Hüffermann 2-Achs-Mini-Carrier Multifix Verzinkt Neu Bpw comprar usado (53 323)

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 420 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Equipamento: ABS, WhatsApp: Temos em estoque a maior seleção de reboques porta-caçamba basculante/gancho HÜFFERMANN do sul da Alemanha!! TODOS OS REBOQUES GALVANIZADOS A ARCO SUBMERSO!!!!! Hfodpfx Aiji Aimro Nol REBOQUE CENTRAL DE 2 EIXOS - MINI CARRIER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto permitido: 13 t Peso bruto técnico: 13 t Com carga sobre engate: 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba até 20 m³ Largura total máx. 2.550 mm Altura de apoio do recipiente (em posição de condução) aprox. 1.030 mm Chassi Tipo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, pneu simples Estrutura de chassi soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carregamento traseiro Fixação de carga combinada, centragem lateral, Na frente um par de calços de encaixe com sapatas oscilantes Olhais laterais no chassi para correntes de amarração Preparado para fixação de carga sem correntes "Multifix" Piso em chapa de aço fechado, entre os longarinas Equipamentos do chassi 1 par de pontos de amarração para uma caçamba empilhada 4 pares de argolas de amarração 6,3 t aparafusáveis no chassi externo Fixação Multifix para uma caçamba Fixação de carga sem correntes Multifix para uma caçamba no Mini Carrier sem Equipamento para transporte de prensas Dispositivo de engate Tubo de tração soldado com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm Dispositivo de apoio Na dianteira 1 suporte mecânico de aço com manivela manual, manuseio do lado esquerdo, 1 suporte traseiro retrátil Eixos 2 eixos BPW com freios a disco ø370 mm, capacidade de carga 7 t/eixo, para pneus "E" Distância entre eixos 1.260 mm Rodas 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 aros de aço 8,25 x 19,5 prata Sistema de freio/suspensão Sistema de freio conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duplo circuito Sistema de freio conforme seleção do fabricante Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com conexão rápida Duomatic, cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no engate Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento Ajuste automático ao nível de condução a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança Reconhecimento de peso/indicador de carga por sinal CAN do EBS para exibição no display no interior da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida) Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme Diretriz CE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras LED completas, marca Hella 2 lanternas de posição LED dianteiras 2 lanternas de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação LED piscantes, acionadas pelo pisca Luzes de placa LED, integradas na lanterna traseira Cabo de conexão fixo com plugue de 15 pinos 2 refletores LED adicionais de ré, montados à esquerda e à direita na traseira Pintura Jateado, galvanizado a arco submerso, primário epóxi, Pintura de acabamento 2K pelo processo eletrostático Sobreposições e transições protegidas com cera de penetração Chassi = RAL 9005 Preto profundo Elementos de fixação de carga = RAL 1003 Amarelo sinalização Cabo de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 9005 Preto profundo Cubos das rodas pretos = revestidos a pó Proteção anti-intrusão = galvanizada Proteção lateral = anodizada Partes plásticas pretas, sem pintura P

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 490 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: CARRETA MINI-CARRIER DE EIXO CENTRAL – "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Hfjdpfx Ajxq Idpsi Nsl Pesos Peso bruto autorizado (PBT) 13 t Peso bruto técnico 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba de até 20 m³ Largura máx. 2.550 mm Altura de apoio da caçamba aprox. 1.030 mm Chassi Modelo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, roda simples Estrutura em aço soldado de alta resistência Chassi para caçamba para carregamento frontal e traseiro Fixação combinada da carga, centrais laterais, Na frente, um par de calços de engate com sapata oscilante Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e para sistema de tensionamento de corrente "Safetyfix" Sem cobertura do chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t na longarina externa Segurança de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de trava manual de alavanca com catraca Corrente ajustável em comprimento com olhal para amarração diagonal da caçamba de roll-off através do gancho traseiro de retenção 2 caixas para correntes de amarração em chapa de aço zincado Barra de tração curta com olhal aparafusado de 40 mm, ajustável/reversível em altura +/- 200 mm, para carregamento frontal e traseiro Sistema de apoio Frente: 1 macaco de apoio mecânico em aço com manivela manual, comando à esquerda 1 suporte retrátil na traseira do chassi 2 eixos SAF com freios a tambor, freio S-cam 300/150 mm, capacidade de carga 6,5 t/eixo, rodas simples, regulagem automática das sapatas de freio Distância entre eixos 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem offset, prata Sistema de freios/suspensão Sistema de freios conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Freio pneumático de duas linhas Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar em aço Linhas de conexão pneumática/freio com acoplamento rápido CE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétrico na barra de tração Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento Ajuste automático para nível programado a partir de 15 km/h Assistência/sistemas de segurança SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detecção de peso/indicação da carga por sinal EBS-Canbus para display na cabine (caminhão deve ser preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141 Iluminação/elétrica Sistema de iluminação 24V conforme CE 76/756/EEC 2 lanternas traseiras parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcador em LED intermitentes, acionadas pelo sinal do pisca Luz de placa em LED 1 plugue de 15 pinos 2 luzes de ré em LED adicionais, esquerda/direita Pintura Jateado automático, zincado por arco voltaico, primer epóxi, Pintura final bicomponente por processo eletrostático Sobreposição e transições de material protegidas com cera anticorrosiva Chassi, barra de tração = RAL 7021 cinza-preto Elementos de amarração de carga = RAL 1003 amarelo-sinal Proteção contra choques inferior = zincado Proteção lateral contra choques = anodizado Peças plásticas pretas, não pintadas Peças de montagem com pintura eletrostática preta Peças galvanizadas a fogo, sem pintura Identificação # Não é obri

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 510 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: REBOQUE DE MINI-CARRIERES DE EIXO CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme a norma DIN 30720 Pesos Peso bruto admissível: 13 t Peso bruto técnico: 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi: aprox. 3.500 mm, para uma caçamba até 10 m³ Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio da caçamba: aprox. 1.030 mm Hedpfx Aexq Ic Ssi Nefl Chassi Tipo HTM-3 1335 com consoles Safetyfix, calçado simples Construção soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carga frontal e traseira Fixação de carga combinada, centrador lateral, cunhas de travamento frontais com sapatas oscilantes Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e sistema de tensionamento "Safetyfix" Sem cobertura de chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t no quadro externo Fixação de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de amarração manual com catraca Corrente ajustável em comprimento com anel para amarração transversal da caçamba na parte traseira 2 caixas de aço galvanizado para armazenamento de correntes Barra de tração curta com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm, para carga frontal e traseira Sistema de apoio Frente: 1 unidade de suporte mecânico com manivela manual, operação lateral esquerda 1 suporte retrátil traseiro Eixos/Suspensão 2 eixos SAF com freios a tambor, freios S-cam 300/150 mm, capacidade 6,5 t/eixo, rodas simples, ajustadores automáticos de freio Distância entre eixos: 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem deslocamento, prata Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme diretrizes europeias 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de duplo circuito Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com acoplamento rápido EG ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos na barra de tração Suspensão pneumática com função de elevação e descida Ajuste automático para altura programada a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança SWIT – telemática inteligente Schwarzmüller Sistema de detecção de peso/carga por sinal EBS-Canbus para exibição em display na cabine (Caminhão deve estar preparado, não é uma balança aferida) Sistema de monitoramento de pressão dos pneus de acordo com a ECE 141 Iluminação/Elétrica Instalação de iluminação 24V conforme diretrizes europeias 76/756/EWG 2 lanternas traseiras modulares parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação com LED piscante comandado pelo pisca Luz de placa em LED 1 conector de 15 pinos 2 luzes de marcha à ré em LED adicionais (esq./dir.) Pintura Jateado automático, galvanizado por arco voltaico, primer epóxi, acabamento com tinta de 2 componentes por eletrostática Regiões com sobreposição de material e transições protegidas com cera para infiltração Chassi, garfo/barra de tração: RAL 7021 antracite Elementos de fixação de carga: RAL 1003 amarelo sinalização Proteção anti-empotramento: galvanizado Proteção lateral: anodizado Peças plásticas pretas não pintadas Peças instaladas pintadas a pó em preto Peças instaladas galvanizadas não pintadas Identificação # não exigida legalmente para ve

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 24 m³, Equipamento: ABS, Schmitz, reboque basculante de 3 eixos, 24 m³, eixo elevatório, GALVANIZADO, LED, NOVO, PARA ALUGAR Tudo à primeira vista: · Primeiro registo: Veículo novo · Fabricação: 2026 · Cor: Cinzento · Cor da lona: Cinzento · Peso próprio: 6.115 kg · Pneus: 385/65 R 22,5 (Marca: Pirelli) · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial: · TIPO SKI24 SL 7,2, Três eixos, Semirreboque, Aço, Light, Chassi com caçamba basculante, Estrutura (Caçamba de aço semicircular 7,2 / altura da parede lateral de 1460 mm) · Estrutura totalmente galvanizada · 24 m³ · Luzes LED · Eixo elevatório · SR, Fundo da caçamba 7,2 em 5 mm · Cilindro hidráulico · Plataforma de trabalho com acesso do lado esquerdo · Abaixamento automático durante o processo de basculamento · Freios a disco 430 mm · Suporte para escada + escada · Guincho de suporte, fabricante JOST (baixa manutenção) · 1x conector de 15 polos + 2x conector de 7 polos · Recipiente de ar de alumínio · Caixa de ferramentas · Marcação de contorno · Guincho de suporte Jost · Proteção inferior dobrável · 1 caixa de ferramentas · 2 unidades de faróis de marcha à ré LED separados. Equipamento de série: · 2 cunhas com suporte · ABS · EBS · Suspensão pneumática · Dispositivo de elevação e abaixamento com função de "reset" automático · Engate de reboque com pino de engate à frente, do lado esquerdo Reservamo-nos o direito a erros, erros de digitação e vendas prévias. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. Hjdpfxszfu Sij Ai Nsfl _____ Número interno para consultas: TR261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contato para vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Provavelmente também o seu. Entre em contato! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A STARENT Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como tratores, reboques, camiões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 484 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, MAIOR SELEÇÃO DE REBOQUES HÜFFERMANN NO SUL DA ALEMANHA - EM STOCK!! REBOQUE ROLL CARRIER DE 2 EIXOS – HÜFFERMANN, VEÍCULO NOVO SEM REGISTRO INICIAL Para transporte de contentores roll-off conforme DIN 30722-1 Peso bruto permitido: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Comprimento do quadro aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor de 5.500 a 7.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de apoio do contentor (em posição de condução) aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, com rodas duplas Construção do quadro soldado em aço de alta resistência S700 com perfil de reforço para percurso do contentor Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com trava pneumática de baixa tensão com 4 garras, força de aperto de 2,5 t por garra, comando no lado esquerdo do reboque no sentido da marcha 1 par de batentes de rolos rebatíveis como limitador de posição do contentor Corôa de giro selada e de baixa manutenção Timon fixo em V com olhal DIN de 40 mm ou, opcionalmente, 50 mm (sob consulta), olhal com inclinação de 4°, D-valor 125 kN, mola de retenção do timão com tensor para chassis com rodas duplas Altura de acoplamento do caminhão de 680 mm a 880 mm Sem timão rebaixável (carregamento do contentor pela frente não é possível) Comprimento do timão 2.600 mm Eixos BPW-EcoDisc com freios a disco de ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus Z de 19,5" 8 x pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 x rodas de alumínio 7,50 x 19,5, offset, brilhantes Capas cromadas para porcas de rodas Porcas de manga para rodas de alumínio com furo de 32 mm Sistema de freio conforme diretivas CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duas linhas Sistema de freio WABCO Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixos com sensor Hfodpfxszhyzzo Ai Njl Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento tipo mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de ligação de freio/ar com 2 engates individuais amarelo/vermelho OU engate rápido Duomatic Cabo de ligação EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação/rebaixamento Dispositivo automático de rebaixamento, o reboque é automaticamente rebaixado ao desconectar o fornecimento de ar do caminhão SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Informações detalhadas sobre funções, pacotes de desempenho e custos mensais disponíveis em Reconhecimento de peso/indicador de carga por sinal EBS-CANBUS para exibição no painel do caminhão (o veículo deve ter preparação específica, não é balança certificada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas Alarme acústico de marcha à ré, ativado pela marcha à ré Travamento automático na partida por freio de serviço (saída somente com contentor travado) Sistema de iluminação 24 volts conforme ECE R48 2 lanternas traseiras LED multicompartimento "Aspöck EcoLED III" 2 luzes de posição LED frontais 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes de marcador lateral LED piscantes, ativadas pelo sinal do pisca Luz da placa LED integrada à lanterna traseira Cabo fixo de ligação com conector de 1 x 15 pinos 2 faróis de trabalho LED, proteção lateral à direita e esquerda, iluminando para trás 2 luzes de ré LED adicionais, instaladas atrás à esquerda e direita Terceira luz de freio LED Pintura: Granulagem automática, galvanização por arco, primer epóxi, com pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições materiais conservadas com cera de pene

Condição: usado, peso em vazio: 3 574 kg, peso máximo de carga: 14 426 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2000, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5 143/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 265/70R19,5 143/141J, tamanho do pneu traseiro: 265/70R19,5 143/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, traseira com proteção inferior rebatível, -- erros de impressão, omissões e alterações reservadas, imagens de exemplo --, mais dados mediante pedido!, Mais detalhes: ! Hsdozzy A Sjpfx Ai Njfl

Condição: usado, peso em vazio: 3 142 kg, peso máximo de carga: 14 858 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 265/70R19,5, tamanho do pneu traseiro: 265/70R19,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Reboque com plataforma deslizante para contentores, sistema de travamento pneumático para contentores, -- erros de impressão, erros e alterações reservados, imagens ilustrativas --, mais informações em: !, Mais detalhes: ! Hfodpfx Aijzzargs Njl

Condição: usado, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 14 930 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2018, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Para contentores roll-off ou contentores de gancho, suplemento para rampas: 1.000 € , -- Erros tipográficos, enganos e alterações reservados, imagens de exemplo --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Hedpfx Aijzzapfs Nsfl

Condição: novo, peso máximo de carga: 22 780 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 260 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 260 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WhatsApp: NOVO VEÍCULO - SEMIRREBOQUE DE 3 EIXOS TIPO VÁRIO - "HÜFFERMANN" COM SAFETYFIX Para o transporte de contentores de carga de acordo com a norma DIN 30720 Peso total (admissível) 24 t (tecnicamente) 27 t Comprimento do chassi aprox. 7.600 mm, para dois contentores de carga até 12 m3 Largura total máx. 2.550 mm Altura de elevação do contentor (em posição de condução) aprox. 1.260 mm Tipo HMA 2430, pneu simples Estrutura do chassi soldada em aço de alta resistência S700 Chassis para contentores de carga com carregamento frontal e traseiro Sistema combinado de fixação da carga, fixação central lateral, Na parte frontal, um par de cunhas com calços basculantes Batentes para o transporte de um contentor de carga no centro de gravidade Olhais laterais no chassi para correntes de amarração Coroa de esferas de direção selada, com pouca manutenção 1 par de pontos de amarração para um contentor de carga empilhado Equipamento para o posicionamento de um contentor de carga no centro de gravidade da carga útil Sistema de segurança do contentor de carga Safetyfix para 2 contentores de carga 4 unidades de dispositivos manuais de amarração com função de catraca Sistema de correntes ajustável em comprimento com um olhal para amarração inclinada do contentor basculante através do receptáculo traseiro 4 unidades de caixas de armazenamento de chapa de aço para correntes de amarração, galvanizadas Dispositivo de acoplamento Garfo de tração retrátil, ajustável de 6 x 100 mm, com pino de tração DIN de 40 mm, reto Pino de tração, valor D 125 KN, para chassis com pneu simples Mola de retenção do garfo de tração com tensor Altura do acoplamento do camião de 720 mm a 920 mm Garfo de tração abaixável pneumaticamente com travamento manual por alavanca, para carregamento dos contentores pela frente Comprimento do garfo de tração 1.800-2.400 mm 3 eixos SAF-Intradisc-B9 com freios a disco ø430 mm (disco de 22,5"), Capacidade de carga 9 t/eixo, versão para estrada Distância entre eixos 1.410 mm Elevação do eixo no 2.º eixo, eleva e abaixa automaticamente dependendo do peso, com abaixamento forçado através da atuação por meio de "3 x freios" 6 pneus 385/55 R 22,5, 160K, fabricante GoodYear EQMAX T 6 jantes de alumínio 11,75 x 22,5, profundidade de inserção 120 mm, brilhante, Tampas de proteção cromadas para as porcas das rodas Sistema de freios de acordo com as diretivas CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Sistema de freios, fabricante Wabco Sistema EBS 4S3M, 1.º e 3.º eixos sensores Sistema eletrônico de freios e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2.º e 3.º eixos Reservatório de ar de alumínio Acoplamento rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS com suporte no dispositivo de acoplamento Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e abaixamento Dispositivo de abaixamento automático, o reboque é abaixado automaticamente quando a alimentação de ar do camião é desconectada SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detecção de peso/indicador de carga do eixo através do sinal EBS-Canbus para exibição em um visor na cabine do condutor (o camião deve ser preparado de acordo, sem balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a diretiva ECE 141, com sensor de pressão nos pneus, para exibição na cabine Sistema de aviso acústico de marcha à ré/sinal de alerta, acionado pela marcha à ré Hfedpfjzt T Dmjx Ai Nel Equipamento de iluminação de 24 volts de acordo com a diretiva ECE R48 2

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2025, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Reboque Kracker de 10 mm, 92 m³, com eixos BPW, controlo remoto. Galvanizado, com eixo elevatório. ALUGUER Tudo à primeira vista: · Primeira matrícula: 10.11.2025 · Ano de fabrico: 2025 · Cor: Branco · Peso: 7.891 kg · Pneus: 385/65 R 22,5 (Goodyear) · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial: Chão de 10 mm, 92 m³, eixos BPW, estrutura galvanizada, eixo elevatório, unidade de controlo Wabco, 12 pares de pontos de amarração laterais, 2 raspadores de lona em plástico, suporte para roda sobressalente, retalhos de lona, placas de desgaste na parte traseira, controlo remoto, grande caixa de ferramentas, ligações hidráulicas no chassi inferior e na parede frontal, porta na parede frontal, 6 faróis de trabalho, manómetro de carga, 2x7 + 1x15 pinos – ligação elétrica, placa de sinalização, inspeção técnica válida até 11.2026. Equipamento de série: Reboque de 3 eixos, travões de disco, lona de cobertura com 4 cintas de fixação, manivela para lona, plataforma com grades, 2 cintas longitudinais, 4 barras de suporte em aço, fecho pneumático da porta, suporte para vassoura, escada de alumínio, ABS, EBS, válvula de elevação e descida, portas de acesso com 3 fechos, cobertura da luz traseira, 2 calços. Salvo erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda. _____ Número interno para consultas: TR26161 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) Tel.: também WhatsApp Fax: E-mail: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) Tel.: também WhatsApp Fax: -104 E-mail: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) Tel.: também WhatsApp Fax: -123 E-mail: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões trator, reboques, camiões e furgões. Hfsdpfxsy T Ufue Ai Njl Michael Doblhofer (alemão, inglês) Tel.: também WhatsApp Fax: -102 E-mail: Bastian Wagner (alemão, inglês) Tel.: WhatsApp Fax: -103 E-mail:

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 842 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 7 000 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp REBOQUE DE CARRIER DE TROLE DE 2 EIXOS - "HÜFFERMANN" VEÍCULO NOVO sem matrícula! Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso bruto admissível: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Peso bruto permitido: 18 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor 5.000 - 7.000 mm Hfjdpjxq Idcsfx Ai Njl Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio do contentor aprox.: 1.160 mm Tipo HSA-3 1870, rodado duplo Estrutura do chassi em aço soldado de alta resistência S700 Trilho superior sem arestas para deslizamento livre do trole Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, força de pressão de 2,5 t por garra, operação do lado esquerdo Trole para acomodação dos roletes de descarga do contentor 1 par de cunhas removíveis para parada variável do trole Guia giratória de esferas vedada, de baixa manutenção Barra de tração fixa em V com olhal de 40 mm, olhal inclinado a 4 graus, valor D 125 kN, para chassis com rodado duplo Mola de retenção da barra de tração com tensor, comprimento 2.600 mm Altura de engate de 720 mm a 920 mm Eixos SAF do tipo módulo com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus 19,5" Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 aros de aço 7,50 x 19,5, offset prata Sistema de freios conforme diretrizes UE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos Marca do sistema de freios: KNORR Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo com sensores Sistema eletrônico de travagem e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento de mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar de aço Tubulações de freio/ar com engate rápido UE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e descida Rebaixamento automático: o reboque é automaticamente rebaixado ao abrir o travamento SWIT - Telemática Inteligente Schwarzmüller Informações detalhadas sobre cada função, pacotes de desempenho e custos mensais podem ser encontradas em ... Detecção de peso/indicador de carga por sinal EBS-Canbus para exibição na cabine do motorista (o caminhão deve ser adequado, não é balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para exibição no display da cabine (display etc. deve estar presente no cavalo mecânico) Imobilizador automático via freio de serviço (só é possível partir com o contentor travado) Sistema de iluminação 24 Volts conforme diretrizes UE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras completas de LED, marca Hella 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo sinal dos piscas Luz de placa em LED integrada à lanterna traseira Cabo de ligação fixo com 1 conector de 15 pinos 2 faróis de ré adicionais em LED, montados atrás à esquerda e à direita Jateado automaticamente, galvanizado a arco, primer à base de resina epóxi, pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Chassi = RAL 7021 cinza antracite Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Trole e elementos de fixação de carga = RAL 1003 amarelo sinalização Barra de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 7021 cinza antracite Faixas refletivas de marcação de contorno nas laterais e traseira conforme ECE 48 Paralamas individuais de plástico, com p

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 380 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WhatsApp: MAIOR SELEÇÃO DE REBOQUES HÜFFERMANN DO SUL DA ALEMANHA EM ESTOQUE!! REBOQUE ROLL-CARRIER DE 2 EIXOS - HÜFFERMANN VEÍCULO NOVO SEM PRIMEIRO REGISTRO Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso total permitido: 18 t Peso total técnico: 20 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor de 5.500 - 7.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura do suporte do contentor (em posição de condução) aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, rodagem dupla Construção do chassi soldada em aço de alta resistência S700 com perfil de reforço para a pista do contentor Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com bloqueio pneumático de baixa tensão com 4 garras, Força de pressão 2,5 t por garra, operação no reboque no lado esquerdo na direção de marcha 1 par de batentes de rolo rebatíveis como limitador de contentor variável Roda giratória de esferas selada e de baixa manutenção Lança de tração fixa em V com olhal DIN de 40 mm ou opcionalmente 50 mm (custo adicional), olhal 4 graus inclinado, valor D de 125 kN, para chassis com rodagem dupla, mola de retenção da lança com tensor Altura de acoplamento do caminhão de 680 mm a 880 mm Sem lança de tração rebaixável (carregamento do contentor pela frente não possível) Comprimento da lança de tração 2.600 mm Eixos modulares SAF com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga de 10 t/eixo, para pneus 19,5'' Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 rodas de aço 7,50 x 19,5, com offset, prata Sistema de freios conforme diretrizes EG 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duas linhas Sistema de freio marca WABCO Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixos sensorizados Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de conexão do freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho OU engate rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos no mecanismo de tração Suspensão pneumática sem função de elevação/descida Função automática de abaixamento, o reboque é abaixado automaticamente ao desacoplar a alimentação de ar do caminhão SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Informações detalhadas sobre funções individuais, pacotes de desempenho e custos mensais em Reconhecimento de peso/indicação de carga por sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme diretriz ECE-141, com sensor de pressão nas rodas Sistema acústico de alerta de marcha à ré, ativado pela marcha à ré Trava automática de partida pelo freio de serviço (movimentação só possível com contentor travado) Iluminação 24 volts conforme ECE R48 Hfodpfx Aszf Si Eji Njl 2 lanternas traseiras LED de múltiplas câmaras "Aspöck EcoLED III" 2 luzes de posição LED dianteiras 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação LED piscantes, ativadas pelo sinal do pisca Luz de placa LED, integrada à lanterna traseira Cabo de conexão fixo com 1 plugue de 15 pinos 2 luzes adicionais de ré LED, instaladas atrás, à esquerda e à direita Pintura: Jateamento automático, galvanização por arco, primer à base de resina epóxi, com acabamento 2K aplicado por eletrostática Dobras e transições protegidas com cera anticorrosiva Chassi = RAL 9005 preto profundo Elementos de fixação da carga = RAL 1003 amarelo sinalização Faixas de marcação lateral refletivas em branco/prata confo

Condição: usado, peso máximo de carga: 19 180 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2011, próxima inspeção (TÜV): 06/2023, Reboque basculante de 3 eixos para 2 contentores Hüffermann HMA 2424 Carga útil: 19.180 kg Pneus: 385/65 R 22.5 Eixos BPW Suspensão de feixe de molas Hodpfxju Dd Tzo Ai Nofl Travões de tambor Proteção lateral Proteção anti-encalhe traseira

Condição: usado, primeira matrícula: 04/2023, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 3 720 kg, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, Ano de fabrico: 2023, peso máximo de carga: 14 280 kg, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R2235, dimensão do pneu dianteiro: 385/55R2235, tamanho do pneu traseiro: 385/55R2235, cabina do condutor: outro, velocidade máxima: 90 km/h, Equipamento: ABS, chassis, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, iluminação, travão de ar comprimido, Mildner 2 Eixos MIDI Reboque Tandem TJW * Engate MIDI * Chassis galvanizado Hodpfx Ajz Aa E Aoi Nefl * Engate inferior * Suspensão pneumática (elevação/abaixamento) * Eixos BPW * Travões de disco * 4 apoios – 2 à frente e 2 atrás * Pneus: 385/55 R22.5 * Pesos: Peso bruto – 18.000 kg, Peso em vazio – 3.720 kg, Carga útil – 14.280 kg * Veículo alemão com documentos alemães!! * Em muito bom estado – iluminação totalmente funcional!! * Primeiro proprietário!! * Data de primeira matrícula: 14.04.2023 * Inspeção técnica válida até 04/2027 * Inspeção de segurança válida até 10/2026 * VIN: W09TJW218KKM33278 Reservamo-nos o direito de efetuar vendas intermediárias, erros e alterações! Em algumas imagens, os logótipos das empresas foram removidos – por favor, consulte-nos! O funcionamento dos acessórios não é garantido! O seu contacto: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Condição: usado, peso em vazio: 4 880 kg, peso máximo de carga: 13 120 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 02/2002, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 5 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: branco, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, chassis, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, hidráulica, iluminação, registo de camião, travão de ar comprimido, Möslein, reboque basculante de três lados, tandem de dois eixos, modelo TK 18 * Piso de aço * Laterais em alumínio * Eixos BPW-ECO * Freios a tambor * Conexão DUO-Matic * Suspensão pneumática * Pneus: 385/65 R22.5 * Engate de 50 mm * Dimensões internas: C – 5,20 m, L – 2,42 m, A – 0,90 m * Pesos: Peso bruto – 18.000 kg, peso do eixo – 4.880 kg, carga útil – 13.120 kg * Veículo alemão com documentação alemã!! * Atualmente não está aprovado para a inspeção técnica (TÜV), sistema elétrico defeituoso, capacidade de frenagem insuficiente, ferrugem! Hfjdoztpywspfx Ai Njl * Primeiro proprietário!! * Data de primeira matrícula: 04.02.2002 * Inspeção técnica (TÜV) válida até 02/2026 * Inspeção de segurança (SP) válida até 08/2026 * Número de identificação do veículo (VIN): W09TKA2182SM39017 Venda sujeita à disponibilidade, erros e alterações reservados! Em algumas imagens, os logotipos das empresas foram removidos – consulte para mais informações! Funcionamento dos equipamentos adicionais sem garantia! Seu contato: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condição: novo, peso em vazio: 4 300 kg, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 275/70R22,5, Equipamento: ABS, | Reboque de materiais de construção Schwarzmüller Jumbo | Eixos BPW com travão de disco | Caixa para paletes, 2x caixas de ferramentas em aço inoxidável | Compartimento traseiro 600x400x2.900 | Altura das laterais 1,00m, altura da parede frontal: 1,40m | Dimensões de carga: 7,10m x 2,48m | Jantes de alumínio XLite | Pneus 275/70R22,5 com rodas duplas | Lona plástica com bandas de borracha | Bandeja de alumínio e escada de acesso frontal | Sujeito a erros, falhas de digitação e venda prévia. Hfodpfstuwbpex Ai Nol

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 66 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 275/70-22,5, cor: preto, = Outras opções e acessórios = - Iluminação LED - Suspensão pneumática = Observações = Número interno para consultas de clientes: 2-149 !!! NOVIDADE MUNDIAL !!! Reboque PAVIC HTA 20 66Z para madeira curta com suportes OPTIPA SW. SW = Troca rápida. Com isto, pode remover os suportes telescópicos OPTIPA AL10 em poucos minutos e ter total flexibilidade! Ideal para toras e madeira serrada! O suporte lateral para os suportes está incluído! Tem a maior flexibilidade possível que o mercado oferece! !!! DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE !!! Pode escolher a cor das faixas dos suportes entre vermelho, verde, azul, vermelho néon, amarelo néon ou preto! Reboque de dois eixos com suportes 4 suportes OPTIPA SW (troca rápida através de um sistema de cunha patenteado) 8 suportes de carga telescópicos OPTIPA AL10 Chave especial para montagem e extensão dos suportes Caixa lateral de alumínio para armazenamento dos suportes (para 4 unidades) Opcionalmente, também pode ser possível um segundo tamanho, como uma caixa de alumínio maior para todos os 8 suportes, mediante um custo adicional Comprimento do chassi: aproximadamente 6600 mm Saliente frontal: aproximadamente 710 mm (reboque giratório) Gancho aparafusável nos suportes de carga para fixação da carga Carga útil: 14750 kg Peso total tecnicamente possível: 22.000 kg EBS / ABS Suspensão pneumática com cabos de segurança; suspensão de mola de lâmina disponível mediante solicitação 2 eixos SAF OFF Road de 10 toneladas Coroa de direção com dupla fileira de esferas, carga axial máxima permitida: 20 toneladas Cabo de elevação frontal Smartboard Wabco Sistema de luzes de sinalização frontal, bem visível, para indicar a pressão máxima do fole Iluminação LED Faróis de trabalho LED Pintura KTL de alta qualidade – revestimento incluindo o processo de cura Pneus duplos: 275/70 R 22,5 com pneus de marca em jantes de aço Opcional: Jantes de alumínio da marca ALCOA Dura-Bright, disponíveis mediante um custo adicional Financiamento, leasing ou aluguel com opção de compra são possíveis. Para mais informações, a nossa equipa de vendas estará à sua disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. = Mais informações = Dimensão dos pneus: 275/70-22,5 Travões: Travões de disco Hfodpfxoylvhme Ai Nel Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Direcional Peso bruto: 22.000 kg Marca da carroçaria: PAVIC Reboque para madeira curta com suportes OPTIPA SW (troca rápida) Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 280 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2008, comprimento do espaço de carga: 7 370 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, comprimento total: 9 370 mm, largura total: 2 530 mm, altura total: 3 650 mm, Ano de fabrico: 2008, * Estrutura da parede basculante Böse, montada sob o teto * Dimensões do compartimento de carga: 7.370 x 2.480 x 2.200 mm * Altura útil da carga, utilizável lateralmente: 1.900 mm * Estrutura certificada pela Dekra, de acordo com as normas VDI 2700 e DN EN 12642, código XL * Porta traseira dupla * Suporte para empilhador * Anéis de amarração * Eixos BPW * Suspensão pneumática Hsdpezrq Adofx Ai Nefl * Travões de disco

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 280 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2008, comprimento do espaço de carga: 7 370 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, comprimento total: 9 370 mm, largura total: 2 530 mm, altura total: 3 650 mm, Ano de fabrico: 2008, * Estrutura da parede basculante Böse, montada sob o teto * Dimensões do compartimento de carga: 7.370 x 2.480 x 2.200 mm * Altura útil da carga, utilizável lateralmente: 1.900 mm * Estrutura certificada pela Dekra, de acordo com as normas VDI 2700 e DN EN 12642, código XL * Porta traseira dupla * Suporte para empilhador * Anéis de amarração Hodpfxszrqz To Ai Nofl * Eixos BPW * Suspensão pneumática * Travões de disco

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 02/2011, comprimento do espaço de carga: 11 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, volume do espaço de carga: 64 m³, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 650 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, * Eixo de direção * Unidade de refrigeração Carrier Vektor 1850 Hedpfozq Iryjx Ai Nofl * Plataforma elevatória Dautel com capacidade de 2.000 kg * Suspensão pneumática

Condição: novo, primeira matrícula: 10/2014, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Sistema eletrônico de frenagem (EBS) = Observações = Hodswmpbkjpfx Ai Nofl Lafete Krone Standard • Freios a disco • ABS • Suspensão pneumática • 2 eixos SAF com suspensão pneumática • Sistema de elevação/descida • Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5 com rodas de aço • Estado dos pneus: médio ~ 6,5 mm - Lafete alemão! - Único dono! - Inspeção técnica / controle de segurança: novos! Sujeito a erros e venda prévia! = Mais informações = Danos: nenhum

Condição: usado, peso máximo de carga: 12 250 kg, peso total: 16 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2017, comprimento do espaço de carga: 6 950 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 730 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, Equipamento: ABS, * 9075 – Identificação do veículo para contactos telefónicos * ABS, EBS, eixos BPW, pneus duplos, travões de tambor, suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, barra de tração curvada, laterais em alumínio, pontos de fixação, 4 barras para suportes de vidro na área de carga, compartimento de armazenamento Hfsdpfx Aiow S Abys Njl * Altura de carga: 0,95 m * Pneus dianteiros: 215/75R17,5 (7 / 7 / 8 / 7 mm) * Pneus traseiros: 215/75R17,5 (7 / 7 / 7 / 8 mm) ----O nosso endereço de e-mail:     O nosso serviço para si:       - Obtenção de matrículas temporárias ou de trânsito       - Transporte/Entrega em toda a União Europeia       - Desalfandegamento de veículos para países terceiros Whatsapp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:

Condição: usado, peso máximo de carga: 11 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2009, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 700 mm, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, * Reboque frigorífico Wüllhorst de 2 eixos com parede divisória * Carrier Supra 950 UMt * Diesel / Elétrico * Suspensão pneumática * Eixos BPW * Plataforma elevatória MBB * 2000 KS * Parede divisória com porta * 2 x refrigeração interna * Pneus 385/65 R22,5 aprox. 80-80% Hodpjyxia Dsfx Ai Njfl * Veículo alemão * Venda líquida na UE apenas com caução de IVA e comprovação do registo no país de destino (confirmação de chegada), * Venda apenas a profissionais, transporte para o porto possível, * Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a alterações. * Sujeito a erros e venda intermédia. Sem garantia para erros de digitação. * Visitas apenas por marcação. * WhatsApp

Condição: usado, peso máximo de carga: 11 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2021, comprimento do espaço de carga: 7 800 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 290 mm, volume do espaço de carga: 45 m³, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Reboque frigorífico de 2 eixos, 7,70 m com portas tipo portal + plataforma elevatória BÄR 2 t. * CARRIER VECTOR 1550 (motor a diesel) e refrigeração estacionária 380 V elétrica * Nº de referência do veículo para consultas de clientes: 4396 * EBS (Sistema eletrônico de frenagem) * Suspensão pneumática * Plataforma elevatória * ABS (Sistema antibloqueio) * Histórico de manutenção completo * Registrador de temperatura * Jantes em alumínio ALCOA * Travões de disco * Inspeção técnica e de emissões (HU/AU) recém-feitas! Sem responsabilidade por erros de impressão ou digitação Venda apenas para profissionais/comerciantes Sujeito a alterações, venda prévia e erros reservados. A descrição serve para identificação do veículo e não constitui garantia legal. A descrição válida será a do contrato de compra. * SERVIÇO E QUALIDADE TOP * Podemos oferecer propostas de leasing, financiamento ou compra a prazo * Seguro de garantia disponível mediante solicitação junto à seguradora Hfedpfx Ajw S Ru Ioi Njl * Inspeção TÜV/UVV, controle da plataforma elevatória, certificação do tacógrafo e instalação de OBU pelo nosso parceiro local * Matrícula de exportação por 30 dias Toda documentação aduaneira para exportação disponível mediante pedido * Pedágio Toll-Collect pode ser adquirido na nossa empresa * Transfer gratuito do aeroporto de Stuttgart ou estação de trem de Metzingen (Württ) * ESTAÇÃO DE TREM PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP número* ---- Visite nosso site * Mais de 200 veículos em estoque permanente

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2013, Reboque Böckmann de 2 eixos Tipo: AT1 Primeiro registo: 03/2013 Hsdpewik Iqsfx Ai Njfl Inspeção TÜV nova Reboque de eixo central 3,5 t Comprimento: 300 cm Largura: 150 cm Altura: 130 cm Altura de carga: 50 cm Mais dados / fotos mediante solicitação TEL