Font Vendome Horizon H307 comprar usado (270)

Condição: usado, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Capa de proteção para motociclos - PTO (Tomada de força) - Câmara de marcha-atrás - Engate de reboque EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Basculante TMK 18 Tampa hidráulica MAN PriTarder Dados do veículo Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa de velocidades automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa de velocidades automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de balanço livre Freio motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador dos eixos dianteiro, traseiro e segundo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para reboque Anéis de proteção das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do motorista de conforto com suspensão a ar e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração para smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Knsdpfsznukqjx Aprjc Informações de trânsito online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de borda Espelho frontal Sensor de luz Fechadura central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevatório Para-brisa escurecido Equipamento de Segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antitravamento (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema de travagem eletrónico (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de curva Deteção frontal As suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, basculantes, basculantes com guindaste • Chassis, carroçaria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento Seus Contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, ...)

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 36 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão com molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmera de ré - Visora solar - Caixa de ferramentas HD TRUCK TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhão para transporte de madeira, caminhão com guindaste, caminhão basculante com gancho, caminhão basculante com gancho e guindaste • Chassi, carroceria e montagem de uma única fonte • Carrocerias de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Caminhão basculante Hyva 20-47 Dados do veículo • Ano de fabricação: 2026 • Veículo novo • MAN TGS 33.480 6x4 BB CH • Chassi para caminhão basculante • Configuração de eixos: 6x4 • Peso bruto permitido: 33.000 kg • Distância entre eixos: 3.600 mm • Motor: MAN D2676 • 353 kW (480 CV) • 2.450 Nm de torque • Norma de emissões: Euro 6e • Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades • Suspensão com molas de lâmina na frente e atrás • Direção à esquerda • Cabine NN (estreita, média, altura normal) • Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Equipamento: Motor e Transmissão • Motor MAN D2676 Euro 6e • 480 CV / 2.450 Nm • Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades • Programa de condução Efficiency • Programa de manobra • Condução em marcha lenta • Freio motor de alta potência MAN EVBec • Filtro de combustível aquecido • Pré-filtro de combustível com separador de água • Tomada de força da transmissão • Preparação para tomada de força do motor • Assistente de partida MAN EasyStart Chassi • Configuração de eixos 6x4 • Suspensão com molas de lâmina na frente e atrás • Eixo dianteiro 8.000 kg • Eixos traseiros, cada um 13.000 kg • Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros • Relação do eixo i = 3,63 • Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e segundo eixo traseiro Rodas e Pneus • Rodas de aço 9.00 x 22,5 • Pneus 315/80 R22,5 • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) • Indicador de temperatura dos pneus • Indicador de pressão dos pneus para reboque • Tampas protetoras das porcas das rodas Cabine e Conforto • Cabine NN • Banco do motorista com suspensão pneumática e apoios de braço • Banco do passageiro com compartimento de armazenamento • Volante multifuncional • Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas • Tacógrafo digital com download remoto • Sistema multimídia MAN Advanced com navegação • Controles MAN SmartSelect • Sistema de som MAN Advanced • Integração de smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) • Informações de trânsito online • Central de conectividade • Ar condicionado Kodpsym Tr Sjfx Aprenc • Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Caminhão basculante com gancho • Elevador Hyva Tipo: Titan 20-47 S • Capacidade (t) 20 toneladas • Comprimento interno do contêiner: 5800 Comprimento interno máximo do contêiner • Força de elevação e tombamento: 200 kN • Bomba padrão: 84 l/min Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio • Ha

Condição: novo, quilometragem: 700 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos Kodpfx Asym Tkzeprenc - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado = Notas = HD TRUCK TO GO – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade em curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhão para transporte de madeira, caminhão com guindaste, caminhão basculante, caminhão basculante com guindaste • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte • Carroçarias da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, carroçaria de plataforma, guindaste Hiab X-HiDuo 228-4 Primeiro registo (registo de dia): 12/2025 700 km Equipamento do veículo • Motor a diesel MAN D2676 LFAZ, potência de 324 kW (440 CV), torque de 2.250 Nm, Euro 6e • Transmissão MAN TipMatic 12.28 OD – programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg • Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 385/65R22,5, direção S+G TL • Pneus do eixo traseiro, opcionalmente 315/80R22,5, tração Nah TL • Eixo dianteiro 9.200 kg, não tracionado, reto • Eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo AP com transmissão direta, reto • Relação do eixo i = 3,25 • Tipo de suspensão: mola de lâmina/mola de lâmina (BB) • Distância entre eixos 3900 mm • Luzes diurnas, LED • Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis • 2 luzes de alerta rotativas no tejadilho da cabine, 1 à direita e 1 à esquerda • Engate de reboque na viga transversal final, tipo RINGFEDER RF50 A • Caixa de armazenamento, área central, na parte traseira • Defletor de ar contra a formação de poeira • Controlo de velocidade (FGR) • Ar condicionado • Sistema multimédia MAN Advanced Navigation de 7 polegadas • Medição de ruído 80 dB (92/97/CEE) • Admissão de ar elevada com filtro de ar seco / pré-separador • Bloqueio do diferencial • Depósito de combustível 300 l, lado esquerdo, e 35 l de AdBlue • Para-choques de aço, em três partes • MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico) • Travões de disco no eixo traseiro e no eixo dianteiro • Fecho central • Protetor solar • Assento de conforto do condutor com suspensão a ar • AUX-in / USB no painel de instrumentos Hiab 228-4 • Extensão de 4 seções • Controlo remoto sem fios • Tubagens hidráulicas para acessórios • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, bósnio, croata, sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, inglês, turco) • Jamila Azzi: (Francês, árabe) • Olga Tissen: (Alemão, russo) • Karolina Cyburt: (Polaco) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional PTAC: 33.000 kg Marca da carroçaria: HIAB 228-4 Marcação CE: sim

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Protetor solar = Observações = EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 10 L Veículo novo – sem matrícula Equipamento do veículo: Motor: Volvo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm Torque: 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Norma de emissões: Euro VI Fase E (Euro 6e) Transmissão: AT2612, transmissão automatizada I-Shift de 12 marchas, adequada para pesos brutos combinados de até 60 t Freio motor: Freio motor Volvo+ com regulador de pressão dos gases de escape, máx. 375 kW Distância entre eixos: 4.350 mm Peso bruto combinado de projeto: 44 t Relação da ponte: 3,33:1 Eixos dianteiros: 2 × 8 t (16 t), molas parabólicas de 3 folhas Tanque de combustível: 290 litros, à esquerda entre o 1º e o 2º eixo Tanque AdBlue: 57 litros, à direita entre o 1º e o 2º eixo Kjdpjypa Uxjfx Aprjnc Proteção inferior traseira: alumínio, fixa, aprovada pela CE Pneus: 315/80 R22.5 dianteiro e traseiro Monitoramento da pressão dos pneus I-See, controle de velocidade preditivo (baseado em mapas) Piloto automático com I-Roll e I-Cruise, controles no volante Painel de instrumentos totalmente digital de 12" Interruptor de regeneração do DPF para controle manual Controle eletrônico de estabilidade (ESC) Alerta de colisão com sistema de frenagem de emergência (AEBS) Ar condicionado com controle eletrônico e sensor solar Câmera de ré compatível com GSR na extremidade da estrutura Preparação para pedágio Toll Collect (Alemanha) Equipamento para betoneira: Modelo: EuromixMTP EM 10 L Volume nominal: 10 m³ de concreto pré-misturado Tambor de mistura em construção leve, feito de HARDOX S450 Hélices de mistura em construção leve, feitas de HARDOX S500 Transmissão: ZF P5300 Bomba hidráulica e motor hidráulico: Bosch Rexroth Sistema integrado de resfriamento de óleo: ASA Controle da mistura mecânico, partida/parada elétrica Suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhões betoneira, caminhões misturadores, basculantes, caminhões com caçamba basculante • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Mais informações = Ano de fabricação: 2026 Material utilizado: Concreto Eixo dianteiro 1: Direcionável Eixo dianteiro 2: Direcionável Número de cilindros: 6 Peso bruto: 44.000 kg Marca da estrutura: EuormixMTP EM 10 L Entre em contato com Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic para obter mais informações.

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Caixa de ferramentas HD TRUCK TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente a partir do armazém de Porta Westfalica, totalmente equipados diretamente pelo fabricante. Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte, preços justos, financiamento em 19 países da Europa, aceitação do seu veículo usado. TGS 26.520 6x2-4 BL CH basculante com guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 (também disponível em 6x4) Dados do veículo • Ano do modelo: 2026 • Veículo novo • MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH • Chassi • Fórmula de roda 6x2-4 • Distância entre eixos 4.800 mm • Peso bruto admissível 26.000 kg • Peso bruto total admissível do comboio 42.000 kg • Eixo dianteiro 9.000 kg • Eixo traseiro 11.500 kg • Eixo elevável e direcional • Euro 6e • Potência do motor 382 kW / 520 cv Knedpfx Aeym Tlroproc • Torque 2.650 Nm • Cabine NN (média, altura normal) • Cor Branco puro RAL 9010 Equipamento do motor e da transmissão • MAN D2676 Euro 6e • 520 cv • 2.650 Nm de torque • Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades • MAN EfficientCruise com PredictiveDrive • MAN EfficientRoll Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 • HIDUO – O assistente inteligente de carga • Farol de trabalho – versão LED • Equipamento de segurança CE básico em conformidade com a UE – com certificado CE • Sistema de controlo em 3 circuitos hidráulicos • Plataforma elevada do lado esquerdo, válvula na parte inferior da base do guindaste, para controlo remoto • Dispositivo de controlo bilateral, sistema eletrónico – SPACE X4 – uma interface disposta no lado esquerdo e direito, 24V-DC • O controlo remoto XSDrive piano pode ser operado por rádio ou por cabo • A cabine de segurança invisível OPS • A articulação D possui uma ligação de alavanca entre o braço de articulação e o braço de elevação (articulação em "joelho"). • 2m = 4700 kg • 5m = 2600 kg • 7m = 1800 kg • 9m = 1340 kg • 11m = 1060 kg Carroçaria basculante: • Carroçaria basculante MULTILIFT OPTIMA 20S56 • Capacidade de elevação e inclinação 20.000 kg • Revestimento de zinco adicional para a estrutura principal e a estrutura de inclinação • para aumentar a resistência aos danos mecânicos • no uso diário • Comprimento do equipamento 5.600 mm (dimensão G) • Comprimento do contentor (L1) 5,0 - 6,5 m • Tanque de óleo de alumínio de 150 litros, grande filtro de retorno de 440 l/min • Sistema hidráulico composto por: • -Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção e • função de segurança contra rotura de mangueira diretamente nos cilindros • -Controlo do equipamento através de um painel de controlo compacto, integrado • luzes de monitorização e controlo de válvula eletromagnética • (controlo PLC) com controlo de dois estágios (curso fino/curso rápido) em ambos • direções para os cilindros de elevação • -Amortecimento de fim de curso da estrutura de inclinação para um posicionamento suave do contentor no • veículo • -Pacote de segurança CE • -Indicador de basculamento Seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: ...

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 490 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - TDP (Tomada de força) - Câmara de marcha-atrás - Teto de abrir - Proteção solar - Caixa de ferramentas CAMIÃO HD PARA ENTREGA IMEDIATA – veículos novos disponíveis imediatamente no armazém em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. As suas vantagens: • Prontos para utilização imediata: camião de transporte de madeira, camião com grua, camião basculante com gancho, camião basculante com gancho e grua • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte • Carroçarias da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado em troca VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 – camião basculante com gancho Dados do veículo: • Ano de fabrico: 2026 • Veículo novo • Volvo FMX 500 • Configuração de eixos: 8x4 • Peso bruto admissível: 32.000 kg • Peso bruto combinado técnico: 60.000 kg • Distância entre eixos: 4.350 mm • Motor: Volvo D13K • Motor de seis cilindros em linha, 12,8 litros • Potência: 368 kW (500 cv) • Binário: 2.500 Nm • Norma de emissões: Euro VI Step E • Transmissão automática Volvo I-Shift de 12 velocidades • Suspensão por molas de lâmina na frente e na traseira • Volante à esquerda • Cabine diurna • Cor da cabine: Branco Inverno Equipamento – Motor e Transmissão • Motor Volvo D13K Euro VI Step E • Transmissão automática Volvo I-Shift de 12 velocidades • Freio de motor Volvo (VEB+) • I-See – controlo de velocidade preditivo • I-Roll – função de economia de combustível • Programas de condução Economy e Balanced • Transmissão reforçada para utilização em obras • Tomada de força do motor SAE 1410 • Arrefecedor do óleo da transmissão • Compressor de ar de dois cilindros (900 l/min) • Entrada de ar no teto • Filtro de combustível aquecido Chassis • Configuração de eixos 8x4 • Suspensão por molas de lâmina na frente e na traseira • Eixos dianteiros 2 × 8.000 kg • Conjunto de eixos traseiros 26.000 kg • Eixos traseiros planetários • Bloqueios diferenciais • Controlo de tração ativo • Relação de transmissão do eixo 3,33 • Direção assistida dupla Rodas e Pneus • Jantes de aço • Continental CrossTrac 315/80 R22,5 • Sistema de controlo da pressão dos pneus • Mangueira de enchimento de pneus • Macaco de 20 toneladas Knsdsyutxhepfx Aprec Carroçaria de camião basculante com gancho: • MULTILIFT – camião basculante com gancho OPTIMA 25S61 • Capacidade de elevação e inclinação: 25.000 kg • Depósito de óleo de alumínio de 150 litros, filtro de retorno grande de 440 l/min • Sistema hidráulico composto por: • -Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção e • função de proteção contra rutura de mangueiras diretamente nos cilindros • -Controlo do equipamento através de um painel de controlo compacto e integrado, • luzes de vigilância e controlo de válvulas eletromagnéticas • (controlo PLC) com comutação em dois estágios (movimento fino/movimento rápido) em ambas • as direções para os cilindros de elevação • -Amortecimento do fim de curso da estrutura de basculamento para um suave assentamento do contentor no • veículo • -Pacote de segurança CE

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão com molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - TDP (Tomada de força) - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Caixa de ferramentas CAMIÃO HD PRONTO A ENTREGAR – veículos novos disponíveis de imediato no armazém de Porta Westfalica. Totalmente equipado, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens: • Pronto para uso imediato: camião de transporte de madeira, camião com guindaste, camião basculante com sistema de descarga, camião basculante com guindaste • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte • Carroçarias da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como entrada Renault K 480 8X4 EURO 6e Camião basculante MultiLift 25s61 Dados do veículo • Ano de produção: 2026 • Veículo novo • Renault Trucks K P8X4 • Chassi de camião basculante • Configuração dos eixos: 8x4 • Peso bruto permitido: 32.000 kg • Peso bruto técnico: 44.000 kg • Peso bruto combinado técnico: 62.900 kg • Capacidade de carga do chassi: aprox. 21.367 kg • Distância entre eixos: 4.350 mm • Motor: Renault DE13 • Motor de 12,8 litros, seis cilindros em linha • 360 kW (490 cv) • 2.400 Nm de binário • Norma de emissões Euro 6 • Transmissão automática Optidriver de 12 velocidades • Cabine Day Cab • Cor da cabine: Branco (RAL 9010) Equipamento do motor e transmissão • Motor Renault DE13 Knsdoyqrw Ujpfx Aproc • 490 cv / 2.400 Nm • Motor de 12,8 litros, seis cilindros em linha • Injeção Common-Rail • Turbocompressor • Norma de emissões Euro 6 • Regeneração automática do filtro de partículas • Limitador de velocidade eletrónico (90 km/h) • Transmissão automática Optidriver de 12 velocidades • Modos de condução Eco / Power • Tomada de força do motor DIN 100 • Tomada de força da caixa de velocidades S81 Sistema de travagem • Travão motor OPTIBRAKE+ • Travões de disco em todas as rodas Chassi e carroçaria • Chassi de escada reforçado • Preparação da carroçaria para camião basculante • Módulos Body Builder (BBM) • Interface elétrica da carroçaria • Engate de reboque ROCKINGER G150 • Para-choque de aço • Quatro degraus de acesso • Preparado para luzes de sinalização em todo o perímetro • Preparado para faróis de tejadilho Carroçaria de camião basculante: • Carroçaria de camião basculante MULTILIFT OPTIMA 25S56 • Capacidade de elevação e inclinação: 25.000 kg • Reservatório de óleo de alumínio de 150 l, filtro de retorno de grande dimensão: 440 l/min • Sistema hidráulico composto por: • -Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção e • função de segurança contra rutura de mangueiras diretamente nos cilindros • -Controlo do equipamento através de um painel de controlo compacto, luzes de monitorização integradas e controlo de válvulas eletromagnéticas • (controlo PLC) com comutação em dois estágios (curso fino/curso rápido) em ambas • as direções para os cilindros de elevação • -Amortecedor de fim de curso do quadro de inclinação para um apoio suave do contentor no • veículo • -Pacote de segurança CE • -Indicador de inclinação do camião basculante Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri

Condição: usado, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído Knjdozuxztepfx Aprjc - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP EM 10 L Matrícula de um dia, primeira matrícula: 01/2026 700 km MAN D2676 LFAY, motor diesel de 6 cilindros 12,4 litros de cilindrada 480 CV / 353 kW 2.450 Nm de torque Norma de emissões Euro 6e Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, com regulação gradual Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12.28 OD Programa de condução MAN TipMatic Efficiency Programa de condução MAN TipMatic Offroad Função de balanço livre Eixos e suspensão Configuração de eixos 8x4 Eixo dianteiro: 9.200 kg, com direção Eixo traseiro: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eixo externo com transmissão direta Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros motrizes Relação de eixo i = 3,63 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro Bomba de direção de emergência Pneus e jantes Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/canteiro de obras Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/canteiro de obras Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/canteiro de obras Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/canteiro de obras Jantes de aço na frente: 11.75 x 22.5 Jantes de aço atrás: 9.00 x 22.5 Jantes de aço pintadas em branco-alumínio Anéis de proteção das porcas de roda em ambos os eixos dianteiros Sistema de freios e segurança Sistema de freios eletrônico EBS Sistema antibloqueio ABS Sistema de controle de tração ASR Programa de estabilidade eletrônico ESP Assistente de frenagem de emergência Assistente de frenagem de emergência EBA Freio de estacionamento eletrônico Freio de estacionamento com acumulador de mola nos eixos traseiros Freio de estacionamento pneumático adicional nos eixos dianteiros Sistema MAN EasyStart de bloqueio de partida Freios a disco em ambos os eixos dianteiros Freios a tambor em ambos os eixos traseiros Reservatórios de ar comprimido de aço Proteção lateral anti-atropelamento Proteção anti-atropelamento dianteira Proteção anti-atropelamento traseira circular Cabine e conforto Cabine MAN NN Estreita, de comprimento médio e altura normal Banco do motorista com suspensão pneumática e apoio de braços Banco do passageiro com suspensão pneumática e apoio de braços Revestimentos de tecido Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação Painel de instrumentos profissional, 12,3 polegadas Ar condicionado MAN Climatronic Aquecedor auxiliar a água, 4 kW Limpadores de para-brisa automáticos com sensor de chuva Controle automático dos faróis com sensor de luz Suas vantagens • Pronto para uso imediato: betoneiras, caminhões-tanque para concreto, caminhões basculantes, caminhões com carroceria removível • Chassi, carroceria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês)

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por lâminas - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO - Câmara de marcha à ré - Proteção solar EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 32.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NOVO - sem registo - sem matrícula - Peso total aprox. 32.000 kg Peso em vazio aprox. 13.300 kg Carga útil aprox. 18.700 kg Equipamento do veículo: MAN D2676 LF86, potência de 323 kW (440 CV), torque de 2.200 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency Tanque de 300 l - tanque AdBlue de 35 l Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Bloqueio de partida MAN EasyStart Pneus 315/80R22,5 Relação de transmissão do eixo, i=3,25 Bloqueios diferenciais nos eixos traseiros motrizes Equipamento da betoneira: Modelo: EM 10 L Volume nominal 10 m³ de betão pronto Tambor de mistura de construção leve Tambor de mistura de construção leve em material HARDOX S450 Espirais de mistura de construção leve em material HARDOX S500 Caixa de engrenagens da marca ZF - P5300 Bomba hidráulica da marca Bosch Rexroth Motor hidráulico da marca Bosch Rexroth Sistema de resfriamento de óleo integrado da marca ASA Controle de mistura mecânico e partida/parada elétrica Sistema de água com ar comprimido Conexão de água na plataforma com mangueira Tubulação de enchimento de água, de um lado com conexão tipo C Tambor de mistura com uma porta de serviço Escada com plataforma Revestimento de borracha na funil de enchimento Calha de descarga giratória de um braço em aço Placas de desgaste na funil de enchimento, calha de descarga e calha giratória Travamento do tambor para fixar o tambor durante a manutenção Revestimento de poliuretano Peso aprox. 3.650 kg, desvios +/- 5% Com função de parada de emergência conforme a técnica de segurança da UE Para-lamas de alumínio sobre os eixos traseiros 2 calhas de extensão em aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 500 l (ar comprimido) Tanque de água em aço Válvula de bloqueio montada abaixo do tanque de água na tubulação de enchimento Conexão de água “C” Operação e elétrica Operação da betoneira – mecânica na parte traseira Sistema de partida/parada (com EDC) Volume geométrico 61 L Volume do tanque de água 11121 L Inclinação do tanque 11,3 Comprimento 7075 mm Largura 2300 mm Altura 2748 mm Equipamento especial: Calha de extensão Ku Suas vantagens: • Pronto para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, caminhões basculantes, caminhões com sistema de elevação • Chassi, construção e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa Ksdpjyutlnjfx Apronc • Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento Seus contatos: • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) ...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 9 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado Ksdpfx Apsy Anf Hjrsnc - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Rádio/CD - Câmera de marcha à ré - Teto de abrir - Aquecimento dos bancos - Proteção solar EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. Renault C 480 8X4 Euro6e EuromixMTP EM 9 L betoneira MOTOR DE 13 cilindros, capacidade de 12,8 litros, potência máxima: 360 kW a 1404-0 rpm Caixa de câmbio Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Distância entre eixos 4350 mm Relação do eixo traseiro: 3,33 Tamanho do pneu 315/80 R22,5 Dois espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente. Vidro traseiro escurecido Pré-instalação para rádio CB Tapetes de borracha BANCO DO MOTORISTA DE LUXO: Amortecimento vertical ajustável Inclinação do assento, ajuste longitudinal e de altura Capa removível, apoio de cabeça ajustável, rebaixamento rápido do assento com memorização da altura, apoio lateral ajustável do encosto, apoio lateral ajustável do assento, apoio lombar ajustável, extensão do assento, aquecimento do banco do motorista, ventilação do banco do motorista, dois apoios de braço no banco do motorista. Protetor solar externo Viscope. Pistola de ar comprimido na cabine Equipamentos da betoneira Equipamentos da betoneira: EuromixMTP - betoneira EM 9 L Modelo: EM 9 L Volume nominal 9 m³ de concreto pré-misturado Tambor de mistura de construção leve Tambor de mistura em versão leve feito do material HARDOX S450 Espiral de mistura em versão leve feita do material HARDOX S500 Caixa de câmbio da marca ZF-P5300 Bomba hidráulica da marca Bosch Rexroth Motor hidráulico da marca Bosch Rexroth Sistema de refrigeração de óleo integrado da marca ASA Controle de mistura mecânico e partida/parada elétrica Sistema de água com ar comprimido Conexão de água no pedestal com mangueira Linha de abastecimento de água, de um lado com acoplamento tipo C Tambor de mistura com uma porta de serviço Escada com pedestal Ponta de borracha no funil de enchimento Calha de descarga de um braço giratória em aço Placas de desgaste no funil de enchimento, calha de descarga e calha giratória Travamento do tambor para fixar o tambor durante a manutenção Primer de poliuretano Peso aprox. 3.425 kg, desvios +/- 5% com função de parada de emergência conforme a tecnologia de segurança da UE Para-lamas de alumínio sobre os eixos traseiros 2 x calhas de extensão em aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 500 l (ar comprimido) Tanque de água em aço Válvula de bloqueio montada abaixo do tanque de água na linha de abastecimento Suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de concreto, betoneiras, caminhões basculantes, caminhões com caçamba rolante • Chassi, carroceria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Avaliação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: Alemão, bósnio, croata, sérvio • Harun Cevik: Alemão, inglês, turco • Jamila Azzi: Francês, árabe • Olga Tissen: ...

Condição: usado, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 6 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Depósito de combustível de alumínio - Espelhos aquecidos - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Frigorífico - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina de ar - Teto panorâmico - Filtro de partículas Knodeym Tnmepfx Aprjc - Sensor de chuva - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Aquecedor de estacionamento - Caixa de ferramentas HD TRUCK TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens: • Pronto para uso imediato: camião de transporte de madeira, camião com grua, camião basculante com descarga lateral, camião basculante com descarga lateral com grua • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Estruturas da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Grua Hiab X Hiduo 228-6 • Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência, 2.650 Nm de torque, Euro 6e • Distância entre eixos 5500 + 1350 • Peso bruto total do comboio (tecnicamente) 51000 kg • Engate de reboque na travessa transversal traseira, tipo RINGFEDER RF40/G150A • MAN TipMatic 12.26 DD, com retardador 35 • Bloqueio do diferencial • Eixo traseiro auxiliar NOL-08 direcional - elevável; sensor de pressão para foles de suspensão pneumática • Pneus, eixo dianteiro 385/65R22,5, eixo traseiro 315/80R22,5 • Depósito de combustível 590l e 60l de AdBlue • Volante multifuncional • Engate de reboque ROCKINGER 400G150A • MAN EasyStart com Tip Matic • Protetor solar • Aquecedor auxiliar de ar EBERSPÄCHER D4S • Ar condicionado AC R134A, sem CFC • Caixa refrigeradora sob o beliche, totalmente retrátil • 2 faróis de trabalho no teto da cabine • Navegação SD EUROPA TOTAL • Rádio MAN Media Truck com ecrã colorido, função de vídeo via USB/SD • Função mãos-livres Comfort para 2 telemóveis, compatível com Bluetooth • AUX-USB • Garantia da transmissão por 3 anos de operação ou até 450.000 km (COMPROVANTE DE MANUTENÇÃO) Grua Hiab X Hiduo 228-6 • Extensão de 6 seções • Comando remoto por rádio • Tubagens hidráulicas para acessórios • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Superestrutura de plataforma HD • 6600x2480x100 mm. • Parede frontal 1500 mm, altura da parede traseira 1.000 mm, altura da lateral 1.000 mm • Caixa de ferramentas • Laterais divisórias de cada lado • Fixação da carga: aproximadamente a cada 150 mm no quadro externo, um furo para cintas de amarração • Força de tração 2 t (as cintas de amarração podem ser presas com as laterais fechadas) Os seus contactos: • Denis Omeragic: alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: alemão, bósnio, croata, sérvio • Harun Cevik: alemão, inglês, turco • Jamila Azzi: francês, árabe • Olga Tissen: alemão, russo • Karolina Cyburt: polaco HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Condição: usado, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Jantes de liga leve - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Caixa de ferramentas HD TRUCK TO GO – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Completamente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens • Prontos para uso imediato: camiões de transporte de madeira, camiões com guindaste, camiões basculantes com gancho, camiões basculantes com guindaste e gancho • Chassi, estrutura e montagem de uma só fonte • Estruturas de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento Camião basculante com gancho MULTILIFT OPTIMA 20 S 56 – MAN TGS 26.520 6x4 BB Matriculado no dia, data da primeira matrícula: 01/2026 700 km Equipamento do veículo: • MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency • Depósito de combustível de 300 l – Depósito de AdBlue de 35 l • Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec, com ajuste em etapas • Bloqueio de partida MAN EasyStart • Bloqueio do diferencial nos eixos traseiros motrizes • Tipo de suspensão: molas de lâmina/molas de lâmina (BB) nos eixos dianteiros e nos eixos traseiros motrizes • Protetor solar, em frente ao para-brisas • Acionamento do limpador de para-brisas, automático, com sensor de chuva (limpeza automática) • Luzes diurnas LED – Assistente de faróis de longo alcance – Faróis de trabalho na parte traseira da cabine • Espelhos retrovisores externos, ajustáveis eletricamente, aquecidos • Banco do condutor confortável, com suspensão pneumática – Apoios de braço do banco do condutor • Volante multifuncional, com altura e inclinação ajustáveis • Preparação para o sistema de cobrança de portagens Toll Collect • Tacógrafo, digital, com comunicação remota (de acordo com DSRC), CONTINENTAL • Ambiente de cor Moon Grey para o interior da cabine • Ar condicionado, manual Estrutura do camião basculante com gancho: Kodpfx Apsyt Iqpjrenc • Camião basculante com gancho MULTILIFT OPTIMA 20S56 • Capacidade de elevação e inclinação 20.000 kg • Revestimento de zinco adicional para a estrutura e o chassi basculante • para aumentar a resistência a danos mecânicos • no uso diário • Comprimento do equipamento 5.600 mm (dimensão G) • Comprimento do contentor (L1) 5,0 - 6,5 m • Depósito de óleo de alumínio de 150 l, filtro de retorno grande de 440 l/min • Sistema hidráulico composto por: • -Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção e • Função de segurança contra rutura de mangueiras diretamente nos cilindros • -Controlo do equipamento através de um painel de controlo compacto, integrado • Luzes de monitorização e controlo de válvula eletromagnética • (controlo PLC) com comutação de dois estágios (curso fino/curso rápido) em ambas as • Direções para os cilindros de elevação • -Amortecimento da extremidade do chassi basculante para uma aterragem suave do contentor no • Veículo • -Pacote de segurança CE • -Indicador do basculante Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila

Condição: novo, número de camas: 3, cor: branco, comprimento total: 5 980 mm, largura total: 2 300 mm, altura total: 2 630 mm, configuração de eixo: 1 eixo, peso total: 1 500 kg, Equipamento: aquecedor estacionário, casa de banho, Hobby DeLuxe 400 SFe Ksdpfxjz I Hdtj Apronc Inclui equipamento de série: 3.ª luz de travão, acoplamento anti-oscilação KNOTT, sistema de travagem por inércia KNOTT com ajuste automático da travagem ANS, suportes de apoio, preparado para sistema de nivelamento KNOTT, roda jockey, proteção da barra de tração, sistema de fecho com uma única chave, luzes de nevoeiro, amortecedores das rodas, kit de reparação de pneus, aprovação para 100 km/h, jantes de aço prateadas com tampões de roda, janela frontal com estore e rede mosquiteira totalmente integrados, janela lateral, expansível, com vidro duplo e tonalizado, cassetes combinadas com estore e rede mosquiteira, para todas as janelas, claraboia DOMETIC, Midi-Heki 700 x 500 mm, com estore e rede mosquiteira na área de estar, claraboia DOMETIC, Mini-Heki 400 x 400 mm, com estore e rede mosquiteira na área de dormir, porta de entrada de uma só peça, extra-larga, com fecho triplo, janela, caixote do lixo, compartimentos de arrumação e rede mosquiteira no caixilho da porta, acabamento dependente do modelo, degrau de acesso, compartimento para gás, adequado para 2 botijas de 11 kg, perfil de toldo integrado, luz de toldo LED, arcos das rodas, com isolamento térmico, proteção do arco da roda com lábio de borracha para a aba de proteção contra o vento, perfil para toldo de proteção contra a chuva com dreno de água, frontal/traseiro, porta do compartimento de armazenamento, THETFORD com fecho central, 752 x 310 mm, com fecho, ventilação de inverno para a área de estar, compartimentos de armazenamento e camas, mesa de apoio, armários suspensos com muito espaço de arrumação e portas de fecho suave, armário com iluminação interior, compartimento de arrumação sob a área de estar, combinações de revestimentos Zesto, frigorífico GLOBAL, 160 litros, incluindo compartimento de congelador de 18 litros, com abertura dupla, tecnologia de compressor, fogão e pia em aço inoxidável, com 3 bicos de gás, ignição eletrónica e tampa de vidro em duas partes, porta-talheres, parede da cozinha com estore e rede mosquiteira totalmente integrados, luz da cozinha, tomadas de 230 V e tomada de carregamento USB, gavetas de tamanho confortável com abertura total, fecho suave e fechos push-lock, cama francesa, suporte de cama para ripado com amortecedor de gás para camas francesas e camas queen-size, colchões de mola em camas individuais, camas francesas e camas queen-size, casa de banho compacta com lava-mão integrado e lava-mão externo, sanita THETFORD, estore com rede mosquiteira para a casa de banho, janela lateral em vidro fosco, expansível, tanque de águas residuais, 23,5 litros, móvel, tanque de água limpa, 47 litros, bomba submersível, regulador de gás com proteção contra sobrepressão (DIN EN 12 864) e tubulação, distribuidor de gás na área da cozinha, tomada de antena com passagem de cabo coaxial, fonte de alimentação eletronicamente controlada de 12 V / 350 VA, disjuntor diferencial, ficha de ligação para automóvel JAEGER, 13 pinos, detetor de fumo, aquecimento TRUMA S-3004 com sistema de ventilação de ar quente e ventilador de 12 V, termo TRUMA para fornecimento de água quente, preparação para ar condicionado no teto, iluminação LED, luzes de leitura na área de dormir, luzes de leitura na área de estar, focos de leitura com efeitos de cor, na área de estar, painel de controlo, painel de controlo básico para controlar os principais sistemas do veículo, incluindo Bluetooth, aplicação HobbyConnect para controlar todos os sistemas do veículo v

Ano de fabrico: 2026, condição: usado, EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideais para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. EuromixMTP TMK – CAÇAMBA BASCULANTE – DURÁVEL, ROBUSTA E CONFIÁVEL Disponível em: TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Equipamento de série: Caçamba semicircular Execução em conformidade com as normas CE Fundo da caçamba em HB 500, espessura de 6 mm Laterais da caçamba em HB 500, espessura de 5 mm Parede traseira com suspensão pendular Estabilizador de basculamento tipo tesoura EuromixMTP Suporte para roda sobresselente com guincho Para-lamas de alumínio Amplas opções de iluminação Degraus de acesso no exterior e no interior da caçamba basculante Construção robusta para trabalhos exigentes Equipamento opcional: Parede traseira com abertura hidráulica Lona deslizante manual ou elétrica Lona deslizante com ou sem proteção para a lona Dispositivo para descarga de asfalto Descarga parcial para áreas pequenas Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Faróis de trabalho adicionais Sistema de proteção inferior dobrável Pintura e identificação personalizadas Opções de entrega: Caçamba basculante sem montagem Caçamba basculante incluindo montagem profissional no chassi do caminhão fornecido pelo cliente As suas vantagens • Pronto para uso imediato: betoneiras, misturadoras de betão, basculantes, basculantes com sistema de gancho • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) Knsdpfezzkqaox Aprec • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polaco) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Ano de fabrico: 2026 Novo: Sim Garantia: EUROMIX MTP TMK – CAÇAMBA BASCULANTE – DURÁVEL, ROBUSTA E CONFIÁVEL Disponível em: TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Equipamento de série: Caçamba semicircular Execução em conformidade com as normas CE Fundo da caçamba em HB 500, espessura de 6 mm Laterais da caçamba em HB 500, espessura de 5 mm Parede traseira com suspensão pendular Estabilizador de basculamento tipo tesoura Euromix-MTP Suporte para roda sobresselente com guincho Para-lamas de alumínio Amplas opções de iluminação Degraus de acesso no exterior e no interior da caçamba basculante Construção robusta para trabalhos exigentes Equipamento opcional: Parede traseira com abertura hidráulica Lona deslizante manual ou elétrica Lona deslizante com ou sem proteção para a lona Dispositivo para descarga de asfalto Descarga parcial para áreas pequenas Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Faróis de trabalho adicionais Sistema de proteção inferior dobrável Pintura e identificação personalizadas Opções de entrega: Caçamba basculante sem montagem Caçamba basculante incluindo montagem profissional no...

Ano de fabrico: 2025, condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Empacotadora totalmente automática, 1 ano de uso, com garantia de 12 meses. Empacotadora totalmente automática LP 110 CHK K = Empacotadora com unidade de amarração horizontal (transversal) com 3 fios Dados técnicos LP 110 CHK4 Capacidade teórica de volume m³/h 1300 Knsdpfx Apsz St Unorsc Capacidade máxima de volume sob carga m³/h 600 Capacidade de peso para um material específico Peso na câmara de prensagem de 30 kg/m³ aproximadamente t/h 14 - 18 50 kg/m³ aproximadamente t/h 17 - 21 100 kg/m³ aproximadamente t/h 23 - 32 Comprimento da abertura de alimentação mm 1650 Largura da abertura de alimentação mm 1100 Volume da câmara de prensagem m³ 3,2 Dimensão da largura da fardo aproximadamente mm 1100 Dimensão da altura da fardo aproximadamente mm 750 Dimensão do comprimento da fardo mm variável Peso da fardo aproximadamente kg/m³ 500 - 750 Número de fios de amarração verticais + horizontais unidades 5 + 3 Força de prensagem pré-prensagem + prensagem principal t 54 + 110 Força de prensagem específica N/cm² 132 Pressão máxima do óleo bar 270 Capacidade do tanque de óleo (qualidade de óleo recomendada DIN 51 524-HVLP 46 Parte 3) l 2000 Motor elétrico 400 V 50 Hz kW 2 x 55 Resfriador de óleo kW 3,0 + 1,5 Peso líquido aproximado t 28

Condição: novo, peso em vazio: 931 kg, peso máximo de carga: 2 569 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 020 mm, largura do espaço de carga: 2 240 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Brian James T – Reboque de Transporte – 231502235212 Reboque para transporte de veículos Reboque para carros Idade: Novo (Ano de fabricação: 2026) 2 anos de inspeção técnica a partir da data da primeira matrícula Inclui documentos de matrícula (documento de propriedade do veículo / certificado de matrícula, parte 2 e COC) Disponível a partir de: Aproximadamente 2 meses após o recebimento do pedido (sem compromisso) Financiamento possível através dos nossos bancos parceiros! Dados técnicos Peso bruto admissível: 3.500 kg Peso em vazio: aprox. 931 kg Carga útil: aprox. 2.569 kg Número de eixos: 2 Knsdpfov T Sbhjx Aprsc Comprimento da área de carga: 5.020 mm Largura da área de carga: 2.240 mm Tipo de freio: Freio a disco, freio de inércia Chassis: Reboque de plataforma alta (rodas sob a plataforma), eixos com suspensão de borracha Sistema elétrico: 12 V, conector de 13 pinos Tamanho do pneu: 195/60 R12 Equipamentos opcionais Painéis laterais coloridos em vermelho Rampas de acesso de 2,35 m Equipamentos Barras de fixação com furos (Certificado VDI 2700 8.1) Painéis laterais removíveis Engate de bola com trava Jantes de alumínio em cor antracite Caixa de ferramentas na parte frontal Área de carga entre as barras de fixação na parte frontal Iluminação LED Chassis soldado e galvanizado Pneu sobresselente incl. suporte Suporte de apoio para cargas pesadas Calços Barra de tração em V Eixos e sistema de freios AL-KO Acessórios (com custo adicional) Certificado para 100 km/h incl. instalação de 4 amortecedores (peso em vazio do veículo trator mínimo 3.182 kg) Fonte de alimentação de 12 V para instalação permanente Rampas de acesso de 1,80 m Rampa de acesso contínua de 2,24 m Painéis laterais coloridos em azul, antracite, preto ou amarelo Suportes traseiros com acionamento por pedal Placas de madeira entre as barras de fixação na parte frontal Função de inclinação hidráulica (manual ou elétrica) Pacote de conforto (função de inclinação elétrica, guincho elétrico, bateria e carregador) Sem barra lateral Travas de roda Prateleira para pneus Tapetes de proteção para pneus Suporte de apoio giratório Guincho (manual ou elétrico) Cinta de amarração Jantes de aço Pared frontal 'Power Pack' portátil incl. carregador para guincho elétrico Rampas de acesso de 1,80 m Rampas adicionais para um ângulo de inclinação extremamente baixo Entrega do veículo na Alemanha...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Suspensão por lâminas - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Tampa de proteção solar EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Betoneira EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ (Aluguel possível) - NOVO - sem registo - sem aprovação - Equipamento do veículo: Motor OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 cv), 2500 Nm Transmissão G 330-12/11,63-0,77, programa de condução offroad, PowerShift 3, automática Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro, engrenagem cônica 300 planetária, 13,4 t Pneus, eixo dianteiro, pneus 315/80 R 22,5, eixo traseiro, pneus 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 5450 mm Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel mm Freio a disco, na frente e atrás Tanque 290 l, lado esquerdo, 650 x 565 x 950 mm, aço. Tanque AdBlue 25 l Painel traseiro da cabine, com janela – para-brisa com tonalidade Direção, Servotwin, 4 eixos e 9 t eixo dianteiro, pneumática Sistema de freio eletrônico com ABS e ASR Freio de estacionamento, eletrônico Painel traseiro da cabine, com janela Sensor de chuva Pré-instalação para câmera de ré Kodpfx Aoym S Dmoprsnc EuromixMTP - Betoneira SWAN TSP 47-5 RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 RZ Seção: Betoneira: Capacidade teórica máxima de concreto: m³/h Pressão teórica máxima do concreto: 85 bar Curso 30 por minuto Cilindro de bombeamento: Ø230 mm x 2100 mm de curso Cilindro principal hidráulico: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula S, bomba de água: 20 l/min – bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln, lubrificação automática para o grupo do funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de comutação: Sensor magnético (interruptor de proximidade) Caixa de interruptores: DIGITEX, à prova d'água Controle remoto: Controle remoto Scanreco + cabo de 30 m Seção: Lança: Lança S 47-5 (lança com 5 seções, dobra RZ) Tipo: dobra RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangueira final) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangueira final) Mangueira final: flange simples de 3 m, DN 125 Tipo de plataforma: tipo X Guinada: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 RPM Diâmetro da tubulação de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm) flanges e acoplamentos de 5,5" Sistema de controle Largura de apoio dianteira: 8,6 m Largura de apoio traseira: 8,7 m Suas vantagens • Pronto para uso imediato: betoneiras, misturadores de concreto, basculantes, basculantes com carroceria removível • Chassi, estrutura e montagem de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento Seus contatos • Denis Omeragic: alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: alemão, bósnio, croata, sérvio • Harun Cevik: alemão, inglês, turco • Jamila Azzi: francês, árabe • Olga Tissen: alemão, russo • Karolina Cyburt: polonês EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

Condição: novo, quilometragem: 1 450 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, - Suspensão por folhas de mola - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Bancos com suspensão pneumática - Rádio/CD - Proteção solar EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém de Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para uma expansão de capacidade a curto prazo ou para um investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Betoneira EuromixMTP SWAN TSP 38-5 RZ Primeiro registo: 01/2026 700 km Equipamento do veículo: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Tanque de combustível de 300 l - Tanque de AdBlue de 35 l Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Sistema de bloqueio de partida MAN EasyStart Bloqueios de diferencial nos eixos traseiros acionados Tipo de suspensão: Folha/folha (BB) nos eixos dianteiros e eixos traseiros acionados Protetor solar, na frente do para-brisa Acionamento do limpador de para-brisa, automático, com sensor de chuva (limpador automático) Luz diurna, LED - Assistente de farol alto - Faróis de trabalho na parte traseira da cabine, Espelhos retrovisores externos, ajustáveis eletricamente, aquecidos Banco de condução confortável, com suspensão pneumática - Apoios de braço do banco do condutor Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis Preparação para o sistema de cobrança de portagens Toll Collect EuromixMTP - Betoneira SWAN TSP 38-5 RZ Modelo: SWAN TSP 38-5 RZ Seção: Betoneira: Capacidade máxima teórica de betão: m³/h Pressão máxima teórica do betão: 85 bar Curso de 30 por minuto Cilindro de bombeamento: Ø230 mm x 2100 mm de curso Cilindro principal hidráulico: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de betão: Válvula S, bomba de água: 20 l/min - bar Tanque de água: 600 l, 12 m de mangueira com pistola de pulverização Funil de betão: 600 litros Lubrificação: Lubrificação automática Lincoln para o grupo de funis Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de comutação: Sensor magnético (interruptor de proximidade) Caixa de comutação: DIGITEX, à prova d'água Controlo remoto: Controlo remoto Scanreco + 30 m de cabo Seção: Lança: Lança S 38-5 (lança com 5 seções, dobra RZ) Tipo: Dobra RZ Alcance vertical máximo: 37,5 m (sem mangueira final) Alcance horizontal máximo: 32,7 m (sem mangueira final) Mangueira final: 3 m, flange único, DN 125 Tipo de plataforma: Tipo X Coroa giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 RPM Diâmetro da tubulação de distribuição: 125 mm (diâmetro externo 132 mm) Flanges e acoplamentos de 5,5" Sistema de controlo Largura de apoio dianteira: 6,3 m Largura de apoio traseira: 8,2 m Suas vantagens • Prontos para uso imediato: betoneiras, misturadores de betão, basculantes, basculantes com caixa móvel • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado Seus contatos Knsdpfjym S Dyex Aprsc • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Condição: novo, tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 51 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (Tomada de força) - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Caixa de ferramentas HD TRUCK TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente a partir do armazém em Porta Westfalica, totalmente montados diretamente pelo fabricante. Chassi, carroçaria e montagem, tudo de uma só fonte, preços justos, financiamento em 19 países da Europa, aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento. MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Euro6e Basculante de gancho MultiLift 25s56 + Guindaste Hiab X Hiduo 228-6, MAN PriTarder Dados do veículo • Ano de fabrico: 2026 • Veículo novo • MAN TGS 35.520 8x4 BB CH • Chassi para betoneira • Configuração de rodas: 8x4 Knodpfxsy T H R Nj Aprec • Peso bruto permitido: 32.000 kg (tecnicamente 37.000 kg) • Distância entre eixos: 3.205 mm • Motor: MAN D2676 • 382 kW (520 CV) • 2.650 Nm de torque • Norma de emissões: Euro 6e • Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades • Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás • Direção à esquerda • Cabine NN (estreita, média, altura normal) • Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Equipamento do motor e transmissão • Motor MAN D2676 Euro 6e • 520 CV / 2.650 Nm • Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades • Programa de condução Efficiency • Programa de manobra • Condução em marcha lenta • Função de balanço livre • MAN PriTarder com freio motor de alto desempenho MAN EVBec • Filtro de combustível aquecido • Pré-filtro de combustível com separador de água • Tomada de força da transmissão • Parametrização do setor para betoneiras • Assistente de partida MAN EasyStart Chassis • Configuração de rodas 8x4 • Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás • Eixos dianteiros, cada um com 9.200 kg • Eixos traseiros, cada um com 13.000 kg • Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros • Relação de transmissão do eixo i = 3,63 • Estabilizadores nos eixos dianteiro, traseiro e segundo traseiro • Bomba de direção de emergência Guindaste Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensões • Comando remoto sem fio • Tubagens hidráulicas para acessórios • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Carroçaria basculante de gancho: • Carroçaria basculante de gancho MULTILIFT OPTIMA 25S56 • Capacidade de elevação e tombamento: 25.000 kg • Comprimento do equipamento: 5.600 mm (dimensão G) • Comprimento do contentor (L1): 5,0 - 6,5 m • Depósito de óleo de alumínio de 150 litros, filtro de retorno grande de 440 l/min • Sistema hidráulico composto por: • - Cilindros de dupla ação com válvulas de retenção e • Função de segurança contra rotura de mangueiras, diretamente nos cilindros • - Controlo do equipamento através de um painel de controlo compacto e integrado, • Luzes de vigilância e controlo de válvulas eletromagnéticas • (Controlo PLC) com circuito de dois estágios (curso fino/curso rápido) em ambas as • Direções para os cilindros de elevação • - Amortecimento de fim de curso da estrutura de tombamento para um suave assentamento do contentor no • Veículo • - Pacote de segurança CE • - Indicador de basculamento Seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: ...

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 5 656 h, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 2 860 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, peso em vazio: 2 200 kg, tipo de engrenagem: hidrostático, número de lugares: 1, estado de funcionamento: 80 percentagem, estado da corrente: 80 percentagem, estado dos pneus: 80 percentagem, Equipamento: esteiras de borracha, faróis adicionais, hidráulica, hidráulica do gripper, Um revendedor autorizado da marca SUBARU em Łaziska Górne tem para venda uma perfuradora horizontal Vermeer D9x13 Series 2, fabricada em 2012, com 5650 horas de utilização. Especializamo-nos na importação e venda destas perfuradoras das marcas Vermeer e Ditch Witch. A máquina está disponível nas nossas instalações, foi inspecionada e preparada para o trabalho. A máquina provém diretamente da Dinamarca, do primeiro proprietário. É uma perfuradora HDD compacta e eficiente, ideal para perfurações horizontais direcionadas para instalações de fibra ótica, água, gás, eletricidade e esgoto, também em locais com espaço limitado. Oferecemos todas as formas de pagamento: Leasing, crédito, pagamento em dinheiro e transferência bancária. Ao efetuar o pagamento em dinheiro ou por transferência bancária, pode levar o veículo imediatamente da nossa concessionária. Além disso, também tratamos de seguros – calculamos a tarifa mais barata para qualquer veículo – EXPERIMENTE-NOS! Kjdpfx Apozxw Exeronc Também entregamos os veículos e camiões pagos no endereço indicado em toda a Europa. Para mais informações sobre os nossos serviços, contacte os nossos vendedores. Dados técnicos Vermeer D9x13 Series 2: motor: Kubota V1505T Diesel, turbocomprimido potência do motor: 47 cv / 35 kW força de impulso / tração: 40 kN / 9000 lbs binário máximo: 1763 Nm velocidade de rotação do eixo: até 220 rpm velocidade máxima do carro: 42,7 m/min bomba de lama: 34,1 l/min ou 56,8 l/min, dependendo da versão pressão máxima da lama: 51,7 bar reservatório de lama na máquina: 94,6 l hastes de perfuração: Vermeer Firestick, comprimento 1,8 m, diâmetro 42 mm comprimento da máquina: 3,80 m largura de transporte: 0,90 m largura de trabalho máxima: 1,08 m altura: 1,75 m peso com hastes de perfuração: aproximadamente 2860 kg Adicionalmente, temos disponível uma unidade de mistura de lama: Para esta perfuradora, também temos uma pequena unidade de mistura de lama / tanque Ditch Witch FT5, fabricada em 2021, que se adapta muito bem a este modelo e constitui um conjunto prático para a realização de perfurações de pequeno e médio porte. Ditch Witch FT5 – dados básicos: ano de fabricação: 2021 capacidade do tanque: aproximadamente 757 litros / 200 galões fluxo máximo para a perfuradora: aproximadamente 68 l/min motor: Honda GX160, a gasolina potência do motor: aproximadamente 5,4 cv dimensões: aproximadamente 185 × 81 × 136 cm peso próprio: aproximadamente 182 kg É possível comprar apenas a perfuradora ou o conjunto com a unidade de mistura de lama Ditch Witch FT5. O preço indicado é um valor líquido e aplica-se a exportações e a empresas. Para clientes individuais, é possível oferecer um desconto significativo – Convidamos você a entrar em contato por telefone para obter o melhor preço possível :)

Condição: novo, potência: 450 kW (611,83 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 45 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para uma expansão de capacidade a curto prazo ou um investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. Mercedes-Benz Arocs, modelo 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NOVO – sem registro – sem homologação – Equipamento do veículo Motor OM471, R6, 12,8 l, (451 cv), 2100 Nm Euro6e Caixa de câmbio G 330-12 / 11,63-0,77, programa de condução off-road, PowerShift 3, automática Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro, engrenagem cônica 300, planetária, 13,4 t Pneus: eixo dianteiro 315/80 R 22,5, eixo traseiro 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 4550 mm Cabine M, cabine Classic Space Freios a disco nas rodas dianteiras e traseiras Tanque 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio – Tanque AdBlue 25 l Painel traseiro da cabine, com janela – Para-brisa escurecido Sensor de luz – Luzes de circulação diurna Escotilha no teto / Tampa de ventilação no teto Protetor solar externo, transparente Volante multifuncional Painel multimídia Ar condicionado Controle de cruzeiro Classe do veículo N3G, veículo off-road Sistema de travamento de conforto Equipamento da betoneira: EuromixMTP – Betoneira EM 12 R – modelo padrão Modelo: EM 12 R Volume nominal 12 m³ de concreto usinado Tambor de mistura em design padrão Tambor de mistura em versão padrão, feito de material S355 Palhetas de mistura em versão padrão, feitas de material S420 MC Caixa de câmbio, fabricante ZF-P5300 Bomba hidráulica, fabricante Bosch Rexroth Motor hidráulico, fabricante Bosch Rexroth Sistema de resfriamento de óleo integrado Controle da mistura, mecânico e partida/parada, elétrico Sistema de água pressurizada Conexão de água no pedestal, com mangueira Linha de abastecimento de água, de um lado com acoplamento tipo C Tambor de mistura com uma porta de serviço Escada com pedestal Apoio de borracha no funil de enchimento Calha de descarga basculante, de um braço, em aço Placas de desgaste no funil de enchimento, calha de descarga e calha basculante Travamento do tambor para fixar o tambor durante as operações de manutenção Revestimento de poliuretano Peso aprox. 4.725 kg, desvios +/- 5% Com função de parada de emergência de acordo com a tecnologia de segurança da UE Para-lamas de aço sobre os eixos traseiros 2 x calhas de extensão em aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 600 l (ar comprimido) Tanque de água em aço Válvula de bloqueio montada abaixo do tanque de água na linha de abastecimento Conexão de água, acoplamento tipo “C” Suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhões betoneira, betoneiras, basculantes, basculantes com gancho • Chassi, superestrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio Knjdezc Hxkepfx Aprsc • Henri Omeragic: Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio • Harun Cevik: Alemão, Inglês, Turco • Jamila Azzi: Francês, Árabe • Olga Tissen: Alemão, Russo • Karolina Cyburt: Polonês EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Condição: novo, número de camas: 3, cor: branco, comprimento total: 4 500 mm, largura total: 2 050 mm, altura total: 2 450 mm, configuração de eixo: 1 eixo, peso total: 850 kg, N-Cross New Sport 4 DADOS TÉCNICOS * Tipo de reboque: N-Cross New Sport 4 * Peso bruto total: 850 kg * Carga útil: 132 kg * Dimensões internas: C: 293 cm, L: 190 cm, A: 184 cm * Dimensões externas: C: 450 cm, L: 205 cm, A: 245 cm * Estrutura: Aço soldado, galvanizado por imersão a quente * Paredes: Sanduíche * Pneus: 165/70R13 * Fabricante dos eixos: AL-KO ou KNOTT * Número de eixos: 1 * Eixo com freio * Roda de apoio de série * Capa para lança * Roda sobressalente com suporte * Sapatas de apoio, 4 unidades * Degrau de entrada: 1 * Conjunto de assentos na frente, cama dianteira: 118x190 cm * Beliche: 2 camas de 65 x 170 cm * Lugares para dormir: 3 Ksdokic I Uspfx Aprjnc * Capacidade: 3 adultos * Janelas duplas * Persianas duplas à frente e atrás * Fogão a gás: 1 x 2 bocas * Frigorífico: 57 litros de capacidade * 3ª luz de travão * Sanita * Sanita cassette * Pia: Dometic HSG2445 * Suspensão com amortecedores * Luz exterior para toldo * Claraboia: Dometic Mini Heki * Tomada USB * Iluminação interior/exterior em LED * Depósito de água fixa: 30 l * Boiler elétrico: 5 l * Fonte de alimentação 12V com função de carregamento de bateria em 7 fases * Bateria de autonomia: 80 Ah * Cabo de alimentação elétrica: 25 m * Compartimento de gás integrado Acresce frete de entrega € 795,00 e € 99,00 para inspeção TÜV/teste de gás/certificado de matrícula II Preços incluem IVA. As imagens podem não corresponder ao equipamento de série. Sujeito a alterações técnicas (ex: dimensões dos pneus). Disponibilidade: imediata, se em stock ou prazos de entrega sob consulta! Visite-nos também em... Aqui você também pode obter o reboque dos seus sonhos e acessórios mediante acordo: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: As imagens podem não corresponder ao equipamento de série. Sujeito a alterações técnicas (ex: dimensões dos pneus).

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, SV15R 0010 Cisterna Samson SV 15R BP TPH 0020 Chassi integrado para eixo tandem com rodas rebaixadas 0030 Totalmente galvanizado 0030 Coletor de pedras com tampa removível manualmente 0050 Tubo de visualização ao longo de toda a altura 0060 Proteção dupla contra sobreenchimento 0070 Válvula de sobrepressão PED 0080 Homologação de tipo UE 0090 Interface de acoplamento trator-máquina 0100 Acoplamento de bola, diâmetro 80 0110 Pneus: Alliance 750/60R30,5 Tipo 885 0120 Conjunto de para-lamas galvanizados 0130 1 par de protetores de lama de borracha, traseiro - Logotipo PICHON 0140 Bomba de vácuo PN140 - 540 RPM 0150 Lubrificação automática com bomba dosadora e tanque de óleo lateral 0160 na bomba 0170 Tanque de óleo hidráulico, 5 l com suporte 0180 Válvula manual, diâmetro 150, frontal esquerdo 0190 Sistema de fixação rápida, diâmetro 150 0200 Fechamento de esfera Perrot 0210 Braço de enchimento BP2, diâmetro 200 + dispersor turbo 0220 Processo de bombeamento através de cone 0230 Rampa de distribuição sob o tanque transversal para 2 mangueiras 0240 Porta traseira/tampa de inspeção, diâmetro 800, com 2 dobradiças 0250 Saída central, diâmetro 150 0260 Válvula hidráulica industrial, diâmetro 150 com 0270 bucha de abertura ajustável na válvula 0280 Fonte de alimentação de 12V TSB2 0290 Proteção inferior 0300 Tanque de água de 18 litros com dispensador de sabão 0310 Caixa de ferramentas de PE (400x350x380 mm) - Kedpfsz R Expex Apronc 0320 Alça e fechadura com chaves 0330 Lubrificação central para eixos tandem e bogie 0340 1 par de faróis de trabalho LED para operação em campo 0350 (conectado à iluminação do trator) 0360 Inclui distribuidor de barra de arrasto Bomech Farmer 15 0370 Número EQ 300451185 0380 Ano de fabricação 2025 0390 Largura de trabalho: 15 m 0400 Largura de transporte: 2,99 m 0410 Altura de transporte: 3,40 m 0420 Distância entre as mangueiras: 25 cm 0430 Saídas de mangueira: 60 0440 Dois distribuidores de precisão com filtro de corpos estranhos 0450 Peso reduzido a partir de 1600 kg 0460 Pressão ativa em todos os patins 10 kg 0470 Fixação no tanque sem necessidade de elevação 0480 Todos os cilindros com amortecimento de fim de curso para desempenho máximo 0490 Compensação de inclinação com quadro central 0500 Proteção frontal esquerda e direita 1,5 m 0510 Rodas de apoio esquerda e direita 0520 Chassi galvanizado a fogo 0530 Patins de arrasto Farmer 15 reforçados 0540 I-Control (Controle automático de todas as funções do distribuidor) 0550 Controle ISOBUS (apenas em combinação com o I-Control) 0560 Montagem do I-Control no distribuidor de barra de arrasto 0570 Controle de meia largura esquerda com defletor de placa 0580 Controle de meia largura direita com defletor de placa 0590 1ª função extra - Desligamento de meia largura esquerda I-Control FR 0600 2ª função extra - Desligamento de meia largura direita I-Control FR 0610 Execução para terrenos com inclinação ascendente e descendente com I-Control 0620 Travamento lateral esquerda e direita 0630 Suportes de transporte com console de fácil montagem 0640 Console de montagem 0650 Conjunto de mangueiras, caixa de esterco, tubos curvos e mangueira de alimentação 6" 0660 Número de série: 31215155230

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, - Suspensão por lâminas - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Rádio/CD - Protetor solar EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Completamente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade em curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato conosco. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Betoneira EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NOVO - sem registro - sem homologação - Equipamentos do veículo: Motor a diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 cv) de potência, 2.500 Nm de torque, Euro 6e Kodpoym S Dtsfx Aprenc Caixa de câmbio manual, MAN 16.25 OD Eixo dianteiro, 9.200 kg, não tracionado, com reforço, direcional, não elevável Eixo traseiro, 13.000 kg, eixo AP com transmissão direta, reto, não direcional, não elevável Tipo de suspensão: lâminas/lâminas (BB) nos eixos dianteiros e eixos traseiros tracionados Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 385/65R22,5, direção S+G TL (K) Pneus do eixo traseiro, opcionalmente 315/80R22,5, tração S+G TL (154/150 K) 4.105 mm de distância entre eixos - 1.795 mm de distância entre eixos dianteiros Placa L e certificado de baixo ruído (conforme KDV 1967) Tanque de combustível de 390 litros, tanque de AdBlue de 35 litros ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Betoneira SWAN TSP 47-5 RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 RZ Seção: Betoneira: Capacidade teórica máxima de concreto: m³/h Pressão teórica máxima do concreto: 85 bar Curso: 30 por minuto Cilindro de bombeamento: Ø230 mm x 2100 mm de curso Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: válvula S, bomba de água: 20 l/min - bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lubrificação automática Lincoln para grupo de funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: Sensor magnético (interruptor de proximidade) Caixa de controle: DIGITEX, à prova d'água Controle remoto: Controle remoto Scanreco + 30 m de cabo Seção: Lança: Lança S 47-5 (lança de 5 seções, dobra RZ) Tipo: dobra RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangueira final) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangueira final) Mangueira final: flange individual de 3 m, DN 125 Tipo de plataforma: tipo X Giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 RPM Diâmetro da tubulação de alimentação: 125 mm (diâmetro externo de 132 mm), flanges e acoplamentos de 5,5" Sistema de controle Largura de apoio frontal: 8,6 m Largura de apoio traseira: 8,7 m Suas vantagens • Pronto para uso imediato: betoneiras, misturadores de concreto, basculantes, basculantes autocarregáveis • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 44 990 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 68 000 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, - 4x4 - Suspensão de lâminas - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - TDP (Tomada de força) Knjdpey Iflhefx Aprsc - Cabine de descanso - Aquecedor auxiliar - Sistema de aquecimento automático - Caixa de ferramentas CAMINHÃO HD PRONTO PARA ENTREGA – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, a partir do depósito em Porta Westfalica. Totalmente equipado, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. As suas vantagens: • Pronto para uso imediato: caminhão para transporte de madeira, guindaste, basculante, basculante com guindaste • Chassi, superestrutura e montagem de uma única fonte • Superestruturas da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento Superestrutura tipo plataforma para toras curtas, HD Truck Solutions MAN TGS 33.510 6X6 BB CH Euro6e, cabine LX, guindaste para carregamento de madeira LOGLIFT F 165 ZTi 93 – telescópico duplo Primeiro registo (registo de dia): 12/2025 700 km • Motor diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 cv), 2.600 Nm de binário, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, com Intarder 35 • Distância entre eixos 4.500 mm • Peso bruto total do veículo 44.000 kg • Cabine LX com teto alto • Eixo dianteiro 9,2 t D - Eixo traseiro 13 t, eixos AP • Sensor de pressão para bolsas de suspensão pneumática • Relação de transmissão do eixo, i=3,63 • Suspensão: lâmina/lâmina • Unidade de controlo para suspensão pneumática eletrónica (ECAS) • Aquecedor auxiliar de água • Pneus: eixo dianteiro 385/65R22,5, eixo traseiro 315/80R22,5 • Depósito de combustível 400l e 80l de AdBlue • Teto elevatório • Protetor solar • Fechadura central • Luzes diurnas LED – luz de curva • Assento de conforto do condutor – apoio de braço • Volante multifunções Guindaste: guindaste para carregamento de madeira LOGLIFT F 165 ZTi 93 – telescópico duplo • Longa vida útil para as suas mangueiras! • Roteamento da mangueira com uniões rotativas, assento elevado com aquecimento elétrico, • com cinto de segurança, 4 holofotes de trabalho • LED, 2 montados no assento elevado do guindaste • e 2 montados no braço articulado. Adicionalmente, três funções livres estão disponíveis na caixa elétrica. C3 • – Equipamento CE 2 circuitos – Desativação de inclinação para sistema hidráulico do guindaste, 2 circuitos, • incluindo monitorização TWI, posição de transporte do sistema de braço e braço de suporte, montado, e • adicionalmente, visor da cabine como um kit (CWI). Controlo do braço de suporte a partir do assento elevado, elétrico, • 4 funções e adicionalmente operável diretamente na válvula, • executado como controlo de duas mãos. • Controlo do guindaste 2 + 2, controlo do assento elevado com • 2 alavancas cruzadas e 2 pedais • Sistema hidráulico de 2 circuitos com cilindro de elevação de dupla ação Superestrutura tipo plataforma, HD Truck Solutions • 8 travessas • Caixa de ferramentas • Acesso ao tanque a partir do lado direito e esquerdo, em alumínio Reboque para toras curtas com 2 eixos ou 3 eixos, disponível imediatamente Os seus contactos: • Denis Omeragic: alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: (alemão, bósnio, croata, sérvio) • Harun Cevik: (alemão, inglês, turco) • Jamila Azzi: (francês, árabe) • Olga Tissen: (alemão, russo