Fliegl Dolly Mega Atrelados comprar usado (302)

Condição: novo, número da máquina/veículo: f79a9f15e7131d57a512793ab, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 15 100 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi reboque plataforma rebaixada Prodpfx Agsi Ri Izscjd Construção soldada em aço Sextavado giratório com coroa de giro robusta Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Flaps traseiros em toda a largura Para-lamas de quarto de concha antes do 1º eixo Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na parte inclinada traseira) (A bitola das máquinas de construção ou veículos a transportar não deve exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira ao centro do piso de carga Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração para reboque plataforma baixa 1 par de olhais de amarração na curvatura, cada um para 5 t 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t: 2 x na frente, na curvatura 7 x no rebaixo 6 pares de furos de amarração no quadro externo do rebaixo, cada um para 5 t (Para fixação de cintas de amarração) Sistema de engate de reboque giratório Lance de tração com olhal de 50 mm testado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixo/chassis medido a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço/borracha livres de manutenção e mecanismo de nivelamento Equalização da carga do eixo dianteiro e traseiro (balanço/equalização basculante) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 A critério do fabricante Aros duplos de aço, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio de duplo circuito Freio de estacionamento a mola 2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão para o caminhão trator, ABS e ALB, com conector ABS frontal e cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes traseiras de pista branco/vermelho 1 luz de advertência LED giratória com suporte, comutável via luz de presença (luz removível) 2 pares de placas de advertência duplas iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm 2 conectores de 7 pinos anti-inversão na frente, com cabo de conexão Piso Parte frontal com chapa de aço/antiderrapante Depois, com piso de madeira macia de 70 mm; na área dos nichos das rodas, com chapa de aço/antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Hidráulica via tomada de força auxiliar do cavalo mecânico com regulador de fluxo, operação lateral à esquerda Conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação Notas operacionais Para uma carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial, apenas carga indivisível permitida!!! O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e engate. (Maus comportamento de direção e seguimento podem ocorrer devido à má distribuição de carga) País de registro/placas País de registro: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 incluída Preparado para suporte de placa de duas linhas Demarcação contorno com faixas refletivas segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão Lance de tração galvanizado

Condição: novo, número da máquina/veículo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso em vazio: 14 kg, peso máximo de carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi reboque semirreboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei duplo substituível 29 t. Macaco de apoio de 2 velocidades, comando unilateral, com base reta, sem compensação de curso Apoios traseiros rebatíveis 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Paralamas de quarto de círculo à frente e atrás do conjunto dos eixos Com para-lamas atrás de cada eixo 1 caixa de armazenamento, l=2.350 mm x c=730 mm x a=640 mm, montada transversalmente na frente do pescoço de ganso no chão, com 2 bandejas Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (bitola dos equipamentos ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira no pescoço de ganso, na frente transversal Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento a 3.000 mm Rebaixo para braço de escavadeira começando sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 500 mm de largura e aprox. 230 mm de profundidade Olhais de amarração da plataforma rebaixada 3 pares de olhais de amarração de 10 t cada no pescoço de ganso dianteiro, 8 pares de olhais de amarração de 10 t cada na parte rebaixada, 3 pares de trilhos de amarração na área das faixas de rodagem da parte rebaixada, 3 pares de olhais de amarração de 10 t cada na área dos eixos/traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a tambor SAF Medida a laser do eixos/suspensão para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Direção forçada hidráulica através de biela de desvio do selim atuando em todos os 3 eixos, Direção suplementar com controle remoto sem fio + alinhamento automático (até 20 km/h). Observação: O caminhão requer uma tomada Nato bipolo, com pelo menos 2 x 35mm², para o fornecimento de energia à direção. Alimentação da bomba via cabo Nato para o veículo trator, sem instalação no caminhão (a direção suplementar deve ser usada 1 vez por semana). Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 À escolha do fabricante Aros de aço em arranjo duplo, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, instalação de linhas coloridas para fácil manutenção. Prjdpfxei Ri Hgs Agcjd Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que assegurem o funcionamento do ABS! 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente, sem linha de conexão Com válvula de elevação/abaixamento, função de retenção na posição baixa + função de reset automático Detecção da carga do eixo por sinal Canbus EBS, para exibição no display da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança homologada) Sistema de estabilidade do veículo Trailer Infocenter, para exibição de dados do veículo, como cargas dos eixos (sem balança homologada), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema. Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de delimitação branco/vermelho traseiras 2 tomadas intercambiáveis de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão 1 farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (giroflex removível) 2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis a 3.000 mm Piso Pescoço de ganso com piso de aço/antiderrapante Na área das faixas de

Condição: novo, número da máquina/veículo: d461243f559015adca5bb372c, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassis de reboque plataforma rebaixada Construção em aço soldado Tremonha rotativa com coroa de roletes robusta Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Predpfx Agsi Ri Dljcod Proteção lateral em alumínio Barra de respingo traseira em toda a largura Paralamas tipo meia concha no 1º eixo com barras anti-spray Barras anti-spray atrás do 2º e 3º eixo 1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, b=620/h=360/t=440 mm, trancável com cadeado Alargadores extensíveis até 3.000 mm Compartimento central para pranchas de madeira na superfície de carga Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração no semirreboque rebaixado (40 pontos de fixação) 1 par de recortes para amarração no longarinas dianteiros, cada um para até 10 toneladas 4 pares de furos de amarração no quadro externo, cada um para até 5 toneladas (encaixe para cintas de amarração) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para até 10 toneladas 1 no recorte dianteiro 6 na plataforma rebaixada Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último no máximo a 250 mm de trás, distância máxima entre olhais 1.100 mm 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (convertíveis para olhais de anel de até 5 toneladas) 2 pares de olhais dobráveis adicionais, cada um para até 10 toneladas 1 no recorte (sobressai) 1 embutido no piso atrás do último eixo Dispositivo de reboque do semirreboque rotativo Forquilha de tracção com olhal de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme seleção do fabricante Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio de duas linhas Freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão ao caminhão ABS e ALB, com conector ABS na frente, com cabo de ligação Fabricante: Wabco, Knorr ou Haldex Elétrica 24 Volts, lanternas múltiplas, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes guia brancas/vermelhas atrás 2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, ligado à luz de presença (removível) 2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm Piso Área dianteira com revestimento em aço/xadrez Caixa de armazenamento embutida no declive até a área dianteira Depois, piso de madeira macia de 70 mm; na área dos para-lamas, revestimento em aço/xadrez Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Superfície rebaixada com inclinação traseira totalizando 6.500 mm RAMPAS DE ACESSO Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do trator, controle lateral esquerda na frente Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação País de registro/placas País de registro: Alemanha Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula em duas linhas Sinalização reflexiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Quadro galvanizado a fogo, incluindo passivação 15 anos de garantia contra corrosão Forquilha de tração galvanizada ou preta, conforme escolha

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso em vazio: 5 300 kg, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi Semi-Reboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, versão leve, placa do semi-reboque com pino-rei substituível nº 2 Painel frontal curvo patentado Suporte telescópico central, desacoplamento sob carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás Calços de roda com suporte Proteção lateral retrátil Paralamas tipo meia concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Flap protetor atrás do último eixo em versão para asfalto, fixado com dobradiça ao paralama e possibilidade de pendurar na parte superior do paralama, paralama encurtado Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/conjunto de rodagem medido a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão Offroad Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao frear 3x (assistência de partida funcional até excesso de carga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Prsdpfji Rix Isx Agcjd Mecanismo galvanizado a fogo do eixo elevatório com garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas, cabos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento a mola 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Aros de aço pintados em prata de fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral de LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa traseira branca/vermelha 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de alta pressão até 250 bar, com conector de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira de ligação) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design Stone Master em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo e escada de acesso frontal. Traseira tipo membrana Traseira como porta pendular, externa com trava dupla. 2 parafusos de fixação com travamento manual na parte inferior lateral. Laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo com 4/5 mm de espessura, estrutura otimizada para peso e desgaste. Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, fundo e traseira com sistema Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC com lona Plataforma para acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para uma operação ideal. Lona de enrolar para o lado direito, com trava central no lado esquerdo Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos o uso de cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado. O peso total especificado é tecnicamente possível, mas dependendo do material transportado, o peso total pode não ser alcançado devido aos limites legais de carga por eixo e de acoplamento. (Mau comportamento de direção e rastreamento podem ocorrer devido à distribuição incorreta da carga) País de Homologação / Placas Alemanha Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV) Resist

Condição: novo, número da máquina/veículo: d7a33d709a92cd60f18d010e8, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi de reboque com eixo central intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros 4 travas para contentores com suportes reforçados na base de 20 pés para contentores de troca de 7,15 e 7,45 m 1 par de pés de apoio do câmbio na frente, com base reta e operação unilateral do lado direito dianteiro 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra colisões em alumínio Proteção lateral recuada, proporcionando espaço ideal para apoios das plataformas intercambiáveis Proteção traseira inferior em aço Paralamas semi-cobertos Flaps contra respingo Acoplamento para reboque de eixo central Tirante de engate com olho de engate de 50 mm certificado, versão para transporte rodoviário (não adequado para caminhões com plataforma elevatória traseira, ou verificação detalhada a ser feita em caso de pedido) Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/conjunto rodante alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com identificação de linhas coloridas para facilitar a manutenção Reservatório de ar de 208 litros Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão-trator, ligação do lado direito dianteiro EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, cabo de conexão, ligação do lado direito dianteiro Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida, função de retenção em ambas as posições (levantado/baixado) Rodas e pneus 385/65 R22.5 marca Athos Aros de aço prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelos 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 1 tomada dianteira de 15 pinos, com cabo de conexão, ligação do lado direito dianteiro 2 projetores LED adicionais embutidos, integrados na traseira, acionados pela luz de ré 1 projetor de trabalho LED central dianteiro entre as travessas, voltado para trás, acionado pela luz de ré Informações operacionais O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido ao cumprimento dos limites legais de eixo/peso de apoio e carga sobre terceira roda. (Problemas de dirigibilidade e acompanhamento devido à má distribuição de carga possíveis) País de registro/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Podpfx Agsi Riwbocerd Preparado para suporte de placa de uma linha Faixa de sinalização com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateral e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, peso em vazio: 3 055 kg, peso máximo de carga: 14 945 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações Chassis de troca com eixo direcional Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, regulável em comprimento e rebatível Par de rolos-guia removíveis, na frente e atrás 4 bloqueios de contêiner com suportes robustos na base de 20 pés para caixas móveis de 7,15 e 7,45 m Eixo direcional com robusto anel giratório 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço Paralama de quarto de concha na dianteira e meio concha na traseira Dispositivo de reboque para reboque com eixo direcional Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos e chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com roteamento de tubos coloridos para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão tractor EBS, Sistema de Freio Eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a atuação eficaz do ABS! Com válvula de levantamento e descida, função de manutenção nas posições de descida/elevação Rodas e pneus 235/75 R17,5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço em montagem dupla, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Atenção! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo havendo funcionamento) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de posição traseiras branco/vermelho em LED 1 conector frontal de 15 pinos com cabo de conexão Refletor de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Psdsi Ri Rcjpfx Agcerd Preparado para suporte de placa simples Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 31 200 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Veículo composto por: Chassi de semirreboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço, prato do pino de engate com pino-rei duplo substituível e duas posições de pino-rei Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação telescópica Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Protetores laterais em alumínio Para-lamas tipo quarto de círculo à frente e atrás do conjunto de eixos 1º par de poços para rodas integrado na pista rebaixada após o pescoço de ganso, chanfrados na entrada. Comprimento inferior aprox. 1600 mm, profundidade dos poços aprox. 260 mm. Atenção! Chassi na área principal 260 mm mais alto que o poço; 2º par de poços para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Atenção! Chassi na área principal 260 mm mais alto que o poço; Caso se deseje transportar pás-carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com informação precisa (em caso de exceder a altura total -> risco do cliente, necessária autorização), (dependendo da distância ao solo das máquinas, clientes devem providenciar preenchimento dos poços para rodas) Cobertura dos poços removível do chassi principal, com inserções de madeira. Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira e não nos poços inferiors) (A bitola das máquinas transportadas não deve exceder a largura do chassi, 2.550 mm) Compartimento para tábuas de madeira no pescoço de ganso, na transversal frontal Tábuas de 70 mm para alargar até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada 2 pares de olhais em anel de 5 t no pescoço de ganso 11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do chassi externo, cada um para 10 t 2 no pescoço de ganso, 9 distribuídos na área da plataforma rebaixada. Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira. Distância entre olhais máx. 1100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no chassi externo, medindo 70 x 40 mm internos, ou, alternativamente, anéis de amarração de 5 t embutidos no piso. Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e pneus 235/75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! 2 cabeças de acoplamento invertidas na frente, sem tubulação de ligação Com válvula de elevação/descida Reconhecimento de carga por EBS-Canbus, para indicação via display na cabina do caminhão, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Sistema de estabilidade à condução do veículo Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos invertidas na frente, sem cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de estacionamento (luz removível) 2 pares de placas de aviso duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm, removíveis com conector Piso Pescoço de ganso com piso de aço/antiderrapante Caixa de armazenamento embutida na aba de acesso ao pescoço de ganso Podpfxoi Ri Hcs Agcsrd Em seguida com

Condição: novo, número da máquina/veículo: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais Informações Chassi do reboque plataforma rebaixada Construção soldada de aço Torre giratória com robusto anel giratório de esferas Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Tampão traseiro em toda a largura Paralama semiaberto no 1º eixo com para-lamas antisspray Para-lamas antisspray atrás do 2º e 3º eixo Prodpfx Asi Ri Ddogcod 1 caixa de ferramentas de plástico, com prateleira, b=620/h=360/t=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluso) Larguras extensíveis até 3.000 mm Compartimento central para tábuas de madeira Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada (40 pontos de fixação) 1 par de recortes para amarração embutidos na longarina dianteira, cada um com capacidade para 10 t 4 pares de furos de amarração no quadro externo, cada um para 5 t (para fixação de catracas) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x na kröpfung frontal 6x no poço rebaixado Primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último no máximo a 250 mm da traseira, distância entre os olhais de amarração não superior a 1.100 mm 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internamente de 70 x 40 mm (convertível para olhais de fixação de 5 t; não inclusos) 2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um para 10 t 1x na kröpfung (sobressai) 1x embutido no piso atrás do último eixo Dispositivo de reboque com torre giratória Forquilha de reboque com olhal de tração de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor, marca conforme escolha do fabricante Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico da carga dos eixos (balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Conforme escolha do fabricante Rodas de aço em parelha, prata fábrica Sistema de freios Freio pneumático de dois circuitos Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de engate dianteiras com linhas de ligação para o caminhão-trator ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão Marca: Wabco ou Knorr Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limitação de pista brancas/vermelhas traseiras 2 conectores dianteiros de 7 pinos invioláveis, com cabo de conexão 1 farol LED rotativo com suporte, acionado pela luz de estacionamento (farol removível) 2 pares de placas sinalizadoras duplas LED iluminadas e extensíveis até 3.000 mm Piso Kröpfung frontal com revestimento de aço/chapas xadrez Caixa de armazenamento embutida na inclinação da kröpfung Em seguida, piso em madeira macia de 70 mm, na área dos guarda-lamas revestimento de aço/chapas xadrez Inclinação traseira com piso em madeira macia de 70 mm Área rebaixada, incluindo a inclinação traseira: 6.500 mm Rampas Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Assistidas por mola País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Hotline de serviço 24/7 Preparado para porta-placas de duas linhas Demarcação com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de aviso conforme ECE-70 Pintura Chassi galvanizado a fogo com passivação inclusa 15 anos de garantia contra corrosão perforante Forquilha galvanizada ou preta, conforme esc

Condição: novo, número da máquina/veículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso em vazio: 4 400 kg, peso máximo de carga: 27 600 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassi semi-reboque basculante Estrutura soldada em aço de grão fino, design leve, mesa do pino-rei com 2 pinos-rei intercambiáveis Frontal curvo patenteado 24 ton. Suporte de duas velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços com suportes Proteção anti-encarroçamento rebatível Paralamas em semi-casca Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Com lamela protetora anti-spray apenas no último eixo 1 barra para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo com garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de frenagem Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS – Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação/descida Sistema de estabilidade do veículo Rebaixamento automático do basculante com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de pista branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueiras) Acionamento hidráulico por tomada de força do caminhão Caçambas Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente para materiais a granel. Interior com escada na parede frontal (não em combinação com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – caçamba em formato cônico e aerodinâmico Membrana – parede traseira Parede traseira tipo 'balança' com dobradiça dupla, localizada externamente com trava de gancho dupla. Parede traseira com vedação de borracha. Atenção: Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de serviço com escada, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável para um lado, depósito FR-direito, com trava centralizada em FR-esquerdo Instruções operacionais Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão. O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingível obedecendo aos limites de eixo, apoio e semi-reboque. (Mau comportamento de condução e seguimento possível devido à má distribuição da carga) País de registro/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Serviço de assistência 24/7 Predpfoi Riziox Agced Preparado para placa única Faixa de

Condição: novo, número da máquina/veículo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso em vazio: 6 800 kg, peso máximo de carga: 28 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi Semi-reboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa de selagem com 2 arcos substituíveis com acoplamento hidráulico para Horsch Trailer Lift. Frente curva, pés de apoio hidráulicos, calços de roda com suporte, proteção lateral contra colisão versão especial, proteção antiencastramento rebatível, para-lamas quarto de casca à frente e atrás do conjunto do eixo, com protetor de respingos somente no último eixo, caixa de aço inoxidável L=800 / A=350 / P=350, haste para lona com suporte, gancho de reboque na traseira. Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro, eixos/chassi alinhados a laser — reduz o desgaste de pneus e o consumo de combustível, suspensão pneumática com cabos de segurança, 1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação via 3x freio (o auxílio de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máxima de 25 km/h). Sistema de Freios Sistema pneumático de freio em 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem tubulação de conexão, EBS — Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Rodas e Pneus 385/65 R22.5, rodas de aço, cor prata de fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de ligação, 2 holofotes de trabalho LED adicionais traseiros, comutados pela luz de ré, iluminação noturna via controle remoto. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com conexão aparafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão), operação hidráulica via tomada de força do caminhão, conexão hidráulica com mangueira e conector HDK DN = 48 mm com porca moletada. O desligamento do sistema hidráulico para a parede lateral rebatível à esquerda (FR) e os braços de elevação do trailer ocorre automaticamente a partir de aprox. 20 km/h. Os braços de elevação do trailer podem ser travados separadamente, para que o veículo possa ser desacoplado individualmente. Caçambas Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, antepara frontal de 5 mm de espessura com alojamento do cilindro externo. Paredes laterais em perfis ocos de 30 mm, soldadas, com perfis superiores para repelir material a granel. Parede lateral à esquerda (FR) no topo, com cerca de 7700 mm de comprimento e rebaixável hidraulicamente em cerca de 600 mm para carregamento. Atenção! Apenas 2 posições possíveis: totalmente fechada ou totalmente abaixada. Antes de abaixar a lateral, a lona deve ser aberta e as travessas transversais posicionadas em modo de estacionamento à direita (FR) ou totalmente removidas. Suporte para pá e vassoura na antepara frontal. Acesso interno pelo lado frontal. Greenline — formato de caçamba cônica e aerodinâmica Porta traseira basculante com 2 comportas de grãos. Prodpfoi Rix Dex Agcod Porta traseira elevável hidraulicamente em aprox. 950 mm para descarga. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo com 6 mm de espessura em toda a extensão. Plataforma de apoio com escada. Lona enrolável recolhív

Condição: novo, número da máquina/veículo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassis semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei substituível em 2 posições de pino-rei Fixações para contêiner: 1 x 20 pés centralizado, sem cobertura de chapa de aço/xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel tipo "gooseneck" sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêineres sem túnel não é possível. Manivela de apoio de 24 t, duas velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Para-lamas tipo semi-casca com para-barro antisspray conforme normas CE Proteção traseira contra choque Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/suspensão aferidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado), até 44t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas Instalação de conduítes coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar pré-equipado, sem instalação em caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em certos veículos tracionadores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com função garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 lanternas de posição branca/vermelha traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 polos à prova de inversão, sem cabo de conexão 2 projetores de trabalho LED adicionais traseiros, acionados pela luz de ré Instruções operacionais Atenção: Transporte de contêineres tanque cheios está excluído! País de homologação/placas Alemanha Com homologação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG - FGV) Psdpfxsi Riv Ns Agcord Preparado para suporte de placa simples Marcações contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branco e traseiro vermelho Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção: Fotos ilustrativas!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso em vazio: 5 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 28 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações Chassis de semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei substituível de 2'' Quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado só, parte inferior reta, sem compensação de deslocamento Dimensão livre dos pés de apoio ou raio de giro traseiro livre de aprox. 1920 mm 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-encalhe em aço Para-lamas tipo concha em 1/4 antes e depois de cada eixo Prjdpfekv Uvzox Agcjd 1 suporte para pneu reserva para 1 roda E, com kit de fixação de roda 1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira removível, l=620/a=360/p=440 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluso) Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante Eixos/suspensão com alinhamento a laser para redução do desgaste dos pneus e menor consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Instalação de linhas codificadas por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic na frente, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e rebaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 235/75 R17.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral de LED amarelo 2 lanternas de posição brancas na frente 2 luzes de largura branca/vermelha na traseira 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação Piso Chaparia antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, alta resistência pontual para carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg Parede dianteira/pilares de canto dianteiros Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, pilares de canto em aço de grande volume País de registro/placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (segundo §13 EG-FGV) Atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Faixa de marcação reflexiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação — 15 anos de garantia contra corrosão Parede dianteira de alumínio Atenção! Imagens de arquivo ilustrativas!

Condição: usado, número da máquina/veículo: 0e87837859aec926e9db10456, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 11 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2018, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Ano do fabrico: 2017, Mais informações Chassi: Construção soldada de aço, duplamente rebaixado com cama baixa à frente e atrás do conjunto de eixos, cama baixa inclinada para facilitar a entrada, mesa giratória com coroa de rolamento robusta, suporte traseiro rebatível, calços de roda, proteção lateral contra colisão, para-lamas tipo quarto de concha. Olhais de amarração: Sobre o eixo dianteiro: 2 pares de olhais circulares de amarração, cada um com capacidade de 5 t, na curvatura dianteira do rebaixo/Cama baixa sobre o eixo traseiro: 6 pares de olhais de amarração laterais na cama baixa, cada um com capacidade de 8 t. 6 pares de olhais de amarração, cada um com capacidade de 5 t, entre as longarinas, par de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm, ou como alternativa aos bolsões, olhais circulares de amarração de 5 t embutidos no piso. Cabeça de engate: Olhal de engate de 40 mm testado. Eixos: Eixos com freio a tambor BPW. Predpfxji Ri N Uo Agcjd Sistema de freio: Sistema pneumático de freio de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão. Elétrico: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branca/vermelha atrás, giroflex com suporte, par de placas de advertência iluminadas e extensíveis até 3.000 mm, 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de inversão. Piso: Rebaixo frontal com revestimento de chapa xadrez/aço, caixa de armazenagem embutida na inclinação do rebaixo, área de passagem e parte central entre as longarinas com revestimento de chapa xadrez/aço, inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm, superfície rebaixada incluindo inclinação traseira de 5.900 mm. Rampas de acesso: Barra de engate para rampas de alumínio em toda a largura, perfil em U por toda a largura, par de rampas de alumínio de 800 mm de comprimento, cerca de 400 mm de largura, capacidade de carga por par: 14.000 kg, compartimento de armazenamento para rampas entre as longarinas. Homologação: Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassis de reboque de cama baixa Construção soldada em aço Giratória com coroa giratória robusta Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Flaps anti-spray traseiros em toda a largura Paralamas em meia-lua no 1º e 2º eixo com flaps anti-spray atrás de cada eixo, flaps anti-spray à frente e atrás do 3º e 4º eixo Calha para braço de escavadeira sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade; 2 pares de orifícios de amarração de 5 t cada na calha do braço de escavadeira lateralmente no quadro longitudinal aprox. 300 mm à frente e aprox. 200 mm antes do rebaixo traseiro 1 caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, l=620 mm / a=360 mm / p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 caixa de armazenamento embutida no piso com tampa, L=720 mm / C=520 mm / P=170 mm Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (a largura da faixa dos equipamentos de construção ou veículos a transportar não pode exceder 2.550 mm de largura do quadro externo) Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Compartimento de armazenagem para as tábuas de madeira sob a plataforma de carga Olhais de amarração cama baixa (40 pontos de amarração) 1 par de olhais de amarração na reentrância, cada um de 5 t 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um de 10 t 2x na frente na reentrância 7x na cama baixa 6 pares de orifícios de amarração no quadro externo da cama baixa, cada um de 5 t (para fixação de cintas) 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um de 10 t 1x internamente próximo do início do quadro principal da cama baixa 1x na reentrância (projetando) 1x embutido no piso atrás do último eixo Engate de reboque giratório Timoneria com olhal de tração de 50 mm certificado, olhal de tração inclinado 8° / valor D mínimo 160 kN Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga nos eixos dianteiro e traseiro (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prateadas de fábrica Sistema de freio Freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento na frente, à prova de inversão de linhas, com linhas de ligação ao caminhão ABS e ALB, com plugue ABS na frente, com cabo de ligação Podpfei Ri Daox Agcjrd Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, luzes laterais LED amarelas 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras brancas/vermelhas na traseira 2x conectores dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação 1 farol LED girofaro com suporte, comutado por luz de presença (farol removível) 2 pares de placas de advertência duplas iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm Piso Reentrância dianteira com revestimento de chapa de aço/xadrez Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm, na área das caixas de rodas, revestimento de chapa de aço/xadrez Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas em madeira Operação hidráulica via tomada de força secundária do veículo trator com válvula de estrangulamento, acionamento lateral na frente à esquerda Conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incl. mangueira de l

Condição: novo, número da máquina/veículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 28 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5, Mais Informações Chassis basculante semirreboque Estrutura soldada em aço de grão fino, em construção leve Basic, placa do engate com pino rei substituível 2'' Final frontal curvado patenteado 24 t, suporte de duas velocidades com operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção inferior rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras Com para-barro apenas no último eixo Haste para toldo com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e Suspensão Eixos de disco SAF Eixos/Chassi medidos a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos na versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistência de arranque, acionamento a cada 3 frenagens (assistência funcional até 30% de excesso de peso no eixo e até 25 km/h de velocidade máxima) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Psdpfei Rizfox Agcsrd Sistema de Freios Freio pneumático de duas linhas, fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só deve ser rebocado por veículos que possam garantir a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 lanternas traseiras branco/vermelho 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate de parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design light Master Agrar, fabricada em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo, com acesso frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Tampa traseira em membrana Tampa traseira em alumínio articulada com dobradiça de duplo pivô e porta bipartida 1/2 a 1/2, com braço oscilante superior e uma comporta de cereal por porta. Com sistema externo de travamento por barra giratória e travamento mecânico inferior, Paredes laterais 3 mm de espessura contínua, piso também em 3 mm, construção otimizada para desgaste e peso, Plataforma para operador com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Toldo enrolável lateral para depósito na FR-direita, com travamento central na FR-esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido em conformidade com os limites dos eixos, apoio e engate. (Comportamento de condução e reboque prejudicado devido a má distribuição da carga) País de registro / placas Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de licença de uma linha Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais

Condição: novo, número da máquina/veículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 29 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassis semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com 2º pino rei substituível. Frente curvada (patenteada). 24 t, suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço. 2 calços de roda com suportes. Proteção lateral rebatível. Paralamas tipo meia concha. Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras. Com para-barro anti-spray apenas no último eixo. 1 barra de lona com suporte. 2 ganchos de reboque na traseira. Eixos e suspensão Psdpoi Rixysfx Agcsrd Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm. Eixos/subconjunto medidos a laser — reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Eixos em versão off-road. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio à partida; ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio está ativo até exceder a carga do eixo em 30% e velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo da força de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas. Tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 cabeças de acoplamento seguras na frente, sem mangueira de ligação. EBS, sistema de freio eletrônico, tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante. Rodas de aço na cor prata padrão de fábrica. Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes guia branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com bucha HDK fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira). Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão. Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de alta qualidade, resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm, paredes laterais externas em perfil de câmara oca de 30 mm, solda limpa, perfis superiores contra derramamentos. Escada interna na parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline — caçamba cônica e aerodinâmica. Membrana — parede traseira. Parede traseira com tampa pendular com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Parede traseira com vedação de borracha (resistente ao calor até 170°C). Chão inteiriço com 6 mm de espessura. Plataforma de trabalho com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para melhor usabilidade. Lona enrolável depositada lateralmente à direita, com fecho central à esquerda. Instruções operacionais Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar dano e corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido com as cargas admissíveis por eixo/suporte/sela. (Distribuição de carga inadequada pode causar problemas de condução e manobrabilidade) País de homologação/placa Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para porta-placa de linha única Demarcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi DB 7350 cinza

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Travamento frontal no suporte do cilindro basculante, incluindo calços de posicionamento em ambos os lados. Travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno. Sem subchassi para contêineres autoportantes. Suportes para contêiner: Travessas de travamento, duplas, para travamento de 1 x contêiner de 30 pés ou 1 x contêiner de 40 pés. Ajuste por meio de telescópio central como chassi de tubo central deslizante, com travamento por pino. Carga no selim otimizada para transporte de contêineres de 30 e 40 pés. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço. 2 calços de roda com suporte. Proteção lateral contra impacto em alumínio. Protetor traseiro em aço galvanizado. Paralamas tipo meia-lua com protetor contra spray conforme normas CE. Hidráulica Cilindro de baixa pressão 100, máx. 150 bar, com acoplamento HDK rosqueado, peça fixa, DN 48 mm. (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão, incluindo Conexão hidráulica com mangueira e plugue HDK DN = 48 mm com porca estriada. Eixos e suspensão Eixos com freios a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro. Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível. Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado), até peso bruto total de 44 t. Suspensão pneumática. Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas 170. Tubulação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora. Controle remoto Alívio do eixo para facilitar a telescopagem. 2 engates frontais à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação & descida. Prjdoi Riv Eepfx Agcsd Sistema de estabilidade do veículo. Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar devidamente preparado, nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5, fabricante à escolha. Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo. 2 luzes de posição brancas frontais. 2 luzes de orientação branco/vermelhas traseiras. 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão. 2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré.

Condição: novo, número da máquina/veículo: d24246f092ae53c0e155d19dd, peso em vazio: 2 400 kg, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 16 000 kg, Mais informações Chassi de reboque tandem Construção soldada em aço com conjunto de piso com aproximadamente 152 mm de altura, estrutura de aço resistente à torção e orientada para cargas. Construção do piso com viga longitudinal, estrutura externa resistente à carga e túnel de guia com espaçamento de 600 mm, túnel com guia na parte superior e lateral, altura do túnel aprox. 45 mm, 4 x suportes de cantos para containers substituíveis no padrão de 20 pés. 4 suportes para altura de estacionamento tipo Jumbo de 970 mm, extensíveis e recolhíveis lateralmente a 90°, com barra de segurança curta e trava, travamento com pino no chassi, trava robusta como segunda segurança para transporte, disposição simétrica dos suportes tipo A2 para CWB C 745 / 782, para altura de estacionamento de aprox. 970 mm Reforço entre os suportes 7 pares de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 toneladas Limitador de paletes robusto em ambos os lados, aprox. 20-25 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm Fixador de porta lateral Proteção anti-choque traseira de barra chata de aço Piso Placas de compensado fenólico de aprox. 27 ou 30 mm de espessura, conforme escolha do fabricante, para alta resistência localizada, carga do eixo do empilhador até máx. 4400 kg Parede frontal/montantes de canto dianteiros 2.800 mm de altura, restante com lona, montantes de canto de aço em versão volumétrica, mecanismo de liberação da lona lateral na parede frontal Montantes intermediários 1 par de montantes deslizantes totalmente ajustáveis ao longo do comprimento, com 4 bolsos de encaixe e bolso longo na parte inferior Ripados encaixáveis Pedpfxokt Ni Uo Agcsrd 3 fileiras de ripas de encaixe em alumínio tipo V ou de madeira, conforme a escolha do fabricante 1 fileira adicional de ripas de encaixe em alumínio V Traseira/montantes de canto traseiros Montantes de canto traseiros em aço até a parte inferior do teto, engate para lona com tubo redondo e tensor para lona Portas traseiras de portal, duplas, cada uma com 2 travas giratórias internas Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Travas de tensão em aço inoxidável Teto Cobertura deslizante, elevação traseira articulada, cobertura deslizante da traseira para a dianteira, viga L para indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto de aprox. 2.490 mm, cor da lona: branco EcoLift – teto elevatório levantável em aprox. 380 mm, suportado por amortecedores a gás Homologação / Sinalização País de homologação: Alemanha Certificado do fabricante conforme EN 12642 XL Pintura Chassi galvanizado a fogo Montantes dianteiros galvanizados a fogo Parede frontal de alumínio Montantes traseiros galvanizados a fogo Traseira branca Lona RAL 9005 preto profundo com inscrição publicitária Atenção! Imagens de arquivo.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 06b624786df9f4b5c196a36b0, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 285 / 70 r 19,5, Mais informações Chassi de reboque basculante de eixo central Construção soldada em aço, eixo contínuo de basculamento na traseira com rolamento esférico de 80 mm Suporte dianteiro com transmissão de 2 velocidades Apoio traseiro rebatível Calços de roda com suporte Proteção antiderrapante em aço Para-barros traseiro em toda a largura Paralamas de quarto de círculo Compartimento de armazenamento com chave para rampas de acesso sob a plataforma de carga Acoplamento para reboque de eixo central Timonete com olhal de tração de 40 mm homologado Timonete ajustável em altura por fuso, ajuste máximo de 300 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/conjunto de rodas e suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga por eixo (balanço) Rodas e Pneus 285 / 70 R 19,5 Fabricante à escolha Rodas de aço, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de engate testados na frente, com linhas de conexão para o caminhão, ABS e ALB, com plugue ABS frontal e cabo de conexão Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição traseira branco/vermelho Todas as luzes em LED (Obs.: em determinados veículos tracionadores podem ocorrer diagnósticos errôneos, apesar de funcionamento correto) 1 x plugue de 15 pinos na frente, com cabo de conexão Hidráulica Basculamento trilateral, prensa hidráulica de múltiplos êmbolos com limitador de curso e cabo de segurança, Psdpfx Aoi Ri Ipjgcord Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem válvula de estrangulamento. Se necessário, instalar este item no caminhão. Comando hidráulico via tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira de conexão Caixa basculante Caixa basculante robusta com piso de chapa de aço de 4 mm, construção lateral em aço, paredes laterais contínuas, rebatíveis e articuladas com travamento central inferior. Colunas traseiras removíveis. Paredes traseiras rebatíveis e articuladas, com travamento central inferior. Comprimento do assoalho aprox. 5.000 mm, paredes laterais com 6 dobradiças inferiores. Molas de recuo para as paredes laterais (não possível em paredes divididas) Parede traseira oscilante e tipo porta de duas folhas (não rebatível), com suporte de porta e borracha de proteção lateral Largura útil 2.420 mm 5 pares de argolas de amarração no piso, 5 t cada País de homologação/ placas País de homologação: Alemanha Inclui aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa em linha única Marcações refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi galvanizado a fogo incl. passivação, 15 anos de garantia contra corrosão Laterais/caixa RAL 3002, vermelho carmim Atenção! Interior da caixa apenas com primer! Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 2428b2018baf171e60fef6740, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de Reboque Baixo Sider Construção Soldada em Aço, placa de engate com pino rei substituível de 2 posições, Maca do tipo 24 toneladas, de 2 velocidades com operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de empuxo Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral de aproximação em alumínio Lamaçal traseiro em toda a largura Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema anti-spray, conforme EG Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não inclui rebaixamento traseiro) (A bitola das máquinas ou veículos de construção transportados não deve exceder a largura externa do chassi de 2.550 mm) Compartimento central para tábuas de madeira Tábuas de madeira de 70 mm para ampla extensão até 3.000 mm Olhais de amarração para reboques baixos 2 pares de olhais de anel, cada um de 5 t na frente do pescoço de ganso 11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um de 10 t 2x no pescoço de ganso 9x distribuídos pela plataforma rebaixada O primeiro olhal a 250 mm da frente e o último no máximo a 250 mm da traseira, distância entre olhais no máximo de 1.100 mm 8 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, 70 x 40 mm internas (conversível para olhais de anel de 5 t, não incluído) Eixos e Suspensão Prsdpfsi Ri E Rex Agcod Eixos SAF com freio a tambor Geo-alinhamento a laser dos eixos/chassis Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e Pneus Pneus 235/75 R 17,5 - marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de circuito duplo Tubulação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão Com válvula de elevação e abaixamento Reconhecimento de carga por eixo via sinal do barramento EBS-Can, para indicação no display da cabine – caminhão deve estar preparado, sem instalação em caminhão (sem balança aferida) Sistema de estabilidade de condução do veículo Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes brancas/vermelhas de marcação traseira 2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (luz removível) 2 pares de placas sinalizadoras duplas com LED, extensíveis até 3.000 mm Piso Pescoço de ganso com revestimento de chapa de aço Caixa de armazenamento embutida na inclinação até o pescoço de ganso Depois com piso de madeira macia de 70 mm, área do alojamento da roda com revestimento em chapa de aço/xadrez Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira: 9.200 mm Rampas de acesso Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslizantes lateralmente Revestidas com madeira Hidráulicas através de tomada de força auxiliar da unidade tratora, com acelerador, operação lateral à esquerda Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação Instruções de operação Para 10.000 kg de peso por eixo, é necessária autorização especial; só é permitida carga indivisível! Autorização especial obrigatória em caso de exceder o peso bruto combinado de 40 t! O peso total cit

Condição: novo, número da máquina/veículo: 15431365fe5515297a6a9fb05, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassis de reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço Giro de direção com robusta coroa de esferas Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção contra respingos traseira em toda a largura Paralamas tipo meia concha no 1º e 2º eixo com protetores contra spray atrás de cada eixo; protetores contra spray também à frente e atrás do 3º e 4º eixo Cava para braço de escavadeira sobre os eixos traseiros até a traseira aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade, 2 pares de furos de amarração de 5 t cada na cava do braço de escavadeira, lateralmente, no chassi longitudinal, aprox. 300 mm da dianteira e aprox. 200 mm antes do chanfro traseiro 1 caixa de ferramentas de plástico, com prateleira interna, larg=620 mm/alt=360 mm/prof=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 compartimento de armazenamento embutido no rebaixo do assoalho, com tampa, L=720 mm/C=520 mm/P=170 mm Alargadores extensíveis até 3.000 mm Pranchas de madeira de 70 mm para alargar até 3.000 mm Compartimento sob a plataforma de carga para pranchas de madeira Olhais de amarração para reboque plataforma rebaixada (40 pontos de fixação) 1 par de olhais de amarração no rebaixo de 5 t cada 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada 2x na frente, no rebaixo 7x na plataforma rebaixada 6 pares de furos de amarração no quadro externo da plataforma rebaixada de 5 t cada (encaixe para cintas) 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, de 10 t cada 1x interno ao lado do quadro principal no início da plataforma rebaixada Pedpsi Ri A Sofx Agcerd 1x no rebaixo (sobressai) 1x embutido no piso atrás do último eixo Acoplamento do reboque com giro de direção Barra de tração com olhal testado para 50 mm, olhal inclinado a 8°, valor D mínimo 160 kN Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e nivelamento mecânico de carga nos eixos dianteiro e traseiro (compensação tipo balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17.5 à escolha do fabricante Rodas de aço em montagem dupla, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, com linhas de ligação até o caminhão tractor, ABS e ALB, com conector ABS dianteiro, com cabo de ligação Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição brancas na frente 2 luzes guia traseiras branco/vermelhas 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de inversão, com cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de estacionamento (luz removível) 2 pares de placas de advertência duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm Assoalho Rebaixo dianteiro com revestimento em chapa de aço/antiderrapante Depois, piso de madeira macia de 70 mm, nas áreas dos para-lamas revestimento de aço/antiderrapante Chanfro traseiro com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de subida Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente Revestidas de madeira Com auxílio de mola para elevação País de registro/placas País de registro: Alemanha Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de dois níveis Marcações contorno refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertên

Condição: novo, número da máquina/veículo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi Reboque basculante com eixo central Estrutura soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com mancais esféricos de 80 mm Suporte de câmbio dianteiro 2 calços para rodas com suportes Proteção antiencasco de aço Compartimento de armazenamento com chave para rampas de acesso sob a plataforma de carga Dispositivo de engate para reboque de eixo central Barra de tração com olhal de engate testado de 40 mm Altura da barra de tração ajustável por fuso, faixa máxima de ajuste 300 mm Eixos e suspensão Eixos em padrão europeu a nosso critério, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam Suspensão parabólica com buchas aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (sistema de balancim) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 segundo escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas. Passagem das linhas codificadas por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento de fuso manual Reservatório de ar integrado Sem ABS, porém com ALB mecânico, aprovação máxima de 60 km/h 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, com linhas de conexão ao caminhão Elétrica 12 volts, lanternas multicâmara, sem iluminação lateral em LED amarelo, refletores laterais 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de alerta traseiras branca/vermelha Prodpfei Rizbox Agcsd 1 tomada dianteira de 7 pinos (12V) com cabo de ligação, aproximadamente 60 cm de extensão Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicilindro com limitador de curso e cabo de segurança, Cilindro de baixa pressão até 170 bar, sem restritor. Caso necessário, este deve ser instalado no caminhão. Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação Acionamento hidráulico pelo comando auxiliar do caminhão Caixa basculante Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura lateral de aço, paredes laterais contínuas, rebatíveis e articuladas pendularmente, com travamento central inferior. Postes traseiros removíveis. Parede traseira rebatível e articulada pendularmente, com travamento central inferior. Comprimento da carroceria: aprox. 4.500 mm, paredes laterais com 5 dobradiças inferiores. Largura da carroceria: 2.420 mm 5 pares de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas Instruções operacionais O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga embarcada, o peso total pode não ser atingido em função dos limites permitidos por eixo, suporte e meia-reboque. (Manejo e acompanhamento prejudicados por distribuição incorreta da carga) País de registro / placas País de registro: Alemanha Com homologação Dekra e laudo técnico, para aprovação até 60 km/h, veículo trator LoF (Para Suíça: máximo de 40 km/h possível) Preparado para suporte de placa de licença de uma linha Sem marcação de contorno / fita refletiva conforme ECE R 048 Pintura Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação, com 15 anos de garantia anticorrosão Estrado/caixa na cor RAL 3002 vermelho carmim Aviso! Se a caixa for galvanizada, não será pintada! Aviso! Interior da caixa apenas com primer! Pneus largos disponíveis com custo adicional. 355 / 60 R 18, então a altura de carga será de aprox. 980 mm Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino 6 pares de argolas de amarração fixadas externamente no piso/quadro externo, cada uma de 5 toneladas 2 pares de argolas de amarração adicionais fixadas no piso, cada uma de 5 toneladas nos cantos Pé de apoio de engrenagem dianteiro Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Protetor anti-encalhe em aço Lona protetora traseira em toda a largura Pára-lamas tipo semi-lua 1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, l=620/h=360/p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) Dispositivo de engate para reboque de eixo central Tirante com olhal de 40 mm certificado Tirante ajustável em altura por fuso, curso máximo de ajuste de 300 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor, conforme escolha do fabricante Psdpfxoi Rixrs Agcsrd Eixos e chassis medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com apoios de borracha/metal isentos de manutenção e compensador mecânico de carga do eixo Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento mecânico com manivela Reservatório de ar "Integral" 2 cabeças de acoplamento dianteiras de conexão segura, com linhas de ligação ao caminhão ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de ligação Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de marcação branca/vermelha 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, de conexão segura, com cabo de ligação Piso Piso de chapa de aço antiderrapante para alta resistência a cargas localizadas Nota: pequenas ondulações no piso possíveis devido à tensão da soldagem! Plataforma com aprox. 5.200 mm de comprimento Inclinação traseira de aprox. 900 mm Paredes frontais/cantos dianteiros Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, rebatíveis e removíveis Parede traseira/cantos traseiros 1 par de montantes de aço fixados ao chassi, com suporte para travar as rampas de acesso, largura útil aprox. 2.430 mm Rampas de acesso 2 rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente, com alça nas rampas Revestidas com 3 trilhos de aço dentados Com amortecedor a gás para operação por uma única pessoa País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações contornadas com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação 15 anos de garantia contra corrosão perfurante Parede frontal em alumínio Laterais de alumínio anodizado Rampas de acesso galvanizadas a fogo Atenção! As imagens são ilustrativas do arquivo.

Condição: novo, número da máquina/veículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações Chassis semi-reboque para transporte Construção em aço soldado em versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo duplo T com chapa de aço/xadrez entre as longarinas, prato de acoplamento com 2 pinos-reis intercambiáveis. Protetor de lanternas traseiras. 1 caixa de ferramentas em aço, embutida entre as longarinas 8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao quadro, conforme escolha do fabricante Guincho mecânico de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira inferior em aço galvanizado Para-lamas tipo semi-concha Com para-barro antisspray conforme regulamento europeu 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 8 suportes para estacas de madeira, conforme escolha do fabricante, parafusados ao quadro, cada um com 2 estacas telescópicas de 1800 a 2800 mm, capacidade de 7 t por par Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo elevável automaticamente, com descida forçada e assistência de arranque; acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de arranque ativa até 30% de excedente de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Distância dos eixos ajustada (transporte combinado) para peso total do conjunto até 44 t Rodas e Pneus 385 / 65 R 22,5 À escolha do fabricante Rodas de aço, na cor prata de fábrica Podpfxei Rivwe Agcord Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dupla linha Freio de estacionamento por mola acumuladora Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no painel do caminhão (o caminhão deve estar preparado, não inclui instalação nem balança calibrada) 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem o funcionamento do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão Paredes dianteiras/cantos Paredes dianteiras em aço/grelha, aprox. 2.300 mm de altura, aparafusadas ao quadro Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa (linha única) Faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau Pés de apoio revestidos em preto Paredes dianteiras galvanizadas a fogo Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, Mais informações Chassi semi-reboque de expedição Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, prato do engate com pino-rei de 2'' intercambiável, reforço longitudinal para 25 t na área focal de 3 m do comprimento de carga na posição recolhida. 13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cintas de amarração 23 pares de argolas de amarração embutidas no quadro exterior, cada uma para 3,5 t Chassi exterior com perfil load-lock para fixação de cintas de amarração Atenção! Não utilizável com laterais rebatíveis! Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades em versão reforçada para desengate com carga, operação de um lado, com parte inferior semiarredondada e placa de ligação reta, com compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior contra impacto Para-lamas tipo meia concha Com protetores contra respingos conforme EG 1 suporte para roda sobressalente, para 1 e-rod, incluindo kit de fixação da roda 1 caixa para estacas fechada, aberta na parte superior, sob o piso de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2460 mm 6 pares de bolsões extensíveis para estacas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, extensível de largura de carga de 2000 mm até 3100 mm 4 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro exterior, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm 11 bolsões para estacas centrais embutidos no piso, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os bolsões de estaca externos Prsdpfx Asi Ri Szsgcjd 5 x 3 pares de bolsões para estacas embutidos nas longarinas externas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga frontal e traseira em transportes de treliças de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com guia de cabo superior para tensionamento de cinta 12 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com argolas de amarração soldadas em ambos os lados na base Nota: Os bolsões de estaca/removíveis não são adequados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos, etc., sem amarração adicional 2 caixas de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 6 guinchos para aço de construção com cabo de aço e gancho, passagem do cabo pelo quadro exterior, 1 engrenagem removível para guinchos – fornecida solta (sem suporte no quadro) Telescopagem Chassi principal telescópico, extensível até máx. 4.000 mm e travamento a cada aprox. 500 mm Travamento por pinos pneumáticos e indicador de travamento em ambos os lados do chassi, acionamento por botão manual, comando dos freios/travamento e suspensão na frente esquerda das rodas Compartimento de armazenamento entre as longarinas quando estendido Eixos + suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixo traseiro autodirecional, com bloqueio de reverso automático acionado pela luz de ré, função adicional de bloqueio no veículo por botão manual e controle manual pelo interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação no caminhão. Distância entre eixos escalonada Suspensão pneumática Primeiro eixo elevável automaticamente, também com controle elétrico pelo caminhão, com auxílio de partida (funciona até exceder 30% d