kg • Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141 • Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional. 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado por marcha à ré e manualmente • Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg cada • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca à nossa escolha, índice de carga 143/141J (144/144F) • Suportes mecânicos de selagem com transmissão de 2 velocidades e manivela • Revestimento contínuo de piso em grade com base de chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional, dimensionado para carga pontual: - no leito elevatório - na plataforma de carga • Revestimento de areia pintado nas chapas de cobertura do pescoço de ganso, bem como nas áreas de transição entre pescoço e cama elevatória, entre cama elevatória e plataforma de carga, e entre plataforma e rampas • 1 adaptador de fixação para estepe sob a plataforma, à direita dos eixos • Recortes na longarina externa da plataforma de carga e da cama elevatória para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) • 11 pares de argolas de amarração embutidas e reclináveis na longarina externa da plataforma de carga (LC 10.000 daN): - 3 pares na longarina externa da cama elevatória - 8 pares na longarina externa da plataforma de carga • 11 pares de argolas de amarração embut

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Itodpfx Asw Dl Hqja Eel Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.