Fliegl Sds 380 Gooseneck 40Ft. Starr comprar usado (2 402)
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Vuren
1 721 km
KOTSCHENREUTHER STL
KOTSCHENREUTHERSTL
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2008, comprimento total: 13 600 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 2 120 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: outro, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
= Observações =
Número de eixos: 3, pneus duplos, peso próprio: 6920 kg, peso bruto: 38000 kg, tipo de chassi: chassi completo, material do chassi: aço, tamanho do pino-rei: 2 polegadas, tipo de suspensão: suspensão a ar, ABS, EBS, ano de fabricação da carroceria: 2008, material da carroceria: aço, tipo de reboque: reboque de plataforma baixa, comprimento da plataforma de carga: 963 cm, comprimento do pescoço de cisne: 390 cm, tipo de eixo: BPW, pneu sobresselente, profundidade do piso do pneu sobresselente: 30%
= Informações adicionais =
Informações gerais
Cabine: Diurna
Matrícula: KLEYN1
Trem de força
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Tipo de transmissão: Manual
Configuração do eixo
Dimensão dos pneus: 235/75R17,5
Freios: Freios a tambor
Suspensão: Suspensão a ar
Eixo 1: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 4 mm; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 3 mm; profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 6 mm; profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 6 mm
Eixo 2: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 2 mm; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 4 mm; profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 4 mm; profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 5 mm
Eixo 3: Pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 10 mm; profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 6 mm; profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 9 mm; profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 10 mm
Pesos
Peso em vazio: 6.920 kg
Carga útil: 31.080 kg
Peso bruto: 38.000 kg
Funcional
Altura da plataforma de carga: 85 cm
Meio ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Condição
Condição geral: média
Condição técnica: média
Condição estética: média
Itedpfx Aey Nxkgongjn
Danos: nenhum
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui, pode escolher entre um stock em constante mudança de 1200 camiões, tratores e reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, de diferentes anos de fabrico e faixas de preço.
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• Grande stock, em constante mudança
• Qualidade comprovada
• Bom preço
• Negócios justos
• Falamos várias línguas
• Compreendemos os nossos clientes
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• Matrículas (de exportação) resolvidas rapidamente
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Vuren
1 721 km
M.A.N. 26.500 TGX 6x2*4
MAN26.500 TGX 6x2*4
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 847 405 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 02/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 9 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 300 mm, Equipamento: ABS, Bluetooth, Tacógrafo, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios =
- Espelhos aquecidos
- Tacógrafo digital
- Fixo
- Lâmpada halógena
- Jantes de liga leve
- Manual
- Transmissão auxiliar
Itedpjzbhpzefx Angen
- Rádio/cassete
- Cabine de descanso
- Assistente de manutenção de faixa
- Capa de banco
= Observações =
Número de eixos: 3, Configuração: 6x2, Peso próprio: 12980 kg, Peso bruto: 28000 kg, Capacidade total do tanque: 380 litros, Engate de reboque, Diâmetro do pino do cubo do eixo: 40 DIN, Altura do chassi: 95 cm, Engate da quinta roda: Fixo, Número de diferenciais: 1, Jantes de liga leve, Tipo de suspensão: Suspensão a ar, Tipo de cabine: Cabine de descanso, Piloto automático, Tacógrafo (dispositivo de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Aquecimento auxiliar, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/cassete, Navegação GPS, Cor: Vermelho, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: Lâmpada halógena, Assistente de manutenção de faixa, Climatização, Aquecimento do banco, Bluetooth, Potência do motor: 368 kW (493 cv), Cilindrada: 12419 cc, Combustível: Diesel, Euro: 6, Tipo de caixa de velocidades: AS-Tronic, Tipo de caixa de velocidades: ZF, Marchas: 12, Direção assistida, ABS, ASR, Transmissão auxiliar, Tipo de tomada de força: 1, Fechadura central, Configuração dos bancos: 1+1, Revestimento dos bancos: Capa de banco, Ajuste dos bancos: Manual
= Mais informações =
Caixa de velocidades
Caixa de velocidades: ZF, 12 marchas, Automática
Configuração dos eixos
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão a ar
Eixo 1: Dimensão do pneu: 385/65R22,5; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 8 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 10 mm
Eixo 2: Dimensão do pneu: 315/80R22,5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 5 mm; Profundidade do piso do pneu esquerdo exterior: 4 mm; Profundidade do piso do pneu direito interior: 4 mm; Profundidade do piso do pneu direito exterior: 5 mm
Eixo 3: Dimensão do pneu: 385/65R22,5; Eixo elevatório; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 4 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 5 mm
Pesos
Peso em vazio: 12.980 kg
Carga útil: 15.020 kg
Peso bruto: 28.000 kg
Estado
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Danos: nenhum
Número de chaves: 2
Identificação
Matrícula: KLEYN1
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas de comércio independente de veículos usados do mundo. Aqui, pode escolher entre um estoque em constante mudança de 1200 camiões usados, tratores e reboques. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias e faixas de preços e anos de fabrico.
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Vuren
1 721 km
WOT O.S.E.K.3.18.27 vidro para concreto
WOTO.S.E.K.3.18.27 CONCRETE GLASS
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2001, comprimento total: 13 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, distância entre eixos: 9 560 mm, cor: outro, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios =
- EBS
- Lubrificação central
= Observações =
Número de eixos: 3, carga útil: 37.420 kg, peso próprio: 7.580 kg, peso bruto: 45.000 kg, tipo de chassis: chassis completo, material do chassis: aço, tamanho do pino rei: 2 polegadas, lubrificação central, tipo de suspensão: suspensão pneumática integral, ABS, EBS, ano de construção da carroçaria: 2001, tipo de carreta: semi-rebaixada, comprimento da plataforma de carga: 970 cm, comprimento do pescoço de ganso: 335 cm, TRANSPORTE DE CONCRETO 7-2-2027 APK
= Informações adicionais =
Informações gerais
Cabina: Dia
Matrícula: OG-79-NR
Trem de força
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Caixa de velocidades: Manual
Configuração de eixos
Tamanho dos pneus: 385/55R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo 1: piso dos pneus esquerdo: 11 mm; piso dos pneus direito: 13 mm
Eixo 2: piso dos pneus esquerdo: 10 mm; piso dos pneus direito: 14 mm
Eixo 3: piso dos pneus esquerdo: 8 mm; piso dos pneus direito: 7 mm
Pesos
Peso em vazio: 7.580 kg
Capacidade de carga: 37.420 kg
Itsdpjzcaktjfx Angsn
Peso bruto total: 45.000 kg
Meio ambiente
Classe de emissão: Euro 0
Manutenção
APK (inspeção técnica obrigatória): válida até 02.2027
Estado
Estado geral: médio
Estado técnico: médio
Estado visual: médio
Danos: nenhum
= Informações da empresa =
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HANDZAME
1 562 km
SCANIA P380
SCANIAP380
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 505 482 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 08/2009, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 1 920 mm, combustível: diesel, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço, comprimento do espaço de carga: 6 720 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, Equipamento: ar condicionado, regulação eléctrica dos vidros, Informações técnicas
Número de cilindros: 6
Cilindrada do motor: 11.700 cc
PBV: 32.000 kg
Linha de transmissão
Tração: Rodas
Marca do motor: Scania
Configuração dos eixos
Suspensão: Mola de lâmina
Itjdpfx Anoyf Hmaogsn
Eixo 1: Dimensão do pneu: 385/65R22.5
Eixo 2: Dimensão do pneu: 385/65R22.5; Direcional
Eixo 3: Dimensão do pneu: 315/80R22.5; Rodado duplo
Eixo 4: Dimensão do pneu: 315/80R22.5; Rodado duplo
Funcional
Marca da carroçaria: HYVA
Basculante: Traseiro
= Outras opções e acessórios =
- Hidráulica basculante
- TDP
Com êxito
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HANDZAME
1 562 km
ROBUSTE-KAISER S3803 + PORTA HIDRÁULICA - 30m³
ROBUSTE-KAISERS3803 + HYRD. DEUR-30m3
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2011, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 390 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 1 290 mm, cor: vermelho, Linha motriz
Tração: Rodas
Configuração do eixo
Suspensão: suspensão a ar
Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 385/65R22.5
Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 385/65R22.5
Eixo traseiro 3: Medida do pneu: 385/65R22,5
Pesos
Peso vazio: 8.180 kg
Carga útil: 30.820 kg
Itedox Dim Ejpfx Angen
Peso bruto total: 39.000 kg
Funcionalidade
Marca da carroçaria: ROBUSTE-KAISER
Basculante: traseiro
Com êxito
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Vuren
1 724 km
D-TEC CONTAINERCARRIER VCC 45 FT Chassi para Contentor / 3800 KG!
D-TECCONTAINERCARRIER VCC 45 FT Container Chassis / ...
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 08/2015, comprimento total: 13 660 mm, largura total: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22.5, distância entre eixos: 8 810 mm, cor: azul, Informações gerais
Ano de fabricação: 2015
Matrícula: ON-64-VV
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/55R22.5
Marca dos eixos: Valx
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg
Pesos
Peso em vazio: 3.800 kg
Carga útil: 37.200 kg
Peso bruto: 41.000 kg
Iedpezzxx Sofx Angstn
Estado
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Informações adicionais
Contacte Arie para obter mais informações.
= Opções e acessórios adicionais =
- Sistema eletrónico de travagem (EBS)
- Suspensão pneumática
- Dispositivos de fixação para contentores
= Notas =
Apenas 45 pés.
Peso em vazio: 3.800 kg!
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St.Lorenz
1 964 km
Camião de lixo
VOLVOFM 12 380 R 6x2 Lift / Nachlaufachse Bj 2005
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 228 679 km, potência: 279 kW (379,33 cv), primeira matrícula: 04/2005, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ar condicionado, * Volvo FM 12 380R 6x1
* Caminhão de lixo
* 3 eixos
* Caixa de câmbio manual
Itodpfx Aem Eygujngen
* Suspensão dianteira de feixe de molas
* Suspensão traseira pneumática
* Eixo de elevação e eixo direcional traseiro
* FIN: YV2J4CMC44A586206
* Tipo de motor: D12D380
* kW: 279
* Euro 3
* Cilindrada: 3580 ccm
* Peso próprio: 13.640 kg
* Peso total: 26.000 kg
* Carga útil: 12.285 kg
* Distância entre eixos: 3500 / 1370 mm
* Comprimento do veículo: 8.650 mm
* Largura do veículo: 2.500 mm
* Altura do veículo: 3.580 mm
* Sincronizador com defeito
* 1ª / 4ª marcha nem sempre funcionam
* Preço líquido
* Todas as informações sem garantia
Tel./WhatsApp:
Com êxito
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Twist
1 889 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
WEB-TRAILERCOS-27 Mitten-Heckschieber 20ft/40ft
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, COS-27 Chassis porta-contêiner com extensões central e traseira para contêineres de 20'/40'
Compatível para:
- 1x contêiner de 20 pés, nivelado com a traseira
- 1x contêiner High Cube de 40 pés em versão pescoço de ganso
- 2x contêineres de 20 pés
Isdshx Dtvspfx Angstn
Altura de condução (vazio): aprox. 1.250 mm na frente, aprox. 1.130 mm na traseira (bordo superior da longarina) com altura do pino-rei 1.120 mm.
Comprimento total do chassis: aprox. 9.331 mm (retraído).
Carga técnica sobre eixos: 27.000 kg (3 x 9.000 kg).
Carga sobre o pino-rei máx.: aprox. 16.000 kg.
Travamento dos contêineres: Jost ou Schneider.
Pino-rei: 2".
Suporte telescópico 24 t, marca de qualidade (Jost/SAF).
Eixos: marca reconhecida (SAF/BPW/JOST), eixo de 9 t com grande freio a disco.
Primeiro eixo elevável. Sistema de elevação e descida.
Distância entre eixos: aprox. 1.310/1.410 mm.
Sistema de freios EBS, marca Knorr ou Wabco, com RSS.
Pneus de marca 385/55 R 22,5.
Marcação de contorno para chassis porta-contêiner.
Conexão elétrica dianteira: 1x 15 pinos + 2x 7 pinos.
Iluminação 24V com lanternas LED multifuncionais 7 vias, luz SML intermitente, controle da pressão dos pneus.
Extensão central mecânica via cavalo mecânico, travamento pneumático. Extensão traseira acionada por alavanca e cilindro pneumático.
Parachoque traseiro em aço plano 50x30 mm, montado horizontalmente em tubo C entre as chapas laterais, chapas de canto 30 mm nas travas do contêiner.
Dois calços de roda com suporte, em plástico ou galvanizado.
Para-lamas plásticos 180°.
Proteção lateral bilateral em perfil de alumínio ou plástico.
Chapa de lanterna traseira premium, grande e dobrada (alumínio anodizado).
Proteção antiencaixe traseira soldada (tubo retangular).
Placa de marcação ECE.
Limitador frontal para contêiner.
Nova menção à proteção lateral bilateral (alumínio ou plástico).
Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350; outras cores mediante custo adicional (apenas disponibilidade para pintura a pó).
Proteção anticorrosiva premium: KTL com fosfatização de zinco e pintura em pó.
Documentos COC.
Preço fábrica.
Atenção! As imagens mostram opcionais.
Consulte-nos para aconselhamento e oferta gratuita e sem compromisso. Leasing, financiamento ou compra parcelada disponíveis! Atendemos às suas necessidades! Solicite uma proposta sem compromisso.
Reservamo-nos a correções e venda prévia.
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Hamburg
2 094 km
Recipiente de aço fechado
Other40 FT Highcube Seecontainer lackiert
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, comprimento do contentor: 40 pé, cor: preto, peso total: 28 620 kg, peso em vazio: 3 880 kg, volume do espaço de carga: 76,4 m³, largura do espaço de carga: 2 353 mm, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, altura do espaço de carga: 2 690 mm, Prezado(a) Senhor(a),
Agradecemos seu interesse no container da MT CONTAINER GmbH, de Hamburgo.
Os contêineres marítimos são recipientes de grande porte à prova de vento e água, destinados ao transporte de cargas por via marítima, terrestre ou aérea. Padronizados conforme as normas ISO, permitem um carregamento, descarregamento e empilhamento rápidos e fáceis.
Os High Cube Containers possuem as mesmas dimensões de base que um contêiner padrão, porém sua altura é maior. Assim, oferecem maior volume para mais carga. Diferentemente dos contêineres padrão, com altura de 2.591 mm, os High Cube atingem 2.896 mm de altura.
_____
Este anúncio refere-se a:
Contêiner HC de 40 pés
_____
Características dos nossos contêineres:
Itjdpfx Aoh Hnacjngen
✅ Inspecionado
✅ Selo CSC válido (homologação técnica para contêiner)
✅ Pintura preta (ou cor sob encomenda)
✅ Vedação contra vento e água
✅ Sem odores
_____
Dimensões do contêiner:
Medidas externas ■ C 12.192 mm x L 2.438 mm x A 2.896 mm
Medidas internas ■ C 12.032 mm x L 2.352 mm x A 2.698 mm
Porta ■ L 2.340 mm x A 2.585 mm
Volume ■ 76,4 m³
Capacidade para paletes europeus ■ 25
Outros dados:
Peso vazio ■ 3.880 kg
Carga útil ■ 28.620 kg
Peso bruto ■ 32.500 kg
Carga transportada: Dry-Cargo (carga seca)
_____
⭐ Serviços extras
■ Consultoria profissional gratuita
■ Transporte e entrega com ou sem descarregamento sob consulta
■ Estrutura em aço, paredes em aço inox e piso em alumínio
■ Possibilidade de pintura na cor desejada / tonalidade RAL
■ Instalação elétrica e de iluminação disponíveis
■ Rampas de acesso sob demanda
■ Suportes para contêiner disponíveis
■ Acesso com paleteiras e empilhadeiras
_____
■ Valores sem IVA
■ Estoques sujeitos a alteração diária – solicite seu orçamento
■ Fotos ilustrativas
_____
Dúvidas ou interesse em proposta sem compromisso?
Ligue para nós ou envie sua solicitação. Também aguardamos sua visita ao nosso depósito no porto de Hamburgo.
_____
*Observação importante:
O aviso legal, as informações legais, o link para a plataforma da Comissão Europeia de Resolução de Litígios, os Termos & Condições com informações ao cliente, política de privacidade, bem como as instruções e formulário para desistência estão disponíveis clicando em "Informações Legais".
Este anúncio serve apenas como base para futuras negociações contratuais. Não constitui uma oferta vinculativa nem um convite para formular oferta. Caso o produto tenha despertado seu interesse, solicitamos contato não vinculativo por [e-mail], [telefone], [fax], [correspondência] para os dados de contato informados em "Informações Legais" ou [por meio da função "Escrever mensagem"], informando seu [e-mail], [número de fax] ou [endereço postal]. Em seguida, apresentaremos uma proposta formal e enviaremos nossos Termos & Condições com informações ao cliente.
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Sorée
1 610 km
Máquina agrícola
Aérostar Rotation 6 m
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: cabina, Ref.: 6034
Máquina de preparação do solo, nunca utilizada.
Itsdpfoi Hy S Ssx Angsn
Largura de trabalho: 6 m.
4 seções.
4 rodas de nivelamento 16x6.50R8 com distância entre eixos ajustável de 1,36 a 2 m.
40 discos Ø 500 mm com dentes Ø 6,5 mm sobre rolamentos sem necessidade de manutenção.
Espaçamento entre os discos: 15 cm.
Ajuste hidráulico da agressividade.
Compensação da pressão e do nível entre as seções.
Barra de engate cat. II.
Suporte.
Chassis robusto.
Largura de transporte: 3 m.
Peso: 810 kg.
Elemento com discos duplos e dentes de grade central.
Iluminação traseira Aérostar rotativa.
Largura de trabalho: 6 m.
Elementos de preparação do solo: Discos.
Prazo de entrega (em dias): 1.
Estado: Novo.
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Hamburg
2 089 km
Recipiente de aço fechado
40 FT High Cube Seecontainer neutralisiert
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2006, comprimento do contentor: 40 pé, cor: verde, peso total: 28 620 kg, peso em vazio: 3 880 kg, volume do espaço de carga: 76,4 m³, largura do espaço de carga: 2 353 mm, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, altura do espaço de carga: 2 690 mm, Prezados Senhores,
Agradecemos o seu interesse no container da MT CONTAINER GmbH de Hamburgo.
Os containers marítimos são grandes recipientes à prova de vento e água, projetados para o transporte de mercadorias por via marítima, terrestre ou aérea. Os containers padronizados conforme ISO permitem um carregamento, descarregamento e empilhamento rápidos e fáceis.
O High Cube Container possui as mesmas dimensões de base de um container padrão. Eles possuem a mesma largura e comprimento, mas são mais altos, o que proporciona um volume interno maior para acomodar mais carga. Enquanto os containers padrão têm altura de 2591 mm, os High Cube alcançam 2896 mm de altura.
_____
Este anúncio refere-se a um:
Container de 40 pés HC (High Cube)
_____
Nossos containers apresentam as seguintes características:
✅ inspecionado
Itodpfxoi U Td Do Angjn
✅ Selo CSC válido (equivalente ao laudo TÜV)
✅ neutro/sem identificação prévia
✅ à prova de vento e água
✅ sem odores
_____
Dimensões dos nossos containers:
Dimensões externas ■ C 12192 mm x L 2438 mm x A 2896 mm
Dimensões internas ■ C 12032 mm x L 2352 mm x A 2698 mm
Abertura da porta ■ L 2340 mm x A 2585 mm
Volume ■ 76,4 m³
Europaletes ■ 25
Outras informações:
Peso vazio ■ 3880 kg
Capacidade de carga ■ 28620 kg
Peso total ■ 32500 kg
Tipo de carga: Carga seca (Dry-Cargo)
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⭐ Serviços adicionais
■ Consultoria técnica gratuita
■ Transporte e entrega com ou sem descarregamento do container, mediante custo adicional
■ Estrutura em aço, paredes em aço inoxidável e piso em alumínio
■ Pode ser pintado na cor desejada / tonalidade RAL
■ Instalação de iluminação e equipamentos eletrônicos disponíveis
■ Rampa de acesso mediante solicitação
■ Suportes para container disponíveis
■ Pode ser acessado com carrinho hidráulico ou empilhadeira
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■ Os preços são líquidos, sem IVA
■ O estoque está sujeito a alteração diária. Solicite uma cotação!
■ As fotos apresentadas são imagens de exemplo
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Tem dúvidas ou deseja uma cotação sem compromisso?
Ligue para nós ou envie sua consulta. Também será um prazer recebê-lo em nosso depósito no porto de Hamburgo.
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*Aviso importante:
O impressum, informações e link para a plataforma de resolução de conflitos da Comissão da UE, os Termos e Condições com informações ao cliente, bem como a política de privacidade e o formulário de revogação, podem ser acessados clicando em "Informações legais".
Este anúncio serve exclusivamente como base para futuras negociações contratuais. Não constitui uma oferta vinculativa nem uma solicitação de oferta. Se você se interessou pelo produto, envie-nos uma mensagem sem compromisso por [e-mail], [telefone], [fax], [correspondência] para os contatos especificados em "Informações legais" ou [pelo recurso "Enviar mensagem"], sempre informando o [e-mail], [número de fax] ou [endereço postal]. Posteriormente, enviaremos uma proposta vinculativa, juntamente com nossos Termos e Condições, informações ao cliente e instruções de revogação.
Com êxito
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Hamburg
2 094 km
Recipiente de aço fechado
40 FT High Cube Seecontainer Weiß
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, comprimento do contentor: 40 pé, cor: branco, peso total: 30 480 kg, peso em vazio: 3 880 kg, volume do espaço de carga: 76,4 m³, largura do espaço de carga: 2 353 mm, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, altura do espaço de carga: 2 690 mm,
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 31 m³, comprimento total: 9 090 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com as especificações do cliente.
Mais informações
Chassi: Reboque basculante semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, versão básica leve, placa do semirreboque com 2° pino rei substituível
Frontal curvado patenteado
Suporte de 2 velocidades de 24 t, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Cunhas de apoio com suporte
Proteção anti-encarceiramento rebatível
Paralamas semicirculares
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras
Com guarda-lamas anti-respingo apenas no último eixo
Barra de lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de 430 mm
Alinhamento a laser de eixo/rodado para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistência de partida
Mecanismo de elevação zincado a fogo: 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com conduítes coloridos para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, cor prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação no display do trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve estar no caminhão; apenas nos pneus básicos).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarelo
Iluminação lateral de LED amarelo acoplada ao pisca "luz de posição lateral intermitente"
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK de rosca, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira de ligação)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no "Stone Master Design" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo.
Acesso interno pela parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Porta-pá e vassoura externo, na parede frontal.
Paredes laterais contínuas de 4 mm de espessura, piso de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Itjdpji Rivdofx Angsn
Plataforma de serviço com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com espaço amplo para melhor manuseio.
Toldo deslizante lateral para depósito em FR-direita, com trava central em FR-esquerda
País de homologação/placas
Alemanha
Homologação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Serviço de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de linha única
Placa de advertência conforme ECE-70
Demarcação com fita refletora conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza novagrau
"10 anos de garantia contra corrosão"
Suportes: Preto revestido
Caçamba: RAL à escolha, cor única
Toldo deslizante: RAL 7035 cinza claro
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 38 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás.
2 calços com suportes
Proteção traseira rebatível
Paralamas em meia concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras
Flaps antisspray apenas no último eixo
1 vara para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro
Isdoi Riz Ropfx Angotn
Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x freio
Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente com garantia de 10 anos contra corrosão perfurante
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos, tubos coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros codificados
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira
com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de posição branco/vermelho atrás
2 tomadas dianteiras de 7 pinos codificadas, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão)
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Caixa Báscula
Caixa de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente a granéis. Acesso interno na parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caixa
Membrana – painel traseiro
Painel traseiro oscilante com dobradiça dupla, externo com travamento duplo por gancho.
Painel traseiro com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de operação com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço para máxima operacionalidade.
Lona de enrolar com repouso no lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda)
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente.
Mais informações
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás.
Calços de roda com suporte
Proteção antiencaixe rebatível
Paralamas tipo meia concha
Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras
Barra para lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de Freios
Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação
Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e Pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata fábrica
Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos).
Elétrica
24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente"
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Itjdpfji Ri A Ijx Angsn
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral.
Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação
Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo
País de homologação / Placas
Alemanha
Aprovação de acordo com a CE 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de linha única
Placa de advertência conforme ECE - 70
Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 500 kg, peso máximo de carga: 18 700 kg, peso total: 26 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações
Chassis semi-reboque para expedição
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido!
Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Suporte traseiro dobrável, montado externamente
Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável
Para-lamas tipo quarto-de-concha
Com protetores contra spray conforme normas europeias
1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido.
Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura.
Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira.
Eixos + suspensão
Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset
Rodas e Pneus
Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h
Iodpfx Anoi Ri Hrogetn
De acordo com escolha do fabricante
Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio a dois condutos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021)
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida)
Elétrica
24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha
2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão
Piso
Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas
Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes
Rampas de acesso
Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par
Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada
Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso
Laterais
Homologação / placas
País de homologação: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (co
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Transportador de madeira
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 135 kg, peso máximo de carga: 8 665 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 8 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados conforme as especificações do cliente.
Construção soldada em aço de grão fino
Chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Pé de apoio da transmissão frontal
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, aço galvanizado
Para-barro traseiro em toda a largura
Pára-lamas tipo "quartos de concha" conforme normativa europeia (CE)
Com protetor anti-spray conforme CE
1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Compartimento aberto para patilhas de encaixe embaixo do piso de carga
4 trilhos de amarração/ encaixe de sarrafos embutidos transversalmente no piso em toda a largura até ao chassi externo (largura interna útil máxima entre patilhas externas aprox. 2.170 mm), c. 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, em cima e em baixo, distância superior para inferior aprox. 60 mm (da barra de aço redonda). Em baixo com aba metálica angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de sarrafos de 80 x 80 mm.
4 pares de bolsos para sarrafos embutidos no chassi externo, 83 x 83 mm de dimensão interna
4 bolsos para sarrafos embutidos no centro do piso, com reforço até o chassi principal, 83 x 83 mm de dimensão interna
6 pares de sarrafos desmontáveis B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizados a fogo
Nota: Bolsos/ sarrafos desmontáveis não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional.
Proteção lateral contra impactos em alumínio
Sistema de reboque tandem para reboque
Tirante com olhal de engate testado de 40 mm
Tirante mecanicamente ajustável em comprimento por 4 x 500 mm, de 1.800 a 3.800 mm, comprimento ajustado para 1.800 mm
Eixos e suspensão
Eixos à escolha do fabricante, com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam
"Eixo/calibragem do chassi a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação basculante)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante
Aros de aço, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Travão de estacionamento com mola acumuladora
Reservatório de ar integral
2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, conector ABS frontal com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Elétrica
Itjdpei Ri H Dofx Angsn
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Obs.: pode ocorrer diagnóstico incorreto em determinados veículos trator, mesmo estando a função garantida)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de marcação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED
2 conectores frontais anti-inversão de 7 pinos, com cabo de conexão
Piso
Chapas resinadas com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual
Nota: Deformação do piso devido a intempéries é possível!
Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm
Instruções operacionais
Autorização especial obrigatória para comprimento total de combinação superior a 18.750 mm. Observar normas de homologação específicas de cada país.
Homologação / Placas
País
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 34 100 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são feitos individualmente conforme as especificações do cliente.
Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, prato de engate com pino-rei substituível nº 2
Frente curva patenteada
Macaco de suporte de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
Calços e suportes
Proteção anti-empotramento rebatível
Paralamas semicarcaça
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras
Gancho de reboque traseiro
Eixos & Suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/Chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3 vezes (auxílio de partida ativo até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo galvanizado a fogo para o eixo elevável com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de Freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com roteamento de cabos colorido para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas & Pneus
385/65R22.5, fabricante à escolha
Rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha
Iedpfx Asi Ri Idongetn
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de orientação branco/vermelho na traseira
2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro interno 48 mm
Operação hidráulica a partir do acionamento auxiliar do caminhão
Caçambas
Caçamba de alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, parede lateral externa de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada limpidamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Interior com acesso na parede frontal
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica
Tampa traseira de membrana
Tampa traseira como balança pendular com dobradiça de articulação dupla, externa com travamento duplo por gancho.
Tampa traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo contínuo de 5 mm, Brinell 110. Observação! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com tamanho máximo de grão até 20 mm! Outros materiais de transporte estão excluídos da garantia!
Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço para facilitar a operação.
Lona rolante para o lado direito, com travamento central no lado esquerdo
Instruções operacionais
Para transporte de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem
O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser alcançado respeitando os limites permitidos dos eixos, apoio e quinta roda. (Mau comportamento de condução e direcionamento podem ocorrer devido à distribuiç
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 33 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o desejo do cliente.
Informações adicionais
Chassi: Semi-reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Verruma de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de carga
2 calços de apoio com suporte
Proteção anti-engarrafamento rebatível
Paralamas semi-casquilho
Suporte de paralamas integrado com superfície repelente a pedras
Com para-barro anti-spray apenas no último eixo
1 vara para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos / chassis para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de avanço
Mecanismo do 1º eixo galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão perfurante
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação colorida dos tubos para manutenção facilitada.
Freios de estacionamento com acumuladores de mola
2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de troca, sem mangueiras
Sistema de freio eletrônico EBS com tomada frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O veículo reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e Pneus
385/65 R22.5 – fabricante à escolha
Rodas de aço, prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus segundo ECE R 141, indicação no display do veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve ser atendido no caminhão. Apenas para pneus originais).
Elétrica
24 Volts, faróis multicâmara, iluminação LED lateral amarela
Itedpfx Anji Ri Ihjgon
Iluminação lateral LED amarela com função de pisca "luzes laterais intermitentes"
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem mangueira).
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com qualidade, borda superior resistente a materiais a granel. Interior com escada de acesso na parede dianteira (não em combinação com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Membrana – parede traseira
Parede traseira montada em suspensão pendular com dobradiça dupla e porta dividida em 1/2 – cada lado com alça articulada, 1 regulador de grãos por porta
Parede traseira com vedação de borracha – nota: resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo da caçamba com 6 mm de espessura contínua
Plataforma de acesso com escada, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para manuseio facilitado.
Lona de enrolar apoiada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda
País de registro / Placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha de atendimento 24/7
Preparado para su
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente.
Itodpji Ri Nfefx Angjn
Mais informações
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível
Frontal curvado patenteado
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo
Proteção antiencastramento rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Gancho de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação & abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Jantes de aço em prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Tampa traseira
Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade
Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única
Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio com revestimento preto
Caçamba na cor
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly zum Rangieren
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301005260, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", Mais informações
Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha.
Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento.
Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly.
Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão.
Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque.
Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão.
Itsdpfx Aei Ri Rrengjn
Altura de acoplamento aprox.: 950 mm
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Peine
2 019 km
Camião de plataforma
VOLVOFM 380 Pritsche LBW LBW 2to Tautli.+Edscha
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 424 408 km, potência: 278 kW (377,97 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2024, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 44 m³, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 510 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, sistema de navegação, * Para-sol
* ABS (Sistema de travagem antibloqueio)
Isdpfeup I Tujx Angetn
* TCS (Sistema de controlo de tração)
* ESP (Programa eletrónico de estabilidade)
* Assistente ativo de travagem
* Assistente de manutenção na faixa de rodagem
* Rádio
* Sistema de navegação
* Computador de bordo
* Aquecimento estacionário
* Cruise control
* Assistente de arranque em subida
* Vidros elétricos
* Espelhos retrovisores com ajuste elétrico
* Aquecimento dos espelhos retrovisores
* Faróis de nevoeiro
* Teto de abrir deslizante
* Banco do condutor Comfort
* Banco com aquecimento
* Bloqueio do diferencial do eixo traseiro
* Entrada de ar superior
* Secador de ar
* Engate de reboque
* Ligação de ar de 2 circuitos
* 12 velocidades
* Suspensão: molas parabólicas / pneumática
* Capacidade de carga útil: 9.080 kg
* Travão de serviço: travão adicional de regulação automática (VEB), 3 níveis + modo automático
----Superestrutura especial: Plataforma elevatória Palfinger MBB C2000S, capacidade de carga: 2.000 kg, altura do painel: 2.550 mm, alumínio, comando por pedal. ---- Equipamento de carroçaria: caixa aberta, lona deslizante à esquerda + direita, laterais de alumínio de 400 mm, teto deslizante, piso em madeira de lei, argolas de amarração, travessa do meio rebatível.
Venda exclusiva a profissionais. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO É PAGO !!!!! TODA A INFORMAÇÃO SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. Os nossos Termos e Condições Gerais (ver Impressum) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, encomendas e negociações de venda.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta dos eixos
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Acessórios incluídos:
- Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal
- Pino-rei de 2"
- Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 4 calços de roda com suporte no painel frontal
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas
- Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
- Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm
- 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés
- 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma
- Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma
- Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma
Itedouqlmnjpfx Angsn
- Suporte para giroflex nas placas de sinalização
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
- Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament
Com êxito
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Remagen
1 733 km
Furgão
MERCEDES-BENZ380 SL
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 120 000 km, primeira matrícula: 10/1984, tipo de combustível: gasolina, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, Mercedes Benz 380 SL/Cabrio
Ex-USA veículo
Recém restaurado
Novos para-lamas/tampa do porta-malas etc.
Rodas de liga leve
Ijdjudgm Iopfx Angetn
Ar condicionado
Hardtop
etc...
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
- 24N ISO-1185
Ijdpfst Ag Uwex Angotn
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
Facilitamos a sua pesquisa: "fliegl sds 380 gooseneck 40ft. starr"
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