Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... comprar usado (68 923)
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Lääne-Harju vald
3 161 km
Transportador de toros
VolvoFH16 650 TANDEM AXLE LIFT / PTO
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 811 139 km, potência: 478 kW (649,90 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 450 l, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 10 100 mm, largura total: 2 600 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Opções e acessórios adicionais =
- Controlo de climatização
- Bloqueio do diferencial
- Luzes de condução diurna LED
- Faróis LED
- Tomada de força (PTO)
- Rádio
- Câmara de visão traseira
- Frigorífico
- Spoiler de teto
= Observações =
Informações adicionais:
Marca: VOLVO
Modelo: FH 16 650
Estrutura: camião de madeira / chassi
Ano: 06.23.2021
Quilometragem: 811139 km
VIN: YV2R002DXMA880038
Fórmula de rodas: 6x4
Distância entre eixos: 4900 mm
Motor: D16K650 VEB+ 488 Kw / 650 Cv / Euro 6
Caixa de velocidades: I-Shift (ATO3112F)
Suspensão: a ar / a ar
Travões: de disco
Depósito de combustível: 450 l
Dimensões: C/L: 10100 mm / 2600 mm
Massas: total/vazia: 29000 kg / 127 kg
EIXO TANDEM COM ELEVAÇÃO / TOMADA DE FORÇA
Mês de fabrico: Junho
Ano do modelo: 2021
Classificação geral: 4/5
Classificação visual: 4/5
Interior: 4/5
Chassis e travões: 3/5
Motor: 4/5
Sistema de transmissão: 4/5
Superestrutura: 3/5
Configuração do eixo: 6x4
Tipo de suspensão: a ar
Travões: de disco
Chedozrdfropfx Ahgoa
Tipo de suspensão: a ar
Com assistência: Sim
Tipo de suspensão: a ar
Travões: de disco
Eixo elevatório: Eixo elevatório
Com assistência: Sim
Travões: de disco
= Mais informações =
Transmissão: ATO3112F, Automática
Material aplicável: Madeira
Suspensão: suspensão a ar
Eixo traseiro: Eixo elevatório
Peso em vazio: 12.700 kg
Capacidade de carga: 16.300 kg
Peso bruto do veículo (PBV): 29.000 kg
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 98 290 kg, peso total: 126 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser consultado em nosso site.
Chedezbfuhopfx Ahgoa
Resumo dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação.
Pescoço de ganso:
* MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400}
* Pescoço de ganso hidráulico, regulável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm
* Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min),
* Incl. estrutura para suspensão das linhas de abastecimento; o tanque do cavalo-mecânico deve ter capacidade mínima de 80 l com conexões MAX Trailer, caso contrário, as conexões devem ser fornecidas pelo cliente, entregues franco fábrica.
* Para cavalo-mecânico: 6 x 4 ou 8 x 4
Plataforma de carga
MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X
* Plataforma telescópica de 6 eixos com acoplamento por pino e olhal frontal e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°.
* Comprimento: aprox. 11.000 mm
* Extensão técnica: aprox. 7.700 mm
* Distância entre eixos: aprox. 1.500 mm
* Pino de acoplamento hidráulico. Eixo oscilante 2-eixos, dianteiro.
* Todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica.
* Chassi MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 com acoplamento por pino e olhal na frente e atrás.
* Comprimento: aprox. 2.970 mm Largura do chassi: aprox. 2.750 mm
* Lubrificação central BEKA-MAX para um chassi de 2 eixos com graxa padrão NLGI-2
* Alongadores retráteis de aprox. 230 mm de cada lado para chassi de 2 eixos. (± 27 kg)
Eixo oscilante, plataforma de 6 eixos
* Todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica.
* Válvula de segurança contra ruptura de mangueiras no cilindro de compensação do eixo, com função de RESET automática.
* Cilindro hidráulico com válvulas de bloqueio e pinos de pré-travamento para segurança na posição elevada.
* Capacidade técnica por eixo: 13.740 kg (a 30 km/h)
* Compensação hidráulica dos eixos.
PNEUS
* 24 x marca de nossa escolha (M+S) 245/70 R17.5
* Índice de carga 143/141L (146/146F)
* TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141.
Pintura final dos eixos
* Pintura monocolor em DB7350 Novagrau, em 2 camadas de tinta bicomponente.
* PINTURA Estrutura de aço completa jateada automaticamente após soldagem com máquina de jateamento por rodas.
* Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de revestimento.
* Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva.
* PINTURA do semirreboque em vermelho carmim (RAL 3002)
Inclui os seguintes acessórios:
* Estrutura com guincho para roda sobressalente na parte frontal do pescoço de ganso.
* Pino-rei de 3,5 polegadas
* Parede frontal de aço com altura de aprox. 400 mm.
* Laterais e traseira em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado.
* Alavanca de comando no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível.
* Iluminação dos comandos no pescoço de ganso com interruptor liga/desliga.
* Tomadas de 7 polos à esquerda e à direita na traseira do pescoço de ganso para placa de advertência.
* Manômetro de carga no pescoço de ganso para determinação da carga nos eixos dianteiro e traseiro.
* Lubrificação central BEKA-MAX para um pescoço de ganso com graxa padrão NLGI-2.
* Conexões hidráulicas do pescoço de ganso para o rebaixo com acoplamentos de rosca.
* Escada de acesso ao pescoço de ganso.
* Motor diesel Hatz 1-cilindro (Silent Pack) com arranque elétrico e bateria. Potência: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 rpm, emissão: EU
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Lääne-Harju vald
3 161 km
Basculante
VolvoFH 540 8x4 RETARDER / TANDEM AXLE LIFT / BOX L=...
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 261 808 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 11/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 550 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, comprimento total: 8 410 mm, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 5 490 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 110 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Opções e acessórios adicionais =
- Volante ajustável
- Ar-condicionado
- Bloqueio do diferencial
- Banco do motorista com suspensão pneumática
- Espelhos aquecidos
- Tomada de força (PTO)
- Rádio
= Observações =
Informações adicionais:
Marca: VOLVO
Modelo: FH 540
Tipo de carroceria: basculante (caixa L=5491 mm / L=2381 mm / A=1117 mm)
Ano: 11.2016
Quilometragem: 261.808 km
VIN: YV2RT60G8GA794917
Configuração de eixos: 8x4
Entre-eixos: 4.450 mm
Motor: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 cv / Euro 6
Transmissão: I-Shift (ATO2612F) + retarder
Suspensão: feixe de molas / ar
Travões: disco
Dimensões: C/L: 8.418 mm / 2.550 mm
Pesos: total/vazio: 42.000 kg / 15.315 kg
RETARDER / EIXO TANDEM ELEVÁVEL
Ano do modelo: 2016
Configuração do eixo: 8x4
Travões: Disco
Tipo de suspensão: feixe de molas
Travões: Disco
Direção: Direção assistida
Tipo de suspensão: ar
Travões: Disco
Motorizado: Motorizado
Tipo de suspensão: ar
Travões: Disco
Eixo elevável: Eixo elevável
Motorizado: Motorizado
Tipo de suspensão: feixe de molas
= Mais informações =
Transmissão: ATO2612F, Automática
Cabine: Cabine leito, simples
Eixo dianteiro: Suspensão: feixe de molas
Primeiro eixo central: Direcional; Suspensão: feixe de molas
Segundo eixo central: Suspensão: ar
Eixo traseiro: Eixo elevável; Suspensão: ar
Peso vazio: 15.315 kg
Capacidade de carga: 26.685 kg
PBT: 42.000 kg
Codpfx Ahjzfyxbjgeha
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 30 190 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para pronta entrega e a curto prazo, em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação.
Plataforma de carga:
- Plataforma rebaixada com longarinas externas em versão extensível SUPER LOW Design, comprimento aprox. 6.850 mm
- Plataforma rebaixada com piso fixo de madeira de lei, espessura aprox. 40 mm e travamento mecânico
- Linhas de fornecimento protegidas nas longarinas extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 6 pares de blocos roscados na longarina interna para instalação de anéis RUD aparafusáveis
Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.750 mm
- Pescoço de ganso elevável/rebaixável hidraulicamente e destacável
- Capacidade técnica de carga no pino de engate: 23.000 kg
- Para cavalos mecânicos: 4x2, 6x2
Eixo traseiro:
Chodpfoxarl Nox Ahgja
- Eixo traseiro em versão curta com estrutura externa fechada e cobertura de chapa antiderrapante
- Eixo com cava para escavadeira, fechada na metade traseira para acomodação dos reservatórios de ar
- 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração horizontais, à frente e atrás no chassi (LC 10.000 daN)
Eixos:
- Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica
- Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Pneus:
- Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF
- Marca à nossa escolha
- Índice de carga (146/146F)
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
- Transmissão de dados para o cavalo-mecânico via interface EBS padronizada, conforme ISO 11992
- Para exibição correta, o cavalo-mecânico deve ser capaz de transmitir e mostrar esses dados
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme regulamentação da UE com EBS-E (2S2M)
Instalação elétrica:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Todas as luzes laterais de LED piscam com o pisca
- ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098)
Estrutura de aço:
- Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência
- Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Pintura:
- Toda a estrutura de aço é automaticamente jateada após a soldagem
- Segundo tratamento de jateamento com corindo para melhor aderência do sistema de pintura
- Metalização HRM de todo chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva
- Pintura final com 2 demãos de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL
- Rodas em prata
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 branco puro
- Pintura metálica não disponível
- Estrutura da pintura testada em névoa salina conforme ISO 9227-NSS
- Vedação de cavidades com cera especial
Incl. os seguintes equipamentos adicionais:
- Pino-rei de 2 polegadas
- Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
- Direção traseira e dianteira operável por controle remoto via cabo, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo-mecânico)
- Conexões hidráulicas do pescoço de ganso à plataforma rebai
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Lääne-Harju vald
3 161 km
Basculante
VolvoFH16 750 6x4 RETARDER / TANDEM AXLE LIFT / BIG ...
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 384 622 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 03/2017, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 690 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 405 l, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 7 800 mm, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 4 850 mm, largura do espaço de carga: 2 370 mm, altura do espaço de carga: 1 310 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Opções e acessórios adicionais =
- Rádio CB
- Ar condicionado
- Bloqueio do diferencial
- Suspensão pneumática do banco do condutor
- Tomada de força do motor
- Protetor dianteiro
- Espelhos aquecidos
- Luzes diurnas LED
- Rádio
- Câmara de marcha-atrás
- Frigorífico
- Teto solar
- Faróis no teto
- Spoiler do teto
- Faróis de xénon
= Observações =
Informações adicionais:
Marca: VOLVO
Modelo: FH16 750
Estrutura: basculante (caixa L=4852 / L=2375 / A=1310 mm)
Ano: 03.2017
Quilometragem: 384622 km
VIN: YV2R0P0DXHA797162
Fórmula das rodas: 6X4
Distância entre eixos: 3700 mm
Motor: D16K750 VEB+ 552 Kw / 750 cv / Euro 6
Caixa de velocidades: I-Shift (ATO3512F) + retardador
Suspensão: aço / ar
Travões: disco
Dimensões: C/L: 7800 mm / 2550 mm
Massas: total/vazia: 35000 kg / 17585 kg
DEPOSITO DE COMBUSTÍVEL: 405l + 330l
RETARDADOR / ELEVAÇÃO DO EIXO TANDEM / EIXOS GRANDES
Mês de fabrico: Março
Avaliação geral: 3/5
Avaliação visual: 3/5
Interior: 3/5
Chassis e travões: 3/5
Codpozp Ulwsfx Ahgsha
Motor: 4/5
Sistema de transmissão: 4/5
Superestrutura: 3/5
Volume do tanque 2: 330 l
Configuração do eixo: 6x4
Tipo de suspensão: mola de lâmina
Travões: Disco
Tipo de suspensão: ar
Travões: Disco
Com assistência: Com assistência
Tipo de suspensão: ar
Travões: Disco
Eixo elevável: Eixo elevável
Com assistência: Com assistência
= Mais informações =
Transmissão: ATO3512F, Automática
Eixo dianteiro: Suspensão: suspensão de molas
Eixo central: Suspensão: suspensão a ar
Eixo traseiro: Eixo elevável; Suspensão: suspensão a ar
Peso em vazio: 17.585 kg
Capacidade de carga: 17.415 kg
Peso bruto: 35.000 kg
Anúncio classificado
Lääne-Harju vald
3 161 km
Basculante
VolvoFH 540 6x4 TANDEM AXLE LIFT / BOX L=4937 mm
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 444 754 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 09/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 700 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 7 710 mm, largura total: 2 540 mm, comprimento do espaço de carga: 4 930 mm, largura do espaço de carga: 2 390 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais =
- Volante ajustável
- Controlo de climatização
- Bloqueio do diferencial
- Suspensão pneumática do banco do condutor
- Espelhos aquecidos
- Tomada de força (PTO)
- Rádio
Cedpfx Aeznvihjhgeha
= Observações =
Informações adicionais:
Marca: VOLVO
Modelo: FH 540
Estrutura: basculante (caixa L=4937 mm / L=2395 mm / A=1104 mm)
Ano: 09.2019
Quilometragem: 444754 km
VIN: YV2RT60D4KA845117
Fórmula de rodas: 6x4
Distância entre eixos: 3700 mm
Motor: D13K540 VEB+ 405 Kw / 540 Cv / Euro 6
Caixa de velocidades: I-Shift (SPO2812)
Suspensão: pneumática / pneumática
Travões: de disco
Dimensões: C/L: 7713 mm / 2550 mm
Massas: total/vazia: 30000 kg / 12885 kg
EIXO TANDEM COM ELEVAÇÃO
Ano do modelo: 2019
Configuração do eixo: 6x4
Tipo de suspensão: pneumática
Travões: de disco
Tipo de suspensão: pneumática
Travões: de disco
Com assistência: Com assistência
Tipo de suspensão: pneumática
Travões: de disco
Eixo elevável: Eixo elevável
Com assistência: Com assistência
= Mais informações =
Transmissão: SPO2812, Automática
Cabine: Cabine com cama, simples
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro: Eixo elevável
Peso em vazio: 12.885 kg
Capacidade de carga: 17.115 kg
Peso Bruto Total (PBT): 30.000 kg
Anúncio classificado
Dortmund
1 809 km
Semirreboque plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 600 kg, peso máximo de carga: 53 400 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 400 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura
- 10 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
Pés de apoio do semirreboque:
- Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, tecnicamente para 10.000 kg, primeiro eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica, montados sobre mesa giratória
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Pneus 385/65 R22.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Construção em aço com aços de grão fino de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts
- ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098
Pintura:
Cedorq Dlfjpfx Ahgsha
- Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado granalhado de série, garantida por primer de zinco bicomponente
- Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade, bicomponente, na cor Novagrau
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Acessórios incluídos:
- Plataforma de carga com aprox. 30 mm de espessura de piso de madeira de lei
- Pino rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL
- Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira
- 4 calços de roda com suportes na parede frontal
- Suporte para pontaletes de 1.000 mm no chassis central traseiro
- Suportes para placas de advertência com tomadas no pescoço de ganso e na parte traseira, à esquerda e à direita
- Direção auxiliar frontal e traseira por controle remoto com fio, com botões de pressão, incluindo controle de alinhamento dos eixos
- Unidade de acionamento eletro-hidráulico
- Fita refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e vermelha na parte traseira
- 12 pares de suportes para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Placas refletoras europeias na traseira do semirreboque
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Para-barro na traseira do semirreboque
- Manual do usuário e descrição em pen drive USB
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e proteção removível para a bomba
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS):
- Para exibição correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E de acordo com a carga do eixo e o estado de carga atual
- Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar além do controle com fio, com luzes indicadoras no receptor para alinhamento
- 5 pares de suportes transversais para pontaletes 100 x 50 mm montados na plataforma
- Adesivos de velocidade 80 km/h na traseira e em ambos os lados
- Escada de acesso ajustável montada à esquerda e à direita na direção da viagem
- 2 luzes de ré montadas na traseira
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM do quadro externo: estrutura de aço completamente granalhada, posteriormente, superfícies visíveis especificadas tratadas com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alu 15%) por metalização a quente
Anúncio classificado
Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anéis de amarração
Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma
Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Rampas de aço bipartidas:
Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg.
Pés de apoio:
• Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste)
Eixos e Pneus:
Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais
Carga técnica por eixo: 12.000 kg
4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Tomadas e iluminação:
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Chodsl Sl Izspfx Ahgoa
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro)
Pintura metálica não disponível
Estrutura em aço:
Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência
Qualidades de aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Acessórios:
Um pneu de reserva com suporte dianteiro
Pino rei 2"
Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos
2 calços de roda com suporte na paredinha
Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU
Suporte de giroflex na traseira do semirreboque
Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma
Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE
Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma
No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas
Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque
Flap de lama na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Pino rei 3.5" fornecido solto
No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA)
Os postes traseiros galvanizados são removíveis
(comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40'
6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga
Listas de escalada quadradas de 20 x
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
• Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anéis de amarração
• Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Área de carga extensível:
• Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
• Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
• Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico
RAMPAS de Aço bipartidas:
• Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura
• Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico
• Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Eixos e pneus:
• Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
• Carga técnica por eixo: 12.000 kg
• Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
• Ferramenta de eixo
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
• Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E
Pintura:
• Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco
• Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau
• Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Pés de apoio:
• Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas)
Construção em aço:
• Construção em aço de alta resistência de grãos finos
• Qualidades de aço:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
• Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Acessórios incluídos:
• Um pneu sobressalente com suporte
• Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura
• Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
• 4 calços de roda
• Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
• Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
Cjdshlz S Nspfx Ahgoha
• Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga
• Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga
• Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás
• Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
• No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas
• Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque
• No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
• As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
• Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição
• 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés
• 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga
• Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
• Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma
• Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga
• Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c
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1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de argolas de amarração
Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga extensível:
Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga
Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez
RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES:
Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura.
Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t)
Eixos e pneus:
Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos
Carga técnica do eixo: 12.000 kg
Suspensão pneumática com válvula de subida e descida
Ferramentas dos eixos
Pneus 245/70 R 17.5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator
Estrutura em aço:
Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K)
Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Não é possível pintura metálica
Sistema elétrico:
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
Pino rei 2"
Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
Csdpfx Ahol Uxdkegoha
4 calços de roda com suportes na parede frontal
Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
Unidade eletro-hidráulica
Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos
Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho
No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas
Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga
Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque
Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma
Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba
No pescoço de ganso, laterais
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1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 49 000 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira dura com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
Cjdpfx Ahjh Etf Rsgoha
- Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Rampas desmontáveis bipartidas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com piso em madeira dura de 48 mm de espessura
- Rampas com abas hidráulicas de abrir/fechar, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico
- Capacidade máxima por par: 40.000 kg
Pernas de apoio:
- Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Eixos e Rodagem:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois direcionais, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio de ré eletromagnético, ativado pela marcha ré ou manualmente
- Ferramentas de eixo
- Rodagem 235/75 R 17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios de acordo com normas da UE com EBS-E (4S3M)
Estrutura de aço:
- Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado e jateado padrão garantida por primer de zinco epóxi bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade 2K em cinza novo (Novagrau)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos
Acessórios inclusos:
- Pino-rei 2"
- Parede frontal em aço galvanizado com altura aprox. 400 mm
- Roda de reserva com suporte na frente da parede frontal
- Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada
- 4 calços de roda com suporte na parede frontal
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Suporte para giroflex
- Chapas de cobertura para transição entre rampas e plataforma
- Faixa refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira vermelho
- Unidade eletro-hidráulica
- Suporte para placas de advertência à esquerda/direita no pescoço de ganso e rampas, incluindo tomada
- Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque
- Para-barro traseiro do semirreboque
- Manual e instruções em pen drive
- No pescoço de ganso laterais e traseira em alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm
- Postes traseiros galvanizados removíveis (comprimento aprox. 2.560 mm)
- 4 pares de bolsões tipo WADER na plataforma para um container de 20', 2 x 20' ou 1 x 40'
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm cada lado
- Eixo elevatório no eixo dianteiro com comando
- Listas de escada quadradas 20 x 20 mm
- Sistema central de lubrificação BE
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Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anéis de amarração
Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga:
5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga
Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão
Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante
Pés de apoio do semi-reboque:
Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação
Eixos e pneus:
Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente
Ferramenta de eixo
Pneus 205/65 R17.5 3PMSF
Sistema de freios:
Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E
Estrutura de aço:
Estrutura em aço de alta resistência de grão fino
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Equipamento elétrico:
Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Conexão conforme ISO
Pintura:
Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente
Chedjtphtmspfx Ahgsa
Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau
Pintura metálica não é possível
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Acessórios inclusos:
1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5
Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal
4 calços de roda com suporte na parede frontal
Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga
Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
Estrutura de lona ajustável em altura
Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes
Ajustável em altura em aprox. 400 mm
Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira
Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis
Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm
Cobertura deslizante com travessa de portal basculante
Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm
Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm
Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona
Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa
Um para-barro na traseira do semi-reboque
Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque
7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga
Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga
Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio
Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção
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1 809 km
Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 34 500 kg, peso máximo de carga: 106 700 kg, peso total: 141 200 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 150 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 580 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, peso operacional: 34 500 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso:
- Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e rebatível
- Comprimento aprox. 3.650 mm
- Diversos pontos de amarração
- Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4
Chassi dianteiro compacto de 3 eixos:
- Engate para gancho na frente e na traseira
- Comprimento x largura do chassi aprox. 3.560 mm x 2.850 mm
- Diversos pontos de amarração
Plataforma escavadeira "BB-A":
- Plataforma para escavadeira telescópica "BB-A" com ganchos de ponte transitáveis na frente e acoplamento de olhal com pino na traseira
- Comprimento x largura base aprox. 7.150 mm x 2.850 mm
- Altura x largura das travessas aprox. 430 mm x 1.350 mm
- Altura de carga 580 mm com vão livre de 150 mm
- 5 pares de argolas de amarração suspensas (LC 10.600 daN)
- 4 pares de blocos roscados M30 nas travessas internas para montagem de argolas aparafusadas
Chassi traseiro de 5 eixos:
Csdpfxewhywfs Ahgjha
- Acoplamento mecânico com pino para fixação de leito rebaixado na frente, travessa traseira
- Comprimento x largura do chassi aprox. 6.840 mm x 2.850 mm
- Diversos pontos de amarração
Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro):
- "PENDEL-AXLE", todos os eixos com direção forçada hidromecânica
- Válvula antirretorno de ruptura de mangueira no cilindro de nivelamento do eixo com função RESET automática
- Cilindro hidráulico com válvulas de corte e pino de segurança para fixação na posição elevada
- Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K monocromática em MB 7350 Novagrau
- Capacidade técnica por eixo: 14.640 kg (62 km/h)
- Nivelamento hidráulico dos eixos
- Ferramenta para eixos
- Pneus 285/70 R19.5
Direcionamento adicional:
- Direção adicional dianteira e traseira por controle remoto por cabo, com botões de pressão e monitoramento de alinhamento dos eixos
- Tomada para controle da direção adicional no pescoço de ganso
- Controle remoto por cabo com botões de pressão, incluindo monitoramento de alinhamento dos eixos
Acessórios inclusos:
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
- Parede frontal de aço com aprox. 400 mm de altura
- 4 calços de roda com suporte
- 2 pneus sobressalentes 285/70 R19.5
- Pino-rei de 3.5"
- Suporte com guincho para roda sobressalente na extremidade dianteira do pescoço de ganso
- Conexão hidráulica do caminhão com regulador de fluxo (40 l/min), incluindo suporte para conduítes; o tanque do cavalo mecânico deve ter pelo menos 80 litros com acoplamentos
- Fita refletora branca conforme normas UE nas laterais e na extensão, traseira vermelha
- Laterais e traseira de alumínio encaixáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- Alavanca de operação no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível
- Conexão de ar auxiliar com pistola de ar no pescoço de ganso
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX com graxa NLGI-2, 1x no pescoço de ganso, 1x no chassi de 3 eixos e 1x no chassi de 5 eixos
- Kit de ferramentas Variomax
- Multiconector hidráulico na região do acoplamento de gancho do leito rebaixado
- Chassi dianteiro com conexão de ar separada para ferramentas pneumáticas
- Opção de rosqueamento (ø 40 mm) a cada aprox. 500 mm ao longo da parte superior externa da ponte para argolas aparafusáveis
- Alargadores rebatíveis com plataformas de aço, largura ajustável de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm
- Plataformas de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm de espessura
- Dois porta-ferramentas em inox 855 x 340 x 390 mm
- Controle remoto por rádio do direcionamento adic
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Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
- 24N ISO-1185
Chodst Ag Uwjpfx Ahgoa
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
• Plataforma extensível com travamento pneumático
• Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura
• 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN)
• 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN)
• Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Eixos e pneumáticos:
• Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
• Com freios a disco
• Carga técnica do eixo: 10.000 kg
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
• Ferramenta para eixo
• Pneus: 385/65 R 22,5
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141
Sistema de freios:
• Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Sistema elétrico:
• Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
• Conexão conforme ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
• Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos
• 4 calços de roda com suportes na parede frontal
• Pino rei de 2"
• Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura
• Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal
• Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho
• Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Chsdpfx Ahjiu Etregja
• Um para-barro na traseira do semirreboque
• Manual e documentação
• Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
• Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega
• 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
• 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento
• Unidade eletro-hidráulica
• No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva
• Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante
• 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner
• 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm
• Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento
• Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento
• Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba
• Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga
• Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento
• Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição
• Suporte para giroflex nas placas de advertência
• Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
• Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
• Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
• Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí
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Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível
- Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
- 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN)
- 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração
Sistema de travagem:
- Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K)
- Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
- Pintura metálica não disponível
Pés do reboque:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
- Construção em aço de alta resistência de grão fino
- Qualidade do aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts
- Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida
- Direção forçada hidro-mecânica
- Kit de ferramentas para eixo
- Pneus duplos 235/75 R 17.5
Acessórios incluídos:
- Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada
- 4 calços de roda com suportes
- Pino rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura
- Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE
Chedol Ux Rwopfx Ahgja
- Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada
- Direção suplementar dianteira e traseira por cabo
- Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Comando remoto por rádio para direção suplementar
- 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo
- Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque
- Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
- Suporte para girofarol na traseira do semirreboque
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita
- Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba
- 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor
- 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm
- Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento
- Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais
- Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED
- Suporte para girofarol nas placas de advertência
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e
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Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível:
Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN)
6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN)
2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN)
Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Chedek Eammjpfx Ahgja
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro)
Pintura metálica não disponível
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência
Qualidades do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Instalação elétrica:
Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
Tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Eixos e pneus:
Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento
Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente
Ferramentas para eixos
Pneus 435/50 R 19.5
Acessórios incluídos:
Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
4 calços de roda com suporte
Pino rei 2''
Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL
Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho
Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada
9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem
Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo
Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Um para-barro na traseira do semirreboque
Um suporte para giroflex traseiro
No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada
Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem
4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft
3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm
Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga
Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados
Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso
Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga
Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo
Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
Plataforma de carga extensível com trava acionada pneumaticamente
No suporte central há uma mesa fixa intermediária de aprox. 250 mm de largura
8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN)
Eixos e Pneus:
Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
Freios a disco, capacidade técnica por eixo: 10.000 kg
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Ferramentas para os eixos
Cedpjhlz Shofx Ahgoha
6 pneus 385/65 R 22,5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
Pés mecânicos JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t)
Construção em aço:
Construção em aço de grãos finos de alta resistência
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Instalação elétrica:
Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Conexão conforme ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Pintura:
Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado por jateamento de granalha padrão, garantida por um primário à base de pó de zinco bicomponente (2K)
Acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) em cor única Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Pintura metálica não disponível
Acessórios incluídos:
No pescoço de ganso e na traseira, suportes à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada
Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos
Unidade eletro-hidráulica
4 calços com suporte na parede frontal
Pino rei 2"
Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 2.200 mm de altura
Conectores pneumáticos vermelho-amarelo no painel frontal galvanizado
Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho
Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Um para-lama na traseira do semirreboque
Manual e documentação
Suporte para giroflex traseiro do semirreboque
Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis Omega
10 pares de bolsões para estacas 100x50 mm no chassi externo da plataforma
1 suporte para roda de reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha
6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1x contêiner de 20', 2x de 20' ou 1x de 40'; na extensão, um ponto de travamento adicional para contêiner de 45'
5 pares de trilhos para bolsões transversais na plataforma, para estacas 100x50 mm
Suporte galvanizado transversal sob a plataforma (2.390 x 720 x 400 mm)
Escada de acesso montada no lado direito da direção de marcha
Caixa de ferramentas HDPE 1.200x500x480 na frente, sob a plataforma, no lado esquerdo da direção de marcha
Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E conforme carga por eixo e status de carga
Sistema central de lubrificação com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível ao redor da bomba
Fita refletiva vermelha/branca na extensão da plataforma
Camada de areia pintada sobre o chassi central como proteção antiderrapante
Controle remoto por rádio para direção a
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 38 650 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 24 pares de recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Suportes do semirreboque:
- Suportes JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, suspensos a ar, com freios a disco (430 mm), com função de levantar/abaixar
- Pneus 385/65 R 22.5
Chedpoiu Etksfx Ahgja
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de primeira classe e durabilidade garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K) na estrutura soldada granalhada de fábrica
- Pintura final de alta qualidade bicomponente (2K), cor única MB 7350 Novagrau
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
- Pintura metálica não disponível
Construção em aço:
- Construção em aço de grãos finos de alta resistência
- Qualidades de aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme normas da UE
- Iluminação 24 Volts
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão conforme ISO.
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
- Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões galvanizada dianteira
- 4 calços com suporte
- Pino-rei 2"
- Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e traseira em vermelho
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis ômega
- 10 pares de bolsas para estacas para estacas de encaixe de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
- 3 pares de trilhos para bolsas de estacas, montados transversalmente na plataforma, para estacas de 100 x 50 mm
- Suporte para estacas de encaixe de 1.000 mm, na viga central traseira
- 1 suporte para pneu reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha
- 1 para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e nas extremidades traseiras esquerda e direita
- 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga, para 1x contêiner de 20 pés, 2x de 20 pés ou 1x de 40 pés. Alinhado com a traseira
- Adesivos de limite de velocidade de 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição LED
- Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) na longarina externa
- Estrutura completa em aço granalhada, seguida pela metalização das superfícies visíveis definidas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) por imersão a quente
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 37 980 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e de curto prazo, pode ser encontrado em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação.
Pescoço de ganso:
Chsdpfx Asy Aufmjhgoa
* Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em aprox. 45° e chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
* Revestimento de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura
Plataforma de carga extensível:
* Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
* 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
* 1 par de anéis de amarração horizontais na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN)
* Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas (LC 2.000 daN)
* Revestimento de madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, com cobertura antiderrapante sobre os eixos
Suportes do pino-rei:
* Suportes JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga dinâmica de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de teste)
Pneus:
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca à nossa escolha
TPMS:
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de receber e mostrar estes dados.
Eixos:
* Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
* Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg cada
* Trava de marcha à ré eletromagnética, acionada pela marcha ré ou manualmente
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
* Ferramenta para manutenção dos eixos
Sistema de freios:
* Sistema de freios de acordo com normas europeias com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão ao cavalo-mecânico
Estrutura de aço:
* Estrutura de aço em aço de grão fino de alta resistência
* Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Pintura:
* Estrutura de aço totalmente jateada automaticamente após soldagem
* Segundo jateamento com corindo para máxima aderência do sistema de pintura
* Pintura final com 2 camadas de tinta bicomponente, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL
* Rodas na cor prata
* Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* Estrutura da pintura testada em névoa salina de acordo com ISO 9227-NSS
* Vedação de cavidades com cera especial
Instalação elétrica:
* Instalação elétrica conforme normas europeias, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas as luzes laterais LED piscam junto com o pisca-pisca
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira, com tomadas 24N, 24S e 15 pinos, conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098
Acessórios inclusos:
* Pino-rei de 2 polegadas
* Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
* Suporte do pneu reserva à frente da parede frontal
* Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra dianteira galvanizada
* 4 calços com suportes na parede frontal
* Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio
* Suportes rebatíveis galvanizados sob a inclinação da plataforma
* No pescoço de ganso e no acabamento traseiro existem suportes laterais direito e esquerdo para placas de sinalização, com tomada elétrica inclusa
* Manômetro para medição da carga por eixo, incluindo diagrama de carga
* No pescoço de ganso, latera
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ANDELST
1 759 km
Carregador baixo
FaymonvilleMax Trailer 3-assige dieplader Extendable
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 500 kg, primeira matrícula: 11/2022, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17.5, distância entre eixos: 2 300 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
- Suspensão pneumática traseira
- Roda sobressalente
= Observações =
- Faymonville / Max Trailer reboque plataforma baixa de 3 eixos (Tipo: MAX100)
- Dimensões da superfície de carga: comprimento 930 cm x largura 254 cm
Chsdpfxoyztt Tj Ahgsa
- Extensível até: 1280 cm (+ 350 cm)
- Altura de carga: 91 cm
- Olhais de amarração
- Caixa de roda
- Peças de alargamento
- Dimensões do pescoço de ganso: comprimento 252 cm x largura 247 cm x altura 40 cm
- Altura de carga: 149 cm
- 2 rampas de carregamento ALTEC em alumínio (Tipo: VFR120)
- Dimensões: comprimento 235 cm x largura 47 cm
- Ângulo máximo de inclinação: 30% (16,5°)
- Eixos de 10,5 toneladas!
- Pressão máxima na quinta roda: 18 toneladas!
- Peso bruto técnico permitido: 49,5 toneladas!
- COMO NOVO!
- Sempre armazenado em galpão!
- Apenas 20.000 km percorridos!
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho do pneu: 235/75 17.5
Marca dos eixos: BPW
Suspensão: pneumática
Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Capacidade máxima por eixo: 10.500 kg; Perfil do pneu esquerdo interno: 70%; Perfil do pneu esquerdo externo: 70%; Perfil do pneu direito interno: 70%; Perfil do pneu direito externo: 70%
Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Capacidade máxima por eixo: 10.500 kg; Perfil do pneu esquerdo externo: 80%; Perfil do pneu direito externo: 80%
Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Capacidade máxima por eixo: 10.500 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo interno: 70%; Perfil do pneu esquerdo externo: 70%; Perfil do pneu direito interno: 70%; Perfil do pneu direito externo: 70%
Pesos
Peso vazio: 10.069 kg
Carga útil: 35.931 kg
Peso bruto total: 46.000 kg
Manutenção, histórico e estado
Número de proprietários: 1
APK (inspeção técnica): válida até 11.2026
Condição técnica: boa
Condição estética: boa
Identificação
Matrícula: OT-87-PP
Segurança do produto
Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Lääne-Harju vald
3 161 km
Basculante
VolvoFH 540 6x4 RETARDER / TANDEM AXLE LIFT
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 509 067 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 08/2018, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 400 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 7 520 mm, largura total: 2 550 mm, comprimento do espaço de carga: 4 440 mm, largura do espaço de carga: 2 390 mm, altura do espaço de carga: 1 040 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Opções e acessórios adicionais =
- Volante ajustável
- Controlo de climatização
- Bloqueio do diferencial
- Suspensão pneumática do banco do condutor
- Espelhos aquecidos
- Tomada de força (TDF)
- Rádio
= Observações =
Informação adicional:
Marca: VOLVO
Modelo: FH 540
Estrutura: basculante (caixa L=4441 mm / L=2399 mm / A=1041 mm)
Ano: 08.2018
Quilometragem: 509067 km
Número de identificação do veículo (VIN): YV2RT60D4JA828364
Disposição dos eixos: 6x4
Distância entre eixos: 3400 mm
Motor: D13K540 VEB+ 405 Kw / 540 Cv / Euro 6
Caixa de velocidades: I-Shift (ATO2612F) + retardador
Suspensão: aço / ar
Travões: disco
Dimensões: C/L: 7520 mm / 2550 mm
Massas: total/vazio: 35000 kg / 14195 kg
RETARDADOR / ELEVAÇÃO DO EIXO TANDEM
Ano do modelo: 2018
Configuração dos eixos: 6x4
Tipo de suspensão: mola de lâmina
Travões: Disco
Tipo de suspensão: ar
Travões: Disco
Com acionamento: Com acionamento
Tipo de suspensão: ar
Travões: Disco
Eixo elevável: Eixo elevável
Com acionamento: Com acionamento
= Mais informações =
Transmissão: ATO2612F, Automática
Cabine: Cabine com cama, simples
Chjdpfx Ahozk Hkbsgoa
Eixo dianteiro: Suspensão: suspensão de molas de lâmina
Eixo central: Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro: Eixo elevável; Suspensão: suspensão pneumática
Peso em vazio: 14.195 kg
Capacidade de carga: 20.805 kg
Peso bruto do veículo (PBV): 35.000 kg
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 47 300 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site.
Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
Pescoço de ganso:
* Pescoço de ganso com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e com chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
* Revestimento de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
* 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
* 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas (LC 2.000 daN)
* Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, nas áreas dos eixos com chapa xadrez
Pés de apoio:
* Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de duas velocidades para carga de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t)
Pneus:
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nossa escolha
Eixos:
* Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autocirculantes, com suspensão pneumática, freio a tambor, função de elevação/abaixamento
* Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados via marcha à ré ou manualmente
* Ferramenta para eixo
Sistema de freios:
* Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico
Estrutura de aço:
* Estrutura de aço fabricada com aços de grão fino de alta resistência
* Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Instalação elétrica:
* Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX no terminal frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098
Pintura:
* Excelente e duradoura proteção anticorrosiva do chassi soldado, originalmente jateado, assegurada pelo primário à base de pó de zinco bicomponente (2K)
* Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim
* Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* Rodas em prata
Acessórios:
* Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal (sem roda)
Codpfxsyvnfge Ahgjha
* Pino-rei de 2 polegadas
* Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura
* Na barra de ligação galvanizada dianteira, conexões pneumáticas vermelho-amarelas
* Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso de alumínio
* Apoios retráteis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga
* Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
* No pescoço de ganso e no painel traseiro, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada elétrica
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
* No pescoço de ganso, laterais removíveis e traseira em alumínio encaixável, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os suportes traseiros galvanizados removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
* Caixa de ferramentas galvanizada, integrada no pescoço de ganso chanfrado
* 3 pares de envelopes para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou 40'
* Trilhos de engate deslizantes para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
*
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 44 420 kg, peso total: 53 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 11 500 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta.
Codpoyu Eu Iefx Ahgjha
Plataforma de carga:
* Plataforma revestida com madeira dura de aprox. 30 mm de espessura
* 9 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN)
* 10 pares de bolsas para estacas no quadro externo da plataforma para estacas encaixáveis de aprox. 100 x 50 mm
Pés de apoio:
* Pés de apoio hidráulicos
Pneus:
* Pneus 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão dos dados para o caminhão é feita através da interface EBS padronizada conforme ISO 11992. Para a exibição correta, o caminhão precisa ser capaz de transmitir e exibir estes dados.
Eixos e suspensão:
* Eixos BPW, tecnicamente até 10.000 kg cada, primeiro eixo hidro-mecânico, segundo fixo e terceiro eixo hidro-mecânico com direcionamento forçado, montados em plataforma giratória
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Sistema de freios:
* Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão com o cavalo-mecânico
Sistema elétrico:
* Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098
Estrutura em aço:
* Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
* Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Pintura:
* Toda a estrutura em aço é automaticamente jateada após a soldagem com equipamento de jateamento por turbina
* Segundo jateamento com coríndon para aderência otimizada do sistema de revestimento
* Metalização por HRM de todo chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
* Pintura de acabamento com 2 camadas de tinta PU, cor única em RAL 9005 Preto Profundo conforme sistema RAL 841GL
* Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro)
* Rodas em cinza-prata
* Sistema de pintura testado pelo teste de névoa salina conforme ISO 9227-NSS
* Vedação de cavidades com cera especial
Acessórios inclusos:
* Plataforma de carga com madeira dura de aprox. 30 mm
* Pino-rei 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura
* Na barra de conexões galvanizada dianteira: acoplamentos de ar DUOMATIK
* Compartimento para estacas encaixáveis de aprox. 1.000 mm no suporte central traseiro
* No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência com tomada incluída, lado esquerdo e direito
* Faixa refletiva branca, conforme normas da UE, lateralmente e na traseira em vermelho
* 10 pares de bolsas para estacas aproximadas de 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
* Placas refletivas europeias (vermelha-amarela) na traseira do semirreboque
* Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
* Um para-barro na traseira do semirreboque
* Manual e descrição em pen drive
* Sistema centralizado de lubrificação BEKAMAX (Pico) com graxa comum NLGI-2 e proteção removível para a bomba
* 4 cunhas com suporte na parede frontal
* Direção auxiliar dianteira e traseira, controlada por cabo remoto com botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo-mecânico)
* Unidade eletro
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 37 075 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, incluindo unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação.
Pescoço de ganso:
* Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados em aprox. 45°, e com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Piso em madeira dura com espessura de aprox. 30 mm
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga hidráulica após o pescoço de ganso, ajustável em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
* 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
* 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
* 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no suporte central frontal (LC 10.000 daN)
* Rebaixos na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
* Piso em grade C40/4 (carga pontual aprox. 2,3 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm), sobre os eixos piso em chapa xadrez
Rampas de aço bipartidas:
* Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, com piso em grade C40/4 (carga pontual aprox. 2,2 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampa com partes articuladas hidráulicas, acionadas e recolhidas hidraulicamente. Sistema de elevação hidráulico, deslocamento hidráulico
* Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Pés de apoio:
* Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidade de elevação (aprox. 50 t de carga de teste)
Eixos:
* Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auxiliar
* Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada
* Bloqueio reverso eletromagnético, ativado automaticamente na marcha à ré e manualmente
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Sistema de freios:
* Sistema de freio WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M)
Pneus:
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nosso critério
TPMS:
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141
Pintura:
* Metalização de todo chassi HRM com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva
* Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento bicomponente, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme sistema RAL 841GL
* Rodas na cor cinza prata
Acessórios inclusos:
* Pino rei de 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
* Piso em grade na inclinação do pescoço de ganso C30/3 (carga pontual aprox. 2 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm)
* Piso em grade na inclinação da plataforma C40/4 (carga pontual aprox. 3,4 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm)
Cjdpoyhkqzefx Ahgeha
* Camada antiderrapante aplicada na chapa xadrez sobre o pino rei e plataforma
* Unidade eletro-hidráulica na parte traseira sob a plataforma
* Laterais e traseira em alumínio no pescoço de ganso, removíveis, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os pilares traseiros galvanizados também são removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
* Guincho elétrico com controle remoto, aprox. 5.400 kg de capacidade, cabo de aço de aprox. 9,5 mm de espessura e 24 m de comprimento, com polia-guia
* Argola aparafusada de aprox. 5 t para encaixe do cabo do guincho no pescoço, sem polia
* Caixa de ferramentas galvanizada integrada na inclinação do pescoço de ganso com abertura para guincho
* Piso em grade no pescoço de ganso C30/3 (carga pontual aprox. 2 t em uma área de aprox. 20 x 20 cm)
* 7 pares
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