Hueffermann Har 18.70, Verzinkt Unsed, comprar usado (953)

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 172 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2014, próxima inspeção (TÜV): 11/2025, comprimento do espaço de carga: 6 300 mm, largura do espaço de carga: 2 290 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 340 mm, Equipamento: ABS, Hüffermann Reboque Roll-Off HAR 18.63 P REBOQUE PORTA-ROLL-ON DE 2 EIXOS Peso bruto permitido: 18.000 kg Peso próprio: 3.828 kg Carga útil: 14.172 kg Eixos: 2 Bsdpfxoxfxhho Ag Aelg Eixos BPW Bergische Sistema de freios Knorr Suspensão de feixe de molas Freios a tambor Protetores contra respingos em todos os eixos Proteção lateral antiencastramento à direita e à esquerda Proteção traseira antiencastramento ABS EBS Conexão pneumática tipo “cabeça de acoplamento” (vermelha e amarela) 2x tomadas elétricas de 7 pinos Plataforma de carga CxL: aprox. 6.300 x 2.290 mm Altura do apoio do contêiner (em posição de viagem): aprox. 1.300 mm Dimensões externas CxL: aprox. 9.200 x 2.550 mm Comprimento sem lança/cabeça de tração: aprox. 6.700 mm 2x batentes de contêiner (batentes giratórios) para diferentes comprimentos de contêiner Fixação de carga com bloqueio pneumático de baixa tensão com 4 garras Olhal de tração de 40 mm Suporte para roda sobressalente incl. roda sobressalente Distância entre eixos: 4.730 mm Pneus: 385/65R22,5 Profundidade do perfil do pneu dianteiro esquerdo: 10 mm Profundidade do perfil do pneu traseiro esquerdo: 9 mm Profundidade do perfil do pneu dianteiro direito: 16 mm Profundidade do perfil do pneu traseiro direito: 16 mm

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 172 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2015, próxima inspeção (TÜV): 11/2025, comprimento do espaço de carga: 6 300 mm, largura do espaço de carga: 2 280 mm, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Hüffermann Reboque roll-off HAR 18.63 REBOQUE ROLL-CARRIER DE 2 EIXOS Peso bruto total permitido: 18.000 kg, Peso próprio: 3.828 kg, Capacidade de carga útil: 14.172 kg, Eixos: 2, Eixos BPW Bergische Achsen, Sistema de freios Knorr, Suspensão de feixe de molas, Freios a tambor, Para-barros em todos os eixos, Proteção lateral contra invasão à direita e à esquerda, Proteção traseira contra invasão, 1x luz de ré traseira direita, ABS, EBS, Conexão de ar para engate (vermelho + amarelo), 2x tomadas de conexão de 7 pinos, Plataforma de carga (CxL): aprox. 6.300 x 2.290 mm, Altura de apoio do recipiente (na posição de condução): aprox. 1.300 mm, Dimensões externas (CxL): aprox. 9.200 x 2.550 mm, Comprimento sem lança de reboque: aprox. 6.700 mm, Bsdpfsxfxhnex Ag Aelg 2x batentes de contêiner (batentes giratórios) para diferentes comprimentos de contêiner, Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, Olhal de engate de 40 mm, Suporte para roda sobressalente incl. roda sobressalente, Distância entre eixos: 4.730 mm, Pneus: 385/65R22,5, Profundidade do sulco do pneu dianteiro esquerdo: 12 mm, Profundidade do sulco do pneu traseiro esquerdo: 14 mm, Profundidade do sulco do pneu dianteiro direito: 11 mm, Profundidade do sulco do pneu traseiro direito: 11 mm,

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 118 kg, peso máximo de carga: 31 882 kg, peso total: 39 000 kg, primeira matrícula: 04/2008, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, Reboque MEGA. Lona deslizante, Edscha, teto elevatório hidráulico. Por favor, ligue em caso de interesse. Bjdpow Nhpksfx Ag Aelg

Condição: usado, peso em vazio: 2 350 kg, peso máximo de carga: 8 650 kg, peso total: 11 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 11/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 1 eixo, eixos SAF, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio de travagem), proteção inferior, estabilizadores dianteiros e traseiros, proteção lateral de alumínio, rodas duplas. Bsdpfx Aeu Ilr Tog Ajlg Superestrutura: Reboque BDF de 1 eixo com eixo SAF, travões de tambor. Plataforma de troca -9333- disponível por um custo adicional! ESPECIFICAÇÕES DE EQUIPAMENTO SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, peso em vazio: 3 490 kg, peso máximo de carga: 8 410 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2016, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 410 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: cinzento, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, tandem, suspensão de lâminas, ABS (sistema antibloqueio), argolas de amarração, proteção lateral, suporte dianteiro, suporte traseiro, laterais basculantes, lança de tração ajustável em altura. Estrutura: reboque basculante trilateral tandem com 2 eixos BPW, travões de tambor, chassis galvanizado, compartimento para rampas! Altura de carga aprox. 930 mm! Rampas de acesso disponíveis por um custo adicional de 900,00€ líquidos! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermediária e erros reservados! Blodpjxx S Ibjfx Ag Asg

Condição: usado, peso em vazio: 5 590 kg, peso máximo de carga: 18 410 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2017, comprimento do espaço de carga: 7 550 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 1 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65R17.5, cor: laranja, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, eixos BPW, tridem, suspensão pneumática, 1º eixo elevável, último eixo autodirecional, levantamento e descida, ABS (sistema antibloqueio), anéis de amarração, travamento de contêiner, suporte dianteiro e traseiro, pneus duplos, caixa de ferramentas. Carroçaria: reboque plataforma tridem com travas TwistLock, 3 eixos BPW de 8t, travões de tambor, 1º eixo elevável, 3º eixo autodirecional! Altura de carga aprox. 870 mm! Canal para rampas! Bedpjxylphjfx Ag Aolg Distância twist-lock aprox. 5850 mm (centro a centro). Informações sobre acessórios sem garantia, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, peso em vazio: 3 446 kg, peso máximo de carga: 14 554 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2010, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, reboque giratório, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio), travamento para contêiner, sistema de deslize, proteção inferior, proteção lateral de alumínio, rodado duplo, caixa de ferramentas. Bjdpfx Agevq Rykj Aelg Carroceria: Reboque roll-on/roll-off deslizante para contêineres de até 7m, eixos BPW de 10 t, freios a tambor, 4 travas pneumáticas para contêiner. INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, peso em vazio: 2 350 kg, peso máximo de carga: 8 650 kg, peso total: 11 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 11/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 1 eixo, eixos SAF, suspensão pneumática, ABS (Sistema Antibloqueio de Freios), proteção inferior, apoio dianteiro, apoio traseiro, proteção lateral em alumínio, pneus duplos. Carroçaria: Reboque BDF de 1 eixo, eixo SAF, freios a tambor! Plataforma intercambiável -9339- disponível mediante custo adicional! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros! Blodpfx Agsu Ibfve Ajg

Condição: usado, peso em vazio: 3 543 kg, peso máximo de carga: 14 457 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2006, próxima inspeção (TÜV): 06/2023, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos SAF, reboque giratório, suspensão pneumática, sistema de elevação e abaixamento, ABS (sistema antibloqueio), travamento de contêiner, sistema de deslizamento, proteção inferior, proteção lateral de alumínio, pneus duplos, caixa de armazenamento. Blsdpfxji Rpxho Ag Ajg Superestrutura: Reboque roll-on/roll-off com sistema de deslizamento para contêineres até 7m, 2x eixos SAF de 10t, 2x travamento pneumático. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, peso em vazio: 4 250 kg, peso máximo de carga: 13 750 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/1997, comprimento total: 2 500 mm, largura total: 1 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, carreta giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema de antibloqueio de travões), proteção lateral em alumínio, pneus duplos, caixa de arrumação. Superestrutura: Para até 7,0 m de contentor, travões de tambor, altura de carregamento aprox. 1.040 mm, bloqueio pneumático, dispositivo de reboque rebaixável. INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros! Bljdpfji Rmi Ijx Ag Aeg

Condição: usado, peso em vazio: 3 320 kg, peso máximo de carga: 14 680 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2011, próxima inspeção (TÜV): 08/2023, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, reboque de pivô, suspensão pneumática, sistema de elevação e descida, ABS (sistema de travagem anti-bloqueio), proteção lateral de alumínio. Estrutura: Porta-contentores tipo slide-off para contentores até 7,0 m. Bedpfx Agorvhl Re Ajlg INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, peso em vazio: 3 310 kg, peso máximo de carga: 14 690 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/1990, suspensão: aço, tamanho do pneu: 9,5R17.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, sistema de lubrificação central, 2 eixos, eixos BPW, cavalo mecânico giratório, suspensão por feixe de molas, semirreboque deslizante, proteção inferior, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, caixa de armazenamento. Blsdpfxormmy He Ag Ajg Superestrutura: semirreboque deslizante de 2 eixos para contentores até 7m, 2x eixos BPW, travões de tambor. INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SEM GARANTIA; alterações, venda prévia e erros reservados.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 510 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2007, Equipamento: ABS, ? Reboque de trenó ? Travamento pneumático quádruplo ? Suporte para roda sobressalente ? Travão de disco ? ABS ? Suspensão pneumática ? 1 x baú de ferramentas ? EBS ? Pneus duplos ? Eixos BPW Bledpfx Agex Nlgho Ajg Todas as informações sem garantia / venda prévia reservada.

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 870 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Freio: * Sistema eletrônico de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora Bljdpfx Aol Tilxog Aog * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t Eixo Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação ----Timon / Olhal de engate: * Timão ajustável em altura em aprox. 300 mm * Olhal de engate flangeado de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco de apoio mecânico Jost na dianteira * Apoios rebatíveis galvanizados a fogo na traseira * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas parciais em plástico * Caixa de ferramentas de plástico à direita na dianteira, do lado externo no painel frontal ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Plugue elétrico de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED ----Área de transporte: * Piso em madeira de conífera 50 mm * Travamento de contêineres de 20" montado na dianteira e traseira * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais rebatíveis em chapa de aço trapezoidal com elevação por mola * Pilares traseiros galvanizados a fogo, aparafusados ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a cerca de 45°, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Instalação opcional de argolas retráteis de 3 t a cada 600 mm (5 argolas em cada lado) * Em cada canto traseiro e dianteiro, 1 argola de amarração de 6,3 t * Diversos furos no painel frontal e traseiro para pontos de fixação de 1,2 t ----Ramps: * 1 par de rampas de alumínio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade: 8 t/par), adequadas para veículos sobre pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento para rampas sob a plataforma de carga na estrutura do chassi acessível por trás ----Pintura: * Chassi, timão, painel frontal e traseiro galvanizados a fogo * Cor das bordas laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * Veículo novo sem registro * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 870 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Freio: * Sistema de freio eletrônico EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t sistema de eixo Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade compensadora ----Tirante de tração / Ojal de flange: Blodjl Thy Repfx Ag Aeg * Tirante de tração ajustável em altura em até 300 mm * Ojal de flange de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco mecânico Jost na dianteira * Apoios rebatíveis galvanizados a fogo na traseira * Proteção lateral anticolisão * Paralamas quartil de plástico * Caixa de ferramentas de plástico na dianteira, lado direito externo, junto à parede frontal ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus) * Tomada de energia de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED ----Plataforma de transporte: * Piso de madeira de conífera de 50 mm * Travamentos de contêiner 20" montados na frente e atrás * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com suporte de mola das paredes * Postes traseiros galvanizados a fogo, aparafusados ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a cerca de 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Instalação possível de ganchos basculantes de 3 t a cada 600 mm (5 anéis de amarração montados de cada lado) * Em cada canto, dianteiro e traseiro, 1 anel de amarração de 6,3 t * Diversos furos na parede frontal e final para possibilidades de amarração de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas em alumínio tipo apoiadas, aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteiras * Compartimento de armazenamento traseiro sob a plataforma de carga, embutido no chassi ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal e traseira galvanizados a fogo * Cor das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível com custo adicional ----Informações: * Veículo novo sem registro * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 3 484 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2019, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70/19.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Reboque Hüffermann para contentores roll-on/roll-off, eixos SAF, 2x travas pneumáticas, reboque alemão de único proprietário. Venda exclusivamente para profissionais e com exclusão de qualquer garantia. Bodpfx Aswz Ev Hog Ajlg Carregamento possível.

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 200 kg, peso total: 16 000 kg, primeira matrícula: 06/2018, comprimento do espaço de carga: 7 040 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 450 mm, Ano de fabrico: 2018, WECON Curtainsider Plataforma com Telas Laterais Corrediças - Estrutura Intercambiável BDF Modelo Duke WPR 715 SG Ano de fabricação: 06/2018 Propriedade original alemã! 4 unidades WPR 715 SG com o seguinte equipamento: Estrutura intercambiável padrão WECON tipo Duke WPR 715 SG com telas laterais corrediças Dimensões externas: Comprimento da carroçaria: 7.150 mm Largura da carroçaria: 2.550 mm Dimensões internas: Comprimento útil: 7.040 mm Largura útil: 2.480 mm Peso próprio: 2.590 kg Peso bruto autorizado: 16.000 kg Altura interna: 2.200 mm com teto corrediço incluído Altura externa: 2.450 mm (altura de canto 2.450 mm = C 00) Altura de carga lateral: 2.120 mm Altura de carga traseira: 2.165 mm Bolsas para forquilhão (garfos do empilhador) na traseira do quadro inferior Execução reforçada dos tubos de zinco para transporte de porta-paletes embarcável (Mitnahmestapler) Suporte para fixação de corrente no corpo – necessário --> Execução reforçada limita túnel centralizado Apropriado para operação contínua! Quadro de base: construção em aço de qualidade galvanizado, altura de construção 215 mm, Cantoneiras de contêiner 4x na base de 20', 4 ângulos de fixação conforme EN 284, espaço livre para rodas de 120 mm Chão das estruturas intercambiáveis: piso de compensado colado múltiplas vezes, aprox. 25 mm de espessura, compatível com empilhadeira, adequado para carga por eixo até 5.460 kg Pés de apoio fixos, altura de estacionamento 1320 mm, versão galvanizada 15 pares de argolas para amarração, distribuição: do VK STW até o meio 1º par a aprox. 400 mm, restante distribuído igualmente 1 par de argolas para amarração instaladas na face interna do pilar frontal, altura de 1.000 mm acima do piso Barra de contenção de paletes unilateral, 30 mm de altura na lateral esquerda no sentido de marcha, lado comum da tela Possibilidades de amarração através de fendas ovais (aprox. 15 x 30 mm), espaçamento das fendas aprox. 200 mm. A altura de carga reduz em 30 mm. Parede frontal: aço liso aparafusado, toda a altura em construção de cassete (cassetes galvanizados) Compensado naval na face interna da parede frontal com 1.500 mm de altura, 12 mm de espessura Proteção interna da parede dianteira composta por chapa de aço galvanizada de 300 mm de altura Porta traseira tipo portal de folha dupla, lisa, tipo sanduíche, 4 fechos internos tipo barra giratória, 4 dobradiças por folha. Lado esquerdo: tela corrediça conforme DIN EN 12641-2: qualidade 890 g/m², trama de cintas 500 x 600 mm, resistência à ruptura: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Fecho de cinta inox com trava de pressão. 1 peça de pilar central, simetricamente disposta --> sentido de marcha à esquerda Pilares cada um com 3 fileiras de bolsos para ripas inclusas e 1 fileira de bolsos coletivos (aprox. 600 mm de altura) no piso 8 ripas de alumínio para o lado esquerdo, aprox. 100 mm de altura Wecon RAPIDO DIREITA: perfis de aço verticais ligados à lona lateral, guiados por roletes em trilhos superior e inferior. - Tensionadores verticais eliminados - Pilares centrais eliminados - Ripas horizontais eliminadas Teto fixo em tela, versão como corrediço padrão, apenas fixado. Bjdpjv Rtx Ajfx Ag Aolg Toldo com trilhos paralelos, distância entre trilhos aprox. 2.370 mm, vão do trilho inferior ao suporte aprox. 90 mm Revestimento: quadro inferior e patas galvanizados a fogo, partes superiores pintadas com primer de imersão e pintura eletrostática na cor RAL padrão, Tampa do teto: RAL 9010 (branco puro) Tela lateral: RAL 9010 (branco puro)

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 200 kg, peso total: 16 000 kg, primeira matrícula: 04/2016, comprimento do espaço de carga: 7 040 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 450 mm, Ano de fabrico: 2016, WECON Curtainsider - Plataforma de lona deslizante - Estrutura BDF para troca rápida Modelo Duke WPR 715 SG Ano de fabricação: Primeiro proprietário alemão! 4 unidades WPR 715 SG com o seguinte equipamento: Estrutura de lona deslizante padrão WECON Duke Tipo WPR 715 SG Dimensões externas: Comprimento da estrutura: 7.150 mm Largura da estrutura: 2.550 mm Dimensões internas: Comprimento interno: 7.040 mm Largura interna: 2.480 mm Peso próprio: 2.590 kg Peso bruto permitido: 16.000 kg Altura interna: 2.200 mm com teto deslizante incluso Altura externa: 2.450 mm (altura do canto 2.450 mm = C 00) Altura de carga lateral: 2.120 mm Altura de carga traseira: 2.165 mm Bolsas para garfo de empilhadeira na parte traseira do chassi Execução reforçada dos tubos de zinco para transporte de empilhadeira portátil. Suporte para fixação de corrente na estrutura necessário. --> Execução reforçada limita o túnel de centragem. Projetada para uso intensivo! Bodpfx Ageu Uxr Re Aelg Chassi: Construção em aço de alta qualidade galvanizado, altura construtiva de 215 mm, Cantoneiras de contêiner em 4 pontos na base de 20', 4 bordas de fixação conforme EN 284, espaço para rodas de 120 mm Piso das estruturas de troca: painel multilaminado de aproximadamente 25 mm de espessura, apto para empilhadeiras, adequado para carga por eixo até 5.460 kg Pernas de apoio fixas, altura de estacionamento 1320 mm, galvanizadas 15 pares de argolas de amarração. Distribuição: Da frente até o meio, 1º par aproximadamente 400mm; depois, distribuição equitativa dos demais pares. 1 par de argolas de amarração montadas na lateral interna do montante dianteiro, a 1.000mm do piso Borda de contenção de paletes de 30mm de altura no lado esquerdo ao sentido de direção, lado convencional com lona. Opções de fixação por fendas alongadas (aprox. 15 x 30 mm), distância entre fendas aprox. 200 mm. A altura de carga é reduzida em 30 mm. Paredes frontais: aço liso e aparafusado, construção em cassete (cassete galvanizado) em toda a altura Placa antiderrapante na face interna da parede dianteira, 1.500 mm de altura, 12 mm de espessura Proteção interna na parede dianteira com chapa de aço galvanizada de 300 mm de altura Porta traseira dupla lisa, tipo sandwich, com 4 travas internas e 4 dobradiças por folha de porta. Lateral esquerda com lona deslizante conforme DIN EN 12641-2: Qualidade 890 g/m², trama de cintas 500 x 600 mm, resistência à tração: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Fecho VA com trava de pressão. 1 montante central, disposto simetricamente --> sentido de direção à esquerda Montantes com 3 fileiras de bolsas para travessas e uma fileira de bolsas de agrupamento (aprox. 600 mm de altura) no piso 8 travessas de alumínio encaixáveis, sentido à esquerda, aprox. 100 mm de altura Sistema Wecon RAPIDO DIREITA com perfis de aço verticais na lona lateral, guiados por roletes em trilhos superior e inferior. - Dispensa esticadores verticais da lona - Dispensa montantes centrais - Dispensa travessas horizontais encaixáveis Teto fixo em lona, executado como teto deslizante padrão, somente fixo. Cobertura com trilhos adjacentes, distância entre trilhos aprox. 2.370 mm, distância entre base do trilho e base da viga aprox. 90 mm Acabamento: chassis e pernas de apoio galvanizados a fogo, partes da estrutura com tratamento anticorrosivo e pintura eletrostática em cor RAL padrão, Toldo do teto: RAL 9010 (branco puro) Lona lateral: RAL 9010 (branco puro) Parede frontal: RAL 9010 (branco puro) Portal traseiro: RAL 9010 (branco pu

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 200 kg, peso total: 16 000 kg, primeira matrícula: 06/2017, comprimento do espaço de carga: 7 040 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 450 mm, Ano de fabrico: 2017, WECON Sider Plataforma BDF – Carroçaria de Troca Modelo: Duke Tipo WPR 715 SG Ano de fabrico: 06/2017 Primeiro proprietário alemão! Disponíveis 3 unidades WPR 715 SG com o seguinte equipamento: Carroçaria estándar WECON com lonas laterais deslizantes, Duke Tipo WPR 715 SG Dimensões Externas Bedpjv Rtyajfx Ag Aelg Comprimento útil: 7.150 mm Largura útil: 2.550 mm Dimensões Internas Comprimento útil: 7.040 mm Largura útil: 2.480 mm Peso próprio: 2.590 kg Peso bruto máximo autorizado: 16.000 kg Altura interna: 2.200 mm com teto corrediço incluído Altura externa: 2.450 mm (altura nos cantos: 2.450 mm = C 00) Altura de carga lateral: 2.120 mm Altura de carga traseira: 2.165 mm Cavidades traseiras no quadro para garfos de empilhadeira Versão reforçada dos tubos de zinco para transporte de empilhadeira retrátil. Suporte para proteção de corrente na carroçaria obrigatório. --> Devido à construção reforçada, túnel central restringido. Projetada para uso contínuo! Estrutura do quadro: Construção em aço de alta qualidade galvanizado, altura da viga 215 mm, Cantoneiras de contêiner com encaixe quadruplo em base 20’, 4 bolsas de engate conforme EN 284, vão livre para rodas 120 mm Piso em contraplacado multicamadas, cerca de 25 mm de espessura, trafegável por empilhadeira, adequado para carga de eixo até 5.460 kg Pés de apoio fixos, altura de estacionamento 1320 mm, galvanizados 15 pares de argolas de amarração. Distribuição: do VK STW até o primeiro par cerca de 400 mm, depois distribuição uniforme das restantes. Argolas de amarração, 1 par, fixados ao lado interno do montante dianteiro a 1000 mm acima do piso Borda de retenção para paletes de 30 mm de altura, lado do motorista, lado da lona comum Opções de fixação de carga por fendas longas (aprox. 15 x 30 mm), espaçamento de aprox. 200 mm A altura útil de carga reduz-se em 30 mm Parede frontal: parede lisa em aço aparafusada, de altura total em construção cassete (cassetes galvanizadas) Placa de madeira resinada na parte interna da parede frontal, 1500 mm de altura, 12 mm espessura Face interna da parede frontal equipada com proteção contra impacto, composta por chapa de aço galvanizada com 300 mm de altura Porta traseira portal com duas folhas, acabamento liso tipo sanduíche, 4 travas internas tipo vareta, 4 dobradiças por folha Lateral esquerda com lona corrediça conforme DIN EN 12641-2: qualidade 890 g/m², espaçamento das cintas 500 x 600 mm, resistência ao rasgo: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Fecho em inox com trava de pressão. 1 montante central, disposição simétrica, lado do motorista Montantes equipados com 3 fileiras de bolsas para travessas e uma fileira de bolsas coletivas (aprox. 600 mm de altura) junto ao piso. 8 travessas de alumínio, lado do motorista, aprox. 100 mm de altura. Sistema RAPIDO WECON no lado direito: perfis verticais em aço fixados à lona lateral, guiados em trilhos superior e inferior por roletes. - Dispensa esticadores verticais da lona - Dispensa montante central - Dispensa travessas horizontais Teto fixo com versão de teto corrediço padrão apenas travado Trilhos de deslize paralelos no teto, largura entre trilhos aprox. 2.370 mm, distância da base do trilho ao topo da travessa aprox. 90 mm. Revestimento: quadro e pés de apoio galvanizados a fogo, componentes da carroçaria com primer por imersão e pintura eletrostática na cor RAL vigente. Lona do teto: RAL 9010 (branco puro) Lona lateral: RAL 9010 (branco puro) Parede frontal: RAL 9010 (branco puro) Portal traseiro: RAL 9010 (b

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 510 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: REBOQUE DE MINI-CARRIERES DE EIXO CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme a norma DIN 30720 Pesos Peso bruto admissível: 13 t Peso bruto técnico: 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi: aprox. 3.500 mm, para uma caçamba até 10 m³ Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio da caçamba: aprox. 1.030 mm Chassi Tipo HTM-3 1335 com consoles Safetyfix, calçado simples Construção soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carga frontal e traseira Fixação de carga combinada, centrador lateral, cunhas de travamento frontais com sapatas oscilantes Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e sistema de tensionamento "Safetyfix" Sem cobertura de chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t no quadro externo Bjdoxq Ic Sspfx Ag Aelg Fixação de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de amarração manual com catraca Corrente ajustável em comprimento com anel para amarração transversal da caçamba na parte traseira 2 caixas de aço galvanizado para armazenamento de correntes Barra de tração curta com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm, para carga frontal e traseira Sistema de apoio Frente: 1 unidade de suporte mecânico com manivela manual, operação lateral esquerda 1 suporte retrátil traseiro Eixos/Suspensão 2 eixos SAF com freios a tambor, freios S-cam 300/150 mm, capacidade 6,5 t/eixo, rodas simples, ajustadores automáticos de freio Distância entre eixos: 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem deslocamento, prata Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme diretrizes europeias 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de duplo circuito Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com acoplamento rápido EG ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos na barra de tração Suspensão pneumática com função de elevação e descida Ajuste automático para altura programada a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança SWIT – telemática inteligente Schwarzmüller Sistema de detecção de peso/carga por sinal EBS-Canbus para exibição em display na cabine (Caminhão deve estar preparado, não é uma balança aferida) Sistema de monitoramento de pressão dos pneus de acordo com a ECE 141 Iluminação/Elétrica Instalação de iluminação 24V conforme diretrizes europeias 76/756/EWG 2 lanternas traseiras modulares parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação com LED piscante comandado pelo pisca Luz de placa em LED 1 conector de 15 pinos 2 luzes de marcha à ré em LED adicionais (esq./dir.) Pintura Jateado automático, galvanizado por arco voltaico, primer epóxi, acabamento com tinta de 2 componentes por eletrostática Regiões com sobreposição de material e transições protegidas com cera para infiltração Chassi, garfo/barra de tração: RAL 7021 antracite Elementos de fixação de carga: RAL 1003 amarelo sinalização Proteção anti-empotramento: galvanizado Proteção lateral: anodizado Peças plásticas pretas não pintadas Peças instaladas pintadas a pó em preto Peças instaladas galvanizadas não pintadas Identificação # não exigida legalmente para ve

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 842 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 7 000 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp REBOQUE DE CARRIER DE TROLE DE 2 EIXOS - "HÜFFERMANN" VEÍCULO NOVO sem matrícula! Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso bruto admissível: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Peso bruto permitido: 18 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor 5.000 - 7.000 mm Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio do contentor aprox.: 1.160 mm Tipo HSA-3 1870, rodado duplo Estrutura do chassi em aço soldado de alta resistência S700 Trilho superior sem arestas para deslizamento livre do trole Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, força de pressão de 2,5 t por garra, operação do lado esquerdo Trole para acomodação dos roletes de descarga do contentor 1 par de cunhas removíveis para parada variável do trole Guia giratória de esferas vedada, de baixa manutenção Barra de tração fixa em V com olhal de 40 mm, olhal inclinado a 4 graus, valor D 125 kN, para chassis com rodado duplo Mola de retenção da barra de tração com tensor, comprimento 2.600 mm Altura de engate de 720 mm a 920 mm Eixos SAF do tipo módulo com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus 19,5" Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 aros de aço 7,50 x 19,5, offset prata Sistema de freios conforme diretrizes UE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos Marca do sistema de freios: KNORR Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo com sensores Blsdpfx Agexq Idco Aog Sistema eletrônico de travagem e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento de mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar de aço Tubulações de freio/ar com engate rápido UE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e descida Rebaixamento automático: o reboque é automaticamente rebaixado ao abrir o travamento SWIT - Telemática Inteligente Schwarzmüller Informações detalhadas sobre cada função, pacotes de desempenho e custos mensais podem ser encontradas em ... Detecção de peso/indicador de carga por sinal EBS-Canbus para exibição na cabine do motorista (o caminhão deve ser adequado, não é balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para exibição no display da cabine (display etc. deve estar presente no cavalo mecânico) Imobilizador automático via freio de serviço (só é possível partir com o contentor travado) Sistema de iluminação 24 Volts conforme diretrizes UE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras completas de LED, marca Hella 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo sinal dos piscas Luz de placa em LED integrada à lanterna traseira Cabo de ligação fixo com 1 conector de 15 pinos 2 faróis de ré adicionais em LED, montados atrás à esquerda e à direita Jateado automaticamente, galvanizado a arco, primer à base de resina epóxi, pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Chassi = RAL 7021 cinza antracite Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Trole e elementos de fixação de carga = RAL 1003 amarelo sinalização Barra de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 7021 cinza antracite Faixas refletivas de marcação de contorno nas laterais e traseira conforme ECE 48 Paralamas individuais de plástico, com p

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 490 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: CARRETA MINI-CARRIER DE EIXO CENTRAL – "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto autorizado (PBT) 13 t Peso bruto técnico 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba de até 20 m³ Largura máx. 2.550 mm Altura de apoio da caçamba aprox. 1.030 mm Chassi Modelo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, roda simples Estrutura em aço soldado de alta resistência Chassi para caçamba para carregamento frontal e traseiro Fixação combinada da carga, centrais laterais, Na frente, um par de calços de engate com sapata oscilante Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e para sistema de tensionamento de corrente "Safetyfix" Sem cobertura do chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t na longarina externa Segurança de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de trava manual de alavanca com catraca Corrente ajustável em comprimento com olhal para amarração diagonal da caçamba de roll-off através do gancho traseiro de retenção 2 caixas para correntes de amarração em chapa de aço zincado Barra de tração curta com olhal aparafusado de 40 mm, ajustável/reversível em altura +/- 200 mm, para carregamento frontal e traseiro Sistema de apoio Frente: 1 macaco de apoio mecânico em aço com manivela manual, comando à esquerda 1 suporte retrátil na traseira do chassi 2 eixos SAF com freios a tambor, freio S-cam 300/150 mm, capacidade de carga 6,5 t/eixo, rodas simples, regulagem automática das sapatas de freio Distância entre eixos 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem offset, prata Sistema de freios/suspensão Sistema de freios conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Freio pneumático de duas linhas Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar em aço Linhas de conexão pneumática/freio com acoplamento rápido CE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétrico na barra de tração Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento Ajuste automático para nível programado a partir de 15 km/h Assistência/sistemas de segurança SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detecção de peso/indicação da carga por sinal EBS-Canbus para display na cabine (caminhão deve ser preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141 Iluminação/elétrica Sistema de iluminação 24V conforme CE 76/756/EEC Bledpfx Ajxq Idpjg Aog 2 lanternas traseiras parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcador em LED intermitentes, acionadas pelo sinal do pisca Luz de placa em LED 1 plugue de 15 pinos 2 luzes de ré em LED adicionais, esquerda/direita Pintura Jateado automático, zincado por arco voltaico, primer epóxi, Pintura final bicomponente por processo eletrostático Sobreposição e transições de material protegidas com cera anticorrosiva Chassi, barra de tração = RAL 7021 cinza-preto Elementos de amarração de carga = RAL 1003 amarelo-sinal Proteção contra choques inferior = zincado Proteção lateral contra choques = anodizado Peças plásticas pretas, não pintadas Peças de montagem com pintura eletrostática preta Peças galvanizadas a fogo, sem pintura Identificação # Não é obri

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 200 kg, peso total: 16 000 kg, primeira matrícula: 04/2021, comprimento do espaço de carga: 7 040 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 450 mm, Ano de fabrico: 2021, WECON Cortina Deslizante SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Estrutura de troca Modelo Duke WPR 715 SG Ano de fabricação: 04/2021 Primeiro proprietário alemão! 4 unidades do modelo WPR 715 SG com o seguinte equipamento: Estrutura de troca com cortina deslizante padrão WECON, modelo Duke WPR 715 SG Dimensões externas: Comprimento da carroçaria: 7.150 mm Largura da carroçaria: 2.550 mm Dimensões internas: Comprimento da carroçaria: 7.040 mm Largura da carroçaria: 2.480 mm Peso próprio: 2.590 kg Peso bruto admissível: 16.000 kg Altura interna: 2.200 mm com teto deslizante incluído Altura externa: 2.450 mm (altura dos cantos: 2.450 mm = C 00) Altura útil lateral: 2.120 mm Altura útil traseira: 2.165 mm Compartimento de armazenamento traseiro embutido no quadro do piso --> Túnel central limitado por este motivo Quadro do piso: construção em aço de alta qualidade galvanizado, altura de 215 mm, cantoneiras de fixação de contentor em 4 pontos na base 20’, 4 bordas de travamento conforme EN 284, vão livre para rodas de 120 mm Piso em madeira laminada múltipla com espessura de aprox. 25 mm, pode ser usado com empilhador, adequado para carga por eixo até 5.460 kg Pés de apoio rígidos, altura de estacionamento 1.320 mm, em versão galvanizada 15 pares de argolas de amarração. Distribuição: do VK STW até ao centro do 1º par, distância aprox. 400 mm, e distribuição uniforme dos restantes pares 1 par de argolas de amarração instaladas no lado interno do montante dianteiro a 1.000 mm acima do nível do piso Barra de retenção de paletes de 30 mm de altura no lado esquerdo da direção de condução, lado plano padrão Possibilidades de fixação da carga através de fendas oblongas (aprox. 15 x 30 mm), distância entre as fendas aprox. 200 mm A altura útil é reduzida em 30 mm Paredes dianteiras: aço liso, aparafusado, em toda a altura em construção tipo cassete (cassetes galvanizadas) Bjdpfx Asv Rtygog Ajlg Placa de compensado revestida na parte interna da parede dianteira, altura de 1.500 mm, espessura 12 mm Proteção interna contra impactos feita de chapa de aço galvanizada de 300 mm de altura Porta traseira de batente dupla lisa tipo sanduíche, 4 fechos internos com barras giratórias, 4 dobradiças por folha de porta Lateral esquerda com cortina deslizante conforme DIN EN 12641-2: qualidade 890 g/m², trama de cintas 500 x 600 mm, resistência ao rasgo vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Fecho de cinta em aço inoxidável com trava de pressão 1 montante central colocado de forma simétrica --> direção de condução esquerda Montantes com 3 linhas de bolsas para ripas e uma linha de bolsas de agrupamento (aprox. 600 mm de altura) no piso 8 ripas de alumínio removíveis, lado esquerdo da direção, aprox. 100 mm de altura Wecon RAPIDO DIREITA: perfis de aço verticais ligados à cortina lateral e guiados por roletes nas trilhas superior e inferior - Eliminam-se os tensores verticais - Eliminam-se os montantes centrais - Eliminam-se as ripas horizontais inseridas Teto fixo em lona, tipo corrediço padrão fixado Cobertura com trilhos paralelos, largura entre trilhos aprox. 2.370 mm, distância da base do trilho até base da longarina aprox. 90 mm Tratamento superficial: quadro do piso e pés de apoio galvanizados por imersão, partes da carroçaria com pré-tratamento por imersão e pintura eletrostática na cor padrão RAL Teto de lona: RAL 9010 (branco puro) Cortina lateral: RAL 9010 (branco puro) Parede dianteira: RAL 9010 (branco puro) Portal traseiro: RAL 9010 (branco puro) Certificado TÜV, Código XL incluído O certi

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 420 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Equipamento: ABS, WhatsApp: Temos em estoque a maior seleção de reboques porta-caçamba basculante/gancho HÜFFERMANN do sul da Alemanha!! TODOS OS REBOQUES GALVANIZADOS A ARCO SUBMERSO!!!!! REBOQUE CENTRAL DE 2 EIXOS - MINI CARRIER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto permitido: 13 t Peso bruto técnico: 13 t Com carga sobre engate: 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba até 20 m³ Largura total máx. 2.550 mm Altura de apoio do recipiente (em posição de condução) aprox. 1.030 mm Chassi Bljdoi Aimrspfx Ag Asg Tipo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, pneu simples Estrutura de chassi soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carregamento traseiro Fixação de carga combinada, centragem lateral, Na frente um par de calços de encaixe com sapatas oscilantes Olhais laterais no chassi para correntes de amarração Preparado para fixação de carga sem correntes "Multifix" Piso em chapa de aço fechado, entre os longarinas Equipamentos do chassi 1 par de pontos de amarração para uma caçamba empilhada 4 pares de argolas de amarração 6,3 t aparafusáveis no chassi externo Fixação Multifix para uma caçamba Fixação de carga sem correntes Multifix para uma caçamba no Mini Carrier sem Equipamento para transporte de prensas Dispositivo de engate Tubo de tração soldado com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm Dispositivo de apoio Na dianteira 1 suporte mecânico de aço com manivela manual, manuseio do lado esquerdo, 1 suporte traseiro retrátil Eixos 2 eixos BPW com freios a disco ø370 mm, capacidade de carga 7 t/eixo, para pneus "E" Distância entre eixos 1.260 mm Rodas 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 aros de aço 8,25 x 19,5 prata Sistema de freio/suspensão Sistema de freio conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duplo circuito Sistema de freio conforme seleção do fabricante Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com conexão rápida Duomatic, cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no engate Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento Ajuste automático ao nível de condução a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança Reconhecimento de peso/indicador de carga por sinal CAN do EBS para exibição no display no interior da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida) Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme Diretriz CE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras LED completas, marca Hella 2 lanternas de posição LED dianteiras 2 lanternas de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação LED piscantes, acionadas pelo pisca Luzes de placa LED, integradas na lanterna traseira Cabo de conexão fixo com plugue de 15 pinos 2 refletores LED adicionais de ré, montados à esquerda e à direita na traseira Pintura Jateado, galvanizado a arco submerso, primário epóxi, Pintura de acabamento 2K pelo processo eletrostático Sobreposições e transições protegidas com cera de penetração Chassi = RAL 9005 Preto profundo Elementos de fixação de carga = RAL 1003 Amarelo sinalização Cabo de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 9005 Preto profundo Cubos das rodas pretos = revestidos a pó Proteção anti-intrusão = galvanizada Proteção lateral = anodizada Partes plásticas pretas, sem pintura P

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 780 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Bljdpfx Aopk D D Usg Ajg ----Freio: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 2 x 5,5 t eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração galvanizado a fogo, ajustável em altura até 300 mm, com olhal flangeado de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco mecânico Jost dianteiro * 2 suportes mecânicos rebatíveis galvanizados a fogo na traseira * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada no lado direito * Para-lamas plásticos em ¼ ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Tomada elétrica de 15 pinos * Proteção anti-empotramento aparafusada com lanternas traseiras em LED ----Plataforma basculante: * Ganchos de rede nas laterais e na traseira nos encaixes do travamento central, além de 3 unidades externas na parede frontal * Chassi totalmente galvanizado a fogo * Basculante trilateral de aço totalmente galvanizado * Laterais contínuas, rebatíveis sem poste central, com assistente de levantamento da lateral * Porta traseira rebatível e basculante com travamento central manual * Poste traseiro galvanizado a fogo, aparafusado ----Fixação de carga: * Um ponto de amarração rebatível de 5 t embutido em cada canto e, nas laterais, 4 pontos de amarração de 3 t embutidos e rebatíveis no quadro externo * Piso de chapa de aço de 4 mm, trilho para rampas na traseira ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 400 mm (capacidade de 8 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras * Compartimento de armazenamento trancável por trás sob a plataforma, embutido no chassi ----Pneus: * Pneus 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Eixos, molas, reservatórios de ar, tirante de tração e macaco pintados em tom preto * Veículo totalmente galvanizado a fogo ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL * Veículo novo com garantia do fabricante * Reservamo-nos o direito de erro e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf, próximo à A7