Faymonville Max Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau-Zg comprar usado (49 859)

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 500 kg, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 350 mm, Equipamento: ABS, Reboque MAX Trailer Tipo 510 NOVO ? Eixo pendular hidráulico, extensível | 34 t de carga útil | 2 eixos | a partir de € 136.900 Veículo novo ? configurável individualmente conforme a sua aplicação. Alta capacidade de carga útil com construção robusta e máxima rentabilidade. ----Destaques técnicos ? Pescoço de cisne hidráulico elevável/rebaixável com aprox. 23.000 kg de carga sobre pino rei ? Plataforma rebaixada SUPER LOW, extensível, com piso em madeira dura de aprox. 40 mm ? Eixos pendulares hidráulicos direcionalmente forçados com compensação de eixo ? Direção auxiliar controlável confortavelmente por comando com cabo ? Pontos de amarração de alta resistência para fixação profissional de cargas ? Rebaixo contínuo para escavadeiras para transportes versáteis ----Chassis & Segurança ? Sistema de freios WABCO EBS conforme regulamentos da UE ? Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) ? Pneus 245/70 R17.5 ? Sistema de iluminação LED Curto. Potente. Pronto.----Construção & Durabilidade ? Construção em aço de grão fino de alta resistência ? Chassi do veículo metalizado com proteção anticorrosiva de alta qualidade ? Pintura multicamada para longa durabilidade ? Vedação interna com cera especial----Opções incluídas ? Parede frontal galvanizada + roda sobressalente Psdpfoypa Ifsx Anvogk ? Unidade eletro-hidráulica ? Preparação para transporte de contêineres 20” / 40” ? Manômetro de carga incl. diagrama de carga ? Sistema central de lubrificação BEKAMAX ? Placas de advertência extensíveis com LED ? Suporte para giroflex ----Outros equipamentos e personalizações disponíveis a qualquer momento — configuramos seu veículo exatamente conforme suas necessidades. Foto ilustrativa. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 67 200 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito Pjdpfsrgzv Nsx Anvegk * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso máximo de carga: 50 400 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede dianteira de aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura; sobre o pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 2 polegadas * Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio * Tomada redonda tipo NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira, aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga extendendo-se na inclinação para alojamento do braço da escavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional, demais eixos dirigidos hidro-mecanicamente forçados * 1º eixo com trava de reversão eletromagnética, ativada via marcha à ré ou manualmente * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada, suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para o reboque, com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela, JOST Modul B – carga estática testada = aprox. 50.000 kg * Sobre a plataforma de carga, piso contínuo de madeira dura de aprox. 50 mm, interrompido entre os eixos (maior coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para tubo extensível de grande seção transversal * Alargadores (galvanizados) extensíveis em aprox. 230 mm por lado (sem tábuas de madeira) * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm na frente dos eixos, totalmente abertas até a travessa transversal do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * Perfis em U alargáveis para colocação dos painéis de alumínio: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na mesa intermediária - na plataforma extensível Pgsdpfxetx Nwno Anvok * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm entre o 1º e o 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * 1 par de suportes traseiros mecânicos * Direção auxiliar na frente e atrás operável por controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no trator RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de aço bipartidas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, comprimento aprox. 4.350 mm e largura aprox. 900 mm * Pontas das rampas

Condição: usado, peso em vazio: 11 800 kg, peso máximo de carga: 36 200 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, comprimento total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R17,5, Equipamento: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 reboque de plataforma baixa | 3 eixos dirigidos por controlo remoto | Pontos de amarração para cargas pesadas | Eixos SAF | Extensível | Pinos de inserção | Pneus: 245/70 R17,5 | Peso bruto: 48.000 kg, capacidade de carga: 36.200 kg | 13.500mm + 7.900mm + 8.100mm | Sujeito a erro, falha de digitação e venda prévia. Pgjdpfewm I Ipsx Anvjk

Condição: usado, peso máximo de carga: 40 800 kg, peso total: 53 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2012, próxima inspeção (TÜV): 11/2025, Equipamento: ABS, Faymonville 4-eixos Multimax STN-4AX reboque baixo telescópico Ano de fabrico: 11.2012 Peso em vazio: 13.000 kg Peso bruto: 53.800 kg Tecnicamente possível: 55.400 kg Carga útil: 40.800 kg Carga no pino: 25.000 kg Pneus: 205.65R17,5 3º e 4º eixo direcionados forçadamente 4 eixos SAF de 7.600 kg com suspensão pneumática Pgedpfx Aju Aynljnvok Comprimento: 13.475 mm até 20.275 mm (extensível) Largura: 2.540 mm até 2.620 mm Altura: 1.200 mm ! Mais informações mediante pedido por e-mail ! Dados sem garantia/sujeitos a erros! As informações disponibilizadas na Internet são descrições não vinculativas e não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, enganos ou falhas na transmissão de dados. Sujeito a alterações. Compra e venda constantes, aceitação de veículos usados e aluguer de gruas e viaturas de elevação, bem como máquinas de construção e veículos de carga pesada.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 02/2004, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 620 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65/22.5, distância entre eixos: 9 310 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2004, Equipamento: ABS, Configuração dos eixos Tamanho do pneu: 385/65/22.5 Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máx. do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30% Eixo traseiro 2: Carga máx. do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 20%; Perfil do pneu direito: 20% Eixo traseiro 3: Carga máx. do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30% Pesos Peso em vazio: 8.330 kg Capacidade de carga: 31.170 kg Peso bruto: 39.500 kg Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Pgsdpfx Ajw S Hp Ujnvok Mais informações Para mais informações, contacte Bas Wolfs ou Bas Wolfs.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2016, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65/22.5, distância entre eixos: 9 970 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Travões de disco = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65/22.5 Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: piso do pneu esquerdo: 30%; piso do pneu direito: 30% Eixo traseiro 2: piso do pneu esquerdo: 30%; piso do pneu direito: 30% Eixo traseiro 3: piso do pneu esquerdo: 30%; piso do pneu direito: 30% Pesos Tara: 7.362 kg Carga útil: 31.638 kg Peso bruto: 39.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Pgedsyzqqpopfx Anvsk Para mais informações, contacte Bas Wolfs ou Bas Wolfs.

Condição: novo, número da máquina/veículo: YC333184924026654, Ano de fabrico: 2026, Peso em vazio: 519 kg Capacidade de carga: 2.481 kg Peso bruto total: 3.000 kg Pneus dianteiros: 195/50-R13 Pneus traseiros: 195/50-R13 Dimensões externas: 4,83 x 1,86 m Dimensões do compartimento de carga (CxLxA): 3,3 x 1,8 m Psdpfx Aeyvx Swsnvogk País de produção: BE Para mais informações, contacte Ronald van der Laar, Tijmen Pesselse, Kenny Bongers ou Arjen van Dijk.

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 199 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2013, comprimento do espaço de carga: 13 310 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 640 mm, volume do espaço de carga: 86 m³, Equipamento: ABS, * 5412 - ID do veículo para consultas telefônicas * Tipo: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, eixos Schmitz, freios a disco, suspensão pneumática com elevação e abaixamento, eixo elevável, caixa de ferramentas, portas traseiras tipo portal, duplo piso com vigas * Carrier Maxima 1300, Diesel (MOTOR 4.648 h), energia elétrica (SBY 3.326 h), -30°C / +30°C * Baú adesivado com película / publicidade! * Pneus 1º eixo: 385/65R22,5 (4 / 7 mm) * Pneus 2º eixo: 385/65R22,5 (3 / 8 mm) * Pneus 3º eixo: 385/65R22,5 (9 / 3 mm) ----nosso endereço de e-mail:     nosso serviço para você:       - Fornecimento de placas provisórias ou de exportação       - Transferência / entrega em toda a UE       - Desembaraço aduaneiro para exportação para países terceiros Se você tiver perguntas em russo, pode ligar para o seguinte número * WhatsApp apenas para falantes de russo: * Pjdpfsxth R Iex Anvsgk WhatsApp para inglês, alemão e outros idiomas:

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 340 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl plataforma rebaixada de 3 eixos DTL - S - 300 Agrar, quadro e chassi galvanizados a quente Peso bruto total: 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil: 17.340 kg / 23.340 kg Peso em vazio: 6.660 kg Comprimento total: 11.625 mm Comprimento da plataforma: 9.000 mm incluindo inclinação de acesso de 900 mm Altura de carga: 900 mm Grande pacote de amarração Timon de reboque 40 mm Pneus 235 / 75 R 17,5" duplos Sem ABS, homologação para máx. 60 km/h Sistema elétrico 12 Volts, giroflex LED Rampas com molas, comprimento das rampas 2.800 mm Veículo de produção contínua – prazo de entrega aprox. 14 dias. Pedpfx Anellwhnovsgk Acréscimo de frete/preparação a partir do depósito em Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido Veículo trator LoF, homologação agrícola ou florestal Oferta de leasing com opção de compra: Prazo 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA. Prestação mensal: 599,00 €

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 390 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Equipamento: ABS, MAX Reboque 300 NOVO | 7,0 m de plataforma de carga | 16,4 t de capacidade útil | Rampas | a partir de € 38.600 Veículo novo, configurável individualmente conforme sua aplicação. Reboque rebaixado compacto e robusto para transporte seguro de máquinas, equipamentos e veículos. Projetado para alta capacidade útil, operação fácil e uso econômico no dia a dia. -- Destaques -- • Capacidade útil aprox.: 16.390 kg • Comprimento da plataforma de carga: 7.000 mm • Rebaixamento traseiro para fácil subida • Rampas de alumínio ajustáveis manualmente • Capacidade das rampas até 24.000 kg por par Pgsdpeypa Apjfx Anvek • Eixos BPW com suspensão pneumática • Sistema de freios EBS • Dimensões compactas – ideal para canteiros de obra & serviços de campo -- Dados técnicos -- • Peso bruto total: 21.000 kg • Tara aprox.: 4.610 kg (±3%) • Capacidade útil aprox.: 16.390 kg • Comprimento da plataforma: 7.000 mm • Largura total: 2.480 mm • Altura de carga com carga máxima: aprox. 860 mm • Alturas de acoplamento: 700 / 775 / 850 mm • Velocidade: 80 km/h -- Equipamento de série -- • Plataforma de carga em madeira dura (aprox. 38 mm) • Revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos • Pontos de amarração até LC 5.000 daN e argolas embutidas na estrutura • Recortes no chassi externo para cintas de amarração • Eixos BPW com suspensão pneumática, freio a tambor com levante/abaixamento • Sistema de freios EBS (2S/2M) com cabo espiral • Iluminação em LED ASPÖCK NORDIK • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS (ECE R141) -- Inclusos/Opções / Acessórios -- • Lança aprox. 1.750 mm com olhal Ø 50 mm • Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm • Roda sobressalente com suporte na lança • Pé de apoio mecânico dianteiro • Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixamento da plataforma • Placas refletoras traseiras europeias • Faixas refletivas brancas laterais e traseiras • Suporte para giroflex na traseira • Suportes para placas de advertência incl. tomada • Para-barro com logomarca MAX • Suporte adicional para placa traseira direita • Manual & documentação em pen drive USB Outros equipamentos e personalizações disponíveis sob consulta – configuramos seu veículo exatamente conforme suas necessidades. Foto de exemplo. A configuração pode variar conforme escolha do cliente.

Condição: novo, peso em vazio: 510 kg, peso máximo de carga: 2 490 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 550 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 50 mm, volume do espaço de carga: 1 m³, cor: outro, altura de construção: 680 mm, largura de trabalho: 2 100 mm, Fabricante: Gala BGG Modelo: Transportador de veículos T4027SL Peso bruto admissível: 3.000 kg Carga útil: 2.490 kg Peso próprio: 510 kg Dimensões da caixa: 4.550 x 2.050 mm Pneus: 195 50 R13C Altura de carga: 650 mm Inclui 2 calços de roda Pgedpfx Ajw Df E Tenvek Inclui guincho Chassi de aço soldado Longarinas reforçadas, totalmente galvanizadas a quente Roda sobressalente com suporte 2 trilhos de estacionamento em chapa perfurada de alumínio 4 mm (2x50 cm) Rampa de acesso de aço 32x200 cm Roda de apoio Preço inclui documentação COC Temos um grande número de reboques dos seguintes fabricantes em estoque: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Oferecemos placa de trânsito para transporte gratuito a pedido. Fazemos reparação de reboques de todas as marcas. Acessórios adicionais sob consulta. Alterações técnicas, alterações de preços e erros reservados. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões. Retorno automático, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente, caixa, roda de apoio, luzes de contorno, longarinas reforçadas completamente galvanizadas, com freio, inclui garantia, transportador de veículos de 3 eixos para 2 carros, chassi de aço soldado, roda sobressalente com suporte, 2 trilhos de estacionamento em chapa perfurada de alumínio 4 mm (2x50 cm), rampa de acesso em aço 32x200 cm.

Condição: novo, peso em vazio: 590 kg, peso máximo de carga: 2 910 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 050 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 50 mm, volume do espaço de carga: 1,1 m³, cor: outro, altura de construção: 680 mm, largura de trabalho: 2 100 mm, Fabricante: Gala BGG Tipo: Transportador de veículos T5035SL Peso bruto admissível: 3.500 kg Capacidade de carga útil: 2.910 kg Peso em vazio: 590 kg Dimensões da caixa: 5.050 x 2.050 mm Pneus: 195 50 R13C Altura de carga: 650 mm Inclui guincho de cabo Chassis em aço soldado, reforçado, canelado, totalmente galvanizado a quente Roda sobressalente com suporte 2 calhas de malha perfurada (50 cm de largura) Rampa de acesso 32x200 cm em aço Roda de apoio Preço inclui documentação COC Temos um grande número de reboques em stock de fabricantes como: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun A pedido, fornecemos matrícula de transferência gratuita. Pjdperi Tbusfx Anvjgk Reparamos reboques de todos os fabricantes. Outros acessórios sob consulta. Sujeito a alterações técnicas, de preço e erros. Não nos responsabilizamos por erros de impressão ou digitação. Retorno automático, eixo de suspensão por borracha, suspensão independente das rodas, caixa de carga, roda de apoio, luzes de sinalização, galvanização a quente, com travão, inclui garantia.

Condição: novo, peso em vazio: 550 kg, peso máximo de carga: 2 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 550 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 50 mm, volume do espaço de carga: 1 m³, cor: outro, altura de construção: 680 mm, largura de trabalho: 2 100 mm, Fabricante: Gala BGG Tipo: Transportador de automóveis T4535SL Peso bruto autorizado: 3.500 kg Capacidade útil: 2.950 kg Peso em vazio: 550 kg Dimensões da caixa: 4.550 x 2.050 mm Pneus: 195 50 R13C Altura de carga: 650 mm Inclui guincho Chassi em aço, soldado, reforçado, nervurado, totalmente galvanizado a quente Roda sobressalente com suporte 2 rampas perfuradas (50 cm de largura) Rampa de acesso 32x200 cm em aço, roda de apoio Preço inclui documentos COC Temos um grande estoque de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Mediante solicitação, fornecemos placa de transferência gratuita. Reparamos reboques de todos os fabricantes. Acessórios adicionais sob consulta. Reservamo-nos alterações técnicas, de preços e possíveis erros. Não assumimos responsabilidade por erros e omissões. Travão de marcha-atrás automático, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente das rodas, baú, roda de apoio, luzes de sinalização, galvanização a quente, com travão, inclui garantia. Pedpfx Aouclgdonvsgk

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 206 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2010, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 13 310 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 86 m³, Equipamento: ABS, * 7861 - ID do veículo para consultas telefônicas * Tipo: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, eixos Schmitz, freios a disco, suspensão pneumática com elevação e descida, eixo elevatório, caixa de ferramentas, portas traseiras tipo portal, sistema double deck com vigas * Carrier Maxima 1300, Diesel (ENG 5972 h), energia elétrica (SBY 5.243 h), -30°C / +30°C * Baú adesivado com filme / propaganda! * Pneus 1º eixo: 385/65R22,5 (3 / 4 mm) * Pneus 2º eixo: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Pneus 3º eixo: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) ----nosso endereço de e-mail: nosso serviço para você: - Obtenção de placas provisórias ou de exportação - Transferência / entrega em toda a UE - Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros Pgodpfx Anoxth Rnevjk Caso tenha dúvidas em russo, você pode ligar para o seguinte número * WhatsApp apenas para falantes de russo: * WhatsApp para inglês, alemão e outros idiomas:

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 350 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com disponibilidade imediata e de curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada composta por perfis de aço de alta qualidade com travessas perfuradas, projetado para suportar alta pressão no solo ou em pontos específicos, com longarinas externas para cargas pesadas * Piso de carga na traseira com construção em aço soldado, duas trilhas de rodagem externas soldadas feitas em chapa de aço perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo) com cerca de 2.250 mm de comprimento, rebaixamento hidráulico de aprox. 350 mm * Plataforma de carga integrada à traseira do veículo, extensível hidraulicamente em aprox. 1.500 mm, construída em aço soldado com cobertura de chapa perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo), suporte de luzes, compartimento para rampas e apoio de rampas * A operação e o controle da traseira são realizados por um conjunto hidráulico elétrico montado em caixa de aço inoxidável no lado esquerdo do chassi, com controle remoto via rádio * Alimentação elétrica via bateria do veículo trator (tomada NATO na parede frontal, sem cabo de ligação ao caminhão) Dispositivo de engate: * Pino-rei 2 polegadas, substituível por baixo Proteção inferior: * Conforme regulamento europeu, fixo Pés de apoio: * 2 unidades, capacidade de 12 t cada, com caixa de engrenagem de 2 velocidades Eixos: * 3 unidades, capacidade de 9 t cada, eixo com suspensão pneumática * Marca SAF com freio a disco aprox. 370 x 45 mm * ABS * Fixação das rodas 10 furos centralizada ET120 * Curso total da suspensão pneumática aprox. 310 mm (elevação aprox. 220 mm / abaixamento aprox. 90 mm) * Controle da suspensão pneumática via alavanca manual com função de parada Eixos elevatórios: * 1º e 3º eixos eleváveis automaticamente, também ativáveis via comando no quadro do chassi ou pelo PIN 12 da tomada de luz Pneus: * 6 unidades, 445/45R19,5 montados em rodas 14.00X19,5, 10 furos, ET120 Para-lamas: * Conforme regulamento europeu, para-lamas em PVC 1/4 * 1º eixo dianteiro e traseiro, 2º e 3º eixo na traseira Sistema de freios: * Marca Wabco * Sistema de freio com dois circuitos conforme normas europeias com EBS, ajuste automático de acordo com a carga * Freio de estacionamento por mola acumuladora atuando em 2 eixos * Acoplamentos com proteção contra inversão, fixados à parede frontal, sem tubulação ligada ao caminhão Sistema de iluminação: * Conforme regulamento europeu, 24 volts, Pgodpfx Aswt Iylenvsk * Lanternas traseiras multifuncionais, * Iluminação de placa de identificação, * Luzes de marcação lateral em LED * Luzes de posição dianteiras em LED e luzes de acompanhamento em LED na traseira * Tomada de 15 pinos e duas tomadas de 7 pinos fixadas ao painel frontal, sem conexão ao caminhão Fixação de carga: * 9 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 8 t * 8 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 2,5 t * 2 pares de argolas retráteis na traseira do veículo, força de tração aprox. 2,5 t * Perfurações para cintas tensoras a cada aprox. 500 mm no quadro externo Estacas removíveis: * 16 peças, aprox. 100/40 mm, comprimento útil de aprox. 800 mm Bolsas para estacas: * 8 unidades embutidas em cada lado do quadro externo * 4 fileiras transversais à plataforma de carga Piso: * Piso de madeira dura tipo Z de aprox. 28 mm embutido no quadro externo Parede frontal: * Parede frontal fechada * Compartimen

Condição: novo, número da máquina/veículo: AHW BJT 476-6024-35-3-12, peso em vazio: 975 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, Na ANHÄNGERWIRTZ há muitos reboques Brian James Trailer disponíveis online. Compre comodamente e a qualquer hora na trailershop.de. Retire pessoalmente ou opte por entrega. O mercado online para retirada do seu novo reboque traz grandes marcas! Mais de 850 reboques novos em stock. Mais de 130 reboques usados sempre disponíveis. Podoy Dvipepfx Anvjgk Exemplo sem compromisso: Da nossa exposição enquanto durarem os estoques! Plataforma Connect 23 Reboque multifuncional CarGO Connect 600x243 cm, 3500 kg, tridem, plataforma alta com chassis ALKO de lança baixa em V, pneus de 12", piso de carga em aço perfurado galvanizado e plataforma fechada com piso multiplex, proteção lateral blackline, roda sobresselente instalada, iluminação LED e luzes de posição, engate com tranca, roda de apoio de alta qualidade… enquanto houver estoque! Vendas e pedidos por telefone nos seguintes horários: Seg a Sex 08:00-12:30 & 14:00-18:00 ou 24h por dia na nossa trailershop. Direitos autorais – marca registrada 06/26 Nº do artigo: 476-6024-35-3-12

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. EQUIPAMENTO: * Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm, com viga central * Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.400 mm, com chanfro traseiro de aprox. 350 mm x 10° e trilho integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio Pgodpfxsy Augde Anvsk * Travamento pneumático com pino cônico reforçado e posições de travamento reforçadas; as linhas de suprimento estão protegidas dentro das vigas extensíveis e ajustam-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Carga técnica do pino (carga de sela): 18.000 kg * Para cavalos mecânicos (caminhões-tratores): 4 x 2 e 6 x 2 * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW; todos os eixos com direção forçada hidromecânica, montados em mesa giratória * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca à nossa escolha * ASPÖCK-UNIBOX * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas (sem instalação das conexões de suprimento no cavalo mecânico) * 4 pares de argolas de amarração rebaixadas na estrutura externa do pescoço de ganso: - os três pares dianteiros na horizontal (LC 10.000 daN) - o par traseiro rebatível para fora (LC 10.000 daN) * 4 pares de alojamentos para estacas na estrutura externa do pescoço de ganso, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Pino rei de 2 polegadas * Pés de apoio mecânicos com transmissão de 2 velocidades e manivela, modelo JOST B – capacidade estática aprox. 50.000 kg * Piso de madeira aprox. 32 mm embutido com perfis ALU-Omega no pescoço de ganso e na plataforma * 10 pares de argolas de amarração rebaixadas, rebatíveis para fora na borda da plataforma * 1 par de argolas de amarração antes do último eixo e na travessa final do semirreboque (LC 10.000 daN) * Todas as outras argolas de amarração (LC 5.000 daN) * 6 pares de alojamentos para estacas na borda da plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 suporte para roda reserva sob a plataforma, lado direito * 1 caixa de ferramentas INOX trancável, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (C x L x A), montada sob a plataforma, lado esquerdo * Chanfro na travessa final do veículo, aprox. 350 mm x 10° * Trilho integrado para encaixe de rampas de alumínio móveis na travessa final do veículo * 1 par de suportes de tubo de queda na travessa final * Direção auxiliar frontal e traseira operada por controle remoto por cabo, com controle do alinhamento dos eixos, sem instalação no cavalo mecânico * Tomada NATO redonda no painel traseiro frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 farol de trabalho LED em cada lado (esquerdo e direito) fixado na parede frontal, com fiação até o painel do cavalo mecânico * Ponto de travamento no mecanismo extensível a cada aprox. 500 mm * Suporte para estacas não utilizadas instalado internamente na parede frontal do pescoço de ganso * 4 calços para rodas com suporte sob a plataforma * Alargadores galvanizados extensíveis, aprox. 230 mm por lado (sem tábuas de madeira) * 1 farol de trabalho LED em cada lado (esquerdo e direito) próximo aos eixos, com fiação até o painel do cavalo mecânico * 2 manômetros de carga dos eixos instalados no lado esquerdo, incluindo diagrama de carga dos eixos * 1º eixo com auxílio de partida * Sob o pescoço de ganso e na parte

Condição: usado, cor: azul, Ano de fabrico: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Ano: 2022. Eixos Pendel-X de 12 toneladas. Peso: 12.917 kg. Capacidade de carga: 34.083 kg. Peso máximo: 47.000 kg. Carga no pino rei: 23.000 kg. Pescoço destacável hidráulico. Laterais Allu + caixa de ferramentas no pescoço de ganso. Pneu sobressalente. Sistema hidráulico funciona via NATO do caminhão. Extensível até 5,5 metros. Pedsy A Edaopfx Anvegk Alargamento de 2 x 25 cm. Controle remoto via rádio. Suspensão hidráulica. Passarela para escavadeira 2600x700 mm. Revestimento galvanizado. Dimensões: Pescoço: C: 3700 mm. L: 2450 mm. A: 1450 mm. Altura do pino rei: 1150 mm. Plataforma: C: 6850 mm. L: 2550 mm. A: 350 mm. Espessura do piso: 200 mm. Parte traseira do reboque: C: 2600 mm. L: 2550 mm. A: 1000 mm. Pneus: 245/70R17,5 90%. Estado: Seminuevo! ID nº: 509. As Condições Gerais de Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, assim como a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade das Condições Gerais de Heinhuis e declara ter tomado conhecimento delas. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais Informações = Ano de fabricação: 2022 Peso vazio: 12.917 kg Capacidade de carga: 34.083 kg Peso bruto total: 47.000 kg Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: muito bom (usado), primeira matrícula: 05/2013, comprimento total: 123 500 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 900 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2013, Peso em vazio: 9.100 kg Capacidade de carga: 48.900 kg Peso bruto total: 58.000 kg Estado técnico: muito bom Psdpfxeyuphfs Anvsgk Estado visual: muito bom 4 EIXOS COM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA 2 EIXOS DIRECIONAIS, 1 EIXO ELEVÁVEL 10.000 KG POR EIXO PESO BRUTO TOTAL TECNICAMENTE ADMISSÍVEL: 58.000 KG DIMENSÃO DOS PNEUS: 245/70 R17.5 COMPRIMENTO DA PLATAFORMA: 855 CM + 335 CM PESCOÇO DE CISNE LARGURA DA PLATAFORMA: 255 CM ALTURA DA PLATAFORMA: 90 CM ARGOLAS DE FIXAÇÃO E GARRAFAS REDONDAS

Condição: usado, peso total: 42 000 kg, primeira matrícula: 06/2013, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Ano de fabrico: 2013 Tipo de produto: Usado Dados: Primeiro registo: 13.06.2013 Dimensões totais CxLxA: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso bruto autorizado: 42.000 kg Peso vazio: 10.900 kg Pedeyr Uyzepfx Anvogk Localização: 45143 Essen disponível imediatamente

Condição: usado, peso total: 42 000 kg, primeira matrícula: 04/2013, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Ano de fabrico: 2013 Tipo de produto: Usado Dados: Pgjdpfeyr Uy Ijx Anvek Primeiro registo: 17-04-2013 Dimensões totais (CxLxA): 13,50 x 2,55 x 4 m Peso bruto autorizado: 42.000 kg Peso em vazio: 10.900 kg Localização: 45143 Essen disponível imediatamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Pgsdpfxjg Sk Tro Anvok Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) Pgjdew Dl Hwspfx Anvsk – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pedpfxow Dl Hqj Anvsgk Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.