Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung comprar usado (59 629)

Condição: usado, quilometragem: 73 000 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 09/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, comprimento total: 6 840 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 850 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, O Iveco Daily 35 S11 C30C Automático usado oferece uma solução confiável para empresas ou como opção para exportação. Este furgão, inicialmente matriculado em 11/09/2012, apresenta quilometragem de 73.000 km. O motor a diesel de 2.287 cc com 78 kW (106 cv) cumpre a norma de emissões Euro 5. O veículo possui um acabamento metálico amarelo atraente e está equipado com transmissão automática. O Iveco é na versão furgão e oferece diversas opções de carga. Conta com uma carroçaria de verão com prateleiras instaladas e suspensão pneumática traseira, garantindo um transporte confortável. A câmara de marcha-atrás facilita o estacionamento e manobras. Com altura de 2.850 mm, largura de 2.220 mm, comprimento de 6.840 mm e uma distância entre eixos de 3.750 mm, este veículo adapta-se a diversas aplicações. O peso bruto admissível é de 3.500 kg. Equipado com banco de emergência. Gbjdev H Shzspfx Abvju Este Iveco destaca-se especialmente pela possibilidade de aceitação de vans, empilhadeiras e veículos comerciais usados na troca, sendo adequado também para veículos especiais e frotas. Serviços como emplacamento e entrega nacional mediante taxa adicional completam a oferta. Visitas podem ser realizadas durante o horário comercial, sem necessidade de agendamento prévio. Venda exclusiva para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequeno e grande porte) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 870 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Sistema de Travagem: * Sistema de travagem EBS * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixo: * 2 x eixos BPW de 5,5 toneladas ----Suspensão: * Molas parabólicas com compensador ----Tubo de tração / Olhal de tração: * Tubo de tração com ajuste de altura de 300 mm * Olhal de tração de 40 ----Componentes de montagem gerais: * Suporte de apoio frontal Jost * Suportes dobráveis galvanizados a quente na parte externa traseira * Para-lamas de um quarto em plástico * Caixa de ferramentas em plástico, na parte frontal direita, na parte externa da parede frontal ----Sistema Elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Iluminação LED ----Plataforma de carga: * Plataforma de carga de 6,27 m * Adequada para o transporte de contentores * Piso de madeira macia de 50 mm * Suporte na parte frontal, na parede frontal, para montagem posterior de dispositivos de bloqueio de contentores * Parede frontal aparafusada, feita de chapa lisa * Paredes laterais de chapa de aço trapezoidal, dobráveis com elevadores de bordo * Parede traseira de aço, deslizante entre os suportes das rampas, quando não estiver em uso, na parte interna, em frente à parede frontal * Travessas traseiras aparafusadas ----Fixação da carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada a cerca de 45 graus, com capacidade de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de suportes de amarração de 3 toneladas a cada 600 mm * Nos cantos, na parte frontal e traseira, 1 suporte de amarração de 6,3 toneladas * Na viga frontal e na viga de extremidade, diversas furações para amarração de 1,2 toneladas Gjdpfxervvfws Abvjbu ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas de uma só peça com sistema de mola para operação por uma pessoa, aproximadamente 2.750 x 600 mm (podem ser retraídas até 20 mm) * Inclinação de acesso na parte traseira, aproximadamente 860 mm ----Pneus: * Pneus: 235/75R17.5 ----Distância entre eixos: * Distância entre eixos: 990 mm ----Pintura: * Chassi, tubo de tração, parede frontal, parede traseira, travessas traseiras e rampas de acesso galvanizados a quente * Pintura das paredes laterais em branco puro RAL 9010 * Pintura das paredes laterais em um tom de cor RAL, mediante um custo adicional ----Informações: * Salvo erro e omissão * Veículo novo com garantia do fabricante ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata em Egestorf

Condição: usado, quilometragem: 140 422 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 06/2013, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 535 kg, peso máximo de carga: 965 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, consumo de combustível (urbano): 8,9 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 7,3 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 7,9 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 6 849 mm, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2013, altura de construção: 2 770 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, Iveco Daily 35 S11 Automático – o parceiro fiável para o seu dia a dia de trabalho Quando uma carrinha é utilizada diariamente e deve gerar receita, a funcionalidade, o conforto e os equipamentos que realmente facilitam o trabalho são os aspetos mais importantes. É aqui que este Iveco Daily 35 S11 com transmissão automática se destaca. Combina qualidades práticas de veículo comercial com detalhes de equipamento que tornam o dia a dia de trabalho significativamente mais agradável. Gbjdpfx Abszw Rhwjveu O motor de 2.287 cm³ e a quilometragem de 140.000 km tornam este Iveco uma opção interessante para artesãos, técnicos de montagem, técnicos de manutenção e empresários. A transmissão automática oferece um conforto notável, especialmente no trânsito urbano. Arranques frequentes, paragens e manobras podem ser realizados de forma relaxada, permitindo que se concentre mais no seu trabalho e no trânsito. O Daily também demonstra a sua praticidade nas manobras. A câmara de ré oferece uma visão geral adicional e facilita o estacionamento em espaços apertados, como estaleiros, pátios ou durante o carregamento e descarregamento. No compartimento de carga, já existe uma prateleira instalada, que garante organização e clareza. Ferramentas, materiais e peças sobresselentes podem ser armazenados de forma organizada e ficam facilmente acessíveis. Isso pode poupar tempo valioso, especialmente no uso diário. Com a sua primeira matrícula em 06/2013, este Iveco Daily oferece uma base comprovada para diversas tarefas comerciais. Quem procura uma carrinha funcional com transmissão automática e, ao mesmo tempo, valoriza um interior prático, encontrará aqui um companheiro versátil que não precisa de ser preparado extensivamente. Entre, coloque a transmissão automática em "D", utilize a câmara de ré e comece imediatamente – este Iveco Daily 35 S11 está pronto para o seu próximo dia de trabalho. Venda apenas a empresários (agricultura, profissionais liberais, pequenas e médias empresas) ou para exportação. Salvo erro e omissão.

Condição: usado, peso em vazio: 3 750 kg, peso máximo de carga: 14 250 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/1993, comprimento total: 9 300 mm, largura total: 2 450 mm, altura total: 1 500 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos SAF, suspensão de feixe, ABS (sistema antibloqueio de travões), proteção lateral em alumínio. Gjdji Rmktspfx Abvsbu Estrutura: Contentor de 6,0 a 7,0 m, travamento mecânico. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros reservados!

Condição: usado, quilometragem: 105 424 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 02/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 535 kg, peso máximo de carga: 965 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, comprimento total: 6 783 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 770 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, O Iveco Daily 35 S11 C30C usado, ano 2012, destaca-se por sua versatilidade e construção robusta. Com uma quilometragem de 105.424 km, é equipado com um motor diesel de 2,3 litros com 78 kW (106 cv) e atende à norma de emissões Euro 5, tornando-o mais ecológico. O veículo dispõe de transmissão automática, proporcionando uma condução confortável. Godpeva N N Nsfx Abvsbu Entre os destaques deste modelo estão a câmara de ré para maior segurança nas manobras, suspensão pneumática no eixo traseiro para maior estabilidade e conforto, além de um baú de verão com prateleiras internas, facilitando o carregamento e organização de mercadorias. O Iveco Daily oferece dimensões generosas, com comprimento de 6.783 mm, largura de 2.177 mm e altura de 2.770 mm, oferecendo amplo espaço para diversas necessidades de carga. Este furgão amarelo, equipado com selo ambiental verde, é especialmente indicado para compradores profissionais ou para exportação. Com peso bruto total permitido de 3.500 kg e um interior espaçoso, o veículo permite uma ampla gama de aplicações para diversos setores e finalidades. Venda apenas para empresas (setor agrícola, profissionais liberais, pequenos e grandes empresários) ou exportação. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 125 830 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 07/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 1 000 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 6 840 mm, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2014, altura de construção: 2 850 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, A Iveco Daily 35 S11 C30C usada oferece uma solução poderosa e versátil para as necessidades de transporte de profissionais. Equipada com transmissão automática e motor diesel de 106 cv, o veículo está em conformidade com a norma de emissões Euro 5. O equipamento premium inclui câmara de marcha-atrás, prateleiras integradas e suspensão pneumática traseira, proporcionando conforto adicional. Com uma quilometragem de 125.830 km, o furgão encontra-se em bom estado e oferece uma solução prática com caixa isotérmica de verão. O espaço de carga pode ser utilizado de forma flexível graças às várias opções de carregamento. O peso bruto de 3.500 kg permite o uso eficiente da capacidade disponível. As dimensões do veículo são: 6.840 mm de comprimento, 2.220 mm de largura e 2.850 mm de altura. O documento CoC disponível garante o registo sem complicações. Visitas podem ser feitas a qualquer momento sem necessidade de agendamento prévio e a entrega em toda a Alemanha pode ser organizada mediante taxa adicional. Venda somente para profissionais (agricultores, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Reservamos-nos o direito de erros e venda prévia. Gbjdpfxevi Sugs Abveu

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigant * Assistente de partida para manobras na primeira direção (acionado através do EBS) * Primeira direção como eixo elevável (totalmente automático) * Abaixamento e elevação forçados do eixo elevável através de um interruptor adicional no veículo trator * Abaixamento automático da suspensão pneumática durante o tombamento (desativável através de um comando no interior da cabine) ----Travagem: * EBS (sistema de travagem eletrónico com RSS) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com manutenção do nível durante o processo de tombamento ----Sistema Elétrico / Iluminação: * Tomada de corrente de 13 polos, 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tratores com sistema elétrico de 12 e 24V Gbsdpfey Tr Hiex Abvju * Luzes traseiras LED 12/24V com caixa de proteção galvanizada ----Engate / Garras de engate: * Engate com acoplamento de bola K80, ajustável em mm ----Altura do Engate: * Altura do engate aproximadamente 440 - 550 mm, carregado com suportes elevados para as tubagens de conexão ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Proteção inferior em aço aparafusada * Para-lamas de plástico, um em frente e outro atrás do último eixo * Grelha de proteção para as luzes traseiras, removível (não é permitida em áreas sujeitas à StVZO e deve ser removida antes de circular em vias públicas) ----Chassis: * Chassis em aço de grão fino ----Caixa Basculante: * Estrutura basculante de aço de 3 lados (parede frontal fixa, paredes laterais contínuas - sem reforços centrais -, parede lateral direita oscilante através de um sistema de fecho central, e rebatível com suportes de mola para as laterais) * Parede lateral esquerda rebatível com sistema hidráulico para as laterais * Porta traseira oscilante com fecho de gancho automático * Piso em chapa de aço de 5 mm, em aço HARDOX-450 ou equivalente ----Fixação da Carga: * 4 anéis de fixação UVV de 3 toneladas, embutidos na estrutura exterior em cada lado ----Pintura: * Eixos, depósito de ar, macaco de apoio, garras de engate pintados em tom preto * Caixa basculante pintada em RAL 7016 * Chassis, grelha de proteção para as luzes traseiras, galvanizado a fogo ----Informações: * Imagens de amostra ----Prazo de Entrega: * O veículo ainda está em construção e estará pronto na semana 44/2026, caso a produção não seja interrompida e mantenha um ritmo constante.

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, RAK 18.0 – Reboque externo com função de inclinação para trás ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindro de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixo: * Eixos BPW Eco Plus ----Suspensão: * Suspensão pneumática (abaixamento automático ao libertar os travões) Gbedox Ipa Aspfx Abvou ----Engate: * Engate pneumático com altura ajustável, com cerca de 2.100 mm de comprimento, com pino de tração de 40 mm e ajuste de altura através de mola de tração e fecho de aperto ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas em plástico – cerca de 858 x 500 x 500 mm – no lado direito * Para-lamas em plástico fechado, dianteiro e traseiro * Proteção lateral fechada * Proteção inferior traseira aparafusada * Caixa para redes de contentores, feita de chapa perfurada galvanizada, cerca de 1.000 x 500 x 500 mm * Sinalização A dobrável, traseira * Amortecedor de proteção traseiro ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema EBS multi-voltagem para veículos de reboque com sistemas elétricos de 12 e 24 V * Conector de corrente de 24 V com 15 pinos * Sistema de iluminação LED para 12 e 24 V * 2 faróis de marcha-atrás LED adicionais * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ ----Adequado para comprimentos de contentores: * Para contentores de 6500 mm a 7000 mm ----Superfície de apoio do contentor / Plataforma de inclinação: * Guia de rolos no exterior, através de uma delimitação de aço plano, com uma distância livre de cerca de 2.180 mm, em conjunto com 3 peças de centramento em cada lado para guiar o contentor * Para suportar e bloquear os rolos do contentor, 2 rolamentos de rolos rebaixados, ligados à estrutura de inclinação, com fixação pneumática para evitar o deslizamento longitudinal, estão montados na parte traseira * O bloqueio por força dos contentores com rolos é realizado através de uma unidade de travão cruzado pneumático instalada na frente da estrutura de inclinação e operada do exterior (funcionamento de um lado) * Estrutura do chassi no interior com estrutura principal de inclinação para trás – sistema de inclinação motor-hidráulico em versão de um único tubo * Ângulo de inclinação de 42° * Apoios de borracha entre o chassi e a estrutura de inclinação * O empurrão dos contentores é feito pela frente, chassi galvanizado a fogo ----Pneus: * Pneus simples 385/55 R 22,5 ----Altura de carregamento: * Não carregado, cerca de 1.270 mm ----Pintura: * Proteção inferior e peças de bloqueio (sem camada de tinta de acabamento) * Bogie, reservatório de ar, eixos, anel de rotação e engate pintados num tom de preto * Galvanizado a fogo ----Informações: * Para o transporte de contentores de acordo com a DIN 30722 Parte 1 * Veículo novo, sem matrícula inicial, com garantia do fabricante * Erros e vendas intermediárias sujeitos a alterações ----Tempo de entrega: * Disponível a partir da semana 15/2027 (aproximadamente)

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, * RAK 18,0, reboque de plataforma com sistema de inclinação para trás ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * Eixos BPW Eco Plus ----Suspensão: * Suspensão pneumática (abaixamento automático ao desengatar os travões) ----Timão de reboque: * Timão de reboque pneumático, com aproximadamente 2.100 mm de comprimento, com pino de tração de 40 mm e ajuste de altura através de mola de tração e fecho de pressão ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas de plástico – aproximadamente 858 x 500 x 500 mm – no lado direito * Guarda-lamas de plástico fechado, dianteiro e traseiro * Proteção lateral fechada * Proteção inferior traseira aparafusada * Compartimento de arrumação para redes de contentor, fabricado em chapa perfurada galvanizada, com aproximadamente 1.000 x 500 x 500 mm * Sinalização dobrável "A" na parte traseira * Amortecedor de impacto traseiro ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema EBS multi-voltagem para veículos de tração com sistema elétrico de 12 e 24 V * Conetor de corrente de 15 pinos, 24 V * Sistema de iluminação LED para 12 e 24 V * 2 faróis de marcha a ré LED adicionais * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) ----Adequado para comprimentos de contentor: * Para contentores de 6500 mm a 7000 mm Godpfx Absx Ipbmsvebu ----Plataforma do contentor / Ponte de basculamento: * Guia de rolos externo através de uma delimitação de aço plano com uma folga de aproximadamente 2.180 mm, em conjunto com 3 peças de centralização em cada lado para guiar o contentor * Para suportar e fixar os rolos do contentor, na parte traseira estão montados 2 rolamentos de rolos rebaixados, conectados à estrutura de basculamento, com fixação atuada pneumaticamente para evitar o deslizamento na direção longitudinal * O bloqueio mecânico dos contentores de rolos é realizado através de uma unidade de travamento transversal pneumática instalada na parte frontal da estrutura de basculamento e operada externamente (operada de um lado) * Estrutura do chassi no interior com estrutura principal basculável para trás – sistema de basculamento motor-hidráulico em execução de tubo único * Ângulo de basculamento 42° * Apoios de borracha entre o chassi e a estrutura de basculamento * O empurramento dos contentores é feito a partir da frente, chassi galvanizado a fogo ----Pneus: * Pneus simples 385/55 R 22,5 ----Altura de carga: * Descarregado, aproximadamente 1.270 mm ----Pintura: * Proteção inferior e peças de bloqueio (sem camada de tinta de acabamento) * Trem de rolamento, reservatório de ar, eixos, anel de articulação e timão de reboque pintados num tom preto * Galvanizado a fogo ----Informações: * Para transporte de contentores de acordo com a norma DIN 30722 Parte 1 * Veículo novo sem primeira matrícula, com garantia do fabricante * Salvo erros e vendas prévias ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 15/2027

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 870 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Travões: * Sistema de travagem EBS * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixo: * 2 x 5,5 toneladas, eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com compensador ----Engate / Flange de engate: * Engate ajustável em altura em 300 mm * Flange de engate de 40 mm ----Componentes de montagem gerais: * Suporte de apoio frontal Jost * Suportes dobráveis galvanizados a quente na parte exterior traseira * Guarda-lamas de plástico * Caixa de ferramentas de plástico na parte frontal direita, na parte exterior da parede frontal ----Eletricidade / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Iluminação LED ----Plataforma de carga: * Plataforma de carga de 6,27 m * Adequada para o transporte de contentores * Piso de madeira de pinho de 50 mm * Dispositivo na parte frontal da parede frontal para a montagem posterior de fechos de contentores * Parede frontal aparafusada, feita de chapa lisa * Paredes laterais de chapa de aço trapezoidal, dobráveis, com elevadores de mola para a proteção lateral * Parede traseira de aço, deslizante entre os suportes da rampa, quando não está em uso, na parte interior, em frente à parede frontal * Travessas traseiras aparafusadas ----Fixação da carga: * Estrutura exterior perfurada, inclinada a aproximadamente 45 graus, com capacidade de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de suportes de amarração de 3 toneladas a cada 600 mm Gbsdpfx Abeq Ra D Ejvju * Nos cantos frontal e traseiro, respetivamente, 1 x 6,3 toneladas de amarração * Na viga frontal e na viga final, várias furações para amarração de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas, de peça única, com sistema de mola para operação por uma pessoa, aproximadamente 2.750 x 600 mm (podem ser deslocadas até 20 mm) * Inclinação de acesso na parte traseira, aproximadamente 860 mm ----Pneus: * Pneus: 235/75R17.5 ----Distância entre eixos: * Distância entre eixos: 990 mm ----Pintura: * Chassi, engate, parede frontal, parede traseira, travessas traseiras e rampas de acesso galvanizados a quente * Pintura das proteções laterais em RAL 9010, branco puro * Pintura das paredes laterais numa tonalidade RAL, disponível mediante um custo adicional ----Informações: * Erros e vendas prévias sujeitos a alterações * Veículo novo com garantia do fabricante ----Tempo de entrega: * Disponível para entrega imediata a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 550 kg, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 Godpopk D Ncjfx Abvjbu ----Freio: * Wabco EBS-E (sistema de frenagem eletrônico) * Sistema de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 11 t ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro ----Tirante de arrasto / Olhal flangeado: * Tirante de arrasto com olhal flangeado de 50 mm e tirante ajustável em altura ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (Monitoramento da pressão dos pneus) * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED ----Componentes gerais: * Manivela de apoio dianteira Jost * Suportes traseiros rebatíveis externos * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada aprox. 650 x 350 x 320 mm, lateral direita (com pintura a pó preta) * Proteção lateral contra colisão * Paralama parcial em plástico ----Área da plataforma rebaixada: * Pacote de reforço para transporte de perfuratriz no chassi - altura de carga + 20 mm * Piso de madeira de pinho de 50 mm, fixação prensada * Preparação dianteira para montagem posterior de travas para contêiner * Parede dianteira aparafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com assistência por mola * Painel traseiro de aço, removível entre as rampas – suporte de armazenamento na parede dianteira quando não utilizado * Estacas traseiras aparafusadas ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada a 45 graus com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas escamoteáveis de 3 t a cada 600 mm * Nos cantos dianteiros e traseiros, 1 argola de amarração de 10 t cada, na travessa dianteira e traseira várias perfurações para opções de amarração de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso em gradil metálico de peça única com mola para operação por uma pessoa aprox. 2.750 x 620 mm (ajustável até 20 mm) * Inclinação de acesso traseira aprox. 860 mm ----Pneus: * Entre-eixos: 1.310 mm * Pneus: 235/75R17.5 ----Pintura: * Chassi, tirante de arrasto, parede dianteira, tampa traseira, suportes traseiros e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e manivela de apoio pintados em tom preto * Pintura das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 6 870 kg, peso total: 9 900 kg, configuração de eixo: 1 eixo, Ano de fabrico: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Sistema de travagem: * Sistema de travagem EBS * Travão de tambor * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola ----Eixo: * Eixo BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Tubo de tração / Flange de tração: * Tubo de tração com flange de tração de 40 mm (ajustável em altura, em mm) ----Sistema elétrico / Iluminação: * Ficha de corrente de 15 pinos * Iluminação LED * Luzes laterais de marcação LED intermitentes * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) ----Componentes gerais: * Suportes dianteiros * Suportes traseiros com molas, em forma de tubo quadrado, com placa de base e pinos de segurança para diferentes alturas de suporte * Para-lamas fechados em chapa de aço com proteção contra salpicos * Proteção lateral fechada, utilizável como superfície publicitária * Caixa de ferramentas em plástico com base (montagem horizontal), aproximadamente 500 x 350 x 400 mm ----Estrutura: * Estrutura rotativa para o tambor do cabo, com largura entre os braços do tambor de 1.700 mm, com fecho de tensão para fixar o tambor nas extremidades do braço de suporte, bem como um sistema de bloqueio da estrutura do tambor do cabo ao chassi, através de um trinco de garra central * Acionamento hidráulico do tambor com motor a óleo * Válvulas e roletes de tração revestidos de borracha, ajustáveis * Regulador de velocidade e travão hidráulicos para o acionamento do tambor * Eixo do tambor em aço com 76 mm de diâmetro, com centraje e extremidades rotativas * 1 par de cones de centraje em poliamida, com espaçamento gradual ----Chassi: Gbedpju I Iqfofx Abvsu * Chassi em tubos quadrados e travessas transversais, com elevada rigidez torcional ----Grupo de bombeamento: * Grupo de bombeamento hidráulico com motor a gasolina Loncin, incluindo arranque manual e elétrico * Depósito de combustível e arranque manual * 13 CV com bomba de engrenagens (150 bar) ----Pneus: * 315/80 R 22,5 ----Peso em vazio: * 2.690 kg de peso em vazio ----Pintura: * O veículo é galvanizado a fogo ----Informações: * Veículo novo com garantia total do fabricante * Salvo erro e omissão ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 49/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 6 870 kg, peso total: 9 900 kg, configuração de eixo: 1 eixo, Ano de fabrico: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Sistema de Travagem: * Sistema de travagem EBS * Travão de tambor * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola ----Eixo: * Eixo BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Tubo de tração / Conexão de flange: * Tubo de tração com conexão de flange de 40 mm (ajustável em altura, em mm) ----Sistema Elétrico / Iluminação: * Conector de energia de 15 polos * Iluminação LED * Luzes laterais de marcação LED intermitentes * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) ----Componentes de Montagem Gerais: * Estabilizador dianteiro * Suportes traseiros de tubo quadrado com suspensão por mola e placa de base, com pino de segurança para diferentes alturas de suporte * Para-lamas fechados em chapa de aço com proteção contra salpicos * Proteção lateral fechada, utilizável como superfície publicitária * Caixa de ferramentas em plástico com revestimento de base (instalação horizontal), aproximadamente 500 x 350 x 400 mm ----Superestrutura: * Superestrutura rotativa com carretel de cabos, largura entre os braços do carretel de 1.700 mm, com fecho de fixação para garantir a segurança do carretel nas extremidades do braço de suporte, bem como um sistema de fixação da superestrutura do carretel de cabos ao chassi através de uma trava de garras central * Acionamento hidráulico do carretel com motor hidráulico * Válvulas e roletes de tração revestidos de borracha ajustáveis * Regulador de velocidade hidráulico e travão para o acionamento do carretel * Eixo do carretel em aço com 76 mm de diâmetro, com centralização e extremidades rotativas Gsdou I Iqrepfx Abvobu * 1 par de cones de centralização em poliamida, com ступенчатое ajuste ----Chassi: * Chassi em tubos quadrados e travessas transversais de alta rigidez torsional ----Unidade de Bomba: * Unidade de bomba hidráulica com motor a gasolina Loncin, incluindo arranque manual e elétrico * Depósito de combustível e arranque manual * 13 CV com bomba de engrenagem (150 bar) ----Pneus: * 315/80 R 22,5 ----Peso em vazio: * 2.690 kg de peso em vazio ----Pintura: * O veículo é galvanizado a fogo ----Informações: * Veículo novo com garantia total do fabricante * Salvo erros e alterações ----Prazo de Entrega: * Disponível a partir de aproximadamente a semana 49 de 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 650 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Travões: * Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindro de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 toneladas, eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação em tandem ----Barra de tração / Engate de flange: * Barra de tração ajustável em altura em 300 mm com engate de flange de 40 mm ----Eletricidade / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Multitensão * Conector de corrente de 15 pinos * Cabo auxiliar de 12 V e 13 pinos * Cabos de ligação alongados para veículos de reboque florestais e agrícolas * Luzes traseiras LED ----Componentes de montagem gerais: * Macaco de suporte mecânico dianteiro * 2 suportes rebatíveis mecânicos traseiros * Caixa de ferramentas de plástico no lado direito * Degrau de 2 níveis na direção da marcha, à frente, à esquerda * Proteção inferior aparafusada * Para-lamas de plástico ----Caixa basculante: * Ganchos de rede nas laterais e na parte traseira, nos suportes da fechadura central, e 2 na parede frontal * Estrutura basculante lateral de 3 lados em aço (paredes laterais contínuas - sem montantes centrais - rebatíveis com molas de suporte, porta traseira rebatível e oscilante através de fechadura central manual) * Chão em chapa de aço de 4 mm * Calha de fixação traseira para rampas de carregamento ----Fixação da carga: Gbedpol Thw Isfx Abvou * 1 anel de amarração de 5 toneladas em cada canto * E 4 anéis de amarração de 3 toneladas em cada lado, embutidos na estrutura externa ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio de aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidade de carga de 8 toneladas / par) adequadas para veículos com pneus e lagartas * Compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira, abaixo da plataforma de carga, embutido no chassi ----Pneus: * Pneus 385/55 R 19,5 ----Pintura: * Chassi, barra de tração, caixa basculante, parede frontal, suportes rebatíveis e suportes traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatório de ar, engate de flange e macaco de suporte pintados em preto * Pintura das laterais em branco puro RAL - 9010 ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de fixação da carga de acordo com a norma EN 12642 XL * Veículo novo com garantia do fabricante * Erros e vendas sujeitos a alterações * Salvo erro ou omissão ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 47/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 830 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, T3 Perfil 30,0 ----Sistema de Travagem: * Sistema de travagem EBS * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 3 x 11 toneladas BPW Eco ----Suspensão: * Molas de lâmina parabólica * Compensação mecânica do eixo na parte traseira ----Barra de Tração: * Barra de tração com pino de tração de 40 mm e ajuste de altura através de mola de tração e fecho de tensão ----Sistema Elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Sistema multivoltagem * Luzes traseiras LED * Luz rotativa (removível) na parte traseira * Conector de 15 pinos ----Componentes Gerais: * Proteção lateral contra impactos * Suportes basculantes na parte traseira da estrutura do chassi * Painéis de sinalização mecânicos ajustáveis na parte frontal e traseira * Para-lamas de plástico na parte frontal e proteções de chapa de aço na parte traseira, com proteção contra salpicos * Fita de contorno lateral e traseira, refletora * Tampa dobrável (galvanizada a fogo) para a caixa de ferramentas na plataforma do bogie ----Plataforma de Carga Rebaixada: * 4 bolsas para longarinas em cada lado (no entanto, não estão incluídas longarinas) com possibilidade simultânea de fixação da carga * 6 pares de braços basculantes mecânicos para uma largura total de 3 metros (no entanto, não na rampa traseira) * Tábuas de extensão dispostas no centro da plataforma de carga ----Suporte para Braço de Escavadora: * Suporte para braço de escavadora na parte traseira até ao suporte final, com aproximadamente 2.100 mm de comprimento (2 pares de longarinas de fixação de 6,4 toneladas em cada lado no suporte para braço de escavadora) ----Sistema de Fixação da Carga (Pacote La-Si, composto por): Gsdjx Ipa Nspfx Abvsbu * 2 pontos de fixação (6,4 toneladas) na parte frontal esquerda e direita na estrutura principal da plataforma do bogie * 5 pares de longarinas de fixação UVV, basculantes e retráteis, com capacidade de carga em todas as direções e embutidas no quadro exterior nos cantos, 13,4 toneladas, caso contrário 10 toneladas. ----Rampas de Acesso: * Rampas de acesso mecânicas, de peça única, com sistema de molas (aproximadamente 3.000 x 720 mm) * Deslocamento lateral mecânico das rampas ----Plataformas de Carga: * Plataforma de carga acima da coroa giratória: aproximadamente 1.960 x 2.520 mm * Plataforma de carga traseira: aproximadamente 6.500 x 2.520 mm (incluindo 860 mm de rampa de acesso) ----Altura de Carga: * Altura de carga sem carga: aproximadamente 1.070 mm * Altura de carga sem carga: aproximadamente 910 mm ----Pneus: * 235/75 R 17,5, pneus duplos ----Pintura: * Chassi, bogie, barra de tração e rampas de acesso, galvanizadas a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, etc., pintados num tom de preto * O veículo está galvanizado a fogo ----Informações: * --Peso bruto total de 30.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Erros e vendas prévias sujeitas a alterações ----Tempo de Entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: usado, quilometragem: 85 999 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 02/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 535 kg, peso máximo de carga: 985 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, comprimento total: 6 783 mm, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 770 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, O Iveco Daily 35 S11 C30C oferece uma solução robusta para transporte e é especialmente adequado para uso comercial. Ano de fabricação 2012, apenas 85.999 km rodados, equipado com um confiável motor diesel de 2.287 cm³ com potência de 78 kW (106 cv). O veículo possui transmissão automática, proporcionando ainda mais conforto durante a condução. Graças à pintura amarela e ao selo ambiental verde (Euro 4), também pode ser utilizado em zonas ambientais urbanas. Destacam-se o baú de verão com sistema de prateleiras integrado e a suspensão pneumática traseira, que garantem uma condução estável e transporte seguro. A câmera de ré auxilia o motorista em manobras. O furgão está equipado com assento de emergência, destacando a sua versatilidade de uso. As dimensões são: comprimento de 6.783 mm, largura de 2.177 mm, altura de 2.770 mm e distância entre eixos de 3.750 mm. Gjdpfx Ajuftwpebvsbu Com peso bruto máximo permitido de 3.500 kg, o Iveco Daily é ideal para o transporte de cargas médias. O veículo é classificado como usado, já foi registrado e teve um proprietário anterior. Está cuidadosamente conservado e oferece diversas opções de carga para atender às demandas comerciais. Visitas podem ser agendadas a qualquer momento dentro do horário de funcionamento informado. Venda exclusiva para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 18 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, * Reboque Müller Mitteltal RA-T Kombi 24,0 * Primeiro registo: 10-2010 * Para contentores de carga e contentores removíveis * ABS * Eixos BPW * Pneus com aproximadamente 70% de vida útil * Pneus 265 / 70 R 19,5 * Pneus duplos * Lança de reboque com suspensão pneumática Godoz I H Sdjpfx Abvsbu * Peso em vazio: 5.100 kg * Peso máximo autorizado: 18.900 kg * Peso bruto: 24.000 kg * Mais fotos e vídeos disponíveis via WhatsApp * As informações são fornecidas sem garantia e sujeitas a alterações.

Condição: usado, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2004, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 425 mm, Ano de fabrico: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Reboque basculante * Reboque basculante de três lados * Rampas * Peso bruto admissível: 10.500 kg * Eixos BPW * Tandem * Disponível imediatamente * Salvo erro e omissão Tem alguma questão? Contacte-nos para uma consulta rápida, também diretamente através do WhatsApp: Oferecemos: Compra a pronto para empresas da UE com número de identificação fiscal (NIF) e número de IVA, bem como para clientes de países terceiros. Leasing e financiamento. Tratamento de todos os procedimentos alfandegários. Emissão de matrículas temporárias e de exportação. Transporte para o porto. Todos os preços nos anúncios são preços brutos e incluem o IVA legal de 19%. Gbjdpoz Ex S Djfx Abvou

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para caixas de carga de transferência, contentores amovíveis e como plataforma rebaixada ----Travões: * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindro acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento manual na parte traseira ----Engate: * Engate pneumático rebaixável de 2.100 mm de comprimento com pino de engate de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura ----Sistema Elétrico / Iluminação: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), possibilidade de indicação no camião através do sinal EBS (sem instalação no lado do camião) * Luzes traseiras LED 12 / 24 V * Tomada de corrente de 15 polos ----Componentes Gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço com revestimento em pó * Suporte para roda sobresselente em design de estrutura lateral direita * Proteção lateral fechada * Para-lamas de um quarto de círculo em plástico com proteção contra salpicos * Amortecedor de impacto traseiro em plástico * Sinalização A dobrável na parte traseira ----Plataforma de Carga: * Estrutura principal galvanizada a fogo com estrutura externa elevada para guiar as caixas de carga de transferência * Piso em chapa de aço com rebaixos para rolos na área do bogie * Com transporte de caixas de carga de transferência, comprimento contínuo de 5.500 - 7.000 mm possível * Fixação pneumática de 4 pontos com grampos, bem como cantos de apoio mecânicos e encaixáveis na frente, na rampa Gbjdpfxel Tnwzj Abvou * 1 transporte de até 2 contentores amovíveis com volume máximo de 10 m³ possível * Inclui 8 cantos de apoio móveis para centralização lateral dos contentores, 4 cantos de apoio dianteiros encaixados com apoio oscilante * Cordão de solda como revestimento antiderrapante na área da rampa * Apoios de elevação mecânicos na parte traseira ----Fixação da Carga: * 3 pares de cintas de amarração UVV de 10 toneladas nas laterais para fixar elementos de tensão para fixação segura dos contentores, com 4 pontos de fixação em design de trevo (lateralmente) * 1 par de cintas de amarração UVV de 13,4 toneladas na frente * 4 x olhais de amarração de 8 toneladas embutidos na estrutura externa de cada lado ----Rampas: * Rampas de alumínio (10,6 toneladas / par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteiras (compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira) ----Pintura: * Fita de contorno refletora nas laterais e na parte traseira * Estrutura galvanizada a fogo * Eixos, engate pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN 30722-1 * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso bruto máximo admissível de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem matrícula inicial com garantia do fabricante * Erros e venda prévia sujeitos a alteração ----Prazo de Entrega: * Disponível para entrega imediata em Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1: para caixas rolantes, caixas removíveis e como plataforma rebaixada ----Travões: * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual na parte traseira ----Engate: * Engate pneumático rebaixável com 2.100 mm de comprimento, com pino de tração de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura ----Sistema elétrico / Iluminação: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), possibilidade de visualização no camião através do sinal EBS (sem instalação no lado do camião) * Luzes traseiras LED 12 / 24 V * Tomada de corrente de 15 polos Gbedpfol Tld Ijx Abvju ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço com revestimento em pó * Suporte para roda sobresselente na estrutura lateral direita * Proteção lateral fechada * Para-lamas de um quarto de círculo em plástico com proteção contra salpicos * Amortecedor de proteção traseiro em plástico * Sinalização A dobrável na parte traseira ----Plataforma de carga: * Estrutura principal galvanizada a fogo com estrutura exterior elevada para guiar as caixas rolantes * Piso em chapa de aço com rebaixamentos para as rolagens na área do bogie * Em caso de transporte de caixas rolantes, comprimento máximo de 5.500 - 7.000 mm * Travamento pneumático de 4 pontos e cantos de batente mecânicos e encaixáveis na parte frontal no trilho * Transporte de até 2 caixas removíveis com volume máximo de 10 m³ * 8 batentes de caixas intercambiáveis para o posicionamento lateral das caixas, 4 batentes de caixas frontais encaixados com batente oscilante * Cordão de solda como revestimento antiderrapante na área do trilho da rampa de acesso * Suportes de elevação mecânicos na parte traseira ----Fixação da carga: * 3 pares de cintas de amarração UVV de 10 toneladas nas laterais para pendurar elementos de fixação para garantir a segurança das caixas de forma positiva e por força, 4 cintas de amarração em formato de trevo em cada lado * 1 par de cintas de amarração UVV de 13,4 toneladas na parte frontal * 4 olhais de amarração de 8 toneladas em cada lado, embutidos na estrutura exterior ----Rampas: * Rampas de alumínio (10,6 toneladas / par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteiras (compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira) ----Pintura: * Fita de contorno refletora nas laterais e na parte traseira * Estrutura galvanizada a fogo * Eixos e engate pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN 30722-1 * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso total admissível de 20.000 kg, tecnicamente possível-- * Veículo novo sem primeira matrícula com garantia do fabricante * Salvo erros e vendas prévias ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata em Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigante * Assistência de partida para manobras na 1ª eixo (acionada através do EBS) * 1ª eixo como eixo elevável (totalmente automático) * Abaixamento e elevação forçados do eixo elevável através de um interruptor adicional no reboque * Abaixamento automático da suspensão pneumática durante o tombamento (desativável através de um elemento de comando na cabine) ----Travões: * EBS (sistema de travagem eletrónico com RSS) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com manutenção do nível durante o processo de tombamento ----Sistema Elétrico / Iluminação: Gbsdpfx Aoy Tr Hcobveu * Conector de alimentação de 13 pinos, 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionadores com sistemas elétricos de 12 e 24V * Luzes traseiras LED 12 / 24 V com caixa de proteção galvanizada ----Engate / Garfo de Engate: * Engate com acoplamento de esfera K80, ajustável em mm ----Altura do Engate: * Altura do engate aproximadamente 440 - 550 mm, com suporte elevado para as tubagens de conexão ----Componentes Gerais: * Suporte dianteiro * Proteção inferior de aço aparafusada * Para-lamas de plástico, um em frente à primeira e outro atrás da última eixo * Grelha de proteção para as luzes traseiras, removível (não é permitido na área da StVZO e deve ser removida antes de circular em vias públicas) ----Chassis: * Chassis em aço de grão fino ----Caixa de Basculamento: * Estrutura de basculamento lateral de 3 lados em aço (para-choque dianteiro fixo, paredes laterais contínuas - sem travessas centrais -, parede lateral direita oscilante com travamento central, e rebatível com elevador de mola da borda) * Parede lateral esquerda rebatível com sistema hidráulico da borda * Tampa traseira oscilante com travamento automático por gancho * Piso de chapa de aço de 5 mm em aço HARDOX-450 ou equivalente ----Fixação da Carga: * 4 x 3 to. olhais de amarração UVV, embutidos na estrutura exterior em ambos os lados ----Pintura: * Eixos, reservatório de ar, suporte dianteiro, garfo de engate pintados num tom de preto * Caixa de basculamento pintada em RAL 7016 * Chassis, grelha de proteção para as luzes traseiras, galvanizados ----Informações: * Imagens de exemplo ----Prazo de Entrega: * O veículo ainda está em fase de construção e, em caso de produção ininterrupta e consistente, estará pronto na semana 44/2026.

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Sistema de travagem: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindro de acumulador de mola * Travões de disco ----Eixos: Gjdol Tqkwjpfx Abvebu 2 x 10 toneladas, eixos SAF ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento automático ao libertar o sistema de travagem ----Engate: Engate de 2.300 mm de comprimento com pino de engate de 40 mm e ajuste de altura por meio de mola de tração e fuso ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Luzes traseiras LED com proteção * 2 tomadas de corrente de 7 polos ----Componentes adicionais gerais: * Caixa de ferramentas de plástico, lateral direita, com para-lamas de plástico fechado * Proteção lateral fechada como área de publicidade * Proteção inferior com 2 para-choques * Sinalização A dobrável na parte traseira para remoção de resíduos ----Superfície de rolamento do contentor: * Comprimento da pista de rolos: aproximadamente 6.950 mm * O contentor de rolos é fixado por meio de um sistema pneumático de travamento com 4 garras * Na parte frontal, existem 2 batentes de contentor com encaixe e 2 posições de encaixe adicionais * Adequado para contentores com comprimentos de 5.000 a 7.000 mm ----Altura de condução: * Descarregado: aproximadamente 1.165 mm ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo * Reservatório de ar, eixos, anel rotativo e engate ----Informações: * --Peso bruto admissível de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erro e omissão ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2024, RS-T 18,0 / 018: Gbedpfsl Tpy Hsx Abvou ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Freios de disco ----Eixos: 2 x 10 toneladas, eixos SAF ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento automático ao libertar os freios ----Engate: Engate de 2.300 mm de comprimento, com pino de engate de 40 mm e ajuste de altura através de mola e fuso ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Luzes traseiras LED com proteção * 2 conectores de corrente de 7 polos ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas de plástico, lateral direita, com para-lamas de plástico fechado * Proteção lateral fechada como espaço publicitário * Proteção inferior com 2 para-choques * Placa dobrável tipo A na parte traseira para remoção de resíduos ----Plataforma para contentores: * Comprimento da pista de roletes de aproximadamente 6.950 mm * O contentor de roletes é fixado por um sistema pneumático de travamento com 4 garras * Na parte frontal, existem 2 batentes de contentor que podem ser encaixados, com 2 posições de encaixe adicionais * Adequado para contentores com comprimentos entre 5.000 e 7.000 mm ----Altura de condução: * A vazio, aproximadamente 1.165 mm ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo * Reservatório de ar, eixos, mesa rotativa e engate ----Informações: * --Peso total autorizado de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 670 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Sistema de travagem: * Wabco EBS * Dispositivo de libertação de emergência para o cilindro do acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 toneladas. Eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de equalização em tandem ----Barra de tração / Olhal de tração com flange: * Barra de tração galvanizada a quente, com ajuste de altura de 300 mm e olhal de tração com flange de 40 mm ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Iluminação LED * Conector de corrente de 15 polos ----Componentes de montagem gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada, no lado direito * Proteção inferior aparafusada * Para-lamas de plástico * Suporte de apoio mecânico Jost na parte frontal * Atrás, 2 suportes de apoio dobráveis galvanizados a quente ----Caixa basculante: * Ganchos de rede laterais e traseiros, nos suportes da fechadura central, e 3 unidades no exterior, na parede frontal * Chassi galvanizado a quente * Estrutura basculante de 3 lados em aço * Paredes laterais contínuas, sem estrutura central, dobráveis com elevadores de mola para as bordas * Porta traseira dobrável e oscilante, através da fechadura central manual * Estrutura traseira aparafusada galvanizada a quente * Piso em chapa de aço de 4 mm * Trilho de fixação traseiro para rampas de carga ----Fixação da carga: * Em cada canto, 1 x 5 toneladas. Anéis de fixação embutidos e dobráveis * Além disso, 4 x 3 toneladas. Anéis de fixação embutidos e dobráveis nas laterais, na estrutura exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga em alumínio, aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidade de carga de 8 toneladas / par), adequadas para veículos com pneus e veículos com esteiras Gbodpfxjq Hg Dxe Abveu * Compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira, sob a área de carga, embutido no chassi ----Pneus: * Pneus 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Eixos, molas, reservatório de ar, barra de tração e suportes de apoio pintados num tom de preto * Pintura das bordas em branco puro RAL 9010 * Pintura das paredes laterais num tom de cor RAL, mediante um custo adicional * Piso e parede frontal galvanizados a quente ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de fixação de carga de acordo com a norma EN 12642 XL * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erro e omissão * Sujeito a venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45/2026

Condição: usado, quilometragem: 151 000 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 07/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 390 kg, peso máximo de carga: 1 110 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, combustível: diesel, consumo de combustível (urbano): 9,3 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 7,8 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 8,4 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 6 850 mm, comprimento do espaço de carga: 4 300 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2014, altura de construção: 2 790 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, Iveco Daily 35 S11 Automática – pronto para o próximo dia de trabalho. Procura um veículo comercial fiável que facilite o seu trabalho diário e que já esteja equipado de forma prática? Então, este Iveco Daily 35 S11 com caixa de velocidades automática é uma excelente oportunidade para artesãos, técnicos de montagem, técnicos de manutenção e empresários. O motor de 2.287 cm³ combina-se com uma caixa de velocidades automática confortável, que demonstra as suas vantagens, especialmente no trânsito urbano diário, em partidas frequentes e em percursos mais longos. Com 151.000 km percorridos, o Iveco oferece uma base sólida para utilização futura e foi concebido para acompanhar o seu novo proprietário de forma fiável no dia a dia profissional. Um verdadeiro mais é a câmara de marcha-atrás. Especialmente ao manobrar em espaços apertados, em acessos ou ao carregar e descarregar, proporciona uma melhor visibilidade e torna as manobras muito mais agradáveis. O sistema de prateleiras existente transforma o Daily num local de trabalho móvel prático. Ferramentas, peças sobresselentes e materiais de trabalho podem ser guardados de forma organizada e permanecem facilmente acessíveis durante a utilização. O primeiro registo em 07/2014 torna este Iveco num veículo comercial atrativo para todos aqueles que valorizam a funcionalidade e a praticidade no dia a dia. Em vez de investir tempo e dinheiro numa configuração complexa, pode utilizar imediatamente o sistema de prateleiras existente para as suas tarefas diárias. Um veículo comercial que pensa por si, organiza e facilita o seu trabalho – Iveco Daily 35 S11 Automática, pronto para o seu próximo dia de trabalho. Gsdpszw Rh Rsfx Abvsbu Venda apenas a empresários (agricultura, profissionais liberais, pequenas empresas).